Acquisto Street usata-consigli please

[martx]

Ciao a tutti,
mi è capitato di leggere il bistrattato articolo-comparativa sulle naked di Motociclismo di luglio, e proprio grazie ad esso di interessarmi alla Street.

Il mio interesse è cresciuto di giorno in giorno, finchè non sono andato a provarla dall'unico conce ufficiale Triumph di Torino. Ho provato una N e mi sono innamorato :biggrin3:

Premetto che ho un'hornet 2001 acquistata da poco più di un anno come prima moto, mi trovo bene e mi ha aiutato a farmi le ossa, ma le manca qualcosa e in più vorrei qualcosa di più recente.

Le mie tasche mi faranno orientare su un usato, e il conce me ne ha proposta una del 2008, circa 7000 km, tutta originale (+ maniglione) al prezzo di 5000 € + la mia Hornet.

Facendola breve, è un prezzo equo oppure un po' alto?
Secondo voi ho possibilità di trattare, anche considerando che vendere la mia da privato non sarebbe proprio semplice?
Ne avrei trovata anche una di un privato a un prezzo migliore, ma resterebbe il problema dell'Hornet.

Accetto considerazioni e consigli.

Grazie

[onlystreet]

A me pare buono, ma aspettiamo che dicono gli altri...certo che la hornet con ormai 10 anni non varrà piu di 2000 euro.

[Cavallo Pazzo]

A me sembra un pò alto...però non conosco troppo bene il mercato.

Tuttavia, una street di due anni fa con 7000 km, da quello che sento su questa sezione, potrebbe valere, se tenuta bene, 5.600/5.800 eurini...vorrebbe dire che la Tua hornet è valutata molto meno di 1.000 euro.

A me sti conce non mi ispirano affatto fiducia!!!

[Mr Frowning]

il prezzo è altino però tieni conto che compri in conce e non da privato e l'hornet a meno di regalarla non la vendi...
secondo me se spunti un pò il prezzo e ti dà un anno di garanzia (che ti spetta sull'usato) la cosa è fattibile

[gixxer73]

il prezzo è altino però tieni conto che compri in conce e non da privato e l'hornet a meno di regalarla non la vendi...
secondo me se spunti un pò il prezzo e ti dà un anno di garanzia (che ti spetta sull'usato) la cosa è fattibile

quoto !!

tira un po' sul prezzo se riesci , e se non vuole farti sconti controlla le gomme se sono da cambiare e fatti montare un treno nuovo :wink_:

[Disagiato]

metti la tua moto su moto.it ad un prezzo buonissimo...

e poi sinceramente da concessionario o da privato, non cambia nulla, l'importante è che quando vai a visionare la moto:

-tu risulti come 2 proprietario: se sei il 3, ed il primo proprietario è il conce vuol dire che è una demo bike, quelle di prova... che hanno un rodaggio a caxxo di cane;)

- controllare il telaio, forche e piastre di sterzo.. controlla se ci sono segni, se ci sono verniciature diverse l'una all'altra...

- altro consiglio... mio personale.. 7000 km, come 21.000 non sono tanti e vai tranquillo...

-quelle dopo i 20.000 dovrebbero aver fatto i tagliandi da triumph, e per cuiosità dai un occhio al libro dei tagliandi;)

[martx]

Grazie a tutti per i consigli.
Per ora ho provato a chiedere al conce se si può limare qualcosina sul prezzo, anche perché se non ricordo male mi aveva detto che l'Hornet dovrebbe valere sui 1500 per lui.

Per quanto riguarda metterla in vendita da privato ci ho pensato, ma a meno di regalarla o quasi non sarebbe una cosa immediata...

Attendo una risposta e vi faró sapere.

Ciao

[Zagor_]

Grazie a tutti per i consigli.
Per ora ho provato a chiedere al conce se si può limare qualcosina sul prezzo, anche perché se non ricordo male mi aveva detto che l'Hornet dovrebbe valere sui 1500 per lui.

Per quanto riguarda metterla in vendita da privato ci ho pensato, ma a meno di regalarla o quasi non sarebbe una cosa immediata...

Attendo una risposta e vi faró sapere.

Ciao

Chiedigli quanto ti fa senza dare dentro l' hornet e poi decidi tu se venderla come privatista oppure al concessionario.
Comunque per esperienza se la dai al concessionario la moto ci perdi sempre.
Certo che se la vuoi in breve tempo e senza sbattimenti darls dentro al concessionario rimane l' unica opzione :wink_:

[martx]

Il conce ha risposto, e rimane sui 5000, ma mi paga voltura e "minivoltura" della mia. Di più, usato con usato, dice che non può fare.
A questo punto sarei curioso di sapere usao con nuovo cosa può fare hehe :biggrin3:

[Fabio74]

Io ho una street del 2008 e 3 mesi fa un collega anch'esso possessore di una street del 2008 l'ha venduta a 5000 Euro.

Secondo me la proposta del concessionario non è buona.

Potrebbe darti la street a quel prezzo o poco più ma senza che tu gli debba regalare la Hornet.. Io farei tutto da privato.

[Zagor_]

Il conce ha risposto, e rimane sui 5000, ma mi paga voltura e "minivoltura" della mia. Di più, usato con usato, dice che non può fare.
A questo punto sarei curioso di sapere usao con nuovo cosa può fare hehe :biggrin3:

Sorry:ph34r: in effetti il mio ragionamento valeva per il nuovo non per l' usato.
Se non hai così tanta impazienza venderei durante l' estate godendoti ancora la tua hornet e a settembre-ottobre inizia a cercare una street, di sicuro qualcosa che ti aggrada lo trovi.
Unico neo è che potresti trovare qualche mese senza moto:ph34r: ma dipende sempre dalla fretta che hai.

Scusa l' ignoranza ma cosa è la voltura e la minivoltura:ph34r:

[Mr Frowning]

Il conce ha risposto, e rimane sui 5000, ma mi paga voltura e "minivoltura" della mia. Di più, usato con usato, dice che non può fare.
A questo punto sarei curioso di sapere usao con nuovo cosa può fare hehe :biggrin3:

non ti conviene

[martx]

Aggiornamento:
un altro conce ne ha una R del 2009, 7200 km, uniproprietario, 6750 €
Mi ritirerebbe l'Hornet a circa 1700 €.
Direi che questa è meglio, no?

Un solo dubbio, la R è più alta della N??? Io sono parecchio basso, e sulla N tocco solo con le punte dei piedi...

[Mr Frowning]

Aggiornamento:
un altro conce ne ha una R del 2009, 7200 km, uniproprietario, 6750 €
Mi ritirerebbe l'Hornet a circa 1700 €.
Direi che questa è meglio, no?

Un solo dubbio, la R è più alta della N??? Io sono parecchio basso, e sulla N tocco solo con le punte dei piedi...

una R del '09 vale 6700/6800 euro (senza permuta)

[martx]

Si appunto, vorrebbe dire mettere circa 5000 € come per l'altra, e avere una R invece di una N, e di un anno più giovane.
Rimane solo il dubbio sull'altezza sella...

[Mr Frowning]

Si appunto, vorrebbe dire mettere circa 5000 € come per l'altra, e avere una R invece di una N, e di un anno più giovane.
Rimane solo il dubbio sull'altezza sella...

se la R la prendi 5000 e l'hornet non fartela scappare :oook:

[andrews]

a parte le considerazioni sul prezzo o meno,mi sento di sconsigliarti vivamente il conce se il conce è quello di Torino nei pressi dell'ospedale.......

[Fabio74]

Andrei sulla R senza pensarci troppo.. l'altezza non dovrebbe affatto cambiare.

[nanni]

Andrei con la r con tutte le riserve dei consigli di Andrews pero'!!! Sono alte uguale, 82 cm alla sella!

[B@rt]

Aggiornamento:
un altro conce ne ha una R del 2009, 7200 km, uniproprietario, 6750 €
Mi ritirerebbe l'Hornet a circa 1700 €.
Direi che questa è meglio, no?

Un solo dubbio, la R è più alta della N??? Io sono parecchio basso, e sulla N tocco solo con le punte dei piedi...

prendila subito!
O se il problema può essere i soldi, e magari 500 o 1000€ ti cambiano molto, fai dal primo conce e gli dici cosa hai trovato, gli fai tu la tua proposta al ribasso, se accetta prendi la N sennò prendi questa R senza neppure pensarci.

[martx]

Grazie a tutti per i consigli, il week end lo passerò a pensarci su.
@ Andrews: il conce della N è l'unico ufficiale Triumph di Torino, mentre quello della R è in provincia.

Se la sella è alta uguale allora mi oriento sulla R, miglior moto, meno anni, stesso prezzo in pratica :)

[nanni]

a 5000 euri ti ritrovi una erre messa bene, mica male direi!!!:w00t::w00t::w00t:

[andrews]

sbagli,tra torino e nichelino c'è gabutti che non conosco,quindi su di lui non saprei dirti.......io la mia l'ho comprata dove invece sei andato tu per la N,e non ci metto più piede e credo come me molti altri....la r cmq è più alta di un centimetro se non erro....

[nanni]

qua non porta differenze, pero' dice 805 mm,

http://www.triumphchepassione.com/triumph-Street-Triple-675.htm

invece su internet ho trovato su un altro forum che la street n e' 800 e la street erre e' 805...
ma noi diamo retta ai dati del TCP!!!

[Prince of Lealh]

e mi baso sulla mia esperienza street di aprile 2009 con 3800 km pagata 6000 euri è altino kome prezzo

[Mr Frowning]

e mi baso sulla mia esperienza street di aprile 2009 con 3800 km pagata 6000 euri è altino kome prezzo

l'hai presa tu sotto quotazione

[Prince of Lealh]

l'hai presa tu sotto quotazione

cioè ci sono andato ben?

[Mr Frowning]

cioè ci sono andato ben?

direi... privato che compra vale 6700 e rotti

[martx]

Ulteriore aggiornamento:
Oggi sono andato dal conce a vedere la R, quella del 2009 con 7000 km circa.
La moto è perfetta, tutta originale eccetto tamponi lightech.
La richiesta del conce è di 5450 + l'Hornet, valutata 1500 euro. Questo prezzo comprende il passaggio di proprietà.
Confermo che la R è leggermente più alta, e il conce mi ha detto che potrebbe infilare di uno o due cm le forche dentro le piastre per abbassarla leggermente, e fare non so cosa al mono. Questo potrebbe cambiare la ciclistica e la maneggevolezza della moto??? Ora tocco a malapena con le punte, e non mi sento proprio sicurissimo. Sulla N che ho provato era leggermente meglio.

Che ne pensate?

[gixxer73]

non toccare la ciclistica !! io sono alto 1e70 , la moto è molto leggera e maneggevole , se tocchi con entrambe le punte và bene ...:wink_:

[martx]

beh io sono alto 1.62 e tocco con entrambe le punte a malapena però...
Per quanto riguarda il prezzo è equo?

[gianca g]

Io sono alto poco più di te,avevo una hornet '05,la sella era più bassa,però era più larga quindi non cambia niente rispetto la street che posseggo ora,poi c'è da dire che pesa come una bici quindi zero problemi.Ciao:wtcp: