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Visualizza Versione Completa : montaggio scarico carbonio versus originale 955 02-04


iunio
05/02/2010, 17:47
Oggi ho messto le pedane my 04 anteriori e posteriori e sono abbastanza soddisfatto (dopo ricerche, pezzi seminuovi, usati, rigenerati, puliti etc..) del risultato finale.

In verità vorrei anche installare finalmente lo scarico in carbonio originale triumph preso circa 1 annetto e passa fa e lasciato dormire....sin ora.

A prescindere dal discorso prestazioni (che non mi interessa più di tanto in quanto lo speed 955 già di serie va una bomba!:biggrin3:), lo farei principalmente per il sound e perchè quello scarico lungo e pesante non mi piace proprio (a proposito togliendo l'originale si "avverte" una minima diminuzione di peso, almeno sul lato dx, o nulla proprio???)

Qualcuno di voi per caso ha il foglietto illustrativo/istruzioni per il montaggio dello scarico in carbonio? Vorrei capire meglio tutte quelle viti e staffette come vanno messe. Vedo che alcuni eliminano le pedane posteriori, altri le tengono ed usano la boccola della pedana posteriore per fissare il bazooka, altri la lasciano a vista e sinceramente a vedersi è un pò bruttina..non è che si potrebbe tappare o quanto meno mascherare?

Potreste inserire qualche foto per vedere come avete installato lo scarico sulle vs. moto?

scusate se rompo...:wink_:

azz...21 visite e nessuna risposta? Bene....
iunio
07/02/2010, 07:48
we niente....? Questo è il corretto montaggio?


http://img689.imageshack.us/img689/2050/speedtriple9551490791.th.jpg (http://img689.imageshack.us/i/speedtriple9551490791.jpg/)
Filomao
07/02/2010, 11:36
Esatto. Puoi guardare anche il topic della mia moto.
iunio
07/02/2010, 12:40
mi posti il link gentilmente?

Alcuni mi dicono che aggiungono dei perni più lunghi anche al lato sx altrimenti guardando la moto dal di dietro sembra eccessiva la non-simmetria tra le due staffe....è vero?

P.s. cribbio ma anche solo per curiosità nessuno ha le istruzioni di montaggio che uscivano con il silenziatore???
Dr.Male
07/02/2010, 21:35
io non le ho mai viste...comunque puoi anche montare la staffa nera alla rovescio , così il silenziatore rimane più aderente al culone...la cosa più noiosa è eliminare il difetto dello sfiato che si crea immancabilmente fra collettore e scarico o fra il collettore corto e quello più basso...insomma io avevo fatto una staffa con il foro che spostava il silenziatore più versoil motore per ovviare alle misure scarse del collettore di unione....di certo con la mappa dedicata avrai il piacere di scoprire una Speed estremamente più piacevole e grintosa ...ma estremamente rumorosa dopo i 5000....il massimo della goduria....
Filomao
07/02/2010, 22:34
mi posti il link gentilmente?

Alcuni mi dicono che aggiungono dei perni più lunghi anche al lato sx altrimenti guardando la moto dal di dietro sembra eccessiva la non-simmetria tra le due staffe....è vero?

P.s. cribbio ma anche solo per curiosità nessuno ha le istruzioni di montaggio che uscivano con il silenziatore???

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/le-vostre-moto/88738-ultime-inutili-modifiche-al-mezzo-meccanico.html

Non ci sono istruzioni, lo prendi e lo monti, semplice.
superIII
07/02/2010, 23:07
la culona ha sempre il suo perchè, poi davvero bella con scarico Triumph alto
MissionTriple955i
07/02/2010, 23:34
il bazooka è il più bel terminale mai fatto per le culone....lo stesso shark, che ha sostituito il bazooka, non può mai essere paragonato!
Avere un culone con il bazooka è il massimo!
iunio
08/02/2010, 07:28
azz..quindi è da mettere e basta stò cannone...:-)
Dr.Male
08/02/2010, 17:26
eh.....quanto mi manca la culona col bazooooooka!!!!:wub:
MissionTriple955i
08/02/2010, 20:55
azz..quindi è da mettere e basta stò cannone...:-)

assolutamente si...tranne se non vuoi rinunciare all'estetica e al peso...ed evitabilmente diventare più racing, vai ti titanio con giannelli o arrow...
rispetto il bazooka sono una piuma! :wink_: e la moto va meglio...
iunio
09/02/2010, 07:30
ma con il terminale in carbonio credo si avvrti già una diminuzione di peso no? L'originale è bello grosso e (credo) pesante...
Uzz
09/02/2010, 15:38
il bazooka è il più bel terminale mai fatto per le culone....lo stesso shark, che ha sostituito il bazooka, non può mai essere paragonato!
Avere un culone con il bazooka è il massimo!

quanto ti KUOTO!!! :D
iunio
13/02/2010, 12:43
up!
iunio
24/07/2010, 11:01
ho finalmente portato il bazzoka al mio mecca per l'installazione e la rimappatura...

Cribbio ma ne ho sentito uno in giro....altro che bazooka..è un CANNONE!!!! Ma secondo voi se non cambio il filtro..il rumore sarà leggermente minore?

Cambio lo scarico principalmente perchè quello originale è troppo brutto..pesante e lungo!

Saluti
Uzz
24/07/2010, 11:07
ho finalmente portato il bazzoka al mio mecca per l'installazione e la rimappatura...

Cribbio ma ne ho sentito uno in giro....altro che bazooka..è un CANNONE!!!! Ma secondo voi se non cambio il filtro..il rumore sarà leggermente minore?

Cambio lo scarico principalmente perchè quello originale è troppo brutto..pesante e lungo!

Saluti

io ho messo un BMC... con bazooka

sotto i 4/5000 giri fa un po' casino

Quando arriva a 7.000

AIUTO! :ph34r:
iunio
24/07/2010, 15:31
hai provato il bazooka anche con il filtro aria originale? Sound più umano? QUalcuno saprebbe dirmi se c'è la possibilità di mettere una sorta di db killer?

lamps)))))))))))))))
iunio
19/08/2010, 17:19
finalmente messo scarico! Staffa e viti originali con modifica per mantenere la pedana passeggero; fatta mappatura: suono umano o quasi ma se apro è tremendo! WOW! Moto più pronta più tutto..insomma era da farsi da tempo...