corsa lunga del freno

[daniele1984]

ciao ragazzi... vi scrivo per chiedervi se avete qualche soluzione al mio problema.
tempo fa lamentavo una corsa lunga della leva del freno.. montavo brembo m4, e pompa radiale braking 19x19 e ovviamente tubi in treccia diretti.
ora monto sempre le brembo m4, ma ho cambiato pompa con una brembo rcs, ma la corsa della leva a vuoto è ancora lunga...
io non so proprio più cosa pensare...
lo spurgo è stato fatto bene...

[ekofox]

ciao ragazzi... vi scrivo per chiedervi se avete qualche soluzione al mio problema.
tempo fa lamentavo una corsa lunga della leva del freno.. montavo brembo m4, e pompa radiale braking 19x19 e ovviamente tubi in treccia diretti.
ora monto sempre le brembo m4, ma ho cambiato pompa con una brembo rcs, ma la corsa della leva a vuoto è ancora lunga...
io non so proprio più cosa pensare...
lo spurgo è stato fatto bene...

I dischi in che condizioni sono? Se sono ondulati/deformati tendono a tenere distanti le pastiglie e di conseguenza spingono i pistoncini dentro la pinza.. così quando vai a frenare devi prima recuperare quella parte di ondulazione e poi hai la vera frenata.

[daniele1984]

monto i discacciati e sono in buone condizioni, la pista ha qualche piccolissimo segno, ma nulla di grave anzi.. i dischi sono dritti... e in frenata nessunissima vibrazione

[SpeedAC]

Rifai spurgo su pompa e pinze.
Controlla che i serraggi degli spurghi siano a tenuta.

[daniele1984]

già fatto... spurgo rifatto 3 volte e controllato i serraggi degli spurghi.. nessuna perdita di olio da nessuna parte...

[the_dude]

Io avevo lo stesso problema con le pinze discacciati, feci diversi spurghi, cambiai due pompe freno...alla fine ho risolto facendo revisionare le pinze a discacciati! Ora nessun problema,


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[daniele1984]

infatti era quello che pensavo anche io... ma da quanto ricordo brembo fa revisioni sono a pinze racing...

secondo voi chi dovrei contattare per provare a sentire se possono essere revisionate?

[daniele1984]

nessuno mi sa aiutare??

[daniele1984]

up

[ekofox]

Se sei proprio sicuro che pinze e dischi sono a posto e strasicuro dello spurgo.. il "problema" è nella corsa a vuoto della pompa.
Ma prima di tutto bisogna capire se la corsa a vuoto di cui dici è veramente a vuoto o' se invece è spugnosa.
Se è letteralmente a vuoto (sempre escludendo dischi e pinze) allora è da regolare la pompa (non si può fare su tutte).
Se incece è molle/spugnosa.. vuol dire che entra aria nel circuito.. ma da dove se non dalla pompa?

E a questo punto al posto tuo avrei già disassemblato completamente le pinze per una pulizia a fondo dei pistoncini.