Visualizza Versione Completa : Forcella tiger 1050
Raga' vorrei un informazione sulla suddetta forcella, dato che mi sto apprestando ad una modifica su una yamaha fzs 1000 del 2005......In pratica quanto e' lunga sta benedetta forcella?, misura presa da tappo superiore forcella "non regolazione precarico" a centro asse o anche a fine piedino. Sareste così gentili da verificare?
Grazie mille...:wink_:
.....come ex ducati mts 1200? ... sei più veloce di Speedy Gonzales a cambiare le moto:biggrin3:
.....come ex ducati mts 1200? ... sei più veloce di Speedy Gonzales a cambiare le moto:biggrin3:
Che ci posso fare e' una malattia:biggrin3:
Eccola appena presa "non ho percorso nemmeno 30km"
http://img822.imageshack.us/img822/8448/09092011159.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/822/09092011159.jpg/)
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E subito all'opera:rolleyes:
http://img835.imageshack.us/img835/8683/28092011203.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/835/28092011203.jpg/)
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http://img689.imageshack.us/img689/1411/28092011205.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/689/28092011205.jpg/)
.
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Queste sono le mie forcelle una del'FZR 1000 '91...troppo vecchia, l'altra e' di una suzuki gsx-r1000 k4 ma troppo corta, c'e' da lavorare parecchio per adattarla alla fzs1000, tra realizzazione piastre ecc.
http://img843.imageshack.us/img843/39/28092011204.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/843/28092011204.jpg/)
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la 1050 ha troppa escusione...., non capisco il senso delal modifica....sistema quelal delal fazer .
Miiiii :w00t: quanti volenterosi per prendermi due misure....anzi una:cry:
Per Mr tiger, vero la tiger ha molta escursione (150mm) ma la fzs 1000 non si discosta molto (140mm), quindi siamo lì poi e' chiaro che c'e anche da fare qualche lavoretto sulle sospensioni. C'e' da dire che in effetti la forcella dell'fzs 1000 da 43mm e' gia' abbastanza buona, con tutte le regolazioni del caso e si avvertono tutte. Semmai con la sola sostituzione dell'olio e molle e' quasi perfetta....Il senso della modifica?:cry:....vero che senso ha?.......ma che ci vuoi fare, per me e' come a dire che campiamo a fare:laugh2:
evergreen
29/09/2011, 17:16
Che ci posso fare e' una malattia:biggrin3:
Eccola appena presa "non ho percorso nemmeno 30km"
http://img822.imageshack.us/img822/8448/09092011159.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/822/09092011159.jpg/)
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E subito all'opera:rolleyes:
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Queste sono le mie forcelle una del'FZR 1000 '91...troppo vecchia, l'altra e' di una suzuki gsx-r1000 k4 ma troppo corta, c'e' da lavorare parecchio per adattarla alla fzs1000, tra realizzazione piastre ecc.
http://img843.imageshack.us/img843/39/28092011204.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/843/28092011204.jpg/)
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bellissima,complimenti per l'acquisto gran moto,ogni volta che la vedo mi pento d'averla venduta: Botteee:colgo l'occasione per dirti che se hai bisogno ho ancora un pò di accessori after-market.
Scusate x o.t., non vorrei essere impertinente Flaga, ma potresti fare 2 parole del multistrada?
bellissima,complimenti per l'acquisto gran moto,ogni volta che la vedo mi pento d'averla venduta: Botteee:colgo l'occasione per dirti che se hai bisogno ho ancora un pò di accessori after-market.
Credo che ti debba pentire seriamente:biggrin3:
Si pendono tanti soldi per moto recentissime "io in primis", quando con 3000 euro trovi moto che ti danno delle grandi soddisfazioni e visto che l'hai posseduta sai di cosa parlo, affidabilita', prestazioni, comodita' ecc..
A proposito che accessori hai che mi potrebbero interessare?
Inoltre vorrei ringraziare a chi ha contribuito nel fornirmi le misure della suddetta forcella.......cioe' a nessuno:dry:.....Grazie!
Comunque la forcella ha la lunghezza totale di circa 83,5cm
TIGRE SIBERIANA
29/09/2011, 19:53
Miiiii :w00t: quanti volenterosi per prendermi due misure....anzi una:cry:
Per Mr tiger, vero la tiger ha molta escursione (150mm) ma la fzs 1000 non si discosta molto (140mm), quindi siamo lì poi e' chiaro che c'e anche da fare qualche lavoretto sulle sospensioni. C'e' da dire che in effetti la forcella dell'fzs 1000 da 43mm e' gia' abbastanza buona, con tutte le regolazioni del caso e si avvertono tutte. Semmai con la sola sostituzione dell'olio e molle e' quasi perfetta....Il senso della modifica?:cry:....vero che senso ha?.......ma che ci vuoi fare, per me e' come a dire che campiamo a fare:laugh2:
e come dice un comico:
http://img198.imageshack.us/img198/8875/tistimo.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/198/tistimo.jpg/)
"Ti stimo fratello" :laugh2::laugh2::laugh2:
Credo che ti debba pentire seriamente:biggrin3:
Si pendono tanti soldi per moto recentissime "io in primis", quando con 3000 euro trovi moto che ti danno delle grandi soddisfazioni e visto che l'hai posseduta sai di cosa parlo, affidabilita', prestazioni, comodita' ecc..
A proposito che accessori hai che mi potrebbero interessare?
Inoltre vorrei ringraziare a chi ha contribuito nel fornirmi le misure della suddetta forcella.......cioe' a nessuno:dry:.....Grazie!
Comunque la forcella ha la lunghezza totale di circa 83,5cm
beh io ora sono in casa e se ti serve qualche misura della moto .....la moto la tengo nella stanza affianco :wink_:
Scusate x o.t., non vorrei essere impertinente Flaga, ma potresti fare 2 parole del multistrada?
In merito a prestazioni e' da primato, cilcistica buona, direi ottima se non fosse che e' meglio la ktm smt per la sua agilita' ma con la ducati multistrada ti diverti con piu' sicurezza per via del suo controllo di trazione che e' perfetto e settabile a piacimento. La frenata buona abbastanza modulabile, l'abs per i miei gusti era un po' invasivo, vero e' che si puo disabilitare, il freno posteriore e' un po' scarso e necessita ogni tanto di una spurgata:biggrin3: come anche la frizione che perde un po' della sua efficacia (in molti sotituiscono l'attuatore idraulico che ha un pompante di maggior dimensione ed efficacia. Per i viaggi e' abbastanza comoda ma non molto protettiva per via cupolino che ti spara aria direttamente sul casco "io sono 1.78cm" ho provato molte volte a mettere una mano al centro del cupolino e i risultati sono eccellenti il viaggio diventa veramente confortevole, deviandoti l'aria dal casco. Questo per dire che se ci fosse una sorta di rialzo sarebbe perfetta. In citta' scorre abbastanza bene, non soffre di seghettamento fastidioso ed io mi ci trovavo benissimo, meglio della tiger, oltre essere anche piu' reattiva "la butti dove vuoi"
L'unica nota dolente "per quanto riguarda i mie gusti" e che non mi ci sono mai abituato a quella rumorosita' meccanica "non parlo di frizione a secco" che quando scaldava si accentuava di piu', ma che in movimento non avverti a me sembrava proprio un trattore:cry:
Se ti dovessi dire se la ricomprerei, ti rispondo di si, e' una moto che ti da soddisfazioni su molti fronti, ma eliminatemi quel rumore da trattore che non lo sopporto proprio:cry:
TIGRE SIBERIANA
29/09/2011, 20:36
Se ti dovessi dire se la ricomprerei, ti rispondo di si, e' una moto che ti da soddisfazioni su molti fronti, ma eliminatemi quel rumore da trattore che non lo sopporto proprio:cry:
se ti sentisse un ducatista gli verrebbe un colpo :laugh2:
e come dice un comico:
http://img198.imageshack.us/img198/8875/tistimo.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/198/tistimo.jpg/)
"Ti stimo fratello" :laugh2::laugh2::laugh2:
beh io ora sono in casa e se ti serve qualche misura della moto .....la moto la tengo nella stanza affianco :wink_:
Grazie Tigersib... gia' fattto, ho avuto le informazioni che mi interessavano.
Credo che tra un po' possa essere piu' giustificata la mia presenza in questa sezione, visto che molto probabilmente avro' la forcella della tiger sull'FZS1000:biggrin3:
TIGRE SIBERIANA
29/09/2011, 20:50
Grazie Tigersib... gia' fattto, ho avuto le informazioni che mi interessavano.
Credo che tra un po' possa essere piu' giustificata la mia presenza in questa sezione, visto che molto probabilmente avro' la forcella della tiger sull'FZS1000:biggrin3:
io con l'esperienza avuta con la forcella del tiger sinceramente non l'avrei presa in considerazione
se ti sentisse un ducatista gli verrebbe un colpo :laugh2:
Alle ducati se obbligato a mettere scarichi molto aperti per nascondere i rumori di meccanica
io con l'esperienza avuta con la forcella del tiger sinceramente non l'avrei presa in considerazione
E' chiaro che qualcosa la faro' su questa forcella, molle, olio, pompanti... vedremo
TIGRE SIBERIANA
29/09/2011, 21:07
Alle ducati se obbligato a mettere scarichi molto aperti per nascondere i rumori di meccanica
E' chiaro che qualcosa la faro' su questa forcella, molle, olio, pompanti... vedremo
la mia ha solo foderi di originali :tongue:
la mia ha solo foderi di originali :tongue:
Azz....:biggrin3: che hai montato? e come ti trovi?
TIGRE SIBERIANA
29/09/2011, 21:17
Azz....:biggrin3: che hai montato? e come ti trovi?
i foderi li ho fatti anodizzare neri
molle , olio e pompanti Extreme Tech
sinceramente ora è solida quanto piace a me
i foderi li ho fatti anodizzare neri
molle , olio e pompanti Extreme Tech
sinceramente ora è solida quanto piace a me
Ok, infatti e' il lavoro che doveri fare anch'io, ma avevo capito che avevi sostituito completamente le cartucce, che costano quasi quanto la forcella:biggrin3:
Comunque il lavoro dello smontaggio e' quasi completo
http://img849.imageshack.us/img849/4716/29092011212.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/849/29092011212.jpg/)
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TIGRE SIBERIANA
29/09/2011, 21:33
Ok, infatti e' il lavoro che doveri fare anch'io, ma avevo capito che avevi sostituito completamente le cartucce, che costano quasi quanto la forcella:biggrin3:
già le molle a quanto ricordo Leo mi disse che era inutile farlo , come lavoro
le cartucce credo che solo se si faccia un uso in pista(di un certo "livello") valga la pena sostituire
già le molle a quanto ricordo Leo mi disse che era inutile farlo , come lavoro
le cartucce credo che solo se si faccia un uso in pista(di un certo "livello") valga la pena sostituire
Eh si.... e' chiaro
evergreen
30/09/2011, 09:07
Credo che ti debba pentire seriamente:biggrin3:
Si pendono tanti soldi per moto recentissime "io in primis", quando con 3000 euro trovi moto che ti danno delle grandi soddisfazioni e visto che l'hai posseduta sai di cosa parlo, affidabilita', prestazioni, comodita' ecc..
A proposito che accessori hai che mi potrebbero interessare?
Inoltre vorrei ringraziare a chi ha contribuito nel fornirmi le misure della suddetta forcella.......cioe' a nessuno:dry:.....Grazie!
Comunque la forcella ha la lunghezza totale di circa 83,5cm
di sicuro hò un terminale in carbonio della mivv,poi il portapacchi originale yamaha,le barre givi che vanno al posto delle maniglie passeggero,per poi montare il bauletto,e non sono sicuro se ho anche il cupolino maggiorato(devo cercare bene in garage):wacko:
io sui tiger provati anche quelal di leo ho sempre avuto uan sensazione di galleggiamento come fosse poco controllata....io metterei solo la cartuccia MUPO.
di sicuro hò un terminale in carbonio della mivv,poi il portapacchi originale yamaha,le barre givi che vanno al posto delle maniglie passeggero,per poi montare il bauletto,e non sono sicuro se ho anche il cupolino maggiorato(devo cercare bene in garage):wacko:
Mi mandi foto dello scarico mivv e il suo costo? anche del cupolino
E il cupolino maggiorato di che marca e'?
menelix@hotmail.it
Scusate l'O.T.
evergreen
30/09/2011, 20:41
Mi mandi foto dello scarico mivv e il suo costo? anche del cupolino
E il cupolino maggiorato di che marca e'?
menelix@hotmail.it
Scusate l'O.T.
per il momento ti mando una foto della moto con cupolino e scarico montato(anche se lo scarico non si vede) poi appena mi è possibile ti mando delle foto più dettagliate,ciao.
per il momento ti mando una foto della moto con cupolino e scarico montato(anche se lo scarico non si vede) poi appena mi è possibile ti mando delle foto più dettagliate,ciao.
Ok per il cupolino..in attesa dello scarico:wink_:
evergreen
03/10/2011, 21:14
Ok per il cupolino..in attesa dello scarico:wink_:
eccomi finalmente ho trovato la foto dello scarico:w00t:
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