Problema marce Speed Four

[nick87]

Ciao a tutti ragazzi,
ho un problema nell'inserimento delle marce sulla mia speed. A bassi giri funziona tutto bene, appena si incomincia a 'tirare' già dalla prima marcia, entra quasi sempre il folle tra prima e seconda (addirittura una volta tentando di inserire la seconda ha incominciato a grattare come sulle macchine) e inoltre si sente uno 'stack' pazzesco. Ho inoltre notato da fermo, che dal carter frizione esce una puzza di legno bruciato. Non mi sembra sia la frizione visto che ha 18000 km e che comunque non strappa o cose simili. Voi che dite???

Grazie a tutti.

Nessuna idea ?? =(

[nick87]

Non è capitato mai a nessuno??? :cry:

[Spennacchiotto]

se non fosse impossibile direi che hanno messo della segatura nel cambio.
pratica utilizzata dal disonesto che vuol camuffare giochi strani nel cambio dell'auto, che ha la lubrificazioine separata.

sembrerebbe essere un problema riconducibile alla frizione che non stacca come dovrebbe; forse perchè il cavo frizione è lento o danneggiato.

cerca di fornire qualche dato in più:
età moto, se la puzza c'è sempre sia a folle sia con lamarcia ingranata ecc

[nick87]

Ciao, grazie per la risposta.
La moto è del 2004, come già scritto ha 18000 km. La puzza si incomincia a sentire dopo un giretto di 10/15 minuti, a moto calda diciamo. Però a parte ogni tanto l'entrata del folle e lo 'stack' del cambio marcia, la frizione non mi da problemi, giocando anche con la rondella di regolazione del cavo, ho ancora tanto margine. Ho controllato l'olio (motul 10 40) è poco poco al di sopra del max, ma non credo comporti problemi simili....

[urasch]

ma che olio usi?l acqua?

[nick87]

:biggrin3: No dai perchè???...fa schifo??

[mattfactory]

Azz strano!

[urasch]

dipende dall olio secondo me...

[Smash82]

Ciao a tutti ragazzi,
ho un problema nell'inserimento delle marce sulla mia speed. A bassi giri funziona tutto bene, appena si incomincia a 'tirare' già dalla prima marcia, entra quasi sempre il folle tra prima e seconda (addirittura una volta tentando di inserire la seconda ha incominciato a grattare come sulle macchine) e inoltre si sente uno 'stack' pazzesco. Ho inoltre notato da fermo, che dal carter frizione esce una puzza di legno bruciato. Non mi sembra sia la frizione visto che ha 18000 km e che comunque non strappa o cose simili. Voi che dite???

Grazie a tutti.

Nessuna idea ?? =(


un paio di volte mi è capitato anche a me da quando ho cambiato l'olio...monto un 10w 50 anche se la moto dovrebbe utilizzare il 15w50 o il 10w40 come da manuale d'officina...probabilmente potrebbe essere quello oppure anche la lubrificazione catena non ottimale...ogni quanto la pulisci? andrebbe fatto ogni 500-1000km per avere un risultato ottimale

[nick87]

Grazie a tutti per l'interessamento, la catena la pulisco spesso, è tesa il giusto quindi non penso sia quella....adesso provo a cambiare olio, vorrei mettere il v300 15w50 che dite ??(lo so che è sprecato)...poi se lo fa lo stesso mi preparerò psicologicamente a portarla dal meccanico...

[Smash82]

Grazie a tutti per l'interessamento, la catena la pulisco spesso, è tesa il giusto quindi non penso sia quella....adesso provo a cambiare olio, vorrei mettere il v300 15w50 che dite ??(lo so che è sprecato)...poi se lo fa lo stesso mi preparerò psicologicamente a portarla dal meccanico...

anche l'xc60 15w50 è un buon olio ma se fai il cambio d'olio stagionale ti consiglio il 10w40 per la stagione invernale

[mattfactory]

Si ma non penso che possa causare questo difetto cosi eclatante una gradazione di olio.
Può essere un pò più duro ma non cosi come descrive

[mattfactory]

Come è finita?

[nick87]

Hei ciao, mi è appena arrivato l'olio, comunque anche a me non sembra solo un problema di olio, quando lo cambio ne approfitto x dare un'occhiata alla frizione, mah speriamo bene...vi farò sapere...grazie

[mattfactory]

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