Puoi farla sia a motore acceso che a motore spento, ma a motore acceso non “sdereni” la batteria.
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Puoi farla sia a motore acceso che a motore spento, ma a motore acceso non “sdereni” la batteria.
Sabba
Anche io mi sono trovato un po' spiazzato quando ho scoperto che il culo si alza maggiormente con pilota + bagaglio che con pilota + passeggero!!!! Probabilmente è vero che Triumph ha considerato lo sbalzo maggiore del bagaglio verso il dietro, come dice Dedox!!!
Per freno idraulico in estensione e compressione intendi le viti sulla sommità delle forcelle immagino.Originariamente Scritto da _sabba_
Il precarico della forcella, almeno stando ai sacri testi, non andrebbe toccato, mentre freno idraulico in compressione ed estensione si.
Mentre il precarico delle stesse forcelle non mi pRE SI POSS AMODIFICARE. cORRETTO ?
Sulla mia GT Pro si può fare.
Sabba
Come ? Stai scherzando vero ?Sulla mia GT Pro si può fare.
Sulla mia, ma ci ha messo mano Gubellini…
Sabba
ma hai messo le sospensioni normali o hai tenuto le elettroniche?Sulla mia, ma ci ha messo mano Gubellini…
No, ho solo fatto revisionare la forcella.
Sabba
ah ok bene a sapersi. grazieNo, ho solo fatto revisionare la forcella.
quanto hai speso? io sto valutando se andare da uno dei 3 famosi qui in toscana o fare un trasferimento
Ultima modifica di cris8; 16/02/2025 alle 11:34
Va bene uno dei tre famosi.
Io vado da Franco anche perché è vicino, è bravo, ma anche perché sperimenta sui miei mezzi nuove soluzioni.
Prezzo non dichiarabile.
Sabba
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