Visualizza Versione Completa : Aiuto Kit Valigetta Professional Mupo
silverstyle
23/02/2010, 13:27
Ciao a tutti,
Vi chiedo aiuto in quanto quel bravissimo ragazzo che lavora nel mio conce di fiducia... a seguito di mia opportuna domanda mi ha offerto il kit in questione composto di :
-Mono AB1 con precarico idraulico
-Molle+olio+pompanti forcelle anteriori
La cifra é di € 1100 montaggio ed iva inclusi....
Il prezzo mi é sembrato molto allettante, ora però volevo dei consigli da chi come me ha sentito l'esigenza (per un buon 30% di sboroneria) di un simile intervento e delle conclusioni finali che ne sono derivate.
Inoltre se avete anche da potermi consigliare o dare un'opinione su che tipo di molla mettereste sulle forche e sulla validità o meno del prodotto offerto al prezzo proposto...
L'utilizzo mio della mia Tata (speed 1050 '09) é per lo più stradale (immagino come tutti) con qualche uscitina in pista per lo più Adria ma quest'anno mi vorrei avventurare anche in piste più serie ed adrenaliniche...
Mi raccomando non siate parsimoniosi di consigli...I need you...:biggrin3::biggrin3::biggrin3:
PS:Scimmia stramaledetta.........:wacko:
Ciao a tutti,
Vi chiedo aiuto in quanto quel bravissimo ragazzo che lavora nel mio conce di fiducia... a seguito di mia opportuna domanda mi ha offerto il kit in questione composto di :
-Mono AB1 con precarico idraulico
-Molle+olio+pompanti forcelle anteriori
La cifra é di € 1100 montaggio ed iva inclusi....
Il prezzo mi é sembrato molto allettante, ora però volevo dei consigli da chi come me ha sentito l'esigenza (per un buon 30% di sboroneria) di un simile intervento e delle conclusioni finali che ne sono derivate.
Inoltre se avete anche da potermi consigliare o dare un'opinione su che tipo di molla mettereste sulle forche e sulla validità o meno del prodotto offerto al prezzo proposto...
L'utilizzo mio della mia Tata (speed 1050 '09) é per lo più stradale (immagino come tutti) con qualche uscitina in pista per lo più Adria ma quest'anno mi vorrei avventurare anche in piste più serie ed adrenaliniche...
Mi raccomando non siate parsimoniosi di consigli...I need you...:biggrin3::biggrin3::biggrin3:
PS:Scimmia stramaledetta.........:wacko:
Ottimo prodotto e prezzo veramente allettante,se non ti difettano quei 1100 lo farei subito!Le molle davanti son tutte uguali (a parte hyperpro e wilbers progressive);la molla del mono va in base al tuo peso.
Compralo e non te ne pentirai
Prodotti di assoluta eccellenza e funzionalità, non come altri che sono solamente belli colorati.
Se vuoi risparmiare 200 euro circa (mi pare), c'è il kit con mono AB1 senza la regolazione idraulica del precarico, che se ne può fare anche a meno quando le ghiere si raggiungono bene con la chiave.
Buon prezzo, buona roba...:wink_:
robigrip
23/02/2010, 15:53
IL prezzo e i materiali sono ottimi.....io li avevo montati su un sv 1000...mi permetto di dirti che sono sospensioni 'prontopista' e per l'uso stradale sono quasi sprecate : se non sei malato di pista e decimi al giro ci penserei un po....in fondo quelle della speed non mi sembrano cosi' malvage per i comuni mortali :wink_:
IL prezzo e i materiali sono ottimi.....io li avevo montati su un sv 1000...mi permetto di dirti che sono sospensioni 'prontopista' e per l'uso stradale sono quasi sprecate : se non sei malato di pista e decimi al giro ci penserei un po....in fondo quelle della speed non mi sembrano cosi' malvage per i comuni mortali :wink_:
quoto.:wink_: ma dice di farlo anche x sboroneria quindi ci stà.:coool:
robigrip
23/02/2010, 18:16
quoto.:wink_: ma dice di farlo anche x sboroneria quindi ci stà.:coool:
Ah, beh....si'... ci sta :biggrin3:, ma allora se e' per sboronare facciamolo bene :laugh2: !...... holins :tongue:
Ah, beh....si'... ci sta :biggrin3:, ma allora se e' per sboronare facciamolo bene :laugh2: !...... holins :tongue:
Ha detto 30% sborone non 70%:tongue:
robigrip
23/02/2010, 18:41
Ha detto 30% sborone non 70%:tongue:
Mi sa che si e' tenuto basso....:tongue:
Io se le sospensioni della speed le avessi avute sull'sv me le sarei tenute care......:biggrin3:
silverstyle
23/02/2010, 19:07
Mi sa che si e' tenuto basso....:tongue:
Io se le sospensioni della speed le avessi avute sull'sv me le sarei tenute care......:biggrin3:
ops....Sgamato....:tongue:
E vabbé ragazzi, però é tutta colpa vostra avrò trovato un milione di discussione ed in molti ho visto che ci hanno lavorato chi più chi meno...
I veri sboroni comunque sono quelli che cambiano forche oltre che mono e magari ti montano delle pinze monoblocco....
Io in confronto sono una caccoletta.....:cry:
Quindi in sostanza Voi mi consigliereste di fare il lavoro???
robigrip
23/02/2010, 19:14
ops....Sgamato....:tongue:
E vabbé ragazzi, però é tutta colpa vostra avrò trovato un milione di discussione ed in molti ho visto che ci hanno lavorato chi più chi meno...
I veri sboroni comunque sono quelli che cambiano forche oltre che mono e magari ti montano delle pinze monoblocco....
Io in confronto sono una caccoletta.....:cry:
Quindi in sostanza Voi mi consigliereste di fare il lavoro???
:laugh2: E dai che scherzavo...pero' scusa che problemi hai con le originali ?
silverstyle
23/02/2010, 19:41
:laugh2: E dai che scherzavo...pero' scusa che problemi hai con le originali ?
Non mi piace il colore.....:tongue::tongue::tongue:
Scherzo dai, io la moto ce l'ho da ottobre, quindi strada ne ho fatta poca, però ero abituato sulla precedente moto ad avere diverse regolazioni a disposizione o meglio a me servono 3 tipi di settaggio:
-turistico/sportivo
-turistico con parter
-pista
Per quanto le sospensioni originali non sono poi così male, ci si deve accontentare...Sulla moto precedente era lei che si accontentava di me...:biggrin3:
Li avevo ohlins...però se posso dirTi con le svedesi o spendi tanto tanto tanto, allora hai il top altrimenti conviene andare su altro...:wink_:
Si tratta di capire da chi ha avuto Mupo, se come dice il mio conce sono una buona alternativa o meno.
Poi che ci devo fare sia io che Te che tutti i nostri colleghi motociclisti siamo sostanzialmente degli appassionatissimi sboroni che mille ne pensano e duemila ne fanno per sentirsi almeno un pò come Valentino Rossi o chi per lui...Con la differenza in primis del portafoglio....:cry:
robigrip
23/02/2010, 20:00
Non mi piace il colore.....:tongue::tongue::tongue:
Scherzo dai, io la moto ce l'ho da ottobre, quindi strada ne ho fatta poca, però ero abituato sulla precedente moto ad avere diverse regolazioni a disposizione o meglio a me servono 3 tipi di settaggio:
-turistico/sportivo
-turistico con parter
-pista
Per quanto le sospensioni originali non sono poi così male, ci si deve accontentare...Sulla moto precedente era lei che si accontentava di me...:biggrin3:
Li avevo ohlins...però se posso dirTi con le svedesi o spendi tanto tanto tanto, allora hai il top altrimenti conviene andare su altro...:wink_:
Si tratta di capire da chi ha avuto Mupo, se come dice il mio conce sono una buona alternativa o meno.
Poi che ci devo fare sia io che Te che tutti i nostri colleghi motociclisti siamo sostanzialmente degli appassionatissimi sboroni che mille ne pensano e duemila ne fanno per sentirsi almeno un pò come Valentino Rossi o chi per lui...Con la differenza in primis del portafoglio....:cry:
:laugh2::laugh2: propio vero !!
Comunque il prodotto Mupo e' valido, inoltre io glio telefonato qualche volta e sono anche diponibili....io.... per la mia esperinza posso dirti che su strada sono fin troppo rigide mentre in pista sono ottime , forse un po' poco scorrevoli e non facilissime da settare....
Buon divertimento:tongue:
ops....Sgamato....:tongue:
E vabbé ragazzi, però é tutta colpa vostra avrò trovato un milione di discussione ed in molti ho visto che ci hanno lavorato chi più chi meno...
I veri sboroni comunque sono quelli che cambiano forche oltre che mono e magari ti montano delle pinze monoblocco....
Io in confronto sono una caccoletta.....:cry:
Quindi in sostanza Voi mi consigliereste di fare il lavoro???
L'unico pensiero devono essere i 1100 euro e basta :rolleyes:! Se puoi corriiiiiii :coool:.
Ah ,c'è una sola controindicazione;con sospensioni così,poi ti verrà normale frenare + forte e più tardi e ti serviranno delle pinze monoblocco :laugh2::laugh2:
Per l'utilizzo che ne fai secondo il mio modesto parere potresti, come ho fatto anch'io, tenerti le sospensioni di serie previo frequente sostituzione dell'olio e mettendo delle lamelle piu' rigide con circa 200 euri. All'interno delle sospensione si forma dell'aria che a lungo andare le fa lavorare male e le rende poco sensibili alle tarature. Usando la speed solo in pista con qualche garetta amatoriale, per una quindicina circa di uscite, io sostiruisco l'olio all'inizio di ogni stagione. Le molle di serie sono realizzate per sopportare un peso medio di circa 75/80 kg, se pesi di più devresti valutare di cambiare anche le molle.
silverstyle
23/02/2010, 21:37
Io sono un piccolo manzo di m 1.90 per 92/95 Kg a seconda del periodo dell'anno....:biggrin3:
Ora vado verso i 92, di fatto l'unica cosa che un pò tempo é di avere difficoltà nelle regolazioni, ma ho chiamato anche io Mupo e mi sono sembrati molto gentili e competenti (sulla seconda non avevo dubbi) e mi hanno detto che il kit me lo spediscono già settato (in base ai miei parametri) il conce non deve far altro che montarlo ed io indurire od ammorbidire in base alle diverse esigenze...
Spero solo che non sia una cosa da ingenieri perché io non lo sono!!!:w00t:
Forse come mi ha consigliato qualcuno qualche post fa mi converrebbe il kit naked che non ha il precarico idraulico (che però fa Sburone) e costa qualche centinaio di euri in meno...
Speravo ci fosse qualcuno che già l'ha montato...
Per l'uso che ne fai secondo me non serve il precarico idraulico. Con il precarico a ghiera una volta regolato ti rimane. Comunque frequentando le piste della mupo ne ho solo sentito parlare bene. Speremo de trovarse ad Adria. CIAO
silverstyle
24/02/2010, 10:10
Per l'uso che ne fai secondo me non serve il precarico idraulico. Con il precarico a ghiera una volta regolato ti rimane. Comunque frequentando le piste della mupo ne ho solo sentito parlare bene. Speremo de trovarse ad Adria. CIAO
Magari oltre che ad Adria ci si potrebbe incontrare anche dalle parti di Berti Moto...
A proposito, dove vai Tu a far curare la Tua bimba???
Effettivamente ci sto riflettendo un pochino su...200 euri sono sempre 200 euri...ed é giusto dare valore ai soldi...di sti tempi pò.....:wink_:
maurotrevi
24/02/2010, 10:25
il mono ab1 è ottimo, il kit pompanti è molto valido.
1100 euro montato è un ottimo prezzo, anzi mi sembra anche troppo basso...
il mono ab1 è ottimo, il kit pompanti è molto valido.
1100 euro montato è un ottimo prezzo, anzi mi sembra anche troppo basso...
HA ragione mauro: prezzo fin troppo basso.Il mono ab1 su ebay è a circa 800 euro e per montarlo è uno scherzo,ma fare la forcella in modo corretto porta via tempo.Cmq se il prezzo è quello vai;se viagi sempre da solo puoi anche evitare il prec. idraulico.
silverstyle
24/02/2010, 11:03
A parte che ho la moto da ottobre ed al conce ho già lasciato i miei bei soldi in accessori più o meno utili...Quindi un prezzo stracciato avrebbe anche il suo senso...Ma non credo sia questo il caso...Di fatto se andate sul sito Mupo il seguente Kit é in vendita ad € 1.116 oltre ad iva quindi intorno ai € 1300, loro mi hanno fatto lo sconto ed aggiunto il montaggio...Credo che buona parte di voi potrebbero spuntare lo stesso prezzo se non meglio...
maurotrevi
24/02/2010, 11:13
per il montaggio di un kit ti chiedono almeno 130-150 euro quindi anche se non avessero guadagnato un solo euro avrebbero dovuto chiedere di più....
silverstyle
24/02/2010, 13:26
per il montaggio di un kit ti chiedono almeno 130-150 euro quindi anche se non avessero guadagnato un solo euro avrebbero dovuto chiedere di più....
beh guarda, come Ti dicevo il kit é già in vendita a 1.100 + iva...Quindi il guadagno del conce sta li dentro...:wink_:
L'iva non é certo un guadagno per il conce...:biggrin3:
Semmai mi sta scontando la manodopera...d'altra parte gli devo portare la moto per il tagliando...La metterà li suppongo....:mad:
Non credo che nessuno regali niente, spero però che non sia una fregatura?!?!?!?!
Però il conce mi sembra molto serio e valido, quindi diciamo che il prezzo che mi fanno tanto o poco che sia é quello....:tongue:
A questo punto mi pare che considerato il guadagno in termini di regolabilità e guidabilità, ed il guadagno in sboroneria siamo tutti d'accordo che l'acquisto sà da fare.....?!?!?!?!?:wub:
Space-Ace
24/02/2010, 16:13
non conosco il prodotto specifico...
ma se hai il cash disponibile...fai la cosa! e falla fino in fondo...
poi dopo magari ci si pente di non aver speso 200€ in più...e ritrovarsi a spenderne di più dopo.
quindi,tolto il dente,tolto il dolore e si pensa solo a godersi una moto che guadagna performance ciclistica...
in effetti,per i comuni mortali,le sospensioni di serie vanno abbastanza bene per strada...però leggo che sei bello in carne...con delle aftermarket,la guida ne guadagna di sicuro.
io l'ho fatto e sono ben felice adesso...e peso anche di più di te!
maurotrevi
24/02/2010, 18:49
beh guarda, come Ti dicevo il kit é già in vendita a 1.100 + iva...Quindi il guadagno del conce sta li dentro...:wink_:
L'iva non é certo un guadagno per il conce...:biggrin3:
Semmai mi sta scontando la manodopera...d'altra parte gli devo portare la moto per il tagliando...La metterà li suppongo....:mad:
Non credo che nessuno regali niente, spero però che non sia una fregatura?!?!?!?!
Però il conce mi sembra molto serio e valido, quindi diciamo che il prezzo che mi fanno tanto o poco che sia é quello....:tongue:
A questo punto mi pare che considerato il guadagno in termini di regolabilità e guidabilità, ed il guadagno in sboroneria siamo tutti d'accordo che l'acquisto sà da fare.....?!?!?!?!?:wub:
io parlo perchè so quanto lo paga il conce.... e te lo sta regalando a quel prezzo montato :wink_:
silverstyle
24/02/2010, 20:40
non conosco il prodotto specifico...
ma se hai il cash disponibile...fai la cosa! e falla fino in fondo...
poi dopo magari ci si pente di non aver speso 200€ in più...e ritrovarsi a spenderne di più dopo.
quindi,tolto il dente,tolto il dolore e si pensa solo a godersi una moto che guadagna performance ciclistica...
in effetti,per i comuni mortali,le sospensioni di serie vanno abbastanza bene per strada...però leggo che sei bello in carne...con delle aftermarket,la guida ne guadagna di sicuro.
io l'ho fatto e sono ben felice adesso...e peso anche di più di te!
Diciamo che mangiare non mi dispiace ma insomma....1.90 per 92 kg portati bene dai é qualche chiletto in più...
Comunque sicuramente non é un peso standard...
Ragazzi, un'altro ricambista mi ha offerto mono ohlins molle ed olio per €1400...Ne vale la pena o resto su Mupo????
maurotrevi
24/02/2010, 20:51
a parte che cambiare molle e olio non è la stessa cosa che cambiare i pompanti...
per me meglio mupo.
Mupo tutta la vita.Il kit ohlins ti offre di sicuro un mono inferiore per regolazioni.
silverstyle
25/02/2010, 18:49
Mupo tutta la vita.Il kit ohlins ti offre di sicuro un mono inferiore per regolazioni.
Di fatti, mi sembra che per la nostra amata gli svedesi si siano degnati di fare un solo mono...
Rispetto al Mupo pecca di più di qualche regolazione...Non che io sia Valentino rossi come sensibilità, ma spendere di più per avere una scrittina blu...No dai, sarebbero buttati via!!!
Poi mi state parlando così bene di Mupo...
Di fatti, mi sembra che per la nostra amata gli svedesi si siano degnati di fare un solo mono...
Rispetto al Mupo pecca di più di qualche regolazione...Non che io sia Valentino rossi come sensibilità, ma spendere di più per avere una scrittina blu...No dai, sarebbero buttati via!!!
Poi mi state parlando così bene di Mupo...
Molta gente manda i suoi ohlins alla mupo per modificarli.....
Molta gente manda i suoi ohlins alla mupo per modificarli.....
Confermo:D se non erro i ttx...
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