Visualizza Versione Completa : MA LE SPEED 2011 ESISTONO DAVVERO?????
Ieri raduno speed con circa 70 moto,una sola speed 2011 (volkom),per il resto solo fari tondi e due tiger :tongue:,roba da non crederci :ph34r:....
speedpent
20/06/2011, 07:24
fortunatamente NO :festaaa::festaaa::festaaa::festaaa::festaaa:
Fabrizio
20/06/2011, 07:37
provo a dire la mia, ho la sensazione che cmq tanti acquirenti della nuova speed non vengano dal precedente modello o dalle Triumph in generale e quindi siano ancora poco avezzi ai rat, un'idea lanciata cosi'!
Una sola ma molto bella.
955 docet!
Lo scrofo
20/06/2011, 08:20
Una sola ma molto bella.
955 docet!
TANTISSIME VECCHIETTE ... ROBA DA NON CREDERE ...
955 :slayer:
... qualcuno l'ho vista ieri sul lago maggiore... forse un paio... mamma mia che tristezza.
TrealTruc
20/06/2011, 08:59
Quest'anno dalle mie parti è raro vedere delle speed, ne necchie ne nuove.
Molte street e boneville.
ElGraspa
20/06/2011, 09:03
Una sola ma molto bella.
955 docet!
TANTISSIME VECCHIETTE ... ROBA DA NON CREDERE ...
955 :slayer:
:oook::oook::oook::oook::oook::oook::oook::oook:
Mà hanno fatto una nuova versione???? :biggrin3::biggrin3::biggrin3:
ushioetora
20/06/2011, 09:13
IL FLOP DEL 2010/2011....mai viste tante dentro una concessionaria....in arrivo SCONTI....
Gianluca74
20/06/2011, 09:46
Ieri raduno speed con circa 70 moto,una sola speed 2011 (volkom),per il resto solo fari tondi e due tiger :tongue:,roba da non crederci :ph34r:....
Ieri ero a fare Windsurf a Gera Lario , e ne ho vista una parcheggiata d'avanti al molo , Speed 2011 Nera , .....la prima che vedo dal "vivo" dopo quelle provate dal conce......:wacko: bah....in compenso ..una marea di occhioni tondi sù e giù per le strade del Lago durante il rientro e solita coda a Lecco :sick:
simotrone
20/06/2011, 09:47
E' anche periodo di "rana" notevole.
Magari sarebbe interessante sapere quanti modelli 2009-2010 sono stati acquistati e fare un confronto a fine anno...
Considerando come dato il benvenuto ai possessori delle nuove sul forum... vi aspettavate che si fiondassero ai vostri raduni?
:risate2:
Considerando come dato il benvenuto ai possessori delle nuove sul forum... vi aspettavate che si fiondassero ai vostri raduni?
:risate2:
:risatona::risatona:
IL FLOP DEL 2010/2011....mai viste tante dentro una concessionaria....in arrivo SCONTI....
... ne sei sicuro?
A vedere quante 2011 ci sono già usate... mah.
A poi, almeno a me, hanno offerto qualcosa in più proprio chi cerca la Speed... quella con i fari tondi.
E' anche periodo di "rana" notevole.
Magari sarebbe interessante sapere quanti modelli 2009-2010 sono stati acquistati e fare un confronto a fine anno...
... per fare un confronto sensato dovremo farlo con la 2005... non con la 2010 che era in commercio da 6ANNI...
Tra 6 ANNI, se non cambiano nulla alla Speed... ne vendono 1.
Gianluca74
20/06/2011, 10:37
Considerando come dato il benvenuto ai possessori delle nuove sul forum... vi aspettavate che si fiondassero ai vostri raduni?
:risate2:
Considerato che il 90% dei possessori di 2011 provengono tutti dal mondo Jappo dubito che per il momento abbiano già la cultura del raduno triumph....magari nei prossimi anni se ne vedranno di più.....dubito che l'accoglienza centri qualche cosa a meno che non si possa pensare che ci si compra una determinata moto solo per far parte di una "confraternita"
Rassegnatevi è solo questione di tempo...:biggrin3::biggrin3:
meotriple
20/06/2011, 11:08
[QUOTE=flower;4812802]... ne sei sicuro?
A vedere quante 2011 ci sono già usate... mah.
A poi, almeno a me, hanno offerto qualcosa in più proprio chi cerca la Speed... quella con i fari tondi.
Strano nei concessionari le speed 2010 nuove le svendono con sconti...a 9500/9600 tutte accessoriate...forse solo a Roma...???
ieri sui passi alpini solo gs 1200 troppe nemmeno l'ombra di triumph
meotriple
20/06/2011, 11:13
ieri sui passi alpini solo gs 1200 troppe nemmeno l'ombra di triumph
Normale ...sui passi alpini solo le "mucche" vanno da paura...
Leo polemicone! :risatona:
ahhh, se solo avessi aperto io questa discussione.....:sick:
[QUOTE=flower;4812802]... ne sei sicuro?
A vedere quante 2011 ci sono già usate... mah.
A poi, almeno a me, hanno offerto qualcosa in più proprio chi cerca la Speed... quella con i fari tondi.
Strano nei concessionari le speed 2010 nuove le svendono con sconti...a 9500/9600 tutte accessoriate...forse solo a Roma...???
... ti ripeto... stai parlando di una moto uscita nel 2005... siamo a metà 2011... non so se mi spiego.
Vedremo tra 6 anni a quanto svenderanno la 2011 quando sarà uscita la 2017... che già dall'anno porterà una sfiga. :biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:
Leo polemicone! :risatona:
ahhh, se solo avessi aperto io questa discussione.....:sick:
Io ci sono rimasto male,speravo di vederne tante,magari con qualche bella modifica ,così da compararle con le altre,specialmente le mie amate 955 culone :wub:,ed invece pareva un raduno di moto d'epoca :tongue::laugh2:....
superIII
20/06/2011, 11:52
Io ci sono rimasto male,speravo di vederne tante,magari con qualche bella modifica ,così da compararle con le altre,specialmente le mie amate 955 culone :wub:,ed invece pareva un raduno di moto d'epoca :tongue::laugh2:....
PAURA I FARI ROTTI DELLA 2011, ci sono rimasto malissimo...
la moto molto bella invece, se mai ne vendessero poche sarà perfetta per quando dovrò dare il cambio alla mia 955:wub: (che mi porterò in casa)
pareva un raduno di moto d'epoca :tongue::laugh2:....
del resto rispecchia la filosofia di casa Triumph e del triumphista forumista medio :rolleyes:
PAURA I FARI ROTTI DELLA 2011, ci sono rimasto malissimo...
la moto molto bella invece, se mai ne vendessero poche sarà perfetta per quando dovrò dare il cambio alla mia 955:wub: (che mi porterò in casa)
Quoto
La speed di volkom è molto bella ,ma speravo di vederne altre :rolleyes:....raduno speed c'erano più tiger che speed 2011 :wacko::tongue:
simotrone
20/06/2011, 12:48
La speed di Volkom aveva i fari interi?
superIII
20/06/2011, 12:54
La speed di Volkom aveva i fari interi?
no, i "vetri" rotti!!!
dariodeluca
20/06/2011, 13:31
Io ne Ho incrociata una rossa al bolognese vicino a belluno ma mentre arrivavo lei partiva..non sapevo neanche ci fosse di quel colore..
Gianluca74
20/06/2011, 13:32
Non sapevo neanche esistesse un CULO come quello del tuoAVATAR...devo presenziare a qualche manifestazione della REEF prima o poi...
giorgiorox
20/06/2011, 13:34
c'era da aspettarselo... viste le premesse
dariodeluca
20/06/2011, 13:35
..tanta roba sto culo..:-)
giorgiorox
20/06/2011, 13:38
..tanta roba sto culo..:-)
:wub::wub::wub:
anchovie
20/06/2011, 14:27
...abreve sarò uno degli zimbelli del forum, ho comprato ieri la 2011...tempo che arrivi e verrò a farmi prendere per il c..o(sedere) anche ai raduni...
Gianluca74
20/06/2011, 14:39
Ciao Anchovie....benvenuto....mi spiace tanto....porta pazienza :tongue:
giorgiorox
20/06/2011, 14:40
Ciao Anchovie....benvenuto....mi spiace tanto....porta pazienza :tongue:
del resto... è rimasto in ombra dal 2009...:dry:
Considerato che il 90% dei possessori di 2011 provengono tutti dal mondo Jappo dubito che per il momento abbiano già la cultura del raduno triumph....magari nei prossimi anni se ne vedranno di più.....dubito che l'accoglienza centri qualche cosa a meno che non si possa pensare che ci si compra una determinata moto solo per far parte di una "confraternita"
Ma non è una questione di "confraternita", e non credo che tutti i possessori delle precedenti Speed siano usciti dalla pancia della mamma con una Triumph, semplicemente chi si iscrive al forum e riceve un'accoglienza pessima solo per aver salutato e detto di possedere da pochi giorni "una fantastica Speed '11", dopo 10 messaggi chiude tutto e tanti saluti... nella lista utenti ce ne sono svariati.
giorgiorox
20/06/2011, 15:53
Ma non è una questione di "confraternita", e non credo che tutti i possessori delle precedenti Speed siano usciti dalla pancia della mamma con una Triumph, semplicemente chi si iscrive al forum e riceve un'accoglienza pessima solo per aver salutato e detto di possedere da pochi giorni "una fantastica Speed '11", dopo 10 messaggi chiude tutto e tanti saluti... nella lista utenti ce ne sono svariati.
forse l'Immortale ha ragione
Lo scrofo
20/06/2011, 16:05
ieri sui passi alpini solo gs 1200 troppe nemmeno l'ombra di triumph
molte Speed erano al raduno :D
Ma non è una questione di "confraternita", e non credo che tutti i possessori delle precedenti Speed siano usciti dalla pancia della mamma con una Triumph, semplicemente chi si iscrive al forum e riceve un'accoglienza pessima solo per aver salutato e detto di possedere da pochi giorni "una fantastica Speed '11", dopo 10 messaggi chiude tutto e tanti saluti... nella lista utenti ce ne sono svariati.
Molto plausibile,ma se io avessi una 2011 l'avrei sfoggiata andandone molto fiero,come ha fatto volkom,la cui speed si notava nel mucchio e da appassionato di vecchie 955 posso dire che è veramente bella.
Warst l'immagine d'insieme del raduno era imponente;70 speed messe in fila,stonava l'assenza della nuova
"Penne" all'arrabbiata
20/06/2011, 18:02
del resto... è rimasto in ombra dal 2009...:dry:
:laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:
quoto per il culo!!!
parliamo di cose serie non della my 11 ca@@o:mad:
:laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:
si dovrebbe sempre parlare bene del proprio marchio,e soprattutto accogliere degnamente i nuovi utenti con la 2011,invece dei simpaticoni li accolgono con un mi dispiace...io sono sempre della teoria del rosicone,si sta anche a sperare che la tolgano dal mercato la 2011,poveretti:biggrin3::biggrin3:
i soldi non crescono sugli alberi,se si sperava che ce ne fossero gia a migliaia dopo soli 6/7 mesi dal lancio della moto, mi sembra alquanto ridicolo,oppure semplicemente i vecchi possessori si fanno forza con questa convinzione,patetico...lasciate vivere il forum a tutti,e fatevene una ragione,ora c'è la 2011,la 2010 è il passato,anche se sempre bellissima:wub:
ah io come miei amici a palermo,proveniamo dalla 2007,non facciamo parte di percentuali ridicole azzardate in questo post che i nuovi possessori vengano dalle jappo,meglio fare le percentuali sulle stupidaggini che vengono dette...
1 sola ieri a lerici:sick::sick::sick:
"Penne" all'arrabbiata
20/06/2011, 20:10
1 sola ieri a lerici:sick::sick::sick:
:biggrin3::biggrin3:
Oggi internet è sicuramente una potenza commerciale da non sottovalutare, uno che vuole prendere una nuova moto, per prima cosa và sui siti di riferimento per leggere gli eventuali problemi e critiche.....e quà :cry:
però ci sono secondo me anche altri fattori, le naked sono un po giù di moda rispetto a altre tipologie, poi ci sono anche altri modelli, la Z1000 è migliorata moltissimo e costa un bel pò meno, ad esempio, la brutale ora fa la 920 che costa uguale, quelle che prima erano 600, un po scarsine di motore, ora sono delle 750/800, più equilibrate e economiche.
Critichiamo la 2011 per l'estetica, ma basta meterci il cupolino e lo scarico basso e la moto è stupenda, al raduno l'abbiamo notato tutti, e poi quando mai Triumph ha fatto scarichi di serie belli?
se poi a uno non piacciono i fari squadrati, con due soldi gli mette i tondi, e chissà che in Triumph non capiscono di aver fatto un azzardo e magari la versione 2013 torna alla tradizione.
è bello però che ci siano tanti appassionati dei vecchi modelli, al contrario di quello che succede oramai per quasi tutti i marchi, che spinti dalle case, ti fanno sentire un barbone solo perchè ami ancora una moto di 2 anni fà :cry:
la cosa che non và è che avvenga la cosa opposta all'interno di appassionati di un marchio.
l'importante è che abbia 3 cilindri!
Oggi internet è sicuramente una potenza commerciale da non sottovalutare, uno che vuole prendere una nuova moto, per prima cosa và sui siti di riferimento per leggere gli eventuali problemi e critiche.....e quà :cry:
però ci sono secondo me anche altri fattori, le naked sono un po giù di moda rispetto a altre tipologie, poi ci sono anche altri modelli, la Z1000 è migliorata moltissimo e costa un bel pò meno, ad esempio, la brutale ora fa la 920 che costa uguale, quelle che prima erano 600, un po scarsine di motore, ora sono delle 750/800, più equilibrate e economiche.
Critichiamo la 2011 per l'estetica, ma basta meterci il cupolino e lo scarico basso e la moto è stupenda, al raduno l'abbiamo notato tutti, e poi quando mai Triumph ha fatto scarichi di serie belli?
se poi a uno non piacciono i fari squadrati, con due soldi gli mette i tondi, e chissà che in Triumph non capiscono di aver fatto un azzardo e magari la versione 2013 torna alla tradizione.
è bello però che ci siano tanti appassionati dei vecchi modelli, al contrario di quello che succede oramai per quasi tutti i marchi, che spinti dalle case, ti fanno sentire un barbone solo perchè ami ancora una moto di 2 anni fà :cry:
la cosa che non và è che avvenga la cosa opposta all'interno di appassionati di un marchio.
l'importante è che abbia 3 cilindri!
come non quotarti,parole veramente vere ed intelligenti:yess:
Prossimo anno mi prenoto già con la 2011.
Se non avessi avuto impegni inderogabili ci sarei stato di sicuro (ma con i se e con i ma non si fanno i raduni, lo so). Mercoledì scorso avevo ferie e mi sono fatto un giro da quelle parti pensando a voi.
Un lampeggio a fari pentagonali!
Prossimo anno mi prenoto già con la 2011.
Se non avessi avuto impegni inderogabili ci sarei stato di sicuro (ma con i se e con i ma non si fanno i raduni, lo so). Mercoledì scorso avevo ferie e mi sono fatto un giro da quelle parti pensando a voi.
Un lampeggio a fari pentagonali!
Come minimo il prox raduno lo faranno a malta :wacko:....già si lamentavano che sono due anni che si fa al centro :wub:
Cmq ci organiziamo e si fastrada insieme
robigrip
20/06/2011, 22:27
Le speed nuove vanno cosi' forte che quando voi siete per strada loro sta gia' tornando indietro.........:tongue::tongue:
stavate parlando di meeeeeeeeee???? hahahahahahaa
io ieri mi son divertito in sacco,sia che abbia la 2011 come se avessi avuto il modello precedente,l importante è divertirsi e prendersi anche per il culo
ps i fari sono già in ordine me li cambiano in garanzia :tongue:
stavate parlando di meeeeeeeeee???? hahahahahahaa
io ieri mi son divertito in sacco,sia che abbia la 2011 come se avessi avuto il modello precedente,l importante è divertirsi e prendersi anche per il culo
ps i fari sono già in ordine me li cambiano in garanzia :tongue:
ma dove eri finito? :cry:
questo forum non ha senso senza te :biggrin3:
ma dove eri finito? :cry:
questo forum non ha senso senza te :biggrin3:
eeeeeeesagerato,sarà il clima estivo,sarà che si sta bene fuori,sarà che tira piu un pelo di topa che un carro di buoi ahahahahahahah:tongue::tongue::tongue:
si dovrebbe sempre parlare bene del proprio marchio,e soprattutto accogliere degnamente i nuovi utenti con la 2011,invece dei simpaticoni li accolgono con un mi dispiace...io sono sempre della teoria del rosicone,si sta anche a sperare che la tolgano dal mercato la 2011,poveretti:biggrin3::biggrin3:
i soldi non crescono sugli alberi,se si sperava che ce ne fossero gia a migliaia dopo soli 6/7 mesi dal lancio della moto, mi sembra alquanto ridicolo,oppure semplicemente i vecchi possessori si fanno forza con questa convinzione,patetico...lasciate vivere il forum a tutti,e fatevene una ragione,ora c'è la 2011,la 2010 è il passato,anche se sempre bellissima:wub:
ah io come miei amici a palermo,proveniamo dalla 2007,non facciamo parte di percentuali ridicole azzardate in questo post che i nuovi possessori vengano dalle jappo,meglio fare le percentuali sulle stupidaggini che vengono dette...
... ottima analisi, complimenti.
Fammi capire... io, da possessore del modello 2010 e, quindi, rosicone, dovrei accogliere uno come te a braccia aperte?
Prossimo anno mi prenoto già con la 2011.
Se non avessi avuto impegni inderogabili ci sarei stato di sicuro (ma con i se e con i ma non si fanno i raduni, lo so). Mercoledì scorso avevo ferie e mi sono fatto un giro da quelle parti pensando a voi.
Un lampeggio a fari pentagonali!
... lampeggia, lampeggia... almeno finché i fanali pentagonali non si CREPANO. :biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:
... ottima analisi, complimenti.
Fammi capire... io, da possessore del modello 2010 e, quindi, rosicone, dovrei accogliere uno come te a braccia aperte?
Beh,a voler fare un 'analisi credo che abbiano iniziato i vecchi triumphisti a deridere i nuovi,poi è venuta fuori la storiella dei rosiconi,o mi sbaglio?
... ottima analisi, complimenti.
Fammi capire... io, da possessore del modello 2010 e, quindi, rosicone, dovrei accogliere uno come te a braccia aperte?
... lampeggia, lampeggia... almeno finché i fanali pentagonali non si CREPANO. :biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:
Ecco ,appunto.....:rolleyes:
Beh,a voler fare un 'analisi credo che abbiano iniziato i vecchi triumphisti a deridere i nuovi,poi è venuta fuori la storiella dei rosiconi,o mi sbaglio?
c'è un errore di base: non si deride nessun nuovo possessore, ma ci sono state delle battute su alcune trovate di marketing che riguardano la moto :wink_:
vi sono diversi possessori di Speed11 che hanno ironizzato anch'essi sui medesimi argomenti :wink_:
e comunque sì, rosico tantissimo! :risate2::risate2::risate:
Beh,a voler fare un 'analisi credo che abbiano iniziato i vecchi triumphisti a deridere i nuovi,poi è venuta fuori la storiella dei rosiconi,o mi sbaglio?
Ecco ,appunto.....:rolleyes:
... bhe... io ho sempre espresso il MIO parere personale sulla 2011... e, da appassionato quale sono e malato di Triumph, penso di averne diritto.
Mi sono limitato a fare delle MIE analisi tecniche e commerciali che, visto che sono un pirla, lasciano il tempo che trovano...
Che i fari della 2011 si crepino è un dato di fatto... mica una presa per il culo. :laugh2:
c'è un errore di base: non si deride nessun nuovo possessore, ma ci sono state delle battute su alcune trovate di marketing che riguardano la moto :wink_:
vi sono diversi possessori di Speed11 che hanno ironizzato anch'essi sui medesimi argomenti :wink_:
Evidentemente non tutti la prendono allo stesso modo.Vedi il post sopra dove wide parla del raduno e del fatto che gli sia dispiaciuto no esserci,poi saluta tutti con "un lampeggio" e poi sotto trovi la risposta di flower....alcuni ci ridono sopra e se ne fregano,altri magari la prendono peggio,senza arrivare ad eccessi tipo buon uomo,si spera......
si crepano si crepano 'cidenti a loro
si crepano si crepano 'cidenti a loro
... ma porca pupazza... il possessore di 2011 da me preferito. :biggrin3::biggrin3::biggrin3:
... bhe... io ho sempre espresso il MIO parere personale sulla 2011... e, da appassionato quale sono e malato di Triumph, penso di averne diritto.
Mi sono limitato a fare delle MIE analisi tecniche e commerciali che, visto che sono un pirla, lasciano il tempo che trovano...
Che i fari della 2011 si crepino è un dato di fatto... mica una presa per il culo. :laugh2:
E' come se ad uno che ha la 01 lo saluti dicendogli" via finchè non sbiella o finchè regge l'alternatore"....non mi sembra il più simpatico degl'auguri.
Cmq ,cazzate a parte,ho passato il resto della giornata del raduno a chiedermi dov'erano le 2011 ed a pensare come mai triunz ha prodotto il suo motore migliore 8 anni fa e poi ha smesso di derivare la speed dalla daytona....ho guidato la day-speed 04 di mrtiger per un bel tragitto....che motore,149cv (saranno 130 veri...) con un erogazione fantastica da 2000rpm ad 11000 scarsi,senza esitazioni!Voglio quel motore
Evidentemente non tutti la prendono allo stesso modo.Vedi il post sopra dove wide parla del raduno e del fatto che gli sia dispiaciuto no esserci,poi saluta tutti con "un lampeggio" e poi sotto trovi la risposta di flower....alcuni ci ridono sopra e se ne fregano,altri magari la prendono peggio,senza arrivare ad eccessi tipo buon uomo,si spera......
... ripeto... la mia non è una presa per il culo o un' oltraggio... che il lampeggio pentagonale abbia dei problemi E' UN DATO DI FATTO.
Io ho postato diversi poroblemi della mia 2010... stelo rotto, spia avaria motore... ieri non sono riuscito a metterla in moto...
Non è che se uno scrive che la ruota libera delle 2005 è una porcheria, i possessori se la prendono... chissà come mai.
Evidentemente non tutti la prendono allo stesso modo.Vedi il post sopra dove wide parla del raduno e del fatto che gli sia dispiaciuto no esserci,poi saluta tutti con "un lampeggio" e poi sotto trovi la risposta di flower....alcuni ci ridono sopra e se ne fregano,altri magari la prendono peggio,senza arrivare ad eccessi tipo buon uomo,si spera......
Leo, bisogna sempre leggere con attenzione come uno scrive :wink_:
vabbè, sembra la storia infinita
allora perchè hai aperto questo thread?:rolleyes: pensa se l'avessi fatto io al tuo posto, usando anche le stesse parole?....sarebbe successo il finimondo!
ma dai....suvvia, famola finita sembra ormai una storia di stato inglese :tongue:
Leo, bisogna sempre leggere con attenzione come uno scrive :wink_:
vabbè, sempre la storia infinita
allora perchè hai aperto questo thread?:rolleyes: pensa se l'avessi fatto io al tuo posto, usando anche le stesse parole?....sarebbe successo il finimondo!
ma dai....suvvia, famola finita sembra ormai una storia di stato inglese :tongue:
L'ho aperto perchè era incredibile vederne solo una in mezzo a tante.....nessun affare di stato.Ripeto c'erano più tiger che 2011....Avessi il modello nuovo di una moto mi precipiterei ad un raduno così .
L'ho aperto perchè era incredibile vederne solo una in mezzo a tante.....nessun affare di stato.Ripeto c'erano più tiger che 2011....Avessi il modello nuovo di una moto mi precipiterei ad un raduno così .
a me ha dato più l'impressione di una presa in giro, l'ironizzare come spesso si è fatto :rolleyes:
del resto di quanti neo possessori vi sono, c'è un post dedicato....quindi da qualche parte queste Speed saranno in giro :rolleyes:
chiudere, post esaurito :tongue::biggrin3:
a me ha dato più l'impressione di una presa in giro, l'ironizzare come spesso si è fatto :rolleyes:
del resto di quanti neo possessori vi sono, c'è un post dedicato....quindi da qualche parte queste Speed saranno in giro :rolleyes:
chiudere, post esaurito :tongue::biggrin3:
Chiudete mod,ho scoperto l'arcano grazie a silvan :rolleyes:.....
a me ha dato più l'impressione di una presa in giro, l'ironizzare come spesso si è fatto :rolleyes:
del resto di quanti neo possessori vi sono, c'è un post dedicato....quindi da qualche parte queste Speed saranno in giro :rolleyes:
chiudere, post esaurito :tongue::biggrin3:
... tra le altre cose è ora della nanna... buona Speed a tutti.
L'ho aperto perchè era incredibile vederne solo una in mezzo a tante.....nessun affare di stato.Ripeto c'erano più tiger che 2011....Avessi il modello nuovo di una moto mi precipiterei ad un raduno così .
vabbè in giro ce ne sono comunque,poi il raduno fa un po storia a se,metti quelli che non sono iscritti più il tempo per andare ad un raduno e i fari impegni personali ci puo stare
una rondine non fa primavera
Cesare-Skabry
20/06/2011, 23:13
oooo ci voleva un 3D " DIVERSO".....:cry:
oooo ci voleva un 3D " DIVERSO".....:cry:
... cosa vuoi saperne te... hai una BMW. :biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:
Cesare-Skabry
20/06/2011, 23:31
la mia non è diversa ...è molto particolare....!......:laugh2::laugh2::biggrin3:
... ne sei sicuro?
A vedere quante 2011 ci sono già usate... mah.
A poi, almeno a me, hanno offerto qualcosa in più proprio chi cerca la Speed... quella con i fari tondi.
... per fare un confronto sensato dovremo farlo con la 2005... non con la 2010 che era in commercio da 6ANNI...
Tra 6 ANNI, se non cambiano nulla alla Speed... ne vendono 1.
Ti ricordo che alla 2005 hanno cambiato più di qualche cosa...sennò ne avrebbero vendute 2 con i problemi che aveva...:rolleyes:
ruvido64
21/06/2011, 08:05
:
stavate parlando di meeeeeeeeee???? hahahahahahaa
io ieri mi son divertito in sacco,sia che abbia la 2011 come se avessi avuto il modello precedente,l importante è divertirsi e prendersi anche per il culo
ps i fari sono già in ordine me li cambiano in garanzia :tongue:
:yess::yess::yess::yess::yess:
Ti ricordo che alla 2005 hanno cambiato più di qualche cosa...sennò ne avrebbero vendute 2 con i problemi che aveva...:rolleyes:
... il 2005 è stato il primo anno di commercializzazione del modello 2005-2010.
Se volessimo valutare le vendite, non penso che si debba prendere la 2011 e confrontarla con la 2010, moto a fine carriera, ma con la 2005.
Quante Speed sono state vendute nel 2005?
E nel 2011?
In questo caso, secondo me, si può fare un'analisi corretta.
Considerando come dato il benvenuto ai possessori delle nuove sul forum... vi aspettavate che si fiondassero ai vostri raduni?
:risate2:
beh..non mi sento di darti completamente torto!! :blink: :biggrin3:
Lo scrofo
21/06/2011, 09:53
Considerando come dato il benvenuto ai possessori delle nuove sul forum... vi aspettavate che si fiondassero ai vostri raduni?
:risate2:
INVECE DOVEVANO VENIRE ! DEVONO FAR SENTIRE LA LORO VOCE !!!
Purtroppo solo una quest'anno ... il prossimo dobbiamo migliorare ... :D
superIII
21/06/2011, 09:54
ho guidato la day-speed 04 di mrtiger per un bel tragitto....che motore,149cv (saranno 130 veri...) con un erogazione fantastica da 2000rpm ad 11000 scarsi,senza esitazioni!Voglio quel motore
:w00t:
motore del 2004...
:w00t:
motore del 2004...
Come cazzo è possibile che siamo tornati in dietro,anzi che 8 anni fa eravamo più avanti :wacko:......VOGLIO QUEL MOTOREEEEEE!
superIII
21/06/2011, 10:02
Come cazzo è possibile che siamo tornati in dietro,anzi che 8 anni fa eravamo più avanti :wacko:......VOGLIO QUEL MOTOREEEEEE!
eh ma col 1050 si è presa un'altra direzione... intanto come hai già detto non è più declinato in versione Daytona:wub:, poi con la scusa che andava su una naked si è cambiata l'erogazione, poi le normative ecc... insomma, finchè non si fa un motore nuovo e una nuova Daytona 1.000... che cmq Triumph non farà, sopratutto a breve dato che la speed 2011 ha sì telaio nuovo ma motore vecchio con attacchi, dimensioni ecc... non si fa una moto tutta nuova su un motore prossimo al pensionamento... soprattutto triumph che ha usato lo stesso telaio dal 97 all'anno scorso...
eh ma col 1050 si è presa un'altra direzione... intanto come hai già detto non è più declinato in versione Daytona:wub:, poi con la scusa che andava su una naked si è cambiata l'erogazione, poi le normative ecc... insomma, finchè non si fa un motore nuovo e una nuova Daytona 1.000... che cmq Triumph non farà, sopratutto a breve dato che la speed 2011 ha sì telaio nuovo ma motore vecchio con attacchi, dimensioni ecc... non si fa una moto tutta nuova su un motore prossimo al pensionamento... soprattutto triumph che ha usato lo stesso telaio dal 97 all'anno scorso...
:cry:
INVECE DOVEVANO VENIRE ! DEVONO FAR SENTIRE LA LORO VOCE !!!
Purtroppo solo una quest'anno ... il prossimo dobbiamo migliorare ... :D
Ammetto di essermi amaramente pentito di non esser venuto, ma purtroppo quel giorno non potevo...caro Volkom la prossima volta non sarai solo, è una promessa!! :biggrin3:
lasciatemi fare 2 piccole precisazioni:
1- vengo da una jappo (xt660), è vero, ma solo per questioni economiche e di esperienza...iniziare con una triumph forse era una mossa un pò troppo azzardata e dispendiosa.
2- sono fierissimo della mia 2011 e tutte le volte che vado in giro becco sempre qualcuno che mi fa i complimenti
Tanto per recuperare un pò...ci si vede il 2 Luglio a Varano :wink_:
Ammetto di essermi amaramente pentito di non esser venuto, ma purtroppo quel giorno non potevo...caro Volkom la prossima volta non sarai solo, è una promessa!! :biggrin3:
lasciatemi fare 2 piccole precisazioni:
1- vengo da una jappo (xt660), è vero, ma solo per questioni economiche e di esperienza...iniziare con una triumph forse era una mossa un pò troppo azzardata e dispendiosa.
2- sono fierissimo della mia 2011 e tutte le volte che vado in giro becco sempre qualcuno che mi fa i complimenti
Tanto per recuperare un pò...ci si vede il 2 Luglio a Varano :wink_:
quoto alla grande:wink_:
per precisare qualcosa,almeno a chi ha aperto il post:
70 moto ad un raduno?è una rimpatriata triumph non un raduno,senza offesa agli organizzatori.in sicilia per il madonie tour e non era certo un raduno c'erano più di 100 moto,e ancora solo io con la 2011,e faceva la sua porca figura:wink_:
i nuovi possessori con le premesse che ci sono nei vari topic sulle 2011,non ci vengono ai raduni,almeno fin quando un bel po' di rosiconi non passa alla 2011,e capiterà,lo so che capiterà:tongue:
flower ho capito bene o hai fatto intendere che magari siamo noi con la 2011 che insultiamo i vecchi possessori?perchè cretinate ne vedo scritte,ma questa sarebbe da oscar:wink_:..se ho capito male ritiro...
Triple bastard
21/06/2011, 13:07
quoto alla grande:wink_:
per precisare qualcosa,almeno a chi ha aperto il post:
70 moto ad un raduno?è una rimpatriata triumph non un raduno,senza offesa agli organizzatori.in sicilia per il madonie tour e non era certo un raduno c'erano più di 100 moto,e ancora solo io con la 2011,e faceva la sua porca figura:wink_:
i nuovi possessori con le premesse che ci sono nei vari topic sulle 2011,non ci vengono ai raduni,almeno fin quando un bel po' di rosiconi non passa alla 2011,e capiterà,lo so che capiterà:tongue:
flower ho capito bene o hai fatto intendere che magari siamo noi con la 2011 che insultiamo i vecchi possessori?perchè cretinate ne vedo scritte,ma questa sarebbe da oscar:wink_:..se ho capito male ritiro...
Io sinceramente rosico di più perchè ho una 08 anzichè un 955.....sinceramente penso che gli amici del forum esprimano un pensiero comune e oggettivo....La speed 11 sicuramente andrà bene e sarà un gioiello ma ha perso di stile....Ed é un dato di fatto.....guarda i numeri VAI!!:wink_:
Io sinceramente rosico di più perchè ho una 08 anzichè un 955.....sinceramente penso che gli amici del forum esprimano un pensiero comune e oggettivo....La speed 11 sicuramente andrà bene e sarà un gioiello ma ha perso di stile....Ed é un dato di fatto.....guarda i numeri VAI!!:wink_:
guardo i numeri e non vedo nulla di strano,è normale che non se ne vendano migliaia,è stata accolta come la 2005 ai tempi!!
che ha perso di stile lo dite voi con la vecchia,ai non rosiconi la moto piace e pure tanto.la vera speed era con un solo faro,quindi tutto quello che viene dopo sono solo progressi,compresa la 2005 in su,poi uno può amare anche i catorci a vapore...
quoto alla grande:wink_:
per precisare qualcosa,almeno a chi ha aperto il post:
70 moto ad un raduno?è una rimpatriata triumph non un raduno,senza offesa agli organizzatori.in sicilia per il madonie tour e non era certo un raduno c'erano più di 100 moto,e ancora solo io con la 2011,e faceva la sua porca figura:wink_:
...
Per la precisione c'erano 60 speed e 10 fra tiger,tbsport,legend ed altro;c'erano 60 speed per il tour delle madonie?Non credo.
Triple bastard
21/06/2011, 14:38
Mah....rimango sempre dell'opinione che di rosiconi ce ne sono dimorrti pochi!
Per la precisione c'erano 60 speed e 10 fra tiger,tbsport,legend ed altro;c'erano 60 speed per il tour delle madonie?Non credo.
beh solo a palermo eravamo una trentina,fai i conti tu:wink_:...basta guardare il forum triumphsicilia
ma guarda che era comunque un esempio per dire che 70 mica sono sto numero,non mi stupisce che con le nuove ci siano pochi utenti ad un rat,che poi è qualcosa di storico per le triumph:rolleyes:
beh solo a palermo eravamo una trentina,fai i conti tu:wink_:...basta guardare il forum triumphsicilia
ma guarda che era comunque un esempio per dire che 70 mica sono sto numero,non mi stupisce che con le nuove ci siano pochi utenti ad un rat,che poi è qualcosa di storico per le triumph:rolleyes:
Era un raduno speed,poi c'erano gl'infiltrati come me e vulcano....60 speed tutte in fila le dovevo ancora vedere.Se poi vuoi vedere foto di raduni oceanici ,guarda quelle dello stelvio.
:w00t:
motore del 2004...
2003 EURO 1....E CMQ ARRIVA A 12000 E SPICCIOLI.......provato il tiger di leo kittato...io sta differenza di coppia non è che l ho notata........:laugh2:
2003 EURO 1....E CMQ ARRIVA A 12000 E SPICCIOLI.......provato il tiger di leo kittato...io sta differenza di coppia non è che l ho notata........:laugh2:
Il tuo sale più fluido,il mio è più rapido,ma questo dipene anche dal rapporto finale;io ho un dente in meno al pignone e come motore tira tutto in basso,anche se adesso cammina bene fino a 10000rpm,mentre prima era inutile andare oltre gli 8500.Il 955 03 ha un'erogazione da orgasmo,un tiro infinito,sempre regolare e costante;sembra che non finisca mai.
Una goduria :wub:
Il tuo sale più fluido,il mio è più rapido,ma questo dipene anche dal rapporto finale;io ho un dente in meno al pignone e come motore tira tutto in basso,anche se adesso cammina bene fino a 10000rpm,mentre prima era inutile andare oltre gli 8500.Il 955 03 ha un'erogazione da orgasmo,un tiro infinito,sempre regolare e costante;sembra che non finisca mai.
Una goduria :wub:
anche la mia ha -1 al pignone.....:coool:
Era un raduno speed,poi c'erano gl'infiltrati come me e vulcano....60 speed tutte in fila le dovevo ancora vedere.Se poi vuoi vedere foto di raduni oceanici ,guarda quelle dello stelvio.
Allora ti aspetto il prox anno all'etnaday e contiamo assieme
robigrip
21/06/2011, 15:18
Quindi ??
LO scarso numero di nuove speed (una) sta a testimoniare lo scarso appeal della moto verso i VERI TRIUMPHISTI , SPEEDISTI etc. etc. o dei nouvi poossessori verso una manifestazione che pur essendo abbastanza blasonata non fa testo alcuno in materia ......?
Abito in una cittadina piuttosto piccola e conosco alri tre ragazzi con la speed nuova......non sono iscritti al forum e tantomeno hanno voglia di partecipare a raduni , non per questo ritengono che le loro moto siano invisibili...... ma ritenendo che il propio piacere di possederle e guidarle non passa attraverso il ricoscimento degli altri.... non si curano troppo di metterle ( e mettersi ) in mostra.....
E tutto sommato condivido questa filosofia.
Aggiungo inoltre che in questo forum (strano a dirsi essendo triumph che passione..... ) albergano concetti e opinioni che se hanno una ragion d'essere nella liberta' di pensiero ed espressione ripetuti fino alla nausea risultano stucchevoli fin quando non ostili....
Personalmente ho posseduto, infischiandomene , (anche) moto ritenute genaralmente brutte, poco affascinanti ( Multi 1000 SV 1000s) e cio' non mi ha impedito di provare grandi soddisfazioni....... anche questa volta......:biggrin3::biggrin3:
P:S. ho notizia di un comitato di idignati che si starebbe organizzando per 'crepare' tutti i fari tondi in circolazione.......(un po come quelli che liberavano i nani dai giardini)........occhio......:laugh2::wink_:
Allora ti aspetto il prox anno all'etnaday e contiamo assieme
Se convinco la moglie (e non faccio altri figli :wub:),ci sarò di sicuro.Sono 3 anni che tento di salpare per la sicilia,ma mi sono nati 3 figli in 6 anni :wacko::tongue:....
P:S. ho notizia di un comitato di idignati che si starebbe organizzando per 'crepare' tutti i fari tondi in circolazione.......(un po come quelli che liberavano i nani dai giardini)........occhio......:laugh2::wink_:
:risate2::risate2: posso arruolarmi??? :tongue:
robigrip
21/06/2011, 15:57
:risate2::risate2: posso arruolarmi??? :tongue:
E' solo un indiscrezione........nel caso ti faccio sapere.......:coool:
:biggrin3::biggrin3:
P:S. ho notizia di un comitato di idignati che si starebbe organizzando per 'crepare' tutti i fari tondi in circolazione.......(un po come quelli che liberavano i nani dai giardini)........occhio......:laugh2::wink_:
per fortuna l'ho venduta! :w00t:
robigrip
21/06/2011, 16:08
per fortuna l'ho venduta! :w00t:
:biggrin3::biggrin3:
Mi sa che non ti basta.......... :tongue:
lucianoverde
21/06/2011, 16:30
Ma qualcuno ha i numeri di vendita della speed 2011? Insomma, quante ne sono state effettivamente immatricolate ad oggi? Grazie
Se convinco la moglie (e non faccio altri figli :wub:),ci sarò di sicuro.Sono 3 anni che tento di salpare per la sicilia,ma mi sono nati 3 figli in 6 anni :wacko::tongue:....
wow complimenti,l'etnaday può aspettare,i figli sono la vera meraviglia di una famiglia
mi arruolo subito robigrip ahahahahha
lucianoverde credo che nessuno abbia quei dati,magari arriva qualcuno che da le sue percentuali come al solito...
Gianluca74
21/06/2011, 21:46
i nuovi possessori con le premesse che ci sono nei vari topic sulle 2011,non ci vengono ai raduni,almeno fin quando un bel po' di rosiconi non passa alla 2011,e capiterà,lo so che capiterà:tongue:
Fantastico...questa è una nuova teoria....in pratica , secondo te , c'è poca gente che si compra la 2011 o che pur avendola acquistata non viene sul Forum o non viene hai raduni perchè dopo aver letto i commenti di gente alla quale questa moto "NON è PIACIUTA" ...non si sentono "benvenuti" e preferiscono aspettare di "essere di più tra qualche anno" per potersi finalmente presentare.....:ph34r:......e dire che io a 10 anni non mi sentivo accettato tra i "paninari" a scuola perchè invece delle Timberland i miei genitori mi avevano comprato le lumberjack.....ora capisco come si devono sentire i possessori di Speed2011 ...:cry::cry::cry::cry:
Se poi vuoi vedere foto di raduni oceanici ,guarda quelle dello stelvio.
Bellissimo lo Stelvio...credo che negli ultimi 10 anni sial il raduno di Scooter più affollato d'italia :biggrin3:
ZapaNikon
21/06/2011, 22:02
A parer mio, la speed 2011 paga lo scotto di avere molto meno personalità rispetto alla "fari tondi".
Le varie speed "fari belli" sono distinguibilissime la nuova la vedi per strada e non la riconosci la vedi parcheggiata e dici "quella è la nuova speeeeedddd?" poi: De gustibus non disputandum est.
Ps
A me la nuova speed piace e quasi quai compro una demo 2011 e gli metot i fari tondi! :D
Bellissimo lo Stelvio...credo che negli ultimi 10 anni sial il raduno di Scooter più affollato d'italia :biggrin3:
Quasi quasi ci vado con l'atlantic :rolleyes:
davdecange
21/06/2011, 22:04
Una sola ma molto bella.
955 docet!
stramegafantaquotonegalattico!!!!:biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:
Cattaspeed
21/06/2011, 22:30
Ragazzi, sarò ma alla Triumph Bergamo ne hanno vendute un bel po'.....
Dipenderò dalla zona
[QUOTE=Gianluca74;4820047]Fantastico...questa è una nuova teoria....in pratica , secondo te , c'è poca gente che si compra la 2011 o che pur avendola acquistata non viene sul Forum o non viene hai raduni perchè dopo aver letto i commenti di gente alla quale questa moto "NON è PIACIUTA" ...non si sentono "benvenuti" e preferiscono aspettare di "essere di più tra qualche anno" per potersi finalmente presentare.....:ph34r:......e dire che io a 10 anni non mi sentivo accettato tra i "paninari" a scuola perchè invece delle Timberland i miei genitori mi avevano comprato le lumberjack.....ora capisco come si devono sentire i possessori di Speed2011 ...:cry::cry::cry::cry:
ma ste cose le pensi da solo o te le suggeriscono??mah
quindi mi dici che ai nuovi possessori viene soltanto detto non mi piace?ci sono decine di topic con solo scritto non mi piace?non c'è bisogno di rispondere se l'interlocutore è uno che dice le cose che dici tu,addirittura ho notato che spari anche percentuali su chi compra la nuova 2011,percentuali che ti passa la doxa via fax immagino...
guarda sarei molto curioso di sapere che moto possiedi per poterti dire che è una merda come viene fatto in innumerevoli topic sulla 2011,ma leggo solo vespa che è un mito,magari potrei cercare di capire perchè vieni a criticare la speed con quell'avatar...ma caratterilmente mi aspetto che se fai una considerazione la fai con serietà e dicendo la verità su quello che si dice sulla 2011,non con esempi come il paninaro:sick:
c'è una tua risposta ad un ragazzo che dice di avere la 2011 dove dici mi dispiace,ci vuole coraggio anche a negare l'evidenza,resto della mia opinione,la maggior parte siete dei rosiconi,e dall'altra ci sono molti che non hanno la possibilità di cambiarla,questo è il mio pensiero,vediamo se riesci a rispettarlo come dovrei io rispettare il tuo...
[QUOTE=Gianluca74;4820047]Fantastico...questa è una nuova teoria....in pratica , secondo te , c'è poca gente che si compra la 2011 o che pur avendola acquistata non viene sul Forum o non viene hai raduni perchè dopo aver letto i commenti di gente alla quale questa moto "NON è PIACIUTA" ...non si sentono "benvenuti" e preferiscono aspettare di "essere di più tra qualche anno" per potersi finalmente presentare.....:ph34r:......e dire che io a 10 anni non mi sentivo accettato tra i "paninari" a scuola perchè invece delle Timberland i miei genitori mi avevano comprato le lumberjack.....ora capisco come si devono sentire i possessori di Speed2011 ...:cry::cry::cry::cry:
ma ste cose le pensi da solo o te le suggeriscono??mah
quindi mi dici che ai nuovi possessori viene soltanto detto non mi piace?ci sono decine di topic con solo scritto non mi piace?non c'è bisogno di rispondere se l'interlocutore è uno che dice le cose che dici tu,addirittura ho notato che spari anche percentuali su chi compra la nuova 2011,percentuali che ti passa la doxa via fax immagino...
guarda sarei molto curioso di sapere che moto possiedi per poterti dire che è una merda come viene fatto in innumerevoli topic sulla 2011,ma leggo solo vespa che è un mito,magari potrei cercare di capire perchè vieni a criticare la speed con quell'avatar...ma caratterilmente mi aspetto che se fai una considerazione la fai con serietà e dicendo la verità su quello che si dice sulla 2011,non con esempi come il paninaro:sick:
c'è una tua risposta ad un ragazzo che dice di avere la 2011 dove dici mi dispiace,ci vuole coraggio anche a negare l'evidenza,resto della mia opinione,la maggior parte siete dei rosiconi,e dall'altra ci sono molti che non hanno la possibilità di cambiarla,questo è il mio pensiero,vediamo se riesci a rispettarlo come dovrei io rispettare il tuo...
Fiato sprecato.....
... lampeggia, lampeggia... almeno finché i fanali pentagonali non si CREPANO. :biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:
O perchè mi viene in mente l'avatar di Penne all'Arrabbiata...???
:tongue:
Gianluca74
22/06/2011, 08:33
ma ste cose le pensi da solo o te le suggeriscono??mah
A dire il vero io ho solo sintetizzato il tuo pensiero , quello che ho scritto è solo quello che ho capito da quanto da te detto in precedenza...
quindi mi dici che ai nuovi possessori viene soltanto detto non mi piace?ci sono decine di topic con solo scritto non mi piace?non c'è bisogno di rispondere se l'interlocutore è uno che dice le cose che dici tu
Francamente non capisco quale sia il tuo problema , siamo su un Forum libero , dove la gente esprime le proprie opinioni e i propri gusti ....se a me la Speed 2011 non piace non vedo perchè dovrei astenermi dal dare il mio parere ...ti crea problemi sapere che c'è anche a chi questa moto non piace ?
Che certi "pareri" siano ripetitivi hai ragione , ma io che ti devo dire ? non sono mica io l'autore del Topic , di discussioni per sta moto ne ho già fatte troppe (se vuoi puoi andrtele a cercare) e non ho nessuna voglia di ricominciare non appena "esce fuori " un nuovo utente che si sente "personalmente offeso" dal fatto che esistano persone a cui sta moto non piace ....se vedi il mio contributo al Topic è stato solo il seguente :
"Ieri ero a fare Windsurf a Gera Lario , e ne ho vista una parcheggiata d'avanti al molo , Speed 2011 Nera , .....la prima che vedo dal "vivo" dopo quelle provate dal conce......:wacko: bah....in compenso ..una marea di occhioni tondi sù e giù per le strade del Lago durante il rientro e solita coda a Lecco :sick:"
"
Considerato che il 90% dei possessori di 2011 provengono tutti dal mondo Jappo dubito che per il momento abbiano già la cultura del raduno triumph....magari nei prossimi anni se ne vedranno di più.....dubito che l'accoglienza centri qualche cosa a meno che non si possa pensare che ci si compra una determinata moto solo per far parte di una "confraternita""
Mi vuoi cortesemente dire in quale momento ho "criticato" la 2011 ?:blink:
addirittura ho notato che spari anche percentuali su chi compra la nuova 2011,percentuali che ti passa la doxa via fax immagino...
Le percentuali non le ho "create" io , c'è un topic apposta che ha raccolto le percentuali di gradimento di questa moto , dal sondaggio effettuato era emerso che la quasi totalità degli utenti passati a questo nuovo modello proveniva dal mondo Japponese....se vuoi puoi andartelo a cercare , sicuramente è un topic ancora aperto ....ma non vedo dove sia il problema , è forse un insulto per te provenire da moto giapponesi ?:blink:
guarda sarei molto curioso di sapere che moto possiedi per poterti dire che è una merda come viene fatto in innumerevoli topic sulla 2011,ma leggo solo vespa che è un mito,magari potrei cercare di capire perchè vieni a criticare la speed con quell'avatar...ma caratterilmente mi aspetto che se fai una considerazione la fai con serietà e dicendo la verità su quello che si dice sulla 2011,non con esempi come il paninaro:sick:
c'è una tua risposta ad un ragazzo che dice di avere la 2011 dove dici mi dispiace,ci vuole coraggio anche a negare l'evidenza,resto della mia opinione,la maggior parte siete dei rosiconi,e dall'altra ci sono molti che non hanno la possibilità di cambiarla,questo è il mio pensiero,vediamo se riesci a rispettarlo come dovrei io rispettare il tuo...
Io di moto ne ho avute alcune , sono partito da una Honda NS125F , ho avuto una Gilera Sp01 , una SuzukiDR650 , una yamaha FZR600 , una Honda CBR600 ,Una Suzuki GSXr600 e 750 , una honda VTR1000 , una Kawasaki ZX750R , Una Ducati 916 , Una Mv F4 750 , una R1 1998 , una Honda XR600 , una Honda Xl600 , una Yamaha Fazer600 , una R1 2004 , una Speed triple 2006 , una Ducati S2R .... Ecco la quasi totalità delle moto possedute , sono assolutamente sicuro che tra queste ce ne saranno anche più di una che ti fanno cagare ,quindi se vuoi dimmelo pure , ma pensi che la cosa mi distubi ? A me di quello che sono i tuoi gusti non mi interessa molto , io la moto la scelgo in base ai miei gusti e quello che dice la gente mi condiziona al massimo per un "NIENTE" :rolleyes:
La mia risposta a ANCHOVIE "mi dispiace" era puramente ironica , come puoi vedere dalla "faccina con la lingua" che ho utilizzato , conosci l'ironia ?
Fiato sprecato.....
Leo Il Topic lo hai aperto tu , io non ho scritto nulla di polemico mi pare ...oppure mi sbaglio ? :rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes:
A dire il vero io ho solo sintetizzato il tuo pensiero , quello che ho scritto è solo quello che ho capito da quanto da te detto in precedenza...
Francamente non capisco quale sia il tuo problema , siamo su un Forum libero , dove la gente esprime le proprie opinioni e i propri gusti ....se a me la Speed 2011 non piace non vedo perchè dovrei astenermi dal dare il mio parere ...ti crea problemi sapere che c'è anche a chi questa moto non piace ?
Che certi "pareri" siano ripetitivi hai ragione , ma io che ti devo dire ? non sono mica io l'autore del Topic , di discussioni per sta moto ne ho già fatte troppe (se vuoi puoi andrtele a cercare) e non ho nessuna voglia di ricominciare non appena "esce fuori " un nuovo utente che si sente "personalmente offeso" dal fatto che esistano persone a cui sta moto non piace ....se vedi il mio contributo al Topic è stato solo il seguente :
"Ieri ero a fare Windsurf a Gera Lario , e ne ho vista una parcheggiata d'avanti al molo , Speed 2011 Nera , .....la prima che vedo dal "vivo" dopo quelle provate dal conce......:wacko: bah....in compenso ..una marea di occhioni tondi sù e giù per le strade del Lago durante il rientro e solita coda a Lecco :sick:"
"
Considerato che il 90% dei possessori di 2011 provengono tutti dal mondo Jappo dubito che per il momento abbiano già la cultura del raduno triumph....magari nei prossimi anni se ne vedranno di più.....dubito che l'accoglienza centri qualche cosa a meno che non si possa pensare che ci si compra una determinata moto solo per far parte di una "confraternita""
Mi vuoi cortesemente dire in quale momento ho "criticato" la 2011 ?:blink:
Le percentuali non le ho "create" io , c'è un topic apposta che ha raccolto le percentuali di gradimento di questa moto , dal sondaggio effettuato era emerso che la quasi totalità degli utenti passati a questo nuovo modello proveniva dal mondo Japponese....se vuoi puoi andartelo a cercare , sicuramente è un topic ancora aperto ....ma non vedo dove sia il problema , è forse un insulto per te provenire da moto giapponesi ?:blink:
Io di moto ne ho avute alcune , sono partito da una Honda NS125F , ho avuto una Gilera Sp01 , una SuzukiDR650 , una yamaha FZR600 , una Honda CBR600 ,Una Suzuki GSXr600 e 750 , una honda VTR1000 , una Kawasaki ZX750R , Una Ducati 916 , Una Mv F4 750 , una R1 1998 , una Honda XR600 , una Honda Xl600 , una Yamaha Fazer600 , una R1 2004 , una Speed triple 2006 , una Ducati S2R .... Ecco la quasi totalità delle moto possedute , sono assolutamente sicuro che tra queste ce ne saranno anche più di una che ti fanno cagare ,quindi se vuoi dimmelo pure , ma pensi che la cosa mi distubi ? A me di quello che sono i tuoi gusti non mi interessa molto , io la moto la scelgo in base ai miei gusti e quello che dice la gente mi condiziona al massimo per un "NIENTE" :rolleyes:
La mia risposta a ANCHOVIE "mi dispiace" era puramente ironica , come puoi vedere dalla "faccina con la lingua" che ho utilizzato , conosci l'ironia ?
Leo Il Topic lo hai aperto tu , io non ho scritto nulla di polemico mi pare ...oppure mi sbaglio ? :rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes:
boia:blink: e con tutte quelle moto che hai avuto ora giri con la vespa?:tongue:
gioele46
22/06/2011, 10:16
boia:blink: e con tutte quelle moto che hai avuto ora giri con la vespa?:tongue:
quoto......e soprattutto dopo aver avuto la 750 f4 nel tuo avatar hai la foto di una kava 750????:wacko::wacko::wacko::wacko:
Leo Il Topic lo hai aperto tu , io non ho scritto nulla di polemico mi pare ...oppure mi sbaglio ? :rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes:
Mai letto niente di polemico da parte tua ,figurati :rolleyes::laugh2:....Spiegavo all'amico che è tempo perso l'argomento speed nuova,ogniuno la vede a modo suo.Io mi ci sono scornato per mesi,ora lascio passare.
Il topic riassumeva un mio rammarcio per la scarsa (eufemismo) presnza di speed nuove al raduno
Quella di volkom era l'unica a presenziare e posso aggiungere che continuo a trovarla bellissima,accanto poi all'ibrido 2005-2010 fa un figurone,ma sono solo misere considerazioni personali.
Per me la 955 in tutte le sue forme resta inarrivabile :wub:,se poi si tratta di day-speedizzate come quella di MrTiger ,resta inarrivabile anche dal punto di vista delle prestazioni...pensa ha i cv dell'mv 1090.....
simotrone
22/06/2011, 10:28
quoto......e soprattutto dopo aver avuto la 750 f4 nel tuo avatar hai la foto di una kava 750????:wacko::wacko::wacko::wacko:
Io non ho mai cavalcato un panda minorenne. LO GIURO! :wacko:
Mai letto niente di polemico da parte tua ,figurati :rolleyes::laugh2:....Spiegavo all'amico che è tempo perso l'argomento speed nuova,ogniuno la vede a modo suo.Io mi ci sono scornato per mesi,ora lascio passare.
Il topic riassumeva un mio rammarcio per la scarsa (eufemismo) presnza di speed nuove al raduno
Quella di volkom era l'unica a presenziare e posso aggiungere che continuo a trovarla bellissima,accanto poi all'ibrido 2005-2010 fa un figurone,ma sono solo misere considerazioni personali.
Per me la 955 in tutte le sue forme resta inarrivabile :wub:,se poi si tratta di day-speedizzate come quella di MrTiger ,resta inarrivabile anche dal punto di vista delle prestazioni...pensa ha i cv dell'mv 1090.....
... difficile cancellare 10 anni di STORIA e di FASCINO in tre mesi.
Gianluca74
22/06/2011, 10:32
boia:blink: e con tutte quelle moto che hai avuto ora giri con la vespa?:tongue:
SI , ma con 180cv !!! :laugh2::laugh2:
Scherzi a parte....sono in un momento particolare della mia vita nel quale non riesco a decidere quale moto voglio....penso che per ragioni di tempo e utilizzo finirò su una Dorsoduro o una Hyper...almeno potrò girare a Castelletto di branduzzo.....la strada ormai non fà più per me.
quoto......e soprattutto dopo aver avuto la 750 f4 nel tuo avatar hai la foto di una kava 750????:wacko::wacko::wacko::wacko:
Non capisco il tuo discorso :blink:, le moto a me piacciono tutte , dall'enduro monocilindrico alla Supersportiva stradale è forse brutta la Kawa del mio Avatar ?
La F4 750 ce l'ho ancora , il kawa l'ho avuto ma per errore di gioventù l'ho rivenduta....ora se riesco me la ricompro e nel 2016 la iscrivo al registro storico ..il problema è riuscire a trovarne una "tenuta bene"....
gioele46
22/06/2011, 10:34
SI , ma con 180cv !!! :laugh2::laugh2:
Scherzi a parte....sono in un momento particolare della mia vita nel quale non riesco a decidere quale moto voglio....penso che per ragioni di tempo e utilizzo finirò su una Dorsoduro o una Hyper...almeno potrò girare a Castelletto di branduzzo.....la strada ormai non fà più per me.
Non capisco il tuo discorso :blink:, le moto a me piacciono tutte , dall'enduro monocilindrico alla Supersportiva stradale è forse brutta la Kawa del mio Avatar ?
La F4 750 ce l'ho ancora , il kawa l'ho avuto ma per errore di gioventù l'ho rivenduta....ora se riesco me la ricompro e nel 2016 la iscrivo al registro storico ..il problema è riuscire a trovarne una "tenuta bene"....
Beh sono tutte due delle belle moto ma la 750 f4 ha tutto un'altro fascino....anche perchè è la prima!!!
per quanto riguarda l'hyper o la dorsoduro...se ti posso consigliare...la seconda...i due amici con cui esco sempre hanno uno l'Hyper e l'altro la Dorsoduro 750 ...le ho provate entrambe molto bene e se dovessi scegliere sceglierei Aprilia....molto + fluida nell'erogazione rispetto a Ducati anche se probabilmente meno bella.
giorgiorox
22/06/2011, 10:34
speriamo che la prossima non sia "cammella"....
in fatto di animali abbiamo già dato...
... difficile cancellare 10 anni di STORIA e di FASCINO in tre mesi.
Dove sono i 10 anni di storia? La 1050 non deriva dalla daytona,perciò la storia della speed si è esaurita nel 2005,quando hanno preso la coda della buell per fare il modello nuovo,invece di lanciare prima una day 1050 (o della cilindrata che preferivano) e poi derivarne una speed.
speriamo che la prossima non sia "cammella"....
in fatto di animali abbiamo già dato...
... se sbagliano anche la prossima... la vedo dira per Triumph.
Gianluca74
22/06/2011, 10:35
Io non ho mai cavalcato un panda minorenne. LO GIURO! :wacko:
Te fortunatamente hai rimosso il Panda in psizione equivoca !!! :blink: :biggrin3::biggrin3:
... se sbagliano anche la prossima... la vedo dira per Triumph.
Finchè vendono la tiger 800 come stanno facendo adesso,la street come fanno da 4 anni e le bonneville come fanno da chissà quando,triunz continuerà a campare,anche se non condivido paqrecchie delle loro idee.In primis quella di non derivare la speed da una nuova sportiva.
Dove sono i 10 anni di storia? La 1050 non deriva dalla daytona,perciò la storia della speed si è esaurita nel 2005,quando hanno preso la coda della buell per fare il modello nuovo,invece di lanciare prima una day 1050 (o della cilindrata che preferivano) e poi derivarne una speed.
... la STORIA della TRIUMPH... non mi sembra che nei modelli passati ci sia MAI stato qualche scimmiottamento alle jap... o sbaglio?
I fari tondi sono stati per anni il simbolo identificativo delle naked inglesi... un po' come la stella a tre punte sul cofano di una Mercedes elegante... per quanti anni?
Adesso pensi veramente che, dopo tre mesi dalla commercializzazione e dopo tutti gli appassionati che ci sono della Speed a fari tondi... facciamo finta di nulla?
... la STORIA della TRIUMPH... non mi sembra che nei modelli passati ci sia MAI stato qualche scimmiottamento alle jap... o sbaglio?
I fari tondi sono stati per anni il simbolo identificativo delle naked inglesi... un po' come la stella a tre punte sul cofano di una Mercedes elegante... per quanti anni?
Adesso pensi veramente che, dopo tre mesi dalla commercializzazione e dopo tutti gli appassionati che ci sono della Speed a fari tondi... facciamo finta di nulla?
Non posso sapere cosa faranno gl'appassionati :rolleyes:...so che a me girano gli zebedei perchè hanno smesso di fare moto derivandole da sportivone ,anche stradali (la day non è mai stata un mostro da pista....).
955 for ever
Finchè vendono la tiger 800 come stanno facendo adesso,la street come fanno da 4 anni e le bonneville come fanno da chissà quando,triunz continuerà a campare,anche se non condivido paqrecchie delle loro idee.In primis quella di non derivare la speed da una nuova sportiva.
... il fatto di aver abbandonato il settore delle supersportive maxi fa capire la vera indole di questa casa.
... tiro a campare senza investire in nuove tecnologie e motori di nuova concezione...
Posso ballare nel manico nelle naked... ma nelle maxi l'utente finale VUOLE dei mezzi estremi e, piuttosto che fare figure... non fanno nulla.
L'aggiornamento di Speed e di Street sono la conferma di quello che dico.
Tra le altre cose, non solo presentano moto di vecchia concezione, ma non hanno nemmeno migliorato l'affidabilità... nemmeno i materiali e, tanto meno, il servizio clienti.
Insomma, SECONDO ME, che guido Triumph dal 1994... non stanno prendendo una bella piega.
gioele46
22/06/2011, 10:42
... la STORIA della TRIUMPH... non mi sembra che nei modelli passati ci sia MAI stato qualche scimmiottamento alle jap... o sbaglio?
I fari tondi sono stati per anni il simbolo identificativo delle naked inglesi... un po' come la stella a tre punte sul cofano di una Mercedes elegante... per quanti anni?
Adesso pensi veramente che, dopo tre mesi dalla commercializzazione e dopo tutti gli appassionati che ci sono della Speed a fari tondi... facciamo finta di nulla?
ma che palle sti fari tondi ....e basta!!!! ma possibile che non abbiate un pò di apertura mentale....a volte sembrate i ducatisti con il desmodromico.......godetevi le vostre moto assaporando il piacere che danno nel guidarle, poi l'estetica è un fatto soggettivo che certamente potrà dividere ma almeno non ci rende pecore....altrimenti tutti comprerebbero il gs1200.
... il fatto di aver abbandonato il settore delle supersportive maxi fa capire la vera indole di questa casa.
... tiro a campare senza investire in nuove tecnologie e motori di nuova concezione...
Posso ballare nel manico nelle naked... ma nelle maxi l'utente finale VUOLE dei mezzi estremi e, piuttosto che fare figure... non fanno nulla.
L'aggiornamento di Speed e di Street sono la conferma di quello che dico.
Tra le altre cose, non solo presentano moto di vecchia concezione, ma non hanno nemmeno migliorato l'affidabilità... nemmeno i materiali e, tanto meno, il servizio clienti.
Insomma, SECONDO ME, che guido Triumph dal 1994... non stanno prendendo una bella piega.
come non quotarti :wink_:
... se sbagliano anche la prossima... la vedo dira per Triumph.
Vendite in Italia Gennaio-Aprile:
tra le naked sportive oltre gli 800cc, la Speed Triple è in seconda posizione dietro alla Honda CB1000R, dopo aver venduto 403 esemplari.... saranno tutte rimanenze di magazzino del vecchio modello? :rolleyes:
Lo scorso anno nello stesso periodo ne han vendute solo 196.
Nuova Speed sbagliata....? Io ne vedo sempre più in giro ed i dati di vendita sembrano confermare.
Non posso sapere cosa faranno gl'appassionati :rolleyes:...so che a me girano gli zebedei perchè hanno smesso di fare moto derivandole da sportivone ,anche stradali (la day non è mai stata un mostro da pista....).
955 for ever
... gli appassionati sono persone, come me, che spendono 1000€ per andare a TRIUMPH LIVE...
Persone che acquistano il merchandising della casa... persone che se la moto ha problemi... non riescono ad odiarla e a venderla...
Gente disposta a fare 260km per un tagliando e spendere 250€ per un cambio olio e filtro.
Persone che, pur non presentando moto "nuove" acquistano sempre e solo la solita Speed senza nemmeno prendere in considerazione altre naked...
Se permetti, a queste persone, possono non piacere le "nuove" mosse di TRIUMPH.
... il fatto di aver abbandonato il settore delle supersportive maxi fa capire la vera indole di questa casa.
... tiro a campare senza investire in nuove tecnologie e motori di nuova concezione...
Posso ballare nel manico nelle naked... ma nelle maxi l'utente finale VUOLE dei mezzi estremi e, piuttosto che fare figure... non fanno nulla.
L'aggiornamento di Speed e di Street sono la conferma di quello che dico.
Tra le altre cose, non solo presentano moto di vecchia concezione, ma non hanno nemmeno migliorato l'affidabilità... nemmeno i materiali e, tanto meno, il servizio clienti.
Insomma, SECONDO ME, che guido Triumph dal 1994... non stanno prendendo una bella piega.
Probabilmente hanno capito che il loro settore è un altro,ovvero le modern classic e le tourer.
Peccato perchè con il 675 avevano fatto centro in due fasce diverse di mercato :cry:
gioele46
22/06/2011, 10:46
Vendite in Italia Gennaio-Aprile:
tra le naked sportive oltre gli 800cc, la Speed Triple è in seconda posizione dietro alla Honda CB1000R, dopo aver venduto 403 esemplari.... saranno tutte rimanenze di magazzino del vecchio modello? :rolleyes:
Lo scorso anno nello stesso periodo ne han vendute solo 196.
Nuova Speed sbagliata....? Io ne vedo sempre più in giro ed i dati di vendita sembrano confermare.
No no è che nelle zone di Silvan, flower, gianluca74 le nuove speed hanno paura di farsi vedere in giro :biggrin3::biggrin3::biggrin3:
Vendite in Italia Gennaio-Aprile:
tra le naked sportive oltre gli 800cc, la Speed Triple è in seconda posizione dietro alla Honda CB1000R, dopo aver venduto 403 esemplari.... saranno tutte rimanenze di magazzino del vecchio modello? :rolleyes:
Lo scorso anno nello stesso periodo ne han vendute solo 196.
Nuova Speed sbagliata....? Io ne vedo sempre più in giro ed i dati di vendita sembrano confermare.
... siamo solo all'inizio... ci mancava solo che vendesse come la 2010 a fine carriera.
Io stesso ho preso la 2010 sapendo che sarebbe uscita la 2011...
No no è che nelle zone di Silvan, flower, gianluca74 le nuove speed hanno paura di farsi vedere in giro :biggrin3::biggrin3::biggrin3:
... ma dai. :tongue:
Non sai quanto mi fa male che questa 2011 non mi piaccia...
A quest' ora avrei voluto poter essere anche io dalla vostra...
... gli appassionati sono persone, come me, che spendono 1000€ per andare a TRIUMPH LIVE...
Persone che acquistano il merchandising della casa... persone che se la moto ha problemi... non riescono ad odiarla e a venderla...
Gente disposta a fare 260km per un tagliando e spendere 250€ per un cambio olio e filtro.
Persone che, pur non presentando moto "nuove" acquistano sempre e solo la solita Speed senza nemmeno prendere in considerazione altre naked...
Se permetti, a queste persone, possono non piacere le "nuove" mosse di TRIUMPH.
io ho detto che non so cosa pensino gl'appassionati,mica che devono pensarne bene :rolleyes:..ogniuno è libero di scegliere se dio vuole.
Ripeto la cappella,per me ,l'hanno fatta nel 2005 non adesso;questa è solo la conseguenza perchè se la nuova avesse il motore di derivazione sbk con tutti i gingilli conessi,anche silvan c'avrebbe fatto un pensierino :tongue::wink_:
gioele46
22/06/2011, 10:50
... siamo solo all'inizio... ci mancava solo che vendesse come la 2010 a fine carriera.
Io stesso ho preso la 2010 sapendo che sarebbe uscita la 2011...
... ma dai. :tongue:
Non sai quanto mi fa male che questa 2011 non mi piaccia...
A quest' ora avrei voluto poter essere anche io dalla vostra...
Mah son gusti, io la amo dal primo momento che l'ho vista.....poi guidarla è uno spettacolo......ciò non toglie che se vedo la vecchia mi sembra anche quella bellissima.....
con la mia ho fatto 5500 km in 2 mesi e 1/2 sono tornato domenica alle 22 dopo tre giorni in francia.....su strade come quelle è uno spettacolo.....le mie povere saponette ne sanno qualcosa!
No no è che nelle zone di Silvan, flower, gianluca74 le nuove speed hanno paura di farsi vedere in giro :biggrin3::biggrin3::biggrin3:
sbagli, ne ho viste diverse :wink_:
ma poi scappano velocissime :biggrin3:
Gianluca74
22/06/2011, 10:50
ma che palle sti fari tondi ....e basta!!!! ma possibile che non abbiate un pò di apertura mentale....a volte sembrate i ducatisti con il desmodromico.......godetevi le vostre moto assaporando il piacere che danno nel guidarle, poi l'estetica è un fatto soggettivo che certamente potrà dividere ma almeno non ci rende pecore....altrimenti tutti comprerebbero il gs1200.
Gioele , guarda che se vedi le prime critiche mosse alla Speed 2011 che erano state fatte a Dicembre - Gennaio i "fari" erano proprio uno degli ultimi problemi , pensa che anche io ai tempi avevo detto che se questi fari facevano il loro lavoro (quelli tondi di notte sono praticamente inutili) avrei potuto persino montarli sulla mia 2006 :biggrin3:
Le Critiche sulla 2011 sono state ben altre , e solitamente venivano fatte da chi aveva già una speed e dopo 5-6 anni di "rivisitazioni stilistiche" sperava finalmente in un nuovo modello e non solo in un "ammodernamento" della ciclistica.....ma come dice giustamente LEO , il problema della Speed è che hanno smesso di derivarla dalla Day , quindi , niente nuova Day niente nuova Speed.....e per tutti i possessori di speed che aspettavano con ansia l'uscita di un "nuovo modello" , la 2011 pur rimanendo una grande moto , non offre molto di più del modello precedente....
Il discorso è tutto qui....poi ci sono battute e battutine sul serbatoio e sui fari , ma nessuno ha mai messo in dubbio che la 2011 si guida molto bene ...
io ho detto che non so cosa pensino gl'appassionati,mica che devono pensarne bene :rolleyes:..ogniuno è libero di scegliere se dio vuole.
Ripeto la cappella,per me ,l'hanno fatta nel 2005 non adesso;questa è solo la conseguenza perchè se la nuova avesse il motore di derivazione sbk con tutti i gingilli conessi,anche silvan c'avrebbe fatto un pensierino :tongue::wink_:
... nel 2005 hanno fatto qualcosa che, ai tempi, era innovativo... hanno aumentato cavalli e cilindrata... hanno cambiato i fanali e la linea... vero che non esisteva più una sportiva dalla quale derivasse, ma qualche modifica di sostanza c'è stata.
Io ho avuto una delle ultime 955cc... subito cambiata con una 1050cc proprio perché me ne innamorai subito.
io ho detto che non so cosa pensino gl'appassionati,mica che devono pensarne bene :rolleyes:..ogniuno è libero di scegliere se dio vuole.
Ripeto la cappella,per me ,l'hanno fatta nel 2005 non adesso;questa è solo la conseguenza perchè se la nuova avesse il motore di derivazione sbk con tutti i gingilli conessi,anche silvan c'avrebbe fatto un pensierino :tongue::wink_:
E' proprio questa la cosa ridicola, finché la Speed era un buon motore in una ciclistica ridicola tutti si accontentavano dei fari tondi, ora che la Speed è un buon motore in una ciclistica nuova e moderna, tutti vorrebbero la vecchia ciclistica ridicola ma con un motore da SBK... :rolleyes: il "tutti" è confinato tra i possessori della Speed-Buell ovviamente.. :rolleyes:
iquesta è solo la conseguenza perchè se la nuova avesse il motore di derivazione sbk con tutti i gingilli conessi,anche silvan c'avrebbe fatto un pensierino :tongue::wink_:
certamente:wink_:
ma così non è stato e visto che avevo già un 1050, sebbene con telaio differente, goodbye Triumph....senza un minimo pentimento :coool:
Gioele , guarda che se vedi le prime critiche mosse alla Speed 2011 che erano state fatte a Dicembre - Gennaio i "fari" erano proprio uno degli ultimi problemi , pensa che anche io ai tempi avevo detto che se questi fari facevano il loro lavoro (quelli tondi di notte sono praticamente inutili) avrei potuto persino montarli sulla mia 2006 :biggrin3:
Le Critiche sulla 2011 sono state ben altre , e solitamente venivano fatte da chi aveva già una speed e dopo 5-6 anni di "rivisitazioni stilistiche" sperava finalmente in un nuovo modello e non solo in un "ammodernamento" della ciclistica.....ma come dice giustamente LEO , il problema della Speed è che hanno smesso di derivarla dalla Day , quindi , niente nuova Day niente nuova Speed.....e per tutti i possessori di speed che aspettavano con ansia l'uscita di un "nuovo modello" , la 2011 pur rimanendo una grande moto , non offre molto di più del modello precedente....
Il discorso è tutto qui....poi ci sono battute e battutine sul serbatoio e sui fari , ma nessuno ha mai messo in dubbio che la 2011 si guida molto bene ...
... io e te dovremo andare a bere una birra assieme. :laugh2::laugh2::laugh2:
... io e te dovremo andare a bere una birra assieme. :laugh2::laugh2::laugh2:
sì, e la pagate a me! :w00t:
certamente:wink_:
ma così non è stato e visto che avevo già un 1050, sebbene con telaio differente, goodbye Triumph....senza un minimo pentimento :coool:
Nel 2005 dovevano rifare la day,l'anno dopo la nuova speed;nel 2009 rimodifichi la day(triunz ha sempre fatto ogni 4 anni) e nel 2010 avremmo avuto una speed d'un certo tipo.
Avendo saltato il passaggio sbk per mancanza di fondi nel contesot di una crisi planetaria che ha colpito sopratutto il settore sbk,hanno fatto quelo che potevano,osando parecchio dal lato estetico e pochissimo nel tecnico.
Ai posteri l'ardua sentanza .....
sì, e la pagate a me! :w00t:
... no... te non mi hai fatto un buon prezzo delle leve e quindi niente birra. :laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:
Nel 2005 dovevano rifare la day,l'anno dopo la nuova speed;nel 2009 rimodifichi la day(triunz ha sempre fatto ogni 4 anni) e nel 2010 avremmo avuto una speed d'un certo tipo.
Avendo saltato il passaggio sbk per mancanza di fondi nel contesot di una crisi planetaria che ha colpito sopratutto il settore sbk,hanno fatto quelo che potevano,osando parecchio dal lato estetico e pochissimo nel tecnico.
Ai posteri l'ardua sentanza .....
... mi dai ragione che arrivare nel 2015 con la Speed attuale è RIDICOLO?
Gianluca74
22/06/2011, 10:57
Vendite in Italia Gennaio-Aprile:
tra le naked sportive oltre gli 800cc, la Speed Triple è in seconda posizione dietro alla Honda CB1000R, dopo aver venduto 403 esemplari.... saranno tutte rimanenze di magazzino del vecchio modello? :rolleyes:
Lo scorso anno nello stesso periodo ne han vendute solo 196.
Nuova Speed sbagliata....? Io ne vedo sempre più in giro ed i dati di vendita sembrano confermare.
Lo scorso anno Triumph vendeva un modello che aveva già quasi 6 anni...difficile acquisire nuovi clienti con una moto vecchia....
LE statistiche relative alle vendite sono queste , aggiornate al mese di maggio
http://media.motorbox.com/data/contenuti/0000041838/doc/534d8f609cdc7aeca362a01060d29668.pdf
Come vedi la Speed è ben lontana dai numeri fatti registrare dalle altre case...
Lo scorso anno Triumph vendeva un modello che aveva già quasi 6 anni...difficile acquisire nuovi clienti con una moto vecchia....
LE statistiche relative alle vendite sono queste , aggiornate al mese di maggio
http://media.motorbox.com/data/contenuti/0000041838/doc/534d8f609cdc7aeca362a01060d29668.pdf
Come vedi la Speed è ben lontana dai numeri fatti registrare dalle altre case...
Non mi sembra proprio ben lontana, continua ad essere la seconda naked 1000 nelle vendite dopo la Honda CB1000 R... un gran risultato!!!
Non mi sembra proprio ben lontana, continua ad essere la seconda naked 1000 nelle vendite dopo la Honda CB1000 R... un gran risultato!!!
... siamo a tre mesi dalla commercializzazione... è impossibile fare un' analisi completa.
Se non vendesse nemmeno con l'effetto novità... sarebbe un vero e proprio flop.
Questa moto dovrebbe vendere bene per almeno altri due anni... allora si potrà gridare al miracolo.
... siamo a tre mesi dalla commercializzazione... è impossibile fare un' analisi completa.
Se non vendesse nemmeno con l'effetto novità... sarebbe un vero e proprio flop.
Questa moto dovrebbe vendere bene per almeno altri due anni... allora si potrà gridare al miracolo.
La Speed 1050 non ha mai venduto un piffero, per favore, il gran risultato è già stato raggiunto ampiamente.
gioele46
22/06/2011, 11:02
sì, e la pagate a me! :w00t:
beh... la 2011 ha 135 cavalli con una ciclistica secondo me (ma anche secondo le varie testate giornalistiche) da riferimento e di moto ne ho guidate tanto e non sono uno che ci passeggia.....sinceramente di 160 cv come la tuono non me ne faccio nulla se non per andare in pista...ma in quel caso prenderei l'rsv4.
Aggiungo pure che un mio amico che ha la superduke (gran moto) ed è tester bmw, nonche insegnante a Vairano per i corsi bmw ha provato la mia moto è ne è rimasto entusiasta dicendo che ha tutto quello che la vecchia speed non aveva.....posizione di guida e frenata.......
tra l'altro anche se sono OT mi ha consigliato vivamente le Dunlop Sportsmart dicendomi che lui e i suoi amici tester di Bmw le hanno provate e sono concordi nel dire che è la migliore gomma uso stradale sul mercato.
... mi dai ragione che arrivare nel 2015 con la Speed attuale è RIDICOLO?
Accidenti se ti do ragione!
Non vorrei mai arrivare ai paradossi di ducati con la 1098(poi 1198 ,poi s rs o tutte le special che hanno fatto) e di mv con le brutali (decine di motorizzazioni e special in pochi anni....),ma di sicuro non possono trascinare un motore per 10 anni non avendo la posssibilità che ha avuto ducati per la monster,di attingere da un reparto corse per fare degl'upgrade (anche orribili come il monster s4rs che pareva assemblato da un bimbo per il casino di fili e cavi che la carena della 999 nascondeva)
Gianluca74
22/06/2011, 11:04
E' proprio questa la cosa ridicola, finché la Speed era un buon motore in una ciclistica ridicola tutti si accontentavano dei fari tondi, ora che la Speed è un buon motore in una ciclistica nuova e moderna, tutti vorrebbero la vecchia ciclistica ridicola ma con un motore da SBK... :rolleyes: il "tutti" è confinato tra i possessori della Speed-Buell ovviamente.. :rolleyes:
La ciclistica delle 2005-2010 era più che OTTIMA per la maggiorparte degli utenti che la utilizzavano in strada , chi voleva andare in pista rifaceva qualche cosa come è da prassi su tutte le moto di serie , ricordiamo il video di Gattoteppista e di cosa faceva in pista con la 2005 !
Come è stato detto più volte la 2011 è più "amichevole" nella guida rispetto alla 2005-2010 , ma ciò non toglie che siamo sempre ad un livello molto alto di ciclistica soprattutto se rapportato all'utente medio di queste moto che , come si è visto anche qui sul forum , spesso ha difficoltà persino a chiudere la gomma posteriore .
... io e te dovremo andare a bere una birra assieme. :laugh2::laugh2::laugh2:
Quando Vuoi Flower....anzi...direi di organizzare un ritrovo prima delle ferie.... :biggrin3:
simotrone
22/06/2011, 11:07
Buahahahahaha.
La ciclistica delle 2005-2010 era più che OTTIMA per la maggiorparte degli utenti che la utilizzavano in strada , chi voleva andare in pista rifaceva qualche cosa come è da prassi su tutte le moto di serie , ricordiamo il video di Gattoteppista e di cosa faceva in pista con la 2005 !
Come è stato detto più volte la 2011 è più "amichevole" nella guida rispetto alla 2005-2010 , ma ciò non toglie che siamo sempre ad un livello molto alto di ciclistica soprattutto se rapportato all'utente medio di queste moto che , come si è visto anche qui sul forum , spesso ha difficoltà persino a chiudere la gomma posteriore .
E allora rapportandoci all'utente medio, a che vi serve un motore più potente di quello della speed 2011?
magari potente uguale ma piu leggero
LA 2011 è MIGLIORE SOTTO TUTTI I PUNTI DI VISTA.MEGLIO POCHI,COSì ACQUISTA PIù VALORE:wink_:
gioele46
22/06/2011, 11:15
LA 2011 è MIGLIORE SOTTO TUTTI I PUNTI DI VISTA.MEGLIO POCHI,COSì ACQUISTA PIù VALORE:wink_:
flower silvan gianluca giorgiorox..........al mio via scatenate l'inferno!!!!!! :biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:
Gianluca74
22/06/2011, 11:16
Non mi sembra proprio ben lontana, continua ad essere la seconda naked 1000 nelle vendite dopo la Honda CB1000 R... un gran risultato!!!
Non mi sembra un gran risultato se paragonato al primo anno di vendite della 2005 .....c'è la crisi ? non mi pare visto il range di prezzo delle altre moto vendute pari categoria e cilindrate comprese tra l' 800 ed il 1200...:rolleyes:
Se poi contiamo che tra le 496 vendute se non erro una 60 erano le 2010 (anche alcune SE) direi che il risultato è addirittura inferiore alla Z1000 della Kawa....che , per estetica, è tutto un dire...
magari potente uguale ma piu leggero
Ma tu l'hai guidata la nuova Speed e l'hai trovata più pesante ed impacciata della tua? :rolleyes:
Gianluca74
22/06/2011, 11:17
flower silvan gianluca giorgiorox..........al mio via scatenate l'inferno!!!!!! :biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:
Io devo ringraziare la 2011 ogni girono , grazie a questo modello sono riuscito a rivendere la mia 2006 a quasi 6000 euro :wink_:
La Speed 1050 non ha mai venduto un piffero, per favore, il gran risultato è già stato raggiunto ampiamente.
Bullshit :biggrin3:
Nel suo primo quadrimestre la nuova Speed ha venduto 403 esemplari, la 2008 invece (sempre nel suo primo quadrimestre) 465.
Poi bisognerebbe confrontare il dato con quello dell'anno di lancio della prima 1050, ovvero del 2005, dove alla fine dell'anno si contavano 1487 esemplari venduti. Io dico che a 1487 la nuova Speed non ci arriva.
Certo, poi c'è la crisi, il mercato delle naked è fermo, il ginocchio fa contatto col gomito, mi è entrata una bruschetta nell'occhio, ecc.
Non mi sembra un gran risultato se paragonato al primo anno di vendite della 2005 .....c'è la crisi ? non mi pare visto il range di prezzo delle altre moto vendute pari categoria e cilindrate comprese tra l' 800 ed il 1200...:rolleyes:
Se poi contiamo che tra le 496 vendute se non erro una 60 erano le 2010 (anche alcune SE) direi che il risultato è addirittura inferiore alla Z1000 della Kawa....che , per estetica, è tutto un dire...
Sì Triumph ha venduto più Tiger 800 (e con quella ha fatto un vero record per i suoi standard) che Speed 1050, ma che vuol dire?
Non puoi paragonare i dati di vendita di moto di categorie diverse, altrimenti dovrebbero tutti smettere di fare motociclette e darsi alla costruzione di scooter.
Devi inoltre considerare quante moto una casa costruisce e programma di immettere sul mercato, Triumph ha una capacità minima rispetto ad Honda e Kawasaki che abbiamo citato, il fatto che costruisca meno motociclette ma ne venda in numeri simili in confronto ai concorrenti giapponesi è solo un buon segnale.
Certo, poi c'è la crisi, il mercato delle naked è fermo, il ginocchio fa contatto col gomito, mi è entrata una bruschetta nell'occhio, ecc.
Appunto, consideriamo tutte le variabili... :rolleyes:
simotrone
22/06/2011, 11:21
Ma in sto topic si parla della salute di Trunf azienda?
Speculazioni sulla sua prossima dipartita? :rolleyes:
Gianluca74
22/06/2011, 11:22
E allora rapportandoci all'utente medio, a che vi serve un motore più potente di quello della speed 2011?
Nessuno ha parlato di motore "più potente" nel senso stretto dei cavalli , qui abbiamo sempre sostenuto che era il momento di presentare un motore "NUOVO" più piccolo , leggero , con meno problemi derivanti dalla corsa lunga e da un progetto ormai "vecchio" ....insomma un pò di INNOVAZIONE non avrebbe fatto male ...
Nessuno ha parlato di motore "più potente" nel senso stretto dei cavalli , qui abbiamo sempre sostenuto che era il momento di presentare un motore "NUOVO" più piccolo , leggero , con meno problemi derivanti dalla corsa lunga e da un progetto ormai "vecchio" ....insomma un pò di INNOVAZIONE non avrebbe fatto male ...
Visto come sbavate dietro i motori Ducati e Mv Agusta, credo che "piccolo", "leggero", "nuovo" ed "innovazione" siano parole sconosciute ai più :rolleyes:
Gianluca74
22/06/2011, 11:23
Bullshit :biggrin3:
Nel suo primo quadrimestre la nuova Speed ha venduto 403 esemplari, la 2008 invece (sempre nel suo primo quadrimestre) 465.
Poi bisognerebbe confrontare il dato con quello dell'anno di lancio della prima 1050, ovvero del 2005, dove alla fine dell'anno si contavano 1487 esemplari venduti. Io dico che a 1487 la nuova Speed non ci arriva.
Certo, poi c'è la crisi, il mercato delle naked è fermo, il ginocchio fa contatto col gomito, mi è entrata una bruschetta nell'occhio, ecc.
Ecco....ehmm...vista l'ora non è che una bruschetta me la passi anche a me ? :biggrin3:
"Penne" all'arrabbiata
22/06/2011, 11:24
quoto tutti quelli che mi quotano:tongue:
bisogna rimappare?
posso montare la coda 1050 sulla mia moto?
che gomme monto?
quanto fa la speed?
aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
jiheoivwwipvbtrpivbeprivuhtepivbtrioheèrovi2hèpivrhèi
:laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:
scusate ma oggi ho voglia di rompere un pò le balle
Appunto, consideriamo tutte le variabili... :rolleyes:
Propongo una differente chiave di lettura: Triumph, proprio perché conscia del delcino del segmento naked in generale, ha orientato i suoi investimenti su prodotti con più mercato (Tiger 800), riservando alla Speed un restyling più di facciata che di sostanza.
Propongo una differente chiave di lettura: Triumph, proprio perché conscia del delcino del segmento naked in generale, ha orientato i suoi investimenti su prodotti con più mercato (Tiger 800), riservando alla Speed un restyling più di facciata che di sostanza.
... questa è già un' analisi più approfondita.
Hanno valutato che è il momento delle finte GS e quindi, spero solo per il momento, hanno abbandonato lo sviluppo di naked e supersportive.
L' abbandono alla SS ne è una conferma.
Gianluca74
22/06/2011, 11:28
Sì Triumph ha venduto più Tiger 800 (e con quella ha fatto un vero record per i suoi standard) che Speed 1050, ma che vuol dire?
Non puoi paragonare i dati di vendita di moto di categorie diverse, altrimenti dovrebbero tutti smettere di fare motociclette e darsi alla costruzione di scooter.
Devi inoltre considerare quante moto una casa costruisce e programma di immettere sul mercato, Triumph ha una capacità minima rispetto ad Honda e Kawasaki che abbiamo citato, il fatto che costruisca meno motociclette ma ne venda in numeri simili in confronto ai concorrenti giapponesi è solo un buon segnale.
Appunto, consideriamo tutte le variabili... :rolleyes:
WAR secondo me stai cercando motivazioni dove non ce ne sono , la 2011 ha fino ad ora venduto meno di altre semplicemente perchè con questo modello Triumph ha perso una buona fetta di clienti che si era creata con il modello precedente ....è stata una loro strategia di mercato , japponesizzare i tratti della Speed per incontrare i gusti di chi fino ad ora aveva acquistato solo Jappo ( direi un bel mercato quindi) , purtroppo questo ha portato malcontento tra gli affezionati che ò si sono tenuti il modello precedente ò si sono rivolti ad altri marchi e non ha nemmeno trovato tutto quel "gradimento" tra chi aveva jappo (anche se qui ne sono arrivati molti ) perchè un cliente Jappo è anche abituato ad un affidabilità ed a una rete di vendita/assistenza che Triumph non ha mai avuto e che invece di migliorare sta perdendo con l'andare degli anni.....
Propongo una differente chiave di lettura: Triumph, proprio perché conscia del delcino del segmento naked in generale, ha orientato i suoi investimenti su prodotti con più mercato (Tiger 800), riservando alla Speed un restyling più di facciata che di sostanza.
Ancora con sto restyling di facciata.... cacchio han fatto una moto nuova usando lo stesso motore appena rivisto della precedente, così come le vostre decantate Mv Agusta e Ducati fanno da anni... se vi avessero venduto una Speed del 2005 con tre mappature, il cruscotto fotonico e le lucine a led a cerchio attorno ai fari tondi, stareste parlando di rivoluzione epocale...??
WAR secondo me stai cercando motivazioni dove non ce ne sono , la 2011 ha fino ad ora venduto meno di altre semplicemente perchè con questo modello Triumph ha perso una buona fetta di clienti che si era creata con il modello precedente ....è stata una loro strategia di mercato , japponesizzare i tratti della Speed per incontrare i gusti di chi fino ad ora aveva acquistato solo Jappo ( direi un bel mercato quindi) , purtroppo questo ha portato malcontento tra gli affezionati che ò si sono tenuti il modello precedente ò si sono rivolti ad altri marchi e non ha nemmeno trovato tutto quel "gradimento" tra chi aveva jappo (anche se qui ne sono arrivati molti ) perchè un cliente Jappo è anche abituato ad un affidabilità ed a una rete di vendita/assistenza che Triumph non ha mai avuto e che invece di migliorare sta perdendo con l'andare degli anni.....
... ok... vada anche per la pizza. :laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:
simotrone
22/06/2011, 11:32
Io NON HO MAI AVUTO PR... Oh cazzo, non posso più dirlo. :cry:
Comunque attualmente IO HO AVUTO POCHISSIMI PROBLEMI con la Speed. :senzaundente: :D
Gianluca74
22/06/2011, 11:33
Visto come sbavate dietro i motori Ducati e Mv Agusta, credo che "piccolo", "leggero", "nuovo" ed "innovazione" siano parole sconosciute ai più :rolleyes:
I nuovi motori Ducati ed MV pur rimanendo simili ai precedenti sono stati ristudiati completamente , anche i materiali impiegati e le elettroniche di ultima generazione dimostrano un impegno costante di queste due case che nonostante non si possano minimamente paragonare per dimensioni e per capacità finanziare ad una TRiumph , puntano decisamente ad offrire prodotti in linea con le esigenze degli utenti e richieste del mercato...
Io NON HO MAI AVUTO PR... Oh cazzo, non posso più dirlo. :cry:
Comunque attualmente IO HO AVUTO POCHISSIMI PROBLEMI con la Speed. :senzaundente: :D
Sai cosa mi fà incazzare di Triumph ? che il problema che tu hai avuto era noto dal 2005 .....eppure lo riscontri anche sui modelli 2008-2009-2010...ma possibile?
Hanno le fette di salame sugli occhi oppure prendono per il culo i clienti ? :rolleyes:
Certo molti dicono ...è una cazzatina , te lo sistemi tu da solo...ed intanto la gente resta per strada per un filo spelato...
... ok... vada anche per la pizza. :laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:
Ok andata !!!! Quando vuoi....:biggrin3:
Ma tu l'hai guidata la nuova Speed e l'hai trovata più pesante ed impacciata della tua? :rolleyes:
si e non mi ha per niente entusiasmato anzi l'ho trovata piu pigra della mia 06 sara l'euro 4-3 booh a parte la postura differente che non gradisco pure quella non ho trovato tutte queste migliorie da potermi far lasciare la mia bella per la nuova (opinione personale) attendo ancora un vero nuovo modello! per potere valutare un'eventuale cambio di moto in triumph
robigrip
22/06/2011, 12:52
Quoto tutti gli interventi di warsteiner.....e aggiungo che chi ha provato i due modelli e non trova il secondo , oggettivamente , migliore probabilmente non ha bisogno neanche di un motore nuovo o e' in malafede.
Io ho avuto la '07 e provato la 08 e posso dire che nella guida sportiva la precisione di guida della nuova non e' paragonabile......le sospensioni permettono di tenere aperto anche sulle sconnessioni senza paure e la rapidita' nei cambi e ' sensibilmente aumentata.
Certo il motore e' quello....ma fino a qualche mese fa era se non il migliore, uno dei migliori....
Poi puo' piacere o no..... e qui c'e' poco da discutere.
Poi c'e' chi e' deluso perche' agli amici ha poca elettronica e cavalli da buttare sul tavolino del bar che fanno gonfiare le mutande nell' eterno adolescenziale bisogno di averlo piu' lungo degli altri. ma allora servono psicologi piu' che ingegneri
A quelli che le moto le guidano non ha deluso........fate un po voi....
gioele46
22/06/2011, 13:07
Quoto tutti gli interventi di warsteiner.....e aggiungo che chi ha provato i due modelli e non trova il secondo , oggettivamente , migliore probabilmente non ha bisogno neanche di un motore nuovo o e' in malafede.
Io ho avuto la '07 e provato la 08 e posso dire che nella guida sportiva la precisione di guida della nuova non e' paragonabile......le sospensioni permettono di tenere aperto anche sulle sconnessioni senza paure e la rapidita' nei cambi e ' sensibilmente aumentata.
Certo il motore e' quello....ma fino a qualche mese fa era se non il migliore, uno dei migliori....
Poi puo' piacere o no..... e qui c'e' poco da discutere.
Poi c'e' chi e' deluso perche' agli amici ha poca elettronica e cavalli da buttare sul tavolino del bar che fanno gonfiare le mutande nell' eterno adolescenziale bisogno di averlo piu' lungo degli altri. ma allora servono psicologi piu' che ingegneri
A quelli che le moto le guidano non ha deluso........fate un po voi....
ti straquoto!
Quoto tutti gli interventi di warsteiner.....e aggiungo che chi ha provato i due modelli e non trova il secondo , oggettivamente , migliore probabilmente non ha bisogno neanche di un motore nuovo o e' in malafede.
Io ho avuto la '07 e provato la 08 e posso dire che nella guida sportiva la precisione di guida della nuova non e' paragonabile......le sospensioni permettono di tenere aperto anche sulle sconnessioni senza paure e la rapidita' nei cambi e ' sensibilmente aumentata.
Certo il motore e' quello....ma fino a qualche mese fa era se non il migliore, uno dei migliori....
Poi puo' piacere o no..... e qui c'e' poco da discutere.
Poi c'e' chi e' deluso perche' agli amici ha poca elettronica e cavalli da buttare sul tavolino del bar che fanno gonfiare le mutande nell' eterno adolescenziale bisogno di averlo piu' lungo degli altri. ma allora servono psicologi piu' che ingegneri
A quelli che le moto le guidano non ha deluso........fate un po voi....
:wink_::wink_::wink_::wink_:
Quoto tutti gli interventi di warsteiner.....e aggiungo che chi ha provato i due modelli e non trova il secondo , oggettivamente , migliore probabilmente non ha bisogno neanche di un motore nuovo o e' in malafede.
Io ho avuto la '07 e provato la 08 e posso dire che nella guida sportiva la precisione di guida della nuova non e' paragonabile......le sospensioni permettono di tenere aperto anche sulle sconnessioni senza paure e la rapidita' nei cambi e ' sensibilmente aumentata.
Certo il motore e' quello....ma fino a qualche mese fa era se non il migliore, uno dei migliori....
Poi puo' piacere o no..... e qui c'e' poco da discutere.
Poi c'e' chi e' deluso perche' agli amici ha poca elettronica e cavalli da buttare sul tavolino del bar che fanno gonfiare le mutande nell' eterno adolescenziale bisogno di averlo piu' lungo degli altri. ma allora servono psicologi piu' che ingegneri
A quelli che le moto le guidano non ha deluso........fate un po voi....
straquoto!!!e aggiungo malafede malafede..rosiconi rosiconi...
ma con la crisi che c'è,quante naked 1000 hanno venduto più della speed??
ma manco l'evidenza dei dati che pubblicate accettate??ripeto io vedo malafede,e mi dispiace perchè noto 2 o 3 che si spalleggiano a vicenda trovando delle argomentazioni che sfiorano l'assurdo...
Gianluca74
22/06/2011, 13:29
Quoto tutti gli interventi di warsteiner.....e aggiungo che chi ha provato i due modelli e non trova il secondo , oggettivamente , migliore probabilmente non ha bisogno neanche di un motore nuovo o e' in malafede.
Io ho avuto la '07 e provato la 08 e posso dire che nella guida sportiva la precisione di guida della nuova non e' paragonabile......le sospensioni permettono di tenere aperto anche sulle sconnessioni senza paure e la rapidita' nei cambi e ' sensibilmente aumentata.
Certo il motore e' quello....ma fino a qualche mese fa era se non il migliore, uno dei migliori....
Poi puo' piacere o no..... e qui c'e' poco da discutere.
Poi c'e' chi e' deluso perche' agli amici ha poca elettronica e cavalli da buttare sul tavolino del bar che fanno gonfiare le mutande nell' eterno adolescenziale bisogno di averlo piu' lungo degli altri. ma allora servono psicologi piu' che ingegneri
A quelli che le moto le guidano non ha deluso........fate un po voi....
Non mi sembra che nessuno abbia detto che la 2011 sia "oggettivamente peggiore" quindi non vedo il senso del tuo intervento :rolleyes:
Mi sembra infatti che fino a questo momento chi ha scritto ha semplicemente detto che benchè la 2011 vada meglio della precedente , la precedente era comunque già ad un ottimo livello e quindi , probabilmente oltre alle migliorie ciclistiche che male non fanno sicuramente , ci si aspettava un qualche cosa di più anche in campo motoristico ed elettronico , anche qui , nessuno ha detto che il 1050 facesse schifo , ma di sicuro un nuovo motore avrebbe sicuramente ingolosito in molti .....c'è forse qualche cosa di male a pensarla così ? Abbiamo tutti il complesso di Edipo oppure il pisello piccolo e vogliamo per compensazione la moto che và più forte ? :rolleyes:
Io avevo la 2006 ed ho provato diverse volte la 2011 , oltre a trovarla decisamente fiacca di motore , ma sapevo che era normale dal momento che la mia era una euro2 scatalizzata , non mi sono trovato a mio agio con la nuova posizione di guida che , benchè sicuramente più efficace , mi trasmetteva meno confidenza con la moto....checcivuoi fare , avrò bisogno di un analista , questa settimana chiamo subito :rolleyes:
PEr quanto riguarda la tua frase "A quelli che le moto le guidano non ha deluso........fate un po voi." ...vedo tra i topic del forum che oltre ai possessori ENtusiasti , c'è anche chi non è rimasto propriamente "contento" delle sospensioni di serie ma sta rimendiando ,c'è già chi ha avuto i primi problemi , c'è già chi l'ha messa in vendita c'è già chi valuta il cambio con altri marchi....
straquoto!!!e aggiungo malafede malafede..rosiconi rosiconi...
ma con la crisi che c'è,quante naked 1000 hanno venduto più della speed??
ma manco l'evidenza dei dati che pubblicate accettate??ripeto io vedo malafede,e mi dispiace perchè noto 2 o 3 che si spalleggiano a vicenda trovando delle argomentazioni che sfiorano l'assurdo...
ma che malafede di cosa ma che rosiconi.. se mi piacesse la 011 ne avrei prese due qual'e il problema ce' a chi piace e a chi no solo questo e' il problema
Gianluca74
22/06/2011, 13:33
straquoto!!!e aggiungo malafede malafede..rosiconi rosiconi...
ma con la crisi che c'è,quante naked 1000 hanno venduto più della speed??
ma manco l'evidenza dei dati che pubblicate accettate??ripeto io vedo malafede,e mi dispiace perchè noto 2 o 3 che si spalleggiano a vicenda trovando delle argomentazioni che sfiorano l'assurdo...
Con la Crisi che c'è la Speed è stata superata perfino da moto che costano 5-6000 euro in più..... :laugh2::laugh2::laugh2:
http://media.motorbox.com/data/conte...1060d29668.pdf
LE nostre argomentazioni sono talmente assurde che tu l'unica cosa che sai dire è "rosiconi" invece che riportare il tuo parere a riguardo...:laugh2::laugh2:
MA poi malafede per che cosa ? Stiamo parlando di una moto o della Moglie di qualcuno ? :blink:
e se mettevano il motore nuovo, non vi piacevano i fari o la ciclistica o chissà che altro...continuo a pensare che è solo rosicamento o solo tanto per parlarne male...
giorgiorox
22/06/2011, 13:34
io ho provato la 2011 per una ventina di km...
ciclisticamente sarà anche migliore, ma la posizione in sella non mi piace... più "seduta" e dopo mi ha fatto male la schiena per 2 ore...
simotrone
22/06/2011, 13:35
[...] MA poi malafede per che cosa ? Stiamo parlando di una moto o della Moglie di qualcuno ? :blink:
Ecco lo sapevo! Giù le mani dalla moglie di Qualcuno! :mad:
io ho provato la 2011 per una ventina di km...
ciclisticamente sarà anche migliore, ma la posizione in sella non mi piace... più "seduta" e dopo mi ha fatto male la schiena per 2 ore...
Più "seduta" stile diavel?
di nuovo metti il link??ti ho detto quante naked 1000 hanno venduto più della speed??se sai leggere è facile rispondere...
la moto è anche meglio della moglie a volte,da buon motociclista che domanda fai??...
Gianluca74
22/06/2011, 13:36
e se mettevano il motore nuovo, non vi piacevano i fari o la ciclistica o chissà che altro...continuo a pensare che è solo rosicamento o solo tanto per parlarne male...
Tu vedi troppo "Un posto al Sole" ....smettila con le Soap che ti fanno male ...
giorgiorox
22/06/2011, 13:38
Più "seduta" stile diavel?
non ho guidato la diavel, ma un po' più tipo bidet...
preferisco la postura un po' più distesa... quella della 2005/2010
ma non faccio testo, sono un fermone, io
Tu vedi troppo "Un posto al Sole" ....smettila con le Soap che ti fanno male ...
ripeto è solo rosicamento,siete 2 0 3 che siete degli ex triumph,e a parer mio neanche per scelta...poi ci sono quelli che non arrivano all'uva...ormai è chiaro,volete rispettato il vostro pensiero,ma non possiamo esprimere il nostro...vuoi criticare la mia speed,vai e ricompratene un'altra,oppure vai al forum piaggio,trovi un sacco di vespe 180 a buon prezzo!!
Gianluca74
22/06/2011, 13:43
di nuovo metti il link??ti ho detto quante naked 1000 hanno venduto più della speed??se sai leggere è facile rispondere...
la moto è anche meglio della moglie a volte,da buon motociclista che domanda fai??...
Come ho già detto a Warstainer le naked 1000 che hanno venduto più della speed sono il CB1000r (non male per una moto del 2007) , il BMW R 1200 R e , considerando che i dati della speed sono gonfiati dalla vendita delle 2010 ancora a stock anche la Z1000 della Kawasaki .... manca all'appello la FZ1 di Yamaha che però soffre dell'uscita della FZ8 (che ha fatto più della Speed) e che è ancora un modello del 2005....
La moto è meglio della moglie ? :rolleyes: Bene ....:laugh2::laugh2:
tanto la streefighter migliore di casa triumph l hanno fatta nel 2003..........:laugh2::laugh2::laugh2:
non ho guidato la diavel, ma un po' più tipo bidet...
preferisco la postura un po' più distesa... quella della 2005/2010
ma non faccio testo, sono un fermone, io
q8 ancvhe io sono un "fermone" ma ogni tanto il motore lo faccio cantare:w00t: ed ho notato che di quei 7 secondi in piu ne posso fare volentieri a meno :ph34r:
simotrone
22/06/2011, 13:47
q8 ancvhe io sono un "fermone" ma ogni tanto il motore lo faccio cantare:w00t: ed ho notato che di quei 7 secondi in piu ne posso fare volentieri a meno :ph34r:
sì vede che non ti tocca andare alle Poste spesso... :ph34r:
giorgiorox
22/06/2011, 13:48
q8 anche io sono un "fermone" ma ogni tanto il motore lo faccio cantare:w00t: ed ho notato che di quei 7 secondi in piu ne posso fare volentieri a meno :ph34r:
già...
Gianluca74
22/06/2011, 13:52
ripeto è solo rosicamento,siete 2 0 3 che siete degli ex triumph,e a parer mio neanche per scelta...poi ci sono quelli che non arrivano all'uva...ormai è chiaro,volete rispettato il vostro pensiero,ma non possiamo esprimere il nostro...vuoi criticare la mia speed,vai e ricompratene un'altra,oppure vai al forum piaggio,trovi un sacco di vespe 180 a buon prezzo!!
Vedi che forse ti sfugge un concetto....
Io ringrazio tutti i giorni l'uscita della Speed 2011 perchè grazie a questo modello sono riuscito a vendere benissimo la mia 2006 a persone che preferivano questo Design a quello della 2011 :rolleyes:... quindi io non rosico assolutamente per l'uscita del nuovo modello ma ne sono ben felice :biggrin3:
PEr la questione "criticare" vedo che ti sfugge ancora una concetto...ovvero , siamo su un forum pubblico e se aprono un Topic nel quale si parla di Speed io ho la possibilità di dire il mio pensiero cosi' come tu esprimi il tuo....non ho bisogno di andarmi a comprare un altra Speed per poterlo fare .
Se il mio pensiero ti turba e ti rende infelice io non posso farci nulla ...le mie critiche sono rivolte ad un oggetto e ad un produttore , non sono rivolte a Te o ai tuoi gusti....quindi se non sei d'accordo dimmi pure il tuo pensieroo , ma smettila di "offendere" dandoci dei Rosiconi , o di quelli in Malafede ...qui chi è in malafede verso persone che esprimono il loro pensiero sei solo tu ...:rolleyes:
tanto la streefighter migliore di casa triumph l hanno fatta nel 2003..........:laugh2::laugh2::laugh2:
MrTiger , oggi quel Diavolo di Leo mi ha messo una pulce nell'orecchio !!!!
Non ho mai provato una Day-Speedizzata come la tua....
Hai qualche foto ?
Giusto per curiosità ...cosa costa una Day e relativa modifica ?
simotrone
22/06/2011, 13:59
Il mio pensiero è che di Speed 2011 al raduno ce n'era una.
Considerando che il primo anno manco io ce l'ho fatta a fare un raduno (stavo ancora cercando di capire come rimanere in sella senza cavalletto), magari l'anno prossimo ce ne saranno di più!
gioele46
22/06/2011, 14:09
Vedi che forse ti sfugge un concetto....
Io ringrazio tutti i giorni l'uscita della Speed 2011 perchè grazie a questo modello sono riuscito a vendere benissimo la mia 2006 a persone che preferivano questo Design a quello della 2011 :rolleyes:... quindi io non rosico assolutamente per l'uscita del nuovo modello ma ne sono ben felice :biggrin3:
PEr la questione "criticare" vedo che ti sfugge ancora una concetto...ovvero , siamo su un forum pubblico e se aprono un Topic nel quale si parla di Speed io ho la possibilità di dire il mio pensiero cosi' come tu esprimi il tuo....non ho bisogno di andarmi a comprare un altra Speed per poterlo fare .
Se il mio pensiero ti turba e ti rende infelice io non posso farci nulla ...le mie critiche sono rivolte ad un oggetto e ad un produttore , non sono rivolte a Te o ai tuoi gusti....quindi se non sei d'accordo dimmi pure il tuo pensieroo , ma smettila di "offendere" dandoci dei Rosiconi , o di quelli in Malafede ...qui chi è in malafede verso persone che esprimono il loro pensiero sei solo tu ...:rolleyes:
MrTiger , oggi quel Diavolo di Leo mi ha messo una pulce nell'orecchio !!!!
Non ho mai provato una Day-Speedizzata come la tua....
Hai qualche foto ?
Giusto per curiosità ...cosa costa una Day e relativa modifica ?
mamma quanto sei ripetitivo........se fai i copia incolla dei tuo stessi post è troppo facile.:tongue::tongue::tongue::tongue:3
io al raduno speed non ci sono venuto semplicemente perchè ero in Francia per fare 3 giorni in moto con i miei amici, perchè a differenza di tanti altri nel forum per me parlano i 5500 km fatti in 2 mesi e 1/2 con la mia speed 2011 piuttosto che le solite parole parole parole......la moto bisogna viverla qualsiasi siano i fari, il serbatoio, il colore, le gomme e altre balle varie che tirate in mezzo in ogni thread.
Ma se fossi venuto sicuramente sarei stato ben felice di far vedere la mia speed2011 così come sono sicuro dell'accoglienza di chi ha il modello precedente nei miei confronti perchè gire e rigira la frittata la verità è una sola...siamo motociclisti e questo (almeno per me) significa far parte di una aggregazione di persone che dovrebbe essere al di sopra del modello di moto o scooter....
Quando vado in francia in moto, ci si saluta sempre...ho visto ragazzini con il motorino che mi salutavano, persone che mi salutavano dalle macchine o ferme sul bordo strada , addirittura una vecchietta nel parco del vercor che ci salutava contenta (roba da non crederci!!!!).....questo è vivere la moto!
Gianluca74
22/06/2011, 14:12
mamma quanto sei ripetitivo........se fai i copia incolla dei tuo stessi post è troppo facile.:tongue::tongue::tongue::tongue:
Non me lo dire Gioele ...una noia dover dire sempre le stesse cose....:rolleyes:
ì
MrTiger , oggi quel Diavolo di Leo mi ha messo una pulce nell'orecchio !!!!
Non ho mai provato una Day-Speedizzata come la tua....
Hai qualche foto ?
Giusto per curiosità ...cosa costa una Day e relativa modifica ?
http://farm3.static.flickr.com/2746/5854534568_363e14a0ac_z.jpg
ma le day le trovi sui 3000 euro....per le modifiche....beh...a prezzo pieno passi il costo della moto............:laugh2::laugh2: il piu è la forcella..ma considerando le paioli che vende mauro bastano due piastre del 1050 e sei apposto...
ripeto è solo rosicamento,siete 2 0 3 che siete degli ex triumph,e a parer mio neanche per scelta...poi ci sono quelli che non arrivano all'uva...ormai è chiaro,volete rispettato il vostro pensiero,ma non possiamo esprimere il nostro...vuoi criticare la mia speed,vai e ricompratene un'altra,oppure vai al forum piaggio,trovi un sacco di vespe 180 a buon prezzo!!
... io sono ancora un Triumphista... e, ti posso assicurare che non rosico... ci mancherebbe.
Il tuo pensiero è ben accetto, ci mancherebbe, ma non vedo il motivo di dare dei rosiconi, quando potresti argomentare le tue esperienze.
Io ho avuto tre Speed... ho provato la 2011 per un pomeriggio e non mi è piaciuta... ne di estetica, ma quello già lo sapevo, ma nemmeno come posizione di guida e come ciclistica... e dovrei rosicare per cosa.
Per una moto nuova che ha gli stessi problemi del precedente modello e che a me non soddisfa?
gioele46
22/06/2011, 14:30
... io sono ancora un Triumphista... e, ti posso assicurare che non rosico... ci mancherebbe.
Il tuo pensiero è ben accetto, ci mancherebbe, ma non vedo il motivo di dare dei rosiconi, quando potresti argomentare le tue esperienze.
Io ho avuto tre Speed... ho provato la 2011 per un pomeriggio e non mi è piaciuta... ne di estetica, ma quello già lo sapevo, ma nemmeno come posizione di guida e come ciclistica... e dovrei rosicare per cosa.
Per una moto nuova che ha gli stessi problemi del precedente modello e che a me non soddisfa?
scusami flower.....io capisco che la moto non ti sia piaciuta esteticamente, ma francamente nonostanta mi sforzi non riesco a capire come fai a dire che la moto non ti è piaciuta di ciclistica.....allora o sei un gran pilota con una sensibilità straordinaria per dire che in un pomeriggio hai capito che preferisci la vecchia ciclistica alla nuova, e anche se lo fossi per paragonare le ciclistiche di due moto le dovresti mettere un pò in crisi a meno che il paragone non sia quanto male ti abbiano fatto le chiappe quando hai preso una buca, per quanto riguarda la seduta.....beh conferma quello che ti ho scritto prima.....un motociclista talmente sensibile da stabilire che la ciclistica di una moto non gli piace in un solo pomeriggio sarebbe sicuramente convinto nel dire che una posizione + inserita nella moto significa baricento + basso ....dato inconfutabilmente oggettivo ....se si conosce un pò di fisica.
forse chi dice che scrivete per partito preso non ha tutti i torti!
Gianluca74
22/06/2011, 14:31
http://farm3.static.flickr.com/2746/5854534568_363e14a0ac_z.jpg
ma le day le trovi sui 3000 euro....per le modifiche....beh...a prezzo pieno passi il costo della moto............:laugh2::laugh2: il piu è la forcella..ma considerando le paioli che vende mauro bastano due piastre del 1050 e sei apposto...
Ti dirò....visto il risultato finale direi che sono senza dubbio soldi spesi bene...
Che tu sappia sarebbe possibile "uscire" anche in versione coda corta ? :biggrin3:
Ti dirò....visto il risultato finale direi che sono senza dubbio soldi spesi bene...
Che tu sappia sarebbe possibile "uscire" anche in versione coda corta ? :biggrin3:
putroppo si..............la sta facendo un amico...appena ha finito metto le foto....
Gianluca74
22/06/2011, 14:35
putroppo si..............la sta facendo un amico...appena ha finito metto le foto....
Ahahah :biggrin3: .....non appena hai le foto rendimi partecipe grazie :biggrin3:
scusami flower.....io capisco che la moto non ti sia piaciuta esteticamente, ma francamente nonostanta mi sforzi non riesco a capire come fai a dire che la moto non ti è piaciuta di ciclistica.....allora o sei un gran pilota con una sensibilità straordinaria per dire che in un pomeriggio hai capito che preferisci la vecchia ciclistica alla nuova, e anche se lo fossi per paragonare le ciclistiche di due moto le dovresti mettere un pò in crisi a meno che il paragone non sia quanto male ti abbiano fatto le chiappe quando hai preso una buca, per quanto riguarda la seduta.....beh conferma quello che ti ho scritto prima.....un motociclista talmente sensibile da stabilire che la ciclistica di una moto non gli piace in un solo pomeriggio sarebbe sicuramente convinto nel dire che una posizione + inserita nella moto significa baricento + basso ....dato inconfutabilmente oggettivo ....se si conosce un pò di fisica.
forse chi dice che scrivete per partito preso non ha tutti i torti!
... io le moto le uso per strada... non metto al limite un bel nulla perchè il mio unico obbiettivo e riportare chiappe mie e della morosa sane e salve a casa.
Con la Speed 2010... presa a febbraio, ho fatto 17.000km quasi sempre in coppia... indi per cui la moto la USO.
Sono alto 1.85 e peso sui 95kg... la seduta infossata non mi è piaciuta... mi sento troppo dentro e poco sopra.
Sarà anche questione di abitudine... come mi fai notare, ma, ripeto, senza entrare nei particolari, visto che la moto era una demo, non mi ha fatto gridare al miracolo... è un male?
La seduta, anche solo per un pomeriggio, non mi ha per nulla entusiasmato... la zona lombare ne ha risentito e anche le braccia hanno assunto una posizione non del tutto comoda.
La zavorrina sta più "comoda" sulla 2010...
Insomma... considerando che il motore lo trovo meno pronto, ma penso sia questione di chilometri percorsi non mi sembra una grande evoluzione.
L'unica cosa che veramente è migliorata di parecchio... il mono posteriore... infatti sto valutando, nel caso tenessi la Speed per un altro anno, di cambiarlo...
Non mi sembra di avere dei preconcetti.
gioele46
22/06/2011, 14:39
putroppo si..............la sta facendo un amico...appena ha finito metto le foto....
bah...devo dirvi la verità.....a me la coda così mi piace tanto......sarò strano (infatti ho la 2011 :tongue:) ma a me la speed chi mi è piaciuta di meno è la 2005
paragonare la bmw 1200 alla speed??che c'entra con le naked 1000?la z1000 è uscita molto prima della speed 2011,la fz8 che c'entra con la speed 2011??dove sono queste 1000 naked che hanno venduto più di questa speed??non offendo nessuno,ho chiesto e mi sono stati dati dei dati che non sai leggere evidentemente,oppure sei in malafede e aggiri la risposta..abbiamo detto tante volte la nostra sulla 2011,ma appena viene aperto un topic su qualcuno che ne parla,ecco che arrivano subito gli avvoltoi.ognuno è libero di parlarne come e dove vuole,ma io sono libero di pensare che siete solo dei rosiconi,oppure avete altri motivi per parlarne male,perchè credo che ci siano tante cose più interessanti da fare che parlar male della nostra moto,anzi secondo me venite trattati anche fin troppo bene!!se non fosse in malafede sarebbe bastata la prima volta che dicevate che non vi piace,invece in ogni topic sulla 2011 spuntate dal nulla,ripeto c'è qualcosa che non quadra...
flower ti rispondo con un semplice si alla domanda ...mio parere ovviamente...
ripeto,se non c'è malafede bastava un semplice non mi piace in un topic!!
bah...devo dirvi la verità.....a me la coda così mi piace tanto......sarò strano (infatti ho la 2011 :tongue:) ma a me la speed chi mi è piaciuta di meno è la 2005
Allora siamo proprio complementari, a me quella coda è assolutamente indigesta :biggrin3:
bah...devo dirvi la verità.....a me la coda così mi piace tanto......sarò strano (infatti ho la 2011 :tongue:) ma a me la speed chi mi è piaciuta di meno è la 2005
io ho sempre detto l ultima speed è la 2004.
dal 2005 hanno commercializzato una naked e non una streetfighter con lo stesso nome e col culo delal buell vecchio di 3 anni...........:laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:
gioele46
22/06/2011, 14:46
... io le moto le uso per strada... non metto al limite un bel nulla perchè il mio unico obbiettivo e riportare chiappe mie e della morosa sane e salve a casa.
Con la Speed 2010... presa a febbraio, ho fatto 17.000km quasi sempre in coppia... indi per cui la moto la USO.
Sono alto 1.85 e peso sui 95kg... la seduta infossata non mi è piaciuta... mi sento troppo dentro e poco sopra.
Sarà anche questione di abitudine... come mi fai notare, ma, ripeto, senza entrare nei particolari, visto che la moto era una demo, non mi ha fatto gridare al miracolo... è un male?
La seduta, anche solo per un pomeriggio, non mi ha per nulla entusiasmato... la zona lombare ne ha risentito e anche le braccia hanno assunto una posizione non del tutto comoda.
La zavorrina sta più "comoda" sulla 2010...
Insomma... considerando che il motore lo trovo meno pronto, ma penso sia questione di chilometri percorsi non mi sembra una grande evoluzione.
L'unica cosa che veramente è migliorata di parecchio... il mono posteriore... infatti sto valutando, nel caso tenessi la Speed per un altro anno, di cambiarlo...
Non mi sembra di avere dei preconcetti.
quindi confermi quello che ti ho detto.....io provando la 2010 e avendo la 2011 ti posso dire che si guidano diversamente ma non che una ciclistica è migliore dell'altra perchè per rendertene conto dovresti portarla al limite....cosa che in strada è impossibile fare, posso solo dire che è più agile perchè se faccio un sinistra destra con la 2011 è meno faticoso della 2010 e di questo te ne rendi conto senza stressare la ciclistica e il motivo è dovuto al baricentro + basso della moto causato dalla seduta + inserita.....hai mai provato a fare un destra sinistracon un gsxr degli anni 90 ....beh ti renderesti subito conto di cosa significa accentramento delle masse......se sopravvivi al sinistra-destra :biggrin3:
paragonare la bmw 1200 alla speed??che c'entra con le naked 1000?la z1000 è uscita molto prima della speed 2011,la fz8 che c'entra con la speed 2011??dove sono queste 1000 naked che hanno venduto più di questa speed??non offendo nessuno,ho chiesto e mi sono stati dati dei dati che non sai leggere evidentemente,oppure sei in malafede e aggiri la risposta..abbiamo detto tante volte la nostra sulla 2011,ma appena viene aperto un topic su qualcuno che ne parla,ecco che arrivano subito gli avvoltoi.ognuno è libero di parlarne come e dove vuole,ma io sono libero di pensare che siete solo dei rosiconi,oppure avete altri motivi per parlarne male,perchè credo che ci siano tante cose più interessanti da fare che parlar male della nostra moto,anzi secondo me venite trattati anche fin troppo bene!!se non fosse in malafede sarebbe bastata la prima volta che dicevate che non vi piace,invece in ogni topic sulla 2011 spuntate dal nulla,ripeto c'è qualcosa che non quadra...
flower ti rispondo con un semplice si alla domanda ...mio parere ovviamente...
ripeto,se non c'è malafede bastava un semplice non mi piace in un topic!!
... sei convinto che a chi non piace rosica... pazienza... vorrà dire che mi consideri un rosicone senza sapere nemmeno cosa faccio nella vita, quali sono le mie passioni e come butto via i miei soldi.
Non mi piace fare lo sborone... indi per cui... tu ti godi la tua fantastica 2011 e io la mia 2010.
P.S... sai per cosa rosico veramente... te a palermo avrai sole e caldo e da me piove... maledetto clima alpino. :laugh2:
MrTiger , oggi quel Diavolo di Leo mi ha messo una pulce nell'orecchio !!!!
Non ho mai provato una Day-Speedizzata come la tua....
Hai qualche foto ?
Giusto per curiosità ...cosa costa una Day e relativa modifica ?
Non la provare mai :wub:,dormi più sereno ignorando :rolleyes:....il 955 03 della day è leggermente meno violento a salire del 1050 (pepato,non quello di serie),ma a differenza del "nuovo",continua a tirare come un ossesso anche dopo i 9500rpm.Io sarò arrivato ai 10500 circa e non ne voleva sapere di fermarsi,anzi.....favolosa.
daytonza dreaming :coool:
tiè......
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/moto-usate-di-marca-triumph/178163-daytona-955i-centenary-ed.html
quindi confermi quello che ti ho detto.....io provando la 2010 e avendo la 2011 ti posso dire che si guidano diversamente ma non che una ciclistica è migliore dell'altra perchè per rendertene conto dovresti portarla al limite....cosa che in strada è impossibile fare, posso solo dire che è più agile perchè se faccio un sinistra destra con la 2011 è meno faticoso della 2010 e di questo te ne rendi conto senza stressare la ciclistica e il motivo è dovuto al baricentro + basso della moto causato dalla seduta + inserita.....hai mai provato a fare un destra sinistracon un gsxr degli anni 90 ....beh ti renderesti subito conto di cosa significa accentramento delle masse......se sopravvivi al sinistra-destra :biggrin3:
quoto:wink_:
Gianluca74
22/06/2011, 14:50
bah...devo dirvi la verità.....a me la coda così mi piace tanto......sarò strano (infatti ho la 2011 :tongue:) ma a me la speed chi mi è piaciuta di meno è la 2005
Ma infatti Gioele , cosa abbiamo detto fino ad ora , la 2011 piace soprattutto a chi arriva da moto giapponesi , perchè spesso a questi nuovi clienti il modello precedente non era piaciuto....
Condivido le impressioni di guida di Flower , la posizione di guida della Speed 2005-10 era più "particolare" , certo riciedeva più forza e più "corpo" rispetto alla 2011 ma a me piaceva di più....
paragonare la bmw 1200 alla speed??che c'entra con le naked 1000?la z1000 è uscita molto prima della speed 2011,la fz8 che c'entra con la speed 2011??dove sono queste 1000 naked che hanno venduto più di questa speed??non offendo nessuno,ho chiesto e mi sono stati dati dei dati che non sai leggere evidentemente,oppure sei in malafede e aggiri la risposta..abbiamo detto tante volte la nostra sulla 2011,ma appena viene aperto un topic su qualcuno che ne parla,ecco che arrivano subito gli avvoltoi.ognuno è libero di parlarne come e dove vuole,ma io sono libero di pensare che siete solo dei rosiconi,oppure avete altri motivi per parlarne male,perchè credo che ci siano tante cose più interessanti da fare che parlar male della nostra moto,anzi secondo me venite trattati anche fin troppo bene!!se non fosse in malafede sarebbe bastata la prima volta che dicevate che non vi piace,invece in ogni topic sulla 2011 spuntate dal nulla,ripeto c'è qualcosa che non quadra...
flower ti rispondo con un semplice si alla domanda ...mio parere ovviamente...
ripeto,se non c'è malafede bastava un semplice non mi piace in un topic!!
Ma hai letto quello che ho scritto ? No perchè mi pare che tu non abbia capito nulla delle cose che ho detto...comunque sono stanco di ripetere , cosa ti devo dire , pensala come vuoi :wink_:
Io continuerò a dire la mia , tu continua pure a dire che rosichiamo cosi' siamo tutti contenti :rolleyes:
quindi confermi quello che ti ho detto.....io provando la 2010 e avendo la 2011 ti posso dire che si guidano diversamente ma non che una ciclistica è migliore dell'altra perchè per rendertene conto dovresti portarla al limite....cosa che in strada è impossibile fare, posso solo dire che è più agile perchè se faccio un sinistra destra con la 2011 è meno faticoso della 2010 e di questo te ne rendi conto senza stressare la ciclistica e il motivo è dovuto al baricentro + basso della moto causato dalla seduta + inserita.....hai mai provato a fare un destra sinistracon un gsxr degli anni 90 ....beh ti renderesti subito conto di cosa significa accentramento delle masse......se sopravvivi al sinistra-destra :biggrin3:
... certo che condivido le tue impressioni... essendo più dentro la moto i cambi di direzione, soprattutto nello stretto, sono meno pesanti da gestire...
Sia ben chiaro... io non ho mai detto che la 2011 sia un cancello o un paracarro... ho solo detto che, per i miei gusti personali, non mi ha convinto... soprattutto considerando che possiedo una 2010 praticamente immacolata.
Probabilmente è quello a cui puntava Triumph... acquistare clienti da altre case e aspettare una Speed veramente diversa dalla 2010 per cercare di riportare i "vecchi" triumphisti all'ovile.
... sei convinto che a chi non piace rosica... pazienza... vorrà dire che mi consideri un rosicone senza sapere nemmeno cosa faccio nella vita, quali sono le mie passioni e come butto via i miei soldi.
Non mi piace fare lo sborone... indi per cui... tu ti godi la tua fantastica 2011 e io la mia 2010.
P.S... sai per cosa rosico veramente... te a palermo avrai sole e caldo e da me piove... maledetto clima alpino. :laugh2:
sul clima come non darti torto,ma li avete delle strade meravigliose:wink_:
sul clima come non darti torto,ma li avete delle strade meravigliose:wink_:
... e voi dei posti fantastici...
le mangiate di pesce che mi sono fatto a Sferracavallo... NON HANNO PREZZO.
Fine OT. :wink_:
simotrone
22/06/2011, 14:54
Nooooo. non potete finire a tarallucci e vino cazzo!
Ricordatevi che a Palermo girano tutti senza casco e in Piemonte mangian solo gianduiotti e di cioccolata non capiscono una fava!
Gianluca74
22/06/2011, 14:55
Non la provare mai :wub:,dormi più sereno ignorando :rolleyes:....il 955 03 della day è leggermente meno violento a salire del 1050 (pepato,non quello di serie),ma a differenza del "nuovo",continua a tirare come un ossesso anche dopo i 9500rpm.Io sarò arrivato ai 10500 circa e non ne voleva sapere di fermarsi,anzi.....favolosa.
daytonza dreaming :coool:
tiè......
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/moto-usate-di-marca-triumph/178163-daytona-955i-centenary-ed.html
Diavolo Tentatore !!!!...
Non faccio in tempo a decidermi su una moto che Voi ragazzi siete subito pronti a farmi tornare sulle decisioni prese......
Fortuna che tra poco è agosto e mi faccio un mese senza internet e senza Forum...così vedo di chiarirmi le idee !!! :laugh2::laugh2::laugh2:
gioele46
22/06/2011, 14:57
... certo che condivido le tue impressioni... essendo più dentro la moto i cambi di direzione, soprattutto nello stretto, sono meno pesanti da gestire...
Sia ben chiaro... io non ho mai detto che la 2011 sia un cancello o un paracarro... ho solo detto che, per i miei gusti personali, non mi ha convinto... soprattutto considerando che possiedo una 2010 praticamente immacolata.
Probabilmente è quello a cui puntava Triumph... acquistare clienti da altre case e aspettare una Speed veramente diversa dalla 2010 per cercare di riportare i "vecchi" triumphisti all'ovile.
si è vero anche se ci tengo a sfatare un pò questa cosa.....io l'anno scorso ho deciso di cambiare il mio gsxr per la speed prima ancora di vedere la 2011 ma dopo che avevo guidato la 2010 arancio di un mio amico....ho amato il suo motore subito dopo aver inserito la prima e rilasciato la frizione......poi ho provato la 2011 e mi è sembrato di trovare quel qualcosa in + che nella 2010 non c'era ..l'agilità..infatti facendo una semplice inversione di marcia con la 2010 stavo cadendo come un pirla (sarà che sono alto 1.75) mentre con la 2011 mi è sembrata subito manegevole....diciamo che il suo peso lo si sente di meno....sull'estetica a me sembra la moto + bella del mondo ma non posso certo pretendere che lo sia anche per gli altri.
Diavolo Tentatore !!!!...
Non faccio in tempo a decidermi su una moto che Voi ragazzi siete subito pronti a farmi tornare sulle decisioni prese......
Fortuna che tra poco è agosto e mi faccio un mese senza internet e senza Forum...così vedo di chiarirmi le idee !!! :laugh2::laugh2::laugh2:
fossi in te penserei seriamente ad un beverly vespizzato da 250 cv :biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:
Diavolo Tentatore !!!!...
Non faccio in tempo a decidermi su una moto che Voi ragazzi siete subito pronti a farmi tornare sulle decisioni prese......
Fortuna che tra poco è agosto e mi faccio un mese senza internet e senza Forum...così vedo di chiarirmi le idee !!! :laugh2::laugh2::laugh2:
http://img443.imageshack.us/img443/5760/p1010042pf0.png
Il mio cruccio :cry:....lo scambio alla pari era fatto,le prove dinamiche anche,mi sono cagato sotto perchè era una moto ex -parco stampa,anche se con molti meno km della mia.Il mono ohlins non si vede ma c'era,la frizione magura anche,bastava dae una sistemata alla colorazione un filino eccentrica :sick:,ed era la moto dei miei sogni
gioele46
22/06/2011, 15:02
http://img443.imageshack.us/img443/5760/p1010042pf0.png
Il mio cruccio :cry:....lo scambio alla pari era fatto,le prove dinamiche anche,mi sono cagato sotto perchè era una moto ex -parco stampa,anche se con molti meno km della mia.Il mono ohlins non si vede ma c'era,la frizione magura anche,bastava dae una sistemata alla colorazione un filino eccentrica :sick:,ed era la moto dei miei sogni
fantastica.....il colore è un po chic ma se mettevi la parrucca dei cugini di campagna facevi la tua porca figura
fantastica.....il colore è un po chic ma se mettevi la parrucca dei cugini di campagna facevi la tua porca figura
:tongue:
Mi frenò anche l'impossiiblità di farci viaggetti con la moglie,che poi non ho fatto lo steso causa nascite plurime :wub:....
Gianluca74
22/06/2011, 15:22
Hai fatto bene a non prenderla...altrimenti non ci sarebbe stato nessuno a girare in pista con la Tiger !!! :tongue:
gioele46
22/06/2011, 15:23
:tongue:
Mi frenò anche l'impossiiblità di farci viaggetti con la moglie,che poi non ho fatto lo steso causa nascite plurime :wub:....
non so te ma io quando vedo quella forcella ohlins ho una leggera tendenza a sbavare!!!
Hai fatto bene a non prenderla...altrimenti non ci sarebbe stato nessuno a girare in pista con la Tiger !!! :tongue:
Magra consolazione :rolleyes:,ma tant'è :tongue:!
Sì parla di Speed 2011 o di cassettoni anteguerra tamarrati? :risate2:
non so te ma io quando vedo quella forcella ohlins ho una leggera tendenza a sbavare!!!
In realtà è una forcella di proveninza rsv perciò non delle più pregiate :wacko:,cmq al limite sistemarla era un attimo e già era dotata di brembo trple bridge.Ah,che moto :wub:....invece sono qui che continuo a sbavare su quella di MrTiger :mad:....
la moto in questione è stata rimessa originale ed è passata da latri 2 proprietari (era di terza mano all'epoca...);l'ultimo a tentato di rivendela qui,ma l'ho smascherato miseramente che aveva tirato giù km (ne aveva 2000 in meno di 3 anni e due proprietari prima.....).
Addio bella :cry:
Sì parla di Speed 2011 o di cassettoni anteguerra tamarrati? :risate2:
E' vero ,sono andato sulle ali della nostalgia,un pelino off topic :rolleyes::tongue:,ma il post è mio e ci faccio ciò che voglio :linguaccia2:
io ho sempre detto l ultima speed è la 2004.
dal 2005 hanno commercializzato una naked e non una streetfighter con lo stesso nome e col culo delal buell vecchio di 3 anni...........:laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:
Se il culo della 2005 è quello della Buell di 3 anni prima, quello della 2002 è preso pari pari dall'Italjet Dragster del 1995:
http://media.motorbox.com/data/contenuti/0000003085/img/640/italjet-dragster-180-46d86f3405f0cc85875b08e229666158.jpg
:rolleyes::rolleyes:
Gianluca74
22/06/2011, 16:21
Bello questo italjet !!
Sì parla di Speed 2011 o di cassettoni anteguerra tamarrati? :risate2:
e dov'è la differenza? :blink:
e dov'è la differenza? :blink:
La Speed 2011 non ha il DTC
La Speed 2011 non ha il DTC
... e nemmeno il conta marce. :biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:
... e nemmeno il conta marce. :biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:
però ora ha l'immobilizzatore e non le rubano! :w00t:
... e nemmeno il conta marce. :biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:
neanche il cupolino della Hornet con i fari a led :sick:
http://www.blogmotori.com/wp-content/uploads/2009/03/nuovo-ducati-streetfighter-anche-con-traction-control-002.jpg
neanche il cupolino della Hornet con i fari a led :sick:
http://www.blogmotori.com/wp-content/uploads/2009/03/nuovo-ducati-streetfighter-anche-con-traction-control-002.jpg
... infatti... non mi piace nemmeno questa. :tongue:
... infatti... non mi piace nemmeno questa. :tongue:
Strano, ha controllo di trazione, contamarce ed un design tipicamente italiano :blink:
occhio, dagli specchi si scivola....
robigrip
22/06/2011, 16:43
Non mi sembra che nessuno abbia detto che la 2011 sia "oggettivamente peggiore" quindi non vedo il senso del tuo intervento :rolleyes:
Mi sembra infatti che fino a questo momento chi ha scritto ha semplicemente detto che benchè la 2011 vada meglio della precedente , la precedente era comunque già ad un ottimo livello e quindi , probabilmente oltre alle migliorie ciclistiche che male non fanno sicuramente , ci si aspettava un qualche cosa di più anche in campo motoristico ed elettronico , anche qui , nessuno ha detto che il 1050 facesse schifo , ma di sicuro un nuovo motore avrebbe sicuramente ingolosito in molti .....c'è forse qualche cosa di male a pensarla così ? Abbiamo tutti il complesso di Edipo oppure il pisello piccolo e vogliamo per compensazione la moto che và più forte ? :rolleyes:
Io avevo la 2006 ed ho provato diverse volte la 2011 , oltre a trovarla decisamente fiacca di motore , ma sapevo che era normale dal momento che la mia era una euro2 scatalizzata , non mi sono trovato a mio agio con la nuova posizione di guida che , benchè sicuramente più efficace , mi trasmetteva meno confidenza con la moto....checcivuoi fare , avrò bisogno di un analista , questa settimana chiamo subito :rolleyes:
PEr quanto riguarda la tua frase "A quelli che le moto le guidano non ha deluso........fate un po voi." ...vedo tra i topic del forum che oltre ai possessori ENtusiasti , c'è anche chi non è rimasto propriamente "contento" delle sospensioni di serie ma sta rimendiando ,c'è già chi ha avuto i primi problemi , c'è già chi l'ha messa in vendita c'è già chi valuta il cambio con altri marchi....
Benissimo. Riassumo.
NON rosichi.
Non hai complessi.
Non hai la speed.
Da grande conoscitore e affermato manager di case motociclistiche , presti liberamente e gratuitamente l'esercizio della ' critica costruttiva ' al fine di stimolare il mediocre operato di 4 sfigati britannici che pensano di turlupinare il motociclista boccalone con motociclette di riciclo e amene storielle prestazionali smascherandoli con innopugnabili statistiche e sondaggi......., che si sa'. sono l'indice del vero valore di un mezzo.
Ti chiedo formalmente scusa.....e lo faccio anche a nome di tutti quelli che pensavano che fossi solo un banale rompicoglioni (con simpatia s'intende, ovvio).
occhio, dagli specchi si scivola....
Non se hai il DTC, ormai è indispensabile :smoke_:
c@zzo, ma come la prendete proprio a male
:risate2::risate2::risate2::risate2::risate2:
:risate2::risate2::risate2::risate2::risate2:
:risate2::risate2::risate2::risate2::risate2:
:risate2::risate2::risate2::risate2::risate2:
:risate2::risate2::risate2::risate2::risate2:
:risate2::risate2::risate2::risate2::risate2:
:risate2::risate2::risate2::risate2::risate2:
:risate2::risate2::risate2::risate2::risate2:
:risate2::risate2::risate2::risate2::risate2:
:risate2::risate2::risate2:ho ordinato la 2011..!!! ciaoo.."rosiconi..."!!!!!:risate2::risate2:
comunque per rimanere in topic secondo me al raduno c'erano poche 2011 perche a mio parere molta gente non conosce il forum..,e non sapeva del raduno...( io ce l'ho da 5 anni ma mi sono iscritto da poco..!!! percio se ci fossero stati dei raduni in precedenza non ne sarei stato informato...!!!)
poi secondo me molta gente lavora......(come è successo al sottoscritto ) enon ha potuto venire....!!!
tanta gente ..(quasi tutti i possessori di 2011) non sono venuti per colpa di Silvan e gianluca74 ....!!!
cacciateli dal forum....!!!:risate2::risate2::risate2::risate2:
tanta gente ..(quasi tutti i possessori di 2011) non sono venuti per colpa di Silvan e gianluca74 ....!!!
cacciateli dal forum....!!!:risate2::risate2::risate2::risate2:
hai ragione, noi che ai raduni neppure partecipiamo :risate:
robigrip
22/06/2011, 17:00
c@zzo, ma come la prendete proprio a male
E lasciami un po' giocare.........:biggrin3::biggrin3:
E lasciami un po' giocare.........:biggrin3::biggrin3:
scusa :cry:
:tongue:
324Rz-nfNt8
:risate2::risate2::risate2:
hai ragione, noi che ai raduni neppure partecipiamo :risate:
:risate2::risate2::risate2:
robigrip
22/06/2011, 17:10
scusa :cry:
:tongue:
324Rz-nfNt8
:risate:
Peccato che mi vergogno ad andare ai raduni con la miamoto........senno' :wub:
:tongue::tongue:
simotrone
22/06/2011, 17:50
[...]
poi secondo me molta gente lavora......(come è successo al sottoscritto ) enon ha potuto venire....!!!
No, questo mi sento di negarlo. :tongue:
Io tutta sta gente che lavora non la vedo... :ph34r:
tanta gente ..(quasi tutti i possessori di 2011) non sono venuti per colpa di Silvan e gianluca74 ....!!!
cacciateli dal forum....!!!:risate2::risate2::risate2::risate2:
BAN!:ban?:
(E secondo me l'anno scorso han fatto pure piovere... bastardi! :mad: Che mezzucci)
No, questo mi sento di negarlo. :tongue:
Io tutta sta gente che lavora non la vedo... :ph34r:
BAN!:ban?:
(E secondo me l'anno scorso han fatto pure piovere... bastardi! :mad: Che mezzucci)
:laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:
Gianluca74
23/06/2011, 08:00
Benissimo. Riassumo.
NON rosichi.
Non hai complessi.
Non hai la speed.
Da grande conoscitore e affermato manager di case motociclistiche , presti liberamente e gratuitamente l'esercizio della ' critica costruttiva ' al fine di stimolare il mediocre operato di 4 sfigati britannici che pensano di turlupinare il motociclista boccalone con motociclette di riciclo e amene storielle prestazionali smascherandoli con innopugnabili statistiche e sondaggi......., che si sa'. sono l'indice del vero valore di un mezzo.
Ti chiedo formalmente scusa.....e lo faccio anche a nome di tutti quelli che pensavano che fossi solo un banale rompicoglioni (con simpatia s'intende, ovvio).
Vedo che hai centrato perfettamente il punto , scuse accettate .
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