Anomalia spia avaria centralina gestione

[LaBetty]

Stamattina mi sono trovato trenta centimetri di acqua nel garage, portata fuori la Tiger Sport 800, si accende ma appare nel tft il simbolo del motore e la scritta "check motore", si resetta ma rimane accesa la spia gialla di anomalia motore; l'acqua aveva raggiunto solo la parte inferiore del motore e il catalizzatore. Che mi dite?

Quando mi è stato possibile entrare in garage ho urtato contro il mio congelatore che ha iniziato a galleggiare e la moto aveva un livello di acqua che superava di poco la metà dello scarico. Oltre al suddetto problema al momento ho anche la spia del liquidò di raffreddamento fermo ad una sola tacca. Francamente non so se riconducibile al problema della quantità d’acqua presente nel garage. Grazie per i vs interventi. Sono qui soprattutto per apprendere. Buona domenica


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Ho avuto un problema analogo; tu come hai risolto?

[syrinx]

Mi sembra un problema simile al mio. La spia gestione motore si è spenta dopo alcuni km. Il mio conce dopo una diagnosi risultava memorizzata l’errore ma per il resto risulta ok. Il livello arrivava all’altezza dello scarico della mia Tiger 660 e a distanza di circa 40 gg non vedo altri problemi. Non sono un esperto ma tengo d’occhio il meteo non si sa mai. Spero niente di grave sulla tua 800


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[LaBetty]

Mi sembra un problema simile al mio. La spia gestione motore si è spenta dopo alcuni km. Il mio conce dopo una diagnosi risultava memorizzata l’errore ma per il resto risulta ok. Il livello arrivava all’altezza dello scarico della mia Tiger 660 e a distanza di circa 40 gg non vedo altri problemi. Non sono un esperto ma tengo d’occhio il meteo non si sa mai. Spero niente di grave sulla tua 800


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Speriamo. Io ho fatto solo poche centinaia di metri per portarla nel giardino di casa. Anche a te era apparso il simbolo sul tft cin la scritta check motore?

[syrinx]

Avevo la spia gestione motore quella gialla per intenderci che di solito scompare subito dopo l’accensione. É rimasta accesa per circa 1 km dopodiché si è spenta. Ti consiglio una diagnosi che può essere controllata da qualsiasi conce triumph per una visione generale della moto. Mi sembra di aver capito che hai una 800 sport quindi praticamente nuova.


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[cimùt]

ho letto che avevi la parte bassa della moto sott'acqua, il problema sembra essere risolto, ma se posso darti un consiglio, tutti gli spinotti che sono stati sott'acqua, sonda lambda, cavalletto, sensori abs e quan'altro, scollegali, soffiali con aria compressa e butta spray per contatti, l'ossido fa brutti scherzi anche dopo parecchio tempo

[syrinx]

ho letto che avevi la parte bassa della moto sott'acqua, il problema sembra essere risolto, ma se posso darti un consiglio, tutti gli spinotti che sono stati sott'acqua, sonda lambda, cavalletto, sensori abs e quan'altro, scollegali, soffiali con aria compressa e butta spray per contatti, l'ossido fa brutti scherzi anche dopo parecchio tempo

Ti ringrazio seguirò il tuo consiglio.


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[LaBetty]

Avevo la spia gestione motore quella gialla per intenderci che di solito scompare subito dopo l’accensione. É rimasta accesa per circa 1 km dopodiché si è spenta. Ti consiglio una diagnosi che può essere controllata da qualsiasi conce triumph per una visione generale della moto. Mi sembra di aver capito che hai una 800 sport quindi praticamente nuova.


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Tutto risolto! Non è stato sufficiente un solo chilometro e nemmeno la decina che ho percorso; la spia "anomalia motore" rimaneva. Deluso, sono tornato a casa e un amico mi ha chiesto di vedere la moto nuova; gli ho detto della spia e, lui, mi ha chiesto di fargliela vedere; acceso il quadro la spia si è spenta.

[syrinx]

Perfetto. Ti posso solo augurare buona strada


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[LaBetty]

Ricambio volentieri. :-)