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Risultati da 1 a 4 di 4

Discussione: Settaggio cavo frizione Bonneville T100

  1. #1
    TCP Rider
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    Settaggio cavo frizione Bonneville T100

    Buongiorno a tutti,
    ho cambiato per la seconda volta il cavo della frizione della mia T100 del 2010 (36000 KM).
    ho un dubbio sui settaggi della frizione, distanza corsa etc...sia del cavo sulla pinza che del "gancio" sul motore.
    vi allego foto di quello che ho.. qualcuna se li ricorda? o ha delle foto?
    Grazie a tutti

    IMG_0871.jpgIMG_0872.jpgIMG_0874.jpgIMG_0876.jpgIMG_0877.jpg

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  3. #2
    TCP Rider Senior
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    So solamente dirti che il range del cavo alla leva deve essere tra 2/3 mm,credo che basti questa regolazione,ma il bravo Sabba interverrà e sapra essere piu' preciso.
    E' una regolazione che fa comodo gestirla al meglio,poiche la frizione deve lavorare come si deve....il cavo trppo tirato,accorcia la durata della frizione,troppo lasco la fa slittare.
    Ultima modifica di carmelo23; 24/07/2025 alle 07:47

  4. #3
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Si, il gioco a vuoto della leva deve essere quello previsto dal libretto di uso e manutenzione.
    C’è una regola non scritta che consiglia di agire prima sul registro centrale (molti cavi hanno un registro posto a metà della guaina), poi su quello sul carter, e “rifinire” la regolazione con quello al manubrio.

    Sabba

  5. #4
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da _sabba_ Visualizza Messaggio
    Si, il gioco a vuoto della leva deve essere quello previsto dal libretto di uso e manutenzione.
    C’è una regola non scritta che consiglia di agire prima sul registro centrale (molti cavi hanno un registro posto a metà della guaina), poi su quello sul carter, e “rifinire” la regolazione con quello al manubrio.

    Grz gentilissimo

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