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Discussione: Mappatura Tiger Sport 660

  1. #741
    TCP Rider Senior L'avatar di headless
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    non devi portarla su tuneecu se intendi salvarla in una cartella dell'applicazione. basta che selezioni la mappa da caricare dalla cartella in cui è salvata all'interno dello smartphone. vai su mappa e selezioni apri e quindi la cartella dov'è contenuta.

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  3. #742
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    Grazie headless!!
    Il problema e' che la mappa me la scarica solo sulla scheda sd dello smartphone e quando vado su tuneeco per aprirla non la trovo. C e' solo quella originale triumph😒

  4. #743
    TCP Rider Senior L'avatar di headless
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    salvala-spostala in download sulla memoria del telefonino e vedrai che la trovi

  5. #744
    TCP Rider L'avatar di Ciaky41
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    Ragazzi buonasera,non. Ho mai tirato la moto alla velocità massima,ma oggi su un rettilineo di un raccordo autostradale ho riscontrato un problema anomalo....la moto di sesta arrivata a 8500 giri non aumenta più di giri ma inizia a scendere anche se sto con il gas aperto....di quinta fa la stessa cosa ma da 9500 giri,nelle altre marce invece arriva al limitatore!! Qualche idea? A me sembra strano e nn trovo nulla di simile in rete. Aiutooo

    Dimenticavo,ho il pignone da 17 e dopo la sostituzione ho correttamente rimappato correggendo il rapporto di trasmissione
    Ultima modifica di Ciaky41; 04/07/2025 alle 19:57 Motivo: Unione Post Automatica

  6. #745
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    Il pignone da 17 è eccessivamente grande. L’ho rimosso dopo 2000km perché la sesta non veniva sfruttata. Hai mappato con quale mappa?

  7. #746
    TCP Rider L'avatar di Ciaky41
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    Con la tua ultima mappa

    Ma cmq....a me va bene il pignone,supererebbe tranquillamente la soglia degli 8500 giri il problema è che si sente che si blocca e poi inizia a scendere di giri
    Ultima modifica di Ciaky41; 04/07/2025 alle 22:59 Motivo: Unione Post Automatica

  8. #747
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    Ad oggi non ho provato a tirare la moto in sesta, ma in quinta non ho questo problema. Raggiungo il limitatore agevolmente. Spero di poter avere l’occasione di spremerla del tutto per capire se sia il caso di smagrirla un pelo agli alti.

    Nel frattempo, fossi in te proverei a ripristinare la mappa originale per capire se il problema sta nella mappatura o meno, sperando di si
    Ultima modifica di Gaetano B; 05/07/2025 alle 22:50 Motivo: Unione Post Automatica

  9. #748
    TCP Rider L'avatar di Ciaky41
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    Forse ho capito di che si tratta.....il micro Interruttore della leva freno rimane sempre aperto a causa della sostituzione della leva originale con quella After market....devo sistemare e riprovare

  10. #749
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Purtroppo la sostituzione delle leve (specie quelle più moderne) comporta spesso questo problema.

    Sabba

  11. #750
    TCP Rider L'avatar di Fastandfreddy
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    Citazione Originariamente Scritto da Ciaky41 Visualizza Messaggio
    Forse ho capito di che si tratta.....il micro Interruttore della leva freno rimane sempre aperto a causa della sostituzione della leva originale con quella After market....devo sistemare e riprovare
    E perché lo farebbe solo con la sesta inserita, se fosse il micro interruttore dovrebbe calare agli alti in tutte le marce
    Non metteró mai la testa a posto, sempre dentro un casco e sopra ad una moto!

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