Rimappatura centralina e problemi erogazione

[Superferra]

Ciao a tutti,
possiedo una speed my'05 e ho un problema: al di sotto dei 4500 giri circa, se apro completamente il gas, il motore si incasina, tende a strattonare per intendersi e sono costretto a chiudere per farlo smettere. Stavo pensando che, siccome lo fa da quando l'ho presa usata nel 2007 potrebe essere ancora un difetto delle prime serie. MA ora sono stufo di conviverci. Cosa dovrei fare? Il concessionario può rimappare la centralina?
Inoltre sto per montare uno scarico Leovince con doppio sottosella. Anche in questo caso dovrei rimappare?
Aiuto...... GRAZIE! :biggrin3:

[L'analcolico Biondo]

Ciao a tutti,
possiedo una speed my'05 e ho un problema: al di sotto dei 4500 giri circa, se apro completamente il gas, il motore si incasina, tende a strattonare per intendersi e sono costretto a chiudere per farlo smettere. Stavo pensando che, siccome lo fa da quando l'ho presa usata nel 2007 potrebe essere ancora un difetto delle prime serie. MA ora sono stufo di conviverci. Cosa dovrei fare? Il concessionario può rimappare la centralina?
Inoltre sto per montare uno scarico Leovince con doppio sottosella. Anche in questo caso dovrei rimappare?
Aiuto...... GRAZIE! :biggrin3:

da quello che leggo non hai centraline aggiuntive o altre cose sulla moto, e dato che la centralina originale a farti questo difetto ti cosiglierei di andare dal meccanico o concessionario che sia , perchè non è normale che a quel regime motore e neanche agli altri se dai gas la moto si imballa. per quanto riguarda gli scarichi dipende, puo' essere che non abbiano bisogno della rimappatura oppure si vedi come ti va la moto dopo montati, oppure da come li usi con o senza dk killer, vedi cosa consiglia la leovince. credo di non aver detto baggianate cmq io ho una 2006 e di questi difetti non ne ho mai avuti falla controllare e se dici che te l'ho fatto sempre parlane pure con chi te l'ha venduta per quanto possa servire dopo tutto questo tempo.

dimenticavo, dato che la moto è usata, puo'anche essere che il vecchio proprietario aveva gia' cambiato gli scarichi e fatta rimappare e al momento di venderla ha rimontato gli scarichi originali senza adeguare pero' la mappatura e ti difetti l'erogazione per questo, ma sono solo ipotesi ciao

[btj76]

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dimenticavo, dato che la moto è usata, puo'anche essere che il vecchio proprietario aveva gia' cambiato gli scarichi e fatta rimappare e al momento di venderla ha rimontato gli scarichi originali senza adeguare pero' la mappatura e ti difetti l'erogazione per questo, ma sono solo ipotesi ciao

Mi sembra una cosa molto probabile. Sentire il vecchio proprietario ti toglierà ogni dubbio.

[steve78]

Ciao a tutti,
possiedo una speed my'05 e ho un problema: al di sotto dei 4500 giri circa, se apro completamente il gas, il motore si incasina, tende a strattonare per intendersi e sono costretto a chiudere per farlo smettere. Stavo pensando che, siccome lo fa da quando l'ho presa usata nel 2007 potrebe essere ancora un difetto delle prime serie. MA ora sono stufo di conviverci. Cosa dovrei fare? Il concessionario può rimappare la centralina?
Inoltre sto per montare uno scarico Leovince con doppio sottosella. Anche in questo caso dovrei rimappare?
Aiuto...... GRAZIE! :biggrin3:

Scusa, ma tu stai andando in giro da 3 anni con una moto che muore sotto i 4500 giri??? :blink:

Portarla dal concessionario???????????????????????????????????????????????

[urasch]

falla vedere

[Superferra]

Ok, ok....
passerò al concessionario Triumph a farla vedere. Non ci ero mai andato perchè il tipo in questione non mi faceva una buona impressione. Mi sembra interessato ai soldi e basta.
Va beh, cercherò un'altro ufficiale triumph.
Grazie a tutti


Ok, ok....
passerò al concessionario Triumph a farla vedere. Non ci ero mai andato perchè il tipo in questione non mi faceva una buona impressione. Mi sembra interessato ai soldi e basta.
Va beh, cercherò un'altro ufficiale triumph.
Grazie a tutti

Riproverò con Pettinari a Milano che mi sembra molto competente e serio.