Cavalletti Tiger

[mickey.knox78]

Scusate la domanda... probabilmente è una cavolata...

Ma per far manutenzione, non avendo il cavalletto centrale... come alzo la tigre?
Io ho i cavalletti universali sia anteriore che posteriore.

COme la alzo per pulirla?

[cicorunner]

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/tiger-sprint-st/78896-cavalletto-alzamoto-tiger1050.html

[mickey.knox78]

OKi mercì.... cmq ho letto che alcuni riescono ad infirare l'universale in gomma tra il forcellone e il tubo del freno,.... stasera provo :- )

[cicorunner]

occhio che rischia di scivolarti in avanti, i nottolini nn sono necessari, metti una barra da 14 passante ed usi le forchette cosi sei sicuro

[mickey.knox78]

da 14 passa anche dal lato piu stretto?

[cicorunner]

nn ricordo se 12 o 14

[efferre]

utilizzo gli universali con la Tiger da 3 anni, il posteriore lo utilizzo quotidianamente e mai avuto problemi!
in occasione di un tagliando mi diedero come sostitutiva un'altra Tiger, equipaggiata con ABS; non riuscirono a rendermi la mia in giornata quindi tornai a casa con la sostitutiva: mi accorsi che aveva l'ABS quando, in box, lessi la scritta... dopo averla messa sul solito cavalletto da officina posteriore universale :blink:

quindi nessun problema neppure in presenza dell'ABS :linguaccia:

l'unica menata -ma poi neanche piu' di tanto- e' per l'anteriore perche' gli steli non hanno la stessa lunghezza

[mickey.knox78]

oddio mo pure l'anteriore? cosa intendi dicendo che non hanno la stessa lunghezza?
si riesce a usare l'universale o devi compensare in qualche modo?

[efferre]

che lo stelo di dx e' leggermente piu' lungo :biggrin3:
comunque no problem, si mette pure quello! :wink_:

[conry]

Scusate credo che lo stesso problema stia per presentarsi anche al sottoscritto in vista del letargo invernale dellamoto che per quel che mi riguarda consisterà nello smontaggio batteria, copertura con telo per interno e...cavalletto posteriore...dilemma: comprare quello specifico che costa bei soldi ma con vantaggio di prodotto ad hoc che in ogni caso potrò rivendere con moto o prenderne uno qualsiasi più economico ma non essendo un gran meccanico ho paura di incasinarmi davvero. Qualche esperto potrebbe per favore spiegare in due parole adatte ai profani come fare con un cavalletto commerciale? ...ricordo che quando ho messo su le metzeler z6 il meccanico gommista ha imprecato a lungo

[mickey.knox78]

ciao oggi ho "stivato" la tigre....
alla fine col cavalletto universale posteriore ad L è andata su...
non c'è da smadonnare tanto, solo un po' d'occhio quando posizioni il cavalletto prima di sollevare la moto, niente più di questo.... chiaro il cavalletto dedicato sarà sicuramente piu veloce da usare... ma se il prezzo raddoppia.. non mi sembra il caso... in alternativa vai dal ferramenta ti fai fare un tondino lungo da infilare nel perno ruota e usi un cavalletto universale a forchetta.... cmq con le L ce la si fa....

[n0x]

Non esiste nessun cavalletto specifico per tiger, si usa quello universale

[conry]

Non esiste nessun cavalletto specifico per tiger, si usa quello universale

beh in realtà in un altro trhead c'era questo..il sito è ancora attivo

Micelimoto.com Special Supports - Officina - Produzione Cavalletti - Bellaria Igea Marina (RN) - Dove siamo (http://www.micelimoto.com/dett_prod.html?id=592827&cat=4102&num=1&cod=t&mod=TIGER%201050%2007)

[n0x]

beh in realtà in un altro trhead c'era questo..il sito è ancora attivo

Micelimoto.com Special Supports - Officina - Produzione Cavalletti - Bellaria Igea Marina (RN) - Dove siamo (http://www.micelimoto.com/dett_prod.html?id=592827&cat=4102&num=1&cod=t&mod=TIGER%201050%2007)

Si ok, questo è il passante, ma si stava parlando dei classici posteriore ed anteriore.