Visualizza Versione Completa : Regolatore di tensione..turno mio (moto rotta ad arezzo, ora a perugia, io sono di Ravenna)
...ebbene si, è arrivato anche il mio turno.
Dopo tanto terrorismo psicologico che mi sono fatto leggendo il forum, ieri pomeriggio è scoccata la mia ora.
Ricapitoliamo: sono di Ravenna ma ero in ferie con amico in moto a borgo san lorenzo. Due notti fiori e lontano dal lavoro, dalla famiglia, dai problemi, dallo stress della città, ecc ecc, solo per fare curve curve ed ancora curve.
Arrivati mercoledì, primo giorno calla, gioco, raticosa e futa, poi albergo.
Ieri era in programma il giro firenze, siena, arezzo, bibbiena, stia, londa, dicomano, ed ancora borgo san lorenzo, ma................ a 1 km dal centro di Arezzo guardo il conta km della mia bella ed era spento.. orrore.. mi fermo 1 km dopo ad un distributore, ma ho già capito tutto, sintomi classici, regolatore fottuto.
La lascio accesa, spugnetto con il cell, vengo qui sul forum per vedere in zona (arezzo) qual'è la conce piu vicino.
niente da fare, la piu vicina ed aperta è quella di perugia, penso che non ci arriverò mai, ma ho il pieno, ci voglio provare, la moto è accesa guardo il mio amico e gli dico, dai scendiamo un proviamo... salgo su, metto la prima e si spegne....madonne che volano, come un pirla avevo il cavalletto abbassato, non mi è mai successo in anni di moto ma ieri che non doveva spegnersi è successo... fanculo.
Provo ad accenderla ma nada, mi spingono ma nada.. non parte.
Trovo un posto dove lasciarla a 200 mt da li, a spinta tutto vestito e con il casco sotto il sole con quasi 40 gradi.. madonne che volano.
Chiamo il conce di perugia, mi dice che il gg seguente (oggi) la andranno a prendere con il carro attrezzi (0,80 cent a km andato e ritorno arezzo-perugia) gli spiego però prima i difetti e mi fa, regolatore fottuto, al 90%, e bisogna poi vedere che non sia fottuta anche la batteria se caricava troppo invece che poco (non fa una piega)
Io salgo in moto con il mio amico, prendiamo l'autostrada e rientriamo a borgo san lorenzo omettendo la curve.. ormai la vacanza era bella che rovinata, poi questa mattina treno da li verso la romagna, ed ora a casa, con la mia moto........ a perugia:mad:
A settembre avevo fatto a cesena da motorix il secondo tagliando, ho insistito di brutto sul regolatore per cambiarlo, ma no... se non si era rotto perchè cambiarlo mi dissero.
Gli dissi che a molti lo cambiavano preventivamente le conce ufficiali nei vari tagliandi, ma no mi disse, sono solo "storie da forum", non si cambia nulla perchè non ci sono particolari richiami (cosa poi saputa dopo non del tutto vera)
Quel giorno di settembre poi al meccanico dissi, testuali parole... mortacci miei: "ma se la prox estate sono in ferie con la moto, lontano da concessionarie, magari la settimana di ferragosto, magari con la garanzia dei due anni scaduta da pochi giorni, e mi si rompe cosa succede?!?"
La sua risposta è stata "vedrai che non si rompe"
....è successo quello che gli avevo fatto come esempio.. porca della p......
La garanzia dei due anni è scaduta 20 giorni fa.... 20, ed io mi sono rovinato le ferie, le ho rovinate all'amico che era con me, spenderò soldi nel carro attrezzi, butterò via un giorno di ferie la prossima settimana per andare a perugia, spenderò soldi in benzina per scendere o in treno, perchè loro per fare gli sboroni hanno deciso di non cambiarlo perchè tanto ANDAVA.
la street ha 7400 km.
Ho una sclero che la metà basta, il conce di perugia mi ha detto che a cesena hanno sbagliato ed alla grande a non cambiarlo a settembre, mi ha detto che il regolatore come lavoro starebbe sui 280, ma voglio pensare che lo cambino in garanzia senza fare storie perchè altrimenti.......................... (vero triumph italia di milano..) ...e che magari mi possano venire incontro per un tagliando futuro con qualche buono.. dover scucire 100€ di carro attrezzi per una loro cappella mi da un fastidio impressionante.
Per concludere, come lavora la conce di perugia?
un grazie a tutti e scusate lo sfogo.
p.s. unica cosa positiva in tutta la questione, il regolatore lo hanno già in casa quindi la cosa sarà celere.
...ebbene si, è arrivato anche il mio turno.
Dopo tanto terrorismo psicologico che mi sono fatto leggendo il forum, ieri pomeriggio è scoccata la mia ora.
Ricapitoliamo: sono di Ravenna ma ero in ferie con amico in moto a borgo san lorenzo. Due notti fiori e lontano dal lavoro, dalla famiglia, dai problemi, dallo stress della città, ecc ecc, solo per fare curve curve ed ancora curve.
Arrivati mercoledì, primo giorno calla, gioco, raticosa e futa, poi albergo.
Ieri era in programma il giro firenze, siena, arezzo, bibbiena, stia, londa, dicomano, ed ancora borgo san lorenzo, ma................ a 1 km dal centro di Arezzo guardo il conta km della mia bella ed era spento.. orrore.. mi fermo 1 km dopo ad un distributore, ma ho già capito tutto, sintomi classici, regolatore fottuto.
La lascio accesa, spugnetto con il cell, vengo qui sul forum per vedere in zona (arezzo) qual'è la conce piu vicino.
niente da fare, la piu vicina ed aperta è quella di perugia, penso che non ci arriverò mai, ma ho il pieno, ci voglio provare, la moto è accesa guardo il mio amico e gli dico, dai scendiamo un proviamo... salgo su, metto la prima e si spegne....madonne che volano, come un pirla avevo il cavalletto abbassato, non mi è mai successo in anni di moto ma ieri che non doveva spegnersi è successo... fanculo.
Provo ad accenderla ma nada, mi spingono ma nada.. non parte.
Trovo un posto dove lasciarla a 200 mt da li, a spinta tutto vestito e con il casco sotto il sole con quasi 40 gradi.. madonne che volano.
Chiamo il conce di perugia, mi dice che il gg seguente (oggi) la andranno a prendere con il carro attrezzi (0,80 cent a km andato e ritorno arezzo-perugia) gli spiego però prima i difetti e mi fa, regolatore fottuto, al 90%, e bisogna poi vedere che non sia fottuta anche la batteria se caricava troppo invece che poco (non fa una piega)
Io salgo in moto con il mio amico, prendiamo l'autostrada e rientriamo a borgo san lorenzo omettendo la curve.. ormai la vacanza era bella che rovinata, poi questa mattina treno da li verso la romagna, ed ora a casa, con la mia moto........ a perugia:mad:
A settembre avevo fatto a cesena da motorix il secondo tagliando, ho insistito di brutto sul regolatore per cambiarlo, ma no... se non si era rotto perchè cambiarlo mi dissero.
Gli dissi che a molti lo cambiavano preventivamente le conce ufficiali nei vari tagliandi, ma no mi disse, sono solo "storie da forum", non si cambia nulla perchè non ci sono particolari richiami (cosa poi saputa dopo non del tutto vera)
Quel giorno di settembre poi al meccanico dissi, testuali parole... mortacci miei: "ma se la prox estate sono in ferie con la moto, lontano da concessionarie, magari la settimana di ferragosto, magari con la garanzia dei due anni scaduta da pochi giorni, e mi si rompe cosa succede?!?"
La sua risposta è stata "vedrai che non si rompe"
....è successo quello che gli avevo fatto come esempio.. porca della p......
La garanzia dei due anni è scaduta 20 giorni fa.... 20, ed io mi sono rovinato le ferie, le ho rovinate all'amico che era con me, spenderò soldi nel carro attrezzi, butterò via un giorno di ferie la prossima settimana per andare a perugia, spenderò soldi in benzina per scendere o in treno, perchè loro per fare gli sboroni hanno deciso di non cambiarlo perchè tanto ANDAVA.
la street ha 7400 km.
Ho una sclero che la metà basta, il conce di perugia mi ha detto che a cesena hanno sbagliato ed alla grande a non cambiarlo a settembre, mi ha detto che il regolatore come lavoro starebbe sui 280, ma voglio pensare che lo cambino in garanzia senza fare storie (vero triumph italia di milano..) ...e che magari mi possano venire incontro per un tagliando futuro con qualche buono.. dover scucire 100€ di carro attrezzi per una loro cappella mi da un fastidio impressionante.
Per concludere, come lavora la conce di perugia?
un grazie a tutti e scusate lo sfogo.
p.s. unica cosa positiva in tutta la questione, il regolatore lo hanno già in casa quindi la cosa sarà celere.
... brutte... veramente brutte cose.
A me, la Speed, mi fece lo scherzo della spia avaria motore vicino ad Arezzo... sarà mica la zona. :laugh2:
onlystreet
19/08/2011, 17:00
piu di me non ti capisce nessuno. :wink_::biggrin3:
mi dispiace.
neo possessore e NON ancora patentato, di una street "usata" del 2009 (920km......) comprata da un concessionario di affi.. dopo 2 giorni di utilizzo.. ho verificato lo stesso problema.
Il concessionario mi ha prima detto di sostituire la batteria.. perché la moto essendo ferma.. poteva essere che avesse danneggiato la batteria.. NIENTE.. mi si è spenta in mezzo alla strada.. durante l'andatura.. con bloccaggio ruota posteriore.. (immaginate che non avevo MAI usato una moto......) fortunatamente nulla di grave è successo.. ho avuto la prontezza di tirare la frizione e la moto dopo una sgommata paurosa.. ha fatto girare la ruota posteriore.
E' il regolatore di tensione.. mi verrà sostituito in garanzia (un anno obbligatorio..). Ma domanda.. mi è partita anche la batteria nuova secondo voi? che naturalmente mi rimborsava.. Una volta sostituito il regolatore di tensione.. PUO' ROMPERSI DI NUOVO????
Quindi insomma.. moto ritirata con ansia.. e non posso usarla.. dovrebbe arrivare il pezzo lunedì.. quando riaprono i magazzini...
porca la pupazza!!!!!
Io al concessionario di Cesena ,me lo inc...rei di bbrutto!!!!:mad:
A parte che avrei insistito fino alla morte ,purchè me lo cambiassero........lo faccio altro che consigliarlo a tutti ........è risaputa la questione ,il rischio è proprio questo ,cioè di rovinarti ferie...giro....spreco di soldi e tempo........e per non parlare dell'incolumità!!!!:wacko::wacko:
Quindi ormai è andata ,ma adesso ,pretendi assolutamente la sostituzione in garanzia.......almeno questo te lo devono!!!!:dry::dry:
mannaggia mannaggia.....mi dispiace!!!!
lamps
GIANFINITO
19/08/2011, 20:00
.. quando i conc fanno così, perdono clienti.... o forse non vogliono avere i clienti!!
massima solidarietà
roberto.to
19/08/2011, 22:31
quindi con moto in movimento la strumentazione impazzisce e va tutto zero?...
Ecco... a me è successo a Rimini 2 settimane fa... io sono della provincia di Ferrara, ho staccato i fanali e (era domenica) ho montato una batteria da 4 ampere e ho pregato di arrivare a casa!
La moto non è in garanzia e alla fine me la sono cavata con 100€... un amico aveva sostitituito il regolatore sulla sua Street, venduta con pochissimi km, si era tenuto il regolatore buono e aveva montato l'originale... pensava di venderlo, infatti... a me!
Il problema non è tanto il fatto che il regolatore può foxxere la batteria, i dolori sono se parte lo statore!!! Quello costa un botto
anche a me l'anno scorso il concessionario non voleva cambiarlo perché non c'erano richiami e blablabla...
siccome sono un cagacazzi prima ho riempito di post la pagina di triumph italia su facebook, poi su gentile invito ho chiamato in triumph italia e ho detto tutto quello che dovevo dire (compresa la parte: ma se sono in ferie a centinaia di km da casa... ecc ecc).
tempo 2 ore la concessionaria mi ha chiamato per dirmi che appena arrivava il regolatore nuovo mi facevano sapere :coool:
ergo, dovete rompere balle!
adesso devi farti rimborsare tutte le spese visto che la colpa è del conce: io chiamerei in triumph (chiedi di Mario Lupano) e racconterei come si sono comportati pretendendo il risarcimento dei danni (magari con dei buoni come dici tu).
anche a me l'anno scorso il concessionario non voleva cambiarlo perché non c'erano richiami e blablabla...
siccome sono un cagacazzi prima ho riempito di post la pagina di triumph italia su facebook, poi su gentile invito ho chiamato in triumph italia e ho detto tutto quello che dovevo dire (compresa la parte: ma se sono in ferie a centinaia di km da casa... ecc ecc).
tempo 2 ore la concessionaria mi ha chiamato per dirmi che appena arrivava il regolatore nuovo mi facevano sapere :coool:
ergo, dovete rompere balle!
adesso devi farti rimborsare tutte le spese visto che la colpa è del conce: io chiamerei in triumph (chiedi di Mario Lupano) e racconterei come si sono comportati pretendendo il risarcimento dei danni (magari con dei buoni come dici tu).
Anch'io sono un cagacazzo di prima linea, però non c'è stato verso, e dire che ero anche in contatto con triumph italia di milano, il tagliando me lo hanno passato loro perchè praticamente un paio di mesi prima la moto aveva avuto un problema, ed io avevo prima pagato, poi inkazzandomi e dandomi ragione, mi passarono appunto il tagliando successivo.
Come vedi anch'ionon scherzo.. eh eh..
Insomma però a settembre insisti insisti, milano, cesena, un cazz... non c'è stato nulla da fare, mi hanno solo rassicurato che anche se si fosse rotto post garanzia qualcosa si sarebbe potuto fare... ed ecco che ora siamo alla prova dei fatti, a dire il vero ho pure delle mail del discorso sopra, ed oltre a tutto il discorso del cambio regolatore, eventualmente batteria, e facciamo il segno della croce.. anche dello statore, io tenterò di avere anche il rimborso del carro attrezzi perchè se avessero fatto le cose come dovevano fare, tanto lo sapevano che si rompeva, avremo risparmiato tanti problemi (ed una vacanza rovinata) ora.
A milano ero in contatto con Broglia, è sopra o sotto quello che dici tu?
Anch'io sono un cagacazzo di prima linea, però non c'è stato verso, e dire che ero anche in contatto con triumph italia di milano, il tagliando me lo hanno passato loro perchè praticamente un paio di mesi prima la moto aveva avuto un problema, ed io avevo prima pagato, poi inkazzandomi e dandomi ragione, mi passarono appunto il tagliando successivo.
Come vedi anch'ionon scherzo.. eh eh..
Insomma però a settembre insisti insisti, milano, cesena, un cazz... non c'è stato nulla da fare, mi hanno solo rassicurato che anche se si fosse rotto post garanzia qualcosa si sarebbe potuto fare... ed ecco che ora siamo alla prova dei fatti, a dire il vero ho pure delle mail del discorso sopra, ed oltre a tutto il discorso del cambio regolatore, eventualmente batteria, e facciamo il segno della croce.. anche dello statore, io tenterò di avere anche il rimborso del carro attrezzi perchè se avessero fatto le cose come dovevano fare, tanto lo sapevano che si rompeva, avremo risparmiato tanti problemi (ed una vacanza rovinata) ora.
A milano ero in contatto con Broglia, è sopra o sotto quello che dici tu?
a me avevano detto di parlare con lupano o broglia, quindi penso sia uguale...
strano che ti abbiano fatto storie, a me hanno risolto subito la questione :blink:
comunque visto che hai le mail punta sul risarcimento totale, ci mancherebbe altro!
a me avevano detto di parlare con lupano o broglia, quindi penso sia uguale...
strano che ti abbiano fatto storie, a me hanno risolto subito la questione :blink:
comunque visto che hai le mail punta sul risarcimento totale, ci mancherebbe altro!
Io pure la penso come te.....dovrebbero rimborsarlo ,visto il danno che gli hanno recato!!!
però ,non ci credo......che alla fine il regolatore gli e lo cambiano ,sono sicuro....è il minimo che possano fare.....ma per il resto....ho dei dubbi....troveranno l'appiglio giusto per non pagare!!!!
Sarei contento di sbagliarmi!!!:wink_::wink_:
lamps
Io pure la penso come te.....dovrebbero rimborsarlo ,visto il danno che gli hanno recato!!!
però ,non ci credo......che alla fine il regolatore gli e lo cambiano ,sono sicuro....è il minimo che possano fare.....ma per il resto....ho dei dubbi....troveranno l'appiglio giusto per non pagare!!!!
Sarei contento di sbagliarmi!!!:wink_::wink_:
lamps
sì, può essere benissimo...
se succedesse l'unica cosa da fare per ribellarsi è spalare merda sul concessionario in questione (anche con triumph italia) ed poi andare da un'altra parte le volte successive.
io comunque per non stare in pensiero l'assistenza stradale nella polizza ce la metto sempre, tanto non sono più di 20-30€...
sì, può essere benissimo...
se succedesse l'unica cosa da fare per ribellarsi è spalare merda sul concessionario in questione (anche con triumph italia) ed poi andare da un'altra parte le volte successive.
io comunque per non stare in pensiero l'assistenza stradale nella polizza ce la metto sempre, tanto non sono più di 20-30€...
...puoi fare ciò che vuoi (nel limite ,perchè si rischia pure che ti denuncino).......
Io chiederei consiglio a qualche avvocato......se ci sono prove ed i presupposti per aver ragione......beh...allora ,potrebbe cambiare la storia........:rolleyes::rolleyes:
Sono curioso di sapere come và a finire....spero bene!!
...puoi fare ciò che vuoi (nel limite ,perchè si rischia pure che ti denuncino).......
Io chiederei consiglio a qualche avvocato......se ci sono prove ed i presupposti per aver ragione......beh...allora ,potrebbe cambiare la storia........:rolleyes::rolleyes:
Sono curioso di sapere come và a finire....spero bene!!
beh ovvio, non dico di attaccare cartelli in giro per la città :biggrin3:
speriamo vada tutto bene dai...
ovviamente vi farò sapere. lunedì riapre triumph italia a milano e il conce di perugia farà la richiesta di garanzia per Quello che c'è rotto,vediamo cosa ne esce.. se devo arrabbiarmi o se dimostrano serietà.
ovviamente vi farò sapere. lunedì riapre triumph italia a milano e il conce di perugia farà la richiesta di garanzia per Quello che c'è rotto,vediamo cosa ne esce.. se devo arrabbiarmi o se dimostrano serietà.
Spero per te che vada tutto bene...anche a me è successo, ma per fortuna ero in garanzia....rompi le palle al mondo...non è giusto che ci rimettiamo sempre noi, intanto loro i soldi se li prendono!!! :mad:
Che amarezza!!!
:piango_a_dirotto::piango_a_dirotto::piango_a_dirotto::piango_a_dirotto:
Primo step, 10+
Mi ha chiamato Dm moto di Perugia, il regolatore è passato sotto garanzia e la moto è già pronta.
Mi ha detto che ora monto il regolatore che montano attualmente le street 2012 con gli occhioni diversi, speriamo bene.
C'era anche un fusibile bruciato, probabilmente partito quando mi hanno provato a spingere dice, quindi anche staccando i fari e mettendo una batteria nuova, la moto non sarebbe cmq partita.
Domani mi sa che scendo a perugia a prenderla.
Riconoscerò ovviamente al conce i soldi per il carro attrezzi, loro non centrano, ma a questo punto triumph italia mi deve delle spiegazioni, i soldi non crescono sugli alberi, perchè devo sborsarer 120€ a fondo perduto per un recupero moto che se avessero fatto bene il loro non si sarebbe dovuto fare...?!?
Primo step, 10+
Mi ha chiamato Dm moto di Perugia, il regolatore è passato sotto garanzia e la moto è già pronta.
Mi ha detto che ora monto il regolatore che montano attualmente le street 2012 con gli occhioni diversi, speriamo bene.
C'era anche un fusibile bruciato, probabilmente partito quando mi hanno provato a spingere dice, quindi anche staccando i fari e mettendo una batteria nuova, la moto non sarebbe cmq partita.
Domani mi sa che scendo a perugia a prenderla.
Riconoscerò ovviamente al conce i soldi per il carro attrezzi, loro non centrano, ma a questo punto triumph italia mi deve delle spiegazioni, i soldi non crescono sugli alberi, perchè devo sborsarer 120€ a fondo perduto per un recupero moto che se avessero fatto bene il loro non si sarebbe dovuto fare...?!?
Digli pure della giornata persa + viaggio!!!!!!:mad::mad:
Ci voleva poi molto a farlo loro? Ecco come si fà a far perdere fiducia nei (pochi!!) punti d'assistenza ........ e purtroppo se ne sentono dire da tanti cose non consone al brand che il marchio richiederebbe!!!
E' l'ora che facciano un giro per concessionarie a farsi un'idea...:dry::dry:
P.S. dopo esserci sentiti ho controllato di persona se il mio telaio era soggetto a controllo per il regolatore ....vedi un pò che c'era scritto!!
There ARE outstanding service bulletins or recalls on your bike.
"Please contact your nearest dealer WITHOUT DELAY to have your bike upgraded or modified at no cost to you."
che significa visto che non sò l'inglese!!!:ph34r::ph34r::ph34r:
Digli pure della giornata persa + viaggio!!!!!!:mad::mad:
Ci voleva poi molto a farlo loro? Ecco come si fà a far perdere fiducia nei (pochi!!) punti d'assistenza ........ e purtroppo se ne sentono dire da tanti cose non consone al brand che il marchio richiederebbe!!!
E' l'ora che facciano un giro per concessionarie a farsi un'idea...:dry::dry:
P.S. dopo esserci sentiti ho controllato di persona se il mio telaio era soggetto a controllo per il regolatore ....vedi un pò che c'era scritto!!
There ARE outstanding service bulletins or recalls on your bike.
"Please contact your nearest dealer WITHOUT DELAY to have your bike upgraded or modified at no cost to you."
che significa visto che non sò l'inglese!!!:ph34r::ph34r::ph34r:
Che devi andare a fare una visitina alla ferbike.
Io invede non ne ho.
GTrevize
22/08/2011, 16:25
scusa cianche dove hai controllato ?
scusa cianche dove hai controllato ?
Triumph - VIN Enquiry (http://www.triumph.co.uk/uk/7094.aspx)
Il Franky
22/08/2011, 16:59
...ebbene si, è arrivato anche il mio turno.
Dopo tanto terrorismo psicologico che mi sono fatto leggendo il forum, ieri pomeriggio è scoccata la mia ora.
Ricapitoliamo: sono di Ravenna ma ero in ferie con amico in moto a borgo san lorenzo. Due notti fiori e lontano dal lavoro, dalla famiglia, dai problemi, dallo stress della città, ecc ecc, solo per fare curve curve ed ancora curve.
Arrivati mercoledì, primo giorno calla, gioco, raticosa e futa, poi albergo.
Ieri era in programma il giro firenze, siena, arezzo, bibbiena, stia, londa, dicomano, ed ancora borgo san lorenzo, ma................ a 1 km dal centro di Arezzo guardo il conta km della mia bella ed era spento.. orrore.. mi fermo 1 km dopo ad un distributore, ma ho già capito tutto, sintomi classici, regolatore fottuto.
La lascio accesa, spugnetto con il cell, vengo qui sul forum per vedere in zona (arezzo) qual'è la conce piu vicino.
niente da fare, la piu vicina ed aperta è quella di perugia, penso che non ci arriverò mai, ma ho il pieno, ci voglio provare, la moto è accesa guardo il mio amico e gli dico, dai scendiamo un proviamo... salgo su, metto la prima e si spegne....madonne che volano, come un pirla avevo il cavalletto abbassato, non mi è mai successo in anni di moto ma ieri che non doveva spegnersi è successo... fanculo.
Provo ad accenderla ma nada, mi spingono ma nada.. non parte.
Trovo un posto dove lasciarla a 200 mt da li, a spinta tutto vestito e con il casco sotto il sole con quasi 40 gradi.. madonne che volano.
Chiamo il conce di perugia, mi dice che il gg seguente (oggi) la andranno a prendere con il carro attrezzi (0,80 cent a km andato e ritorno arezzo-perugia) gli spiego però prima i difetti e mi fa, regolatore fottuto, al 90%, e bisogna poi vedere che non sia fottuta anche la batteria se caricava troppo invece che poco (non fa una piega)
Io salgo in moto con il mio amico, prendiamo l'autostrada e rientriamo a borgo san lorenzo omettendo la curve.. ormai la vacanza era bella che rovinata, poi questa mattina treno da li verso la romagna, ed ora a casa, con la mia moto........ a perugia:mad:
A settembre avevo fatto a cesena da motorix il secondo tagliando, ho insistito di brutto sul regolatore per cambiarlo, ma no... se non si era rotto perchè cambiarlo mi dissero.
Gli dissi che a molti lo cambiavano preventivamente le conce ufficiali nei vari tagliandi, ma no mi disse, sono solo "storie da forum", non si cambia nulla perchè non ci sono particolari richiami (cosa poi saputa dopo non del tutto vera)
Quel giorno di settembre poi al meccanico dissi, testuali parole... mortacci miei: "ma se la prox estate sono in ferie con la moto, lontano da concessionarie, magari la settimana di ferragosto, magari con la garanzia dei due anni scaduta da pochi giorni, e mi si rompe cosa succede?!?"
La sua risposta è stata "vedrai che non si rompe"
....è successo quello che gli avevo fatto come esempio.. porca della p......
La garanzia dei due anni è scaduta 20 giorni fa.... 20, ed io mi sono rovinato le ferie, le ho rovinate all'amico che era con me, spenderò soldi nel carro attrezzi, butterò via un giorno di ferie la prossima settimana per andare a perugia, spenderò soldi in benzina per scendere o in treno, perchè loro per fare gli sboroni hanno deciso di non cambiarlo perchè tanto ANDAVA.
la street ha 7400 km.
Ho una sclero che la metà basta, il conce di perugia mi ha detto che a cesena hanno sbagliato ed alla grande a non cambiarlo a settembre, mi ha detto che il regolatore come lavoro starebbe sui 280, ma voglio pensare che lo cambino in garanzia senza fare storie perchè altrimenti.......................... (vero triumph italia di milano..) ...e che magari mi possano venire incontro per un tagliando futuro con qualche buono.. dover scucire 100€ di carro attrezzi per una loro cappella mi da un fastidio impressionante.
Per concludere, come lavora la conce di perugia?
un grazie a tutti e scusate lo sfogo.
p.s. unica cosa positiva in tutta la questione, il regolatore lo hanno già in casa quindi la cosa sarà celere.
:cry::cry:azzo b@rt, mi dispiace:cry::cry:
se ti può consolare il service del conce di perugia è affidato ad un ragazzo molto in gamba (lo conosco da anni, stà vicino a casa mia..), che ha sempe seguito suo fratello nelle corse.. prima con MV e poi con una ducati nel supertwins (che tra l'altro ha costruito lui stesso pezzo per pezzo....:w00t:)..
Sotto questo punto di vista mi sento di spezzare una lancia nei suoi confronti.. Poi credo che più che da lui, dipenda dal concessionario premere per far rientrare o meno il pezzo in garanzia..:wink_:
Tutto questo martedì: Rientrato da perugia ed a dire il vero ad un certo punto non ci speravo..
Arrivo, pago carro attrezzi, mi mettono fuori la moto, la accendiamo, tutto ok, mi vesto, saluto l'amico che mi ha accompaganto a perugia e parto.
200 metri, primo incrocio, metto freccia di sx ed il quandro si spegne nuovamente, tutto fermo, tutto buio.. orrore!!!:mad:
Giro la moto, riscendo la conce, gli spiego e iniziamo a guardare.
Guardiamo per prime le lampadine delle freccette, che magari una bruciata mandi in corto qualcosa, ma non è così.
Per farla breve alla fine assieme al regolatore ed al fusibile era partito anche il relè delle freccie/clacson (ma visto il buio del cruscotto direi che passa dalla centralina e fa altro, visto che poi la moto una volta spenta non si riaccendeva di nuovo)
Messo relè nuovo (usato gatantito.. eh eh) e rimesso fusibile buono, la rimettono fuori ma stavolta "non saluto" ma mi vado a fare attorno alla conce 4-5 km.
Esco, arrivo al primo stop, guardo il quandro... spia accesa.. non ho capito quale fosse, quella giallina sopra al 10k dei giri cmq.
La moto però per il resto funziona bene, riscendo, ceck con il pc e via andare resettando il tutto (si era tolto un relè a chiave accesa quindi aveva dato questo errore la centralina)
Parto dopo quasi 2 ore che ero arrivato, da perugia fino a pieve santo stefano (dove mangio lautamente) poi passo dello Spino, Corce ai mori e Calla per rientrare in romagna dove arrivo alle 17 dopo tanta tante fermate per bere e rinfrescarsi.
A bibbiena il termometro segnava 38 gradi.. mi sono letteralemente sciolto, fare 280km con queste temperature non è gradevole.
Il lavoro dei relè è stata pagato, era fuori garanzia e non collegato al regolatore.
Tutto questo martedì: Rientrato da perugia ed a dire il vero ad un certo punto non ci speravo..
Arrivo, pago carro attrezzi, mi mettono fuori la moto, la accendiamo, tutto ok, mi vesto, saluto l'amico che mi ha accompaganto a perugia e parto.
200 metri, primo incrocio, metto freccia di sx ed il quandro si spegne nuovamente, tutto fermo, tutto buio.. orrore!!!:mad:
Giro la moto, riscendo la conce, gli spiego e iniziamo a guardare.
Guardiamo per prime le lampadine delle freccette, che magari una bruciata mandi in corto qualcosa, ma non è così.
Per farla breve alla fine assieme al regolatore ed al fusibile era partito anche il relè delle freccie/clacson (ma visto il buio del cruscotto direi che passa dalla centralina e fa altro, visto che poi la moto una volta spenta non si riaccendeva di nuovo)
Messo relè nuovo (usato gatantito.. eh eh) e rimesso fusibile buono, la rimettono fuori ma stavolta "non saluto" ma mi vado a fare attorno alla conce 4-5 km.
Esco, arrivo al primo stop, guardo il quandro... spia accesa.. non ho capito quale fosse, quella giallina sopra al 10k dei giri cmq.
La moto però per il resto funziona bene, riscendo, ceck con il pc e via andare resettando il tutto (si era tolto un relè a chiave accesa quindi aveva dato questo errore la centralina)
Parto dopo quasi 2 ore che ero arrivato, da perugia fino a pieve santo stefano (dove mangio lautamente) poi passo dello Spino, Corce ai mori e Calla per rientrare in romagna dove arrivo alle 17 dopo tanta tante fermate per bere e rinfrescarsi.
A bibbiena il termometro segnava 38 gradi.. mi sono letteralemente sciolto, fare 280km con queste temperature non è gradevole.
Il lavoro dei relè è stata pagato, era fuori garanzia e non collegato al regolatore.
Maremma ,una crociata!!!!!:w00t::w00t::w00t:
Dai ,ora è apposto....son sicuro!!!:biggrin3::biggrin3:
lamps
La mia è ferma in garage per la quinta volta ormai...20gg fa avevano messo il regolatore "nuovo modello" quello che "non da problemi" dopo che ero rimasto a piedi per la quarta volta...
Lunedì vado in conce e dò l'ultimatum: o la sistemano una volta per tutte cambiando TUTTO quello che ruota attorno a batteria &co o la lascio li e l'anno prox si cambia casa... devo ringraziare il mio fondoschiena che tutte le volte che mi ha lasciato a piedi ero intorno casa (max 150km) e fortunatamente non mi son mai rovinato le vacanze/le ho rovinate agli amici...
:dry:
S1m0ne75
26/08/2011, 14:38
Leggo solo ora B@rt ,cavolo mi dispiace !!:cry: di solito Marco di MD è molto disponibile in queste cose!!
Leggo solo ora B@rt ,cavolo mi dispiace !!:cry: di solito Marco di MD è molto disponibile in queste cose!!
Non ho detto che non lo sia stato.
A quel punto però speravo che oltre al danno (carro attrezzi pagato) non ci fosse anche la piccola "beffa" successiva (lavoro del relè fuori garanzia)
Si può pensare che i clienti non siano mai contenti, ma visto i due anni scaduti ora.. ci speravo.
Cmq tutto bene quel che finisce bene, ma sta cosa del regolatore (successive ferie rovinate e non solo a me) mi riamane qui, a me come a tanti altri immagino.
sandro85
26/08/2011, 16:25
io ho il terrore di questa cosa....
per ora comprata nel 2007 macinati 31.000 km. nessuno problema...
incrociamo le dita!!!!!!
Prince of Lealh
29/08/2011, 07:30
Massima solidarietà fratello! Anke io si Napoli, rimasto a piedi ieri a Sorrento, per ora ci go rimesso 140 euro di servizio aci a cui mi abbonero se nn vendo qst skifo di moto. Come hai risolto?
max solidarietà...............................
insisti.......per fartelo cambiare in garanzia...........la Triumph ha dato l'ordine di cambiarlo ai conce gratuitamente........
onlystreet
29/08/2011, 10:38
io ho il terrore di questa cosa....
per ora comprata nel 2007 macinati 31.000 km. nessuno problema...
incrociamo le dita!!!!!!
:biggrin3:
Massima solidarietà fratello! Anke io si Napoli, rimasto a piedi ieri a Sorrento, per ora ci go rimesso 140 euro di servizio aci a cui mi abbonero se nn vendo qst skifo di moto. Come hai risolto?
Che per ora ho tirato fuori 115 € di carro attrezzi e Triumph italia non risponde alla mail.
Mi sono arreso.
Arreso nel senso che non sono bastate 3 mail e almeno 10 telefonate a Triumph italia, il tutto nell'arco di circa 15 gg.
Sia l'una che le altre erano indirizzate ad una persona ben precisa, che ha fatto orecchie da mercante.
Buono a sapersi................ma son deluso, molto.
a questo punto prova a lamentarti sulla loro pagina di Facebook....la sarebbe sotto gli occhi di tutti e non t'ignoreranno di certo...
... brutte... veramente brutte cose.
A me, la Speed, mi fece lo scherzo della spia avaria motore vicino ad Arezzo... sarà mica la zona. :laugh2:
pure io son rimasto a piedi da quelle parti... me nel mio caso fu il tappo del radiatore.... :rolleyes:
Lo scrofo
09/09/2011, 07:35
compratevi un voltmetro da inserire vicino alla strumentazioneeeeeee...
Mi sono arreso.
Arreso nel senso che non sono bastate 3 mail e almeno 10 telefonate a Triumph italia, il tutto nell'arco di circa 15 gg.
Sia l'una che le altre erano indirizzate ad una persona ben precisa, che ha fatto orecchie da mercante.
Buono a sapersi................ma son deluso, molto.
Mi dispiace che per farsi rispondere si debba andare giu "un po duri", Cmq stamattina mi hanno risposto, picche come immaginavo, ma almeno apprezzo lo abbiano fatto.
a me è successo al Raduno Street....moto spenta di colpo correndo in strada...
poi facendo ponte sono riuscito ad arrivare a casa....regolatore sostituito in garanzia..per la seconda volta...la moto ha 5 anni...
S1m0ne75
23/07/2012, 10:09
a me è successo al Raduno Street....moto spenta di colpo correndo in strada...
poi facendo ponte sono riuscito ad arrivare a casa....regolatore sostituito in garanzia..per la seconda volta...la moto ha 5 anni...
......quanti km ha l'indiavolata?
......quanti km ha l'indiavolata?
pochi..son 2 anni che non corro...74000..
S1m0ne75
23/07/2012, 10:32
pochi..son 2 anni che non corro...74000..
....ancora in rodaggio!!:biggrin3:
......quanti km ha l'indiavolata?
pochi..son 2 anni che non corro...74000..
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