Problema:sarà il cambio???

[miich86street]

Ciao a tutti ultimamente la mia moto fa un difetto strano quando sono in seonda alla coppia massima verso 8 9000 giri sento un colpo sotto tipo come quando perdi aderenza con la ruota e poi la riprendi subito è un colpo secco all'inizio pensavo fosse la gomma ma poi mi sono accorto che lo faceva anche su asfalto nuovo e con passeggero.Poi ho pensato che poteva essere un problema di farfalle ma con le altre marce nn lo fà ne prima ne terza ne quarta cosa avrà mai la mia moto ??Datemi una mano se qualcuno sà qualcosa.

[Disagiato]

ma te lo fà quando cambi??!!

[miich86street]

No, me lo fa se do gas e sto gia in seconda quando cambio va bene le marce vanno senza problemi nn capisco cosa possa essere.La cosa strana e che me lo fà sempre piu o meno allo stesso numero di giri se sto a gas tutto aperto se invece salgo fino a 13000 senza aprire tutto in un colpo nn me lo fa.Boh nn ci capisco niente

[Disagiato]

difficile capire cosa sia.... e sinceramente... da come ne parli sembra che la ruota dietro si stacchi da terra a 9000 giri, ed è una cosa che ti fà solo in seconda... mah!

[miich86street]

Qualcun'altro sa darmi una risposta???

[drfelix]

Ti conviene fare un salto dal concessionario e fargliela provare (magari è una sciocchezza e ti togli il pensiero) :wink_:

[michele0105]

La butto lì: catena troppo lasca?

[s@muele]

La butto lì: catena troppo lasca?

solo in seconda? :cipenso: mmm...non penso
spiegati meglio...
è come se in quel momento entrasse un folle?
cosa intendi per "colpo sotto"?


da come dici sembra uno slittamento del cambio... :wacko:

[ALE72]

Difficile capire,da come scrivi...comunque in effetti potrebbe essere il cambio,o un problema di elettronica.La soluzione ovvia e' andare dal conce Triumph.

[doubleG]

vedi perchè avere un 4 cilindri? Se spingo, ma nemmeno mi sogno di scendere sotto gli 8/9000 giri :-)
al di la di battute fatte per sdrammatizzare, accetta il consiglio dato anche da altri, vai dal concessionario ed esponi il problema. Soprattutto tienici aggiornati....

[miich86street]

Portata oggi dal concessionario speriamo che mi faccia sapere qualcosa presto...Secondo il meccanico li in concessionaria e un problema del cambio poichè è solo in seconda che esce il difetto spero che risolva presto il tutto.Fortunatamente ho l'ultimo mese di garanzia e dovrebbe essere fatto l'intervento in garanzia.

[JohBlack]

risolto il problema? io ho quasi lo stesso sintomo, solo che a me lo fà con più marce, come se slittasse la frizione in fase di cambiata e conseguenti "sgranamenti"......

[miich86street]

Ancora no,il concessionario sta incasinato e ha detto che devo aspettare perche ha altre moto gia in verifica e che per la mia dato che si deve aprire il motore probabilmente ci vuole ancora un pò.Spero che faccia presto perchè avere una moto ferma d'estate è davvero una rottura.

[JohBlack]

che sfiga...... spero non sia niente di grave sia per te che per me. Ma a te lo faceva solo in fase di cambiata o solo a marcia già inserita ad un numero preciso di giri?

[666]

secondo me c'è un interruttore che scatta a 9000 giri in seconda e fa partire un martello che ti da una botta sotto.... indubbiamente sì!

[JohBlack]

ahahahahaha............. certo che se non fosse per il piacere di guida che la ns moto ci danno sarebbe da suicidarsi per i problemi che hanno (perlomeno da quello che ho letto nei vari forum) O_o

[miich86street]

A me il problema lo faceva solo in seconda e diciamo intorno alla massima coppia verso 8 9000 giri.Non appena saprò qualcosa vi farò sapere.