INFO CERCHI...

[conico]

Ciao burdel, non mi dispiacerebbe cambiare i cerchi alla mia Speed e per non spendere una follia, li sto cercando usati! Il fatto sta che di cerchi aftermarket per la Tripla, ovviamente usati, a stento se ne trovano, quando invece per Ducati ce ne sono a uffa!!! Qualcuno sa se, diciamo, una coppia di cerchi per una Ducati, chiaramente monobraccio, possono montare sulla Speed? Che modello? Modifiche? Ciao e grazie a tutti...:wink_:

[ruth00]

io vendevo finoa poco tempo fa un cerchio in magnesio che monta anche su 1050....ma nn si è mai fatto vivo nessuno....ma li cerchi per andare in pista o per strada?
cmq adattare per adattare ci puoi mettere quelli della 955 se ci vuoi andare in pista con la post 190...

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/showthread.php?t=776&highlight=bikers+como

cmq se ti interessa ho in giro un'ant speed triple '01 grigio e un post speed triple '03 grigio...il post va su senza modifiche mentre l'ant va adattato...


se cerchi invece cerchi in magnesio o che altro allora credo proprio che sia come trovare un'ago in un pagliaio...e nuovi costano 900 euro l'uno...
per adattare quelli di un'altra moto(ma ne vale la pena di mettere i ducati su una triumph????) per il posteriore potrebbe esserci la necessita di cambiare tutto l'eccentrico con gli attacchi diversi(insomma il "perno ruota..." e per l'ant ci sarebbe cmq da rifare il centraggio del cerchio , e progettare un perno ruota che possa stare in quella ruota ma che stia anche nel piedino delle tue forcelle....ne vale la pena?devi saperlo tu...cmq se nn sai progettare e nn sai da chia andare a fare spendi un sacco di soldi per adattare...

ma la domanda è...cerchi i cerchi da pista o per andare su strada?se è per andare su strada ricordati che cerchi diversi nn sono omologati e l'assicurazione nn risponde...(fiches di omologazione della moto... )

[Darius4475]

Marvic fa questi:

Penta: ant 620€ post 760€
http://img522.imageshack.us/img522/7742/headerpentauf6.jpg (http://imageshack.us)

Penta II: ant 730€ post 870€
http://img522.imageshack.us/img522/9371/headerpenta2ao6.jpg (http://imageshack.us)

Piuma: ant 690 post 810
http://img522.imageshack.us/img522/8126/headerpiumahd6.jpg (http://imageshack.us)


tutti e 3 i modelli sono in Magnesio Fuso

i Penta II, sono il mio sogno.... ma che prezzi :cry: :cry: :cry: :cry:

[Turiulupu]

scusate il mio intervento ma ci sono molte difficoltà a montare i cerchi della 1050 nelle versioni precedenti?

[ruth00]

per il post nessun problema....solo che dopo dovresti montare il 180 che nn è omolgato...per l'ant va adattato....

[Turiulupu]

figurati non controllano lo scarico omologato figuriamoci se si accorgono del cerchio. certo il fatto di montare solo il posteriore mi scoccia

[ruth00]

beato te...dalle mie parti ti controllano anche quanti peli hai sotto le ascelle!!!

[black bomber]

attenzione i cerchi in magnesio per strada non sono assolutamente indicati
sono moooolto delicati inoltre in caso di una buca profonda possono sia deformarsi enormemente se non addirittura rompersi
se cerchi + leggerezza con conseguenti benefici sulla guida (ovviamente con meno masse in movimento aumenta la reattivita' e la manegevolezza) devi orientarti su cerchi in lega lavorati per estrusione e costano un doppio botto
adattare cherchi diverso si puo' fare nulla e' impossibile ma sono lavorazioni delicate costose e vanno fatte da chi se ne intende di meccanica e tornitura

[ruth00]

black ma cosa stai dicendo?ma sai cos'è un'estrusione?per estrusione un cerchio da moto nn può essere prodotto!inoltre per estrusione (nel caso lo fosse) le fibre verrebbero orientate esattamente nell direzione più sfavorevole ovvero trasversale alla sezione resistente!!!
inoltre nn è assolutamente nero che i cerchi in magnesio non possono essere usati su strada! un cerchio in magnesio si storta quanto uno in allumnio ! chiedi a bigboss cosa è successo al suo cerchio in alluminio originale sulla sua 1050!
inoltre l'unica accortezza per un cerchio in magnesio è solamente quella di non rimuovere l'ossido protettivo che protegge il magnesio dall'ossidazione causata dall'ossigeno che c'è nell'aria! infatti anche durante la oclata(a temperatura controllata) la sup esterna del magfnesio fuso va costantemente coperta di sali che lo proteggono dall'atmosfera!!!
per quanto riguarda l'adattamento non è di certo così difficiel come cerchi di far credere...ci vuole solo cognizione di causa e un mkinimo di esperienza!

[ruth00]

black ma cosa stai dicendo?ma sai cos'è un'estrusione?per estrusione un cerchio da moto nn può essere prodotto!inoltre per estrusione (nel caso lo fosse) le fibre verrebbero orientate esattamente nell direzione più sfavorevole ovvero trasversale alla sezione resistente!!!
inoltre nn è assolutamente nero che i cerchi in magnesio non possono essere usati su strada! un cerchio in magnesio si storta quanto uno in allumnio ! chiedi a bigboss cosa è successo al suo cerchio in alluminio originale sulla sua 1050!
inoltre l'unica accortezza per un cerchio in magnesio è solamente quella di non rimuovere l'ossido protettivo che protegge il magnesio dall'ossidazione causata dall'ossigeno che c'è nell'aria! infatti anche durante la colata(a temperatura controllata) la sup esterna del magnesio fuso va costantemente coperta di sali che lo proteggono dall'atmosfera!!!
per quanto riguarda l'adattamento non è di certo così difficiel come cerchi di far credere...ci vuole solo cognizione di causa e un mkinimo di esperienza!:ph34r:

[Spitfire]

black ma cosa stai dicendo?ma sai cos'è un'estrusione?
forse intendeva dire forgiatura...cerchi forgiati!!
non ho mai sentito di route ottenute per estrusione:blink:
l'estrusione dovrebbe essere un processo che crea forme longilinee come travi o correntini o robe del genere..qualcosa di simile a quando fanno la pasta o gli spaghetti ricavandoli dalla pasta originaria facendola passare forzatamente attraverso dei fori di una certa forma! una specie di trafilatura

[conico]

Grazie ragazzi per le dritte, cmq cercavo una coppia di cerchi in alluminio forgiato; penso che siano omologati per uso stradale(vedi aprilia factory o varie ducati R), o sbaglio:blink: ? Quindi, per fare un esempio, i marvic in magnesio, racing use only? Beh, cmq sia, mi sa che la strada è lunga, comprarli nuovi è una follia, per trovarli usati, invece, ci vuole propio una bella botta di culo... Mooolto belli sono quelli della PVL, qualcuno conosce?

[ruth00]

tutto quello che nn è oroginale è only for race...

[conico]

tutto quello che nn è oroginale è only for race...

Bene allora, vorrà dire che ci vado in ferie con quei soldi...

[CAPITANO Rocket]

comunque a me il 190 dietro è sempre piaciuto e ritengo che con la coda scoperta sia ancora più esaltante (tutto a sfavore della agilità ovviamente) ... penso che appena potrò corromperò qualcuno per fare sto lavoretto alla mia moto!

[ruth00]

quale lavoretto?

[CAPITANO Rocket]

mettere il 190 alla speed 1050 ..con un cerchio tipo brutale america

[CAPITANO Rocket]

qualche osa del genere in pratica!!!:ph34r:
http://img406.imageshack.us/img406/6514/cerchiospeedak6.th.jpg (http://img406.imageshack.us/my.php?image=cerchiospeedak6.jpg)
:wub: visto l'anno scorso al bike expo

[conico]

qualche osa del genere in pratica!!!:ph34r:
http://img406.imageshack.us/img406/6514/cerchiospeedak6.th.jpg (http://img406.imageshack.us/my.php?image=cerchiospeedak6.jpg)
:wub: visto l'anno scorso al bike expo


Spettacolari:w00t: :w00t: :w00t:

[nicop74]

Mi approfondite la necessità di modifica del cerchio anteriore, volendo montare i cerchi del 1050 su una 955 delò 2003.
Io credevo di poter fare un agile cambio, tra i cerchi della mia speed 2003, con quelli di una sprint 1050, per avere una coppia di cerchi su cui montare slick da pista.
Grato per risposta.
Saluti--nicolò--savona

[ruth00]

ciaonico...il posteriore dovrebbe andar su senza problemi...però monta la 180 e nn la 190 come sulla tua speed '03....se ci monti il 190 rimane con una forma che nn va bene(compressa); il 190 vuole il cerchio con il canale + largo..
per montare il cerchio ant invece devi verificare:

che la speed nuova abbia lo stesso spazio tra interno dei due piedini8senò devi rifargli il centraggio,

che i dischi siano dello stesso diametro8 senò devoi rifare la staffa pinza

che i dischi siano alla stessa dist rispetto ai tuoi originali(senò devi rifargli il centraggio della pinza)

che il perno ruota sia =....senò devi rifare anche quello...

cmq ti ho mandato un PM