TIGER 1200 GT Pro 2022

[cimbro64]

Salve a tutto il forum,
dopo qualche anno di altre esperienze (BMW R1200R e KTM 790 adv) sto meditando di rientrare in Triumph con la nuova 1200.... l'ho provata qualche giorno fa e l'ho trovata molto interessante ma sempre con la stessa caratteristica (che per me è un problema) che avevo riscontrato con le precedenti tiger (la 1050 e la 800xc): la posizione di guida....
Spiego meglio: sarò fatte male io, ma la posizione del manubrio l'ho trovata troppo "in avanti" ed un poco "in basso", costringendomi a stare schiacciato sul serbatoio e con le braccia quasi completamente diritte... diciamo che mi sento molto caricato in avanti e la cosa, lo so per certo, mi affatica in breve tempo.
Con i miei precedenti mezzi avevo sempre risolto la cosa (sopratutto con la XC800) montando dei rider aftermarket che permettono di alzare ed arretrare il manubrio.
Qualcuno sa dirmi se per questo recente mezzo esistono già delle soluzioni in questo senso e, soprattutto, se c'è abbastanza gioco dei vari cavi che permettano la modifica?

Grazie in anticipo per le risposte in merito..

PS: commenti generali sul mezzo?....

[mototopo67]

Se sei abbastanza alto, la Rally ha una posizione del manubrio più alta e più arretrata

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[cimbro64]

Purtroppo mamma mi ha fatto diversamente alto.. 177 con femori e tibie corte, tanto che sulla GT a sella bassa non metto il tallone a terra, solo le piante...
figurati sulla Rally: manco ci provo

[Lilliput]

Purtroppo mamma mi ha fatto diversamente alto.. 177 con femori e tibie corte, tanto che sulla GT a sella bassa non metto il tallone a terra, solo le piante...
figurati sulla Rally: manco ci provo

...intanto benvenuto, se il numero nel nickname è l'anno di nascita siamo coetanei, e se quello nella foto è il tuo cane mi scappa la lacrimuccia in quanto il mio adorato boxer mi ha recentemente lasciato...

venendo alle domande, ho sicuramente visto da qualche parte in commercio on line i riser di cui chiedi, prova a cercarli sulle varie piattaforme, anche cinesi, e vedrai che li trovi. Se li vendono, immagino che i cavi siano sufficientemente lunghi ... basterà chiederlo per sicurezza al venditore comunque. Se non li trovassi fammelo sapere che riprovo a cercarli ... purtroppo nn mi ricordo ... sarà l'età

Per l'altezza, se ne sentissi la necessità vendono la sella ribassata, anche su e-bay, oppure puoi provare a fartela modificare un pò...

[_sabba_]

Avevo notato anch’io quel magnifico boxer…

[Apox]

Tutti Boxer muniti e non parliamo di motori bavaresi

[Lilliput]

Tutti Boxer muniti e non parliamo di motori bavaresi

sono OT ma non ce la faccio ...io purtroppo l'ho perso da poco ed ancora nn mi riprendo ... sono cani meravigliosi, ne ho avuti tanti ma il boxer è un'altra cosa e ci ho lasciato il cuore.

Invece del boxer bavarese mi sono disfatto senza rimpianti

[cimbro64]

ciao Lilliput... confermo che siamo alla pari diversamente giovani
Riguardo il cane: la foto e di una boxerina che ormai non c'è più da una 20ina d'anni e con la quale ho fatto anche alcune esposizioni di bellezza (la foto risale al campionato europeo in Francia del '98 dove si è classificata nelle prime 6...)
Comunque ho boxer da 35 anni ed ora in casa ho una coppia di tre anni. Ormai e diventata una malattia dalla quale penso non guarirò mai!

Relativamente ai rider... da vecchio possessore di altre due triumph (la 1050 e la 800xc) sto valutando l'acquisto della 1200 gt pro ma, se devo essere sincero, proprio oggi vado a provare la Kappona 1290 adv S, marchio che mi ha sempre attirato, tanto da avere ora la 790 adv...
La 1200 mi è piaciuta nel giro di mezz'ora che ho fatto nelle mie colline di casa, ed anche se l'ho trovata molto equilibrata, comoda e con gran motore, non mi ha fatto scattare del tutto la scimmia, sopratutto per la posizione di guida (peraltro tipica di mamma triumph...). Vediamo se invece oggi succede in sella all'austriaca...
Ti/vi terrò aggiornati!!!

bye

...intanto benvenuto, se il numero nel nickname è l'anno di nascita siamo coetanei, e se quello nella foto è il tuo cane mi scappa la lacrimuccia in quanto il mio adorato boxer mi ha recentemente lasciato...

venendo alle domande, ho sicuramente visto da qualche parte in commercio on line i riser di cui chiedi, prova a cercarli sulle varie piattaforme, anche cinesi, e vedrai che li trovi. Se li vendono, immagino che i cavi siano sufficientemente lunghi ... basterà chiederlo per sicurezza al venditore comunque. Se non li trovassi fammelo sapere che riprovo a cercarli ... purtroppo nn mi ricordo ... sarà l'età

Per l'altezza, se ne sentissi la necessità vendono la sella ribassata, anche su e-bay, oppure puoi provare a fartela modificare un pò...

... sono cani meravigliosi, ne ho avuti tanti ma il boxer è un'altra cosa e ci ho lasciato il cuore

Amen fratello: ti capisco benissimo... con la coppia che ho ora sono a quota 8 in oltre 30anni

[Lilliput]

Grandissimo! Riguardo i boxer io ancora nn supero il lutto ed ad oggi penso che non ne riprenderò mai più uno ... mi ha fatto troppo soffrire, uguale ad un consanguineo, ma ogni volta che ne vedo uno nn resisto e vado in visibilio...immagino che la coppia sia un'esperienza meravigliosa...

Per la moto ... che dire ... il Kappone è una supermoto ... io la provai e mi piacque tantissimo ... non la presi solo perchè non riuscivo a digerire l'estetica ... quindi se a te esteticamente piace e la postura ti risulta migliore è una scelta top .. .facci sapere!

[cimbro64]

Grandissimo! Riguardo i boxer io ancora nn supero il lutto ed ad oggi penso che non ne riprenderò mai più uno ... mi ha fatto troppo soffrire, uguale ad un consanguineo, ma ogni volta che ne vedo uno nn resisto e vado in visibilio...immagino che la coppia sia un'esperienza meravigliosa...

Per la moto ... che dire ... il Kappone è una supermoto ... io la provai e mi piacque tantissimo ... non la presi solo perchè non riuscivo a digerire l'estetica ... quindi se a te esteticamente piace e la postura ti risulta migliore è una scelta top .. .facci sapere!

A dire il vero, a parte il mio primo boxer, ho sempre avuto la coppia ed addirittura, per 6 anni, anche tre pelosi insieme... PS: a parte i primi due gli altri sono tutte adozioni di vario tipo...

Parlando di due ruote: sono appena rientrato dal test e.... molto deluso!.. e mi spiego: attualmente possiedo un KTM 790 Adv e la mia voglia di cambiare è per avere un mezzo meno "da sparo" (col 790 non riesco mai a stare a velocità codice ) e più da "turismo", anche veloce, ma macinakilometri in comodità.
E la Kappona appena provata non solo rimane una moto "ignorante" (nel senso più buono del termine), ma è addirittura + scomoda della mia attuale 790: manubrio troppo basso, fianchi del serbatoio (o quello che sono visto che i veri serbatoi sono in basso) larghissimi tanto che dopo 20 minuti mi sembrava di essere una partoriente e, non ultimo, alla temperatura odierna di 20 gradi ho fatto 3/4 minuti in città e già mi scaldava polpaccio ed interno coscia dx; non oso immaginare d'estate come può essere!... per non parlare del riparo aerodinamico: con la tiger che ho provato ho tirato i 150 a visiera alzata senza problemi: con la Kappona a 90/100 ho dovuto abbassarla...

Naturalmente il l'LC8 resta un motore impressionante (ho un amico che ce l'ha e va in penna di solo acceleratore in terza con la mappa sport) ma non è quello che cerco... altrimenti mi terrei la 790 che in montagna, credimi, mi fa divertire, mi fa star dietro a moltissime moto con cavallerie ben + importanti e riesco a fare anche un po' di OFF (non cose importanti in quanto sono una cippa fuori dall'asfalto).

Comunque sono tornato subito in triumph e sabato riprovo la 1200, ma in versione Rally (ruota da 21 per intenderci) che è in primis di una bellezza incredibile nella versione verde/bianco e poi ha il 21" anteriore che io adoro rispetto al 19"... naturalmente la testerò con la sella ribassata altrimenti tocco a malapena a terra....staremo a vedere