Ciao,
al di là del discorso omologazione, che dimensione posteriore riesce ad ospitare la Street? 180/60 Pirelli ?
190/55 Dunlop ?
Ciao,
al di là del discorso omologazione, che dimensione posteriore riesce ad ospitare la Street? 180/60 Pirelli ?
190/55 Dunlop ?






Non lo so se ci sta la 190, ma su una moto piccola e leggera come la 765 io non monterei mai un pneumatico posteriore così grosso (e pesante), più adatto alle “bestie” da 200 (e passa) cavalli e altrettanti chili.
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Sabba

Secondo me al posteriore un pelino si potrebbe osare perché con mappa o RB regolata bene la street ne ha da vendere.
Sono tentato di mettere il 180/60 ma poi il TC come lavora?


Può essere un problema, c’é una divergenza di raggio.
Nessuno che le usa in pista e ci sa dire ?
io sul Cbr 600 RR usavo entrambe, ma non avevo problemi non avendo il TC




Comunque, indipendentemente da tutte le altre problematiche che potrebbero insorgere, a parità di misura, la dimensione della carcassa cambia e può avere un ingombro minore o maggiore tra marchio e marchio
TCP Rider
Secondo me 120 CV alla ruota, sono un po pochini per permettersi il maggior attrito che darebbe una sezione più larga al posteriore, e sono anche titubante sul fatto che in pista si farebbero tempi migliori. Ovvio che su strada non si puo neanche pensarlo minimamente.






Concordo.
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Sabba