Visualizza Versione Completa : VIAGGIO IN SICILIA TERMINATO A MALOMODO...AIUTATEMIIII....
marcocosta80
23/08/2009, 16:02
buongiorno a tutti....come molti di voi sanno ho fatt un viaggio fino a san vito lo capo....Ieri il ritorno e' stato molto tragico,mi sono fermato nell'area di servizio di montepulciano est per un rifornimento ed una bevuta di acqua...faccio per accendere la moto dopo la benza....e nulla...il motorino sento che ingrana e poi gira a vuoto riprovo ancora una volta e niente....BENE?!!chiamo l'assistenza e dopo un'attesa di 20 min si degnano a risp spiego la mia posizione ed il motivo del fermo della moto,bene adesso devo solo aspettare il soccorso...dopo 10 min che ho chiam l'assistenza ho riprovato di nuovo ed adesso e' ripartita......:w00t:....allora ho avvisato subito che la moto era funzionante...
ma troppo presto per dirlo...arrivati a piacenza(quasi a casa)
mi fermo perche' autonomia 18km per evitare di spingerla ho preferito fare rifornimento...ma nulla da fare...nn sono stato piu capace di accenderla stessi sintomi,ed in piu l'autonomia a zero e la temperatura dell'acqua al max,
luci funzionanti ma la moto nn va ....ho chiam assistenza qst mattina per dire che il conce di pc e' chiuso fino al 03/09,allora mi portano la moto a voghera...qualcuno di voi conosce il conce di voghera???
La tiger mi piace molto...pero' dopo 3 mesi e 10200km nn puo fermarsi....
avendo sempre avuto moto jap nn ho mai avuto nessun tipo di problema,spero di nn pentirmi della scelta che ho fatto....altrimenti la prox e' kawasaki 1400 sporturer....
AIUTATEMIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII......................................
...sarà il relè avviamento...e comunque , dai sintomi,non un guasto grave....non ci pensare vedrai che te la riparano in garanzia...l'importante è che la vacanza sia stata bella....pensa a quelli che invece la moto non ce l'hanno più!!
...ma hai provato l'avviamento a spinta? almeno così tela porti a casa (senza spegnerla)
marcocosta80
23/08/2009, 16:33
Si....ho provato anche a spinta,ma niente da fare....bhe sicuramente in garanzia,pero' e' uno sbattimento andare a voghera.....volevo postare le foto ma nn so come fare...tu riesci???
Noto...a malincuore...che non sei il primo che va in vacanza in moto e torna " a piedi"...
io ho la tiger da quasi un anno (17.000 Km) e fino ad ora non ho avuto di questi problemi ma a questo punto mi preoccupa l'idea di partire e ritrovarmi a piedi sul più bello...specie se uno si trova all'estero non devessere affatto una bella esperienza....
spero che almeno le tue vacanze in SIcilia siano state almeno positive.
cicorunner
24/08/2009, 07:39
avviamento a spinta ??????????
fatti una kawasaki e nn ci pensi più!
bello san vito, e la riserva dello zingaro uno spettacolo!
spiace e fa girare le palle ma con sti cancelli può succedere
il conce di voghera nn lo conosco
ciao
Cico
marcocosta80
24/08/2009, 08:22
Noto...a malincuore...che non sei il primo che va in vacanza in moto e torna " a piedi"...
io ho la tiger da quasi un anno (17.000 Km) e fino ad ora non ho avuto di questi problemi ma a questo punto mi preoccupa l'idea di partire e ritrovarmi a piedi sul più bello...specie se uno si trova all'estero non devessere affatto una bella esperienza....
spero che almeno le tue vacanze in SIcilia siano state almeno positive.
Le vacanze sono state positive...a parte gli ultimi 3 giorno che il mare faceva schifo a riva...avendo i nonni che abitano ad alcamo nn e' la prima volta che vado li...il mare lo visto sempre bello...la sfiga si e' catapultata su di me....
Le vacanze sono state positive...a parte gli ultimi 3 giorno che il mare faceva schifo a riva...avendo i nonni che abitano ad alcamo nn e' la prima volta che vado li...il mare lo visto sempre bello...la sfiga si e' catapultata su di me....
.......sono di Alcamo ankio....vedi tu la coincidenza
marcocosta80
24/08/2009, 08:25
avviamento a spinta ??????????
fatti una kawasaki e nn ci pensi più!
bello san vito, e la riserva dello zingaro uno spettacolo!
spiace e fa girare le palle ma con sti cancelli può succedere
il conce di voghera nn lo conosco
ciao
Cico
ho provato a spinta...ma niente da fare...
cmq ci sono dei paesaggi fantastici....
e le persone molto piu disponibili che al nord italia...
.......sono di Alcamo ankio....vedi tu la coincidenza
ma dai....se ti avessi conosciuto prima ci beccavamo....cmq devo dirti che di tiger da san vito a piacenza nn ne ho incontrata neanche una :-(
Piu' leggo lamentele a causa di guasti e disservizi da parte della Triumph e piu' mi pento per non aver continuato ad acquistare Jap:mad:
La moto e' passione e come tale va vissuta,l'ultimo dei problemi e' preoccuparsi dell'affidabilita' del proprio mezzo...partire con il dubbio o la speranza che la moto non ci crei problemi non e' piu' "piacere di viverla",come dovrebbe invece essere, ma preoccupazione e insicurezza...
Non dico che le jap non possano farti "brutti scherzi" ma,contrariamente alle ns. moto,hanno la credibilita'...scusate se e' poco:rolleyes:
ho provato a spinta...ma niente da fare...
cmq ci sono dei paesaggi fantastici....
e le persone molto piu disponibili che al nord italia...
ma dai....se ti avessi conosciuto prima ci beccavamo....cmq devo dirti che di tiger da san vito a piacenza nn ne ho incontrata neanche una :-(
la mia era in Germania...ovviamente con me sopra.....ma qualcuna in giro l'ho vista....
...eh si..a saperlo prima ti facevo un po di compagnia
Piu' leggo lamentele a causa di guasti e disservizi da parte della Triumph e piu' mi pento per non aver continuato ad acquistare Jap:mad:
La moto e' passione e come tale va vissuta,l'ultimo dei problemi e' preoccuparsi dell'affidabilita' del proprio mezzo...partire con il dubbio o la speranza che la moto non ci crei problemi non e' piu' "piacere di viverla",come dovrebbe invece essere, ma preoccupazione e insicurezza...
Non dico che le jap non possano farti "brutti scherzi" ma,contrariamente alle ns. moto,hanno la credibilita'...scusate se e' poco:rolleyes:
come ti capisco...io con la Klv 1000 ho percorso 51.000 Km in tre anni (con tanto di viaggio a Nordkapp) e mai una rogna...ora stavo pensando di organizzare un viaggio in Tunisia nel periodo natalizio (dalla Sicilia è proprio dietro l'angolo) ma il pensiero di rimanere a piedi nel bel mezzo della Tunisia comincia a terrorizzarmi....
Tornato da 10 gg dal Peloponneso, che dire ho rischiato di rimanere appiedato anche io, non so quale sia il problema... lo starter se premuto non sortisce alcun effetto per qualche tempo, poi d'improvviso si decide a funzionare e via, la moto parte senza rogne. Mi verrebbe da pensare che il problema sia o nel blocchetto d'accensione o contatti, rele... niente di trascendentale vero, però mi sono fatto mezza vacanza con la strizza di non ripartire, senza contare che per stare tranquillo avevo fatto fare un controllo al conce una settimana prima di partire perchè tempo addietro avevo già avuto delle avvisaglie dalla moto... "tutto ok", mi sono sentito rispondere ..."xx euro", taaaaac, caccio il lesso ed esco più tranquillo, convinto di farmi il viaggio tranzillo... come no!... in 2 mesi e mezzo mi ha già lasciato a piedi una volta e mezzo!
Tornato da 10 gg dal Peloponneso, che dire ho rischiato di rimanere appiedato anche io, non so quale sia il problema... lo starter se premuto non sortisce alcun effetto per qualche tempo, poi d'improvviso si decide a funzionare e via, la moto parte senza rogne. Mi verrebbe da pensare che il problema sia o nel blocchetto d'accensione o contatti, rele... niente di trascendentale vero, però mi sono fatto mezza vacanza con la strizza di non ripartire, senza contare che per stare tranquillo avevo fatto fare un controllo al conce una settimana prima di partire perchè tempo addietro avevo già avuto delle avvisaglie dalla moto... "tutto ok", mi sono sentito rispondere ..."xx euro", taaaaac, caccio il lesso ed esco più tranquillo, convinto di farmi il viaggio tranzillo... come no!... in 2 mesi e mezzo mi ha già lasciato a piedi una volta e mezzo!
che ne dite di chiedere alla Triumph di montare una bella accensione a pedale!!!! magari così noi viaggiatori partiamo più traquilli....:w00t:
che ne dite di chiedere alla Triumph di montare una bella accensione a pedale!!!! magari così noi viaggiatori partiamo più traquilli....:w00t:
...da fonte autorevoli ho sentito dire che il prossimo passo sarà la messa in moto alla bersagliera! :botteee::botteee::botteee:
navigator
24/08/2009, 11:32
Tornato da 10 gg dal Peloponneso, che dire ho rischiato di rimanere appiedato anche io, non so quale sia il problema... lo starter se premuto non sortisce alcun effetto per qualche tempo, poi d'improvviso si decide a funzionare e via, la moto parte senza rogne. Mi verrebbe da pensare che il problema sia o nel blocchetto d'accensione o contatti, rele... niente di trascendentale vero, però mi sono fatto mezza vacanza con la strizza di non ripartire, senza contare che per stare tranquillo avevo fatto fare un controllo al conce una settimana prima di partire perchè tempo addietro avevo già avuto delle avvisaglie dalla moto... "tutto ok", mi sono sentito rispondere ..."xx euro", taaaaac, caccio il lesso ed esco più tranquillo, convinto di farmi il viaggio tranzillo... come no!... in 2 mesi e mezzo mi ha già lasciato a piedi una volta e mezzo!
Lo fa anche la mia da un pò... è il "sensorino" della frizione che non "legge" la frizione premuta... è un fesseria... la prossima volta quando lo fa prova a lasciare e ritirare leggermente la leva della frizione con lo starter premuto e vedrai che parte subito.
Lo fa anche la mia da un pò... è il "sensorino" della frizione che non "legge" la frizione premuta... è un fesseria... la prossima volta quando lo fa prova a lasciare e ritirare leggermente la leva della frizione con lo starter premuto e vedrai che parte subito.
STRAQUOTTO:biggrin3::rolleyes::w00t:
marcocosta80
24/08/2009, 13:05
Lo fa anche la mia da un pò... è il "sensorino" della frizione che non "legge" la frizione premuta... è un fesseria... la prossima volta quando lo fa prova a lasciare e ritirare leggermente la leva della frizione con lo starter premuto e vedrai che parte subito.
nn e' possibile...le jap non hanno sti problemi....
Stelio23
24/08/2009, 13:10
Io ho il Daytona, mi sono fermato causa regolatore di tensione a 30km da casa (per fortuna) , capita...mi è capitato anche con il CBR a 150 km da casa ma aveva 50.000 km e nn 10 mila......
... sono partito per un tour dolomitico di 4 gg con il tarlo " e se mi fermassi.. e se succede qualcosa..", devo dire che non è il massimo; poi alla fine sono partito e tornato senza problemi ( toccando ferro....), e nel mentre della vacanza non ci ho più pensato onestamente, ma questo pensiero prima di partire è poco piacevole....soprattutto se hai una moto nuova e ben pagata...
.....nella sezione Daytona spesso si discute sull'affidabilità della Ns moto confrontata con le japan....
....ci sono punti di vista discordanti, per lo più si assolve la Triumph dicendo che i guai sono nella media e che ci vogliono cmq un pò più di cure rispetto alle concorrenti giapponesi....
......per me la verità è che gli inconvenienti alle jappo accadono, ma con frequenza molto inferiore rispetto alle altre, nn ci sono discussioni e statistiche che tengono; ora stavo leggendo la Vs sezione della Tiger, moto che mi piace molto, e purtroppo noto che anche voi nn siete liberi da problemi ed inconvenienti...e la vs tipologia di moto è fatta per viaggiare e fare tragitti lunghi, capisco bene il patema per chi ha da partire e organizzare tour lontani da casa....
.....se si vuole maggiore affidabilità nè inglesi nè italiane nè tedesche....anche se mi dispiace dirlo.....
marcocosta80
24/08/2009, 13:14
Io ho il Daytona, mi sono fermato causa regolatore di tensione a 30km da casa (per fortuna) , capita...mi è capitato anche con il CBR a 150 km da casa ma aveva 50.000 km e nn 10 mila......
... sono partito per un tour dolomitico di 4 gg con il tarlo " e se mi fermassi.. e se succede qualcosa..", devo dire che non è il massimo; poi alla fine sono partito e tornato senza problemi ( toccando ferro....), e nel mentre della vacanza non ci ho più pensato onestamente, ma questo pensiero prima di partire è poco piacevole....soprattutto se hai una moto nuova e ben pagata...
.....nella sezione Daytona spesso si discute sull'affidabilità della Ns moto confrontata con le japan....
....ci sono punti di vista discordanti, per lo più si assolve la Triumph dicendo che i guai sono nella media e che ci vogliono cmq un pò più di cure rispetto alle concorrenti giapponesi....
......per me la verità è che gli inconvenienti alle jappo accadono, ma con frequenza molto inferiore rispetto alle altre, nn ci sono discussioni e statistiche che tengono; ora stavo leggendo la Vs sezione della Tiger, moto che mi piace molto, e purtroppo noto che anche voi nn siete liberi da problemi ed inconvenienti...e la vs tipologia di moto è fatta per viaggiare e fare tragitti lunghi, capisco bene il patema per chi ha da partire e organizzare tour lontani da casa....
.....se si vuole maggiore affidabilità nè inglesi nè italiane nè tedesche....anche se mi dispiace dirlo.....
straquoto:
.....se si vuole maggiore affidabilità nè inglesi nè italiane nè tedesche....anche se mi dispiace dirlo.....
straquoto:
.....se si vuole maggiore affidabilità nè inglesi nè ITALIANE nè tedesche....anche se mi dispiace dirlo.....
non sono daccordo......vi dimenticate della mitica vespa 50!!!!!!!!!!!!!!!!! un po lenta e non molto avvezza alle pieghe ma vuoi mettere l'affidabilità...:tongue::tongue::tongue:
marcocosta80
25/08/2009, 09:03
non sono daccordo......vi dimenticate della mitica vespa 50!!!!!!!!!!!!!!!!! un po lenta e non molto avvezza alle pieghe ma vuoi mettere l'affidabilità...:tongue::tongue::tongue:
bhe...scusa nn mi sono ricordato,sara stato l'unico mezzo a due ruote sicuro....
BENE....HO CHIAMATO IL CONCE DI VOGHERA E MI HA DETTO CHE E' LA BATTERIA...PERO' NN ME LA CAMBIA IN GARANZIA...SE LA VOGLIO DEVO PAGARLA...LA MOT HA 3 MESI DI VITA...E' POSSIBILE UNA COSA DEL GENERE????....
Ho appena chiamato triumph italia (persone gentilissime)e mi hanno detto che la batteria e' in garanzia per i primi 6 mesi di vita dalla data di immatricolazione....dunque la mia rientra...ho capito che certa gente vogliono fare i furbi....mah....li saranno????
bhe...scusa nn mi sono ricordato,sara stato l'unico mezzo a due ruote sicuro....
BENE....HO CHIAMATO IL CONCE DI VOGHERA E MI HA DETTO CHE E' LA BATTERIA...PERO' NN ME LA CAMBIA IN GARANZIA...SE LA VOGLIO DEVO PAGARLA...LA MOT HA 3 MESI DI VITA...E' POSSIBILE UNA COSA DEL GENERE????....
Ho appena chiamato triumph italia (persone gentilissime)e mi hanno detto che la batteria e' in garanzia per i primi 6 mesi di vita dalla data di immatricolazione....dunque la mia rientra...ho capito che certa gente vogliono fare i furbi....mah....li saranno????
loro ci provano sapendo che non tutti si informano a dovere e magari si fidano ciecamente del parere del concessionario/meccanico...
...occhi aperti sempre!!! :w00t:
A.V.R.75
25/08/2009, 11:51
bhe...scusa nn mi sono ricordato,sara stato l'unico mezzo a due ruote sicuro....
BENE....HO CHIAMATO IL CONCE DI VOGHERA E MI HA DETTO CHE E' LA BATTERIA...PERO' NN ME LA CAMBIA IN GARANZIA...SE LA VOGLIO DEVO PAGARLA...LA MOT HA 3 MESI DI VITA...E' POSSIBILE UNA COSA DEL GENERE????....
Ho appena chiamato triumph italia (persone gentilissime)e mi hanno detto che la batteria e' in garanzia per i primi 6 mesi di vita dalla data di immatricolazione....dunque la mia rientra...ho capito che certa gente vogliono fare i furbi....mah....li saranno????
hanno provato a fare i furbi :ph34r:...sti fetenti!:mad:
purtroppo anche se la tua moto ha tre mesi di vita, magari la batteria è stata prodotta prima....oppure a volte i materiali non rendono....cose che fanno girare le fave ma che purtroppo accadono....
marcocosta80
25/08/2009, 12:29
hanno provato a fare i furbi :ph34r:...sti fetenti!:mad:
purtroppo anche se la tua moto ha tre mesi di vita, magari la batteria è stata prodotta prima....oppure a volte i materiali non rendono....cose che fanno girare le fave ma che purtroppo accadono....
in effetti,mi e' capitato anche con la macchina...ma mi e' stata sostituita subito senza dover pagare nulla.....
capita ,la sfiga e' sempre dietro l'angolo....
ma quello che mi fa girare i cogl.....e' che certi mecca credono che i clienti siano tutte pesone addormentate disposte a tirar sempre fuori soldi anke per una banalissima batteria....
A.V.R.75
25/08/2009, 13:49
in effetti,mi e' capitato anche con la macchina...ma mi e' stata sostituita subito senza dover pagare nulla.....
capita ,la sfiga e' sempre dietro l'angolo....
ma quello che mi fa girare i cogl.....e' che certi mecca credono che i clienti siano tutte pesone addormentate disposte a tirar sempre fuori soldi anke per una banalissima batteria....
infatti quando acquisto una batteria pretendo che la batteria sia ancora a secco e che venga riempita con il suo liquido contestualmente....
i concessionari purtroppo tante volte pensano di essere furbi e di avere a che fare con degli ebeti.....a volte gli va bene...altre per fortuna nostra no! :wink_:
Stelio23
25/08/2009, 18:15
bhe...scusa nn mi sono ricordato,sara stato l'unico mezzo a due ruote sicuro....
BENE....HO CHIAMATO IL CONCE DI VOGHERA E MI HA DETTO CHE E' LA BATTERIA...PERO' NN ME LA CAMBIA IN GARANZIA...SE LA VOGLIO DEVO PAGARLA...LA MOT HA 3 MESI DI VITA...E' POSSIBILE UNA COSA DEL GENERE????....
Ho appena chiamato triumph italia (persone gentilissime)e mi hanno detto che la batteria e' in garanzia per i primi 6 mesi di vita dalla data di immatricolazione....dunque la mia rientra...ho capito che certa gente vogliono fare i furbi....mah....li saranno????
Ti chiedo, ma nn ci sono altri conce in zona tua, magari fai un pò più di km? Per questi furbetti bisogna prendere carta e penna (o mail) verba volant scripta manent....e fare presente a Triump Italia che il conce tal dei tali nn sa che le batterie hanno 6 medi di garanzia.....senza insinuare che lo ha fato dolosamente.....anche perchè nn puoi dimostrarlo se sapeva o meno...io sono d'accordo cn te che lo sanno benissimo.....mandata la letterina sei a posto, così forse forse Triumph Italia fa presente la rimostranza o quanto meno l'appunto al conce e quest'ultimo forse x la prox batteria ci pensa 2 volte a dire che ha 3 mesi di garanzia, l'allunga a 4...:tongue:
6 mesi nn 6 medi.....:biggrin3:
marcocosta80
25/08/2009, 19:30
Ti chiedo, ma nn ci sono altri conce in zona tua, magari fai un pò più di km? Per questi furbetti bisogna prendere carta e penna (o mail) verba volant scripta manent....e fare presente a Triump Italia che il conce tal dei tali nn sa che le batterie hanno 6 medi di garanzia.....senza insinuare che lo ha fato dolosamente.....anche perchè nn puoi dimostrarlo se sapeva o meno...io sono d'accordo cn te che lo sanno benissimo.....mandata la letterina sei a posto, così forse forse Triumph Italia fa presente la rimostranza o quanto meno l'appunto al conce e quest'ultimo forse x la prox batteria ci pensa 2 volte a dire che ha 3 mesi di garanzia, l'allunga a 4...:tongue:
6 mesi nn 6 medi.....:biggrin3:
bravo nn avevo pensato alla letterina...domani vado a prendere la tigrotta e poi vi faccio sapere come e' andata finire....
bravo nn avevo pensato alla letterina...domani vado a prendere la tigrotta e poi vi faccio sapere come e' andata finire....
attendo news.....
marcocosta80
26/08/2009, 19:32
ragazzi ho il responso.....
come immaginavo il conce dove mi e' stata portata la moto che mi si e' fermata per ben 2volte una a montepulciano ed una a piacenza ha voluto fare il furbetto......
i controlli che sono stati fatti alla mia moto sono:
ricarica batteria
controllo da alternatore a regolatore
ripristino parametri di errore
controllo su strada.
Mi ha detto che la batteria sarebbe da cambiare,pero' nn mi e' stata cambiata...cmq dopo avermi fatto vedere la moto accesa mi ha detto...
venga in ufficio che le faccio la fattura....
(ed io) mi scusi ma che fattura???
per il tempo che ho perso per provare il mezzo e per i controlli...
Ma mi scusi la moto se e' in garanzia cosa devo pagare???
(lui)e ma io nn ho cambiato nessun pezzo,ho fatto solo il ripristino dei parametri di errore e ricaricato la batteria...nn sono lavori che rientrano in garanzia....
(io)ma se la moto e' in garanzia cosa devo pagare???? vuole prendere i soldi 2 volte???
(lui)se l cambiavo qlc pezzo allora triumph me lo passava ma cosi mi deve pagare le ore di lavoro...
incavolato sono uscito dal negozio ed ho chiamato triumph milano ed ho spiegato la situazione ho passato il conce e si sono parlati loro...alla fine della chiamata mi ha fatto la fattura con scritto i lavori eseguiti e sotto garanzia.
Anche perche io gli avevo detto che se dovevo pagare,lasciavo la moto li da lui e dovevo far scrivere una lettera dall'avvocato per il problema che mi ha creato,poi cosi vedevamo chi aveva ragione...(cmq assurdo arrivare a dire certe cose....)
cmq io dal conce di VOGHERA non ci portero' neanche la bici della mia fidanzata....
A VOI I COMMENTI....
ahh...dimenticavo...c'era dentro una speed 1050 con le valvole piegate per rottura catena di distribuzione....(2mesi di moto e 1500ero di pezzi di ricambio,la moto e' in garanzia,pero' povero ragazzo qnd la andra a prendere...)
calimero
26/08/2009, 19:38
Cosa vuoi che commenti?!?!
Stè cose mi fan venir solo la nausea :sick::sick::sick: e una grande, grandissima rabbia!!!
marcocosta80
26/08/2009, 19:43
Cosa vuoi che commenti?!?!
Stè cose mi fan venir solo la nausea :sick::sick::sick: e una grande, grandissima rabbia!!!
la gente cosi ti fa passare la voglia di comprare triumph...poi sai cosa mi ha detto?Che siccome e' una moto di nicchia bisogna sopportare anche alcuni difetti....ma va a dar via il cu......
calimero
26/08/2009, 19:47
la gente cosi ti fa passare la voglia di comprare triumph...poi sai cosa mi ha detto?Che siccome e' una moto di nicchia bisogna sopportare anche alcuni difetti....ma va a dar via il cu......
Il più insopportabile dei quali è una serie di meccanici autorizzati selezionati con le cartine dei boeri... :dry:
Viste le disavventure patite da molti di noi con i concessionari Triumph,proporrei di creare una sezione del tipo "in e out" dove,attraverso le esperienze di ognuno di noi,si mettessero alla luce del sole gli onesti e ....i furbetti:wink_:
Le esperienze,sia negative che positive,dovrebbero penalizzare o premiare coloro con lavorano in modo piu' o meno serio nei confronti di noi utenti:coool:
ragazzi ho il responso.....
come immaginavo il conce dove mi e' stata portata la moto che mi si e' fermata per ben 2volte una a montepulciano ed una a piacenza ha voluto fare il furbetto......
i controlli che sono stati fatti alla mia moto sono:
ricarica batteria
controllo da alternatore a regolatore
ripristino parametri di errore
controllo su strada.
Mi ha detto che la batteria sarebbe da cambiare,pero' nn mi e' stata cambiata...cmq dopo avermi fatto vedere la moto accesa mi ha detto...
venga in ufficio che le faccio la fattura....
(ed io) mi scusi ma che fattura???
per il tempo che ho perso per provare il mezzo e per i controlli...
Ma mi scusi la moto se e' in garanzia cosa devo pagare???
(lui)e ma io nn ho cambiato nessun pezzo,ho fatto solo il ripristino dei parametri di errore e ricaricato la batteria...nn sono lavori che rientrano in garanzia....
(io)ma se la moto e' in garanzia cosa devo pagare???? vuole prendere i soldi 2 volte???
(lui)se l cambiavo qlc pezzo allora triumph me lo passava ma cosi mi deve pagare le ore di lavoro...
incavolato sono uscito dal negozio ed ho chiamato triumph milano ed ho spiegato la situazione ho passato il conce e si sono parlati loro...alla fine della chiamata mi ha fatto la fattura con scritto i lavori eseguiti e sotto garanzia.
Anche perche io gli avevo detto che se dovevo pagare,lasciavo la moto li da lui e dovevo far scrivere una lettera dall'avvocato per il problema che mi ha creato,poi cosi vedevamo chi aveva ragione...(cmq assurdo arrivare a dire certe cose....)
cmq io dal conce di VOGHERA non ci portero' neanche la bici della mia fidanzata....
A VOI I COMMENTI....
ahh...dimenticavo...c'era dentro una speed 1050 con le valvole piegate per rottura catena di distribuzione....(2mesi di moto e 1500ero di pezzi di ricambio,la moto e' in garanzia,pero' povero ragazzo qnd la andra a prendere...)
ciao marcocosta, sono anch'io di piacenza, magari ci si conosce anche di vista, e ti voglio esprimere la mia totale solidarietà per l'accaduto.
sono cose veramente antipatiche che non dovrebbero assolutamente capitare, ma tuttavia vorrei dare il mio contributo sulla faccenda:
vado in motocicletta da 45 anni (ahimè), ho perso il conto di quante moto di tutte le marche ho avuto, ma alcuni episodi li ricordo MOLTO BENE:. iniziamo nel 1965 dal Guzzi dingo cross 3 marce, il mio primo motorino, al 13 mese e 4 o 5000 km TELAIO ROTTO IN DUE, ancora ricordo le discussioni di mio padre con l'ispettore della Guzzi per ottenere la sostituzione, mi pare che la faccenda si sia conclusa nel solito modo, noi mettiamo il pezzo e tu paghi la manodopera.
andiamo avanti con la Guzzi: lo Stornello scrambler (ebbene sì...perseverare diabolicum est) cambio rotto dopo 6 mesi, innumerevoli fili dell'acceleratore, infinite discussioni;
alcuni anni di vespa (l'indistruttibile...sic) si girava con i cavi delle marce nel bauletto, ogni 15 giorni ce ne voleva uno, e la garanzia? quale garanzia materiale di consumo....
poi salto un pochino sennò non finiamo più: regolatore kawa gpz 550, a piedi dopo 8 mesi e MAI riconosciuto in garanzia;
BMW GS 100 che perdeva il carburatore sx all'avviamento;
Honda xr 600 ingranaggio della seconda;
africa twin 650 ,la mitica RD 03, grandissima moto ma le centraline mal posizionate saltavano che era un piacere;
tutta questa pappardella per dire che, per quanto seccante sia l'inconveniente che ti è capitato, non pensare di poter comprare un qualunque mezzo meccanico e di avere la certezza assoluta di essere al riparo da qualunque casino anche di natura assistenza/garanzia. per carità siamo sempre nella nostra cara italietta...
L'UNICA CERTEZZA CHE HO IMPARATO IN TANTI ANNI E' CHE DEVI ASSOLUTAMENTE METTERTI NELLA CONDIZIONE DI CAVARTI DAI GUAI IL PIU' POSSIBILE DA SOLO DA SOLO, COMPATIBILMENTE CON QUEL CHE SUCCEDE, OVVIO CHE SE SBIELLI, C'E' POCO DA FARE. ma se per caso salta un fusibile e chiami il soccorso è CERTO E GARANTITO che questi te lo fanno pagare a peso d'oro!
come esempio leggiti i post sul tagliando dei 20.000 km e sulle operazioni di manutenzione...nulla che un appassionato con un po' di voglia non possa fare da solo, anche grazie a questo forum
magari, invece di finire nelle mani del falchetto di voghera, e entrare in questo psicodramma, partendo dal presupposto aiutati che il ciel ti aiuta, potevi anche provare a dargli tu un'occhiata a contatti batteria una carica una spruzzata e forse, dico forse, riuscivi a tirarla in lungo almeno fino alla riapertura del conce di piacenza, che rispetto agli altri mi sembra venga da UN ALTRO PIANETA.
ti saluto. giulio
marcocosta80
26/08/2009, 23:13
ciao marcocosta, sono anch'io di piacenza, magari ci si conosce anche di vista, e ti voglio esprimere la mia totale solidarietà per l'accaduto.
sono cose veramente antipatiche che non dovrebbero assolutamente capitare, ma tuttavia vorrei dare il mio contributo sulla faccenda:
vado in motocicletta da 45 anni (ahimè), ho perso il conto di quante moto di tutte le marche ho avuto, ma alcuni episodi li ricordo MOLTO BENE:. iniziamo nel 1975 dal Guzzi dingo cross 3 marce, il mio primo motorino, al 13 mese e 4 o 5000 km TELAIO ROTTO IN DUE, ancora ricordo le discussioni di mio padre con l'ispettore della Guzzi per ottenere la sostituzione, mi pare che la faccenda si sia conclusa nel solito modo, noi mettiamo il pezzo e tu paghi la manodopera.
andiamo avanti con la Guzzi: (ebbene sì...perseverare diabolicum est) cambio rotto dopo 6 mesi, innumerevoli fili dell'acceleratore, infinite discussioni;
alcuni anni di vespa (l'indistruttibile...sic) si girava con i cavi delle marce nel bauletto, ogni 15 giorni ce ne voleva uno, e la garanzia? quale garanzia materiale di consumo....
poi salto un pochino sennò non finiamo più: regolatore kawa gpz 550, a piedi dopo 8 mesi e MAI riconosciuto in garanzia;
BMW GS 100 che perdeva il carburatore sx all'avviamento;
Honda xr 600 ingranaggio della seconda;
africa twin 650 ,la mitica RD 03, grandissima moto ma le centraline mal posizionate saltavano che era un piacere;
tutta questa pappardella per dire che, per quanto seccante sia l'inconveniente che ti è capitato, non pensare di poter comprare un qualunque mezzo meccanico e di avere la certezza assoluta di essere al riparo da qualunque casino anche di natura assistenza/garanzia. per carità siamo sempre nella nostra cara italietta...
L'UNICA CERTEZZA CHE HO IMPARATO IN TANTI ANNI E' CHE DEVI ASSOLUTAMENTE METTERTI NELLA CONDIZIONE DI CAVARTI DAI GUAI IL PIU' POSSIBILE DA SOLO DA SOLO, COMPATIBILMENTE CON QUEL CHE SUCCEDE, OVVIO CHE SE SBIELLI, C'E' POCO DA FARE. ma se per caso salta un fusibile e chiami il soccorso è CERTO E GARANTITO che questi te lo fanno pagare a peso d'oro!
come esempio leggiti i post sul tagliando dei 20.000 km e sulle operazioni di manutenzione...nulla che un appassionato con un po' di voglia non possa fare da solo, anche grazie a questo forum
magari, invece di finire nelle mani del falchetto di voghera, e entrare in questo psicodramma, partendo dal presupposto aiutati che il ciel ti aiuta, potevi anche provare a dargli tu un'occhiata a contatti batteria una carica una spruzzata e forse, dico forse, riuscivi a tirarla in lungo almeno fino alla riapertura del conce di piacenza, che rispetto agli altri mi sembra venga da UN ALTRO PIANETA.
ti saluto. giulio
ti quoto per quello che mi hai detto,la mia paura per farmi i tagliandi fatti da me e solo una...una volta che mi succede qlc di grave ,vedi il tipo che aveva la speed con le valvole piegate...con un danno nn leggero..la garanzia sicuramente nn mi passa....
Viste le disavventure patite da molti di noi con i concessionari Triumph,proporrei di creare una sezione del tipo "in e out" dove,attraverso le esperienze di ognuno di noi,si mettessero alla luce del sole gli onesti e ....i furbetti:wink_:
Le esperienze,sia negative che positive,dovrebbero penalizzare o premiare coloro con lavorano in modo piu' o meno serio nei confronti di noi utenti:coool:
ok io ci sto...se vogliamo ...dimmi qnd ed io post le mie...
renzotiger
28/08/2009, 08:31
:cry:capisco benissimo che in tali circostanze ti crolla il mondo addosso, non riesci a capacitarti e non pensi che dei trucchi banali spesso aiutano!!
voglio dire che non hai pensato di far rifornimento usando la seconda chiave per aprire il serbatoio lasciando la moto accesa!!!oh!! non avevi la seconda chiave??in tal caso molto male perchè la seconda chiave va sempre portata specialmente lontano da casa!!!!!!!!!!!!!
comunque ripeto,mi spiace!!!!!!!!!!!:cry:
bob modz
31/08/2009, 18:03
il mio umile pensiero è che le altre marche di moto hanno la fortuna che non vengono sputtanate così drasticamente e a volte ( molte ) inutilmente come la nostra ed accusarle anche della demenzialità di alcuni conc. un saluto a tutti i motociclisti.
Mastroragno
31/08/2009, 18:34
Tornato da 10 gg dal Peloponneso, che dire ho rischiato di rimanere appiedato anche io, non so quale sia il problema... lo starter se premuto non sortisce alcun effetto per qualche tempo, poi d'improvviso si decide a funzionare e via, la moto parte senza rogne. Mi verrebbe da pensare che il problema sia o nel blocchetto d'accensione o contatti, rele... niente di trascendentale vero, però mi sono fatto mezza vacanza con la strizza di non ripartire, senza contare che per stare tranquillo avevo fatto fare un controllo al conce una settimana prima di partire perchè tempo addietro avevo già avuto delle avvisaglie dalla moto... "tutto ok", mi sono sentito rispondere ..."xx euro", taaaaac, caccio il lesso ed esco più tranquillo, convinto di farmi il viaggio tranzillo... come no!... in 2 mesi e mezzo mi ha già lasciato a piedi una volta e mezzo!
Cazzo, sarà la Grecia che porta sfiga. Io a Cefalonia ho avuto lo stesso (oltre che a essere tornato a casa col tendicatena spaccato...), ma alla fine il problema era semplice (il negativo della batteria non faceva bene contatto all'attaccatura col solenoide dell'avviamento).
Comunque sono appena tornato da 5 ore proprio da là, perchè volevo rivedermi in santa pace i posti che l'anno scorso non mi sono potuto godere appieno per colpa del daytona. E questa volta da solo sono partito, solo con la mia scoreggiona (la moto, eh).
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