Visualizza Versione Completa : Addio mia cara street...il primo amore non si dimentica mai
homer81ct
10/03/2011, 09:24
salve a tutti
scrivo questo post come testimonianza a favore di una moto fantastica.
Tutto è iniziato quando nell'autunno 2007 la provai per la prima volta...è stato amore al primo giro. Non avevo mai guidato una moto, venivo da uno scooter 200cc e pensavo a chissà quali difficoltà. E invece niente. Una moto semplicissima da guidare: questo è stato il mio pensiero.
A gennaio 2008 l'ho ritirata ed è stato il momento più felice, era il mio primo acquisto importante con i soldi dei primi stipendi.
Dopo oltre 2 anni di utilizzo e 20mila km posso dire con certezza che è una moto assolutamente fantastica.
Il motore è eccezionale, sempre in tiro, ottima coppia, diverte sempre. Nei vari giri sulla mia Etna mi sono sempre divertito tantissimo, ho imparato a guidare la moto con lei.
Il telaio è fantastico, la moto trasmette sicurezza, molto agile in qualsiasi situazione, utilizzabile sia nel centro cittadino che tra le curve ed i rettilinei di strade aperte.
Mai un problema di affidabilità, ho sempre fatto i tagliandi regolari in officina triumph, l'unico inconveniente è stato l'indicatore di marcia, sostituito in garanzia senza problemi ed in 10 minuti. Da questo punto di vista devo dire che l'assistenza triumph è ottima. Non so se sia lo stesso ovunque, ma qui a Catania l'officina ufficiale è formata da persone veramente gentili, sempre disponibili, ma sopratutto umane. Mai riuscito ad avere con altri meccanici lo stesso rapporto.
Oltre un anno fa le cambiai le sospensioni con le extremetech, forcella anteriore completa (cartucce, con regolazione in estensione, compressione e precarico) e mono posteriore tech 2.
Un netto miglioramento nella stabilità e nella guida veloce.
Adesso, a 3 anni dall'acquisto, ho deciso di cambiarla.
Tutto è nato da una mia voglia di novità, ho provato la nuova speed e li mi si è accesa una luce. Volevo una moto di cilindrata e stazza più grossa.
Così dopo qualche mese di riflessione ieri ho finalmente scelto.
La mia street è stata data in permuta per una brutale 1090 nuova.
Vederla li, toccata e portata via dal concessionario è stata quasi una pena. Non si sembrava vero.
Ho realizzato solo ora di avere avuto una moto che a mio parere ha cambiato veramente il mercato delle naked, scardinando l'idea di una moto troppo commerciale come la Hornet, inserendosi in un mercato dominato dalle giapponesi. Con una semplice idea, accoppiando il telaio di una moto stradale ed adattandone il motore.
Questo ha fatto conoscere di più il marchio triumph, di cui apprezzo anche il fatto che non svenda le sue moto con sconti assurdi.
Grazie Triumph
Addio street triple!
Triple Peo
10/03/2011, 10:00
Mi fai quasi piangere....:biggrin3:
Bhe che dire....una street è per sempre...ti resta nel cuore....
CErto che con la brutale che ti sei preso piangerai la street per poco...
Facci sapere le tue impressioni street vs brutale!:wink_:
2877paolo
10/03/2011, 10:19
non ho parole... :cry:
fearless
10/03/2011, 10:25
Beh....in bocca al lupo x la nuova esperienza!!!!!
io ancora sono innamorato della street....mi soddisfa in tutto...spero duri :biggrin3:
vanesio74
10/03/2011, 10:36
Se prima ero convinto ora sono straconvinto che non la cambierò mai! Certamente Tu hai cambiato con naked top del momento!
Bella sostituta ti sei trovato! :wink_:
P.S. se hai fatto + di 20.000 km aggiungi la tua esperienza nella discussione:
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/street-triple/163792-archivio-affidabilita-street-triple.html
Anche io stavo valutando di permutarla per la Brutale: sto aspettando di provare la nuova 920 :wink_:
roberto.to
10/03/2011, 14:41
be ...non scrivere addio al massimo arrivederci non si sa mai..
comunque sei passato ad un altra moto spettacolare
lupen III
10/03/2011, 17:30
Benvenuto in famiglia:laugh2:
A parte tutto devo riconoscere che la Street è una gran moto con la quale mi sono divertito alla grande:wink_: e se avessi avuto la possibilità economica me la sarei tenuta.
Vedrai che ti troverai bene anche con la nuova moto. Io ci sto cominciando a prendere la mano ma devo darle ancora del "lei" perchè secondo me non è una moto è un dragster...:coool:
Non vedo l'ora che cominci a far più caldo per provare con la Brutale le strade che facevo con la Street per vedere le differenze.
Lamp
VegetaTriple
10/03/2011, 21:26
complimenti homer!!!!
allora la prox volta ke salirai con noi sull'etna dovrò bastonarti anke cn la brutale :D
homer81ct
10/03/2011, 21:27
Per me la street é stato il primo amore e non credo lo scorderò. Quando ho cambiato macchina non é stata la stessa cosa. Ho venduto l'auto senza rimpiangerla. Con la moto invece l'altro giorno é stato come perdere un pezzo di me.
... potevi prendere la Speed 2011.
Spero di non separarmi mai dalla mia, al max trovarle una compagna di giochi :biggrin3:
Mr Frowning
10/03/2011, 21:38
mah...io quando l'ho venduta sono stato contento di essermela tolta dalle palle :risate2:
homer81ct
10/03/2011, 21:53
... potevi prendere la Speed 2011.
L'avevo provata ma nonostante il telaio nuovo il fatto di avere un motore datato e senza elettronica mi ha lasciato perplesso. A quel punto mi sono detto che se dovevo spendere qualcosa tanto valeva spendere per il massimo.
Complimenti per la scelta Homer! :wink_:
A mio avviso la Street ha avuto il grande merito, con la sua relativa facilità ed il suo spettacolare motore, di aver iniziato molti al puro piacere di guidare una moto.
L'avevo provata ma nonostante il telaio nuovo il fatto di avere un motore datato e senza elettronica mi ha lasciato perplesso. A quel punto mi sono detto che se dovevo spendere qualcosa tanto valeva spendere per il massimo.
... mica ti voglio così tanto male da consigliarti la 2011... hai fatto benissimo.
Vedrai che, pur avendo uno splendido ricordo della Street, con le prime uscite in Brutale, passerà tutto. :wink_:
Facci una bella comparativa!
be ...non scrivere addio al massimo arrivederci non si sa mai..
comunque sei passato ad un altra moto spettacolare
quoto alla grande
homer81ct
11/03/2011, 23:28
Gente...torno ora da una giornata fuori.
Ho ritirato la moto....semplicemente stupenda!!
http://img59.imageshack.us/img59/5416/img0444ah.th.jpg (http://img59.imageshack.us/i/img0444ah.jpg/)
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Si guida come un giocattolo. Il suono all'inizio sembra strano. Abituato al sibilo del 3 cilindri questa al confronto sembra un trattore all'inizio. Poi guidandola ti rendi conto che sotto al sedere c'è una bestia. Basta accelerare un pò per ritrovarsi fiondati a velocità senza nemmeno accorgersene.
Per ora sono davvero contento. Unico neo: lo specchietto sinistro vibra!
paniki87
11/03/2011, 23:39
Gente...torno ora da una giornata fuori.
Ho ritirato la moto....semplicemente stupenda!!
http://img59.imageshack.us/img59/5416/img0444ah.th.jpg (http://img59.imageshack.us/i/img0444ah.jpg/)
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Si guida come un giocattolo. Il suono all'inizio sembra strano. Abituato al sibilo del 3 cilindri questa al confronto sembra un trattore all'inizio. Poi guidandola ti rendi conto che sotto al sedere c'è una bestia. Basta accelerare un pò per ritrovarsi fiondati a velocità senza nemmeno accorgersene.
Per ora sono davvero contento. Unico neo: lo specchietto sinistro vibra!
e ke bestia poi!!!:w00t::w00t:
homer81ct
11/03/2011, 23:41
per il momento il meccanico mi ha suggerito di non superare i 5-6000 giri...almeno fino ai 500km, poi di aumentare progressivamente.
Monacograu
12/03/2011, 08:01
Complimenti per la recensione e per il post!
Credo che la maggior parte dei possessori di street e speed cambierebbero
la propria triumph solo per la brutale...veramente una bella scelta!! ;)
Quoto gli altri, facci avere una comporativa, anche se si tratta di cilindrate
diverse e buon divertimento con la tua nuova fiamma! :)
andrea.69
12/03/2011, 08:31
per il momento il meccanico mi ha suggerito di non superare i 5-6000 giri...almeno fino ai 500km, poi di aumentare progressivamente.
e poi da 7000 giri in su strappa le braccia :w00t::w00t::ph34r::tongue:
Juste1911
12/03/2011, 08:46
Beh allora dovresti metterci qualche foto della tua vecchia Street sul forum così possiamo anche noi vedere come l'avevi fatta, con tutte queste sospensioni e altre modifiche! :biggrin3:
Gente...torno ora da una giornata fuori.
Ho ritirato la moto....semplicemente stupenda!!
http://img59.imageshack.us/img59/5416/img0444ah.th.jpg (http://img59.imageshack.us/i/img0444ah.jpg/)
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Si guida come un giocattolo. Il suono all'inizio sembra strano. Abituato al sibilo del 3 cilindri questa al confronto sembra un trattore all'inizio. Poi guidandola ti rendi conto che sotto al sedere c'è una bestia. Basta accelerare un pò per ritrovarsi fiondati a velocità senza nemmeno accorgersene.
Per ora sono davvero contento. Unico neo: lo specchietto sinistro vibra!
:wub::wub::wub:
lupen III
12/03/2011, 12:55
Gente...torno ora da una giornata fuori.
Ho ritirato la moto....semplicemente stupenda!!
http://img59.imageshack.us/img59/5416/img0444ah.th.jpg (http://img59.imageshack.us/i/img0444ah.jpg/)
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Si guida come un giocattolo. Il suono all'inizio sembra strano. Abituato al sibilo del 3 cilindri questa al confronto sembra un trattore all'inizio. Poi guidandola ti rendi conto che sotto al sedere c'è una bestia. Basta accelerare un pò per ritrovarsi fiondati a velocità senza nemmeno accorgersene.
Per ora sono davvero contento. Unico neo: lo specchietto sinistro vibra!
.... e non hai ancora visto niente :laugh2::laugh2:
per quanto riguarda gli specchietti sono puramente estetici e inutilizzabili. Anche a me vibrano e oltretutto quello di destra punta il cielo (forse per vedere se si è inseguiti dall'elicottero della polizia:biggrin3:)
Io sto finendo in questi giorni il rodaggio e presto la porterò dal mecca per fare una messa a punto generale.
Grande mezzo...:wink_: dalle però sempre del Lei specialmente all'inizio perchè è un missile.
Lamp
homer81ct
12/03/2011, 13:29
Eccovi accontentati...intanto le foto della mia vecchia street (fatte pochi giorni prima di darla al concessionario in permuta)
http://img96.imageshack.us/img96/2940/img0426v.th.jpg (http://img96.imageshack.us/i/img0426v.jpg/)
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http://img810.imageshack.us/img810/8843/img0421l.th.jpg (http://img810.imageshack.us/i/img0421l.jpg/)
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http://img100.imageshack.us/img100/6696/img0021aak.th.jpg (http://img100.imageshack.us/i/img0021aak.jpg/)
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http://img148.imageshack.us/img148/5359/img0016qnm.th.jpg (http://img148.imageshack.us/i/img0016qnm.jpg/)
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http://img407.imageshack.us/img407/3853/img0015b.th.jpg (http://img407.imageshack.us/i/img0015b.jpg/)
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http://img56.imageshack.us/img56/3702/img0022p.th.jpg (http://img56.imageshack.us/i/img0022p.jpg/)
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Ed ora una fatta oggi a santa maria la scala, un paesino in riva al mare vicino catania
http://img534.imageshack.us/img534/7752/fotojgk.th.jpg (http://img534.imageshack.us/i/fotojgk.jpg/)
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che dire.....ritirata ieri, oggi sono arrivato a 140 km circa. Si guida come la street, ma sembra non avere limiti. Pieghi e lei non si scompone, sembra chiedere sempre di più. Acceleri e se spalanchi il gas ti strappa le braccia. Ho il TC regolato a 3, chissà a 0 cosa succede.
Freni eccezionali, sospensioni idem...insomma oggi ho guidato per 2 ore circa e anche se non si vedeva da dentro il casco stavo con un sorriso stampato per tutto il tempo.
Rispetto alla street quello che si nota subito è il sound. Sembra un trattore questa, e manco a dirlo ha più vibrazioni (lo specchietto sinistro inizia a vibrare tra i 3mila ed i 4500 e sta iniziando a grattugiarsi contro la plastica).
Però quando si spalanca diventa rabbioso e corposo. Chissà in galleria come si sente.
I consumi....ieri ho messo 20 euro, oggi 15....direi che al momento sembra consumare un pò di più, anche se il caro benzina fa tanto...oggi ho visto che con 15 euro si mettono quasi 10 litri...assurdo.
homer81ct
12/03/2011, 18:20
veramente in sicilia si dice al contrario....cose belle!!! Ahahahahah
wampa001
16/03/2011, 15:22
be ...non scrivere addio al massimo arrivederci non si sa mai..
comunque sei passato ad un altra moto spettacolare
giusto ! più bello arrivederci ! la brutale è splendida da vedere e guidare, anche se secondo me 3 cilindri rimane più "segno distintivo" dei 4 in linea :rolleyes:
Disagiato
16/03/2011, 16:02
salve a tutti
scrivo questo post come testimonianza a favore di una moto fantastica.
Tutto è iniziato quando nell'autunno 2007 la provai per la prima volta...è stato amore al primo giro. Non avevo mai guidato una moto, venivo da uno scooter 200cc e pensavo a chissà quali difficoltà. E invece niente. Una moto semplicissima da guidare: questo è stato il mio pensiero.
A gennaio 2008 l'ho ritirata ed è stato il momento più felice, era il mio primo acquisto importante con i soldi dei primi stipendi.
Dopo oltre 2 anni di utilizzo e 20mila km posso dire con certezza che è una moto assolutamente fantastica.
Il motore è eccezionale, sempre in tiro, ottima coppia, diverte sempre. Nei vari giri sulla mia Etna mi sono sempre divertito tantissimo, ho imparato a guidare la moto con lei.
Il telaio è fantastico, la moto trasmette sicurezza, molto agile in qualsiasi situazione, utilizzabile sia nel centro cittadino che tra le curve ed i rettilinei di strade aperte.
Mai un problema di affidabilità, ho sempre fatto i tagliandi regolari in officina triumph, l'unico inconveniente è stato l'indicatore di marcia, sostituito in garanzia senza problemi ed in 10 minuti. Da questo punto di vista devo dire che l'assistenza triumph è ottima. Non so se sia lo stesso ovunque, ma qui a Catania l'officina ufficiale è formata da persone veramente gentili, sempre disponibili, ma sopratutto umane. Mai riuscito ad avere con altri meccanici lo stesso rapporto.
Oltre un anno fa le cambiai le sospensioni con le extremetech, forcella anteriore completa (cartucce, con regolazione in estensione, compressione e precarico) e mono posteriore tech 2.
Un netto miglioramento nella stabilità e nella guida veloce.
Adesso, a 3 anni dall'acquisto, ho deciso di cambiarla.
Tutto è nato da una mia voglia di novità, ho provato la nuova speed e li mi si è accesa una luce. Volevo una moto di cilindrata e stazza più grossa.
Così dopo qualche mese di riflessione ieri ho finalmente scelto.
La mia street è stata data in permuta per una brutale 1090 nuova.
Vederla li, toccata e portata via dal concessionario è stata quasi una pena. Non si sembrava vero.
Ho realizzato solo ora di avere avuto una moto che a mio parere ha cambiato veramente il mercato delle naked, scardinando l'idea di una moto troppo commerciale come la Hornet, inserendosi in un mercato dominato dalle giapponesi. Con una semplice idea, accoppiando il telaio di una moto stradale ed adattandone il motore.
Questo ha fatto conoscere di più il marchio triumph, di cui apprezzo anche il fatto che non svenda le sue moto con sconti assurdi.
Grazie Triumph
Addio street triple!
Che dirti..... Anche IO le ho dato l'addio proprio DOMENICA SCORSA.... mi ha regalato tanto in 35.000 km...:wub:.... quoto tutto quello che hai scritto... mi mancherà anche a me:cry:
marco_675
16/03/2011, 16:06
anche io sono ancora innamorato della mia street.
ogni volta che entro nel box e la vedo penso "ma quanto mi piace!"
mi piacerebbe tenerla per sempre...
roberto.to
16/03/2011, 16:07
Che dirti..... Anche IO le ho dato l'addio proprio DOMENICA SCORSA.... mi ha regalato tanto in 35.000 km...:wub:.... quoto tutto quello che hai scritto... mi mancherà anche a me:cry:
Porca palettaaaaa sei riuscito a vendera.....che culo :biggrin3::biggrin3:
allora...VAI DI K????
che dire.....ritirata ieri, oggi sono arrivato a 140 km circa. Si guida come la street, ma sembra non avere limiti. Pieghi e lei non si scompone, sembra chiedere sempre di più. Acceleri e se spalanchi il gas ti strappa le braccia. Ho il TC regolato a 3, chissà a 0 cosa succede.
Freni eccezionali, sospensioni idem...insomma oggi ho guidato per 2 ore circa e anche se non si vedeva da dentro il casco stavo con un sorriso stampato per tutto il tempo.
Rispetto alla street quello che si nota subito è il sound. Sembra un trattore questa, e manco a dirlo ha più vibrazioni (lo specchietto sinistro inizia a vibrare tra i 3mila ed i 4500 e sta iniziando a grattugiarsi contro la plastica).
Però quando si spalanca diventa rabbioso e corposo. Chissà in galleria come si sente.
I consumi....ieri ho messo 20 euro, oggi 15....direi che al momento sembra consumare un pò di più, anche se il caro benzina fa tanto...oggi ho visto che con 15 euro si mettono quasi 10 litri...assurdo.
A 0 si alza in terza...:biggrin3:
comunque secondo me l ultima cosa che si guarda su una moto sono i consumi...
Disagiato
16/03/2011, 16:10
Porca palettaaaaa sei riuscito a vendera.....che culo :biggrin3::biggrin3:
allora...VAI DI K????
devo accantonare l'idea... purtroppo necessito di una r1150r.. ora... poi tra qualche anno vedremo.... non si sà mai come vanno a finire ste cose:rolleyes:
roberto.to
16/03/2011, 16:24
devo accantonare l'idea... purtroppo necessito di una r1150r.. ora... poi tra qualche anno vedremo.... non si sà mai come vanno a finire ste cose:rolleyes:
miii cosi nn puoi neppure venire al T-DAY.... adessi vai con quelli dell elica..:blink:
Disagiato
16/03/2011, 16:27
miii cosi nn puoi neppure venire al T-DAY.... adessi vai con quelli dell elica..:blink:
col caxxo che vado con quelli...:tongue: rimango qua... la mia è stata solo una scelta tattica per ora...:rolleyes:
ho troppe cose in ballo..
onlystreet
16/03/2011, 19:41
Anche io sono li li per liberarmene. il 1050 chiama. Vediamo la proposta.
homer81ct
16/03/2011, 19:51
Sono 3 giorni che piove e sono rimasto fermo con la moto in garage....che smania di prenderla ma non poterlo fare a causa del tempo!! Domani però si prevede sole e si prevedono un 100-200 km di goduria....speriamo bene!!
Al momento non rimpiango la street, anche se guidando la brutale mi rendo conto che partire da una moto più umile serve sempre. Se fossi partito sin da subito con una moto così grossa e potente non penso mi sarei trovato così facilmente in condizioni di guidarla senza problemi.
La street è una gran moto, a mio parere la migliore naked della sua categoria. Lo stile è ancora ottimo, non penso sia il caso di rinnovarlo in stile new speed (che al contrario ormai sentiva troppo il peso degli anni a mio parere).
C'è da dire però che sia la street che la brutale probabilmente non sono moto di mercato, quindi rivenderla non è facile. Io ho dovuto rinunciarci e darla in permuta perdendoci 500 euro circa. Non era molto, ma se ci fossi riuscito avrei preso una brutale li li pronta a km zero che mi costava 3500 euro meno....e non sono bruscolini.
Tornato oggi dopo 200 km tra curve, statali ed un breve tratto di autostrada. Che dire...controllate le gomme che erano sgonfie ora la moto piega da sola. Stabilissima a tutte le velocità, un accelerazione incredibile mitigata solo dal cOntrollo di trazione posizionato a 4 giusto per iniziare a prenderci la mano. Freni stupendi. Ma sopratutto sono riuscito a chiudere la gomma posteriore. Cosa che con la mia street non ero mai riuscito a fare perché non mi fidavo così tanto quando piegavo.
roberto.to
18/03/2011, 16:04
Sono 3 giorni che piove e sono rimasto fermo con la moto in garage....che smania di prenderla ma non poterlo fare a causa del tempo!! Domani però si prevede sole e si prevedono un 100-200 km di goduria....speriamo bene!!
Al momento non rimpiango la street, anche se guidando la brutale mi rendo conto che partire da una moto più umile serve sempre. Se fossi partito sin da subito con una moto così grossa e potente non penso mi sarei trovato così facilmente in condizioni di guidarla senza problemi.
La street è una gran moto, a mio parere la migliore naked della sua categoria. Lo stile è ancora ottimo, non penso sia il caso di rinnovarlo in stile new speed (che al contrario ormai sentiva troppo il peso degli anni a mio parere).
C'è da dire però che sia la street che la brutale probabilmente non sono moto di mercato, quindi rivenderla non è facile. Io ho dovuto rinunciarci e darla in permuta perdendoci 500 euro circa. Non era molto, ma se ci fossi riuscito avrei preso una brutale li li pronta a km zero che mi costava 3500 euro meno....e non sono bruscolini.
Tornato oggi dopo 200 km tra curve, statali ed un breve tratto di autostrada. Che dire...controllate le gomme che erano sgonfie ora la moto piega da sola. Stabilissima a tutte le velocità, un accelerazione incredibile mitigata solo dal cOntrollo di trazione posizionato a 4 giusto per iniziare a prenderci la mano. Freni stupendi. Ma sopratutto sono riuscito a chiudere la gomma posteriore. Cosa che con la mia street non ero mai riuscito a fare perché non mi fidavo così tanto quando piegavo.
Non chiudevi la posteriore con la street?? diamine si chiude da sola...ne parli cosi bene però dici che non ti fidavi....
Non chiudevi la posteriore con la street?? diamine si chiude da sola...ne parli cosi bene però dici che non ti fidavi....
Quoto;con la street è troppo facile.
Se non sfruttavi la street che te ne fai dell'mv????Boh.....cmq complimneti hai preso una moto fantastica
Disagiato
18/03/2011, 16:29
Quoto;con la street è troppo facile.
Se non sfruttavi la street che te ne fai dell'mv????Boh.....cmq complimneti hai preso una moto fantastica
anche io non riuscivo a chiudere la gomma... :cry:...
anche io non riuscivo a chiudere la gomma... :cry:...
Ma vai ad abbassare le teste del tuo boxer,che sennò le strusci ovunque :laugh2:.....Se mi ricordo del primo giro del tday2010(turno n°1 del venerdì) ,dove per superare quel poeraccio alla seconda s,manca poco lo voli fuori pista (il tutto a gomme fredde ,chiaro :rolleyes:)mi chiedo come diavolo farai con il vitello da turismo :ph34r:.Quelle povere teste avranno vita breve :wacko:...
però è comoda :laugh2:
roberto.to
18/03/2011, 16:36
anche io non riuscivo a chiudere la gomma... :cry:...
invece di dire cazzate:biggrin3:....piuttosto posta le foto del tuo nuovo acquisto :biggrin3:
invece di dire cazzate:biggrin3:....piuttosto posta le foto del tuo nuovo acquisto :biggrin3:
Aquest'ora non si può,siamo in facia protetta.....per certe cose si deve aaspettare la seconda serata :tongue::laugh2:
roberto.to
18/03/2011, 16:38
Aquest'ora non si può,siamo in facia protetta.....per certe cose si deve aaspettare la seconda serata :tongue::laugh2:
ha comprato una vacca....o una mucca :biggrin3::biggrin3:
Disagiato
18/03/2011, 16:40
invece di dire cazzate:biggrin3:....piuttosto posta le foto del tuo nuovo acquisto :biggrin3:
settimana prossima le fò!!:biggrin3:
@ Leo... ti voglio troppo bene per mandarti a quel paese (e cmq tra 361 giorni mi devi un pranzo)!!:biggrin3::tongue:
ha comprato una vacca....o una mucca :biggrin3::biggrin3:
mah :wacko:...quello correva anche quando era nel box...voglio proprio vedere come si è trassformato in mototurista :ph34r:...
settimana prossima le fò!!:biggrin3:
@ Leo... ti voglio troppo bene per mandarti a quel paese (e cmq tra 361 giorni mi devi un pranzo)!!:biggrin3::tongue:
Tempo un mese i pistoni li avraqi fatti uscire fuori dai cilindri :wacko:.....non so come mai ma non ti ci vedo a girare guardando il panorama :rolleyes:
roberto.to
18/03/2011, 16:44
mah :wacko:...quello correva anche quando era nel box...voglio proprio vedere come si è trassformato in mototurista :ph34r:...
infatti ci crede solo lui...:rolleyes:
Disagiato
18/03/2011, 16:44
mah :wacko:...quello correva anche quando era nel box...voglio proprio vedere come si è trassformato in mototurista :ph34r:...
:biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:....
infatti ci crede solo lui...:rolleyes:
io ci credo...:ph34r:....
:biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:....
io ci credo...:ph34r:....
Devi crederci per altri 363 giorni :wacko:...che tocca fare per scroccare un pranzo :rolleyes:.Son convinto che dopo l'abbuffata la tirerai nel primo fosso e mi toccherà pure accompagnarti a casa :laugh2:
Disagiato
18/03/2011, 16:58
Devi crederci per altri 363 giorni :wacko:...che tocca fare per scroccare un pranzo :rolleyes:.Son convinto che dopo l'abbuffata la tirerai nel primo fosso e mi toccherà pure accompagnarti a casa :laugh2:
:coool::coool::coool::coool:
cerca un fosso profondo, almeno così la distruggo per sempre!!:laugh2:
roberto.to
18/03/2011, 17:13
Con tutto quello che abbiamo scritto non legge piu...
Non chiudevi la posteriore con la street?? diamine si chiude da sola...ne parli cosi bene però dici che non ti fidavi....:tongue:
homer81ct
18/03/2011, 17:45
Quando avevo le dunlop di serie riuscivo a piegare meglio. Poi ho montato le pirelli diablo rosso e la cosa è un pò cambiata. Era meno progressiva e questo in certi momenti non mi dava fiducia.
Ma cmq non era solo questo...la street in autostrada è stabile ma quando si arriva a velocità elevate in curva il manubrio vibra tanto sopratutto se c'è vento. Questa ieri non si smuoveva nemmeno a 190.....
homer81ct
07/05/2011, 12:26
Gente che scena oggi....
Vado dal conce per far cambiare gli specchietti alla mia brutale. La mia triumph è ancora li. Arriva un tipo con il figlio che vuole provarla e scambiando quattro parole gli racconto di come l'ho tenuta, km, etc etc, facendo un pò di pubblicità positiva.
Il tipo con il figlio vanno a provare la moto e tornano troppo soddisfatti, ed io orgoglioso di sentirmi confermate tutte le cose positive dette prima del giro.
Posteggiano la moto ed entrano in concessionaria per discutere col titolare per comprarla.
Ed ecco il fattaccio:
L'acquirente entra e si siede, io resto 2 minuti precisi a parlare col concessionario fuori che mi ringrazia per quanto detto e mi allontano di qualche metro per prendere la mia brutale ed andarmene. Ad un tratto un tipo che aveva la macchina parcheggiata davanti la triumph con un colpo di marcia indietro la tocca e bam! Per terra!!
Non vi dico la mia rabbia nel vederla per terra....troppo dispiacere. Gli acquirenti escono e vedono quanto accaduto e la faccia del tipo è stata troppo eloquente....della serie "peccato mannaggia era un'occasione".
Non vi dico il titolare quanto ha imprecato. Danni alla moto: leva frizione rotta, pedana sinistra piegata e pedalino rotto, pedalino posteriore rotto, forcella disallineata e graffi sul parafango anteriore.
Fortunatamente niente di serio, quindi con le dovute riparazioni torna tutto come nuovo, però non penso sia stato lo stesso pensiero di chi la stava per acquistare.
noooooooo non ci posso credere... che zozzeria cazzo :( sta gente che va a sbattere per uscire dal parcheggio a rotto le cosidette....... quanti post ci sono di questi inconvenienti... mi dispiace per la tua ex street!!!
per me la migliore moto esistente nel pianeta
L'amo ancora come il primo giorno, anzi di più, ti capisco, però almeno ti consoli con un gran bel mezzo, dai!!!
homer81ct
07/05/2011, 14:42
L'amo ancora come il primo giorno, anzi di più, ti capisco, però almeno ti consoli con un gran bel mezzo, dai!!!
Si è vero, però non vi nascondo che già mi ero sentito strano vedendola in mani altrui quando sono usciti a provarla....figuriamoci quando è stata buttata per terra....
Cmq spero che il tipo la compri, il ragazzo era giovane ed era la sua prima moto. Con le dovute riparazioni torna nuova, danni gravi non ne ho visti per fortuna. Sembrava la moto fatta per lui, il padre molto appassionato ha una brutale ed ha visto il livello di pulizia che la moto aveva.
per me ti mancherà il divertimento della street.......
La Brutale è una bestia e complimenti per l'acquisto!! :yess:
Cmq neanche io riesco a chiudere la gomma dietro......:cry::cry::cry::cry:
Quando arrivo in una bella curva ampia e con asfalto apposto ogni volta dico:
"bon adesso provo a piegare un po' più del solito!!" e invece la strizza di scivolare mi fa tentennare e rinuncio... :cry::cry::cry::cry:
Non so ma sembra quasi che scivoli quando tento di piegare... che nervi...
homer81ct
07/05/2011, 18:19
per me ti mancherà il divertimento della street.......
Affatto! La brutale é altrettanto divertente e facile da guidare. Bisogna solo saper dosare meglio la potenza.
Affatto! La brutale é altrettanto divertente e facile da guidare. Bisogna solo saper dosare meglio la potenza.
appunto.:D
bob sparrow
07/05/2011, 22:44
salve a tutti
scrivo questo post come testimonianza a favore di una moto fantastica.
Tutto è iniziato quando nell'autunno 2007 la provai per la prima volta...è stato amore al primo giro. Non avevo mai guidato una moto, venivo da uno scooter 200cc e pensavo a chissà quali difficoltà. E invece niente. Una moto semplicissima da guidare: questo è stato il mio pensiero.
A gennaio 2008 l'ho ritirata ed è stato il momento più felice, era il mio primo acquisto importante con i soldi dei primi stipendi.
Dopo oltre 2 anni di utilizzo e 20mila km posso dire con certezza che è una moto assolutamente fantastica.
Il motore è eccezionale, sempre in tiro, ottima coppia, diverte sempre. Nei vari giri sulla mia Etna mi sono sempre divertito tantissimo, ho imparato a guidare la moto con lei.
Il telaio è fantastico, la moto trasmette sicurezza, molto agile in qualsiasi situazione, utilizzabile sia nel centro cittadino che tra le curve ed i rettilinei di strade aperte.
Mai un problema di affidabilità, ho sempre fatto i tagliandi regolari in officina triumph, l'unico inconveniente è stato l'indicatore di marcia, sostituito in garanzia senza problemi ed in 10 minuti. Da questo punto di vista devo dire che l'assistenza triumph è ottima. Non so se sia lo stesso ovunque, ma qui a Catania l'officina ufficiale è formata da persone veramente gentili, sempre disponibili, ma sopratutto umane. Mai riuscito ad avere con altri meccanici lo stesso rapporto.
Oltre un anno fa le cambiai le sospensioni con le extremetech, forcella anteriore completa (cartucce, con regolazione in estensione, compressione e precarico) e mono posteriore tech 2.
Un netto miglioramento nella stabilità e nella guida veloce.
Adesso, a 3 anni dall'acquisto, ho deciso di cambiarla.
Tutto è nato da una mia voglia di novità, ho provato la nuova speed e li mi si è accesa una luce. Volevo una moto di cilindrata e stazza più grossa.
Così dopo qualche mese di riflessione ieri ho finalmente scelto.
La mia street è stata data in permuta per una brutale 1090 nuova.
Vederla li, toccata e portata via dal concessionario è stata quasi una pena. Non si sembrava vero.
Ho realizzato solo ora di avere avuto una moto che a mio parere ha cambiato veramente il mercato delle naked, scardinando l'idea di una moto troppo commerciale come la Hornet, inserendosi in un mercato dominato dalle giapponesi. Con una semplice idea, accoppiando il telaio di una moto stradale ed adattandone il motore.
Questo ha fatto conoscere di più il marchio triumph, di cui apprezzo anche il fatto che non svenda le sue moto con sconti assurdi.
Grazie Triumph
Addio street triple!
:yess::yess::yess:
apetta cross
07/05/2011, 23:03
hai fatto un salto di qualità
la 1090rr è forse la naked migliore in assoluto
complimenti
A_Street
08/05/2011, 15:06
hai fatto un salto di qualità
la 1090rr è forse la naked migliore in assoluto
complimenti
avendo potuto... l'avrei scelta pure io (ma non mi pento affatto della street, ANZI :wub:)
apetta cross
09/05/2011, 12:08
avendo potuto... l'avrei scelta pure io (ma non mi pento affatto della street, ANZI :wub:)
ma no hai un a privativo nel nick??? :ph34r::ph34r::ph34r:
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