il controllo scatta se ci sono feriti gravi o morte, altrimenti normalmente non controllano...........normalmente controllano cose che centrano con la ciclistica e sicurezza e non il catalizzatore......il catalizzatore viene controllato da qualche forza dell'ordine a cui hai pestato i piedi, altrimenti se i db sono bassi non vanno a vedere o qualche centro revisione che vuole rompere..........quando vai a fare revisione portati dietro catalizzatore così loro possono dire che nel mometo della revisione ce l'avevi su hahahaha....la prova fumi te la passano anche senza catalizzatore.....adesso fai le tue valutazioni e decidi.......io ho bellissimi scarchi Zard ma con catalizzatore............ps. senza catalizzatore i miglioramenti sono minimi, forse guadagni un pò con il calore, cioè la moto scalda meno









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