Visualizza Versione Completa : PROGETTO PISTA!!!
ciao ragazzi,volevo rendervi partecipi al progetto che ho pensato x la mia rr04 con 25000km!!trasformarla solo pista,e regalandogli componenti racig,vorrei diventasse un'armetta tagliente anche x le sportive di oggi,molto piu' leggere e potenti!!
spero partecipiate anche se non e' un'inglesina,con commenti,e magari consigli vari x raggiungere l'obbiettivo nel migliore dei modi,e soprattutto con una minima spesa !!!:ph34r:
ho deciso di dare il via a questo progetto,dopo che alcuni amici del forum,mi sono stati vicini in alcune situazioni particolari,e mi hanno invogliato a fare questo x ben quasi 2 anni!!!(causa pochi soldini)GRAZIE JACK,MICHELE,BLACK in primis e anche altri!!alcuni gia' mi conoscono,e altri mi conosceranno,visto che se anche posseggo una giapponese;sono sempre "ospite" ogni anno al TDAY!!!
VIA INIZIAMO!!!:w00t:
ora il primo step e' eliminare tutto il superfluo x guadagnare in kg e automaticamente in maneggevolezza e rapporto peso potenza(ne ho pochi di cv)
qua sotto la lista delle modifiche, con le differenze dei pesi tra i pezzi racing e quelli originali!!!rimarra' sempre aggiornata!!:coool:
x ora ho la carena racing,e allora iniziamo con quella!!!:tongue:
MODIFICHE AGGIORNATE!!!
CUPOLINO RACING 1,578 CUPOLINO-PLEXI-FARI-SPECCHIETTI 3,557 -1979
PARAFANGO RACING 0,582 PARAFANGO 0,460 +0,122
FIANCHETTI RACING 0,831 FIANCHETTI-FRECCE 1,483 -0,652
VASCA RACING 1201 VASCA 0,829 +0,372
CODONE RACING 1121 CODONE-STOP 1,029 +0,92
COPRI SERBATOIO COPRI SERBATOIO
+ COPRI CONDOTTI 1,032 +COPRI CONDOTTI 1,379 -0,347
SELLA PASS,PEDANE PASS
PORTATARGA,E FRECCE -2681
MANUBRI RACING 0,529 MANUBRI+BLOCCHETTO SINISTRO 1408 -879
CLACSON+PARACATENA -377
KIT CATENA DELL DID GP 2,013 KIT CATENA ORIG 3,033 -1,020
PEDANE SPARCO 1,096 PEDANE ORIGINALI 0,979 +0,117
SCARICO COMPLETO LEOVINCE 5,777 SCARICO ORIGINALE 11,000 -5,223
VENTOLA RADIATORE -0,675
TOT KG TOLTI !!!! -13,222 KG
ECCO COMERA!!!:biggrin3:
http://img245.imageshack.us/img245/2936/immag011s.th.jpg (http://img245.imageshack.us/i/immag011s.jpg/)
http://img266.imageshack.us/img266/8881/immag012t.th.jpg (http://img266.imageshack.us/i/immag012t.jpg/)
http://img266.imageshack.us/img266/3292/immag013w.th.jpg (http://img266.imageshack.us/i/immag013w.jpg/)
poi postero' le foto dell'rr nuda,e i vari pezzi racing che montero'!!la carena la montero' alla fine dei lavori logicamente!!:coool:
ecco come promesso!!
http://img28.imageshack.us/img28/6303/trasformazionepista003.th.jpg (http://img28.imageshack.us/i/trasformazionepista003.jpg/)
http://img695.imageshack.us/img695/7271/trasformazionepista001.th.jpg (http://img695.imageshack.us/i/trasformazionepista001.jpg/)
http://img695.imageshack.us/img695/4874/trasformazionepista002.th.jpg (http://img695.imageshack.us/i/trasformazionepista002.jpg/)
queste le carene da battaglia che montero'!!
http://img405.imageshack.us/img405/4464/trasformazionepista004.th.jpg (http://img405.imageshack.us/i/trasformazionepista004.jpg/)
e questi i semimanubri gia' montati!!
http://img709.imageshack.us/img709/1733/trasformazionepista005.th.jpg (http://img709.imageshack.us/i/trasformazionepista005.jpg/)
NUOVI ACQUISTI DI OGGI 02/04/2010
pedane sparco,anche con cambio a rovescio!!
http://img402.imageshack.us/img402/9703/immag036.th.jpg (http://img402.imageshack.us/i/immag036.jpg/)
mono mupo ab1 evo!!
http://img143.imageshack.us/img143/6328/immag037.th.jpg (http://img143.imageshack.us/i/immag037.jpg/)
e ciliegina sulla torta:scarico completo titanio leovince!!
http://img510.imageshack.us/img510/8470/immag038.th.jpg (http://img510.imageshack.us/i/immag038.jpg/)
TOLTO LA VALVOLA PAIR E RELATIVI TUBI!!!
http://img401.imageshack.us/img401/8951/immag043c.th.jpg (http://img401.imageshack.us/i/immag043c.jpg/)
http://img263.imageshack.us/img263/1231/immag044.th.jpg (http://img263.imageshack.us/i/immag044.jpg/)
http://http://img228.imageshack.us/img228/8757/immag055.th.jpg (http://img228.imageshack.us/i/immag055.jpg/)
teospeed
24/03/2010, 21:10
Buon lavoro
Buon lavoro
grazie teo!!ho una passione e voglia di fare addosso che meta' basta!!!:tongue:
e' che i soldi qua sono fondamentali,ma sono 2 anni che cerco cerco e cerco e i contatti giusti li ho!!!dunque ora filtrare il piu' possibile le centinaia di email arrivate,e tenere il rapporto qualita' prezzo ottimale x il mio secco portafoglio!!! :cry::biggrin3:
domani peso il kit dell did GP 520 con + 2 di corona intanto x cominciare,e lo confronto con il kit originale!!!x me un altro kiletto se ne va!!:w00t:
maurotrevi
24/03/2010, 21:32
la trasmissione è più di un kg
ma le carene le hai pesate da verniciate?
togli par vent, elimina tutto quello che non serve dell'impianto elettrico, blocchetti.
la trasmissione è più di un kg
ma le carene le hai pesate da verniciate?
togli par vent, elimina tutto quello che non serve dell'impianto elettrico, blocchetti.
che e' piu' di un kg lo so!!!ma io intendevo che il kit pesa almeno 1kg in meno di quello originale!!o tu intendi che ne pesa anche meno?non sei stato chiaro!!:wink_:
si le carene sono usate da battaglia,e dunque gia' verniciate!!:coool:
cosa e' il par vent?:blink:l'impianto elettrico e' gia' nei miei progetti,e anche i blocchetti,almeno quello di sinistra,visto che montero' i semimanubri!!:biggrin3:
Mr Frowning
24/03/2010, 21:59
sta discussione sul peso l'ho letta sul forum cbr mi pare...
maurotrevi
24/03/2010, 22:38
che e' piu' di un kg lo so!!!ma io intendevo che il kit pesa almeno 1kg in meno di quello originale!!o tu intendi che ne pesa anche meno?non sei stato chiaro!!:wink_:
si le carene sono usate da battaglia,e dunque gia' verniciate!!:coool:
cosa e' il par vent?:blink:l'impianto elettrico e' gia' nei miei progetti,e anche i blocchetti,almeno quello di sinistra,visto che montero' i semimanubri!!:biggrin3:
dicevo che tra la trasmissione 525 originale e la 520 racing la differenza è di più di un kg e in più sono masse in movimento.
pair e vernt non so come si chiamino su honda, sono i sistemi di ricircolo dei vapori d'olio e l'aria secondaria che viene data post combustione ai collettori (su triumph è il sai) non sono sicuro che nel 2003 ci fossero ma è probabile.
altri lavori di riduzione peso senza spendere follie sono i telaietti anteriori e posteriori che in più sono masse molto in alto quindi la differenza si sente.
poi si passa a lavorare su dischi, cerchi e collettori ma le cifre salgono vertiginosamente.
per restare in tema
600 K8 Superleggera by P3 (http://www.gsx-r.it/index.php?topic=40284.0)
sta discussione sul peso l'ho letta sul forum cbr mi pare...
eccerto,secondo te manco dal forum cbr?:laugh2:
dicevo che tra la trasmissione 525 originale e la 520 racing la differenza è di più di un kg e in più sono masse in movimento.
pair e vernt non so come si chiamino su honda, sono i sistemi di ricircolo dei vapori d'olio e l'aria secondaria che viene data post combustione ai collettori (su triumph è il sai) non sono sicuro che nel 2003 ci fossero ma è probabile.
altri lavori di riduzione peso senza spendere follie sono i telaietti anteriori e posteriori che in più sono masse molto in alto quindi la differenza si sente.
poi si passa a lavorare su dischi, cerchi e collettori ma le cifre salgono vertiginosamente.
per restare in tema
600 K8 Superleggera by P3 (http://www.gsx-r.it/index.php?topic=40284.0)
x il kit trasmissione verifichero' comunque!!:w00t:
x le modifiche che hai descritto booo non so,ora vedo sul manuale!!:blink:
telaietti,ho contatti anche li;vedro' come va!:coool:
collettori,sicuramente saranno una cosa da fare!!scarico completo e via!!:w00t:
cerchi e dischi,non rispettono una delle regole!! BASSI COSTI!!:cry::laugh2:
aspettiamo le foto
sara' fatto!!:rolleyes:
Gia' sostituendo lo scarico di serie con uno completo in acciaio aftermarket si levano almeno 5-6 kg,poi si puo' pensare di togliere anche la ventola di raffreddamento,che in pista non e' indispensabile,altra finezza il cavalletto laterale,che se non erro sulla CBR e' in acciaio e un altro mezzo kg se ne va(a discabito della comodita').
Gia' sostituendo lo scarico di serie con uno completo in acciaio aftermarket si levano almeno 5-6 kg,poi si puo' pensare di togliere anche la ventola di raffreddamento,che in pista non e' indispensabile,altra finezza il cavalletto laterale,che se non erro sulla CBR e' in acciaio e un altro mezzo kg se ne va(a discabito della comodita').
ciao ale!!:wink_: si infatti il discorso ventola e' una cosa gia' programmata,ma sto sentendo anche da altri posessori di rr04,visto che fin che si va la temperatura rimane sui 85,90;ma appena entro ai box e' un problema!!!devo avere dei riscontri da gente che gia' l'ha fatto!!:tongue:
devo diminuire il gap di peso di ben 3 generazioni di rr!!:cry::biggrin3:
Buon lavoro!
grassie!!:ph34r:
KIm da chi vai a fare i lavori? o te li fai in casa te?
KIm da chi vai a fare i lavori? o te li fai in casa te?
ciao vezza!!perche'? no no tutto io ,e che gusto c'e' senno?e quanto risparmi senno?:tongue: al max mi appoggio ad un mecca qua vicino x chiavi estrattori strani,ma questo x lavori piu' seri!!:coool:
vedo che sei di correggio!!siamo ad una accelerata di rr!!:laugh2:
Herbie 53
25/03/2010, 17:27
direi che è un ottimo inizio
doccerri
25/03/2010, 17:39
Buon lavoro!
ciao ale!!:wink_: si infatti il discorso ventola e' una cosa gia' programmata,ma sto sentendo anche da altri posessori di rr04,visto che fin che si va la temperatura rimane sui 85,90;ma appena entro ai box e' un problema!!!devo avere dei riscontri da gente che gia' l'ha fatto!!:tongue:
devo diminuire il gap di peso di ben 3 generazioni di rr!!:cry::biggrin3:
grassie!!:ph34r:
Un mio amico giusto la scorsa settimana ha portato a casa una RR 04 pronto pista(era di suo cognato) con scarico completo Arrow,PC III,cambio elettronico,sospensioni Ohlins e...eliminazione ventola:biggrin3: Domenica siamo andati a girare a Franciacorta,e non ha mai avuto problemi,neanche quando,alla fine del turno usciva con la moto ben calda,la temperatura non ha mai superato i 90°.Certo,la temperatura ambiente era freschina, ma il precedente proprietario l'ha usata cosi' per 2 anni senza problemi, nemmeno d'estate.Ovvio che quando si rientra al box non puoi tenerla accesa per 10 min...:wink_:
Un mio amico giusto la scorsa settimana ha portato a casa una RR 04 pronto pista(era di suo cognato) con scarico completo Arrow,PC III,cambio elettronico,sospensioni Ohlins e...eliminazione ventola:biggrin3: Domenica siamo andati a girare a Franciacorta,e non ha mai avuto problemi,neanche quando,alla fine del turno usciva con la moto ben calda,la temperatura non ha mai superato i 90°.Certo,la temperatura ambiente era freschina, ma il precedente proprietario l'ha usata cosi' per 2 anni senza problemi, nemmeno d'estate.Ovvio che quando si rientra al box non puoi tenerla accesa per 10 min...:wink_:
ben bene,sara' un lavoro da fare!!!:coool:
oggi altre modifiche e alleggerimenti!!:wink_:
aggiorno il post iniziale CON FOTO E KG PERSI!!!!:ph34r:
era ora che ti davi una mossa almeno darai filo da torcere a michele0123456789..
michele0105
26/03/2010, 07:58
Grande Max!!!:w00t:
Che piacere leggere questa notizia!!!!!:w00t::w00t::w00t::w00t:
Cavolo ora però devo impegnarmi forte.....e cercare di tornare quantomeno sui livelli dell'anno scorso...altrimenti mi divori!!:wacko:
Dai in bocca al lupo per la riuscita!!!!
Ti aspetto in pista quanto prima!!!!!:laugh2::laugh2:
grazie a tutti del sostenimento e consigli!!!e' una grande soddisfazione creare un qualcosa soli!!!
ieri ho fatto pausa!!!SONO DIVENTATO PAPA' SIIIIIIIIIIIIIIII!!!!!:wink_:
ora fino al 1 di aprile sono impegnato con i seggi e il pargolo,poi si ricomincia con i lavori!!!
intanto altri acquisti si stanno definendo!!:w00t:
mik tu sei una scheggia rispetto a me,e comunque faro' poche uscite x questo anno,e non avro' il tempo di capire nulla .....:cry::wink_:
pero' mi interessava avere un mezzo pronto in box;in futuro non si sa mai;in tanto tu jack e altri non mollate pero'!!:laugh2:
RAGA CI RIAGGIORNIAMO CON I LAVORI TRA QUALCHE GIORNO!!:coool:
CHE BELLO ESSERE PAPA' DI UN BEL MASCHIETTO!!! :tongue:
dopo questa parentesi fantastica.......
stasera se tutto va bene,novita' interessanti x la mia rr!!!!:ph34r::coool::wink_:
michele0105
02/04/2010, 08:49
CHE BELLO ESSERE PAPA' DI UN BEL MASCHIETTO!!! :tongue:
dopo questa parentesi fantastica.......
stasera se tutto va bene,novita' interessanti x la mia rr!!!!:ph34r::coool::wink_:
:wink_::wink_::wink_:
Grande max! Sono sempre in attesa della foto (del bimbo intendo)! Cmq sarà bello avere un maschio finchè non arriverà il giorno in cui la TUA moto diventerà SUA!:tongue::tongue::tongue:
Dai poi aggiornaci anche sul resto....moto, data della pistata etc..:wink_:
bene bene aspettiamo le foto
:wink_::wink_::wink_:
Grande max! Sono sempre in attesa della foto (del bimbo intendo)! Cmq sarà bello avere un maschio finchè non arriverà il giorno in cui la TUA moto diventerà SUA!:tongue::tongue::tongue:
Dai poi aggiornaci anche sul resto....moto, data della pistata etc..:wink_:
quando mio figlio e' pronto x la moto;la mia sara' da rottamare!!:laugh2:
x le novita' della moto,guarda le foto nel primo post!!:tongue:
pedane sparco,mono mupo ab1 evo,scarico completo della leovince in titanio!!!
NON MALE DIREI!!:coool:
appena ho un attimo ,inizio il montaggio valutando anche il peso risparmiato ovviamente!!!!:w00t:
maurotrevi
02/04/2010, 19:26
oggi in pista c'era un cbr 1000rr '09 messo sulla bilancia in ordine di marcia e con un po' di benzina dentro ha segnato 164kg IMPRESSIONANTE!!!
oggi in pista c'era un cbr 1000rr '09 messo sulla bilancia in ordine di marcia e con un po' di benzina dentro ha segnato 164kg IMPRESSIONANTE!!!
azz!!!:blink: ma sei sicuro? quello e' il peso di un 600 a secco!!!:ph34r:
io x arrivarci devo stravolgere la moto e spendere!!:cry::biggrin3:
maurotrevi
02/04/2010, 20:27
si pesata davanti ai miei occhi.
aveva di tutto, anche serbatoio e cerchi in carbonio, uno spettacolo puro!!!!
si pesata davanti ai miei occhi.
aveva di tutto, anche serbatoio e cerchi in carbonio, uno spettacolo puro!!!!
porca vacca che bestia che sara';con il motore che si ritrova quella moto;e se il propietario riesce a sfruttarla bene,stargli davanti non sara' sicuramente facile;persino in agilita' a questo punto!!!:w00t:
AGGIORNATO I KG TOLTI NEL POST INIZIALE!!:ph34r:
grazie allo scarico ho dato una bella smagrita!!!:w00t:
ora sara' piu' difficile scendere di peso,e con una spesa contenuta!!:cry::biggrin3:
michele0105
04/04/2010, 19:30
quando mio figlio e' pronto x la moto;la mia sara' da rottamare!!:laugh2:
x le novita' della moto,guarda le foto nel primo post!!:tongue:
pedane sparco,mono mupo ab1 evo,scarico completo della leovince in titanio!!!
NON MALE DIREI!!:coool:
appena ho un attimo ,inizio il montaggio valutando anche il peso risparmiato ovviamente!!!!:w00t:
:w00t::w00t::w00t:
scarico montato,e' una favola solo a vederlo,ma devo risolvere il problema delle 2 sonde lambda;prendendo 2 ingannatori O2 della dynojet!!:wacko:
pedane montate ma devo modificare il tubo che va dalla vaschetta del freno posteriore alla pompa piazzata sulla pedana,che essendo piu' alta e arretrata mi si arriccia il tubo!!!:rolleyes: mono mupo ab1 evo in attesa di montaggio,insieme al kit forcella holins ,ma queste cose le faccio alla fine!!!:tongue: oggi ho pulito tutto il telaio,forcellone stralucido(rispetto a prima:sick:)catena finalmente ha il suo colore oro :biggrin3:,cerchi lucidi!!:coool: ora attendo olio,filtro olio,i 2 ingannatori e poi emigro dal sospensionista!!!:w00t:
blackbird
06/04/2010, 20:10
scarico montato,e' una favola solo a vederlo,ma devo risolvere il problema delle 2 sonde lambda;prendendo 2 ingannatori O2 della dynojet!!:wacko:
pedane montate ma devo modificare il tubo che va dalla vaschetta del freno posteriore alla pompa piazzata sulla pedana,che essendo piu' alta e arretrata mi si arriccia il tubo!!!:rolleyes: mono mupo ab1 evo in attesa di montaggio,insieme al kit forcella holins ,ma queste cose le faccio alla fine!!!:tongue: oggi ho pulito tutto il telaio,forcellone stralucido(rispetto a prima:sick:)catena finalmente ha il suo colore oro :biggrin3:,cerchi lucidi!!:coool: ora attendo olio,filtro olio,i 2 ingannatori e poi emigro dal sospensionista!!!:w00t:
Grande Kimik!!!!! Proprio due lavoretti...:w00t:
Grande Kimik!!!!! Proprio due lavoretti...:w00t:
ho atteso tanto,ma ora cerco di fare le cose come vanno fatte!! IL PIU' POSSIBILE BENE!!!:wink_:
michele0105
07/04/2010, 11:23
Grande Kimik!!!!! Proprio due lavoretti...:w00t:
Si infatti!!!:dry: Poi dice a me che ho la moto da gp!!!!:wacko::wacko::wacko:
Solo che adesso saranno cazzi acidi stargli davanti!:cry::wacko::dry::cry::cry:
Si infatti!!!:dry: Poi dice a me che ho la moto da gp!!!!:wacko::wacko::wacko:
Solo che adesso saranno cazzi acidi stargli davanti!:cry::wacko::dry::cry::cry:
non mettere le mani avanti mik,tu sei una bestia da pista;non hai paura!!:ph34r:io ho molta paura della pista!!:laugh2:
a me manca il cambio elettronico,gas rapido,centralina,filtro,dischi e pastiglie,pompa freno racing;minimo ho 15 kg in piu' di peso sulla moto e 15cv in meno nel motore,e altre cosucce!!:sick:
la mia in confronto alla tua e' uno sputer!!!:laugh2::tongue:
dai credo che ci divertiremo,alla prima pistata insieme!!!:wink_:
NB ora possiamo passare ad alta velocita',in curva uno interno e l'altro esterno;jack 675 buuuuuuhahahahahahah!!!!:biggrin3::biggrin3::biggrin3:
michele0105
07/04/2010, 13:14
non mettere le mani avanti mik,tu sei una bestia da pista;non hai paura!!:ph34r:io ho molta paura della pista!!:laugh2:
a me manca il cambio elettronico,gas rapido,centralina,filtro,dischi e pastiglie,pompa freno racing;minimo ho 15 kg in piu' di peso sulla moto e 15cv in meno nel motore,e altre cosucce!!:sick:
la mia in confronto alla tua e' uno sputer!!!:laugh2::tongue:
dai credo che ci divertiremo,alla prima pistata insieme!!!:wink_:
NB ora possiamo passare ad alta velocita',in curva uno interno e l'altro esterno;jack 675 buuuuuuhahahahahahah!!!!:biggrin3::biggrin3::biggrin3:
Beh il gas rapido manca anche a me!:laugh2:
Cmq son tutte pippe.....se vuoi andar forte serve solo spalancare il gas! Nient'altro!! (Lo so... ora penserai che lo dico solo per giustificarmi......:D)
Per il sorpasso a jack...basta non provarci in staccata! In quello va forte e pur di farti stare dietro è pronto a tutto (al mugello a momenti mi fa andare lungo:dry:)....
Prevedo già grasse risate!!!:w00t::w00t::w00t:
Norman Bates
07/04/2010, 14:27
Cmq son tutte pippe.....se vuoi andar forte serve solo spalancare il gas! Nient'altro!! ...
...VANGELO! (...il più è farlo!!!!! :biggrin3: :biggrin3: :biggrin3: )
Complimenti per il mezzo da pista! :w00t:
Ciao
Norman
maurotrevi
07/04/2010, 16:23
ma non si parlava di basso costo? uno splendido ab1 evo non rientra propriamente nella categoria!
ma non si parlava di basso costo? uno splendido ab1 evo non rientra propriamente nella categoria!
invece si!!!!:tongue:chi mi conosce bene sa che prima di spendere guardo qualita' si,ma anche il prezzo!!!alla fine del lavoro posto la spesa tot!!ma dubito che mi crediate!!!:ph34r:
mauro,sono ben 1 anno e passa che tengo contatti email,vari forum,vari mercatini ecc ecc,e capisci che dopo questo tempo;chi non ha venduto accetta anche prezzi scontatissimi!!!:wink_: questo materiale era sotto ai miei occhi da 8 mesi!!:w00t:il mupo ab1 evo,aveva lo stesso padrone delle pedane e dello scarico!!!ho preso in blocco!!!comunque poi vi faro' sapere la spesa totale che ho affrontato x trasformare il mio RR solo pista,e lasciero' voi il giudizio finale,sul rapporto qualita' spesa,resa!!:wink_:
Beh il gas rapido manca anche a me!:laugh2:
Cmq son tutte pippe.....se vuoi andar forte serve solo spalancare il gas! Nient'altro!! QUESTO L'HO SEMPRE DETTO ANCHE IO E LO SAI!!:laugh2:
Per il sorpasso a jack...basta non provarci in staccata! In quello va forte e pur di farti stare dietro è pronto a tutto
MMM QUA SONO DAVVERO CATTIVO IO,E LO DICO A VOCE ALTA!!!!:coool:
Prevedo già grasse risate!!!:w00t::w00t::w00t:
SE NON CI FOSSERO LE RISATE DI CONTORNO NON VERREI NEMMENO!!:tongue:
ci si vede domani x una birretta allora!!:wink_:
...VANGELO! (...il più è farlo!!!!! :biggrin3: :biggrin3: :biggrin3: )
Complimenti per il mezzo da pista! :w00t:
Ciao
Norman
i complimenti al mezzo era rivolto al mio,o a quello di mik?:blink::rolleyes:
se erano al mio GRAZIE
se erano x quello di mik CONDIVIDO
:biggrin3:
michele0105
07/04/2010, 20:58
SE NON CI FOSSERO LE RISATE DI CONTORNO NON VERREI NEMMENO!!:tongue:
ci si vede domani x una birretta allora!!:wink_:
i complimenti al mezzo era rivolto al mio,o a quello di mik?:blink::rolleyes:
se erano al mio GRAZIE
se erano x quello di mik CONDIVIDO
:biggrin3:
Si ci vediamo domani sera...:wink_:
maurotrevi
07/04/2010, 21:37
invece si!!!!:tongue:chi mi conosce bene sa che prima di spendere guardo qualita' si,ma anche il prezzo!!!alla fine del lavoro posto la spesa tot!!ma dubito che mi crediate!!!:ph34r:
mauro,sono ben 1 anno e passa che tengo contatti email,vari forum,vari mercatini ecc ecc,e capisci che dopo questo tempo;chi non ha venduto accetta anche prezzi scontatissimi!!!:wink_: questo materiale era sotto ai miei occhi da 8 mesi!!:w00t:il mupo ab1 evo,aveva lo stesso padrone delle pedane e dello scarico!!!ho preso in blocco!!!comunque poi vi faro' sapere la spesa totale che ho affrontato x trasformare il mio RR solo pista,e lasciero' voi il giudizio finale,sul rapporto qualita' spesa,resa!!:wink_:
SE NON CI FOSSERO LE RISATE DI CONTORNO NON VERREI NEMMENO!!:tongue:
ci si vede domani x una birretta allora!!:wink_:
i complimenti al mezzo era rivolto al mio,o a quello di mik?:blink::rolleyes:
se erano al mio GRAZIE
se erano x quello di mik CONDIVIDO
:biggrin3:
ok lo hai preso usato!
comunque se vuoi ti dico io quanto ho speso per rendere competitiva la mia :tongue: penso che ci resteresti male anche tu :rolleyes:
ok lo hai preso usato!
comunque se vuoi ti dico io quanto ho speso per rendere competitiva la mia :tongue: penso che ci resteresti male anche tu :rolleyes:
e be' scusa,se si parla di prezzi contenuti,come fai andare sul nuovo?:laugh2:
questa non e' una gara di chi spende meno!!e' tutto di guadagnato in soddisfazione personale;non certo x fare invidia o a far vedere chi e' piu' bravo a spendere meno!!!:tongue:
credo che il tuo lavoro svolto,non abbia nulla a che fare con la mia preparazione!!se tu ti riferisci al cambio motore,se questo hai fatto!!:wink_: io avrei optato direttamente ad una moto di categoria piu' alta!!:dry:poi tu hai preso materiale nuovo?magari su ebay ma nuovo!!!credo che tu sii gia' mooooolto fuori il mio baget!!e a parita' di pezzi ,io ho speso comunque moooolto meno!!poi capisco anche la tua soddisfazione alla fine del lavoro.....se e' fatto da te!!!:wink_:
Si ci vediamo domani sera...:wink_:
bene!!:wink_:
maurotrevi
08/04/2010, 08:02
il cambio motore è stata una necessità ;) quando ho rotto il motore la moto era in vendita e stavo trattando per un bel 1000.
il cambio motore è stata una necessità ;) quando ho rotto il motore la moto era in vendita e stavo trattando per un bel 1000.
capisco!!bel mezzo comunque!!si si!!:coool:
oggi ho tolto la valvola PAIR e relativi tubi!!visto che non serve ad un beamato piffero,se non x rimanere dentro alle emissioni euro 0123456789 ,TIPO MICHELE 0123456789,e questa la capisce solo lui e pochi altri!!:laugh2:ho ora dovro finire il lavoro chiudendo i buchi,e portando lo sfiato sotto la carena;poi dovro' chiudere anche i buchi sull'airbox,cosi' avro' piu' aria a disposizione,visto che la valvola pescava dall'airbox,meno peso,e forse meno scoppiettii allo scarico,visto che non avviene piu' l'innezione di ossigeno x bruciare i residui incombusti!!!ho postato le foto sempre nel primo post;poi aggiornero' anche il peso tolto,tra valvola tubi e altre cosucce!!E LA SAGA CONTINUA!!:coool::wink_:
michele0105
12/04/2010, 08:58
Ohccazzo!!! Inizio a temere seriamente!!!
Ohccazzo!!! Inizio a temere seriamente!!!
come dice jack...ma vattelo a piglia nel..........:tongue:me ne manca x arrivare al peso e potenza della tua!!!attendo il peso di quella di ste x avere un paragone e un obbiettivo piu' preciso da raggiungere!!!!!:biggrin3:
ora sto prendendo contatti con chi mi potrebbe fare i telaietti ant e post racing e LEGGERI!!!:ph34r:
quelli after market li lascio alla massa!!!!senza offendere nessuno!!!!:tongue::wink_:
michele0105
12/04/2010, 14:27
come dice jack...ma vattelo a piglia nel..........:tongue:me ne manca x arrivare al peso e potenza della tua!!!attendo il peso di quella di ste x avere un paragone e un obbiettivo piu' preciso da raggiungere!!!!!:biggrin3:
ora sto prendendo contatti con chi mi potrebbe fare i telaietti ant e post racing e LEGGERI!!!:ph34r:
quelli after market li lascio alla massa!!!!senza offendere nessuno!!!!:tongue::wink_:
Ma stai scherzando?!?!?!?!?!?!?!?!?:blink:
Ma tu sei tutto matto!!!! :wacko::wacko::wacko:Tieniti quei soldi e facci quache pistata in più!!!!
Ma stai scherzando?!?!?!?!?!?!?!?!?:blink:
Ma tu sei tutto matto!!!! :wacko::wacko::wacko:Tieniti quei soldi e facci quache pistata in più!!!!
hahahahaahah!!50 euro tutti e 2 i telaietti fanno la differenza?hahahaahahah!!invece a me 4 5 kg in meno si!!!! no comunque mi sto solo informando!!!ho amici dai tempi della lotus che lavorano con torni,frese con i materiali piu' disparati!!!e' solo una curiosita' mia!!!gli mando foto,degli esplosi dei pezzi,mi fanno un preventivo e decido!!e' gente in gamba che bazzica nel mondo delle corse,ma di auto:tipo formula 3000 ecc ecc!!hanno fatto pero' anche telai interi x delle ducati,aprilia e anche serbatoi in alluminio;e questo mi attira ancora di piu'!!!:w00t:ma tra il dire e il fare c'e' di mezzo il mare!!!volevo farlo intanto che era tutto smontato,ma credo che x questo anno lasciero' cos',e vedo come va!!!in base ai secondi che mi dai alleggerisco!!:tongue::wink_:
come dice jack...ma vattelo a piglia nel..........:tongue:me ne manca x arrivare al peso e potenza della tua!!!attendo il peso di quella di ste x avere un paragone e un obbiettivo piu' preciso da raggiungere!!!!!:biggrin3:
ora sto prendendo contatti con chi mi potrebbe fare i telaietti ant e post racing e LEGGERI!!!:ph34r:
quelli after market li lascio alla massa!!!!senza offendere nessuno!!!!:tongue::wink_:
Se li dovessi davvero far fare,potresti postare delle foto?Grazie!
Se li dovessi davvero far fare,potresti postare delle foto?Grazie!
si,ma sicuramente non avranno forme particolari:saranno solo piu' striminziti e brutti degli originali!!!:biggrin3:perche' questa curiosita'?
questo e' l'originale anteriore,x il posteriore sto valutando se smontarlo o mandare l'esploso!!:dry:
non me la posta uff!!!
NOT NORMAL
12/04/2010, 22:51
come dice jack...ma vattelo a piglia nel..........:tongue:me ne manca x arrivare al peso e potenza della tua!!!attendo il peso di quella di ste x avere un paragone e un obbiettivo piu' preciso da raggiungere!!!!!:biggrin3:
ora sto prendendo contatti con chi mi potrebbe fare i telaietti ant e post racing e LEGGERI!!!:ph34r:
quelli after market li lascio alla massa!!!!senza offendere nessuno!!!!:tongue::wink_:
Mi sto informando per la pesa piu precisa possibile,con 5 litri di benza,come ho un risultato posto lo scontrino cosi non ci son di balle......:wink_:
Mi sto informando per la pesa piu precisa possibile,con 5 litri di benza,come ho un risultato posto lo scontrino cosi non ci son di balle......:wink_:
grandeeeeeeeeeeeee!!:w00t:no ma mi fido,e poi e' tutto di guadagnato x te se ha perso davvero tanti kg!!:wink_:
michele0105
13/04/2010, 08:19
hahahahaahah!!50 euro tutti e 2 i telaietti fanno la differenza?hahahaahahah!!invece a me 4 5 kg in meno si!!!! no comunque mi sto solo informando!!!ho amici dai tempi della lotus che lavorano con torni,frese con i materiali piu' disparati!!!e' solo una curiosita' mia!!!gli mando foto,degli esplosi dei pezzi,mi fanno un preventivo e decido!!e' gente in gamba che bazzica nel mondo delle corse,ma di auto:tipo formula 3000 ecc ecc!!hanno fatto pero' anche telai interi x delle ducati,aprilia e anche serbatoi in alluminio;e questo mi attira ancora di piu'!!!:w00t:ma tra il dire e il fare c'e' di mezzo il mare!!!volevo farlo intanto che era tutto smontato,ma credo che x questo anno lasciero' cos',e vedo come va!!!in base ai secondi che mi dai alleggerisco!!:tongue::wink_:
Ah beh se si tratta di così poco allora...:rolleyes:
Nel caso fai fare anche i miei!:wink_:
Ah beh se si tratta di così poco allora...:rolleyes:
Nel caso fai fare anche i miei!:wink_:
non li pagheresti uguale purtroppo!!mi fanno dei favori,ma non x terzi RIPURTROPPO!!!:cry::coool:
michele0105
13/04/2010, 13:54
non li pagheresti uguale purtroppo!!mi fanno dei favori,ma non x terzi RIPURTROPPO!!!:cry::coool:
:dry::dry::dry:
Eh tu digli che hai comprato anche un 675!
Mmmmm non vuoi farmeli fare per rallentarmi di quei 2 decimi a giro!!!:dry:
:dry::dry::dry:
Eh tu digli che hai comprato anche un 675!
Mmmmm non vuoi farmeli fare per rallentarmi di quei 2 decimi a giro!!!:dry:
hahahahahaahah!!vediamo dai;se vedo che mi lasci stare davanti possiamo metterci daccordo!!:tongue:
vado a finire la modfica della PAIR ,e sto studiando come famri un simil rapido!!!:w00t: a zero spese ovviamente!!:ph34r::biggrin3:
MODIFICA PAIR FINITA!!!:w00t:
http://img535.imageshack.us/img535/4739/immag064.th.jpg (http://img535.imageshack.us/i/immag064.jpg/)
http://img227.imageshack.us/img227/8650/immag063f.th.jpg (http://img227.imageshack.us/i/immag063f.jpg/)
HO FINITO ANCHE IL SIMIL RAPIDO!!!:coool:
praticamente ho preso un foglio di lamiera da 1,2 mm(facile da modellare),ho tagliato un pezzetto di questo a misura ,sia in larghezza che in lunghezza,misurando la manopola originale;poi dopo aver incollato questo con colla tipo bostik;ne ho tagliato un altro di diversa misura, perche' la circonferenza ovviamente era maggiore stavolta!!!!il mio problema era anche il troppo gioco dell'acceleratore originale(non spariva neanche con i registri),e la paura di avere i fili originali troppo corti dopo il lavoro; ma non e stato cosi'!!allora il risultato finale statico;devo dire che e' soddisfacente x il fatto che sara' da provare in movimento!!diametro originale 33,8;ora 36,5(anche con lo spessore che ha creato la colla)comunque corsa accorciata quel che basta x non riprendere l'acceleratore,e gioco portato a 2 3 mm circa,contro i 6 originali!!:rolleyes:
ecco una foto x capire meglio il lavoro svolto e a costo 0 come sempre!!:tongue:
http://img696.imageshack.us/img696/2664/immag053a.th.jpg (http://img696.imageshack.us/i/immag053a.jpg/)
E LA SAGA CONTINUA!!!!:ph34r:
http://img697.imageshack.us/img697/6422/immag056.th.jpg (http://img697.imageshack.us/i/immag056.jpg/)
http://img62.imageshack.us/img62/986/immag051.th.jpg (http://img62.imageshack.us/i/immag051.jpg/)
ora attendo notizie su come creare questi!!!ma non so se ne vale la pena!!!
anteriore orig pesa 0,490 e il post 2,9!!!decidero' in base alla spesa!!!altrimenti passo a l'inverno che verra';altrimenti in pista ci vado tra 3 anni!!:laugh2:
come era prima di rimonatre l'airbox,e il rapido!!:cry:
mi scoppia la testa!!!:sick:
ma tutto sommato x non aver mai fatto meccanica sulla mia moto,sto andando avanti bene!!:wink_:
http://img88.imageshack.us/img88/3450/immag054m.th.jpg (http://img88.imageshack.us/i/immag054m.jpg/)
http://img88.imageshack.us/img88/8767/immag055c.th.jpg (http://img88.imageshack.us/i/immag055c.jpg/)
:ph34r:
simone pd
15/04/2010, 15:01
ma ci riesci ad andare in pista quest'anno con sta moto?
il telaio post lo puoi tagliare come è stato fatto sulla mia r6 per accorciarlo ed è stato fatto un supporto per il codone in vtr.
mi piacerebbe sapere cosa pesa la mia r6 da pista, non ha più un pezzo originale: telaio post alleggerito, senza impianto elettrico, telaietto ant in vtr, condotti airbox diretti in carbonio, pedane, ecc...
ma ci riesci ad andare in pista quest'anno con sta moto?
il telaio post lo puoi tagliare come è stato fatto sulla mia r6 per accorciarlo ed è stato fatto un supporto per il codone in vtr.
mi piacerebbe sapere cosa pesa la mia r6 da pista, non ha più un pezzo originale: telaio post alleggerito, senza impianto elettrico, telaietto ant in vtr, condotti airbox diretti in carbonio, pedane, ecc...
hahahahaha me lo chiedo anche io se riesco!!!:tongue:
no i pezzi originali devono rimanere tali x avere la possibilita' di riportarla originale!!:coool: e poi un lavoro di taglio cosi' x fare non mi piace proprio,considerando che troncando cosi',ci sarebbero delle nervature che si indebolirebbero,e non mi sentirei comunque sicuro!!!:dry:
allora che fai la accendi a spinta o hai un motore a parte, x la messa in moto?:w00t:dunque vuol dire che non hai nemmeno il motorino di avviamento,e li sono altri kg che se ne vanno!!:w00t:
x pesarla basta portarla in un consorzio agrario con pesa!!!io faro' cosi'!!:wink_:
simone pd
15/04/2010, 16:15
hahahahaha me lo chiedo anche io se riesco!!!:tongue:
no i pezzi originali devono rimanere tali x avere la possibilita' di riportarla originale!!:coool: e poi un lavoro di taglio cosi' x fare non mi piace proprio,considerando che troncando cosi',ci sarebbero delle nervature che si indebolirebbero,e non mi sentirei comunque sicuro!!!:dry:
allora che fai la accendi a spinta o hai un motore a parte, x la messa in moto?:w00t:dunque vuol dire che non hai nemmeno il motorino di avviamento,e li sono altri kg che se ne vanno!!:w00t:
x pesarla basta portarla in un consorzio agrario con pesa!!!io faro' cosi'!!:wink_:
il motorino di avviamento c'è ancora, ma se ho tempo voglio togliere il blocchetto della chiave e mettere un interruttore
il motorino di avviamento c'è ancora, ma se ho tempo voglio togliere il blocchetto della chiave e mettere un interruttore
allora ti sei spiegato male!!SENZA IMPIANTO ELETTRICO!!!intendevi cablaggio semplificato(no fari ecc ecc):wink_:
si eliminando il blocchetto si puo' risparmiare qualcosa in peso,ma se veramente si vuole alleggerire sul serio,meglio il motorino!!ma mi scoccia spingere!!:laugh2::wink_:
buon lavoroooo
grazie!!!:wink_:
bene oggi vedo se riesco a semplificare(eliminare)il cablaggio;togliendo i fili che vanno ai fari ant e post,ventola radiatore,avvisatore acustico,e altri piccoli ciappini!!:laugh2: vado avanti ad etti!!!:sick::tongue:
michele0105
16/04/2010, 10:06
Perchè non togli un paio di kg di olio motore?
Perchè non togli un paio di kg di olio motore?
fai meno lo spiritoso!!!:biggrin3:
michele0105
16/04/2010, 11:36
Puoi anche implementare un raffreddamento ad aria.....sai quanti kg togli tra liquido, radiatore e tubi!!!
Puoi anche implementare un raffreddamento ad aria.....sai quanti kg togli tra liquido, radiatore e tubi!!!
:biggrin3::laugh2::biggrin3::laugh2:
Puoi anche implementare un raffreddamento ad aria.....sai quanti kg togli tra liquido, radiatore e tubi!!!
:mad::mad::mad::mad::mad::mad:
ecco il cablaggio che semplifichero' al massimo,piu' x avere ordine sotto alla carena che x il peso in se' che andro' a togliere!!:tongue:
e forse avendo un po' di dimestichezza con i cablaggi e la lettura degli schemi elettrici;eliminero' alla radice il problema delle 2 sonde lambda,evitandomi di spendere piu' di 30 euro x i 2 ingannatori O2 della dynojet;che in definitiva sono semplici resistenze!!:coool:
http://img263.imageshack.us/img263/2539/immag061.th.jpg (http://img263.imageshack.us/i/immag061.jpg/)
E LA SAGA CONTINUA!!!:wink_:
intanto x ora ho lasciato stare la costruzione dei 2 telaietti!!!ci vuole troppo tempo x creare le maschere e visto che sto prolungando molto questi lavori,x quest'anno lascio stare,altrimenti la pista la vedo con il binocolo!!!:sick:
oggi montero' i telaietti,poi mi dedico al cablaggio e alla risoluzione dei sensori O2!!!!!:coool:
so che mi prenderete in giro(spece alcune persone):laugh2::laugh2:
come al solito tutti i giorni penso a cosa fare alla mia motorina spendendo poco(o niente),e visto che ora sto aspettando risposte su come fare gli ingannatori o2 in casa,mi chiedevo come posso girare in pista senza un cronometro!!!bene qua spendere poco non esiste;spece se si vuole un gps!!
le soluzioni sono 3,di cui una gia' eliminata!!!
1 CRONO BELLISSIMO ULTIMA MODA GPS :w00t: scartato
2 CRONO GPS SUL CEL (scaricato)ottimo,ma da studiare,provare,e avere le spiegazioni in italiano(ora non ho tempo.....IN FUTURO)!!!! scartato x ora!!
3 cronometro manuale con modifica pulsante sul manubrio x l'avvio e stop(le honda non ne sono provviste),anche se questo da uno scarto di precisione + -
di 7 decimi circa(e non sono pochi) ,e credo che all'inizio, avendo molti secondi da abbassare x arrivare a girare forte, sia non ottimo, ma buono x ora!!!
x chi si chiedesse come ho calcolato i 7 decimi di errore,ma possono essere anche meno:ho fatto una ricerca su internet e con calcolo di tempo di reazione,velocita' kmh(variabile),un punto fisso logicamente sul rettilineo,premendo quando esce dal campo visivo e altre cosucce ;la media di queste cose danno un 7 decimi,ma sono spesso meno;e difficile siano di +!!comunque tanti lo so!!!
alla fine ecco la spesa a 0!!!:sick::laugh2:
http://img718.imageshack.us/img718/2830/mattialanascita2017.th.jpg (http://img718.imageshack.us/i/mattialanascita2017.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
ho preso un cronometro che avevo dagli anni 80 :sick::sick:,cosa positiva che quei numerini luminosi li vedi anche al sole :laugh2: cosa negativa che non memorizza nulla :sick: :laugh2: poi ho saldato 2 fili sulle piste del pulsante che e' un normare ponte tra 2 piste appunto;ho smontato un fungo di emergenza che avevo in casa cosi' ottenendo un normale pulsantino apri e chiudi del passaggio corrente;e il gioco e' fatto!!ora devo studiare come metterlo sulla moto e che si presenti decentemente!!:sick::tongue:
quante prese x il culo in pista; gia' lo so!!!:laugh2::laugh2:ma l'importante e' avere un riferimento decente fino a quando non dovro' limare i decimi!!!:wink_:
e naturalmente stare davanti!!!:laugh2::laugh2::laugh2:
E LA SAGA CONTINUA!!!:ph34r:
so che mi prenderete in giro(spece alcune persone):laugh2::laugh2:
come al solito tutti i giorni penso a cosa fare alla mia motorina spendendo poco(o niente),e visto che ora sto aspettando risposte su come fare gli ingannatori o2 in casa,mi chiedevo come posso girare in pista senza un cronometro!!!bene qua spendere poco non esiste;spece se si vuole un gps!!
le soluzioni sono 3,di cui una gia' eliminata!!!
1 CRONO BELLISSIMO ULTIMA MODA GPS :w00t: scartato
2 CRONO GPS SUL CEL (scaricato)ottimo,ma da studiare,provare,e avere le spiegazioni in italiano(ora non ho tempo.....IN FUTURO)!!!! scartato x ora!!
3 cronometro manuale con modifica pulsante sul manubrio x l'avvio e stop(le honda non ne sono provviste),anche se questo da uno scarto di precisione + -
di 7 decimi circa(e non sono pochi) ,e credo che all'inizio, avendo molti secondi da abbassare x arrivare a girare forte, sia non ottimo, ma buono x ora!!!
x chi si chiedesse come ho calcolato i 7 decimi di errore,ma possono essere anche meno:ho fatto una ricerca su internet e con calcolo di tempo di reazione,velocita' kmh(variabile),un punto fisso logicamente sul rettilineo,premendo quando esce dal campo visivo e altre cosucce ;la media di queste cose danno un 7 decimi,ma sono spesso meno;e difficile siano di +!!comunque tanti lo so!!!
alla fine ecco la spesa a 0!!!:sick::laugh2:
http://img718.imageshack.us/img718/2830/mattialanascita2017.th.jpg (http://img718.imageshack.us/i/mattialanascita2017.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
ho preso un cronometro che avevo dagli anni 80 :sick::sick:,cosa positiva che quei numerini luminosi li vedi anche al sole :laugh2: cosa negativa che non memorizza nulla :sick: :laugh2: poi ho saldato 2 fili sulle piste del pulsante che e' un normare ponte tra 2 piste appunto;ho smontato un fungo di emergenza che avevo in casa cosi' ottenendo un normale pulsantino apri e chiudi del passaggio corrente;e il gioco e' fatto!!ora devo studiare come metterlo sulla moto e che si presenti decentemente!!:sick::tongue:
quante prese x il culo in pista; gia' lo so!!!:laugh2::laugh2:ma l'importante e' avere un riferimento decente fino a quando non dovro' limare i decimi!!!:wink_:
e naturalmente stare davanti!!!:laugh2::laugh2::laugh2:
E LA SAGA CONTINUA!!!:ph34r:
allora ti do delle dritte........
io in caso ho una clessidra all'ultimo grido girandola manualmente ha uno scarto di ciraca 3/4 decimi poi se vuoi ho un tissot d'annata anche quello siamo li circa 4/5 decimi......poi se vuyoi togliere le sonde ho un sistema infallibile sui cavetti devi prima fare un ponticello devi unire grigio bianco e nero e grigio doip chehai unito il tutto devi scoreggiare il tutto questo serve x unificarew il tt e che nn ti dia + errori alla centralina(quetso sistemna è infallibile)ora purtroppodevo andare a letto xchè domani come ben sai mi aspetta una giornata durissima.....
P.S.ti saluta il gruppo.:wink_:
allora ti do delle dritte........
io in caso ho una clessidra all'ultimo grido girandola manualmente ha uno scarto di ciraca 3/4 decimi poi se vuoi ho un tissot d'annata anche quello siamo li circa 4/5 decimi......poi se vuyoi togliere le sonde ho un sistema infallibile sui cavetti devi prima fare un ponticello devi unire grigio bianco e nero e grigio doip chehai unito il tutto devi scoreggiare il tutto questo serve x unificarew il tt e che nn ti dia + errori alla centralina(quetso sistemna è infallibile)ora purtroppodevo andare a letto xchè domani come ben sai mi aspetta una giornata durissima.....
P.S.ti saluta il gruppo.:wink_:
e io ti do l'indirizzo di un prof di italiano;cosi' dai qualche ripetizione!!!:biggrin3::tongue: ti ho mandato anche una dritta via sms!!!:laugh2:
forza ragazzi che tra poco saro' dei vostri,un abbraccio!!:coool:
NB ieri ho sistemato e provato il crono sul cel e va da dio :w00t: forse usero' quello!!!:w00t:
simone pd
26/04/2010, 08:09
mah sul crono io ti consiglio il racechrono gps sul cellulare.
non è difficile da usare soprattutto è preciso...
mah sul crono io ti consiglio il racechrono gps sul cellulare.
non è difficile da usare soprattutto è preciso...
infatti mi sto perfezzionando sull'uso di quest'ultimo;vediamo................:coool:
michele0105
27/04/2010, 08:11
e io ti do l'indirizzo di un prof di italiano;cosi' dai qualche ripetizione!!!:biggrin3::tongue: ti ho mandato anche una dritta via sms!!!:laugh2:
forza ragazzi che tra poco saro' dei vostri,un abbraccio!!:coool:
NB ieri ho sistemato e provato il crono sul cel e va da dio :w00t: forse usero' quello!!!:w00t:
Abbiamo salito/sceso le moto dal carrello!!!
:D:D:DAhahahahhahahahahhahahahah......
Abbiamo salito/sceso le moto dal carrello!!!
:D:D:DAhahahahhahahahahhahahahah......
non tutto sanno l'italiano meno male che ci siete voi:mad:
:mad::mad:
e io ti do l'indirizzo di un prof di italiano;cosi' dai qualche ripetizione!!!:biggrin3::tongue: ti ho mandato anche una dritta via sms!!!:laugh2:
forza ragazzi che tra poco saro' dei vostri,un abbraccio!!:coool:
NB ieri ho sistemato e provato il crono sul cel e va da dio :w00t: forse usero' quello!!!:w00t:
NOT NORMAL
27/04/2010, 18:38
non tutto sanno l'italiano meno male che ci siete voi:mad:
Dai su........son ragazzi.........:biggrin3:
non tutto sanno l'italiano meno male che ci siete voi:mad:
:mad::mad:
sto ancora aspettando che mi chiami!!:mad:
michele0105
28/04/2010, 08:50
non tutto sanno l'italiano meno male che ci siete voi:mad:
:mad::mad:
:blink::blink::blink::blink::blink::blink::blink::blink::blink::blink::blink:
:laugh2::laugh2::tongue::tongue:
:blink::blink::blink::blink::blink::blink::blink::blink::blink::blink::blink:
:laugh2::laugh2::tongue::tongue:
basta che poi mi stressa!!!:biggrin3:
bisogna rispettarlo che e' piu' anziano!!!:tongue:
e poi andiamo in OT!!:coool:
tempi a misano tuoi?:ph34r::laugh2:
michele0105
28/04/2010, 15:03
basta che poi mi stressa!!!:biggrin3:
bisogna rispettarlo che e' piu' anziano!!!:tongue:
e poi andiamo in OT!!:coool:
tempi a misano tuoi?:ph34r::laugh2:
Fanculo!:ph34r:
:laugh2:
basta che poi mi stressa!!!:biggrin3:
bisogna rispettarlo che e' piu' anziano!!!:tongue:
e poi andiamo in OT!!:coool:
tempi a misano tuoi?:ph34r::laugh2:
fanculizzatevi:w00t::w00t:
:w00t::w00t::w00t::w00t::w00t:
Fanculo!:ph34r:
:laugh2:
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