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Visualizza Versione Completa : scarico reversibile...



Smash82
07/08/2009, 17:12
sarebbe possibile, segando al punto giusto i collettori originali, poter poi rimontare la parte tagliata per un eventuale revisione?

Turbo-555
07/08/2009, 17:40
sarebbe possibile, segando al punto giusto i collettori originali, poter poi rimontare la parte tagliata per un eventuale revisione?

certo, tutto si può fare e questo é anche abbastanza facile..

Vezza
07/08/2009, 18:08
sarebbe possibile, segando al punto giusto i collettori originali, poter poi rimontare la parte tagliata per un eventuale revisione?

Smash...curiosità...ma per che fine??? cioè tagliando i collettori cosa devi risolvere???

magari se potessi restare dove lo scarico è gia singolo sarebbe meglio...

Mi permetto di darti un consiglio...

non so quale sia il tuo fine ma se seghi il collettore fallo in un punto dove puoi saldarci un tubo di diametro superiore, che ti servirà per il rimontaggio rapido del terminale originale affinchè tu non debba più riprendere in mano il saldatore

cioè

esempio, hai i collettori di....50mm esterno e 48mm interno...seghi, saldi un tubo di circa 6-7cm di diametro esterno 52 e interno 50, a scarico monato prendi una molla(quelle che si usano per gli scarichi) saldi i 2 occhielli per far la tenuta e quando devi smontare e rimontare non dovrai altro che tirar via la molla, allentare la fascietta che terra saldo il terminale ai collettori per andar a rimontar il tutto originale...

MA non so cosa devi fare, quindi nemmeno se nel tuo caso sia fattibile...

sto scancherano un po su queste cose perchè quest'inverno mi farò fare uno scarico completo da un'artigiano che fa questi lavori...magari sottocoda...bah,si vedrà

katta
07/08/2009, 19:04
bell'idea quella del vezza...cosi non hai da fare collage di scarichi....taglia salda dissalda risalda....

Vezza
07/08/2009, 19:06
bell'idea quella del vezza...cosi non hai da fare collage di scarichi....taglia salda dissalda risalda....

se no c'è da diventar scemi ogni volta

Vorrai però capire cosa deve far smash

Smash82
08/08/2009, 09:25
per rispondere un po a tutti...allora per la four purtroppo non sono disponibili tutti questi gran scaricozzi...siccome avrei intenzione di montare uno zard per speed(devo vedere se meglio per 1050 o 955) inevitabilmente avrei bisogno di segare e fare una flangia per adattare il tutto il fatto però è che al momento della revisione non essendo omologato tale scarico per questa moto ho paura mi facciano casini per questo vorrei in seguito poter rimontare l'originale

tzunami78
08/08/2009, 18:05
per rispondere un po a tutti...allora per la four purtroppo non sono disponibili tutti questi gran scaricozzi...siccome avrei intenzione di montare uno zard per speed(devo vedere se meglio per 1050 o 955) inevitabilmente avrei bisogno di segare e fare una flangia per adattare il tutto il fatto però è che al momento della revisione non essendo omologato tale scarico per questa moto ho paura mi facciano casini per questo vorrei in seguito poter rimontare l'originale


meno male ke nn sei un meccanico, io mi kagherei a portarti la moto:sick::sick::sick:

Turbo-555
08/08/2009, 18:44
per rispondere un po a tutti...allora per la four purtroppo non sono disponibili tutti questi gran scaricozzi...siccome avrei intenzione di montare uno zard per speed(devo vedere se meglio per 1050 o 955) inevitabilmente avrei bisogno di segare e fare una flangia per adattare il tutto il fatto però è che al momento della revisione non essendo omologato tale scarico per questa moto ho paura mi facciano casini per questo vorrei in seguito poter rimontare l'originale


allora direi che ti conviene fare come ti ha detto vezza ;)



meno male ke nn sei un meccanico, io mi kagherei a portarti la moto:sick::sick::sick:

:blink:

Smash82
08/08/2009, 23:36
meno male ke nn sei un meccanico, io mi kagherei a portarti la moto:sick::sick::sick:

non ho capito il senso...cmq ho chiesto info perche credo che il lavoro artigianale di uno scarico completo costi molto di piu...non l'avrei fatto io cmq...

Turbo-555
09/08/2009, 00:15
non ho capito il senso...cmq ho chiesto info perche credo che il lavoro artigianale di uno scarico completo costi molto di piu...non l'avrei fatto io cmq...

costa mooolto di più tutto uno scarico artigianale.


per fare invece qualcosa di reversibile come vuoi tu costa poco, e se lo fai fare a qualcuno di pratico non ci mette più di 30 minuti ;)

Smash82
09/08/2009, 08:21
costa mooolto di più tutto uno scarico artigianale.


per fare invece qualcosa di reversibile come vuoi tu costa poco, e se lo fai fare a qualcuno di pratico non ci mette più di 30 minuti ;)

apperò! cosi poco tempo? quindi perderò piu tempo a comprare lo scarico che a farlo montare insomma...:D

Turbo-555
09/08/2009, 09:27
apperò! cosi poco tempo? quindi perderò piu tempo a comprare lo scarico che a farlo montare insomma...:D



direi di si, una volta che hai deciso dove va montato lo scarico....


si taglia il collettore, saldi il tubo più grosso e i due archetti per la molla di tenuta.e hai l'originale rimovibile.

poi devi piazzare lo zard, li magari qualche tempo in più per fare le staffe che lo reggono, visto che magari sono da fare su misura per la tua moto...;)

Smash82
10/08/2009, 09:13
una curiosità ma in questo modo si puo incappare in problemi di sfiato nei punti di congiunzione?

Sam il Cinghio
10/08/2009, 09:23
una curiosità ma in questo modo si puo incappare in problemi di sfiato nei punti di congiunzione?

Se fai il lavoro a modino (tolleranze ridotte) NO.

Nella peggiore delle ipotesi, cioe' nel caso tu dovessi riscontrare sfiati, esistono:
- collari di tenuta da utilizzare appunto per isolare le piccole imperfezioni di giuntura
- apposite paste per scarichi
:wink_:

Turbo-555
10/08/2009, 09:32
Se fai il lavoro a modino (tolleranze ridotte) NO.

Nella peggiore delle ipotesi, cioe' nel caso tu dovessi riscontrare sfiati, esistono:
- collari di tenuta da utilizzare appunto per isolare le piccole imperfezioni di giuntura
- apposite paste per scarichi
:wink_:



;)


nulla da aggiungere

Smash82
10/08/2009, 10:20
Se fai il lavoro a modino (tolleranze ridotte) NO.

Nella peggiore delle ipotesi, cioe' nel caso tu dovessi riscontrare sfiati, esistono:
- collari di tenuta da utilizzare appunto per isolare le piccole imperfezioni di giuntura
- apposite paste per scarichi
:wink_:


il lavoro pensavo di farlo fare a gamberetto :D ora l'unica cosa da trovare è lo zard corto:D:D
:D