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Risultati da 1 a 10 di 29

Discussione: Sostituzione pasticche posteriori

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di master flash
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    Sostituzione pasticche posteriori

    Qualcuno sa spiegarmi come si sostituiscono le pasticche posteriori della Tiger sport 1050 , così a occhio un bullone rimane dietro la corona e non mi sembra si riesca a svitare..... grazie

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di TIGERBIKER69
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    Penso che vadano tolti i 2 perni a brugola che tengono ferme le pasticche dalla parte corona poi allargata la pinza e far scivolare le pasticche nuove dentro la pinza lavorando dalla parte lato scarico poi reinserire i fermi.Penso sia un lavoro non molto pratico,infatti io avevo comprato le pasticche ma poi le ho fatte montare da Triumph.

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  4. #3
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Se non ricordo male, si toglie il bullone di fermo e si fa ruotare la pinza in avanti.
    Si tolgono le pastiglie vecchie, si spingono dentro i pistoncini e si montano quelle nuove.
    Si riposiziona la pinza e si stringe il bullone.

    Sabba

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di master flash
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    Il bullone di fermo quale sarebbe ? Uno dei due che tengono collegata la pinza al monobraccio ?

  6. #5
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Si
    Sabba

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di master flash
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    Ok grazie

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di TIGERBIKER69
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    Citazione Originariamente Scritto da master flash Visualizza Messaggio
    Qualcuno sa spiegarmi come si sostituiscono le pasticche posteriori della Tiger sport 1050 , così a occhio un bullone rimane dietro la corona e non mi sembra si riesca a svitare..... grazie
    master flash facci sapere la procedura sono anche io molto interessato

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  9. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di Dennis
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    se può aiutare:



    suggerisco di pulire bene la pinza, prima di far rientrare i pistoncini, e controllare attentamente che scorra sui suoi perni

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di TIGERBIKER69
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    Citazione Originariamente Scritto da Dennis Visualizza Messaggio
    se può aiutare:



    suggerisco di pulire bene la pinza, prima di far rientrare i pistoncini, e controllare attentamente che scorra sui suoi perni
    Si in effetti senza smontare la ruota è un problema

    Inviato dal mio SM-A536B utilizzando Tapatalk

    Dennis ma il manuale d officina Tiger Sport ultimo modello lo hai scaricato a pagamento?

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    Ultima modifica di TIGERBIKER69; 03/02/2025 alle 18:47 Motivo: Unione Post Automatica

  11. #10
    TCP Rider Senior L'avatar di Dennis
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    sì, costa due spicci praticamente

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