Visualizza Versione Completa : MONO RIGENERATO
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http://img263.imageshack.us/img263/3734/dscf6361l.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/263/dscf6361l.jpg/)
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Ho portato la moto a fare il trattamento rigenerante al Mono.
Era arrivato al punto che al massimo della regolazione chiusa non lavorava quasi piu'.
Ora dovrebbe essere a posto per altri (spero) 33.000 km.:rolleyes:
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Ho portato la moto a fare il trattamento rigenerante al Mono.
Era arrivato al punto che al massimo della regolazione chiusa non lavorava quasi piu'.
Ora dovrebbe essere a posto per altri (spero) 33.000 km.:rolleyes:
... posso chiederti quanto hai speso?
Molto interessante....
Sono curioso di sapere il prezzo dell'intervento!!!
immelmann
20/09/2011, 18:25
Prezzo e se hai usato lo stesso tipo di olio o ne hai messo uno con caratteristiche differenti?
Allora, con materiale per modifica Mono, regolazione forcelle anteriori e manodopera (officina SVF a Rubiera) ho speso 300,00 euro.
Riguardo all'olio non ti so dire, so solo che lo hanno sostituito e che nella bomboletta c'e' azoto. In piu' e' stato messo uno spessore sotto la molla per indurirla un pelo. :rolleyes:
cicorunner
22/09/2011, 07:14
diciamo pure che pur non sapendo in cosa consiste "regolazioni forcelle anteriori", presumo che al massimo senza di essa la cifra da 300,00 passerebbe a 250,00 euro, una cifra che nn so quanto convenga spendere sull'originale...provare x credere ! :ph34r:
in poche parole ora hai un mono ad emulsione, olio + gas di azoto oppure ho detto una vaccata ?
qual'è il motivo per cui hanno deciso di aggiungere l'azoto ?
diciamo pure che pur non sapendo in cosa consiste "regolazioni forcelle anteriori", presumo che al massimo senza di essa la cifra da 300,00 passerebbe a 250,00 euro, una cifra che nn so quanto convenga spendere sull'originale...provare x credere ! :ph34r:
in poche parole ora hai un mono ad emulsione, olio + gas di azoto oppure ho detto una vaccata ?
qual'è il motivo per cui hanno deciso di aggiungere l'azoto ?
Adesso non è più un mono ad emulsione(dove gas ed olio sono insieme),ma ha il serbatoio dell'azoto separato.Altri mono come il mio wilbers hanno la separazione interna di gas/olio,ma non è detto che si potesse fare anche sull'originale.
Per la conveninenza di fare tale lavoro sul mono originale,non so ,non mi convince;se uno vuole risparmiare allora rigenera il mono e la cifra è di circa 120-150 euro,altrimenti un bell'oggetto serio,anche se come spesa è difficile restare sotto i 5-600 euro,ma ne vale davvero la pena.
cicorunner
22/09/2011, 09:08
infatti, io onestamente sto sentendo una certa cedevolezza del sostegno del mono, ma sono ormai 78k km che fà il suo sporco lavoro. ora sto valutando se acquistare un mono originale con pochi km (tanto ce ne saranno a pacchi nelle varie rimesse di possessori di 1050) oppure farlo revisionare...di acquistarne un after anche solo a 500euro nn ci penso per ora, io passeggio !!! magari in futuro quando acquisirò una certa dimestichezza con il ferro ci penserò :wink_:
grazie Leo, come sempre esaustivo :rolleyes:
OT sei pronto per la pistata al mugello di ottobre ?
infatti, io onestamente sto sentendo una certa cedevolezza del sostegno del mono, ma sono ormai 78k km che fà il suo sporco lavoro. ora sto valutando se acquistare un mono originale con pochi km (tanto ce ne saranno a pacchi nelle varie rimesse di possessori di 1050) oppure farlo revisionare...di acquistarne un after anche solo a 500euro nn ci penso per ora, io passeggio !!! magari in futuro quando acquisirò una certa dimestichezza con il ferro ci penserò :wink_:
grazie Leo, come sempre esaustivo :rolleyes:
OT sei pronto per la pistata al mugello di ottobre ?
Saltato tutto,mancano fondi,perciò il 3 si lavora :rolleyes::cry:....
Sul mono di serie era l'unica possibilita' di avere anche il gas (azoto che tiene piu' fresco l'olio). Sulla spesa io penso che se la resa e' come da nuovo l'originale e la durata uguale, con il costo di un mono diverso a gas e con il montaggio il mio lo rigenero 5 volte (tenuto conto che ora non ho piu' la spesa della bomboletta separata e del montaggio) e per il turismo che faccio io, per me' e' piu' che sufficiente. :wink_:
il problema dei tiger sono le dimendioni ridicole del pompante idraulico.....qualsiasi modifica è solo un palliativo...
se qualcuno vuole un mono di qualità senza spendere molto puo considerare hagon.
MONO AMMORTIZZATORE HAGON TRIUMPH TIGER 1050 Hagon (http://www.moto-accessori.com/it/sospensioni-ammortizzatori/14913-mono-ammortizzatore-hagon-triumph-tiger-1050.html)
M66015H - M66015 TRIUMPH SPRINT ST 1050 04<, TIGER 1050 06< WITH HYDRAULIC ADJUSTER | Hagon Shocks Limited - Twin shocks, Mono shocks, Fork Springs, Wheels (http://www.hagon-shocks.co.uk/catalog/partdetail.aspx?partno=M66015H)
cicorunner
22/09/2011, 13:01
da dove cazzo salta fuori sto agon nel pagliaio !!??
mai sentito nominare...
è una serie economica fa sopensioni fa una vita sopratutto per moto d'epoca....bastava mi chiedessi...:)
Domanda da profano:
ma per un uso "normale" non pistaiolo c'è più o meno un chilometraggio dopo il quale è meglio rigenerarlo/sostituirlo oppure è un discorso di quando cede cede?
Domanda da profano:
ma per un uso "normale" non pistaiolo c'è più o meno un chilometraggio dopo il quale è meglio rigenerarlo/sostituirlo oppure è un discorso di quando cede cede?
20-25000km o due danni.
cicorunner
22/09/2011, 15:26
ma te sicur ????
allora sono fuori tempo massimo...ma il mono di serie che cos'è , intendo come casa produttrice ??? sachs?? occorre portarlo semplicemente da un sospensionista oppure da casa madre x il servizio di revisione ???
ma te sicur ????
allora sono fuori tempo massimo...ma il mono di serie che cos'è , intendo come casa produttrice ??? sachs?? occorre portarlo semplicemente da un sospensionista oppure da casa madre x il servizio di revisione ???
Sospensionista serio.
cicorunner
22/09/2011, 15:27
è una serie economica fa sopensioni fa una vita sopratutto per moto d'epoca....bastava mi chiedessi...:)
ma perchè dici "mono di qualità" ? hai feedback a proposito , hai avuto modo di testarlo ???
Sospensionista serio.
aia nn ne conosco nessuno dalle mie parti, ho portato le forcelle da k-service ma dopo aver speso 250euro per il trattamento degli steli, i paraolii hanno cmq perso nuovamente
conosci qualcuno di valido al nord ?
cazzarola ... stavo dando un occhio in rete e parlavano un gran bene di CF Promotion
apro il loro sito e vedo che il contatto telefonico a come provincia Biella, Netro per l'esattezza...azzo sono ad un passo da casa e nn ne conoscevo l'esistenza !!!
ma perchè dici "mono di qualità" ? hai feedback a proposito , hai avuto modo di testarlo ???
aia nn ne conosco nessuno dalle mie parti, ho portato le forcelle da k-service ma dopo aver speso 250euro per il trattamento degli steli, i paraolii hanno cmq perso nuovamente
conosci qualcuno di valido al nord ?
cazzarola ... stavo dando un occhio in rete e parlavano un gran bene di CF Promotion
apro il loro sito e vedo che il contatto telefonico a come provincia Biella, Netro per l'esattezza...azzo sono ad un passo da casa e nn ne conoscevo l'esistenza !!!
feedback da 30 ennale esperienza nel settore e da possessori di tiger 955 sopratutto nei forum esteri contenti.
ovvio non è un wilbers o bitubo ma non costa neanche le cifre di questi.
20-25000km o due danni.
Opssss... sono un po' oltre... però il precedente proprietario (solenero) aveva cambiato la molla però non mi ricordo a quanti km....
Lavoro da mettere in preventivo nel prestagione del prossimo anno!!
Brandhauer
22/09/2011, 17:24
chi mi guarda (e valuta) un pò questi (li danno per eterni!)?
Fournales - Catalogue (http://www.fournales.fr/catalogue/2_Roues/)
chi mi guarda (e valuta) un pò questi (li danno per eterni!)?
Fournales - Catalogue (http://www.fournales.fr/catalogue/2_Roues/)
Ecco ,se li danno per eterni io non li considererei proprio....
Brandhauer
22/09/2011, 17:45
e no dài Leo, per favore... seriamente, prenditi 5 minuti di voglia e leggi un attimo dài che sto per comprarle...
e no dài Leo, per favore... seriamente, prenditi 5 minuti di voglia e leggi un attimo dài che sto per comprarle...
Ma hai visto che roba sono :blink:? Io poi il modello per la tiger 1050 non l'ho visto;riportano nella lista solo il tiger 955.
Se lo monti sulla tiger ,per me ,non s'accende nemmeno :tongue:
Il mio mono viaggiando al 90% in due e su strade anche da enduro, a resistito poco piu' di 30.000 km. :wink_:
Il mio mono viaggiando al 90% in due e su strade anche da enduro, a resistito poco piu' di 30.000 km. :wink_:
Il fatto è che essendo un degrado lento e graduale ,ci si abitua a guidarci su :wink_:.
Con l'uso che ne hai fatto tu ,dopo 20000km era cotto,solo che t eri abituato :rolleyes:.
Son convinto che adeso ti sembrerà di rinascere.
I FOURNALES SONO AD ARIA......LASCIAMO PERDERE............
Tiger_Riccio
23/09/2011, 08:20
danno alla moto un aria da sputerone secondo me...tipo il mono del nexus.
danno alla moto un aria da sputerone secondo me...tipo il mono del nexus.
Guarda che quello che dici te, non è il mono del nexus....è l'asta x regolare l'altezza del retrotreno:wink_:
TIGRE SIBERIANA
24/09/2011, 09:48
aia nn ne conosco nessuno dalle mie parti, ho portato le forcelle da k-service ma dopo aver speso 250euro per il trattamento degli steli, i paraolii hanno cmq perso nuovamente
e dire che l'avevo preso in considerazione per far sistemare le mie forcelle.......
a sapere questo non rimpiango ad essermi rivolto ad un sospensionista della mia zona ed infatti da quando ho fatto il lavoro alle forcelle i paraoli non "pisciano":wink_:
Brandhauer
24/09/2011, 16:58
che dire?
grazie, anche per l'estrema... come dire? "sincerità".
Che non sono bellissime l'avevo viste anch'io ma, in qualche modo, gli spiegoni tecnologici mi hanno intrigato.
Le rarissime testimonianze di chi li ha comprati e installati sono positive ma poco affidabili (semplici nick di forum lontani).
Sui forum HD le air suspension sono considerate il TOP e, almeno dalla scheda tecnica, sembra che queste dell'Ing. Fournales siano meglio.
che dire?
grazie, anche per l'estrema... come dire? "sincerità".
Che non sono bellissime l'avevo viste anch'io ma, in qualche modo, gli spiegoni tecnologici mi hanno intrigato.
Le rarissime testimonianze di chi li ha comprati e installati sono positive ma poco affidabili (semplici nick di forum lontani).
Sui forum HD le air suspension sono considerate il TOP e, almeno dalla scheda tecnica, sembra che queste dell'Ing. Fournales siano meglio.
In quanto a freni e sospensioni,i possessori di HD non hanno molto da consigliare......
pippo167
24/09/2011, 18:49
In quanto a freni e sospensioni,i possessori di HD non hanno molto da consigliare......
OT comunque visto,hanno messo l'ABS su quasi tutti i modelli:rolleyes:
da ammirare:wink_: OT
era solo un'osservazione eh,non c'azzecca nulla col post:wacko::sick::biggrin3:
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