KTM 890 SMT (mi sono innamorato - sono in crisi!!)

[_sabba_]

La X-Cape è molto carina, lo ammetto, ma pesa come una petroliera, sicuramente 40 chili in più della KTM che ha una potenza doppia.
Ce l’ha un amico di mio figlio, e durante il tagliando mio figlio, che l’ha messa sul cavalletto centrale, a momenti si prende uno strappo!
Non si può fare un confronto, siamo su pianeti diversi.
Orsù…..



P.S. Ho avuto entrambe le Golf, la I e la VII, ed ovviamente non c’è paragone tra loro, ma se dovessi scegliere quella che più mi ha coinvolto, sceglierei senza alcun dubbio la vecchia tre porte, nera, GTI con l’iniezione meccanica da 110 cavalli. A quei tempi era da figo, ora la Golf è da signori di mezza età (come la X-cape)

[Norik]

Vabè... ma di cosa parliamo... ci vuole una certa sensibilità per cogliere alcune caratteristiche in un mezzo.
Poi "preferire" è sempre soggettivo, in base all'utilizzo che se ne vuol fare.
Probabilmente anzi sicuramente la xcape è più comoda e protettiva. Migliore nei lunghi viaggi.
Ma stop. Stop proprio...
Sospensioni del garelli, motore non va avanti... ma costa quasi 1/3, è normale eh

Per quanto riguarda il paragone con l'smt990: per me non è nemmeno lontana parente. Io l'ho trovata migliore in tutto.
A partire dal motore. Quel 990 era un toro, ma anche poco gestibile. Vibrava come una assassina, sotto i 3000 scalciava e sembrava una lavatrice rotta sotto centrifuga, al comando del gas dovevi dare del "voi" e aveva un on/off da far venire il mal di testa. Sicuramente una moto più "da duri".

Però...sarebbe come confrontare una Golf I con una Golf VII e dire che la prima sia migliore

io ho parlato del morini perchè l'avevamo in prova insieme al 890 e ho detto che lo preferirei non che è migliore in assoluto.
per il paragone col 990 invece non mi sta bene proprio che non sia neppure lontana parente visto che dovrebbe prenderne l'eredità.
Io l'ho trovata migliore in tutto.
A partire dal motore. Quel 990 era un toro, ma anche poco gestibile. Vibrava come una assassina, sotto i 3000 scalciava e sembrava una lavatrice rotta sotto centrifuga, al comando del gas dovevi dare del "voi" e aveva un on/off da far venire il mal di testa. e qui ci starebbe pure un
"ma ha anche dei difetti"
va anche detto io ho provato anche altre KTM, ma la filosofia dei vecchi modelli non c'è più, l'ultima che manteneva quella filosofia era il 1090 secondo me.


ripeto : per me delusione totale sopratutto se la chiami SMT

La X-Cape è molto carina, lo ammetto, ma pesa come una petroliera, sicuramente 40 chili in più della KTM che ha una potenza doppia.
Ce l’ha un amico di mio figlio, e durante il tagliando mio figlio, che l’ha messa sul cavalletto centrale, a momenti si prende uno strappo!
Non si può fare un confronto, siamo su pianeti diversi.
Orsù…..

come scritto sopra non le ho confrontate, semplicemente le abbiamo provate assieme perché il conce aveva entrambi i marchi
solo che alla fine tra le 2 avrei preso il morini e non la smt tutto qua.


un ultima cosa va detta, ero con mio cugino perché aveva portato la sua Norden a fare il tagliando e onestamente , avendo lo stesso motore ( sicuramente settato diverso ) non ho avuto sensazioni molto diverse alla guida tra le 2