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Visualizza Versione Completa : [Sprint ST 1050] Tutti i monoammortizzatori in commercio



L'Ostile Inglese
13/01/2011, 14:00
Da alcune ricerche fatte per modificare la mia moto è uscito un quadro abbastanza completo dei monoammortizzatori in commercio per la Sprint ST 1050.
Partendo dal presupposto che comunque tutti gli ammortizzatori after market vanno meglio degli originali, per comodità ho diviso i mono in tre categorie, quelli di tipo "base" paragonabili come all'originale come tipo di regolazioni, quelli di tipo "evoluto" più raffinati e con prestazioni superiori, quelli di tipo "racing" al top della gamma dei rispettivi costruttori, adatti ad utenti molto esperti o per moto da pista.
Ecco il risultato delle mie ricerche, in rigoroso ordine alfabetico



EMC (UK) <BB Bikeshop Ltd Triumph EMC Shocks (http://www.bbbikeshop.co.uk/acatalog/Triumph_EMC_Shocks.html)>

Sportshock I - categoria: base
http://img217.imageshack.us/img217/248/emcsportshocki.jpg (http://img217.imageshack.us/i/emcsportshocki.jpg/)
Regolazioni:
Precarico a ghiera millimetrica
Compressione ed estensione con un unico comando


--:biker:--

HAGON (UK) <Hagon Shocks Limited - Twin shocks, Mono shocks, Fork Springs, Wheels (http://www.hagon-shocks.co.uk/)>


Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
M66015 - categoria: base
http://img806.imageshack.us/img806/7610/hagonm66015.jpg (http://img806.imageshack.us/i/hagonm66015.jpg/)
Regolazioni:
Precarico a ghiera millimetrica
Compressione ed estensione con un unico comando

M66015H - categoria: base
http://img121.imageshack.us/img121/1543/hagonm66015h.jpg (http://img121.imageshack.us/i/hagonm66015h.jpg/)
Regolazioni:
Precarico idraulico
Compressione ed estensione con un unico comando


--:biker:--

HYPERPRO (Olanda) <Hyperpro | Suspension Technology (http://www.hyperpro.com/)>

serie460/360 TR10-0AB - categoria: base
http://img5.imageshack.us/img5/5679/ipertr100ab.jpg (http://img5.imageshack.us/i/ipertr100ab.jpg/)
Regolazioni:
precarico a ghiera
estensione

serie461 TR10-1AB - categoria: evoluto
http://img823.imageshack.us/img823/5690/ipertr100abhose.jpg (http://img823.imageshack.us/i/ipertr100abhose.jpg/)
Regolazioni:
Precarico a ghiera, idraulico optional
Compressione con regolazione alle alte e basse velocità
Estensione
Interasse regolabile optional


--:biker:--

MUPO (Italia) < Mupo - Race Suspension - Home Page> (http://www.mupo.it)

AB4 - categoria: base
http://img195.imageshack.us/img195/9825/mupoab4.jpg (http://img195.imageshack.us/i/mupoab4.jpg/)
Regolazioni:
Precarico a ghiera, idraulico optional
Estensione
Interasse.
Trattamento stelo in titanio opzionale.

AB2 - categoria: evoluto
http://img39.imageshack.us/img39/4919/mupoab2.jpg (http://img39.imageshack.us/i/mupoab2.jpg/)
Regolazioni:
Precarico a ghiera, idraulico optional
Compressione
Estensione
Interasse.


--:biker:--

NITRON (UK) <Nitron Racing Shocks UK Home> (http://www.nitron.co.uk/)

NTR Sport - categoria: base
http://img37.imageshack.us/img37/3885/ntrsport.jpg (http://img37.imageshack.us/i/ntrsport.jpg/)
Regolazioni:
Precarico a ghiera, idraulico optional
Regolazione unica che agisce su compressione ed estensione

NTR Track - categoria: evoluto
http://img402.imageshack.us/img402/4179/ntrrace.jpg (http://img402.imageshack.us/i/ntrrace.jpg/)
Regolazioni:
Precarico a ghiera, idraulico optional
Compressione
Estensione
Interasse

NTR Race - categoria: racing
http://img402.imageshack.us/img402/4179/ntrrace.jpg (http://img402.imageshack.us/i/ntrrace.jpg/)
Regolazioni:
Precarico a ghiera, idraulico optional
Compressione con regolazione separata per le alte e basse velocità
Estensione
Interasse


--:biker:--

OHLINS (Svezia) <The Original Gold - Öhlins> (http://www.ohlins.com/)

TR703 - categoria: evoluto
http://img191.imageshack.us/img191/6268/tr703oh.jpg (http://img191.imageshack.us/i/tr703oh.jpg/)
Regolazioni:
Precarico idraulico
Compressione
Estensione
Interasse


--:biker:--

PENSKE (UK)<Penske Racing Shocks ? World Class Suppliers of Racing Dampers and Shock Absorbers> (http://www.penskeshocks.co.uk/)

8900E - categoria: base
http://img145.imageshack.us/img145/2577/penske89e.jpg (http://img145.imageshack.us/i/penske89e.jpg/)
Regolazioni: le regolazioni sono a richiesta
compressione ed estensione
solo compresione
solo estensione

8983 - categoria: evoluto
http://img155.imageshack.us/img155/7158/pe89831.jpg (http://img155.imageshack.us/i/pe89831.jpg/)http://img703.imageshack.us/img703/7338/pe89832.jpg (http://img703.imageshack.us/i/pe89832.jpg/)
Regolazioni:
non chiarite dal produttore, presumibilmente compressione ed estensione

8987 - categoria: racing
http://img337.imageshack.us/img337/4900/penske8970.gif (http://img337.imageshack.us/i/penske8970.gif/)
Regolazioni:
non chiarite dal produttore ma con settaggio per le alte e basse velocità


--:biker:--

RACETECH (USA) <Race Tech Suspension> (http://www.racetech.com/)

RT G3-S - categoria: racing
http://img823.imageshack.us/img823/1377/racetechg3spiggyback.jpg (http://img823.imageshack.us/i/racetechg3spiggyback.jpg/)http://img23.imageshack.us/img23/6046/racetechg3spiggybackhyd.jpg (http://img23.imageshack.us/i/racetechg3spiggybackhyd.jpg/)
Regolazioni:
Precarico a ghiera o idraulico
Compressione con regolazione alle alte e basse velocità
Estensione
Interasse


--:biker:--

WILBERS (Germania) <Wilbers Products GmbH - Die Fahrwerksmanufaktur!> (http://www.wilbers.de)

640 - categoria: base
http://img413.imageshack.us/img413/8821/w640.jpg (http://img413.imageshack.us/i/w640.jpg/)http://img138.imageshack.us/img138/2804/w640prec.jpg (http://img138.imageshack.us/i/w640prec.jpg/)
Regolazioni:
precarico a ghiera o idraulico optional
estensione
interasse optional
la molla di tutti gli ammortizzatori Wilbers può essere ordinata del colore desiderato su una tavolozza di oltre 160 colori

641 - categoria: evoluto
http://img18.imageshack.us/img18/5865/641base.jpg (http://img18.imageshack.us/i/641base.jpg/)http://img529.imageshack.us/img529/3131/641a.jpg (http://img529.imageshack.us/i/641a.jpg/)
Regolazioni:
precarico a ghiera o idraulico optional
compressione con regolazione separata alle alte e basse velocità
estensione
interasse optional
la molla di tutti gli ammortizzatori Wilbers può essere ordinata del colore desiderato su una tavolozza di oltre 160 colori


WP (Austria) <WP SUSPENSION AUSTRIA - Telegabeln, Federbeine, Lenkungsdämpfern, Elektronische Dämpfersysteme (http://www.wp-group.at/de/wp-suspension-austria/)>


4014 Fusion - categoria: evoluto
http://img208.imageshack.us/img208/6117/wp4014fusion.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/208/wp4014fusion.jpg/)
Regolazioni:
precarico a ghiera o idraulico optional
compressione con regolazione separata alle alte e basse velocità
estensione
interasse optional

Errante
13/01/2011, 22:15
Bel lavoro Ostile.
Io ho avuto un Wilbers e devo dire che è veramente un buon prodotto. Dovessi cambiare sceglierei ancora quello. Ovviamente discorso a parte merita Ohlins, ma lì ci va un mutuo :cry:

Diabolico_Vendicatore
14/01/2011, 07:36
Wilbers quanto scuce?

TIGRE SIBERIANA
14/01/2011, 09:39
ottimo lavoro Ostile
chi ha la sprint di sicuro apprezzera

Spennacchiotto
14/01/2011, 11:16
un ostile ... amichevole

:yess:

TIGRE SIBERIANA
14/01/2011, 11:31
un ostile ... amichevole
:yess:

oserei dire....."UTILE" :wink_:

ondalibera
15/01/2011, 21:49
Anche se al momento non è mia intenzione cambiare ammortizzatore, apprezzo in pieno, sicuramente un "aiuto" alla nostra piccola comunità!!:yess:

caporciano63
08/02/2011, 14:04
Ottimo post, grazie ! Quando sarà il momento di cambiare il mono ne terrò conto.:yess:

L'Ostile Inglese
15/04/2011, 09:33
Ancora un produttore inglese

MTluc
11/09/2011, 18:29
Aggiungo che tra i Mupo c'è anche

AB1

http://www.mupo.it/files/ecommerce/images/image_13_1.jpg
Regolazioni:
Estensione 40 posizioni.
Compressione 24 posizioni.
Compressione Alte Velocità 15 posizioni.
Precarico molla con ghiere millimetriche oppure tramite precarico idraulico (optional).
Regolazione interasse.

L'Ostile Inglese
12/09/2011, 23:36
non lo fanno per la ST
http://www.mupo.it/moduli/applicazioni_ris.aspx?ID=2&a=200

invece ho trovato clamorosamente un White Power 4014 fusion che forse va sulla ST... devo approfondire

scippatore1050
29/02/2012, 09:03
.

Diabolico_Vendicatore
29/02/2012, 09:08
non lo fanno per la ST
Mupo - Race Suspension - Prodotti (http://www.mupo.it/moduli/applicazioni_ris.aspx?ID=2&a=200)

invece ho trovato clamorosamente un White Power 4014 fusion che forse va sulla ST... devo approfondire


la mupo per la ST fabbrica l'AB/2

L'Ostile Inglese
01/03/2012, 22:28
si, mi pare che sia già nell'elenco, grazie

tre
17/05/2012, 22:22
montato wylbers 640. Ottimo! :)

L'Ostile Inglese
02/08/2013, 10:13
Anche la Paioli ha una linea di monoammortizzatori. Sulle forcelle sono leader indiscussi, quindi mi aspetto qualcosa di buono anche sui mono. Il sito però non porta l'elenco delle compatibilità, qualcuno sa la lunghezza dell'ammortizzatore originale?

orcablu
02/08/2013, 16:54
Il mio mecca parlava di montare bitubo..... ne sai qualcosa?

njko63
07/08/2013, 15:38
io chiamai la paioli per le forke prima di affidarmi a Bruno lo scimmione...... mi dissero che erano ormai chiusi causa crisi

L'Ostile Inglese
11/08/2013, 12:54
Quindi Paioli praticamente ha chiuso? E le moto che montano le forcelle di serie, tipo MV o alcune enduro come fanno? La Bitubo non ha in catalogo niente per la ST, ma magari ricontrollo.
In tutti i casi i produttori di ammortizzatori italiani hanno una produzione sempre semi artigianale, quindi sicuramente possono fare qualche pezzo fuoriserie.

Spennacchiotto
19/03/2014, 07:51
riesumo questo thread

preso contatto con la Matris, tra alcuni giorni gli porto la moto così potranno produrre un mono da affiancare al kit forcella

njko63
19/03/2014, 09:56
mmmhhhh ottima scelta ...a presto su queste strade!!!!

io ho fatto smontare lunedì il mono (ohlins) per mandarlo alla revisione da andreani (che me l'ha venduto)....

poi con calma farò revisionare anche le forche...... tra qualche mesetto

lampissimi!

e già che mi hai risvegliato.... aggiungo questo : Paioli (http://www.paioli.it/nuovosito/)

è da un po che avevo visto che stavano lavorando al sito nuovo..... hai visto mai che paioli riesca a sopravvivere....

L'Ostile Inglese
19/03/2014, 17:14
Njko, come sei andato con l'Ohlins, me lo consigli? Sono in dubbio tra lo svedese ed un Wilbers

njko63
19/03/2014, 17:57
io col giallone sono stato da dio e spero proprio che la revisione non mi cambi la cosa....:ph34r:....

alla fine della fiera, sul sito Andreani il giallone era scontato e quindi ci risparmiai pure rispetto al MUPO ed al WILBERS

non dico che non siano buoni prodotti, ci mancherebbe, ma per entrambi devi vedere il prezzo del mono poi aggiungere il precarico molla idraulico etc etc etc..... il giallone è così come lo vedi... completo di precarico molla idraulico e controllo compressione ed estensione.-

se il sito Andreani continua a scontarlo io lo consiglio vivamente


lampissimi!


Anche la Paioli ha una linea di monoammortizzatori. Sulle forcelle sono leader indiscussi, quindi mi aspetto qualcosa di buono anche sui mono. Il sito però non porta l'elenco delle compatibilità, qualcuno sa la lunghezza dell'ammortizzatore originale?

corpo mono 46 e stelo 16 (misure del TR703 ohlins)

Spennacchiotto
20/03/2014, 07:25
Njko, come sei andato con l'Ohlins, me lo consigli? Sono in dubbio tra lo svedese ed un Wilbers

visto il prezzo scontato dell'Ohlins, che supera i 1000 Euro, io aspetterei quello della Matris che dovrebbe costare di listino ivato 600 / 850 Euro
da come me ne ha parlato il meccanico, che collabora con Matris, si tratta di una ditta interamente italiana che usa buoni materiali

da quello che ho capito, ma tenete presente che con Matris ha parlato il meccanico e potrei aver capito male, dovrebbero usare uno di questi due come base per gli adattamenti necessari: questo il motivo del prezzo approssimativo

home page (http://www.matrisdampers.com/catalog/category/21.html)
home page (http://www.matrisdampers.com/catalog/category/22.html)

Spennacchiotto
13/06/2014, 10:24
cambiati gli ammortizzatori anteriori e posteriori: davanti le cartucce e dietro un ibrido, cioè l'ultimo dell'elenco senza il serbatoio esterno.
praticamente un'altra moto!!
perdendo pochissimo sul comfort - le sospensioni sono state ottimizzate per i miei 115 Kg di peso in assetto moto - è diventata stabilissima in curva

non so come inserire il file pdf che mi ha inviato la Matris con i prodotti che ha predisposto per la Sprint ST 1050:

intanto riporto il testo (per le foto consultate il sito: home page (http://www.matrisdampers.com))
i prezzi sono IVA esclusa

Monoshock (R-L-HP) MT117.1KDIS M46KD+IS hydr. preload € 730,00
Monoshock (C-R-L-P) MT117.16K M46K std € 755,00
Monoshock (R-L-P) MT117.1KD M46KD std € 530,00
Monoshock (C-R-L-HP) MT117.16IS M46K+IS hydr. preload € 950,00

C = regolaz. Compressione
R = regolaz. estensione
L = regolaz. Interasse
P = precarico molla std
HP = precarico molla idraulico


Fork kit FT114KS FKS Spring kit € 170,00
Fork kit FT114RK FRK Hydraulic kit € 425,00
Fork kit F12T114S F12S Cartridge kit € 845,00

njko63
13/06/2014, 10:42
:oook: magiko!!!