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parmenione
29/05/2011, 09:15
ragazzi ho un problema con le frecce. Ho fatto installare lae Frecce Cromate Bullet. E' già la seconda volta che si rompono quelle di destra, esplode propio la lampadina, tanto che all'interno rimane solo polvere...Da cosa può dipendere? dalle frecce che non valgono nulla o dal montaggio del cablaggio? Nel primo caso cosa mi consigliate in alternativa che abbia aspetto e dimendioni simili?

grazie

maxsamurai
29/05/2011, 09:26
onestamente non ne avevo ancora sentite di queste...regolatore di tensione forse...

mic56
29/05/2011, 09:28
Penso che sia qualcosa che non và nei cablaggi per cui arriva un picco di tensione...perchè non è possibile pensare ad un eccesso di calore che non riesce ad essere smaltito visto l'uso sporadico che si fa delle frecce.
Se è un picco di tensione potrebbe essere un cattivo isolamento di qualche filo, anche se in questo caso dovrebbe saltare il fusibile di protezione.
Potrebbe essere anche il portalampade difettoso...prova a controllarlo scrupolosemente ed accertati che il contatto con la lampadina sia stabile, perchè se non è stabile potrebbe innescarsi una scintilla che produce un picco.
Inoltre salta quando la azioni o anche a riposo quando non arriva corrente?
Ma è sempre la stessa freccia cui succede questo?

parmenione
30/05/2011, 10:50
la prima volta non funzionava la posteriore destra e l'indicatore sul tachimetro lampeggiava velocemente poi non ha più funzionato anche quella anteriore destra.
La seconda volta, frecce nuove compreso portalampada (xchè cambiato colore) è successo esattamente il contrario prima l'anteriore (che è quella di cui è rimasta solo polvere) e poi la posteriore

ilius
30/05/2011, 11:55
Penso che sia qualcosa che non và nei cablaggi per cui arriva un picco di tensione...perchè non è possibile pensare ad un eccesso di calore che non riesce ad essere smaltito visto l'uso sporadico che si fa delle frecce.
Se è un picco di tensione potrebbe essere un cattivo isolamento di qualche filo, anche se in questo caso dovrebbe saltare il fusibile di protezione.
Potrebbe essere anche il portalampade difettoso...prova a controllarlo scrupolosemente ed accertati che il contatto con la lampadina sia stabile, perchè se non è stabile potrebbe innescarsi una scintilla che produce un picco.
Inoltre salta quando la azioni o anche a riposo quando non arriva corrente?
Ma è sempre la stessa freccia cui succede questo?
Quoto

mic56
30/05/2011, 13:14
In queste frecce non originali il wattaggio delle lampadine è uguale a quello delle originali?
Perchè se è inferiore si potrebbe spiegare il fatto che saltino le lampadine a cusa di picchi di tensione dovuti o ad un cattivo isolamento dei fili o ad un contatto non perfetto tra lampada e portalampada e non salti il fusibile che risulta sovradimensionato rispetto al nuovo wattaggio e quindi all'amperaggio.

parmenione
30/05/2011, 15:23
appena posso la porto dal concessionario. In alternativa sapete indicarmi un altro prodotto che sostituisca le bullet?
grazie

Bru
18/04/2013, 23:11
Stesso identico problema....anche io sono alla seconda volta...anzi terza, visto che la prima volta era saltato il fusibile (10 A)

C'è da dire che si era rotto il portalampada, e da lì la freccia...sono veramente sottili e fragili...domani smonto e vedo se è ancora quel problema...
Ma a nessuno è mai successo a parte noi 2??

eta beta
17/10/2013, 15:19
Ho appena ricevuto le Bullet di Cafe Twin, che veramente vengono presentate come Round (e mini Round). Sono in metallo spazzolato e sembrano robuste. Lampadina da 11W e omologate E13. Peccato che le Round abbiano un solo filo. :(

mic56
17/10/2013, 15:26
Ho appena ricevuto le Bullet di Cafe Twin, che veramente vengono presentate come Round (e mini Round). Sono in metallo spazzolato e sembrano robuste. Lampadina da 11W e omologate E13. Peccato che le Round abbiano un solo filo. :(


Non ti basta un filo?

Shining
17/10/2013, 15:52
io avevo le bullett sull'altra scrambler, ottima qualità e mai avuto problemi; ci dev'essere qualcosa di sbagliato nel montaggio

Maro
17/10/2013, 16:23
direi cablaggio. avevo un problema simile (senza esplosione...) ed era quello

Fabio Pal
17/10/2013, 16:40
se parte il fusibile da dieci ci deve essere un corto circuito da qualche parte.
se prima la posteriore, poi l'anteriore, il corto non è sul portalampada ma è da ricercare a monte sul rele di azionamento delle frecce.
A meno che il positivo e il negativo sono invertiti tra ante e post pertanto quando si aziona il pulsante si crea un bel corto circuito sul giro cavi tra ante e post....
Non so se sono stato chiaro.

Tra l'altro se non ho capito male succede sempre e solo sul destro. O no?

eta beta
18/10/2013, 21:38
Non ti basta un filo?
Spiegami Mic, ma non devo collegare un secondo cavetto al corpo della freccia? I cavi di alimentazione sono due: fase + neutro.. no? O meglio: positivo, negativo.

mic56
20/10/2013, 18:21
Spiegami Mic, ma non devo collegare un secondo cavetto al corpo della freccia? I cavi di alimentazione sono due: fase + neutro.. no? O meglio: positivo, negativo.

Esatto.
E' il corpo della freccia a fare da negativo e da massa, essendo sicuramente metallico.
Collegagli il negativo che viene dalla moto.

eta beta
23/10/2013, 09:16
Grazie Mic! Sempre cordiale e puntuale. :oook:

Le trovo molto belle. Non troppo piccole che sembrerebbero anacronistiche col resto.. corpo metallico satinato con finitura trasparente.. forma ovale come l'originale. Wow!

Ti disturbo ancora: le lampade fornite sono da 21W. Che ne pensi? Meglio stare sul wattaggio originale?

Qui rispondesti che era meglio non far del male al relais: http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/bonneville-thruxton-scrambler-speedmaster-america/206671-accendo-le-frecce-bbeeeeeeeeeeeee.html
perciò desumo che anche 84W siano troppi.

mic56
23/10/2013, 10:14
Grazie Mic! Sempre cordiale e puntuale. :oook:

Le trovo molto belle. Non troppo piccole che sembrerebbero anacronistiche col resto.. corpo metallico satinato con finitura trasparente.. forma ovale come l'originale. Wow!

Ti disturbo ancora: le lampade fornite sono da 21W. Che ne pensi? Meglio stare sul wattaggio originale?





Qui rispondesti che era meglio non far del male al relais: http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/bonneville-thruxton-scrambler-speedmaster-america/206671-accendo-le-frecce-bbeeeeeeeeeeeee.html
perciò desumo che anche 84W siano troppi.


Si. Perché un wattaggio superiore provoca un aumento dell'intensità della corrente, e se il relais non è adeguato si può provocare l'incollaggio delle lamelle.
Altrimenti dovresti cambiare il relais, ma è più semplice mettere lampadine di wattagio uguale o simile alle originali.

eta beta
01/11/2013, 19:22
Aiuto!

Montate le round in metallo. Molto belle ma c'è un problemone: funzionano tutte e 4 insieme!

Se estraggo il portalampada tutto ok ma se le monto sul portatarga metallico lampeggiano come un hazard!

Isolare il portalampada è un casino. Come si può ovviare a livello di impianto elettrico?

Help me!

eta beta
03/11/2013, 19:57
Risolto! Avevo messo il positivo a massa! Tutto ok, appena ho tempo posto la foto. Il lampadario è sempre esagerato ma il primo step mi sembra buono.

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