Speed 2005 sempre a ventola accesa??????

[daytonio]

quindi giusto per essere sicuro di aver capito:
a) in folle la ventola difficilmente o raramente si spegne una volta che attacca
b) a differenza di quanto facevo sulle altre moto, qua spengo e me ne frego?
c) in genere quando la moto si spegne a ventola accesa, la temperatura sale ancora un po' non potendo essere dissipata. come sopra, me ne frego?

[massi69]

In folle a motore acceso se la ventola si avvia il radiatore per dissipare il calore in più e rientrare nel range di " normale" temperatura di utilizzo ha solo l aria forzata dalla ventola che raffredda ed in più essendo al minimo la pompa dell acqua spinge meno il ricircolo del liquido per cui il raffreddamento dell intero blocco motore avviene più lentamente che se la moto fosse in marcia che oltre alla maggior velocità di scambio del liquido per la pressione maggiore della pompa e che quindi fa passare più velocemente li liquido nel radiatore ha anche in più l aria diretta della velocità di marcia che fa scendere la temperatura più velocemente.
Per il fatto che all atto di spegnimento del motore si spenga anche la ventola ci sono " scuole di pensiero " diverse...
Io penso che se i progettisti abbiano impostato il sistema così una ragione ce l avranno.
Tanto se spegni anche se la ventola rimane accesa ma la pompa non spinge la ventola raffredda solo il liquido presente fermo nel radiatore...prima che sta dissipazione arrivi ai cilindri mo mangi , perciò è inutile che la ventola stia accesa.. casomai avrebbero dovuto prevedere che a motore spento e a ventola accesa anche il circuito pompa compresa rimanesse attivato finché la temperatura non si abbassi ...ma sarebbe un ciucciamento di batteria ...e se non l han fatto si vede che per i materiali è ininfluente la piccola risalita di temperatura dopo che il motore viene arrestato e forse anche per quello il liquido di raffreddamento va tenuto al livello giusto nella vaschetta di espansione così non ti sbrodola quando la spegni

[_sabba_]

Il problema si risolve spontaneamente in settembre.

[massi69]

Con le nuove con sti liquidi che girano perennemente oltre i 100 gradi e le fornaci dei catalizzatori e le cacchio di carburazione anoressiche fai ottobre

[ALEX 74]

quindi giusto per essere sicuro di aver capito:
a) in folle la ventola difficilmente o raramente si spegne una volta che attacca
b) a differenza di quanto facevo sulle altre moto, qua spengo e me ne frego?
c) in genere quando la moto si spegne a ventola accesa, la temperatura sale ancora un po' non potendo essere dissipata. come sopra, me ne frego?

Si..... fregatene, va tutto bene.... non ti preoccupare.

[Nemis]

Io penso che se i progettisti abbiano impostato il sistema così una ragione ce l avranno.

Si spera sempre che i progettisti siano dalla nostra parte, che le cose siano fatte per funzionare bene e durare a lungo.
perchè se i progettisti volontariamente accorciano la vita delle cose per far vendere di piu chi li paga... bhe.. ecco.

[_sabba_]

Riguardo alle lavatrici/lavastoviglie hanno sicuramente optato per il secondo metodo….
Le auto e le moto moderne non sono più fatte per durare in eterno, nonostante l’incredibile miglioramento tecnologico che è avvenuto negli ultimi 100 anni.
Una moto di 40 anni fa funziona ancora benissimo, una moto moderna tutta piena di fronzoli elettronici (inutili) dura da Natale a Capodanno.
Se utilizzassero la tecnologia attuale per creare cose semplici, sicuramente i mezzi durerebbero molto più a lungo, ma l’U.C.A.S. (il tristemente famoso Ufficio Complicazioni Affari Semplici) è sempre più messo all’opera per creare mostri pieni di fili e schede, che fanno impallidire il computer senziente Hal9000 di 2001 Odissea Nello Spazio.
Tra poco inseriranno anche la IA, e così saremo a posto….
Ci penserà quella a dirci se un bel giorno potremo continuare ad usare la moto oppure no.

[massi69]

Si spera sempre che i progettisti siano dalla nostra parte, che le cose siano fatte per funzionare bene e durare a lungo.
perchè se i progettisti volontariamente accorciano la vita delle cose per far vendere di piu chi li paga... bhe.. ecco.

Sai qual è il problema?
Non è che siano o no dalla ns parte....è che prima se si sbagliava questo avveniva per imperizia, mancanza di conoscenze in materiali oppure applicazioni
Ora invece il più delle volte è volontà e calcolo in funzione di....
Ma nel caso in oggetto, si tratta di progetto vecchio e moto ampiamente in circolazione da decenni, perciò volente o nolente se ci fosse stato il problema dello spegnimento con ventola accesa e surriscaldamento successivo sia a motore spento che all successivo riavvio ravvicinato questo già sarebbe noto...
Ma il triplo è de fero.....

[ekofox]

E invece la Speed 1200 ha una gestione della ventola abbastanza particolare..
Quando spegni la moto ben calda, anche se la ventola NON stava girando, nel momento esatto in cui si ferma il motore parte la ventola a tutta velocità per almeno un paio di minuti.

Probabilmente ciò non serve tanto al raffreddamento dei cilindri ma piuttosto al raffreddamento di ciò che sta fuori e intorno al motore, a cominciare dalla ventola stessa in plastica (che è stata oggetto di richiamo) e poi alle varie componenti in plastica..

[_sabba_]

Sarà contenta la batteria.…