Visualizza Versione Completa : Scarico completo doppio
Marcus87
28/10/2009, 16:02
Ciao a tutti, il quesito è questo:
Posto che non mi risulta vengano prodotti scarichi doppi completi e che mi piacerebbe avere uno scarico senza catalizzatore, esistono in commercio collettori decatalizzati o, comunque, comprandone di originali e togliendolo, abbinando il tutto ad una centralina aggiuntiva, si riuscirebbe ad ottenere un rendimento simile a quello dello scarico basso completo?
Grazie!
S1m0ne75
28/10/2009, 16:59
Si ,è sempre meglio il basso ,comunque si puo fare addirittura per una resa migliore dovresti chiudere lo scarico di sinistra per far sfogare solo su quello di destra cosi mi aveva detto il preparatore.
Lo volevo fare anch'io, avevo comprato anche i collettori(che dopo ho rivenduto) dopo ci ho rinunciato preferisco girare tranquillo!
Marcus87
29/10/2009, 16:51
Grazie per la risposta, ora vedo un pò a quanto riesco a prendere un completo e al limite valuto quest'altra opzione!
Il 3in1 da molto nella riduzione del peso, ma in quanto a prestazioni conta come 2 terminali
ROBY1774
30/10/2009, 08:10
Si ,è sempre meglio il basso ,comunque si puo fare addirittura per una resa migliore dovresti chiudere lo scarico di sinistra per far sfogare solo su quello di destra cosi mi aveva detto il preparatore.
Lo volevo fare anch'io, avevo comprato anche i collettori(che dopo ho rivenduto) dopo ci ho rinunciato preferisco girare tranquillo!
mmmm, si e no , dove sdoppia il diametro cambia ,di norma diminuisce e creerebbe troppa pressione lasciando il diametro d iquell idi serie....insomma si parla di riprogettare....non è cosina da niente..
io prima del rendimento che più o meno ....guardo cosa guadagno in peso-estetica -confort.
con il basso guadagno in peso-confort (calore non trasmesso sella -gambe) , l estetica è soggettiva....
Marcus87
30/10/2009, 08:18
Si infatti più che altro mi allettava l'idea di abbassare il baricentro della moto.. L'unica cosa è che anche se l'estetica mi piace non riesco a convincermi totalmente a stravolgere le linee originali della moto, contando poi che terminali alti tipo i leovince praticamente li regalano mentre i completi bassi ovviamente no! Altra cosa il terminale basso messo li mi spaventa un pò in caso di scivolata, mi sa che si distrugge per bene...
ROBY1774
30/10/2009, 08:27
Si infatti più che altro mi allettava l'idea di abbassare il baricentro della moto.. L'unica cosa è che anche se l'estetica mi piace non riesco a convincermi totalmente a stravolgere le linee originali della moto, contando poi che terminali alti tipo i leovince praticamente li regalano mentre i completi bassi ovviamente no! Altra cosa il terminale basso messo li mi spaventa un pò in caso di scivolata, mi sa che si distrugge per bene...
la scivolata non la consederei , graffi comunque anche gli alti...io ho messo lo zard basso , però ci sono aziende che mi pare facciano solo il finale ...vedi un pò che c è in giro anche sui negozi qui del forum...la mia è cosi....e la foto non rende per niente..
http://img687.imageshack.us/img687/3071/streettriple675r001.th.jpg (http://img687.imageshack.us/i/streettriple675r001.jpg/)
sembra un altra moto...senza considerare che mancano 7 kg....pesato io e fatto la differenza...lo zard pesa solo 4 .300 gr senza cat.....
la scivolata non la consederei , graffi comunque anche gli alti...io ho messo lo zard basso , però ci sono aziende che mi pare facciano solo il finale ...vedi un pò che c è in giro anche sui negozi qui del forum...la mia è cosi....e la foto non rende per niente..
http://img687.imageshack.us/img687/3071/streettriple675r001.th.jpg (http://img687.imageshack.us/i/streettriple675r001.jpg/)
sembra un altra moto...senza considerare che mancano 7 kg....pesato io e fatto la differenza...lo zard pesa solo 4 .300 gr senza cat.....
un altra cosa bella
Marcus87
30/10/2009, 10:11
la scivolata non la consederei , graffi comunque anche gli alti...io ho messo lo zard basso , però ci sono aziende che mi pare facciano solo il finale ...vedi un pò che c è in giro anche sui negozi qui del forum...la mia è cosi....e la foto non rende per niente..
http://img687.imageshack.us/img687/3071/streettriple675r001.th.jpg (http://img687.imageshack.us/i/streettriple675r001.jpg/)
sembra un altra moto...senza considerare che mancano 7 kg....pesato io e fatto la differenza...lo zard pesa solo 4 .300 gr senza cat.....
Bella! Con lo zard sta benissimo, peccato il prezzo... Solo il terminale non mi convince, ero più orientato verso exan o sc, già che ci sono vorrei sbarazzarmi del catalizzatore!
P.S. già che hai tolto le pedane ti consiglio di togliere quell'inutilissima cordicella, oltre che brutta sega pure la sella alla lunga!
ROBY1774
30/10/2009, 10:13
oppure , metti i soldini da parte d inverno..e metti lo zard a primavera...io non mi accontento...voglio il top , tanto poi stai col tarlo .....e se lo rivendi lo zard è un assegno circolare...
Marcus87
30/10/2009, 10:18
oppure , metti i soldini da parte d inverno..e metti lo zard a primavera...io non mi accontento...voglio il top , tanto poi stai col tarlo .....e se lo rivendi lo zard è un assegno circolare...
Ma per quello con la tredicesima sarei giusto giusto apposto per lo zard! :biggrin3: però 1200 euro per lo scarico mi scoccia un pò cacciarli fuori.. visto che vorrei fare anche altre modifiche.. Il mio tarlo è l'arrow basso ma almeno quello so già che non lo potrò mai mettere per via dell'omologazione. Girare con lo scarico non omologato è un'esperienza che non tengo proprio a riprovare!!
io ho il fresco adesso ti sposto una foto con poco te la cavi.....
Eccola è un pò sfocata....
slatta84
30/10/2009, 12:57
Prova a vedere questo annuncio su ebay di uno scarico doppio per street triple:
SCARICO OMOLOGATO MSR TRIUMPH STREET TRIPLE 07>8 DOPPIO su eBay.it Scarichi e Terminali, Ricambi Moto, Moto ricambi e accessori (http://cgi.ebay.it/Moto-Ricambi-e-Accessori___SCARICO-OMOLOGATO-MSR-TRIUMPH-STREET-TRIPLE-07-8-DOPPIO_W0QQitemZ350271867503QQddiZ8146QQddnZMotoQ3aQ20RicambiQ20eQ20AccessoriQQcmdZViewItemQQptZRicambi_e_Accessori_Moto?hash=item518dd48a6f)
Marcus87
30/10/2009, 13:16
Prova a vedere questo annuncio su ebay di uno scarico doppio per street triple:
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Eh ma è solo terminali! Mi sa che volendolo fare l'unica è scatalizzare a mano!
Topax'82
31/10/2009, 12:14
Guarda nel forum della day 675 e cerca scatalizzare scarico, ti esce fuori un post dove spiegano la procedura x scatalizzare, però non è reversibile quindi devi trovare dei collettori usati e lavorarci, a quel punto credo convenga cercare dei collettori per un 3-1(diametro maggiorato) e ricreare il pezzo di tubo che va da dove arrivano i collettori ai terminali, magari usando come sagoma quelli originali, così non hai il CAT.Attenzione xò andare in giro senza catalizzatore è retato penale.
Ciao
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