Visualizza Versione Completa : prove tecniche di trasmissione
japkiller
10/03/2011, 15:02
Prime prove con un codone monoposto, mi scuso per la qualità delle foto fatte con il telefonino e per l'installazione "posticcia", ma l'ho solo appoggiato per vedere come sta..
La cosa fighissima di questo codone è che può essere montato senza tagliare il telaietto posteriore della moto, conservandone l'originalità e lasciando la possibilità di configurarla come originale in poco tempo (ceh a me piace alquanto)
http://i267.photobucket.com/albums/ii293/japkiller/071e891d.jpg
http://i267.photobucket.com/albums/ii293/japkiller/dfc229fb.jpg
http://i267.photobucket.com/albums/ii293/japkiller/4fad324a.jpg
http://i267.photobucket.com/albums/ii293/japkiller/bbfdd8dc.jpg
http://i267.photobucket.com/albums/ii293/japkiller/bbfdd8dc.jpg
http://i267.photobucket.com/albums/ii293/japkiller/ce12f5cb.jpg
http://i267.photobucket.com/albums/ii293/japkiller/6a87435b.jpg
ora, prima di scatenarvi nelle critiche immaginate la moto con il codone raccordato al serbatoio, sto pensando di prendere altri due fianchetti laterali originali e di tagliarli in modo da raccordarne la parte anteriore con questo codone, così da conservare l'alloggiamento per il rubinetto benzina e soprattutto in modo da avere il serbatoio perfettamente raccordato e la parte centrale del telaio parzialmente coperta.
inoltre con questa coda non c'è nemmeno da toccare nulla nel sottocoda, addirittura si conserva, come si vede dalle foto, il portatarga attuale senza toccare niente.
Devo studiare il modo di fissarlo bene, ma non è difficile, ho già qualche idea.
Poi pensatela con i semi attuali regolati "tutto basso", senza il cupolino, con il solo contagiri autometer e con il cerchio posteriore del daytona 900 che già ho, a tre razze e con la gomma da 180.
inoltre cambierò gli scarichi con dei bei terminali cromati o con un tre in uno, anche se stavo pensando a ricavare un doppio alto svasando il codone per farlo stare più vicino alla moto.
Impressioni??? siate pure severi......
Ah, dimenticavo, il doppio faro quadrato posteriore fa un pò troppo yamaha, lo cambierei mettendo due gemme tonde land rover.
Nel panettone del codone che è grossino potrei tagliare e ricavare un immenso portaoggetti..... :wink_:
Wolverine
10/03/2011, 15:08
I fanali Land penso che siano una bella idea !
japkiller
10/03/2011, 15:10
I fanali Land penso che siano una bella idea !
solo questo mi dici??? grazie ar c.... :wink_:
Jap sinceramente a me non piace! :cry:
japkiller
10/03/2011, 15:16
Jap sinceramente a me non piace! :cry:
ecco, queste sono le informazioni che voglio.... :wink_:
Sam il Cinghio
10/03/2011, 15:17
Troppo voluminoso e linee troppo squadrate IMHO.
Triple Peo
10/03/2011, 15:31
L'idea non è male e seocndo me non ci sta malissimo ma anche a me sembra un pò troppo squadrato!:wink_:
ecco, queste sono le informazioni che voglio.... :wink_:
Da dietro sembra il piaggio Hexagon :laugh2:
Per me ci vuole un codino più minimale
neanche a me piace il codone sembra quello di una fzr anni 90 io metterei una sella di una sport classic monoposto...ma i gusti son gusti complimenti per la targa!
Speed-Fire
10/03/2011, 15:46
scusami,con tutto il rispetto per le tue realizzazioni, ma non mi piace... codone e sebatoio hanno due linee e dimensioni completamente diverse...si vede che è posticcio
Lo scrofo
10/03/2011, 15:58
quel culo va rettificato...
japkiller
10/03/2011, 16:08
ok mi avete convinto.... vada per il minimal.... solo che dovrò tagliare, e non potrò più vederla originale, e mi dispiace dato che è proprio bella..... :wub::wub:
P.S. E' un codone fzr anni '90.... bravo!!!!
Lo scrofo
10/03/2011, 16:14
ok mi avete convinto.... vada per il minimal.... solo che dovrò tagliare, e non potrò più vederla originale, e mi dispiace dato che è proprio bella..... :wub::wub:
P.S. E' un codone fzr anni '90.... bravo!!!!
potresti fare uno stampo in VTR di questo e lavorare sulla copia ...
chopperboiz
10/03/2011, 20:39
...il codone mi sembra un po' troppo voluminoso e sbilamciato posteriormente......a mio parere...
Grisu san
11/03/2011, 10:06
come gia detto da altri .. codone troppo voluminoso e squadrato .. non lega con il resto,prova con con quello della thruxton da trofeo
Troppo voluminoso e linee troppo squadrate IMHO.
Anche secondo me.
Il codone originale ha linee che si sposano meglio con le linee arrotondate e sinuose del serbatoio.
L'ideale sarebbe fare uno stampo dell'originale e ricavare un codone monoposto da quello (ammesso che sia possibile).
speedone
11/03/2011, 10:41
Hai provato a metterci il culone della speed 02/04???...penso ci starebbe meglio anche come forma!!!...se ne trovano tanti
Del tuo non mi piace il finale troppo quadro ed i fari tipo 916!!!
japkiller
11/03/2011, 10:57
Hai provato a metterci il culone della speed 02/04???...penso ci starebbe meglio anche come forma!!!...se ne trovano tanti
Del tuo non mi piace il finale troppo quadro ed i fari tipo 916!!!
non sai quanto ci sto pensando, ma non quello che dici tu....
guarda..... :wink_:
http://i267.photobucket.com/albums/ii293/japkiller/T395SpeedTriple.jpg
CERCO CULO SPEED CULO BELLO..... :biggrin3::biggrin3:
P.S. E' un codone fzr anni '90.... bravo!!!!
grassie
e direi che con il culo spped bello diventa tutt'altra moto:rolleyes:
ma per forza devi tagliare??? non puoi piu tosto bucare o modificare un po il codone?
anche se io continuo a vederci una sella in cuoio monoposto magari fatta su misura cosi non tagli niente
japkiller
11/03/2011, 11:02
grassie
e direi che con il culo spped bello diventa tutt'altra moto:rolleyes:
ma per forza devi tagliare??? non puoi piu tosto bucare o modificare un po il codone?
devo per forza tagliare il telaietto, che sulla trident e affini è saldato al telaio, volevo anche vedere di renderlo indipendente dalla moto creando degli attacchi dove imbiullonarlo per pèotere così cambiare telaietto all' occorrenza, ma non è facile, anche perchè incorpora il supporto per le pedane pilota....
Sam il Cinghio
11/03/2011, 11:10
anche se io continuo a vederci una sella in cuoio monoposto magari fatta su misura cosi non tagli niente
Ti quoto abbastanza sai?
Minki@ che culo ........ma è un TIR
melosghiccio
12/03/2011, 15:51
L'idea non è male e seocndo me non ci sta malissimo ma..................
sembra un pò troppo squadrato....cerca una coda t301 con faretti land rover tipo talamo
everts76™
12/03/2011, 16:03
Prime prove con un codone monoposto, mi scuso per la qualità delle foto fatte con il telefonino e per l'installazione "posticcia", ma l'ho solo appoggiato per vedere come sta..
La cosa fighissima di questo codone è che può essere montato senza tagliare il telaietto posteriore della moto, conservandone l'originalità e lasciando la possibilità di configurarla come originale in poco tempo (ceh a me piace alquanto)
http://i267.photobucket.com/albums/ii293/japkiller/071e891d.jpg
http://i267.photobucket.com/albums/ii293/japkiller/dfc229fb.jpg
http://i267.photobucket.com/albums/ii293/japkiller/4fad324a.jpg
http://i267.photobucket.com/albums/ii293/japkiller/bbfdd8dc.jpg
http://i267.photobucket.com/albums/ii293/japkiller/bbfdd8dc.jpg
http://i267.photobucket.com/albums/ii293/japkiller/ce12f5cb.jpg
http://i267.photobucket.com/albums/ii293/japkiller/6a87435b.jpg
ora, prima di scatenarvi nelle critiche immaginate la moto con il codone raccordato al serbatoio, sto pensando di prendere altri due fianchetti laterali originali e di tagliarli in modo da raccordarne la parte anteriore con questo codone, così da conservare l'alloggiamento per il rubinetto benzina e soprattutto in modo da avere il serbatoio perfettamente raccordato e la parte centrale del telaio parzialmente coperta.
inoltre con questa coda non c'è nemmeno da toccare nulla nel sottocoda, addirittura si conserva, come si vede dalle foto, il portatarga attuale senza toccare niente.
Devo studiare il modo di fissarlo bene, ma non è difficile, ho già qualche idea.
Poi pensatela con i semi attuali regolati "tutto basso", senza il cupolino, con il solo contagiri autometer e con il cerchio posteriore del daytona 900 che già ho, a tre razze e con la gomma da 180.
inoltre cambierò gli scarichi con dei bei terminali cromati o con un tre in uno, anche se stavo pensando a ricavare un doppio alto svasando il codone per farlo stare più vicino alla moto.
Impressioni??? siate pure severi......
Ah, dimenticavo, il doppio faro quadrato posteriore fa un pò troppo yamaha, lo cambierei mettendo due gemme tonde land rover.
Nel panettone del codone che è grossino potrei tagliare e ricavare un immenso portaoggetti..... :wink_:
tutti ottimi propositi e immaginarla finita mi gusta....l'idea c'è..:wink_:
io renderei soltanto un po' piu' filante il codone rastremando tutta la parte sotto (per portarla quasi in linea con la sella) che arriva troppo bassa ed e' troppo tomboluta...e lascerei ancora di piu' il telaietto a vista :coool: che fa molto fico...:wink_:
ROCKET68
12/03/2011, 17:18
Meglio che non mi esprimo ...con questo codone sei riuscito a farmi bestemmiare .
Ti dico solo che hai buttato i soldi .
japkiller
12/03/2011, 17:23
Meglio che non mi esprimo ...con questo codone sei riuscito a farmi bestemmiare .
Ti dico solo che hai buttato i soldi .
capirai, per quello che l'ho pagato va bene pure come soprammobile in garage... :wink_:
ROCKET68
12/03/2011, 17:28
Secondo me non lo reggeva nemmeno il vecchio proprietario , è riuscito pure a guadagnarci qualcosa ...mi pare che l'abbia fatto lui l'affare
japkiller
12/03/2011, 19:18
Secondo me non lo reggeva nemmeno il vecchio proprietario , è riuscito pure a guadagnarci qualcosa ...mi pare che l'abbia fatto lui l'affare
se vedessi come è fatto non diresti così, selle imbullonate ed in pelle, fari con connettore fast-on a ghiera, verniciatura perfetta, vetroresina "pesante"...
Da questo codone tagliando e cucendo si può ricavare qualcosa di molto buono... per 60 euro non ci compri nemmeno le due parti della sella..... :wink_:
everts76™
13/03/2011, 09:39
se vedessi come è fatto non diresti così, selle imbullonate ed in pelle, fari con connettore fast-on a ghiera, verniciatura perfetta, vetroresina "pesante"...
Da questo codone tagliando e cucendo si può ricavare qualcosa di molto buono... per 60 euro non ci compri nemmeno le due parti della sella..... :wink_:
quoto parecchio...:wink_:
molto interessante anche la coda dello yamaha TRX850...pompone...
http://www.matfys.lth.se/Niclas.Danielsson/pictures/MCbilder/yamaha_trx850_800.jpg
ovviamente da tagliare e cucire...:rolleyes:
io c'avevo pensato...
japkiller
13/03/2011, 12:23
Primi aggiustamenti, la parte che vedete in blu chiaro è una maschera che servirà a prolungare il codone (in pratica tipo quello della speed 1050 CUP) in modo da farlo agganciare ai fermi originali con perni a pressioner, l'altro attacco verrà fatto con un perno della chiusura sella, l'ultimo sarà in corrispondenza del supporto da realizzare come base della sella subito dietro al serbatoio.
Ribadisco che sarebbe un plug & play, completamente reversibile in caso, ad esempio, di un viagetto in due.
Così era prima ed era effettivamente troppo voluminoso.
Ecco il prima e dopo
http://i267.photobucket.com/albums/ii293/japkiller/ce12f5cb.jpg
http://i267.photobucket.com/albums/ii293/japkiller/DSC_0126.jpg
http://i267.photobucket.com/albums/ii293/japkiller/DSC_0132.jpg
http://i267.photobucket.com/albums/ii293/japkiller/DSC_0134.jpg
Ovviamente verrà verniciato nel blu pacific originale, i fari li ho appoggiati così per vedere come stavano, probabilmente verranno incassati un pò di più... ma li voglio riutilizzare perchè sonobellini, verranno fissati al codone e non alla moto in modo da poter togliere tutto insieme con pochi colpi di chiave.... :biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:
Non fate caso ai telai delle borse, in configurazione racing verranno tolti
Anche se una borsina forse ce la potrei mettere :laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:
http://i267.photobucket.com/albums/ii293/japkiller/DSC_0122.jpg
Mr Frowning
13/03/2011, 12:33
il primo bruttino anche per me...così va meglio...diciamo un risultato simile a questo (coda monoposto 996)
http://img340.imageshack.us/img340/3378/1989288.jpg (http://img340.imageshack.us/i/1989288.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
questo però sarebbe uno spettacolo IMHO :rolleyes:
http://img220.imageshack.us/img220/3942/immagine002f.jpg (http://img220.imageshack.us/i/immagine002f.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
http://img855.imageshack.us/img855/648/immagine003r.jpg (http://img855.imageshack.us/i/immagine003r.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
ROCKET68
13/03/2011, 13:17
il primo bruttino anche per me...così va meglio...diciamo un risultato simile a questo (coda monoposto 996)
http://img340.imageshack.us/img340/3378/1989288.jpg (http://img340.imageshack.us/i/1989288.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
e infatti quella foto viene da un mio post :coool:
RocketGarage Cafe Racer: T 301 (http://rocket-garage.blogspot.com/2009/08/t-301.html)
Mr Frowning
13/03/2011, 14:19
e infatti quella foto viene da un mio post :coool:
RocketGarage Cafe Racer: T 301 (http://rocket-garage.blogspot.com/2009/08/t-301.html)
seguo sempre il tuo blog :wink_:
everts76™
13/03/2011, 17:38
molto bene..sta venendo benone.... ;-)
L'idea finale me la sono fatta e mi piace,perciò non boccio il codone ,ma consiglierei di ridurlo ,talgiando la parte inferiore,rendendolo più snello a costo di mettere più in evidenza i telaietti delle borse(che puoi sempre togliere)
Azz,scorrendo le foto in questa pagina,mi sono accorto che hai fatto proprio così;rispondendo dopo aver visto le foto in prima pag,mi ero perso gli aggiornamenti.
everts76™
13/03/2011, 23:12
L'idea finale me la sono fatta e mi piace,perciò non boccio il codone ,ma consiglierei di ridurlo ,talgiando la parte inferiore,rendendolo più snello a costo di mettere più in evidenza i telaietti delle borse(che puoi sempre togliere)
Azz,scorrendo le foto in questa pagina,mi sono accorto che hai fatto proprio così;rispondendo dopo aver visto le foto in prima pag,mi ero perso gli aggiornamenti.
e abbiamo avuto la stessa opinione...:tongue:
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2026 vBulletin Solutions Inc. All rights reserved.