Visualizza Versione Completa : Tolti i veli alla Nuova Speed Triple!
cardinero76
05/10/2010, 07:29
Come da titolo : tolti i veli alla new speed triple my 2011
Dovrò farci ancora l'occhio ma sono convinto che piano piano piacerà a tanti!!:wink_:
http://www.blogtriumphchepassione.com/triumph/immagini/2010/10/triumph_speedtriple_2011-494x355.jpg
Nota di Marco Manila:
Ragazzi vi invito a commentarla nel topic ufficiale, ci sono molte più immagini aggiornate.
Ecco il link: http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/speed-triple/150419-nuova-speed-triple-2011-tutte-le-immagini-le-informazioni.html
.
non so......mi lascia perplesso....
Onda calabra
05/10/2010, 07:31
le hanno tolto gli occhiali?
il fianchettino è biemmevvuistico...
non mi dispiace però
Strega Klà
05/10/2010, 07:32
A me già adesso piace...
non è originalissima però piace!
cardinero76
05/10/2010, 07:32
non so......mi lascia perplesso....
Anche a me . . . ma ci piacerà vedrai!!!!!!:wink_:
angeloyzf
05/10/2010, 07:32
Secondo me aveva piu' fascino il gruppo fari precedente :blink:
roberto70
05/10/2010, 07:32
orribile!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Mr. Number
05/10/2010, 07:33
perchè mi sa di BMW?
comunque col cupolino già migliora secondo me...
il serbatoio con la placca sul davanti ricalca le prime speed
il telaio siamo sicuri sia nuovo?
Sam il Cinghio
05/10/2010, 07:35
Che peccato.... i due occhioni tondi erano oramai l'unica connotazione 'NON JAP' di quella moto.
Ora mi sembra una R1 senza carene (ho detto una boiata... ma e' per rendere l'idea).
fearless
05/10/2010, 07:36
non mi convince :dry:
cardinero76
05/10/2010, 07:37
Metto anche la fonte và . . . . così magari si vede anche meglio!!!!!!!!
2011 Triumph Speed Triple: a little lighter, a little faster, a lot scarier | Hell for Leather (http://hellforleathermagazine.com/2010/10/2011-triumph-speed-triple-a-little-lighter-a-little-faster-a-lot-scarier/#more-10509)
sembra una speed con la miopia
Concordo sulle affinità con BMW...
Ma se gli hanno allungato un pò la coda mi piace lo stesso...
Anacleto68
05/10/2010, 07:39
Non mi sembra comunque assimilabile alle naked nippon, rimane una speed che deve adeguarsi coi tempi, da quel che si vede, posso dire che mi piace..
Che peccato.... i due occhioni tondi erano oramai l'unica connotazione 'NON JAP' di quella moto.
Ora mi sembra una R1 senza carene (ho detto una boiata... ma e' per rendere l'idea).
Quotone, Io senza essere un esperto l'ho definita una speed japponizzata..:dry:
fearless
05/10/2010, 07:41
Metto anche la fonte và . . . . così magari si vede anche meglio!!!!!!!!
2011 Triumph Speed Triple: a little lighter, a little faster, a lot scarier | Hell for Leather (http://hellforleathermagazine.com/2010/10/2011-triumph-speed-triple-a-little-lighter-a-little-faster-a-lot-scarier/#more-10509)
mi sà un po' intasato il sito :biggrin3:
non mi attizza che tristezza
mi sà un po' intasato il sito :biggrin3:
cavoli, che brutti fari ... :wacko::wacko::wacko:
e il resto non é da meglio ... :blink:
italointer
05/10/2010, 07:44
Non mi piace....troppo giappo...tengo la mia ancora un pò.
Sarò costretto a guardare altrove!
Anacleto68
05/10/2010, 07:44
Metto anche la fonte và . . . . così magari si vede anche meglio!!!!!!!!
2011 Triumph Speed Triple: a little lighter, a little faster, a lot scarier | Hell for Leather (http://hellforleathermagazine.com/2010/10/2011-triumph-speed-triple-a-little-lighter-a-little-faster-a-lot-scarier/#more-10509)
Vedo che gli inglesi si assomigliano tantissimo agli italiani, leggendo i commenti uno ha detto "it’s the kind of eyes only a mother could love"
:risatona::bravissimo_::risate2::risate2:
Secondo me è roberto che l'ha scritto
fearless
05/10/2010, 07:45
http://farm5.static.flickr.com/4097/5052730402_dd3b054edd_b.jpg
http://farm5.static.flickr.com/4148/5052110389_16e554629b_b.jpg
http://farm5.static.flickr.com/4130/5052730008_8fe5c0d415_b.jpg
Mr. Number
05/10/2010, 07:46
qui va già meglio.
http://img809.imageshack.us/img809/3896/5052730402dd3b054eddb.jpg (http://img809.imageshack.us/i/5052730402dd3b054eddb.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Sam il Cinghio
05/10/2010, 07:46
Non mi piace....troppo giappo...tengo la mia ancora un pò.
Sarò costretto a guardare altrove!
Oppure... tieni i fari della tua e li monti sulla nuova :coool::rolleyes:
Fossi in Triumph proporrei il kit "fari old speed" come powerparts :biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:
Mr. Number
05/10/2010, 07:47
speed TRPLE???
Anacleto68
05/10/2010, 07:49
speed TRPLE???
:biggrin3: deve essere un adesivo cinese
secondo me c'è troppa plastica nera che gira sopra a sta speed :(
fearless
05/10/2010, 07:51
speed TRPLE???
politica di contenimento dei costi :oook:
:biggrin3:
a me non garba affatto!!!
:risatona::risatona::piango_a_dirotto::risate::sick:
Come da titolo : tolti i veli alla new speed triple my 2011
Dovrò farci ancora l'occhio ma sono convinto che piano piano piacerà a tanti!!:wink_:
http://www.blogtriumphchepassione.com/triumph/immagini/2010/10/triumph_speedtriple_2011-494x355.jpg
Lo scrofo
05/10/2010, 07:51
speed TRPLE???
ho notato anche io la cosa ... mmmm
Comunque , che bidone... dovremmo aspettare ancora qualche anno prima di vedere qualcosa di DAVVERO interessante.
2 fari osceni, un po' di lavoro sul culo e sul serbatoio... poi ?
Che abbiano letto il forum, e migliorato tutte le magnagne elettriche?
italointer
05/10/2010, 07:51
Ma a voi non ricorda un pò il TNT?
roberto70
05/10/2010, 07:51
http://img692.imageshack.us/img692/7006/97846126.jpg (http://img692.imageshack.us/i/97846126.jpg/)
non c'è paragone...:ph34r:
italointer
05/10/2010, 07:52
Oppure... tieni i fari della tua e li monti sulla nuova :coool::rolleyes:
Fossi in Triumph proporrei il kit "fari old speed" come powerparts :biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:
Purtroppo non è solo un problema di fari "old style"!
interessante la modifica al telaio...
è già stato detto che il t509 era meglio?
S1m0ne75
05/10/2010, 07:52
Che peccato.... i due occhioni tondi erano oramai l'unica connotazione 'NON JAP' di quella moto.
Ora mi sembra una R1 senza carene (ho detto una boiata... ma e' per rendere l'idea).
vero!
Come da titolo : tolti i veli alla new speed triple my 2011
Dovrò farci ancora l'occhio ma sono convinto che piano piano piacerà a tanti!!:wink_:
http://www.blogtriumphchepassione.com/triumph/immagini/2010/10/triumph_speedtriple_2011-494x355.jpg
Scusate, dopo aver visto i fanali, devo andar di corsa in bagno! :ph34r:
Di buono c'è che almeno già deciso quale moto sicuramente non comprerò in futuro.....
Salgo al salone di Milano solo per vederla dal vivo: vedo un pò da vicino che effetto mi fa!!!:wink_:
roberto.to
05/10/2010, 07:54
bho.... per ora nn mi convince affatto sopatutto quel pezzo di plastica laterle...e che diavolo serve?...certo con il cupolino migliora.....
vedremo dal vivo...
a me non garba affatto!!!
si preferisco questa http://www.motorcycle-usa.com/photogallerys/large/08_speed_triple_fr.jpg
http://img692.imageshack.us/img692/7006/97846126.jpg (http://img692.imageshack.us/i/97846126.jpg/)
non c'è paragone...:ph34r:
un po' mi fa felice le nostre vecchiette saranno apprezzate di piu delle nuove:rolleyes:
DavidSGS
05/10/2010, 07:57
a me piace! :oook:
S1m0ne75
05/10/2010, 07:58
si preferisco questa http://www.motorcycle-usa.com/photogallerys/large/08_speed_triple_fr.jpg
le ultime andranno a ruba!
le ultime andranno a ruba!
anche secondo me saliranno i prezzi delle vecchiette :wink_::wink_::w00t::w00t::w00t:
Come da titolo : tolti i veli alla new speed triple my 2011
Dovrò farci ancora l'occhio ma sono convinto che piano piano piacerà a tanti!!:wink_:
http://www.blogtriumphchepassione.com/triumph/immagini/2010/10/triumph_speedtriple_2011-494x355.jpg
:ph34r::ph34r::ph34r:davvero ?:ph34r::ph34r::ph34r:
Sarà sicuramente da vedere dal vivo, le anteprime non erano malvagie ma l'insieme lascia qualche dubbio... a me ricorda un po' la Tuono come impatto visivo generale, e c'è qualche pezzo di plastica di troppo qua e là...
è troppo più bello il modello attuale
DavidSGS
05/10/2010, 08:01
RAGAZZI GUARDATE LA FOTO CON IL CUPOLINO... SPETTACOLO... :wub::wub:
http://farm5.static.flickr.com/4097/5052730402_dd3b054edd_b.jpg
queste le mie impressioni:
1- le plastiche in tinta vicino al radiatore sono inguardabilki e molto jappo
2- il plasticone sul serbatoio mi fa :sick:
3- il passeggero... la dove osano le aquile
4- Fari sproporzionati, IMHO, da vedere su foto migliori
5- alleggerimento, chi dice 8kg chi dice 5 libbre.. se dovessero essere 5 libbre davvero.. :rolleyes:
questa non e' una nuova speed, ma un restyling, venuto pure male, pur di tenere alto l'interesse sul modello, non mi aspetto lunga vita commerciale per questo MY2011 ..
ma poi mi sembra che quei fari siano anche posizionati troppo in su.
dando anche risalto alla piastra di sterzo inferiore orribilmente chiara.
:ph34r::ph34r::ph34r:davvero ?:ph34r::ph34r::ph34r::oook: egià e proprio lei :biggrin3:
RAGAZZI GUARDATE LA FOTO CON IL CUPOLINO... SPETTACOLO... :wub::wub:
http://farm5.static.flickr.com/4097/5052730402_dd3b054edd_b.jpge sempre uguale cambia pochissimo
Nn mi dispiace, xò sembra molto di + una jap o una nuova bmw/ducati.
Credo che il mercato risponderà bene, ma perderà ql qlcosa di retrò che ha sempre contraddistinto la speed e che la porterà sempre di + verso un mercato globalizzato.
I numeri e i fatturati comandano...
DavidSGS
05/10/2010, 08:06
ma poi mi sembra che quei fari siano anche posizionati troppo in su.
dando anche risalto alla piastra di sterzo inferiore orribilmente chiara.
oddio questo è vero....
ci sono tocchi molto jappi..:sick:
fearless
05/10/2010, 08:06
RAGAZZI GUARDATE LA FOTO CON IL CUPOLINO... SPETTACOLO... :wub::wub:
http://farm5.static.flickr.com/4097/5052730402_dd3b054edd_b.jpg
questa attualmente è la foto meglio riuscita...forse perchè col cupolino ricorda l'attuale :coool:
Rickystyle
05/10/2010, 08:06
in generale non mi dispiace,ma se devo fare 2 critiche,il primo va agli steli forcella,ancora con quel cavolo di colore inutile,la piastra di sterzo inferiore poi è troppo "grezza" e poi il motore secondo me potevano "rifarlo" per lo meno per farlo sembrare più nuovo...speriamo sia almeno un 1100!!
Nn mi dispiace, xò sembra molto di + una jap o una nuova bmw/ducati.
Credo che il mercato risponderà bene, ma perderà ql qlcosa di retrò che ha sempre contraddistinto la speed e che la porterà sempre di + verso un mercato globalizzato.
I numeri e i fatturati comandano...
ti quoto alla fine devono fare i numeri nelle vendite :cry::cry::cry:
DavidSGS
05/10/2010, 08:07
questa attualmente è la foto meglio riuscita...forse perchè col cupolino ricorda l'attuale :coool:
mha... secondo me perchè come a tutte le cose bisogna farci l'occhio.
Diciamo che questo modello richiede il cupolino + di quanto lo richiedesse il vecchio...:wink_::wink_:
fearless
05/10/2010, 08:08
le piastre sterzo argento poi non mi entusiasmano!!!!!
DavidSGS
05/10/2010, 08:08
ma perchè saranno tornati a steli oro?
neri erano bellissimi... :(
Su qsta la vedo dura metterci monofaro, semimanubri e sella retrò!
in generale non mi dispiace,ma se devo fare 2 critiche,il primo va agli steli forcella,ancora con quel cavolo di colore inutile,la piastra di sterzo inferiore poi è troppo "grezza" e poi il motore secondo me potevano "rifarlo" per lo meno per farlo sembrare più nuovo...speriamo sia almeno un 1100!!
quoto
questa attualmente è la foto meglio riuscita...forse perchè col cupolino ricorda l'attuale :coool:
è la foto meglio riuscita perchè il serbatoio (meno spigoloso e filante dell'attuale e con quell'orrida unghia di plastica anteriore) è celato e perchè è ripresa in una prospettiva tale che i fari non sembrano così rialzati.
stesso motore, stesso gruppo cambio (immagino), adirittura 3 kg in meno..
:rolleyes:
fearless
05/10/2010, 08:12
ma perchè saranno tornati a steli oro?
neri erano bellissimi... :(
li faranno neri con il restyling del 2014 :coool:
Rickystyle
05/10/2010, 08:13
cmq secondo me c'è da farci bene l'occhio,e magari provarla!!
(mi rimangio il speriamo sia un 1100,è rimasto il solito 1050ex955 dell'antemillennio)
li faranno neri con il restyling del 2014 :coool:
fischia e appena uscita e fanno già il restyling :blink::blink::blink:
Disagiato
05/10/2010, 08:14
spero che stasera ci ripensino!!
spero che stasera ci ripensino!!
spero che la brucino.. e diano una serie di mazzate al disegnatore..:sick:
spero che stasera ci ripensino!!
e rifanno tutto da capo :biggrin3::biggrin3::biggrin3:
Su qsta la vedo dura metterci monofaro, semimanubri e sella retrò!
La vedo più dura anche metterci uno scarico basso, rispetto all'attuale.
Se tanto mi da tanto, con il catalizzatore in quella posizione così lunga, toccherà a fare i lavori da macellai che c'è da fare sulla Street.
Quindi, o vai di completo o tagli i collettori. :ph34r:
Cmq mi lascia interdetto...
Non riesco a capire se mi piaccia o no..
Con il cupolino e il puntale nella foto bianca in piega si.
Per il resto, proprio no...
spero che stasera ci ripensino!!
e rifanno tutto da capo :biggrin3::biggrin3::biggrin3:
:laugh2::laugh2::laugh2::sick::biggrin3:
Disagiato
05/10/2010, 08:16
cmq fà più schifo di una jappo, e pure della bmW!!
:laugh2::laugh2::laugh2::sick::biggrin3:
cmq fà più schifo di una jappo, e pure della bmW!!
vi quoto e vi perquoto :biggrin3::biggrin3::biggrin3:
fischia e appena uscita e fanno già il restyling :blink::blink::blink:
certo il restyling 2013/2014 per metterci sotto il motore 1100/1200 :dry:
Rickystyle
05/10/2010, 08:17
se vabbè,se lasciavano il solito doppiofaro i lamentosi c'erano comunque!!!
è chiaro che per andare avanti,bisogna rinnovare (ed innovare,che col motore,a sto giro,zero...) quindi per forza dovevano metter mano sui fari (e un po' tutti,inconsciamente,ce lo si aspettava)
non mi prendete a mazzate e sputate, ma a questo punto secondo me era meglio un bel monofaro tondo :ph34r:
(oltre le altre robe)
Mastroragno
05/10/2010, 08:23
Bisognerà vederla dal vivo, ma da queste poche foto mi fa abbastanza :sick:. Più che altro i fari, che al di là del disegno discutibile mi paiono pure montati troppo in alto. Poi mi fa lo stesso effetto della Tuono, ovvero di una moto alla quale han tolto una carena e piazzato un faro aftermarket. E sempre per via di quei fari, ha perso secondo me quella cattiveria che la contraddistingueva.
fonte motoblog.it:
"..Ma entriamo nel dettaglio: la stagione passata in palestra ha portato una diminuzione di peso di circa 2kg, 7CV in più e un aumento della coppia motrice nell’ordine degli 8Nm; valori che ci aspettavamo maggiori (soprattutto il dimagrimento), secondo quello che dicevano i rumors, e che lasciano un po’ l’amaro in bocca a tutti coloro aspettavano il 1200cc. Continua la storia del 1050, rinnovato ma non rivoluzionato... "
:risate2:
:dry:...putroppo la nuova veste di un modello tanto fascinoso e amato come la speed non avrebbe potuto che far storcere la bocca di praticamente tutti...me compreso!!
Sinceramente io continuo a cercarle le caratteristiche della "vecchia" ma sbaglio...perchè è una moto diversa e se la considero tale la aguardo con occhi diversi!!
Con i fari si sono allineato con le Urban Sport della casa...certo lo sguardo aggressivo di un Daitona o di una Tigre non è stato colto...(quoto chi dice che nello sguardo sembra un po' la TNT...in pegggggio!!!).
Il telaio doveva esse cambiato...anche se andava bene durava da troppi anni...bisogna andare avanti in ogni caso secondo me..mogliorando ovvio!
La componentistica vista da così lontano non riesco a valutarla, certo le pedane del passeggero anche viste da lontano fanno molto economico.
Non lo so...spero di vederla all'EICMA e metterci il culo sopra...girarci in torno...poi vedremo...!! :wink_:
certo il restyling 2013/2014 per metterci sotto il motore 1100/1200 :dry: si ma lo tettevano subiti cosi era un bella novità :wink_:
...bohhh...
:cry::cry:
vi q8 e riperquoto :laugh2:
ronciolo
05/10/2010, 08:31
Con i fari ci hanno gia provato qualche anno fà (senza successo).
http://img6.imageshack.us/img6/4306/mo052002gr.jpg (http://img6.imageshack.us/i/mo052002gr.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
http://img687.imageshack.us/img687/1507/sbftripleking2.jpg (http://img687.imageshack.us/i/sbftripleking2.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
http://img697.imageshack.us/img697/732/sbftripleking1.jpg (http://img697.imageshack.us/i/sbftripleking1.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
... la fine di un MITO.
Dopo tre SPEED, con questa hanno perso un cliente.
Ma che cavolo... non hanno la tecnica che dar fastidio alle più potenti e leggere, che ci lascino almeno il fascino di qualcosa di unico.
Che cosa centrano i fari a mandorla... e le plastiche in giro per la moto... per non parlare dei fianchetti in tinta... roba da Z1000.
Il passeggero dove lo metto...
Senza cupolino è INGUARDABILE... sembra una vecchietta gobba con gli occhiali.
Pazienza... finché mi andrà terrò la mia 2010... poi si vedrà.
Niente di stranuovo sotto il sole, come volevasi dimostrare. Vorrei vedere bene da vicino quel telaio poi, non mi convince affatto, sopratutto le quote ciclistiche.
ma in concreto a livello tecnico che c'è di veramente nuovo????
mhhhhh
Turbo-555
05/10/2010, 08:45
a me ricorda la aprilia tuono...
non é brutta...i cerchi sono bellissimi!
Disagiato
05/10/2010, 08:45
ma in concreto a livello tecnico che c'è di veramente nuovo????
mhhhhh
hanno tolto brembo e rimesso toxico!!:wink_:
DavidSGS
05/10/2010, 08:46
hanno tolto brembo e rimesso toxico!!:wink_:
no son sempre brembo, almeno che io non sia orbo...
alzo il prezzo della mia..:biggrin3::biggrin3::biggrin3:
alzo il prezzo della mia..:biggrin3::biggrin3::biggrin3:
vai almeno 2000euro :oook:
Come da titolo : tolti i veli alla new speed triple my 2011
Dovrò farci ancora l'occhio ma sono convinto che piano piano piacerà a tanti!!:wink_:
http://www.blogtriumphchepassione.com/triumph/immagini/2010/10/triumph_speedtriple_2011-494x355.jpg
Nota di Marco Manila:
Ragazzi vi invito a commentarla nel topic ufficiale, ci sono molte più immagini aggiornate.
Ecco il link: http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/speed-triple/150419-nuova-speed-triple-2011-tutte-le-immagini-le-informazioni.html
.
:smoke_: ri-velatela....
Lo scrofo
05/10/2010, 08:58
alzo il prezzo della mia..:biggrin3::biggrin3::biggrin3:
la tua ha il culo smilzo, togli 2000 euro , altro che aumentare :D
alzo il prezzo della mia..:biggrin3::biggrin3::biggrin3:
:laugh2:
Notturno
05/10/2010, 09:08
:noooo:
Sono impressionato...
non c'è una sola delle modifiche
che mi piaccia...
... fari, no comment.
Plastiche radiatore e serbatoio... da dimenticare.
Sella a due livelli... per carità.
Foderi oro, piastre grigie e pinze nere...
... roba da daltonici.
Pedane passeggero... tubacci neri.
Sottosella... quasi a vista.
Io capisco che volessero rinnovarla,
ma cambiare a tutti i costi, senza
dei criteri di riferimento... sembra un puzzle...
... bhaaa.
S1m0ne75
05/10/2010, 09:09
Ecco i dati tecnici presi da moto.it Triumph Speed Triple 1050 2011 - News - Moto.it (http://www.moto.it/news/la-nuova-triumph-speed-triple-2011_1.html)
Il tre cilindri da 1050cc, punto di riferimento per molti, ha subito diversi aggiornamenti. La coppia già abbondante è stata incrementata dell'8% e sale a 111 Nm a 7750 giri, mentre la potenza massima aumenta di 5 CV arrivando a ben 135 CV. Con il software ECU Triumph di ultima generazione e il sistema di scarico aggiornato, la nuova Speed Triple regala sensazioni magiche, con la sua potenza ruvida unita a uno stile squisitamente raffinato.
Le dotazioni di serie sono di prima classe: ampio manubrio in lega a sezione variabile, immobilizer con chiave codificata, strumentazione aggiornata con tachimetro digitale, indicatore livello carburante, computer di bordo, contagiri analogico, cronometro, spie cambio marcia programmabili e indicatore per l’intervallo di assistenza.
Ricca e completa la gamma di accessori originali Triumph per la nuova Speed Triple, i cui pezzi forti sono i silenziatori "slip on" ad alte prestazioni e il sistema di scarico "Low boy" tre in uno, sviluppato in collaborazione con Arrow Special Parts, senza dimenticare il kit di sensori pressione pneumatici, per la prima volta disponibile sulla Speed Triple.
Si può scegliere anche fra la comoda sella in gel e un’ampia scelta di borse morbide create per aumentare ulteriormente la praticità della Speed Triple.
Lo scrofo
05/10/2010, 09:10
e chissa' che rombetto fara' : sara' la Speed piu' strozzata della storia moderna ?
questa non e' una nuova speed, ma un restyling, pur di tenere alto l'interesse sul modello, ..
:wink_:
la "nuova" senza cupolino proprio non si può guardare, i fari sono davvero sproporzionati :ph34r:
il telaio, seppure modificato in parte è grosso modo uguale, motore identico
in sintesi, come cambio a fare la mia che è più bella ed tecnicamente simile? :w00t:
giulianaspeed
05/10/2010, 09:15
Non mi piace....troppo giappo...tengo la mia ancora un pò.
Sarò costretto a guardare altrove!
rischiano proprio questo....
Uelanino
05/10/2010, 09:17
direi da vedere dal vivo
Allora dite che questa sarebbe la tanto attesa nuova speed, completamente rifatta, e non un semplice restilign 2011?
Pertanto non uscirà mai un modello completamente inedito con motore e talaio nuovi?
:ph34r::ph34r::ph34r::ph34r:
giulianaspeed
05/10/2010, 09:17
:noooo:
Sono impressionato...
non c'è una sola delle modifiche
che mi piaccia...
... fari, no comment.
Plastiche radiatore e serbatoio... da dimenticare.
Sella a due livelli... per carità.
Foderi oro, piastre grigie e pinze nere...
... roba da daltonici.
Pedane passeggero... tubacci neri.
Sottosella... quasi a vista.
Io capisco che volessero rinnovarla,
ma cambiare a tutti i costi, senza
dei criteri di riferimento... sembra un puzzle...
... bhaaa.
quoto tutto tutto tutto
Originariamente inviata da italointer
Non mi piace....troppo giappo...tengo la mia ancora un pò.
Sarò costretto a guardare altrove!
:fisch:
in Triumph hanno giocato a tetris :senzaundente:
Onda calabra
05/10/2010, 09:22
ho trovato un kit aftermarket interessante
c'è la " i " adesiva da mettere tra la "R" e la " P "
cardinero76
05/10/2010, 09:24
vista di profilo . . .
36191
Lo scrofo
05/10/2010, 09:25
vista di profilo . . .
36191
'mmazza .... un pugno sulle ....
gtm [Matteo]
05/10/2010, 09:27
Ragazzi io stò vendendo la mia speed modello '08, ma non voglio rifare una nuova moto perciò penso di parlare oggettivamente....
la nuova speed mi fà cagare, io la mia l'avevo acquistata per l'originalità triumph, per il "carattere", per la particolarità....questa versione è un restyling in stile jap.
Gli hanno messo due fari presi da una jap o perlomeno da una moto "stesa" che così, senza carena, fanno veramente pena.
Gli hanno cambiato i cerchi posteriori che sono uguali alle tante jap naked presenti ora sul mercato.
Gli hanno aggiunto carene qua e là senza senso, che la rendono simile ad una bmw o una benelli...
Gli hanno modificato il codino ricorda quello del cbr...
Che dire, non mi piace proprio, sembra che l'abbia disegnata uno dei soliti designer, senza originalità, senza carattere, diciamo un vero e proprio stravolgimento di stile, incollandoci qua e là dei pezzi.
Il mio unico consiglio a triumph è quello di migliorare la moto mantenendo il carattere e le particolarità che hanno da sempre contraddistinto la speed triple....ok al rinnovamento ma no alla "standardizzazione" con le altre moto sul mercato.
Matteo
Notturno
05/10/2010, 09:27
Anche la linea del telaio hanno
massacrato... vado a farmi una
tisana che è meglio...
:piango_a_dirotto:
gixxer73
05/10/2010, 09:27
mi tengo stretto la mia street:D
roberto70
05/10/2010, 09:28
:noooo:
Sono impressionato...
non c'è una sola delle modifiche
che mi piaccia...
... fari, no comment.
Plastiche radiatore e serbatoio... da dimenticare.
Sella a due livelli... per carità.
Foderi oro, piastre grigie e pinze nere...
... roba da daltonici.
Pedane passeggero... tubacci neri.
Sottosella... quasi a vista.
Io capisco che volessero rinnovarla,
ma cambiare a tutti i costi, senza
dei criteri di riferimento... sembra un puzzle...
... bhaaa.
straquoto!!!!!!!!!!!!!!!!!
la tua ha il culo smilzo, togli 2000 euro , altro che aumentare :D
ma ho anche il culone a casa!!! :wink_:
pitito87
05/10/2010, 09:29
mi sembra un frankenstein delle altre moto in circolazione... bha:mad:
Lo scrofo
05/10/2010, 09:30
ma ho anche il culone a casa!!! :wink_:
che ciccino... allora rimontalo ...
Anche la linea del telaio hanno
massacrato... vado a farmi una
tisana che è meglio...
:piango_a_dirotto:
rifatti gli occhi Beppe :laugh2::tongue:
http://www.iouppo.com/life/pic1/948d60837cef68fe3c1bee8515e7a3c6.bmp (http://www.iouppo.com)
S1m0ne75
05/10/2010, 09:31
"La nuova Speed Triple sarà disponibile a partire da dicembre 2010 presso tutte le concessionarie Triumph."
mi raccomando accorrete!:biggrin3:
"La nuova Speed Triple sarà disponibile a partire da dicembre 2010 presso tutte le concessionarie Triumph."
mi raccomando accorrete!:biggrin3:
che b@st#rdone :risatona::risate2:
sì, a comprare la Speed attuale :yess:
Onda calabra
05/10/2010, 09:35
ma è mai successo nel mondo che una casa produce un nuovo modello e i possessori dei vecchi modelli dicono " wow che figata?"
gtm [Matteo]
05/10/2010, 09:36
Se dovessi riacquistare in futuro una speed....e non dovessi trovare un mdello '08 o precedente....acquisteri una street.
Triumph, questa volta hai "toppato" clamorosamente!
ma è mai successo nel mondo che una casa produce un nuovo modello e i possessori dei vecchi modelli dicono " wow che figata?"
magari nei passaggi dal modello '05 a '08?.....
se prendono la tua bonneville e gli mettono una bella illuminazione a led, uno scarico sportivo stile jap, delle carene sportive e dei cerchi in legna supermoderni, tu cosa diresti?
ma è mai successo nel mondo che una casa produce un nuovo modello e i possessori dei vecchi modelli dicono " wow che figata?"
ti dico solo che quando presentarono la Street, nonostante strizzasse l'occhio alla Speed e pur non essendo "massiccia", è piaciuta moltissimo :wink_::wink_::wink_:
S1m0ne75
05/10/2010, 09:38
che b@st#rdone :risatona::risate2:
sì, a comprare la Speed attuale :yess:
:wink_:
andra a ruba!
http://img828.imageshack.us/img828/3125/speedtriplephablackrhsn.jpg (http://img828.imageshack.us/i/speedtriplephablackrhsn.jpg/)
è piu giapponese della mia!!:biggrin3:
è piu giapponese della mia!!:biggrin3:
c'è un mix di tutto: serbatoio da Ducati, fari mix tra Tuono e R1 senza carena, fianchetti TNT.... :ph34r:
S1m0ne75
05/10/2010, 09:40
c'è un mix di tutto: serbatoio da Ducati, fari mix tra Tuono e R1 senza carena, fianchetti TNT.... :ph34r:
hanno rovinato un mito!!:dry:
c'è un mix di tutto: serbatoio da Ducati, fari mix tra Tuono e R1 senza carena, fianchetti TNT.... :ph34r:
di profilo i fari sembrano appoggiati provvisoriamente..
Onda calabra
05/10/2010, 09:41
no, no io sono il primo che dice che meglio del modello 2005 non c'è di bonnie, era una domanda retorica!
pregasi bravo fotoshopparo di mettere vicine le due Speed, con vista di proflio :rolleyes:
che voi sappiate sarà all'eicma? quando potremo vederla dal vivo?
badsephirot
05/10/2010, 09:44
oddio... che mazzata.. non so se è peggio questa o la multa che mi è arrivata stamattina...
la esamino un'attimo:
FARI: di per se mi piacciono ma non li vedo su una Speed, capisco su una moto dalle linee squadrate come il tnt ma così...bah... quoto il fatto che ocn il cupolo la cosa va decisamente meglio.
TELAIO: Apprezzo il fato che abbiano voluto lasciargli l'apeal del vecchio telaio, bisognerebbe vedere le quote ciclistiche e conoscere i materiali ei pesi ma soprattutto guidarla per capire il lavoro fatto, non mi sbilancio.
FIANCHETTI IN PLASTICA: macheccazzo è? sembra un' ER6N.... spero si possano togliere...
SERBATOIO: da quello che si vede non mi dispiace, speriamo abbiano migliorato la qualità delle verniciature che sulle precedenti si opacizzano a gurdarle.
SELLA: ok già la speed è una moto con poco senso x il passeggero ma così.... tanto valeva farla monoposto e togliere anche quelle pedane passeggero...
SCARICO: doppio alto? ancora? ok che così vendono gli Arrow bassi, ma la moto avrebbe guadagnato tanto in termini di linea e peso con un singolo basso...
MOTORE: Sono innamorato del 1050 e almeno vanno sul sicuro, certo riprogettarlo non era un'idea del cazzo, considerando sopratutto il discorso ingombri del carter e carter stessi grattuggiati in pista, mah...
8CV in + non so cosa farmene, dovev a o perdere 15kg o guadagnare 20cv...
FORCELLA/PIASTRE: sono impazziti? le piastre grezze perchè?????? già sul 1050 la piastra inferiore nera e la superiore cromata era discutibile come scelta, ma così...perchè?
DOTAZIONE: grazie a dio è arrivato l'immobilizer, il livello carburante etc..., sinceramente mi sarei aspettato anche un traction control (magari optional) e delle mappature selezionabili, tanto ha rifatto ECU etc.. cosa ci voleva amettere un tasto sul manubrio? almeno una mappa rain che so...
In definitiva sono scioccato... mah.. non molto in positivo per la verità, aspetto di vederla all'eicma.
Per almeno ancora un paio di anni la 1050 resta in garage, triumph ha tempo limitato per rifarsi (e non credo che in 2 anni butteranno fuori un modello tt nuovo) ora come ora andrei su altri marchi...
che voi sappiate sarà all'eicma? quando potremo vederla dal vivo?
yes, dal 2 al 7 Novembre :oook:
badsephirot ti voglio bene:biggrin3:, concordo su tutti i punti :coool:
badsephirot
05/10/2010, 09:51
badsephirot ti voglio bene:biggrin3:, concordo su tutti i punti :coool:
:wub::wub::wub: ma grazie cara!
:wub::wub::wub: ma grazie cara!
ehi, a me piacciono le cose belle....tu non sei il mio tipo :linguaccia:
ushioetora
05/10/2010, 09:55
Ed anche Triumph, lancia la sua moto MAZZINGA!!!!!!!!!!!!
Eravate l'unica ditta che si staccava dalla massa...adesso spero che la massa si stacchi da voi!
DC il traliccio dell'ENEL e il faro della street :sick:
e anche i finahcetti posteriori mi sembrano street, ma potrei sbagliare...
cineserie
giorgiorox
05/10/2010, 09:57
belli i cerchi, pessimo il serbatoio: sembra quello della streetfighter
italointer
05/10/2010, 09:58
rifatti gli occhi Beppe :laugh2::tongue:
http://www.iouppo.com/life/pic1/948d60837cef68fe3c1bee8515e7a3c6.bmp (http://www.iouppo.com)
E già...adesso ho un motivo in più!:wink_:
Lo scrofo
05/10/2010, 09:59
certo che potevano lasciarli i veli, visto il cesso di moto che c'e' sotto ... :dry:
hanno pure tolto l'adesivo con le indicazioni per il rodaggio :D
http://media.motorbox.com/data/contenuti/0000040297/img/640/69487fff8a1466ba9d63576f7972499a.jpg
hanno pure tolto l'adesivo con le indicazioni per il rodaggio :D
scusami, ma a te non è venuto da c@g@re? :rolleyes:
:laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:
hanno pure tolto l'adesivo con le indicazioni per il rodaggio :D
http://media.motorbox.com/data/contenuti/0000040297/img/640/69487fff8a1466ba9d63576f7972499a.jpg
ma la miscela è al 2?
badsephirot
05/10/2010, 10:02
beh dai almeno la sezione dei silenziatori originali è migliorata...
il culo..bah... vedo tanta tanta plastica...
:noooo::buuu::piango_a_dirotto::nonono:
VORREI FOSSE UNO SCHERZO!!! NON HO I SOLDI ORA PER COMPRARE LA MY2010...LA MOTO PIU' BELLA CHE ESISTA!
:noooo::buuu::piango_a_dirotto::nonono:
NON SI POTEVA AFFINARE I POCHI DIFETTI ANZICHE' STRAVOLGERE?
L'UNICA COSA IN CUI SPERO E' UNA RISPOSTA NEGATIVA DEL MERCATO IN MODO CHE TORNINO SUI LORO PASSI (LO SO CHE E' UTOPIA)...
ALTRIMENTI MI TOCCA INDEBITARMI...
beh dai almeno la sezione dei silenziatori originali è migliorata...
il culo..bah... vedo tanta tanta plastica...
ti quoto.. stavo giusto pensando che i silenziatori sono una delle poche cose che salvo, se paragonati al modello attuale
Davide675
05/10/2010, 10:09
Mi sa che hanno stravolto un po troppo.....spero solo che con il nuovo telaio hanno previsto di realizzare anche una daytona 1050.....ma so cazzo di motore lo volgio rifare si o no? ormai ha + di 5 anni penso che con tutte le speed che hanno venduto sono riusciti ad ammortizzare la fase di progettazione e sperimentazione......adesso è tempo di fare qualcosa di più performante come chiede logicamente il mercato......vedi streetfighter, brutale, aprilia ecc......
giorgiorox
05/10/2010, 10:12
TERRIBILE IL PROFILO DEL SERBATOIO
DavidSGS
05/10/2010, 10:52
http://www.omnimoto.it/mwpImages/photogallery/2010/2872/photos650/triumph-speed-triple-1050-2011_2.jpg
http://www.omnimoto.it/mwpImages/photogallery/2010/2872/photos650/triumph-speed-triple-1050-2011_5.jpg
http://www.omnimoto.it/mwpImages/photogallery/2010/2872/photos650/triumph-speed-triple-1050-2011_7.jpg
http://www.omnimoto.it/mwpImages/photogallery/2010/2872/photos650/triumph-speed-triple-1050-2011_6.jpg
http://www.omnimoto.it/mwpImages/photogallery/2010/2872/photos650/triumph-speed-triple-1050-2011_9.jpg
http://www.omnimoto.it/mwpImages/photogallery/2010/2872/photos650/triumph-speed-triple-1050-2011_8.jpg
http://www.omnimoto.it/mwpImages/photogallery/2010/2872/photos650/triumph-speed-triple-1050-2011_19.jpg
http://www.omnimoto.it/mwpImages/photogallery/2010/2872/photos650/triumph-speed-triple-1050-2011_26.jpg
http://www.omnimoto.it/mwpImages/photogallery/2010/2872/photos650/triumph-speed-triple-1050-2011_34.jpg
badsephirot
05/10/2010, 10:57
con il sinolo basso già meglio...
il puntale fa molto Duke
e... NOTO UNA RUOTA FONICA SUL CERCHIO ANTERORE = ABS :ph34r::ph34r::ph34r:
http://www.omnimoto.it/mwpImages/photogallery/2010/2872/photos650/triumph-speed-triple-1050-2011_6.jpg
:sick::sick::sick:
DavidSGS
05/10/2010, 10:58
con il sinolo basso già meglio...
il puntale fa molto Duke
e... NOTO UNA RUOTA FONICA SUL CERCHIO ANTERORE = ABS :ph34r::ph34r::ph34r:
yes, non so se di serie o otpional!
badsephirot
05/10/2010, 11:01
yes, non so se di serie o otpional!
io lo vedo su tutte le foto comprese quell laterali senza optional in cui la moto credo sia base :biggrin3:
Cmq nel complesso secondo me non è malaccio, ci sarà da farci l'abitudine emettersi in testa che è una moto diversa e che si è allontanata dallo stile british per abbracciare quello + filojappo, a parte questo, con cupolo scarico basso e puntale migliora già parecchio :coool:
DavidSGS
05/10/2010, 11:06
io lo vedo su tutte le foto comprese quell laterali senza optional in cui la moto credo sia base :biggrin3:
Cmq nel complesso secondo me non è malaccio, ci sarà da farci l'abitudine emettersi in testa che è una moto diversa e che si è allontanata dallo stile british per abbracciare quello + filojappo, a parte questo, con cupolo scarico basso e puntale migliora già parecchio :coool:
IN QUALCHE MODO DOVEVANO INNOVARSI.
A MIO AVVISO LO HANNO FATTO CON GARBO E SENZA STRAVOLGERE TROPPO.
AVESSE AVUTO I FARI TONDI, LA CODA SIMILE ETC ETC.. TUTTI A GRIDARE ALLA MANCATA INNOVAZIONE!
IN QUALCHE MODO DOVEVANO INNOVARSI.
A MIO AVVISO LO HANNO FATTO CON GARBO E SENZA STRAVOLGERE TROPPO.
AVESSE AVUTO I FARI TONDI, LA CODA SIMILE ETC ETC.. TUTTI A GRIDARE ALLA MANCATA INNOVAZIONE!
perche' questa, innovazione (:rolleyes:) estetica a parte, cosa aggiunge a quelle che abbiamo gia' sotto al sedere?
aspetto altre foto ma non mi dispiace!!
roccosan
05/10/2010, 11:16
la linea non è male!Provo a trovare un compromesso:negli accessori metterei i vecchi fari.Toh...la butto la...
badsephirot
05/10/2010, 11:17
notavo anche la ruota fonica... ABS....
http://www.omnimoto.it/mwpImages/photogallery/2010/2872/photos650/triumph-speed-triple-1050-2011_2.jpg
http://www.omnimoto.it/mwpImages/photogallery/2010/2872/photos650/triumph-speed-triple-1050-2011_5.jpg
http://www.omnimoto.it/mwpImages/photogallery/2010/2872/photos650/triumph-speed-triple-1050-2011_7.jpg
http://www.omnimoto.it/mwpImages/photogallery/2010/2872/photos650/triumph-speed-triple-1050-2011_6.jpg
http://www.omnimoto.it/mwpImages/photogallery/2010/2872/photos650/triumph-speed-triple-1050-2011_9.jpg
http://www.omnimoto.it/mwpImages/photogallery/2010/2872/photos650/triumph-speed-triple-1050-2011_8.jpg
http://www.omnimoto.it/mwpImages/photogallery/2010/2872/photos650/triumph-speed-triple-1050-2011_19.jpg
http://www.omnimoto.it/mwpImages/photogallery/2010/2872/photos650/triumph-speed-triple-1050-2011_26.jpg
http://www.omnimoto.it/mwpImages/photogallery/2010/2872/photos650/triumph-speed-triple-1050-2011_34.jpg
o mio dio i fari di plastica:sick:
Rickystyle
05/10/2010, 11:19
IN QUALCHE MODO DOVEVANO INNOVARSI.
A MIO AVVISO LO HANNO FATTO CON GARBO E SENZA STRAVOLGERE TROPPO.
AVESSE AVUTO I FARI TONDI, LA CODA SIMILE ETC ETC.. TUTTI A GRIDARE ALLA MANCATA INNOVAZIONE!
quoto!
groak......scusate stavo vomitando! ma quei fari....oddio ri vomito
Andyspeed
05/10/2010, 11:40
...Certo non mi ha provocato lo stesso "amore a prima vista" :wub: della versione '05, però credo piacerà a molti!
Credo che fosse giusto cambiare i fari, e non era facile...
con qualche modifica ed eliminando qualche orpello di troppo non mi spiace affatto:wink_:
Di profilo sembra un po' benelli un po' tuono...
American History X
05/10/2010, 11:46
Di profilo sembra un po' benelli un po' tuono...
e i fianchettini anteriori della er-6n? :ph34r:
la cosa che piu mi lascia perplesso è nn aver toccato il motore..secondo me andava rivisto, in primis con un bell'aumento di cilindrata, tipo 1150, e poi con una forma ed una struttura piu moderne e compatte.
dei fari e delle varie menate stilistiche e di restyling nn giudico, tanto per i puristi saranno oscene ma col tempo verranno accettate dalla gran massa.
a prima vista devo dire che nn mi entusiasma per niente
se la prende Nemo la abbellirà sicuramente col monofaro tondo
Ci sono particolari interessanti e altri orribili, così al primo colpo d'occhio è la fine della Speed come la intendevo io, nuda e corta...ora l'hanno allungata (ma già dalla scorsa versione) e poi l'hanno riempita di plastica :sick:
Punto migliore: Cerchi
Punto peggiore: Cupolino con quel pezzo di plastica nero sopra...sembra una BMW così
esteticamente parlando non posso dire che sia brutta ma neanche bellissima, tutte le speed triple da quando sono uscite mi hanno sempre colpito positivamente già dalle primissime immagini questa mi lascia piuttosto idifferente, la vedo omologata a tutte le altre...........e questo penso sia la cosa peggiore per una triumph
meccanicamente parlando non mi esprimo perchè a me basterebbe un garelli truccato perchè in moto sono più fermo della mia stessa ombra......che infatti ogni tanto mi sorpassa e se va.......
STEVE 80
05/10/2010, 12:02
non me gusta!
Mastroragno
05/10/2010, 12:12
:wink_:
andra a ruba!
http://img828.imageshack.us/img828/3125/speedtriplephablackrhsn.jpg (http://img828.imageshack.us/i/speedtriplephablackrhsn.jpg/)
è piu giapponese della mia!!:biggrin3:
mo' s'lè brotta, ragàzz!! non so perchè ma così mi ricorda un po' la shiver...
... quei fanali, soprattutto nella vista laterale, non centrano proprio nulla con il resto della moto.
questa è la vera ed unica speed.... via tutti i modelli precedenti... chiudere!
Ci sono particolari interessanti e altri orribili, così al primo colpo d'occhio è la fine della Speed come la intendevo io, nuda e corta...ora l'hanno allungata (ma già dalla scorsa versione) e poi l'hanno riempita di plastica :sick:
allungata , sei sicuro ???
questa è la vera ed unica speed.... via tutti i modelli precedenti... chiudere!
con questa del 2011 ci puo' metterei il portapacchi :biggrin3:
quoto chi dice che il motore andava un'attimino rivisto nei pesi e nella cilindrata.....esteticamente cmq mi piace
Notturno
05/10/2010, 12:31
rifatti gli occhi Beppe :laugh2::tongue:
Tranquillo, leggo regolarmente SuperBike !
:tongue:
TERRIBILE IL PROFILO DEL SERBATOIO
Quoto...
:cry:
IN QUALCHE MODO DOVEVANO INNOVARSI.
A MIO AVVISO LO HANNO FATTO CON GARBO E SENZA STRAVOLGERE TROPPO...
Mah... se stravolgevano un pò di più
commentavamo la Z1000...
:ph34r:
Intendiamoci... non stò dicendo che sia
inguardabile, ma francamente, da normalissimo
utilizzatore, credevo che l'evoluzione avrebbe
preso una strada totalmente diversa...
... pensavo che lo sviluppo sarebbe dovuto partire
dal rinnovamento del motore, non per un discorso
di maggiore potenza ma per un risparmio sensibile
dei pesi, e invece è sempre lui, e dei 2, 3 o 4 cavalli
in più, personalmente, non saprei che farmene...
anche perchè son guadagni alla portata di tutti
con scarichi aftermarket, filtro e mappatura.
Invece l'immagine, con pochi tocchi, è stata
notevolmente stravolta, ma in un modo
che allontana la Speed dalla classicità delle
sue linee e la spinge verso lo stile della concorrenza,
e questo non riesco ad apprezzarlo.
Poi, per carità... i test probabilmente ci diranno
che è più reattiva e si guida meglio, e che si
avvertono miglioramenti in diverse aree...
... possibilissimo, ma anche la vecchia Aprilia
Tuono era una gran moto, ma essendo brutta
come la fame ha accompagnato l'azienda nella
tomba... e se non fosse per i soldi di Piaggio
Aprilia non sarebbe tornata a fare belle moto.
Insomma, l'evoluzione tecnica si deve sempre
accompagnare all'appeal estetico, e, purtroppo,
con queste modifiche la Speed non mi piace.
Sceglierei sempre lei tra le concorrenti di oggi...
... ma, da non-pilota, non-ingegniere e
non-esperto, speravo che percorresse strade
diverse... sono molto deluso.
Detto questo, venderà comunque molto...
... ma ho il rimpianto di quello che sarebbe
potuta diventare, con delle idee diverse...
Tue Mantoni... non te la perdonerò mai...
:cry:
era meglio che glielo avessero lasciato
che delusione
Disagiato
05/10/2010, 12:39
ma i vecchi fari...quelli belli tondi.... li venderanno come optional??!!
IN QUALCHE MODO DOVEVANO INNOVARSI.
A MIO AVVISO LO HANNO FATTO CON GARBO E SENZA STRAVOLGERE TROPPO.
AVESSE AVUTO I FARI TONDI, LA CODA SIMILE ETC ETC.. TUTTI A GRIDARE ALLA MANCATA INNOVAZIONE!
l'innovazione la considero tale nella tecnica e non puramente nello stile :wink_:
Lo scrofo
05/10/2010, 12:46
l'innovazione la considero tale nella tecnica e non puramente nello stile :wink_:
q8
ma i vecchi fari...quelli belli tondi.... li venderanno come optional??!!
si ma in abbinamento ai finchetti rosa e il cupolino blu
S1m0ne75
05/10/2010, 12:48
video
0pxd6sy9TJs
Disagiato
05/10/2010, 12:49
si ma in abbinamento ai finchetti rosa e il cupolino blu
:wub: lo spero tanto..:wub:
video
0pxd6sy9TJs
cmq le acrobazie le fanno con la street... non sò se rendo..:rolleyes::laugh2:
sai che palla per manila adesso rifare gli adesivi per i fari!!!!!! :biggrin3::biggrin3::biggrin3:
Disagiato
05/10/2010, 12:53
sai che palla per manila adesso rifare gli adesivi per i fari!!!!!! :biggrin3::biggrin3::biggrin3:
:rolleyes:...... aumentano pure i prezzi!!:ph34r:
DavidSGS
05/10/2010, 12:53
Se leggiamo 100 commenti 98 sono incazzati per le linee estetiche, e 2 per la scarsa innovazione tecnologica.
Il mio messaggio vuole dire che, esteticamente parlando, hanno fatto scelte importanti, ma a mio modo di vedere azzeccate.
Ovvio è che, da un punto di vista tecnico, e parlo quindi di motore soprattutto, ci saremmo aspettati un rinnovamento, che purtroppo non è avvenuto. Rinnovamento in termini di peso, dimensioni e tecnologie, non necessariamente in cavalli, che sono già + che sufficiente.
Se volete vederla come un esercizio di stile mal riuscito, bhè fate pure. Io la considero un ottimo restyling, con ottime soluzioni estetiche e che contraddistingueranno la linea speed triple del futuro.
Nel 2012, quando uscirà la daytona superbike, sarà nato anche il motore su cui poi verrà sviluppato la speed triple tecnicamente innovativa.
Ecco perchè non hanno innovato il motore.... :oook:
Se leggiamo 100 commenti 98 sono incazzati per le linee estetiche, e 2 per la scarsa innovazione tecnologica.
Il mio messaggio vuole dire che, esteticamente parlando, hanno fatto scelte importanti, ma a mio modo di vedere azzeccate.
Ovvio è che, da un punto di vista tecnico, e parlo quindi di motore soprattutto, ci saremmo aspettati un rinnovamento, che purtroppo non è avvenuto. Rinnovamento in termini di peso, dimensioni e tecnologie, non necessariamente in cavalli, che sono già + che sufficiente.
infatti sottolineo quanto dicevo ieri, e cioè che chi come me ha il 1050 la vedo dura che possa acquistare questo "nuovo modello"
roberto70
05/10/2010, 13:12
Mah... se stravolgevano un pò di più
commentavamo la Z1000...
:ph34r:
Intendiamoci... non stò dicendo che sia
inguardabile, ma francamente, da normalissimo
utilizzatore, credevo che l'evoluzione avrebbe
preso una strada totalmente diversa...
... pensavo che lo sviluppo sarebbe dovuto partire
dal rinnovamento del motore, non per un discorso
di maggiore potenza ma per un risparmio sensibile
dei pesi, e invece è sempre lui, e dei 2, 3 o 4 cavalli
in più, personalmente, non saprei che farmene...
anche perchè son guadagni alla portata di tutti
con scarichi aftermarket, filtro e mappatura.
Invece l'immagine, con pochi tocchi, è stata
notevolmente stravolta, ma in un modo
che allontana la Speed dalla classicità delle
sue linee e la spinge verso lo stile della concorrenza,
e questo non riesco ad apprezzarlo.
Poi, per carità... i test probabilmente ci diranno
che è più reattiva e si guida meglio, e che si
avvertono miglioramenti in diverse aree...
... possibilissimo, ma anche la vecchia Aprilia
Tuono era una gran moto, ma essendo brutta
come la fame ha accompagnato l'azienda nella
tomba... e se non fosse per i soldi di Piaggio
Aprilia non sarebbe tornata a fare belle moto.
Insomma, l'evoluzione tecnica si deve sempre
accompagnare all'appeal estetico, e, purtroppo,
con queste modifiche la Speed non mi piace.
Sceglierei sempre lei tra le concorrenti di oggi...
... ma, da non-pilota, non-ingegniere e
non-esperto, speravo che percorresse strade
diverse... sono molto deluso.
Detto questo, venderà comunque molto...
... ma ho il rimpianto di quello che sarebbe
potuta diventare, con delle idee diverse...
Tue Mantoni... non te la perdonerò mai...
:cry:
quoto tutto parola per parola eccetto la parte in cui dici che ne venderanno.....questa rimane nei concessionari! non vedo davvero perchè comprare questa e non un CB1000R!
se oggi entrassi in un concessionario e ci fossero una affianco all'altra questa il my 05 io mi piglio la seconda a occhi chiusi!
ragazzi non scherziamo questa vlta triunz ha davvero deluso! estecicamente è un' accozaglia di stili, un serbatoio che pare a metà tra una SF e una ER6n, quei fianchetti fan cagare, il colore delle forche cenrta una sega con tutto il resto, le pinze non sono più Brembo, l'idea di plasticosità da Z1000 regna sovrana!
Il motore? lo stesso con 5 cv in più, roba che bastava montare uno scarico aperto e rimappare, riduzione di peso? 3 kg (ne pesa 214 kg)! l'unica cosa meglio dell'altra sono i cerchi e sicuramente il telaio! certo sarà più agile da guidare......ma una moto si compra anche per le emozioni che trasmette guardandola, altrimenti di Tuono ne avrebbero vendute decine di migliaia e lo stesso dicasi per il Sduke!
la Speed era una moto meravigliosa, l'essenza della naked, con un ottimo compromesso tra perstazioni e facilità di guida, e con in più un loook da vera special!
questa è come un CB1000R, niente di più e niente di meno! e sarà un fiasco!
io non la comprerei .....
A cambiare rispetto alla versione che conosciamo sono soprattutto la ciclistica e l'estetica. Il telaio, perimetrale in alluminio, è stato completamente rivisto nelle geometrie ed ospita il motore in posizione più avanzata; anche la batteria è stata riposizionata, davanti all'airbox, in modo da caricare l'anteriore. Il peso dichiarato, col pieno di carburante, è di 214 kg, ossia tre in meno rispetto alla precedente versione (solo le ruote pesano un chilo in meno ciascuna, a tutto vantaggio della maneggevolezza). Dicevamo del telaio: più snello e compatto, assicura una maggiore luce a terra. La nuova forcella da 43 mm è totalmente regolabile (nel precarico, in estensione e in compressione su entrambi gli steli), le pinze Brembo hanno attacchi diversi (sempre radiali) e sono nuovi anche i dischi, da 320 mm, più sottili di 0,5 mm rispetto al modello attuale e contribuiscono a ridurre le masse non sospese. Per la prima volta sulla Speed è disponibile l'ABS a richiesta.
Ricca la gamma di accessori: i cui pezzi forti sono i silenziatori "slip on" e il sistema di scarico "Low boy" tre in uno, sviluppato in collaborazione con Arrow Special Parts, senza dimenticare il kit di sensori pressione pneumatici, per la prima volta disponibile sulla Speed Triple.
ora basta polemiche per le pressioni :laugh2:
staremo a vedere :oook:
io ho già visto abbastanza! :biggrin3:
Nel 2012, quando uscirà la daytona superbike, sarà nato anche il motore su cui poi verrà sviluppato la speed triple tecnicamente innovativa.
Ecco perchè non hanno innovato il motore.... :oook:
quindi sei d'accordo se dico che e' un modello che nasce gia' destinato ad una breve vita commerciale?
quanto durera', due anni? forse tre
e questo e' un'ulteriore passo verso la japponizzazione.. ogni tre per due con l'ansia della moto vecchia
infatti sottolineo quanto dicevo ieri, e cioè che chi come me ha il 1050 la vedo dura che possa acquistare questo "nuovo modello"
q8
giorgiorox
05/10/2010, 13:41
il serbatoio fa cagare
signori, mi permetto di rivedere e correggere :tongue:
http://www.iouppo.com/life/pic1/58fb9797029d80068e678da49895f660.jpg (http://www.iouppo.com)
ma sarebbe bastato anche solo:
http://www.iouppo.com/life/pic1/0922fd2d9c6bd772b8b0405c65c61cd7.jpg (http://www.iouppo.com)
Secondo me aveva piu' fascino il gruppo fari precedente :blink:
Quoto! Per il resto può andare
giorgiorox
05/10/2010, 13:43
il serbatoio fa cagare
repetita juvant
quindi sei d'accordo se dico che e' un modello che nasce gia' destinato ad una breve vita commerciale?
quanto durera', due anni? forse tre
e questo e' un'ulteriore passo verso la japponizzazione.. ogni tre per due con l'ansia della moto vecchia
q8
mi ricorda molto l'operazione Ducati 999...moto di rottura ma di transizione!!!
roberto70
05/10/2010, 13:45
il serbatoio fa cagare
quoto poderosamene!
giorgiorox
05/10/2010, 13:48
quoto poderosamene!
grazie
roberto70
05/10/2010, 13:51
grazie
dovere giorgio........talmente brutto che si fa fatica a credere che sia vero!:ph34r:
dovere giorgio........talmente brutto che si fa fatica a credere che sia vero!:ph34r:
perchè i fianchetti vicini al radiatore ti piacciono tanto? :biggrin3:
Lo scrofo
05/10/2010, 13:53
voglio proprio vedere quanto vendera' sta ciofeca.
roberto70
05/10/2010, 13:53
perchè i fianchetti vicini al radiatore ti piacciono tanto? :biggrin3:
:sick:
DavidSGS
05/10/2010, 13:54
http://www.motociclismo.it/foto-moto/cache/moto-scooter/triumph-speed-triple-1050-2011/triumph-speed-triple-1050-2011-19.jpg_700.jpg
http://www.motociclismo.it/foto-moto/cache/moto-scooter/triumph-speed-triple-1050-2011/triumph-speed-triple-1050-2011-15.jpg_700.jpg
http://www.motociclismo.it/foto-moto/cache/moto-scooter/triumph-speed-triple-1050-2011/triumph-speed-triple-1050-2011-13.jpg_700.jpg
legend78
05/10/2010, 13:56
A me già adesso piace...
non è originalissima però piace!
:wacko:allora di sicuro è una scopiazzata di bmw:dry:
Il Chimico
05/10/2010, 13:56
Ripeto, secondo me non potevano trovare modo migliore di aggiornare quel gruppo ottico datato 1967!!!
roberto70
05/10/2010, 14:00
no comment
http://img707.imageshack.us/img707/8198/triumphspeedtriple10502.jpg (http://img707.imageshack.us/i/triumphspeedtriple10502.jpg/)
Ripeto, secondo me non potevano trovare modo migliore di aggiornare quel gruppo ottico datato 1967!!!
le tette sono uguali da milioni di anni....eppure piacciono ancora....:coool:
se una cosa va ...perchè cambire per forza????:rolleyes:
DavidSGS
05/10/2010, 14:01
http://www.motociclismo.it/foto-moto/cache/moto-scooter/triumph-speed-triple-1050-2011/triumph-speed-triple-1050-2011-19.jpg_700.jpg
http://www.motociclismo.it/foto-moto/cache/moto-scooter/triumph-speed-triple-1050-2011/triumph-speed-triple-1050-2011-15.jpg_700.jpg
http://www.motociclismo.it/foto-moto/cache/moto-scooter/triumph-speed-triple-1050-2011/triumph-speed-triple-1050-2011-13.jpg_700.jpg
UP
Lo scrofo
05/10/2010, 14:01
almeno quella piastra di sterzo potevano renderla un po' meno schifosa... e' un pugno nell'occhio, considerato il fatto che i fari non la nascondono per niente .
ha ancora gli stessi specchi e le stesse frecce, nemmeno questo hanno rinnovato :cry:
fearless
05/10/2010, 14:05
ha ancora gli stessi specchi e le stesse frecce, nemmeno questo hanno rinnovato :cry:
le piastre argento e i foderi oro proprio non mi vanno giù :ph34r:
S1m0ne75
05/10/2010, 14:06
perchè i fianchetti vicini al radiatore ti piacciono tanto? :biggrin3:
ER-1050N!:biggrin3:
mangiariso :cry:
allora posso andare per passi con questa :laugh2:
ER-1050N!:biggrin3:
:wub:
allora posso andare per passi con questa :laugh2:
:biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:
roberto70
05/10/2010, 14:07
http://img843.imageshack.us/img843/8198/triumphspeedtriple10502.jpg (http://img843.imageshack.us/i/triumphspeedtriple10502.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Lo scrofo
05/10/2010, 14:08
Silvan, secondo te quello dietro alla moto che stara' pensando ?
http://img843.imageshack.us/img843/8198/triumphspeedtriple10502.jpg (http://img843.imageshack.us/i/triumphspeedtriple10502.jpg/)
ma ora si chiama TriumphDucatBenelliKawasaki? :wacko:
ruvido64
05/10/2010, 14:12
che schifo hanno rovinato tutto.....
Silvan, secondo te quello dietro alla moto che stara' pensando ?
belli i fianchetti radiatore che arrivano fino alle forcelle :w00t:
oppure, che figata di motore....davvero compatto, un'innovazione vera! :senzaundente:
roberto70
05/10/2010, 14:13
inizia a piacermi....però.....:coool:
S1m0ne75
05/10/2010, 14:13
mangiariso :cry:
diretta concorente della z1000 sella pitonata!:biggrin3:
ruvido64
05/10/2010, 14:13
vomito.....
Lo scrofo
05/10/2010, 14:13
http://img843.imageshack.us/img843/8198/triumphspeedtriple10502.jpg (http://img843.imageshack.us/i/triumphspeedtriple10502.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
http://img149.imageshack.us/img149/6605/ue001lc1atv7.jpg
:rolleyes:
ruvido64
05/10/2010, 14:17
ma perchè se una moto è originale. si distingue dalle altre. la riconosci da lontano .è un icona, la devi no cambiare...... stravolgere?????????? per poi farla assomigliare a tutte...
ha davvero la coda cortissima, arriva a metà della ruota post :ph34r:
la sella sarà solo per zavorrine,ineine
TRiumph Italia, nuova Speed (http://www.triumph.co.uk/italy/6659_6686.aspx)
ruvido64
05/10/2010, 14:20
http://img149.imageshack.us/img149/6605/ue001lc1atv7.jpg
:rolleyes:
somiglianza perfetta
oltre alla mancanza di innovazioni tecniche che mi aspettavo, mi spiace dire che......
me pias no!
:nonono::nonono::nonono:
Lo scrofo
05/10/2010, 14:22
Hanno pure ridotto ancora il volume del serbatoio, e comunque sono 131 CV non 135 ...
però vedo che il caro vecchio doppio faro tondo lo hanno riciclato su un nuovo modello di thunderbird:
http://www.triumph.co.uk/images/it-IT/Overview_Thunderbird_Storm_510x347.jpg
S1m0ne75
05/10/2010, 14:31
oltre alla mancanza di innovazioni tecniche che mi aspettavo, mi spiace dire che......
me pias no!
:nonono::nonono::nonono:
Hanno stravolto quello che non dovevano toccare ,basta che aggiornavano togliendo un po di peso e qualche cavallo in piu aspettando l'uscita della daytona 1*** .
http://img149.imageshack.us/img149/6605/ue001lc1atv7.jpg
:rolleyes:
:cry::cry::cry:
Pure il telaio è uguale :cry:
Lo scrofo
05/10/2010, 14:35
:cry::cry::cry:
Pure il telaio è uguale :cry:
e non solo, hai notato anche i collettori? e la posizione del sedile? Anche il serbatoio assomiglia molto... anche se meno spigoloso della TNT
badsephirot
05/10/2010, 14:38
la TNT è meglio, molto meglio....
roberto70
05/10/2010, 14:41
chissà come è stata accolta nel forum inglese di triunz.....
allora
confrontando le schede tecniche dal sito di mamma Triumph:
2011:
peso 219 kg
cv 131 @ 9250 rpm
110 Nm @ 7500 rpm
2010
peso 217 kg
cv 131 @ 9250 rpm
105 Nm @ 7500 rpm
in pratica 5 Nm e 2 kg in piu' (:cry:) di pura innovazione :rolleyes:
ah.. son tornati al 190 posteriore..
Notturno
05/10/2010, 14:43
Stessa potenza, e la
gomma da 190 dietro...
più leggo e meno mi capacito...
del resto hanno rimappato più volte,
dove li cacciano altri cavalli solo con l'elettronica
se il motore non è cambiato nelle parti meccaniche ?
E se ha lo stesso peso e la stessa
potenza della precedente, che l'hanno
fatto a fare stò cambiamento ?
:cry:
Qualcuno ha già parlato di
quel precatalizzatore a siluro
che ha sotto il motore ?
:sick:
e non solo, hai notato anche i collettori? e la posizione del sedile? Anche il serbatoio assomiglia molto... anche se meno spigoloso della TNT
Pure la coda, con la carena a forma di triangolo e il vertice alto che corrisponde al cambio di altezza della sella...
CHE AMAREZZA!
roberto70
05/10/2010, 14:44
Stessa potenza, e la
gomma da 190 dietro...
più leggo e meno mi capacito...
del resto hanno rimappato più volte,
dove li cacciano altri cavalli solo con l'elettronica
se il motore non è cambiato nelle parti meccaniche ?
E se ha lo stesso peso e la stessa
potenza della precedente, che l'hanno
fatto a fare stò cambiamento ?
:cry:
Qualcuno ha già parlato di
quel precatalizzatore a siluro
che ha sotto il motore ?
:sick:
non capisco davvero la scelta del 190 dietro......avesse 160 cv.....mah! scenografia pura..
joebar71
05/10/2010, 14:46
allora
confrontando le schede tecniche dal sito di mamma Triumph:
2011:
peso 219 kg
cv 131 @ 9250 rpm
110 Nm @ 7500 rpm
2010
peso 217 kg
cv 131 @ 9250 rpm
105 Nm @ 7500 rpm
in pratica 5 Nm e 2 kg in piu' (:cry:) di pura innovazione :rolleyes:
ah.. son tornati al 190 posteriore..
...ma ho letto 135 cv:wink_:
ma sul blog non c'era scritto che doveva essere totalmente rinnovata se non nel motore? :risate2:
joebar71
05/10/2010, 14:47
....e 214 kg e 8% si coppia in più
....e 214 kg e 8% si coppia in più
joe io ti dico i dati riportati dalla casa
Triumph Motorcycles - New Speed Triple (http://www.triumph.co.uk/italy/6659_6680.aspx)
:wink_:
badsephirot
05/10/2010, 14:48
allora
confrontando le schede tecniche dal sito di mamma Triumph:
2011:
peso 219 kg
cv 131 @ 9250 rpm
110 Nm @ 7500 rpm
2010
peso 217 kg
cv 131 @ 9250 rpm
105 Nm @ 7500 rpm
in pratica 5 Nm e 2 kg in piu' (:cry:) di pura innovazione :rolleyes:
ah.. son tornati al 190 posteriore..
:ph34r: ma sei sicruo? dati ufficiali? :ph34r:
Mi innamorai della speed proprio perchè aveva il doppio faro tondo, si distingueva da qualsiasi altra moto. Ora non più.... :cry:
:ph34r: ma sei sicruo? dati ufficiali? :ph34r:
Triumph Motorcycles - New Speed Triple (http://www.triumph.co.uk/italy/6659_6680.aspx)
Lo scrofo
05/10/2010, 14:49
chissà come è stata accolta nel forum inglese di triunz.....
mah ... sarei curioso ... i fari della vecchia speed li hanno riciclati e installati sulla Storm... quella e' una buona mossa.
Altro che lo scopiazzamento dalla TNT
nothing2007
05/10/2010, 14:49
da queste foto esteticamente non mi piace, attendo prova dal vivo.
roberto70
05/10/2010, 14:50
:ph34r: ma sei sicruo? dati ufficiali? :ph34r:
eh si eh dal sito triunz....
Triumph Motorcycles - New Speed Triple (http://www.triumph.co.uk/italy/6659_6680.aspx)
Lo scrofo
05/10/2010, 14:51
che MIGLIORIEEEEEEEEEE
che MIGLIORIEEEEEEEEEE
corro a far la fila al conce e mi lamento perche' svalutano la mia :ph34r:
badsephirot
05/10/2010, 14:53
eh si eh dal sito triunz....
Triumph Motorcycles - New Speed Triple (http://www.triumph.co.uk/italy/6659_6680.aspx)
secondo me c'è il tipo che aggiorna il sito triumph italia che sta andando di copia incolla e ha fatto qualche casino... i dati sono improbabii...
e poi qualche errore c'è... la descrizione del mono è ancora in inglese.... work in progress :wacko:
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