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Visualizza Versione Completa : esclusione sensore frizione


firemaker
16/05/2010, 10:03
ciao ragazzi...

allora questo benedetto sensore frizione che nn si capisca se taglia 3 cv o che ,cortocircuitandolo...:ph34r: io ho "scoperto" che in qualche modo interviene anche se non ho notato cali prestazionali ho notato in rilascio un comportamento diverso della moto, infatti fa qualche scoppio a frizione "rilasciata" rispetto a "tirata"(io ho uno switch al posto di esso) xò ho trovato il modo x fare in modo che a moto spenta fosse tirata e a motore acceso fosse rilasciata!
E' semplicissimo! visto che il sensore frizione funziona mettendo a massa un segnale...allora ho sdoppiato il sensore pressione olio! in pratica a motore spento è a massa e quando si accende il motore si stacca!(come la spia olio) e il sistema funziona perfettamente!:biggrin3:

spero possa essere utile a chi non ha + il blocchetto sx o qualche fissato come me!
sperelli
16/05/2010, 13:16
:cipenso:
Il Parteno
16/05/2010, 13:20
No...non ci posso credere!!!
E' la soluzione che stavo cercando...ed è da anni che ci stavo provando!!!
Ma apparte gli scherzi...Fire...che significa quello che hai scritto???
Io vorrei usufruire di questi piccoli "suggerimenti"...ma vorrei comprendere di cosa si sta parlando!!!
Mi daresti una ulteriore delucidazione...please???
NOT NORMAL
16/05/2010, 13:48
la soluzione è ottimale pero mi rimane un dubbio,esempio,la day in pista tende ad andare un po giu di pressione con l'olio in staccata,non è che poi quando capita di perdere per alcuni istanti "pressione" poi non salta fuori qualche altro problema,un'altra cosa mi vien da dire,se per una malaugurata ipotesi il ponte non ti fa accendere la spia dell'olio quando manca presiione????? secondo me poi son cazzi....... magari non succede nulla,pero proprio il sensore di pressione dell'olio c'e da utilizzare?????
mitya675
16/05/2010, 16:27
speiga la storia dei tre cv x favore??
log
16/05/2010, 17:08
speiga la storia dei tre cv x favore??

io non te la so spiegare dal punto di vista teorico però alcuni hanno rilevato che scollegando il sensore della frizione,per esempio per montare comandi aktermarket tipo accossato e simili c'è stato una perdita di potenza
firemaker
16/05/2010, 23:52
allora x la perdita potenza potrebbe essere come su suzuki...( che perde 10cv dato che la certralina va in recovering) x il sensore niente paura quando accendi il quadro la spia è accesa xkè nn c'è pressione,e non x test della strumentazione quindi il sensore non ha problemi di ponti strani... inoltre in pista in staccata si accende la sia olio??!!!! sarebbe già un danno di per se...cmq al massimo vedrebbe la frizione tirata...

cmq spero di essere stato utile a qualcuno che chiedeva di questo problema tempo fa ecco;)
michele0105
17/05/2010, 09:39
Per chi vuole togliere il blocchetto dal manubrio: non è molto più semplice scollegare tutti i pin tranne quelli del sensore frizione dallo spinotto?
Io ho fatto così....
firemaker
17/05/2010, 10:19
bhe io nn volevo accendere la moto con 2 mani heheh!