..a me gli irregolari piacciono, ma se ci fosse stata una evoluzione del triple regolare sarei stato molto curioso e forse lo avrei preferito.


..a me gli irregolari piacciono, ma se ci fosse stata una evoluzione del triple regolare sarei stato molto curioso e forse lo avrei preferito.
Lambretta 50 LE - Lambretta 125 LX - Ducati 350 XL Pantah - Moglie - 1a Figlia - 2a Figlia - Aprila Atlantic 500 - Triumph Tiger 1050 white - Triumph Explorer 1200 black - Triumph Explorer XRT white - Bmw GS Adventure 1250 Triple Black - Triumph Tiger 1200 GT Explorer black - Triumph Tiger 1200 Rally Explorer Sand Storm
Da neo proprietario di una gt pro ed ex proprietario di una 800 XCA dico ma che c. si sono inventati in Triumph?
Che senso ha mettere gli scoppi irregolari e poi per dare di nuovo un po' di regolarità al motore si vanno ad aumentare le masse volaniche.
Pee il resto, a parte qualche peccatuccio veniale è una grandissima moto.
La Tiger 1200 penso sia stata sviluppata sul progetto Rally Pro, gli scoppi irregolari sembrerebbero essere più consoni (maggiore trazione) per un utilizzo in off, c'è un bel video a riguardo sul Tubo!
Così ho capito.
https://youtu.be/vU7faKiQleM?si=_5C7f8O-lgjaekL4
Ci vogliono i sottotitoli (almeno per me).