quota 9000

[HornetS2000]

In mezzo a tanti "guai e sventure", apro questa discussione a carattere goliardico. Ieri (anche se un pò in anticipo sui tempi previsti del rodaggio) ho spinto la bambina sino a 9000 giri ... Mi ha stupito il "casino" che genera anche con lo scarico originale ... e la spinta che ne è risultata ! Meno male che ho mollato subito, 500 metri dopo c'era una pattuglia di carabinieri ... :rolleyes:
Ma il ruggito che esce è veramente degno di una "tigre" !:biggrin3:

[waky75]

intanto che eri li potevi pizzicare il limitatore, mica ti mordeva eh!! :D

[MauBoi]

Hai proprio ragione!
Io ieri ho raggiunto gli 8000 giusto per il tempo di "mangiarmi" uno dei tanti panzer tedeschi sulle curve della Val Trebbia e la spinta è stata notevole!
Ora che sto trovando la giusta impostazione, tra pressione gomme e regolazione del mono, incomincio proprio a divertirmi. :biggrin3:

[MCiD]

Dopo qualche migliaio di km lo scaldabagno si fa sentire un po' di piu' (forse a causa di un po' di deperimento del materiale fonoassorbente) e non e' poi cosi' male. Poi da 6800-7000 giri in su il sound diventa IMPORTANTE. Lo scarico cambia decisamente tono e diventa molto aggressivo. Insomma il tanto denigrato boiler originale si fa apprezzare e questo, associato al terrore che ho che cambiando scarico e mappatura si possa presentare il problema dello spegnimento, mi ha fatto desistere (al momento) sull'acquisto di uno scarico after market. ;)

[HornetS2000]

intanto che eri li potevi pizzicare il limitatore, mica ti mordeva eh!! :D

mai "caramba" mordevano me !!! :biggrin3:

[esteduca]

Dopo qualche migliaio di km lo scaldabagno si fa sentire un po' di piu' (forse a causa di un po' di deperimento del materiale fonoassorbente) e non e' poi cosi' male. Poi da 6800-7000 giri in su il sound diventa IMPORTANTE. Lo scarico cambia decisamente tono e diventa molto aggressivo. Insomma il tanto denigrato boiler originale si fa apprezzare e questo, associato al terrore che ho che cambiando scarico e mappatura si possa presentare il problema dello spegnimento, mi ha fatto desistere (al momento) sull'acquisto di uno scarico after market. ;)

Sempre stato un fan dello scaldabagno originale, per lo meno a livello acustico.

[igoritaly]

Sempre stato un fan dello scaldabagno originale, per lo meno a livello acustico.

Anche io, ma mi piacerebbe trovare un "escamotage" per ridurre gli "scampanellii della vacca in arrivo", :biggrin3: senza per forza dover sostituire lo scarico originale..se qualcuno ha delle news, si faccia avanti!

[esteduca]

Anche io, ma mi piacerebbe trovare un "escamotage" per ridurre gli "scampanellii della vacca in arrivo", :biggrin3: senza per forza dover sostituire lo scarico originale..se qualcuno ha delle news, si faccia avanti!

Se ci fosse il carburatore direi di arricchire la miscela.. con gli iniettori glisso e mi tengo il pascolo..

[fabiuccio]

... Insomma il tanto denigrato boiler originale si fa apprezzare e questo, associato al terrore che ho che cambiando scarico e mappatura si possa presentare il problema dello spegnimento, mi ha fatto desistere (al momento) sull'acquisto di uno scarico after market. ;)

Quoto! :biggrin3:

[HornetS2000]

Se ci fosse il carburatore direi di arricchire la miscela.. con gli iniettori glisso e mi tengo il pascolo..

Concordo. Inoltre, le moto "scoppiettanti" mi sono sempre piaciute, mi ricordano le moto di una volta ed essendo abituato ad un "anonimo" 4 cilindri jap apprezzo tutta la "sinfonia". Anche perchè a seconda dei giri il rumore di scarico passa attraverso varie "tonalità", una migliore dell'altra ... :wink_:

[MCiD]

Dimenticavo: pare pure che con lo scarico piu' aperto e la mappatura "grassa" le visite dal benza diventino piu' frequenti. Un'altro ottimo motivo per apprezzare lo zeppelin originale ;)

[HornetS2000]

Dimenticavo: pare pure che con lo scarico piu' aperto e la mappatura "grassa" le visite dal benza diventino piu' frequenti. Un'altro ottimo motivo per apprezzare lo zeppelin originale ;)

zeppelin ??? questa è veramente magnifica ! :wink_::biggrin3:

[waky75]

Dimenticavo: pare pure che con lo scarico piu' aperto e la mappatura "grassa" le visite dal benza diventino piu' frequenti. Un'altro ottimo motivo per apprezzare lo zeppelin originale ;)

hai ragione ma quel giorno che hai voglia di farti un uscitina tanto per cambiare e apprezzarne il vero sound allora lo rimpiangi :wub: