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le modifiche sostanziali non sono ancora arrivate ma è meglio che mi prenda avanti e vi presento la mia gixy 675 con gli aggionamenti del 2010.
intanto ecco come si riaccende un gsxr dopo 5 mesi di totale inattività, prima accensione dopo aver attaccato la batteria
YouTube Video
poi ci sono le modifiche 2010 più quelle di fine 2009... anche se c'è qualche cosa che sicuramente non finirà la stagione.
ma da domani si inizia a fare sul serio
intanto il motore è pronto
YouTube Video
la vogliamo vedere per intera
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".
domani arrivano le carene nuove
per il resto dovrò aspettare un po' intanto sono felice per averla rimessa in moto visto che ho lavorato tutto il pomeriggio sul cablaggio elettrico in posizioni molto scomode.
bell'inizio.
ma mi spieghi perchè 675?
Puoi alzarti anche molto presto ma il tuo destino si è alzato un'ora prima....!
perchè è mezza 600 e mezza 750
ah..... all'inizio pensavo avessi montato il 675 sul telaio 750ma poi vedendo (e sentendo) il video che hai caricato il dubbio mi è passato....
Puoi alzarti anche molto presto ma il tuo destino si è alzato un'ora prima....!
Originariamente Scritto da maurotrevi
perchè è mezza 600 e mezza 750
...a volte ritornano!
si, dai video si vede anche che che becca il limitatore parecchio prima della zona rossa.ah..... all'inizio pensavo avessi montato il 675 sul telaio 750
E' una cosa positiva?si, dai video si vede anche che che becca il limitatore parecchio prima della zona rossa.
L'avidità, non trovo una parola migliore, è valida, l'avidità è giusta, l'avidità funziona, l'avidità chiarifica, penetra e cattura l'essenza dello spirito evolutivo. L'avidità in tutte le sue forme, l'avidità di vita, di amore, di sapere, di denaro, ha improntato lo slancio in avanti di tutta l'umanità.
è una cosa normale, il cruscotto è del 600 con la zona rossa più in alto
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