Visualizza Versione Completa : Help per avvitare pompanti extremetech
Ho portato la moto dal concessionario dopo che mi sono arrivate le cartucce extremetech e praticamente il mio conce non ha l'attrezzo per avvitare i pompanti cosa devo fare?
Lui mi ha detto che pagando lo fa fare da un tornitore ma perchè non sono uguali agli altri?:mad::sick:
?
una chiave esagonale non và bene? :blink:
Bo non lo so mi ha chiamato il concessionario e mi ha detto che ci vuole una chiave apposta....
Oggi pomeriggio chiamo extremetech....
scusa ho frainteso..pensavo intendessi il precarico...
ROBY1774
20/11/2009, 15:20
non le dovete portare da i meccanici.....
dovete portarle dai tecnici sospensiooooniiiiiiiiiiiii
ad ognuno il suo.....l avrò scritto mille volte, è come a un idraulico gli chiedo di ripararmi il pc. ,forse và bene , vorse và male, poi sò una sega , qui nei post tutti le portano dal loro guru personale, sono tutti fenomeni....salvo poi......
scusate ma vi stà bene.
non le dovete portare da i meccanici.....
dovete portarle dai tecnici sospensiooooniiiiiiiiiiiii
ad ognuno il suo.....l avrò scritto mille volte, è come a un idraulico gli chiedo di ripararmi il pc. ,forse và bene , vorse và male, poi sò una sega , qui nei post tutti le portano dal loro guru personale, sono tutti fenomeni....salvo poi......
scusate ma vi stà bene.
Ma che discorsi sono cosa faccio porto la moto a vicenza a farle montare ai tecnici extremetech?
Non ho la possibilità allora la porto da un concessionario e il mio guarda caso è triumph anche perchè ho una triumph....
E se loro non sono capaci cercherò da un altro meccanico ma che ne so io se è un tecnico delle sospensioni mica ha scritto sull'insegna tecnico sospensioni perciò il tuo ragionamento è assurdo....
maurotrevi
20/11/2009, 15:51
c'è chi si occupa proprio di sospensioni e non ha un concessionario.... non serve andare a vicenza, basta guardarsi intorno. comunque di al concessionario che se non era capace di fare il lavoro poteva dirtelo anche prima e che quindi risistemi tutto come prima che la porti dfa un sospensionista.
di dove sei?
ROBY1774
20/11/2009, 16:08
Ma che discorsi sono cosa faccio porto la moto a vicenza a farle montare ai tecnici extremetech?
Non ho la possibilità allora la porto da un concessionario e il mio guarda caso è triumph anche perchè ho una triumph....
E se loro non sono capaci cercherò da un altro meccanico ma che ne so io se è un tecnico delle sospensioni mica ha scritto sull'insegna tecnico sospensioni perciò il tuo ragionamento è assurdo....
ci sarà da te un tecnico sospensioni in zona , và bene anche se è ohlins ,fg ,mupo, bitubo , loro hanno tutto il necessario per montare tutto.
non è assurdo, un infermiere non è un chirurgo eppure tutti e 2 curano persone......
se poi uno non lo sà è altro paio di maniche se non è capace portagliela via , prima che rovinino qualcosa....
Chiccogarz
20/11/2009, 23:22
sono perfettamente d'accordo con roby è meglio rivolgersi ad uno specialista...
oltretutto è anche molto più divertente perchè quando la vai a ritirare ti fai spiegare un pò di cosette sulle sospensioni e come puoi intervenire tu stesso in base alle tue sensazioni di guida
Anche io pensavo che un conce Triumph fosse più che abbastanza... anche perchè mi aveva rassicurato che non c'erano problemi a montare il kit molle-pompanti.... ne faceva un sacco!
I sospensionisti mi chiedevano 180-250 euro per fare il lavoro... lui me ne chiedeva 70.
Poi però, una volta riconsegnata la moto, salta fuori che i pacchi lamellari non li ha mai cambiati in vita sua... lui cambiava solo le molle, e via!
Morale che comunque il lavoro il mecca me lo ha fatto... MALE: la forcella reagiva a scatti, per nulla fluida, i tappi del precarico giravano a vuoto, la prima parte di affondo era molle come un fico, mi aveva lasciato il fine corsa, e una delle due forcelle faceva un rumore tipo "sbuffo" quando faceva compressione/estensione!! :mad::w00t:
Dopo un po' di casini mi sono comunque accordato con extremetech perchè mi rifacessero loro il lavoro (fortunatamente ho beccato il momento in cui avevano tempo e disponibilità). Non ero particolarmente entusiasta di far andare avanti e indietro le forche via posta... ma così com'erano le potevo anche buttare... e il mecca non si è voluto far carico dei suoi errori, dicendo che in realtà erano i componenti il problema.... :ph34r:
Ora le mie forche son perfette e sistemate per bene... e lo senti subito che lavorano in modo corretto. Lezione imparata: la prossima volta andrò da un sospensionista serio! :tongue:
winter1969
21/11/2009, 09:34
Trovare un'officina con gente competente ed onesta è come fare un terno al lotto
Infatti ho sentito un mio amico che fa il meccanico e mi ha confermato che alla triumph sono un pò fuori,le cartucce che ho preso non sono da serrare dentro lo stelo, esse sono già un pezzo unico c'è solo da infilarle e poi mettere l'olio e chiudere il tutto,(mi sembra semplice da fare), sempre come casa madre comanda cioè extremetech per la viscosità dell'olio,speriamo che facciano il lavoro bene naturalmente esigerò la fattura che se eventualmente dovesse succedere qualcosa so dove farmi valere...
Cmq stasera passo e vi farò sapere....
Ieri sentendo la extremetech gentilissima si è anche offerta di spiegare passo passo come mettere le cartucce al concessionario triumph (che naturalmente si pensa con la scienza infusa,ma scusa se non lo sai fare e in più una ditta si offre di farti capire non è una cosa positiva) questa si che è un'azienda seria....
maurotrevi
21/11/2009, 10:40
ok pensavo avessi preso i pompanti e basta visto che si parlava di montarli...
per mettere la cartuccia è semplicissimo, sotto piedino c'è un bullone a brugola (probabilmente da 8), molli quella e la cartuccia viene via intera, metti la nuova, olio (che sia quello raccomandato dalla casa) spurghi, fai il livello, metti la molla e chiudi con il tappo.
1 ora di lavoro in tutto, 1 e mezza de fa i paraoli e pulisce tutto per bene.
infatti non capisco perchè devono serrare i pompanti dopo aver infilato la cartuccia nello stelo bo....
Cmq stasera vado a vedere....
ROBY1774
21/11/2009, 11:14
spero ti vada tutto bene , ma la prossima volta sa i come fare...centro sospensioni.
o sarebbe carino se la extreetech visto che vende su mile forum più che al dataglio mettesse le assistenza italia prodotto o le instruzioni di montaggio wilbers lò fà per 2 molle...un libro di15 pagine... ah già sono tedeschi..., almeno un utente ha la possibilità di scegliere dove portarla a montare , anche che chi la monta mi sà che avrebbe da storcere il naso.....se fosse concessionario extremetech.
devo scrivere più piano....sembra che non conosco l italiano quando scrivo....
spero ti vada tutto bene , ma la prossima volta sa i come fare...centro sospensioni.
o sarebbe carino se la extreetech visto che vende su mile forum più che al dataglio mettesse le assistenza italia prodotto o le instruzioni di montaggio wilbers lò fà per 2 molle...un libro di15 pagine... ah già sono tedeschi..., almeno un utente ha la possibilità di scegliere dove portarla a montare , anche che chi la monta mi sà che avrebbe da storcere il naso.....se fosse concessionario extremetech.
devo scrivere più piano....sembra che non conosco l italiano quando scrivo....
Speriamo bene cmq oggi vado a vedere...
Comunque sul sito della extremetech ci sono i pdf con foto e spiegazioni passo passo per montare le cartucce e il kit molle/pompanti (le forche dorate con i tappi precarico rossi e oro sono le mie!!!).
Almeno così il mecca può controllare se sta facendo tutto giusto!
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