Visualizza Versione Completa : Nuove Dunlop Sportmax Sportsmart - pt. 2
le avon???????????':risate2::risate2:
:risatona::risatona::risatona:
sono in crisi....profonda....
usa il dremel e finiscile..... :biggrin3::biggrin3::biggrin3:
alla fine anche se a vista ti paiono ancora buone, ma hanno reso 5500km a palla effettivamente di che ti lamenti????
usa il dremel e finiscile..... :biggrin3::biggrin3::biggrin3:
alla fine anche se a vista ti paiono ancora buone, ma hanno reso 5500km a palla effettivamente di che ti lamenti????
mi lamento perchè peferisco farne 4000 ed avere più sicurezza....:wink_:
eccole a 5678km.....
http://img823.imageshack.us/img823/7057/5678km001.jpg (http://img823.imageshack.us/i/5678km001.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
cosa me ne faccio del battistrada senza grip ????
mi lamento perchè peferisco farne 4000 ed avere più sicurezza....:wink_:
eccole a 5678km.....
http://img823.imageshack.us/img823/7057/5678km001.jpg (http://img823.imageshack.us/i/5678km001.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
cosa me ne faccio del battistrada senza grip ????
ma se hai appena detto che ti han dato problemi a 5500......
fino a lì viaggi al 100% fine..... 4000 vs 5500 son sempre 1500 :rolleyes::wink_:
le gomme si cambiano quando non danno più fiducia e non guardando il battistrada
PS: e pulisci il cerchione sozzo! ahahaha
mi lamento perchè peferisco farne 4000 ed avere più sicurezza....:wink_:
Scusa hai detto che fino al sabato prima erano impeccabili... allora di km in sicurezza con queste gomme ne hai fatti 5500, non solo 4000...
dov'è il problema, ti sono durate 1500 km in più delle Qualifier RR ed è arrivata l'ora di cambiarle.
Se mi dureranno 5500 km con le prestazioni che mi danno ora, faccio un pellegrinaggio in Inghilterra solo per dare un bacio a tutti gli ingegneri ed i tester che le hanno sviluppate :biggrin3:
Dopo due anni a lottare contro le Pirelli... mi accoglierebbero con lo slogan "ti piace vincere facile" :biggrin3:
bastaseghementali :biggrin3:
Scusa hai detto che fino al sabato prima erano impeccabili... allora di km in sicurezza con queste gomme ne hai fatti 5500, non solo 4000...
dov'è il problema, ti sono durate 1500 km in più delle Qualifier RR ed è arrivata l'ora di cambiarle.
Se mi dureranno 5500 km con le prestazioni che mi danno ora, faccio un pellegrinaggio in Inghilterra solo per dare un bacio a tutti gli ingegneri ed i tester che le hanno sviluppate :biggrin3:
Dopo due anni a lottare contro le Pirelli... mi accoglierebbero con lo slogan "ti piace vincere facile" :biggrin3:
quasi in contemporanea..... :biggrin3::biggrin3::biggrin3:
bastaseghementali :biggrin3:
Q8
ma se hai appena detto che ti han dato problemi a 5500......
fino a lì viaggi al 100% fine..... 4000 vs 5500 son sempre 1500 :rolleyes::wink_:
le gomme si cambiano quando non danno più fiducia e non guardando il battistrada
PS: e pulisci il cerchione sozzo! ahahaha
perchè a 5500 ero nei tornanti...i 168 mi sono serviti per tornare a casa..:rolleyes:
non è il massimo perdere la fiducia...quando si è già in montagna...era meglio se l'avessi capito quand'ero a casa...
le RR le cambiavo a gomma finita...e non mollavano mai....
ora chiamo Dunlop e chiedo se me ne fanno un treno...:w00t::w00t::w00t:
facciamo un GDA????:wink_:
basta dunlop :oook:
:buuu:
:buuu:
:angelo::angelo::linguaccia2:
perchè a 5500 ero nei tornanti...i 168 mi sono serviti per tornare a casa..:rolleyes:
non è il massimo perdere la fiducia...quando si è già in montagna...era meglio se l'avessi capito quand'ero a casa...
le RR le cambiavo a gomma finita...e non mollavano mai....
ora chiamo Dunlop e chiedo se me ne fanno un treno...:w00t::w00t::w00t:
facciamo un GDA????:wink_:
mamba ma va a cagar aahahaahah :biggrin3::biggrin3::biggrin3:
mamba ma va a cagar aahahaahah :biggrin3::biggrin3::biggrin3:
ci andresti anch tu....se ieri eri al posto mio nei tornanti dolomitici + belli del mondo....:biggrin3:
che figata però derapare....ci si sente molto MotoGP(con poca elettronica però)..:biggrin3:
ci andresti anch tu....se ieri eri al posto mio nei tornanti dolomitici + belli del mondo....:biggrin3:
che figata però derapare....ci si sente molto MotoGP(con poca elettronica però)..:biggrin3:
e si belle cose tornanti :oook:
ci andresti anch tu....se ieri eri al posto mio nei tornanti dolomitici + belli del mondo....:biggrin3:
che figata però derapare....ci si sente molto MotoGP(con poca elettronica però)..:biggrin3:
Pensa a quelli che ti seguivano e dicevano "'ah belìn, l'è un manico quest'omino, ocio a come derapa nèèè" :biggrin3: ma vuoi mettere, le Dunlop ti hanno fatto fare anche la figura del pilotone :w00t:
:risate2:
Pensa a quelli che ti seguivano e dicevano "'ah belìn, l'è un manico quest'omino, ocio a come derapa nèèè" :biggrin3: ma vuoi mettere, le Dunlop ti hanno fatto fare anche la figura del pilotone :w00t:
:risate2:
si...si.....col cazzo che le cambio...chissà a 8000km cosa mi faranno fare.....:w00t::w00t::w00t::w00t:
MAmba hai provato a sentire Bellaria Gomme? A giugno avevano ancora diversi treni di rr e le spedivano...... sono stato una fava,le dovevo comprare a stock e rivendere ai nostalgici come te ( e me :cry:) a prezzo da sciacallo :tongue:.......
Pensa a quelli che ti seguivano e dicevano "'ah belìn, l'è un manico quest'omino, ocio a come derapa nèèè" :biggrin3: ma vuoi mettere, le Dunlop ti hanno fatto fare anche la figura del pilotone :w00t:
:risate2:
non apprezza queste cose ;)
MAmba hai provato a sentire Bellaria Gomme? A giugno avevano ancora diversi treni di rr e le spedivano...... sono stato una fava,le dovevo comprare a stock e rivendere ai nostalgici come te ( e me :cry:) a prezzo da sciacallo :tongue:.......
mi rompe farmele spedire.....cmq....ci sono poche speranze....
da me sono rimaste le 190...
bastaseghementali :biggrin3:
GIUSTO!!!
VAI DI SEGHE MANUALI!!!
ogni riferimento a persone e puramente casuale................. :ph34r:
I.T.
il fatto è che con sto caldo allucinante (senza contare che all'asfalto la temp è ancora più alta), le gomme sportive stradali soffrono tanto, e quindi iniziano a scivolare.... se pensate che in pista con caldo così si usano mescole morbide, come SC1/K1, è perchè appunto con mescole più dure dopo un pò iniziano a scivolare....
finchè la temperatura della gomma non scende leggermente, la gomma si comporta così, ed è per quello che con mescole medie, mescole omologate strada e gomme sportive stradali, si consiglia di fare circa una decina di giri e poi fermarsi...
ecco appunto perché dopo tanti km percorsi di seguito capita che si possano avere degli scivolamenti..
non apprezza queste cose ;)
q8......
che gli si inceppi la scatola del dremel.... :biggrin3:
GIUSTO!!!
VAI DI SEGHE MANUALI!!!
ogni riferimento a persone e puramente casuale................. :ph34r:
I.T.
il fatto è che con sto caldo allucinante (senza contare che all'asfalto la temp è ancora più alta), le gomme sportive stradali soffrono tanto, e quindi iniziano a scivolare.... se pensate che in pista con caldo così si usano mescole morbide, come SC1/K1, è perchè appunto con mescole più dure dopo un pò iniziano a scivolare....
finchè la temperatura della gomma non scende leggermente, la gomma si comporta così, ed è per quello che con mescole medie, mescole omologate strada e gomme sportive stradali, si consiglia di fare circa una decina di giri e poi fermarsi...
ecco appunto perché dopo tanti km percorsi di seguito capita che si possano avere degli scivolamenti..
Concetto giustissimo,ma solo in pista :wink_:! Per strada se surriscaldi delle gomme supersport vuol dire che vai troppo o hai qualcosa che non va fra pressioni o sospensioni.
Semplicemente una rondine (mamba) non fa primavera,ma forse dunlop ha fatto gomme che non si consumano,ma degradano come prestazioni; io ricordo le diablo rosso fecero così,idem le m3.Entrambe buone gomme ,ma la libidine finiva prima dl battistrada.....
q8......
che gli si inceppi la scatola del dremel.... :biggrin3:
:oook:
lorisss83
15/07/2010, 17:49
novità ?:D
d211 gp racer no??:blink:
fabio fior
15/07/2010, 17:52
mi rompe farmele spedire.....cmq....ci sono poche speranze....
da me sono rimaste le 190...
190?? fermale mi servono ma hanno pure l'anteriore?
d211 gp racer no??:blink:
interessante.....:dry:
190?? fermale mi servono ma hanno pure l'anteriore?
guardaqua... www.nikpneumatici.com/
Johnny conosce la strada....
GIUSTO!!!
VAI DI SEGHE MANUALI!!!
ogni riferimento a persone e puramente casuale................. :ph34r:
I.T.
il fatto è che con sto caldo allucinante (senza contare che all'asfalto la temp è ancora più alta), le gomme sportive stradali soffrono tanto, e quindi iniziano a scivolare.... se pensate che in pista con caldo così si usano mescole morbide, come SC1/K1, è perchè appunto con mescole più dure dopo un pò iniziano a scivolare....
finchè la temperatura della gomma non scende leggermente, la gomma si comporta così, ed è per quello che con mescole medie, mescole omologate strada e gomme sportive stradali, si consiglia di fare circa una decina di giri e poi fermarsi...
ecco appunto perché dopo tanti km percorsi di seguito capita che si possano avere degli scivolamenti..
ma senti sto pizzarrone quante ne sa
lorisss83
16/07/2010, 12:00
interessante.....:dry:
:blink: :cry::cry:
ho detto qualcosa ke nn và??????????????
Concetto giustissimo,ma solo in pista :wink_:! Per strada se surriscaldi delle gomme supersport vuol dire che vai troppo o hai qualcosa che non va fra pressioni o sospensioni.
Semplicemente una rondine (mamba) non fa primavera,ma forse dunlop ha fatto gomme che non si consumano,ma degradano come prestazioni; io ricordo le diablo rosso fecero così,idem le m3.Entrambe buone gomme ,ma la libidine finiva prima dl battistrada.....
Beh certamente, se riesci in strada a riscaldare come in pista, di certo devi trovarti anche su un asfalto ottimo ed andare veramente forte..
Ottimo a sapersi del
gomme che non si consumano,ma degradano come prestazioni
praticamente se guardi il battistrada pensi di poter fare 10000km ma in realtà ormai il loro l'han già dato.
intersting
ma senti sto pizzarrone quante ne sa
skill
novità ????
cmq.....sul dritto tengono ancora .....ghghghghghghgh......
lorisss83
16/07/2010, 18:06
novità ????
cmq.....sul dritto tengono ancora .....ghghghghghghgh......
allora puoi sfruttarle per andare a rosolina o jesolo:ph34r:
http://img843.imageshack.us/img843/7254/dsc00381.jpg (http://img843.imageshack.us/i/dsc00381.jpg/)
http://img251.imageshack.us/img251/6350/dsc00382qm.jpg (http://img251.imageshack.us/i/dsc00382qm.jpg/)
http://img842.imageshack.us/img842/2127/dsc00383.jpg (http://img842.imageshack.us/i/dsc00383.jpg/)
novità ????
cmq.....sul dritto tengono ancora .....ghghghghghghgh......
Ottimo :tongue:
allora puoi sfruttarle per andare a rosolina o jesolo:ph34r:
ci sono le rotonde......:rolleyes:
Ottimo :tongue:
grassie!!!!:wink_:
ci sono le rotonde......:rolleyes:
grassie!!!!:wink_:
se non tengono sul dritto non valgono nulla ;)( piu tosto mi farei le m5:tongue:)
ehm oggi le monto
bravo, così fai il paragone con le M5 e poi ci dici :oook:
bravo, così fai il paragone con le M5 e poi ci dici :oook:
sisissisisisisiissisisisisisisi
ehm oggi le monto
non farlo!!!
mahhh?
addio !!!:sick:
ho finito le m5 ................a 240 montate è un buon prezzo!
ieri provate per bene.....che dire.....fantastiche!!!!
ieri provate per bene.....che dire.....fantastiche!!!!
si sarai andato al bar.......
ho finito le m5 ................a 240 montate è un buon prezzo!
direi prezzaccio, cavoli sono in Lombardia di in:ciapet: alla grande :dry::cry:
dopo ti rimangono da provare per un perfetto paragone le Pirelli Rosso Corsa :oook:
direi prezzaccio, cavoli sono in Lombardia di in:ciapet: alla grande :dry::cry:
dopo ti rimangono da provare per un perfetto paragone le Pirelli Rosso Corsa :oook:
.------------provai le diablo corsa ........le ho smontate dopo 1500 km perche la moto in curva "cadeva" (pensavo di non essere "piu" capace di andare in moto) forse non sono indicate x la tiger,,mah
ho finito le m5 ................a 240 montate è un buon prezzo!
pero:w00t:
:biggrin3::biggrin3::biggrin3:
pero:w00t:
:biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::coool:
si sarai andato al bar.......
infatti facevo fatica a parcheggire.....tenevano troppo
cmq in piega sono spettacolari....da ferma non serve neanche il cavalletto!!!!
infatti facevo fatica a parcheggire.....tenevano troppo
cmq in piega sono spettacolari....da ferma non serve neanche il cavalletto!!!!
:w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t:
:w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t:
vulvano basta dunlop :mad:
vulvano basta dunlop :mad:
alle 14 30 le monto poi report!
lorisss83
19/07/2010, 12:17
ho finito le m5 ................a 240 montate è un buon prezzo!
ordina già un'altro paio di anteriori....si sà mai siano difettate:ph34r::ph34r:
alle 14 30 le monto poi report!:oook:
ordina già un'altro paio di anteriori....si sà mai siano difettate:ph34r::ph34r:
:biggrin3::biggrin3:
tornato ora!
3 km di strada dritta che meraviglia ho raggiunto i 90 tengono troppo sono favolose!
tornato ora!
3 km di strada dritta che meraviglia ho raggiunto i 90 tengono troppo sono favolose!
:risate::risate::risate::risate::risate:
:risate::risate::risate::risate::risate:
:w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t:
tornato ora!
3 km di strada dritta che meraviglia ho raggiunto i 90 tengono troppo sono favolose!
SE non ti trovi bene per i prossimi km, spediscimele pure :oook:
:w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t:
:biggrin3::biggrin3:
ehm.......no apparte tutto rispetto alle m5 mi "sembrano " più confortevoli e più veloci a scendere in piega ma ci ho fatto 20 km......seguiranno altre info
SE non ti trovi bene per i prossimi km, spediscimele pure :oook:si si
ehm.......no apparte tutto rispetto alle m5 mi "sembrano " più confortevoli e più veloci a scendere in piega ma ci ho fatto 20 km......seguiranno altre info:sick::sick::sick:
oggi sono andate a cambiare le mie Sportsmart che tengono solo sul dritto....
ma ho trovato chiuso.....
questa sera la metto sul cavalletto e limo le spalle
lorisss83
19/07/2010, 18:38
oggi sono andate a cambiare le mie Sportsmart che tengono solo sul dritto....
ma ho trovato chiuso.....
hai deciso cosa montare?
hai deciso cosa montare?
no...quando mi chiedono cosa montarmi....vediamo cosa mi esce dalla bocca..:wacko:.
no...quando mi chiedono cosa montarmi....vediamo cosa mi esce dalla bocca..:wacko:.
non dire disagiato! :biggrin3::biggrin3::biggrin3:
che non sanno come bilanciare il cerchio poi
lorisss83
19/07/2010, 19:15
non dire disagiato! :biggrin3::biggrin3::biggrin3:
che non sanno come bilanciare il cerchio poi
:laugh2::laugh2::laugh2:
no...quando mi chiedono cosa montarmi....vediamo cosa mi esce dalla bocca..:wacko:.
ROSSOCORSAROSSOCORSAROSSOCORSAROSSOCORSAROSSOCORSAROSSOCORSA:ph34r:
ero partito con l'idea delle M5.....a metà strada...mi è arrivato un sms con scritto K3.........:rolleyes:
adesso guardo anche ste Rosso Corsa......
ero partito con l'idea delle M5.....a metà strada...mi è arrivato un sms con scritto K3.........:rolleyes:
adesso guardo anche ste Rosso Corsa......
ti sei lamentato che a 5500km ti hanno mollato come fiducia le SS e ti vuoi mettere pirelli che a metà vita iniziano a calare?
mah mah mah
ti sei lamentato che a 5500km ti hanno mollato come fiducia le SS e ti vuoi mettere pirelli che a metà vita iniziano a calare?
mah mah mah
anche tu a metà serata...inizi a calare le braghe.....:ph34r::ph34r::ph34r:
anche tu a metà serata...inizi a calare le braghe.....:ph34r::ph34r::ph34r:
io non le porto :biggrin3::biggrin3::biggrin3:
cmq...ho visto adesso.....il disegno delle Pirelli non mi piace.....no...no...no.....
domani credo che proverò le M5....
lorisss83
19/07/2010, 19:49
ti sei lamentato che a 5500km ti hanno mollato come fiducia le SS e ti vuoi mettere pirelli che a metà vita iniziano a calare?
mah mah mah
forse quelle vecchie.
mi sembra di capire ke anke le M5 o K3 interact fanno un buon chilometraggio senza perddere grip.
le mie rossocorsa sono a ben oltre la metà e tengono ancora ottimamente.
un mio amico con le supercorsa SP con le tacche ormai consumate và ancora con ginocchio a terra.
mi sà ke ormai son solo leggende quelle ke pirelli durano poco o cmq perdono grip.
è vero le supercorsa vecchie,che le ho avute pure io a 2500km erano da buttare.
ma gli anni passano per tutti.
dunlop fà gomme che tengono come gomme da qualifica,durano 10mila km e in più asciutto bagnato nn cambia nulla........e pirelli invece sono scemi??
penso ke anke loro sappiano qualcosa in fatto di gomme....penso IMHO:wink_:
A me ed ad altre persone anche le Supercorsa SP sono calate di brutto prima della metà della vita.... purtroppo. Poi che c'entra, anch'io fino alla loro fine ho guidato come sempre, non è che diventano pericolose, ma la differenza di grip e comportamento è evidente, e la cosa è frustrante.
allora raga ......ste dunloppine sportsmart ..vanno o non vanno peche se no.., monto le Ling Long sono.......sono gomme cinesi.......:laugh2::laugh2::blink::cry::cry:...poca spesa.....tanta lesa!!!!:laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:
forse quelle vecchie.
mi sembra di capire ke anke le M5 o K3 interact fanno un buon chilometraggio senza perddere grip.
le mie rossocorsa sono a ben oltre la metà e tengono ancora ottimamente.
un mio amico con le supercorsa SP con le tacche ormai consumate và ancora con ginocchio a terra.
mi sà ke ormai son solo leggende quelle ke pirelli durano poco o cmq perdono grip.
è vero le supercorsa vecchie,che le ho avute pure io a 2500km erano da buttare.
ma gli anni passano per tutti.
dunlop fà gomme che tengono come gomme da qualifica,durano 10mila km e in più asciutto bagnato nn cambia nulla........e pirelli invece sono scemi??
penso ke anke loro sappiano qualcosa in fatto di gomme....penso IMHO:wink_:
io mi ero trovato strabene con le Diablo SP almeno fino a quando non ho bucato e quindi non so.......
:biggrin3::biggrin3::biggrin3: ma visto il costo preferisco provare le SS oppure mi rimonto le Q2 che sono un grande compromesso!
Cesare-Skabry
19/07/2010, 20:28
io mi ero trovato strabene con le Diablo SP almeno fino a quando non ho bucato e quindi non so.......
:biggrin3::biggrin3::biggrin3: ma visto il costo preferisco provare le SS oppure mi rimonto le Q2 che sono un grande compromesso!
Effettivamente non sono malaccio ! Le stò usando anch'io
Effettivamente non sono malaccio ! Le stò usando anch'io
il rapporto costo, tenuta e durata è davvero ottimo! :w00t::w00t::w00t:
Effettivamente non sono malaccio ! Le stò usando anch'io
tanto tu voli, ti servono solo in fase di decollo ed atterraggio :biggrin3::oook:
Cesare-Skabry
19/07/2010, 20:42
tanto tu voli, ti servono solo in fase di decollo ed atterraggio :biggrin3::oook:
Digli poco...!...:blink:
:ontopicplease:
cmq...ho visto adesso.....il disegno delle Pirelli non mi piace.....no...no...no.....
domani credo che proverò le M5....
le ultime parole famose :dry:
:tongue::biggrin3:
le ultime parole famose :dry:
:tongue::biggrin3:
si...ma io sono depresso......:cry:
si...ma io sono depresso......:cry:
vero, si capisce dal fatto che scegli le gomme in base al disegno :sick:
vero, si capisce dal fatto che scegli le gomme in base al disegno :sick:
no...altrimenti comprerei Continental Raceattack....:rolleyes:
a proposito....come sono ?????:blink:
mamba schiaccia l'opzione muttley......
mamba schiaccia l'opzione muttley......
AVON?:blink:
AVON?:blink:
no vai a cagare haahahah :biggrin3::biggrin3::biggrin3:
no vai a cagare haahahah :biggrin3::biggrin3::biggrin3:
:dry:
oggi farò altri 4 km con le dunlop poi vi dico!
fra poco vado dal gommista.....
oggi farò altri 4 km con le dunlop poi vi dico!che pirlotto :oook:
fra poco vado dal gommista.....buona scelta !!
che pirlotto :oook:
buona scelta !!
va dal gommista a cambiare le gomme al ...........gommone uauauuauauauauau
... io le monto domani sulla mia Speed.
va dal gommista a cambiare le gomme al ...........gommone uauauuauauauauau
magari monterei anche le avon potessi fare un giretto in moto:wub:
magari monterei anche le avon potessi fare un giretto in moto:wub:
:cry::cry::cry::cry::cry:
stà bono lì!:ph34r::ph34r::ph34r:
lorisss83
20/07/2010, 12:07
novità su Mamba?
novità su Mamba?
sarà seduto dalle 8 nell'ufficio del gommista a decidere che gomme montare :biggrin3:
lorisss83
20/07/2010, 12:09
chissà ke disagio....
:cry::cry::cry::cry::cry:
stà bono lì!:ph34r::ph34r::ph34r::wink_:
sarà seduto dalle 8 nell'ufficio del gommista a decidere che gomme montare :biggrin3::risate2::risate2::risate2:
starà facendo le prove di montaggio gomme....
http://static.blogo.it/motoblog/29092005.jpg
starà facendo le prove di montaggio gomme....
http://static.blogo.it/motoblog/29092005.jpg
si si sta togliendo la cera
si si sta togliendo la cera
secondo me sta sgommando le mutande e si sta grattando :biggrin3::biggrin3::biggrin3:
probabilmente cambierà gomma per testare altri disegni.....alcuni grattano meglio altri peggio
:senzaundente:
siete scandalosi
secondo me sta sgommando le mutande e si sta grattando :biggrin3::biggrin3::biggrin3:
probabilmente cambierà gomma per testare altri disegni.....alcuni grattano meglio altri peggionon ci avevo pensato :oook:
:senzaundente:
siete scandalosi:senzaundente::oook:
DC...
sono ritornato il Mamba che avevo lasciato con le SS....
MICHELIN POWER ONE:w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t:
veloci e mai violente....:wub:
http://img101.imageshack.us/img101/9976/power1002.jpg (http://img101.imageshack.us/i/power1002.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
spero di fare almeno 3000km....:laugh2::wub::laugh2::wub::laugh2::wub::laugh2::wub:
DC...
sono ritornato il Mamba che avevo lasciato con le SS....
MICHELIN POWER ONE:w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t:
veloci e mai violente....:wub:
http://img101.imageshack.us/img101/9976/power1002.jpg (http://img101.imageshack.us/i/power1002.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
spero di fare almeno 3000km....:laugh2::wub::laugh2::wub::laugh2::wub::laugh2::wub:
:sick::sick::sick::sick::sick::sick::sick::sick::sick::sick::sick::sick::sick::sick::sick::sick::sick::sick:
:sick::sick::sick::sick::sick::sick::sick::sick::sick::sick::sick::sick::sick::sick::sick::sick::sick::sick:
quoto :sick:
ed apriti un post dedicato
siete biker turistici...non capite un asso......
DC...
sono ritornato il Mamba che avevo lasciato con le SS....
MICHELIN POWER ONE:w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t:
veloci e mai violente....:wub:
http://img101.imageshack.us/img101/9976/power1002.jpg (http://img101.imageshack.us/i/power1002.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
spero di fare almeno 3000km....:laugh2::wub::laugh2::wub::laugh2::wub::laugh2::wub:
Non so che mescola sono,ma chi le ha provate ne è rimasto entusiasta,tranne che per la durata....
Non so che mescola sono,ma chi le ha provate ne è rimasto entusiasta,tranne che per la durata....
sono il modello strada...hanno l'anteriore meno appuntito....
per la durata....guardandole così....spero nei 3000km....ma cazzo...sono meravigliose....etu sai...come rimpiangevo le RR.......:wink_:..beh...queste hanno una guida migliore...mi sembra...
sgommati nelle mutande....hahaahah
sgommati nelle mutande....hahaahah
nn sono gomme da frenata....:rolleyes:
nn sono gomme da frenata....:rolleyes:
appunto...... :biggrin3::biggrin3::biggrin3:
bene bene sentiremo le tue prime inpressioni :oook:
bene bene sentiremo le tue prime inpressioni :oook:
Ottime....precisissime in inserimento....e quel che conta.....incurva puoi dare quanto gas vuoi......non si muovono....:wub:
ovviamente provate su asfalto buono....:wink_:
Ottime....precisissime in inserimento....e quel che conta.....incurva puoi dare quanto gas vuoi......non si muovono....:wub:
ovviamente provate su asfalto buono....:wink_:
ne riparliamo a 5000km come quando ti scivolavano le SS :wink_:
Ottime....precisissime in inserimento....e quel che conta.....incurva puoi dare quanto gas vuoi......non si muovono....:wub:
ovviamente provate su asfalto buono....:wink_:
alla fine e quello che conta essere sicuri :wink_:
ne riparliamo a 5000km come quando ti scivolavano le SS :wink_:
non ci arrivo sicuramente...:biggrin3:....queste sono big buble...:wub:
non ci arrivo sicuramente...:biggrin3:....queste sono big buble...:wub:
ricordati di scaldarle sempre bene:wink_:
ricordati di scaldarle sempre bene:wink_:
ma si prima di partire gli accende un fuocherello vicini alla moto e dopo parte :oook:
ma si prima di partire gli accende un fuocherello vicini alla moto e dopo parte :oook:
:biggrin3::biggrin3:
ho toccato le pedaline passeggero.......gghhgghghghghg
ho toccato le pedaline passeggero.......gghhgghghghghg
con le SS tocco la sella passeggero GHGHGHGHGHGH
ho toccato le pedaline passeggero.......gghhgghghghghg
con le SS tocco la sella passeggero GHGHGHGHGHGH
ella vauacca che robe :coool::coool::popcornsmiley::popcornsmiley::popcornsmiley:
io ...in una curva a dx....ho toccato l'asfalto con lo stivale sx....con le P1....prprprprrprp..
io ...in una curva a dx....ho toccato l'asfalto con lo stivale sx....con le P1....prprprprrprp..
toccati i maroni vah!
toccati i maroni vah!
quelli mi sa sempre :oook:
quelli mi sa sempre :oook:
:blink::blink::blink::blink::blink::blink::blink::blink::blink::blink:
:blink::blink::blink::blink::blink::blink::blink::blink::blink::blink:
di sicuro
lorisss83
20/07/2010, 17:56
DC...
sono ritornato il Mamba che avevo lasciato con le SS....
MICHELIN POWER ONE:w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t:
veloci e mai violente....:wub:
http://img101.imageshack.us/img101/9976/power1002.jpg (http://img101.imageshack.us/i/power1002.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
spero di fare almeno 3000km....:laugh2::wub::laugh2::wub::laugh2::wub::laugh2::wub:
belle mi piacciono.
secondo me devono essere ottime pure quelle lì e poi hanno un disegno bellizzimo:wub::wub:
Ottime gomme:w00t::w00t::w00t::w00t:
pero' se fa' anche solo 2 gocce fermati immediatamente:wink_:
belle mi piacciono.
secondo me devono essere ottime pure quelle lì e poi hanno un disegno bellizzimo:wub::wub:
grazie Loris......sono veramente contento.... provate subito sul Costo oggi..:biggrin3:
lorisss83
20/07/2010, 19:16
grazie Loris......sono veramente contento.... provate subito sul Costo oggi..:biggrin3:
beh tapppa obbligatoria.
anke io nikgomme,valdastico,costo.....:laugh2::laugh2:
:biker::biker:ciaoo Michelin Mamba..........vai pianino con le gommine nuove che le consumi subito..!!!:laugh2::laugh2::laugh2:ho trovato una questa primavera sulle nostre colline un ragazzo che le aveva montate sulla Hp2 megamukka e mi diceva che erano delle gran gomme.....vado o.t quest'inverno montavi le Bridgestone bt014????.......:w00t::w00t::w00t::w00t:
:biker::biker:ciaoo Michelin Mamba..........vai pianino con le gommine nuove che le consumi subito..!!!:laugh2::laugh2::laugh2:ho trovato una questa primavera sulle nostre colline un ragazzo che le aveva montate sulla Hp2 megamukka e mi diceva che erano delle gran gomme.....vado o.t quest'inverno montavi le Bridgestone bt014????.......:w00t::w00t::w00t::w00t:
certo ...da Ottobre a Marzo...rigorosamente BT014 a 160euro,,,meaviglosissime.!!!!!!!:wub:
beh tapppa obbligatoria.
anke io nikgomme,valdastico,costo.....:laugh2::laugh2:
altro che carta vetrata....:biggrin3:
certo ...da Ottobre a Marzo...rigorosamente BT014 a 160euro,,,meaviglosissime.!!!!!!!:wub:
altro che carta vetrata....:biggrin3:
grazie...!!stavo guardando un po in giro le gommine per questo inverno....mi ricordavo che mi avevi parlato bene delle bt 014...stavo guardando anche le Roadsmart.......!!!! ma alla fine che cosa e che non ti convince delle sportsmart...???ti danno poca fiducia??complimenti per l'avatar..piu bello del forum!!!!:wub::wub:
grazie...!!stavo guardando un po in giro le gommine per questo inverno....mi ricordavo che mi avevi parlato bene delle bt 014...stavo guardando anche le Roadsmart.......!!!! ma alla fine che cosa e che non ti convince delle sportsmart...???ti danno poca fiducia??complimenti per l'avatar..piu bello del forum!!!!:wub::wub:
le stanno portando tutti indietro(tutti trannequei 4-5 che scrivono qui )....sono dure e scivolose...sono gomme troppo turistiche.....:sick::sick::sick:
l'avatar è bellissimo...:wub:
le stanno portando tutti indietro(tutti trannequei 4-5 che scrivono qui )....sono dure e scivolose...sono gomme troppo turistiche.....:sick::sick::sick:
l'avatar è bellissimo...:wub:
parole sante :oook:
le stanno portando tutti indietro(tutti trannequei 4-5 che scrivono qui )....sono dure e scivolose...sono gomme troppo turistiche.....:sick::sick::sick:
l'avatar è bellissimo...:wub:
Non mi dire così,davvero non c'entrano un mazza con le rr :cry:?
Non mi dire così,davvero non c'entrano un mazza con le rr :cry:?
e tu credi a Mamba? :blink:
Non mi dire così,davvero non c'entrano un mazza con le rr :cry:?
se ti fidi di mamba..... siamo messi bene ehhehe :biggrin3::biggrin3::biggrin3:
SteveSpeed
21/07/2010, 08:55
appena montate... speriamo bene, con le RR mi son trovato troppo bene e mi son fatto 7600 Km... non le rimpiangerò?
DITE CHE NON DEVO FIDARMI :wacko::tongue:?
Non mi dire così,davvero non c'entrano un mazza con le rr :cry:?
Fanno proprio cagare, ormai Dunlop le ritirerà dal mercato e rimborserà tutti quelli che le hanno comprate con una serata all-inclusive all'Iceberg Club di Lugano.
Fanno proprio cagare, ormai Dunlop le ritirerà dal mercato e rimborserà tutti quelli che le hanno comprate con una serata all-inclusive all'Iceberg Club di Lugano.
infatti, ha ragione Warsteiner...a me l'accredito per l'Icerberg è stato già spedito e consumato :tongue:
azzzzzzzzzzzzz dopo esco e le compro pure io!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
azzzzzzzzzzzzz dopo esco e le compro pure io!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
scusa, ma non le avevi già montate? :blink:
le sportsmart
qui si parla di roadsmart o sbaglio......
le sportsmart
qui si parla di roadsmart o sbaglio......
sbagli :wink_:
comunque ho sentito Dunlop ti hanno già spedito l'accredito, sei già in lista! :w00t:
sbagli :wink_:
comunque ho sentito Dunlop ti hanno già spedito l'accredito, sei già in lista! :w00t:
yahuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu
beh ci ho fatto 50 km piano.......non mi sembrano tutta sta meraviglia..
DITE CHE NON DEVO FIDARMI :wacko::tongue:?
Leo....se le provi....mi darai ragione dopo 10 KM.....
pensa che le mie...le ho vendute al gommista a 6000km....per 70 euro....ha detto.....che se ne fanno altre 3-4000....ghghghg ..:sick:
a sto punto meglio le Roadsmart....almeno a 5000km......non mollanodel tutto......:rolleyes:
... montate oggi pomeriggio e fatto 100 km... rispetto alle M3 sono un ALTRO MONDO.
... montate oggi pomeriggio e fatto 100 km... rispetto alle M3 sono un ALTRO MONDO.
Considerando che le m3 perdevano efficacia a metà della loro vita,qualsiasi gomma nuova è un altro pianeta.......:wink_:
marco.bus
22/07/2010, 07:55
Anche se si passa dallo stesso modello di gomma finita a nuova ci si sente in un altro mondo!
ragazzi ma io non c'ho capito una mazza ....... anch'io ho su l esportsmart e ho notato che scivolano un pò , ma cos'è sta stori adell'accredito ? è vera o è una ca@@ata :blink:
ragazzi ma io non c'ho capito una mazza ....... anch'io ho su l esportsmart e ho notato che scivolano un pò , ma cos'è sta stori adell'accredito ? è vera o è una ca@@ata :blink:
Se stai dietro a Warst sei fregato :tongue:...... Hai provato a sgonfiarle? Io con le qualifier 2 a pressioni normali ( 2.4-2.7) scivolavo dietro una bellezza :sick:; messo a 2.3-2.4 andavo una meraviglia.Chiaro che quando dovevo fare autostrada o città rigonfiavo per non spiattellare.
Se stai dietro a Warst sei fregato :tongue:...... Hai provato a sgonfiarle? Io con le qualifier 2 a pressioni normali ( 2.4-2.7) scivolavo dietro una bellezza :sick:; messo a 2.3-2.4 andavo una meraviglia.Chiaro che quando dovevo fare autostrada o città rigonfiavo per non spiattellare.
infatti da quel punto di vista devo ancora prendere un pò confidenza : come gomma sulla mia speedoona è abbastanza agile (anteriore non male , dietro però noto che tende un pò a scivolare) seguirò il tuo consiglio , cmq come gomma ti da più piega delle rennsport a mio parere ...... sulla pioggia/fondo bagnato però spettacolo :wink_::wink_:
grazie mille :biggrin3:
badsephirot
22/07/2010, 10:48
Cerco di fare un'analisi dopo un pò che ho montato le SS e dopo averle testate in strada in pista e in viaggio .
Le ho su da circa 3000km. Il battistrada sembra nuovo :blink:
Io avevo accolto con grande piacere il fatto che sarebbero dovute essere un pochino + longeve delle RR (gomma di cui ho montato 4 coppie e che non avrei sostituito per nulla al mondo) ma avrebbero anche dovuto avere lo stesso grip, questo mi aspettavo almeno, date le dichiarazioni e i vari grafici comparativi fatti circolare da Dunlop.
Invece questa gomma no la capisco tanto... :wacko:
Cerco di analizzare i PRO e i CONTRO che sino ad ora ho incontrato:
PRO
- raddrizzano meno pinzando in percorrenza e le ho sentite molto + comunicative entrando in curva a freni in mano.
- hanno miglior direzionalità a gas aperto (per esempio se a centro curva mi trovo a volerla chiudere di + con le SS ci rieso molto bene, mentre le RR erano + "ti faccio fare la piega perfetta ma non chiedermi di cambare traiettoria"
- hanno un grip migliore (e tanto) su terreni scivolosi/umidi/viscidi, ad esempio se passate sulla riga bianca in curva il posteriore manco se ne accorge, le RR scivolavano per un'istante. Sull'acqua nessun paragone le SS sono nettamente meglio, danno il doppio della fiducia.
- durano immensamente di più e soffrono molto meno l'autostrada.
- in pista,con un buon passo e tempi decenti (1.22/23 Varano), ovviamente non da pilota con moto ciclisticamente originale, considerando la resa chilometrica decisamente maggiore (rispetto alle RR) di cui sono capaci, una volta calde non hanno nula da invidiare alle RR, anzi, guidando in maniera più rotonda mi sono sembrate molto più facili da condurre.
Resta il fatto che non sembrano di pietra da quanto poco si consumano anche in pista ed è inspiegabile come facciano a tenere tanto e durare così.
CONTRO
- sono leggermente meno veloci a scendere in piega (penso per via dell'anteriore meno spigoloso)
- in strada non riesco a trovare una pressione di gonfiaggio adatta (un pò a causa del caldo immondo un pò a causa della carcassa nTEC che le rende rigidissime e poco inclini a trasmettere al pilota i cambiamenti dovuti alle differenti pressioni di gonfiaggio) in sostanza a volte il posteriore scivola, problema che con le RR non avevo mai notato.
Intendiamoci, scivola soltanto se spalanco in piega, ma vi posso assicurare che con le RR nella stesa curva con le stesse situazioni di caldo e parità di setting delle sosp questo non mi accadeva.
Si nota anche scalando se si arriva staccando tardi in una curva e mollando la frizione un pò di scatto il posteriore pattina molto di + di quanto facesse sulle RR.
- in pista necessitano di essere scaldate meglio delle RR (tutti dicono che le SS si scaldano prima, sarà forse vero su strada ma in pista ho notato il contrario) soprattutto per evitare patinamenti del posteriore.
- nella guida incazzatissima in pista, alla ricerca del tempo sul giro sono secondo me inferiori alle RR probabilmente a causa dei prifili meno "aggressivi". Comunque quella del giro "alla morte" è un'eventualità che su una moto strada/pista a me non capita quasi mai.
Faccio veramente fatica dire "sono meglio" o "sono peggio" delle RR.... è semplicemente un'altra gomma che in effetti ha delle caratteristiche di prestazioni/durata che non ho mai riscontrato su qualsiasi gomma abbia provato.
Trovo però che Dunlop avrebbe dovuto lasciare in commercio la RR e non sostituirla del tutto con questo modello che ha caratteristiche un pò diverse.
A partire dal profilo sveltissimo delle RR che per chi ha delle moto non propriamente leggere o con baricentro alto (come la speed) era una manna dal cielo, capace di farti pensare dopo averle montate "cazzo, un'altra moto!".
Certo ora la gomma ha caratteristiche diverse ed è migliorata sotto altri aspetti ma ripeto sarebbe bello poter scegliere.
Alla fine dipende cosa uno cerca da una gomma e questo determina le differenti reazioni e sensazioni provate da chi le ha montate.
Io stesso non so cosa farò quando mi troverò a cambiarle, sono curioso di vedere se arrivato ai 5/6000 avrò un calo prestazionale come ha rilevato Mamba, se non dovesse sucedere beh alla luce del fatto che durano il doppio di una RR e che le ritengo solo leggermente inferiori come comportamento credo le rimonterò.
Se invece a 5000 inizieranno calare davero tanto, allora potrò dire che preferivo i 4000km fino alle tele sule RR che però tenevano sempre, sempre sempre e ancora sempre, anche a intagli spariti del tutto.
marco.bus
22/07/2010, 11:03
un mio amico che le monta sull'FZ1 mi ha dato impressioni molto simili alle tue, rimpiange un po' anche lui le RR. Con le SS dice che nelle partenze "a cannone" il posteriore scivola!
tirando un po' le somme, credo di capire che hanno reso le SS molto più stradali seppur dando un ottimo grip
del resto per la pista Dunlop ha altre gomme :rolleyes:
badsephirot
22/07/2010, 16:08
tirando un po' le somme, credo di capire che hanno reso le SS molto più stradali seppur dando un ottimo grip
del resto per la pista Dunlop ha altre gomme :rolleyes:
beh, si ha le d211 ma si consumano a guardarle, quelle son troppo specialistiche, in pista sono uno spettacolo ma ci fai 3000km se sei miracolato mentre la RR era la gomma perfetta per chi fa un uso stradale-allegro e qualche capatina in pista, i suo
... purtroppo come ho detto RR e SS non si sovrappongono davvero :dry:
beh, si ha le d211 ma si consumano a guardarle, quelle son troppo specialistiche, in pista sono uno spettacolo ma ci fai 3000km se sei miracolato mentre la RR era la gomma perfetta per chi fa un uso stradale-allegro e qualche capatina in pista, i suo
... purtroppo come ho detto RR e SS non si sovrappongono davvero :dry:
forse hanno volutamente diviso i segmenti....tra chi vuole le prestazioni in pista da smanettone amatore..... e chi invece vuole smanettare in strada allegro e qualche pistata senza avere le fisse dei tempi....
C'è anche chi abbassa un pelo l'anteriore e ritrova la stessa velocità di reazione delle RR con una stabilità nettamente superiore... :biggrin3:
Dipende da tante cose, poi bisogna sempre dare giudizi abbinando pneumatici e moto.
Ad esempio quelli con le Speed Triple e le Street Triple hanno sempre elogiato le RR, mentre chi le ha provate sulla Daytona 675 sembra che mediamente non sia rimasto molto soddisfatto.
badsephirot
22/07/2010, 16:25
forse hanno volutamente diviso i segmenti....tra chi vuole le prestazioni in pista da smanettone amatore..... e chi invece vuole smanettare in strada allegro e qualche pistata senza avere le fisse dei tempi....
beh, il risultato è che nel mondo gomme ne avevo trovata una che era "perfetta" per l'uso che ne facevo (RR) e adesso ne ho una che "va bene" (SS)
C'è anche chi abbassa un pelo l'anteriore e ritrova la stessa velocità di reazione delle RR con una stabilità nettamente superiore... :biggrin3:
Dipende da tante cose, poi bisogna sempre dare giudizi abbinando pneumatici e moto.
Ad esempio quelli con le Speed Triple e le Street Triple hanno sempre elogiato le RR, mentre chi le ha provate sulla Daytona 675 sembra che mediamente non sia rimasto molto soddisfatto.
sicuramente hai ragione, forse xchè la day è gia molto leggera e si fionda in curva al solo pensiero, forse quel profilo anteriore delle RR era persino troppo x la day.
Per la Speed invece era la manna dal cielo! Ribadisco cmq che questa differenza è lieve sulle SS che cmq scendono un gran bene.
Le differenze che ho evidenziato nel "post test" precedente sono riferite sempre alla speed, senza variazioni ciclistiche da quando montavo RR e dopo svariate prove fatte su una strada che percorro sempre con curve a raggio diverso e che conosco a menadito, ogni tombino, ogni punto dell'asfalto + liscio, tutto. sta strada la faccio tutti i giorni con qualsiasi mezzo da quando avevo la bici e le gambe sbucciate, quindi le mie sensazioni sono + che certe.
Ovviamente parlo di sensazioni personali ma posso dire che se quando ho proato le RR scendendo da Michelin gli ho dato voto 100, alle SS do 85.
Sempre riferendomi all'uso che ne faccio io della speed.
Cerco di fare un'analisi dopo un pò che ho montato le SS e dopo averle testate in strada in pista e in viaggio .
Le ho su da circa 3000km. Il battistrada sembra nuovo :blink:
Io avevo accolto con grande piacere il fatto che sarebbero dovute essere un pochino + longeve delle RR (gomma di cui ho montato 4 coppie e che non avrei sostituito per nulla al mondo) ma avrebbero anche dovuto avere lo stesso grip, questo mi aspettavo almeno, date le dichiarazioni e i vari grafici comparativi fatti circolare da Dunlop.
Invece questa gomma no la capisco tanto... :wacko:
Cerco di analizzare i PRO e i CONTRO che sino ad ora ho incontrato:
PRO
- raddrizzano meno pinzando in percorrenza e le ho sentite molto + comunicative entrando in curva a freni in mano.
- hanno miglior direzionalità a gas aperto (per esempio se a centro curva mi trovo a volerla chiudere di + con le SS ci rieso molto bene, mentre le RR erano + "ti faccio fare la piega perfetta ma non chiedermi di cambare traiettoria"
- hanno un grip migliore (e tanto) su terreni scivolosi/umidi/viscidi, ad esempio se passate sulla riga bianca in curva il posteriore manco se ne accorge, le RR scivolavano per un'istante. Sull'acqua nessun paragone le SS sono nettamente meglio, danno il doppio della fiducia.
- durano immensamente di più e soffrono molto meno l'autostrada.
- in pista,con un buon passo e tempi decenti (1.22/23 Varano), ovviamente non da pilota con moto ciclisticamente originale, considerando la resa chilometrica decisamente maggiore (rispetto alle RR) di cui sono capaci, una volta calde non hanno nula da invidiare alle RR, anzi, guidando in maniera più rotonda mi sono sembrate molto più facili da condurre.
Resta il fatto che non sembrano di pietra da quanto poco si consumano anche in pista ed è inspiegabile come facciano a tenere tanto e durare così.
CONTRO
- sono leggermente meno veloci a scendere in piega (penso per via dell'anteriore meno spigoloso)
- in strada non riesco a trovare una pressione di gonfiaggio adatta (un pò a causa del caldo immondo un pò a causa della carcassa nTEC che le rende rigidissime e poco inclini a trasmettere al pilota i cambiamenti dovuti alle differenti pressioni di gonfiaggio) in sostanza a volte il posteriore scivola, problema che con le RR non avevo mai notato.
Intendiamoci, scivola soltanto se spalanco in piega, ma vi posso assicurare che con le RR nella stesa curva con le stesse situazioni di caldo e parità di setting delle sosp questo non mi accadeva.
Si nota anche scalando se si arriva staccando tardi in una curva e mollando la frizione un pò di scatto il posteriore pattina molto di + di quanto facesse sulle RR.
- in pista necessitano di essere scaldate meglio delle RR (tutti dicono che le SS si scaldano prima, sarà forse vero su strada ma in pista ho notato il contrario) soprattutto per evitare patinamenti del posteriore.
- nella guida incazzatissima in pista, alla ricerca del tempo sul giro sono secondo me inferiori alle RR probabilmente a causa dei prifili meno "aggressivi". Comunque quella del giro "alla morte" è un'eventualità che su una moto strada/pista a me non capita quasi mai.
Faccio veramente fatica dire "sono meglio" o "sono peggio" delle RR.... è semplicemente un'altra gomma che in effetti ha delle caratteristiche di prestazioni/durata che non ho mai riscontrato su qualsiasi gomma abbia provato.
Trovo però che Dunlop avrebbe dovuto lasciare in commercio la RR e non sostituirla del tutto con questo modello che ha caratteristiche un pò diverse.
A partire dal profilo sveltissimo delle RR che per chi ha delle moto non propriamente leggere o con baricentro alto (come la speed) era una manna dal cielo, capace di farti pensare dopo averle montate "cazzo, un'altra moto!".
Certo ora la gomma ha caratteristiche diverse ed è migliorata sotto altri aspetti ma ripeto sarebbe bello poter scegliere.
Alla fine dipende cosa uno cerca da una gomma e questo determina le differenti reazioni e sensazioni provate da chi le ha montate.
Io stesso non so cosa farò quando mi troverò a cambiarle, sono curioso di vedere se arrivato ai 5/6000 avrò un calo prestazionale come ha rilevato Mamba, se non dovesse sucedere beh alla luce del fatto che durano il doppio di una RR e che le ritengo solo leggermente inferiori come comportamento credo le rimonterò.
Se invece a 5000 inizieranno calare davero tanto, allora potrò dire che preferivo i 4000km fino alle tele sule RR che però tenevano sempre, sempre sempre e ancora sempre, anche a intagli spariti del tutto.
Bel report :wink_:!
Hai centrato il nocciolo: moto come la speed ,ma molto di più la tiger ,si giovavano in modo incredibile dell'ant rr.Peccato
Non capisco perchè dunlop l'abbia tolte dal mercato quando metzler continua a produrre le rennsport anche dopo che è uscita la k3,sua evoluzione.
insomma x girare in strada vanno bene pure le macadam !
badsephirot
22/07/2010, 17:32
Bel report :wink_:!
Hai centrato il nocciolo: moto come la speed ,ma molto di più la tiger ,si giovavano in modo incredibile dell'ant rr.Peccato
Non capisco perchè dunlop l'abbia tolte dal mercato quando metzler continua a produrre le rennsport anche dopo che è uscita la k3,sua evoluzione.
e dopo che Dunlop stessa ha tenuto a listino le d208 per un'era geologica proprio perchè la gente si trvava bene....
beh, si ha le d211 ma si consumano a guardarle, quelle son troppo specialistiche, in pista sono uno spettacolo ma ci fai 3000km se sei miracolato mentre la RR era la gomma perfetta per chi fa un uso stradale-allegro e qualche capatina in pista, i suo
... purtroppo come ho detto RR e SS non si sovrappongono davvero :dry:
vero, ma con le RR io ho fatto 4000km:cry:....4500 alla tela, però ammetto che hanno sempre tenuto allo stesso modo, con manate di gas in piena piega:wink_::wink_::wink_:
in ogni caso ho visto che sul sito della dunlop hanno aggiornato il grafico....
ed è chiaro che hanno posizionato un po meno per la pista lo SS rispetto alle RR
:)
Dunlop Motorcycle - On Road Tyres (http://www.dunlop-tires.com/dunlop_itit/mc/tyres/on_road/index.jsp)
per me...
tutti i pro menzionati....vanno a farsi benedire.....
se contro abbiamo che scivolano......:sick:
io avevo fatto alcune ore di uscite dentro e fuori dal gommista...a varie pressioni...regolando anche il mono....
ma niente....
Mamba, tu ormai sei off da questa discussione :dry:
Mamba, tu ormai sei off da questa discussione :dry:
si..è vero...ma sai....mi stà ancora sul .asso aver dovuto montare Michelin.....:sick:
non mi piace il nome...però il disegno delle gomme è bello....:coool:
per me...
tutti i pro menzionati....vanno a farsi benedire.....
se contro abbiamo che scivolano......:sick:
io avevo fatto alcune ore di uscite dentro e fuori dal gommista...a varie pressioni...regolando anche il mono....
ma niente....
a te scivolano le mutande...... :biggrin3::biggrin3::biggrin3:
Uelanino
23/07/2010, 08:18
Cerco di fare un'analisi dopo un pò che ho montato le SS e dopo averle testate in strada in pista e in viaggio .
Le ho su da circa 3000km. Il battistrada sembra nuovo :blink:
Io avevo accolto con grande piacere il fatto che sarebbero dovute essere un pochino + longeve delle RR (gomma di cui ho montato 4 coppie e che non avrei sostituito per nulla al mondo) ma avrebbero anche dovuto avere lo stesso grip, questo mi aspettavo almeno, date le dichiarazioni e i vari grafici comparativi fatti circolare da Dunlop.
Invece questa gomma no la capisco tanto... :wacko:
Cerco di analizzare i PRO e i CONTRO che sino ad ora ho incontrato:
PRO
- raddrizzano meno pinzando in percorrenza e le ho sentite molto + comunicative entrando in curva a freni in mano.
- hanno miglior direzionalità a gas aperto (per esempio se a centro curva mi trovo a volerla chiudere di + con le SS ci rieso molto bene, mentre le RR erano + "ti faccio fare la piega perfetta ma non chiedermi di cambare traiettoria"
- hanno un grip migliore (e tanto) su terreni scivolosi/umidi/viscidi, ad esempio se passate sulla riga bianca in curva il posteriore manco se ne accorge, le RR scivolavano per un'istante. Sull'acqua nessun paragone le SS sono nettamente meglio, danno il doppio della fiducia.
- durano immensamente di più e soffrono molto meno l'autostrada.
- in pista,con un buon passo e tempi decenti (1.22/23 Varano), ovviamente non da pilota con moto ciclisticamente originale, considerando la resa chilometrica decisamente maggiore (rispetto alle RR) di cui sono capaci, una volta calde non hanno nula da invidiare alle RR, anzi, guidando in maniera più rotonda mi sono sembrate molto più facili da condurre.
Resta il fatto che non sembrano di pietra da quanto poco si consumano anche in pista ed è inspiegabile come facciano a tenere tanto e durare così.
CONTRO
- sono leggermente meno veloci a scendere in piega (penso per via dell'anteriore meno spigoloso)
- in strada non riesco a trovare una pressione di gonfiaggio adatta (un pò a causa del caldo immondo un pò a causa della carcassa nTEC che le rende rigidissime e poco inclini a trasmettere al pilota i cambiamenti dovuti alle differenti pressioni di gonfiaggio) in sostanza a volte il posteriore scivola, problema che con le RR non avevo mai notato.
Intendiamoci, scivola soltanto se spalanco in piega, ma vi posso assicurare che con le RR nella stesa curva con le stesse situazioni di caldo e parità di setting delle sosp questo non mi accadeva.
Si nota anche scalando se si arriva staccando tardi in una curva e mollando la frizione un pò di scatto il posteriore pattina molto di + di quanto facesse sulle RR.
- in pista necessitano di essere scaldate meglio delle RR (tutti dicono che le SS si scaldano prima, sarà forse vero su strada ma in pista ho notato il contrario) soprattutto per evitare patinamenti del posteriore.
- nella guida incazzatissima in pista, alla ricerca del tempo sul giro sono secondo me inferiori alle RR probabilmente a causa dei prifili meno "aggressivi". Comunque quella del giro "alla morte" è un'eventualità che su una moto strada/pista a me non capita quasi mai.
Faccio veramente fatica dire "sono meglio" o "sono peggio" delle RR.... è semplicemente un'altra gomma che in effetti ha delle caratteristiche di prestazioni/durata che non ho mai riscontrato su qualsiasi gomma abbia provato.
Trovo però che Dunlop avrebbe dovuto lasciare in commercio la RR e non sostituirla del tutto con questo modello che ha caratteristiche un pò diverse.
A partire dal profilo sveltissimo delle RR che per chi ha delle moto non propriamente leggere o con baricentro alto (come la speed) era una manna dal cielo, capace di farti pensare dopo averle montate "cazzo, un'altra moto!".
Certo ora la gomma ha caratteristiche diverse ed è migliorata sotto altri aspetti ma ripeto sarebbe bello poter scegliere.
Alla fine dipende cosa uno cerca da una gomma e questo determina le differenti reazioni e sensazioni provate da chi le ha montate.
Io stesso non so cosa farò quando mi troverò a cambiarle, sono curioso di vedere se arrivato ai 5/6000 avrò un calo prestazionale come ha rilevato Mamba, se non dovesse sucedere beh alla luce del fatto che durano il doppio di una RR e che le ritengo solo leggermente inferiori come comportamento credo le rimonterò.
Se invece a 5000 inizieranno calare davero tanto, allora potrò dire che preferivo i 4000km fino alle tele sule RR che però tenevano sempre, sempre sempre e ancora sempre, anche a intagli spariti del tutto.
per curiosità che pressioni hai usato in pista? se mi puoi indicare a caldo o a freddo thanks
Cerco di fare un'analisi dopo un pò che ho montato le SS e dopo averle testate in strada in pista e in viaggio .
Le ho su da circa 3000km. Il battistrada sembra nuovo :blink:
Io avevo accolto con grande piacere il fatto che sarebbero dovute essere un pochino + longeve delle RR (gomma di cui ho montato 4 coppie e che non avrei sostituito per nulla al mondo) ma avrebbero anche dovuto avere lo stesso grip, questo mi aspettavo almeno, date le dichiarazioni e i vari grafici comparativi fatti circolare da Dunlop.
Invece questa gomma no la capisco tanto... :wacko:
Cerco di analizzare i PRO e i CONTRO che sino ad ora ho incontrato:
PRO
- raddrizzano meno pinzando in percorrenza e le ho sentite molto + comunicative entrando in curva a freni in mano.
- hanno miglior direzionalità a gas aperto (per esempio se a centro curva mi trovo a volerla chiudere di + con le SS ci rieso molto bene, mentre le RR erano + "ti faccio fare la piega perfetta ma non chiedermi di cambare traiettoria"
- hanno un grip migliore (e tanto) su terreni scivolosi/umidi/viscidi, ad esempio se passate sulla riga bianca in curva il posteriore manco se ne accorge, le RR scivolavano per un'istante. Sull'acqua nessun paragone le SS sono nettamente meglio, danno il doppio della fiducia.
- durano immensamente di più e soffrono molto meno l'autostrada.
- in pista,con un buon passo e tempi decenti (1.22/23 Varano), ovviamente non da pilota con moto ciclisticamente originale, considerando la resa chilometrica decisamente maggiore (rispetto alle RR) di cui sono capaci, una volta calde non hanno nula da invidiare alle RR, anzi, guidando in maniera più rotonda mi sono sembrate molto più facili da condurre.
Resta il fatto che non sembrano di pietra da quanto poco si consumano anche in pista ed è inspiegabile come facciano a tenere tanto e durare così.
CONTRO
- sono leggermente meno veloci a scendere in piega (penso per via dell'anteriore meno spigoloso)
- in strada non riesco a trovare una pressione di gonfiaggio adatta (un pò a causa del caldo immondo un pò a causa della carcassa nTEC che le rende rigidissime e poco inclini a trasmettere al pilota i cambiamenti dovuti alle differenti pressioni di gonfiaggio) in sostanza a volte il posteriore scivola, problema che con le RR non avevo mai notato.
Intendiamoci, scivola soltanto se spalanco in piega, ma vi posso assicurare che con le RR nella stesa curva con le stesse situazioni di caldo e parità di setting delle sosp questo non mi accadeva.
Si nota anche scalando se si arriva staccando tardi in una curva e mollando la frizione un pò di scatto il posteriore pattina molto di + di quanto facesse sulle RR.
- in pista necessitano di essere scaldate meglio delle RR (tutti dicono che le SS si scaldano prima, sarà forse vero su strada ma in pista ho notato il contrario) soprattutto per evitare patinamenti del posteriore.
- nella guida incazzatissima in pista, alla ricerca del tempo sul giro sono secondo me inferiori alle RR probabilmente a causa dei prifili meno "aggressivi". Comunque quella del giro "alla morte" è un'eventualità che su una moto strada/pista a me non capita quasi mai.
Faccio veramente fatica dire "sono meglio" o "sono peggio" delle RR.... è semplicemente un'altra gomma che in effetti ha delle caratteristiche di prestazioni/durata che non ho mai riscontrato su qualsiasi gomma abbia provato.
Trovo però che Dunlop avrebbe dovuto lasciare in commercio la RR e non sostituirla del tutto con questo modello che ha caratteristiche un pò diverse.
A partire dal profilo sveltissimo delle RR che per chi ha delle moto non propriamente leggere o con baricentro alto (come la speed) era una manna dal cielo, capace di farti pensare dopo averle montate "cazzo, un'altra moto!".
Certo ora la gomma ha caratteristiche diverse ed è migliorata sotto altri aspetti ma ripeto sarebbe bello poter scegliere.
Alla fine dipende cosa uno cerca da una gomma e questo determina le differenti reazioni e sensazioni provate da chi le ha montate.
Io stesso non so cosa farò quando mi troverò a cambiarle, sono curioso di vedere se arrivato ai 5/6000 avrò un calo prestazionale come ha rilevato Mamba, se non dovesse sucedere beh alla luce del fatto che durano il doppio di una RR e che le ritengo solo leggermente inferiori come comportamento credo le rimonterò.
Se invece a 5000 inizieranno calare davero tanto, allora potrò dire che preferivo i 4000km fino alle tele sule RR che però tenevano sempre, sempre sempre e ancora sempre, anche a intagli spariti del tutto.
dopo 41 pagine di minchioni, finalmente una persona seria.
contatto un admin per farti premiare.
ottima spiegazione, alla fine, Mamba, non diceva cazzate, e tutti voi che lo criticate ed ascoltate le voci del gregge... italiani..
Mamba sono con te
by Nuovo
forse le cazzate ti piacevano tanto che ti sei solo concentrato su di esse :wink_:
marco.bus
23/07/2010, 10:03
de tutti voi che lo criticate ed ascoltate le voci del gregge... italiani..
by Nuovo
quoto!!
sembra che se delle gomme vanno bene a molti allora devono andare bene per forza a tutti. Non metto in dubbio che siano ottime, ho usato dunlop come altre marche e consiglio dunlop come altre marche, ma assolutamente non sto a dire, sono le migliori e bla bla bla...
alla fine il discorso è sempre troppo soggettivo!
... io ieri le ho usate anche sul bagnato e, anche se all'inizio ero sulle uova per via anche del fatto che sono praticamente nuove, sembra che vadano più che bene.
le mie prossime gomme saranno le good year!
le mie prossime gomme saranno le good year!
... e le mie le Fulda...
speedpent
23/07/2010, 11:05
marangoni ! :biggrin3::biggrin3:
lorisss83
23/07/2010, 11:47
le mie prossime gomme saranno le good year!
BUON ANNO:sick:
forse le cazzate ti piacevano tanto che ti sei solo concentrato su di esse :wink_:
le cazzate mi piacciono :tongue:
peccato che non è così per questo topic :rolleyes:
le cazzate mi piacciono :tongue:
peccato che non è così per questo topic :rolleyes:
quoto il Nuovo....:wink_:
badsephirot
23/07/2010, 19:18
dopo 41 pagine di minchioni, finalmente una persona seria.
contatto un admin per farti premiare.
ottima spiegazione, alla fine, Mamba, non diceva cazzate, e tutti voi che lo criticate ed ascoltate le voci del gregge... italiani..
Mamba sono con te
by Nuovo
:rolleyes: troppo buono :wub:, ho semplicemente espresso il mio parere come se un amico mi avesse chiesto "cosa ne pensi di queste sportsmart?" :biggrin3:
:rolleyes: troppo buono :wub:, ho semplicemente espresso il mio parere come se un amico mi avesse chiesto "cosa ne pensi di queste sportsmart?" :biggrin3:
Di recensioni così dettagliate da un forumista se ne vedon ben poche:wink_:
Mamba o.t. come vanno le Michelin?:tongue:
Mamba o.t. come vanno le Michelin?:tongue:
vedi che le ti piace sporcare il topic di "cazzate" :linguaccia2:
vedi che le ti piace sporcare il topic di "cazzate" :linguaccia2:
ti piace leggere solo ciò che vuoi
Di recensioni così dettagliate da un forumista se ne vedon ben poche:wink_:
:coool:
SteveSpeed
25/07/2010, 08:43
i primi 650 Km di curve e pieghe in montagna non mi hanno deluso e non mi hanno fatto rimpiangere le RR
:rolleyes:
Uelanino
25/07/2010, 08:58
usate ieri a Vairano per tutto il pomeriggio, hanno fatto il loro egregiamente
Cesare-Skabry
25/07/2010, 09:06
i primi 650 Km di curve e pieghe in montagna non mi hanno deluso e non mi hanno fatto rimpiangere le RR
:rolleyes:
Per curiosità....... prova mettere la moto su un cavalletto, fai girare piano la ruota
( accendi la moto con la prima inserita fai girare piano la ruota avvicina alla ruota un punto di riferimento, ) e....., dopo scrivi le Tue impressioni sul rotolamente sempre della ruota.
Per curiosità....... prova mettere la moto su un cavalletto, fai girare piano la ruota
( accendi la moto con la prima inserita fai girare piano la ruota avvicina alla ruota un punto di riferimento, ) e....., dopo scrivi le Tue impressioni sul rotolamente sempre della ruota.
:blink::blink:come mai questa prova ??
Cesare-Skabry
25/07/2010, 09:20
:blink::blink:come mai questa prova ??
A esclusiva curiosità personale.....
anzi se vuole mandarmi un messaggio privato và bene comunque.
badsephirot
25/07/2010, 10:19
Per curiosità....... prova mettere la moto su un cavalletto, fai girare piano la ruota
( accendi la moto con la prima inserita fai girare piano la ruota avvicina alla ruota un punto di riferimento, ) e....., dopo scrivi le Tue impressioni sul rotolamente sempre della ruota.
pensi che abbiano la carcassa deformata? :ph34r:
pensi che abbiano la carcassa deformata? :ph34r:
Interessante... devo verificare le mie... :dry:
SteveSpeed
25/07/2010, 13:33
Per curiosità....... prova mettere la moto su un cavalletto, fai girare piano la ruota
( accendi la moto con la prima inserita fai girare piano la ruota avvicina alla ruota un punto di riferimento, ) e....., dopo scrivi le Tue impressioni sul rotolamente sempre della ruota.
ho provato esattamente come hai detto Tu, l'ho osservata parecchio e non ho notato nulla di strano, la ruota sembra girare perfettamente...
...io non sono un'esperto però secondo me è a posto, almeno per ora
cosa dovrebbe esserci di strano?
Cesare-Skabry
25/07/2010, 18:22
ho provato esattamente come hai detto Tu, l'ho osservata parecchio e non ho notato nulla di strano, la ruota sembra girare perfettamente...
...io non sono un'esperto però secondo me è a posto, almeno per ora
cosa dovrebbe esserci di strano?
DI strano non c'è nulla c'è solamente tante idee discordanti. Tu ad esempio hai dato un parere positivo.
Per fare la prova , la velocità di rotolamento non deve essere eccessiva, in più hai bisogno di un punto di riferimento,
alla fine mica escono tutte storte cacchio!
meno paranoie su! :)
Guardando le SportSmart comunque, forse una cosa che non è stata detta (o forse me la sono persa) è che la gomma posteriore è sensibilmente più larga del normale.
La mia 180 posteriore sulla Daytona arriva a sfiorare la catena, è più larga sia dello standard 180 Pirelli/Metzeler che del 180 Dunlop Qualifier montato ad esempio sulla Street Triple della mia donna.
Le RR erano anche esse "oversize", oppure sono larghe come le altre?
Le RR erano anche esse "oversize", oppure sono larghe come le altre?
anche le RR avevano una sezione "maggiore" :wink_:
marco.bus
26/07/2010, 11:22
Guardando le SportSmart comunque, forse una cosa che non è stata detta (o forse me la sono persa) è che la gomma posteriore è sensibilmente più larga del normale.
La mia 180 posteriore sulla Daytona arriva a sfiorare la catena, è più larga sia dello standard 180 Pirelli/Metzeler che del 180 Dunlop Qualifier montato ad esempio sulla Street Triple della mia donna.
Le RR erano anche esse "oversize", oppure sono larghe come le altre?
le dunlop hanno la caratteristica di essere più larghe, sembra quasi un 190, mentre pirelli e metz sembrano un 170.
Cesare-Skabry
26/07/2010, 11:25
le dunlop hanno la caratteristica di essere più larghe, sembra quasi un 190, mentre pirelli e metz sembrano un 170.
SI potrebbe misurarle.. .. .. ...?
mister_x
26/07/2010, 12:31
ragazzi. ho una daytona 675.
ora finito agosto userò la moto in città, e quindi saranno meno le sparate in collina.....ma mi serve sopratutto una gomma che appena è un pò umido non rischio di morire....
mi piace il disegno, e mi sembra adatto ai miei usi...
come si comporta con l'umido/pioggia? e per le sparate estive?
io mi sono trovato molto bene con le pirelli di serie...
come si comporta con l'umido/pioggia? e per le sparate estive?
...
ottime! :oook:
mister_x
26/07/2010, 12:39
quanto vengono?
.... io le ho pagate 285€.
SteveSpeed
26/07/2010, 20:43
DI strano non c'è nulla c'è solamente tante idee discordanti. Tu ad esempio hai dato un parere positivo.
Per fare la prova , la velocità di rotolamento non deve essere eccessiva, in più hai bisogno di un punto di riferimento,
Ho fatto proprio così, a varie velocità ho controllato tramite un punto di riferimento che ho cambiato più volte (punti centrali e laterali).
Non ho notato deformazioni
ragazzi. ho una daytona 675.
ora finito agosto userò la moto in città, e quindi saranno meno le sparate in collina.....ma mi serve sopratutto una gomma che appena è un pò umido non rischio di morire....
mi piace il disegno, e mi sembra adatto ai miei usi...
come si comporta con l'umido/pioggia? e per le sparate estive?
io mi sono trovato molto bene con le pirelli di serie...
per l'umido e la pioggia leggera sono ottime, non so ancora per la pioggia intensa
mister_x
26/07/2010, 20:49
vabbè non la userei per forza sotto la pioggia intensa.
però un minimo d'acqua in inverno va messa nel novero!
paolino73
26/07/2010, 22:02
ho provato esattamente come hai detto Tu, l'ho osservata parecchio e non ho notato nulla di strano, la ruota sembra girare perfettamente...
...io non sono un'esperto però secondo me è a posto, almeno per ora
cosa dovrebbe esserci di strano?
LASCIA PERDERE IL CESARE ha solo delle gran balle :tongue: sono gomme fantastiche, le prime gomme che mi fanno lucidare gli stivali :blink::biggrin3:
Cesare-Skabry
26/07/2010, 22:22
LASCIA PERDERE IL CESARE ha solo delle gran balle :tongue: sono gomme fantastiche, le prime gomme che mi fanno lucidare gli stivali :blink::biggrin3:
:ipno:
SteveSpeed
27/07/2010, 06:03
LASCIA PERDERE IL CESARE ha solo delle gran balle :tongue: sono gomme fantastiche, le prime gomme che mi fanno lucidare gli stivali :blink::biggrin3:
:risate2:
meglio così...mi stavo preoccupando :blink:
le paranoie da forum sono contagiose :)
le paranoie da forum sono contagiose :)
:oook:
le paranoie da forum sono contagiose :)
se le monti tu...ci fai 30000km........:w00t:
se le monti tu...ci fai 30000km........:w00t:
te lo saprò dire......:rolleyes::rolleyes::rolleyes:
Cesare-Skabry
27/07/2010, 09:45
le paranoie da forum sono contagiose :)
già.......:cry:
marco.bus
27/07/2010, 10:27
se le monti tu...ci fai 30000km........:w00t:
:laugh2::laugh2:
lorisss83
27/07/2010, 17:39
CHIUDERE GRAZIE
ALLA FINE LE DUNLOP SONO PER I MOTOCICLISTI RUDI MENTRE LE PIRELLI PER I GAY E COMUNQUE LE SPORTSMART FANNO :sick:
:laugh2::laugh2::ph34r:
beh dopo 400 km ho messo le moto sul cavalletto in prima....e......la gomme effettivamente è -----storta,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
beh dopo 400 km ho messo le moto sul cavalletto in prima....e......la gomme effettivamente è -----storta,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
buttale via :tongue:
Cesare-Skabry
28/07/2010, 12:55
beh dopo 400 km ho messo le moto sul cavalletto in prima....e......la gomme effettivamente è -----storta,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
:mad:
beh dopo 400 km ho messo le moto sul cavalletto in prima....e......la gomme effettivamente è -----storta,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
basta fare giri segreti nelle rotonde....... poi si consumano male.... :biggrin3::biggrin3::biggrin3:
io sono a quota 4500km con ancora battistrada sulle SS :w00t:
però sono indeciso se montare un nuovo treno prima della chiusura del mio gommista (dal 6 al 23 Agosto) :cipenso:
o in alternativa alle SS montare le Pirelli Rosso Corsa :rolleyes:
io sono a quota 4500km con ancora battistrada sulle SS :w00t:
però sono indeciso se montare un nuovo treno prima della chiusura del mio gommista (dal 6 al 23 Agosto) :cipenso:
o in alternativa alle SS montare le Pirelli Rosso Corsa :rolleyes:
no..no...monta ancora le SS...altrimenti la Dunlop và in fallimento...e non mi rifà le RR.....:wacko:
CHIUDERE GRAZIE
ALLA FINE LE DUNLOP SONO PER I MOTOCICLISTI RUDI MENTRE LE PIRELLI PER I GAY E COMUNQUE LE SPORTSMART FANNO :sick:
:laugh2::laugh2::ph34r:
:w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t:
inizia a montare le Power one....:wub:
ANDATO DAL GOMMISTA PRIMA.........DOMANI ME LE CAMBIANO IN GARANZIA!
ANDATO DAL GOMMISTA PRIMA.........DOMANI ME LE CAMBIANO IN GARANZIA!
busone :wink_:
ho fatto 200 km........dietro a destra scivolava poi l ho messa sul cavalletto e...........è storta.........
fc dunlop!
wiwa le m 5!
ANDATO DAL GOMMISTA PRIMA.........DOMANI ME LE CAMBIANO IN GARANZIA!
ma che si fottano .....DC....:dry:
ma in quanti hanno sto problema della gomma storta?
speedtigre
28/07/2010, 18:17
ma in quanti hanno sto problema della gomma storta?
q8
no..no...monta ancora le SS...altrimenti la Dunlop và in fallimento...e non mi rifà le RR.....:wacko:
RR?? :rolleyes::rolleyes:....finiteeeeeeeeeeeeeeeeeee! :tongue::tongue::tongue::tongue::tongue::tongue::tongue::tongue::tongue:
lorisss83
28/07/2010, 19:53
inizia a montare le Power one....:wub:
esteticamente :wub:
la marca invece:dry:
però le proverei.....mi piacerebbe provare pure metzeller con le k3interact....
ma ormai mi sà ke rimando tutto al 2011.
quest'anno tra una cosa e l'altra ho fatto pochissima strada in moto....ke merda:sick:
io dopo aver provato pirelli, bridgestone e anni fa michelin e meztler..... mi trovo strabene con dunlop, il consumo è molto più uniforme....
lorisss83
28/07/2010, 23:25
io dopo aver provato pirelli, bridgestone e anni fa michelin e meztler..... mi trovo strabene con dunlop, il consumo è molto più uniforme....
grazie tante confronti le supercorsa con le Q2...ci credo ke il consumo è più uniforme:dry:
ke razza di paragoni...
grazie tante confronti le supercorsa con le Q2...ci credo ke il consumo è più uniforme:dry:
ke razza di paragoni...
lì si parlava do rosso corsa...non facciamo confusione... :rolleyes::rolleyes::rolleyes:
esteticamente :wub:
la marca invece:dry:
però le proverei.....mi piacerebbe provare pure metzeller con le k3interact....
ma ormai mi sà ke rimando tutto al 2011.
quest'anno tra una cosa e l'altra ho fatto pochissima strada in moto....ke merda:sick:
quando sarai grande....farai moltissimi kilometri......:w00t::w00t::w00t::biggrin3:
lì si parlava do rosso corsa...non facciamo confusione... :rolleyes::rolleyes::rolleyes:
sei tutta teoria....**
Cesare-Skabry
29/07/2010, 07:20
io dopo aver provato pirelli, bridgestone e anni fa michelin e meztler..... mi trovo strabene con dunlop, il consumo è molto più uniforme....
Si dice che l'evoluzione sia sempre in atto, che senso ha parlare di prodotti di anni fà.
Si dice che l'evoluzione sia sempre in atto, che senso ha parlare di prodotti di anni fà.
quoto.....anni fà...andavo dal gommista......e gli dicevo:...Montami 2 gomme!!!!:wink_:
Cesare-Skabry
29/07/2010, 07:37
quoto.....anni fà...andavo dal gommista......e gli dicevo:...Montami 2 gomme!!!!:wink_:
No non puoi paragonare una gomma di cinque anni fà con quelle di oggi, una volta si usava anche il caucciù.....
un paragone lo si può fare, con prodotti simili, allineati in un certo periodo
No non puoi paragonare una gomma di cinque anni fà con quelle di oggi, una volta si usava anche il caucciù.....
un paragone lo si può fare, con prodotti simili, allineati in un certo periodo
sicuramente.
Si dice che l'evoluzione sia sempre in atto, che senso ha parlare di prodotti di anni fà.
se mi pagate i vari treni di gomme, ve li testo tutti in serie.... :rolleyes::rolleyes::rolleyes:
io dopo aver girato visto che non mi affeziono al marchio o al modello...... (considerando che ogni volta esce qualcosa di nuovo) testo sempre......
la prima gomma su cui ho pensato di rimanere sono state le Q2 :rolleyes::rolleyes::rolleyes:
per il tipo di uso che faccio, considerando che difficilmente riuscirò a fare qualche pistata quest'anno :cry::cry::cry:
Cesare-Skabry
29/07/2010, 08:04
se mi pagate i vari treni di gomme, ve li testo tutti in serie.... :rolleyes::rolleyes::rolleyes:
io dopo aver girato visto che non mi affeziono al marchio o al modello...... (considerando che ogni volta esce qualcosa di nuovo) testo sempre......
la prima gomma su cui ho pensato di rimanere sono state le Q2 :rolleyes::rolleyes::rolleyes:
per il tipo di uso che faccio, considerando che difficilmente riuscirò a fare qualche pistata quest'anno :cry::cry::cry:
Per testarle non c'è problema , protrei farlo io senza pagare nessuno.....:laugh2: ( fidandomi anche di più) :rolleyes::wink_:
Condivido il Tuo pensiero, che non bisogna affezionare a un Marchio-Modello
Condivido pure questo anch'io monto e probabilmente ri-monterò le QII
non condivido quando si è scritto che le SportSmart erano l'evoluzione di.....di ....un'altra gomma......
come le M5 erano l'evoluzione delle M3 ......
Ma per piacere se si assomigliano perchè nere forse "rotonde" con qualche intaglio quà e là......all'ora SI sono delle evoluzioni :sick:
Per testarle non c'è problema , protrei farlo io senza pagare nessuno.....:laugh2: ( fidandomi anche di più) :rolleyes::wink_:
Condivido il Tuo pensiero, che non bisogna affezionare a un Marchio-Modello
Condivido pure questo anch'io monto e probabilmente ri-monterò le QII
non condivido quando si è scritto che le SportSmart erano l'evoluzione di.....di ....un'altra gomma......
come le M5 erano l'evoluzione delle M3 ......
Ma per piacere se si assomigliano perchè nere forse "rotonde" con qualche intaglio quà e là......all'ora SI sono delle evoluzioni :sick:
Non ho capito bene il discorso in neretto,ma SI LE SORT SMART SONO L'EVOLUZIONE DELLE QUALIFIER RR E LE M5 DELLE M3,lo dicono i costruttori stessi......
basta sono stufo chiudere
marco.bus
29/07/2010, 08:27
io dopo aver provato pirelli, bridgestone e anni fa michelin e meztler..... mi trovo strabene con dunlop, il consumo è molto più uniforme....
dovresti rifare lo stresso discorso ora provandole a ritroso visto che ti sei impratichito...
con le prime due hai fatto 20.000km... sicuramente la tua guida non era uguale ad ora!
Disagiato
29/07/2010, 08:44
io dopo aver girato visto che non mi affeziono al marchio o al modello...... (considerando che ogni volta esce qualcosa di nuovo) testo sempre......
tu puoi andare in pista con delle z6, e delle roadsmart e non riuscire a girare forte e quindi non le metteresti mai in crisi!!:rolleyes:
tu puoi andare in pista con delle z6, e delle roadsmart e non riuscire a girare forte e quindi non le metteresti mai in crisi!!:rolleyes:
ahahahaahahah :biggrin3::biggrin3::biggrin3:
io sono leggero...... guido rotondo e senza strappi.... :rolleyes:
le BT016 sono stato uno dei primi a provarle.... sono oneste ma non le rimonterei.... l'anteriore si consuma molto e diventa a V
rimonterei se dovessi fare pista le diablo supercorsa SP ma dovendo fare anche il normale uso anche con la pioggia.... evito visto anche il costo.
le vecchie dragon supercorsa non mi sono piaciute e non le rimonterei di certo oggi...
le Q2 vanno strabene, mi tengono sul bagnato, mi tengono anche quando c'è la neve...come quest'inverno con un minimo di attenzione c'ho girato anche il giorno dopo la mega nevicata....e quando si fa qualche ritmo allegro su per i monti ne hanno a sufficienza, probabilmente anche se non sono uno che forza in pista preferirei altro......in queste condizioni specialmente con il gran caldo.
se le sportsmart si comportano bene e consumano bene in modo uniforme sarò soddisfatto....
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2026 vBulletin Solutions Inc. All rights reserved.