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Visualizza Versione Completa : Revisione.


spantax
27/04/2010, 17:08
mi capita addosso la revisione, e io pensavo fosse l'anno prossimo.

Allora di nuovo ci sono Toga, frecce ant e post, faro post, ammortizzatori.

Che dite, cosa č meglio fare? Non ho sicuramente il culo del Cinghio, quindi val la pena togliere almeno le Toga? E le frecce e il faro? Mi faranno storie, non credo ma chissą!

una buona parola please... :cry:
Sam il Cinghio
27/04/2010, 17:15
Ma gli ammo non li guardan mica, fanaleria e' omologata o no?
Per quanto riguarda i finali... se li hai e' un attimo rimontare quelli di serie (fatteli prestare al limite)
Mr. Noisy
27/04/2010, 19:30
Ma gli ammo non li guardan mica, fanaleria e' omologata o no?
Per quanto riguarda i finali... se li hai e' un attimo rimontare quelli di serie (fatteli prestare al limite)

se il problema č l'anteriore ci vuole qualche attimo in pił :(
Crotalus
27/04/2010, 20:08
Marco dimmi entro quando la devi fare che chiedo lumi qui in giro... magari con qualche concoscenza troviamo un revisore un po' cecato...
marx
27/04/2010, 20:47
io a vicenza ho cambiato solo gli scarichi... almeno quelli...
vecchiostile
27/04/2010, 20:49
ma vaiii ......male che va ti rimbalzano :biggrin3::wink_:
mic56
27/04/2010, 20:54
La revisione č diventata solo un pro forma e non solo al sud.
Io cercherei una tranquillissima officina di paese.
E se mi facessero storie piagnucolerei un pochino inventando qualche storiella.
Insomma farei tesoro della lunga tradizione della stirpe italica.
Salvatorx
27/04/2010, 21:12
Io seguirei Mic56 senza nemmeno montare gli scarichi originali, le officine pił piccola a volte sono pił ragionevoli ;-)
ilfiorentino
27/04/2010, 21:18
passata la settimana scorsa, a Firenze, con TOR, faro posteriore lucas, frecce davanti uguali fra loro ma diverse da quelle dietro.
Mi hanno controllato solo la misura dei pneumatici (che erano nuovi di pacco) e il numero di telaio.
stop.
nessuno13
27/04/2010, 22:46
il mio vicino di casa č andato a fare la revisione del cbr 1000 rr solo con il libretto:rolleyes::blink::rolleyes:...passata...:w00t::coool::ph34r:
legend-ario
28/04/2010, 08:33
mi capita addosso la revisione, e io pensavo fosse l'anno prossimo.

Allora di nuovo ci sono Toga, frecce ant e post, faro post, ammortizzatori.

Che dite, cosa č meglio fare? Non ho sicuramente il culo del Cinghio, quindi val la pena togliere almeno le Toga? E le frecce e il faro? Mi faranno storie, non credo ma chissą!

una buona parola please... :cry:

ti posso dire, tu vai in centro revisione e prima di fare tutto gli dici che la moto č a posto e cia solo le marmotte combiate....me la fate passare?....se no vai da un altro....vedrai che non le guardano neanche:wink_:
meanza
28/04/2010, 08:34
io l'ho passata 2 volte con la Z, la prima aveva scarico shark e frecce, la seconda, anteriore completo 636, forcellone ninja1000 scarico completo PCIII e tutto il resto....
spantax
28/04/2010, 09:31
Ci provo, per le marmittone in effetti basta toglierle, pensavo pił a frecce e faro post che non mi faccian storie

Grazie Crotalus magari mi faccio sentire
windopz
28/04/2010, 09:38
Raga ma mi sapete dire pił o meno quanto costa revisionare la bonnie?
spantax
28/04/2010, 09:51
credo costi 65 eurozzi come qualsiasi revisione
Sam il Cinghio
28/04/2010, 09:52
credo costi 65 eurozzi come qualsiasi revisione

Confermo.
windopz
28/04/2010, 09:58
Gracias ;)