4 o 3...mi date un consiglio?

[Fabietto McQueen]

Ciao ragazzi, scusate, posso chiedervi un consiglio?
Sono passato da Triumph Lecco e... wow, mi ritirano la mia Kawa (nella sezione "vendo moto" ho appena messo l'annuncio) per un usato Triumph... peccato che i loro usati siano troppo recenti per le mie tasche... (infatti cercavo una Speed o Daytona un po' vecchiotte)...
L'unica che mi potrei permettere è una Speed Four molto bella (e pure recente: 2004), roulette green, uniproprietario, 11.000 km... sembrerebbe nuova: un affarone! ...però la tripla è la tripla... voi che dite?
E' meglio se prendo questa bella Speed Four seminuova o aspetto di trovare una vecchia tripla? (possibilmente senza troppi acciacchi...)
Grazie mille per i vostri pareri!!!:biggrin3:
NON VEDO L'ORA DI DIVENTARE UN VERO TRIUMPHISTA... W IL T-DAY!!!

[Wallace]

anche io ero nelle tue condizioni
e mi sono accontentato della four 04 green :biggrin3:
x ora mi stò divertendo e la stò aggeggiando 1 pò
poi col tempo vedremo se passare avanti o portare alla stregua questa

[Fabietto McQueen]

Grazie Wallace! Quindi mi confermi le poche voci che ho sentito, cioè che la 600 Four è una moto godibile e non assomiglia troppo alle giapponesi?
C'è chi (come Greg) cerca di farmi evitare la Four per indirizzarmi su una tripla... ma quasi quasi... sai che quella Four che ho visto mi tenta troppo?
E' proprio come la tua... il fatto che ci siano pochi accessori dedicati però mi frena... esiste un bello scaricozzo omologato (tipo con dbkiller)?

[Spitfire]

tra la speed e la four io non avrei dubbi..
SPEED!!!!
de gustibus..
la four alla fine è molto simile alle jappo come architettura sia motoristica che telaistica ma non è certo al loro livello!!! mentre la triple è..è..
the real thing!! e poi vuoi mettere la personalità del 3 cilindri mille a confronto con un 4 600? dai..non c'è paragone! sono convinto che se vai su qulache esemplare con qualche annetto la trovi una speed per le tue tasche:wink_:

[Ghiro75]

TRIPLA FOR EVER:::::::::!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ;)

[ruth00]

triple....triple è meglio...spendi bene ma spendi una volta sola...

[Jigen]

tra la speed e la four io non avrei dubbi..
SPEED!!!!
de gustibus..
la four alla fine è molto simile alle jappo come architettura sia motoristica che telaistica ma non è certo al loro livello!!! mentre la triple è..è..
the real thing!! e poi vuoi mettere la personalità del 3 cilindri mille a confronto con un 4 600? dai..non c'è paragone! sono convinto che se vai su qulache esemplare con qualche annetto la trovi una speed per le tue tasche:wink_:

Mi spiace contraddirti ma questo è il ragionamento di chi non ha mai messo il deretano sulla Four.
Ho avuto modo di provare al T-Day la Triple 2006, ed anche se il suo motore è portentoso, non è così esaltante rispetto alla piccina di casa Triumph (comunque ribadisco che hanno due erogazioni diverse).
I freni della triple sono nettamente inferiori (anche se con pinza radiale, e parlo della 2006), la seduta è più dritta e non offre quel senso di precisione nell'affrontare le curve, anche se sulla 4 la stanchezza si avverte presto.
Essendocele scambiate sono state confermate le stesse sensazioni da chi ha preso la mia four, quindi il paragone c'è eccome.
Il tiro ai bassi c'è e si sente, con la possibilità di sfruttare l'allungo del quattro cilindri; si possono ottenere impennate di potenza (quindi senza l'uso della frizione) per caxxeggiare a mò di triple. Unica nota dolente è il peso (195Kg per una 600 sono tanti) e la forcella anteriore troppo morbida.

Per quanto riguarda un mio consiglio spassionato, al prezzo di cessione della Four (penso sotto i €6000) non troverai nulla di più soddisfacente e completo ... se vuoi l'ignoranza di cento Hooligan sbronzi di birra tutti in un motore vai direttamente sulla triple.

[Saraceno]

Solo Triple!!!

[davebike]

tre è meglio!!!...un altro pianeta!!!

[Turiulupu]

triple in eterno

[Wallace]

se hai pochi soldi e vuoi la moto ora prenditi la four,tanto ti diverti lo stesso

[Saraceno]

se hai pochi soldi e vuoi la moto ora prenditi la four,tanto ti diverti lo stesso

Così quando cambia idea e vuole una Triple la four la butta nei bidoni della spazzatura!!!

[Turiulupu]

dai sara non essere cattivo e pur sempre una della famiglia

[Saraceno]

dai sara non essere cattivo e pur sempre una della famiglia

Si, per carità, ma a ora di rivenderla non la vuole nessuno!!!

[Turiulupu]

penso che sono tutti daccordo con te, la four non tira nel mercato ma non tutti possono permettersi la tripla visto il costo non indifferente.
meglio cmq di una hornet

[Saraceno]

Al limite la prende Imbruglia per i pezzi di ricambio!!!

[Wallace]

Così quando cambia idea e vuole una Triple la four la butta nei bidoni della spazzatura!!!

allora vuol dire che me la butterò nella spazzatura la mia???!!!:wacko: :sick: :mad:
cioè,i soldi nn è chi posson trovare così dal nulla
se voglio 1 moto mica posso prendere subito il top
c'è chi si accontenta ed è contento così
io son contento così con la four xchè mi è costata meno rispetto alla tripla e con la differenza ci ho fatto il resto che nn avrei potuto fare diversamente

[AOTEAROA]

3

[dega80]

TRIPLE.......... TRIPLE

[Saraceno]

allora vuol dire che me la butterò nella spazzatura la mia???!!!:wacko: :sick: :mad:
cioè,i soldi nn è chi posson trovare così dal nulla
se voglio 1 moto mica posso prendere subito il top
c'è chi si accontenta ed è contento così
io son contento così con la four xchè mi è costata meno rispetto alla tripla e con la differenza ci ho fatto il resto che nn avrei potuto fare diversamente

Se non sbaglio mi è sembrato di capire che non c'è l'urgenza di acquistare, quindi potrebbe aspettare l'occasione giusta!!!

[Spitfire]

Mi spiace contraddirti ma questo è il ragionamento di chi non ha mai messo il deretano sulla Four.
Ho avuto modo di provare al T-Day la Triple 2006, ed anche se il suo motore è portentoso, non è così esaltante rispetto alla piccina di casa Triumph (comunque ribadisco che hanno due erogazioni diverse).
I freni della triple sono nettamente inferiori (anche se con pinza radiale, e parlo della 2006), la seduta è più dritta e non offre quel senso di precisione nell'affrontare le curve, anche se sulla 4 la stanchezza si avverte presto.
Essendocele scambiate sono state confermate le stesse sensazioni da chi ha preso la mia four, quindi il paragone c'è eccome.
Il tiro ai bassi c'è e si sente, con la possibilità di sfruttare l'allungo del quattro cilindri; si possono ottenere impennate di potenza (quindi senza l'uso della frizione) per caxxeggiare a mò di triple. Unica nota dolente è il peso (195Kg per una 600 sono tanti) e la forcella anteriore troppo morbida.

Per quanto riguarda un mio consiglio spassionato, al prezzo di cessione della Four (penso sotto i €6000) non troverai nulla di più soddisfacente e completo ... se vuoi l'ignoranza di cento Hooligan sbronzi di birra tutti in un motore vai direttamente sulla triple.

guarda la four non l'ho provata ma qualche jappo 600 sì, e non avevano certo il tiro della mia speed. non penso proprio che la four abbia un motore superiore alle parifrazionamento jappo (e ti parla uno che le jappo le odia, piuttosto di una jappo prenderei la four senza pensarci su) quindi il paragone motoristico tra speed e four proprio non regge.
i freni..mi risulta che abbiano lo stesso tipo di pinze(ma potrei sbagliarmi), di certo la mia non ha nessun problema con la frenata, al massimo con le forcelle un pò troppo cedevoli se proprio devo dirla...
io non avrei dubbi tra le 2.. poi ti dirò, qui a padova vendono una speed 2001 con tanti e tali accessori(tra cui anche delle forcelle complete da urlo e le ruote lucidate) e te la vendono intorno ai 6/7000 se non sbaglio quindi anche il problema costi è molto relativo..
ma io sono di parte perchè della speed sono innamorato...
se uno vuole il 4 cil dal buon rapporto qualità prezzo va di jappo, se uno vuole distinguersi e vuole la triumph vuole il 3 cil...vuole la triple!!
fate voi..:wink_:

[Wallace]

Se non sbaglio mi è sembrato di capire che non c'è l'urgenza di acquistare, quindi potrebbe aspettare l'occasione giusta!!!

allora è 1 altro discorso

[Saraceno]

allora è 1 altro discorso

:wink_:

[Turiulupu]

guarda la four non l'ho provata ma qualche jappo 600 sì, e non avevano certo il tiro della mia speed. non penso proprio che la four abbia un motore superiore alle parifrazionamento jappo (e ti parla uno che le jappo le odia, piuttosto di una jappo prenderei la four senza pensarci su) quindi il paragone motoristico tra speed e four proprio non regge.
i freni..mi risulta che abbiano lo stesso tipo di pinze(ma potrei sbagliarmi), di certo la mia non ha nessun problema con la frenata, al massimo con le forcelle un pò troppo cedevoli se proprio devo dirla...
io non avrei dubbi tra le 2.. poi ti dirò, qui a padova vendono una speed 2001 con tanti e tali accessori(tra cui anche delle forcelle complete da urlo e le ruote lucidate) e te la vendono intorno ai 6/7000 se non sbaglio quindi anche il problema costi è molto relativo..
ma io sono di parte perchè della speed sono innamorato...
se uno vuole il 4 cil dal buon rapporto qualità prezzo va di jappo, se uno vuole distinguersi e vuole la triumph vuole il 3 cil...vuole la triple!!
fate voi..:wink_:

sono pienamente daccordo con te
posso farti vedere una speed 2001 con 15000 km reali con scarico che è una favola credimi il prezzo 6000€ tratt

[ROBY1774]

alla n3 firenze c è una speed triple all black che è da vetrina mi pare del 2004... .......non ho visto il prezzo però.....

[superspeed]

triple....triple è meglio...spendi bene ma spendi una volta sola...

QUOTO!!!!

[Spitfire]

sono pienamente daccordo con te
posso farti vedere una speed 2001 con 15000 km reali con scarico che è una favola credimi il prezzo 6000€ tratt
guarda se l' avessi vista quando stavo per prendere la mia l'avrei presa! dalle mie parti le 2000/2001 avevano tutte tanti km e io la volevo "quasi nuova" così ho optato per la 2002...ma la 2000/2001 mi resterà sempre nel cuore:wub: :wub:
ma chi è che si prende una hornet nuova quando potrebbe avere una speed 2001 usata con lo stesso prezzo?
ah bhe...ma adesso con il nuovo modello che hanno fatto di hornet cambia tutto!:risate2: :risate2: :risate2:

[GREG]

QUOTO!!!!

E' quello che dico anche io... però l'ideale sarebbe provarle entrambe....:wink_:

[isidoro1973]

[QUOTE=Shimmya;275198 ...però la tripla è la tripla... [/QUOTE]


ti sei risposto da solo...:wink_:

[ANTO]

io come possessore di una speed four ti dico che se vuoi distinguerti dalle solite 600 passa alla four che ciclisticamente e anche meglio della hornet e via di passo ..poi è una moto che ti sa dare anche delle soddisfaz.certo la cosa viene completata se ti compri una triple..lunica pecca (se cosi si puo dire ) che non ha mercato ( poco capita )quindi non la vendi facilmente ..e devo dire che è veramente un peccato perchè è una gran moto..per me rimane una delle migliori 600 ..

[Fabietto McQueen]

Grazie di cuore ragazzi, siete grandi!!! :biggrin3: :biggrin3: :biggrin3: :biggrin3: :biggrin3:
Ho le idee più chiare ora, però è dura lo stesso decidere perchè la Speed Four che ho trovato è un'occasione pazzesca:
1) è praticamente nuova (2004, uniproprietario, 11.000 km, da vetrina!)
2) costa 4.800 euri (500 euri meno della quotazione!)
3) il conce mi ritira la mia ER-5 (che non ha mercato pure lei, chi se la piglia?)
4) il conce dà garanzia 12 mesi
Il fatto è che mi piacciono tutte e due... ho guidato la Triple di Greg e anche una CBR 600... sono due motori diversi, d'accordo... hanno le loro caratteristiche...
Boh, quasi quasi aspetto di trovare un'occasione simile a questa per una Triple... chissà se capiterà?
Mi sa che mi mangerò le... mani...
:wacko: :wacko: :wacko: :wacko: :wacko:

[s4_seblog]

io ho preso la four quest'anno, del 2003 con 12milakm a 4,7k€
per il prezzo non avrei trovato nulla di meglio e non mi potevo permettere la tripla,
per ora son soddisfattissimo della mia moto e solo quest'anno mi son sparato più di 7milakm, certo il triple è un'altra cosa ma piuttosto che aspettare altri 2 anni per prendermela, ho preferito optare per la piccina di casa Triumph.
E' vero, non ha mercato, però è anche vero che ad avercela in "4 gatti" ti fa sentire ancora più fiero di avere un pezzo in un certo qual modo ... raro :)

fai scegliere il cuore :)

[Fabry Speed Triple]

è il tre che canta...vai di speed

[Zio]

triple....triple è meglio...spendi bene ma spendi una volta sola...

QUOTO :wink_:

io della mia 2001 accessoriata ho speso 5500 €... :rolleyes: :coool:

[Zio]

aspetta a gennaio, migliori quotazioni e maggiore disponibilità

[Fabietto McQueen]

Grazie davvero ragazzi!!!!!
Il cuore (portafogli permettendo) sceglierà... al prossimo T-day vedrete su quale Speed starò appoggiando il deretano...
Ciaooooo!!!!!
:biggrin3: :w00t: :rolleyes: :biggrin3: :coool: :rolleyes: :w00t: :coool: :biggrin3: :w00t: :biggrin3: :rolleyes: :coool: :wink_: :w00t: :biggrin3: :coool: :wink_: :rolleyes: :w00t:

[Fabry Speed Triple]

alla grande o scimmiò

[Cavaspeed]

non ho letto tutto il post, ma se posso darti un consiglio decidi da solo.
Mi sembra comunque dal tuo mess.qui sopra che intimamente hai già deciso.....
Buena sorte:wink_: :wink_: :wink_:

[jamex]

Mi spiace contraddirti ma questo è il ragionamento di chi non ha mai messo il deretano sulla Four.
Ho avuto modo di provare al T-Day la Triple 2006, ed anche se il suo motore è portentoso, non è così esaltante rispetto alla piccina di casa Triumph (comunque ribadisco che hanno due erogazioni diverse).
I freni della triple sono nettamente inferiori (anche se con pinza radiale, e parlo della 2006), la seduta è più dritta e non offre quel senso di precisione nell'affrontare le curve, anche se sulla 4 la stanchezza si avverte presto.
Essendocele scambiate sono state confermate le stesse sensazioni da chi ha preso la mia four, quindi il paragone c'è eccome.
Il tiro ai bassi c'è e si sente, con la possibilità di sfruttare l'allungo del quattro cilindri; si possono ottenere impennate di potenza (quindi senza l'uso della frizione) per caxxeggiare a mò di triple. Unica nota dolente è il peso (195Kg per una 600 sono tanti) e la forcella anteriore troppo morbida.

Per quanto riguarda un mio consiglio spassionato, al prezzo di cessione della Four (penso sotto i €6000) non troverai nulla di più soddisfacente e completo ... se vuoi l'ignoranza di cento Hooligan sbronzi di birra tutti in un motore vai direttamente sulla triple.

Quoto al 1000x1000

Le ho provate entrambi ed ho preso la four, mi ci trovo da Dio e poi è roulette green:biggrin3: :biggrin3: :biggrin3: :biggrin3: