Speed 955i - emergenza tecnica.

[spata]

Ciao ragazzi,
chiedo una consulenza tecnica, magari da chi ha già avuto lo stesso problema.
La mia Speed 955i 2002, da qualche tempo, si spegne quando scende rapidamente di giri (per esempio quando cambio marcia). Il grosso problema è che si spegne anche, appunto, con la moto in marcia (mi è successo addirittura in sorpasso in curva).
Il meccanico mi ha ventilato un milione di ipotesi, dice che deve andare a tentativi cambiando un pezzo dopo l altro, con perdita di tempo e soldi.
Suggerimenti su quelle che potrebbero essere le cause e i rimedi?
Grazie a tutti!

[tripler3]

prova a far ricaricare la mappa..
Come stai messo a scarico? Io sil tiger ho notato qualche volta lo stesso problema ma poi staccai la batteria x altri motivi e mai piu successo nulla(magari sara' un caso)

[Tozzi]

Ciao ragazzi,
chiedo una consulenza tecnica, magari da chi ha già avuto lo stesso problema.
La mia Speed 955i 2002, da qualche tempo, si spegne quando scende rapidamente di giri (per esempio quando cambio marcia). Il grosso problema è che si spegne anche, appunto, con la moto in marcia (mi è successo addirittura in sorpasso in curva).
Il meccanico mi ha ventilato un milione di ipotesi, dice che deve andare a tentativi cambiando un pezzo dopo l altro, con perdita di tempo e soldi.
Suggerimenti su quelle che potrebbero essere le cause e i rimedi?
Grazie a tutti!

se non sbaglio lo fa anche la street , problema di pulizia corpi farfallati , se non sbaglio.

[tripler3]

Ma va la ,la mia eranuova che lo faceva!!!

[spyke]

fai fare un controllo con il tester, e di sicuro salta fuori qualche cosa , potrebbe essere anche il sensore dei corpi farfallati

[BlackRain]

Si infatti dovresti per prima cosa contorllare se la centralina produce un codice d'errore.
Di solito sulle moto con strumnetazione digitale vien subito evidenziato. Il test sulla centralian non dovrebbe costarti nulla. Si parte da quello il problema non credo sia meccanico. Ma solo elettrico.A me è capitato sul mio TL 1000 , dopo il reset della centralina non è piu' successo.

[salvadori46]

Ciao, anche io avuto il tuo stesso problema sulla mia speed del 2001; portata dal mecca ed in poche ore era ritornata perfetta.
Nel mio caso la centralina, una volta interrogata, non segnalava nessun errore; erano soltanto da pulire i corpi farfallati ( sicuramente la causa è che la moto, col vecchio proprietario, era rimasta ferma più di un anno ).
Già che erano stati smontati , gli ho fatto anche ricontrollare l' allineamento degli stessi e per finire, un bel controllo alla mappa della centralina.
Non dico che mi hanno dissanguato, però secondo me 100 euri per due ore e mezzo di lavoro sono un pò tantini........ ( di pezzi c' era soltanto la guarnizione dei corpi farfallati, valore 3 euro ).
Nel tuo caso però, visto che la tua se ho capito bene è il modello 02-04, potrebbe essere un problema al potenziometro del sistema di alimentazione che, quando non funziona bene, invia dati sbagliati alla centralina sull' apertura delle valvole a farfalla.
Anche in questo caso però, dovresti cavartela con poca spesa.
Spero di esserti stato utile...... Non dobbiamo scoraggiarci, le nostre moto sono pezzi unici che ci sanno regalare emozioni uniche ma è anche vero che non possono esser trattate come i gingilli giapponesi con i quali "parti e via".

[marco baschetti]

fai fare un controllo con il tester, e di sicuro salta fuori qualche cosa , potrebbe essere anche il sensore dei corpi farfallati

alias sensore tps....sicuramente non da il corretto segnale di posizione..
non far toccare nient'altro compreso allineamento degli stessi.
necessario, per questo, lo strumento diagnostico triumph

[MrTiger]

Ciao ragazzi,
chiedo una consulenza tecnica, magari da chi ha già avuto lo stesso problema.
La mia Speed 955i 2002, da qualche tempo, si spegne quando scende rapidamente di giri (per esempio quando cambio marcia). Il grosso problema è che si spegne anche, appunto, con la moto in marcia (mi è successo addirittura in sorpasso in curva).
Il meccanico mi ha ventilato un milione di ipotesi, dice che deve andare a tentativi cambiando un pezzo dopo l altro, con perdita di tempo e soldi.
Suggerimenti su quelle che potrebbero essere le cause e i rimedi?
Grazie a tutti!

1. digli di cambiare mestiere per con quel sistema diventa meccanico anche mia nonna.

2. se si spenge ci son due motivi
2.a Non arriva benzina
2b non arriva corrente alle candele

L'idea del tester è buona ma vorrei capire meglio i sintomi.

Ciao, anche io avuto il tuo stesso problema sulla mia speed del 2001; portata dal mecca ed in poche ore era ritornata perfetta.
Nel mio caso la centralina, una volta interrogata, non segnalava nessun errore; erano soltanto da pulire i corpi farfallati ( sicuramente la causa è che la moto, col vecchio proprietario, era rimasta ferma più di un anno ).
Già che erano stati smontati , gli ho fatto anche ricontrollare l' allineamento degli stessi e per finire, un bel controllo alla mappa della centralina.
Non dico che mi hanno dissanguato, però secondo me 100 euri per due ore e mezzo di lavoro sono un pò tantini........ ( di pezzi c' era soltanto la guarnizione dei corpi farfallati, valore 3 euro ).
Nel tuo caso però, visto che la tua se ho capito bene è il modello 02-04, potrebbe essere un problema al potenziometro del sistema di alimentazione che, quando non funziona bene, invia dati sbagliati alla centralina sull' apertura delle valvole a farfalla.
Anche in questo caso però, dovresti cavartela con poca spesa.
Spero di esserti stato utile...... Non dobbiamo scoraggiarci, le nostre moto sono pezzi unici che ci sanno regalare emozioni uniche ma è anche vero che non possono esser trattate come i gingilli giapponesi con i quali "parti e via".

2h e 30= 150m 35 euro/h= 87€.50+3€= 90€

Non mi pare tanto ma giusto.

[MissionTriple955i]

Ciao ragazzi,
chiedo una consulenza tecnica, magari da chi ha già avuto lo stesso problema.
La mia Speed 955i 2002, da qualche tempo, si spegne quando scende rapidamente di giri (per esempio quando cambio marcia). Il grosso problema è che si spegne anche, appunto, con la moto in marcia (mi è successo addirittura in sorpasso in curva).
Il meccanico mi ha ventilato un milione di ipotesi, dice che deve andare a tentativi cambiando un pezzo dopo l altro, con perdita di tempo e soldi.
Suggerimenti su quelle che potrebbero essere le cause e i rimedi?
Grazie a tutti!

controlla i cavi della batteria!!! ;-) tranquillo è successo anche a me!