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Salve mi chiamo salvatore e da poco ho comprato una triumph speed 1050 2016 modello R volevo sapere se su questo modello e possibile montare il blipper originale triumph come monta il modello RS dal 2017 in poi ? grazie mille per l attenzione 20250130_164158.jpg
No. Quello di serie per la 2016 è solo quickshifter.
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Bello come titolo di una discussione!!!
La RS 1050 va dal 2018 al 2020, l'elettronica (tra le altre tante cose) è differente rispetto rispetto alla R del 2016/2017..
Per cui, come ti hanno già detto, il quick shifter in scalata non è disponibile...
Comunque, indipendentemente da tipo di QS.. ti consiglio di usarlo poco e soprattutto solo in condizioni adatte all'uso (ovvero a giri abbastanza elevati) in quanto le rotture di ingranaggi del cambio sono abbastanza frequenti.
Cioè, si chiama QS perché ti "sposta velocemente" in officina?Originariamente Scritto da ekofox
La RS 1050 va dal 2018 al 2020, l'elettronica (tra le altre tante cose) è differente rispetto rispetto alla R del 2016/2017..
Per cui, come ti hanno già detto, il quick shifter in scalata non è disponibile...
Comunque, indipendentemente da tipo di QS.. ti consiglio di usarlo poco e soprattutto solo in condizioni adatte all'uso (ovvero a giri abbastanza elevati) in quanto le rotture di ingranaggi del cambio sono abbastanza frequenti.
Bisogna dire le cose come stanno..
I cambi della Speed, fin dalla 955, non sono mai stati all'altezza del motore, anche se devo ammettere che quello della RS 2018 invece era veramente molto buono, quasi "giapponese", se utilizzato in modo tradizionale (ovvero con la frizione).
Quello della Speed 2012 era impreciso e di volta in volta si comportava in modo diverso negli innesti tra una marcia e l'altra.. intendo la stessa cambiata ripetuta (ad es. da 3 a 4), direi un po' penoso...
Quello della 2007 era simile, un po' "legnoso" ma più giusto per quella moto che aveva 132cv, quindi solo 3 cv in meno della 2012 ma probabilmente con una inerzia maggiore.
Non ho provato quello della 2016.
Ma tutti questi cambi sono un po "vecchia scuola", gli innesti sono abbastanza distanziati, abbastanza lenti, e il QS li mette in difficoltà.
grazie mille a tutti per le risposte vorra dire ke seguiro il consiglio e continuero alla vecchia maniera con la frizione
Amen! Francamente il peggior cambio con cui ho avuto a che fare! In assoluto! C'è da dire, però, che una volta che lo si è "capito" (ci si abitua!?) ci si può divertire. Ecco, il punto è proprio che bisogna "capirlo"...non dovrebbe essere così...
...... e sussurrargli ogni volta che la prendi : “Cara cosa mi succede
stasera ti guardo ed è
come la prima volta ...........ma tu sei la frase d’amore
cominciata e mai finita............Tu sei il mio ieri
il mio oggi.......... sei come il vento che
porta i violini e le rose............
Ultima modifica di Sammy95; 04/02/2025 alle 18:03
Ho avuto la r anche io con il qs e devo dire che non era male ( quello della tracer 900 era peggio). L'unica incertezza era tra seconda e terza per il resto andava bene. E poi le imbarazzanti partenze al bar. Quando dalla folle mettevo la prima si sentiva una stecca che sembrava una martellata
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Ma non è che bisogna capirlo più di tanto....è un cambio che è sincronizzato a giri medio - alti e al di sotto gli innesti, soprattutto nelle prime 3 marce risultano contrastati...
Sopra i 5000 giri è preciso, a patto di aver il resto a posto
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