Visualizza Versione Completa : MOTUL 300V
Orlandox
18/11/2011, 21:39
Ciao amici del forum, devo fare il cambio olio alla mia legend e chiedendo un buon olio il mio mecc mi ha propoosto il Motul 300v.
Voi che ne pensate?
E' un olio racing, lascia perdere
butteresti dei soldi :wink_:
lascia credo ke un buon bardhal ai tranquillo...
per la legend non credo che serva
per la legend non credo che serva
serve,serve...:biggrin3:
simone pd
19/11/2011, 18:00
Se vuoi motul metti il 7100. Il cambio ringrazierà. Il 300 è un olio da pista e oltre costare molto non ha una gran durata.
Orlandox
19/11/2011, 19:07
Vi ringrazio per le risposte ma il confronto lo vorrei con particolari più specifici tipo, questo olio non va perchè rovina qualche cosa ecc. Se il problema è solo il prezzo, beh, la differenza di costo con gli altri oli alla fine sono spiccioli. Se questo olio è di qualità superiore, penso che 10 euro di differenza valgano una lubrificazione ottimale di un motore che ha già 37000 km. Inoltre, questa moto l'ho presa per tenerla con me fino alla fine...mia o sua:biggrin3::biggrin3:.....anzi se la fine sarà la mia spero di lasciarla ad una delle mie bambine che adesso anno solo due anni e mezzo.
Ti è stato già risposto, non ha una lunga durata. Se lo metti, prevedi un ulteriore cambio ai 4000km. Non è che siccome costa di più ed è racing è necessariamente il migliore, dipende sempre dall'uso che ne devi fare. Quello è un olio per chi va in pista e l'olio lo cambia ogni paio di uscite, è questo l'uso che ne devi fare?
Un sintetico/semisintetico di buona marca e della gradazione riportata su libretto farà il suo sporco lavoro egregiamente. se poi ci vuoi mettere del barolo perché costa di più, fai pure :D
winter1969
19/11/2011, 19:41
Ti è stato già risposto, non ha una lunga durata. Se lo metti, prevedi un ulteriore cambio ai 4000km. Non è che siccome costa di più ed è racing è necessariamente il migliore, dipende sempre dall'uso che ne devi fare. Quello è un olio per chi va in pista e l'olio lo cambia ogni paio di uscite, è questo l'uso che ne devi fare?
Un sintetico/semisintetico di buona marca e della gradazione riportata su libretto farà il suo sporco lavoro egregiamente. se poi ci vuoi mettere del barolo perché costa di più, fai pure :D
:oook: chiede consigli e non legge le risposte
Ti è stato già risposto, non ha una lunga durata. Se lo metti, prevedi un ulteriore cambio ai 4000km. Non è che siccome costa di più ed è racing è necessariamente il migliore, dipende sempre dall'uso che ne devi fare. Quello è un olio per chi va in pista e l'olio lo cambia ogni paio di uscite, è questo l'uso che ne devi fare?
Un sintetico/semisintetico di buona marca e della gradazione riportata su libretto farà il suo sporco lavoro egregiamente. se poi ci vuoi mettere del barolo perché costa di più, fai pure :D
Semplicemente quoto :wink_:
Ziggy Stardust
20/11/2011, 13:38
se poi ci vuoi mettere del barolo perché costa di più, fai pure :D
va ben anche il nero d'avola??? ho 110 litri in cantina che a breve saranno pronti :blink::blink:
Olio inutile per la tua moto,specie se pensi quanto costa rispetto a dei normali sintetici o semisintetici(motori che non devono girare altissimi ed essere sempre al limitatore,un semisintetico va più che bene),considerando che sarebbe bene cambiarlo anche più spesso dei regolari tagliandi.
Perciò,chi te lo fa fare?
Esempio di differenza di prezzo:a firenze ,da negoziante senza sconti,il v300 viene circa 24 euro.Il 7100(sintetico) circa 19-20 ed il 5100(semisintetico) intorno ai 12-13.Sui tuoi 4 litri ,non sono spicci;se consideri che il v300 non ti da nulla in più,ma richiede cambi più frequanti,rinnovo il quesito.....
Chi te lo fa fare :tongue:?
maurotrevi
20/11/2011, 21:40
ottimo se lo cambi prima di ogni giro.
ottimo se lo cambi prima di ogni giro.
e mettila una faccina :rolleyes:,qualcuno potrebbe prenderti in parola .......
maurotrevi
20/11/2011, 21:56
che faccina devo mettere, in giacca e cravatta?
è un olio Racing quindi ottimo ma ha una vita molto ma molto breve, 500km ed è sotto la media, a 3000 è come acqua.
questa va bene come emotion http://www.postimage.org/aV1PiSzJ.jpg
che faccina devo mettere, in giacca e cravatta?
è un olio Racing quindi ottimo ma ha una vita molto ma molto breve, 500km ed è sotto la media, a 3000 è come acqua.
questa va bene come emotion http://www.postimage.org/aV1PiSzJ.jpg
A me basta......
headless
21/11/2011, 08:18
sulla speed e tutte le altre moto ho usato motul 5100
ottimo !!!
tommyxspeed5555
21/11/2011, 19:43
Ciao a tutti,il tuo meccanico ne capisce di oli e ti ha consigliato bene il motul è da sempre un ottimo olio, la legend è una moto tranquilla e che se seguita fa veramente tanti km ,come dicono anche gli amici del forum è sprecato un olio cosi performante il 7100 va bene ,io nelle mie moto metto il 300v e vi posso assicurare che male non gli fa anzi,non ho mai rotto un motore con viaggi, gare ecc.....sono un meccanico 12 anni con triumph tommymoto@libero.it
Comunque io il 7100 lo prendo a 9 euro/litro...
per il resto concordo con chi ti ha detto che il 300V è inutile e sprecato.
Comunque io il 7100 lo prendo a 9 euro/litro...
per il resto concordo con chi ti ha detto che il 300V è inutile e sprecato.
9.20 spedito con il filtro.Il mio era un esempio per far capire la differenza di prezzi,che non vale la candela.
winter1969
21/11/2011, 20:15
9.20 spedito con il filtro.Il mio era un esempio per far capire la differenza di prezzi,che non vale la candela.
con il 7100 fare 10000 km è giusto ??????
con il 7100 fare 10000 km è giusto ??????
Tranquillamente.
Robi evergreen
22/11/2011, 07:13
9.20 spedito con il filtro.Il mio era un esempio per far capire la differenza di prezzi,che non vale la candela.
scusate l'ot:dove lo prendi?se si può sapere:rolleyes:
anche in mp
Ciao amici del forum, devo fare il cambio olio alla mia legend e chiedendo un buon olio il mio mecc mi ha propoosto il Motul 300v.
Voi che ne pensate?
vai in pista con la legend? :ph34r:
vai in pista con la legend? :ph34r:
Lorenzo l'ha fatto :w00t:!
Lorenzo l'ha fatto :w00t:!
ti sembra una persona normale?
ti sembra una persona normale?
No :cry:......
No :cry:......
appunto...
meglio il 7100 e cambio ogni 5000km....
winter1969
22/11/2011, 11:58
meglio il 7100 e cambio ogni 5000km....
mah
mah
Male non gli fa...è solo una questione di spesa,che menandosela un po' è di 50 euro a cambio,non tanto....si può fare :wink_:
d.vscienz
22/11/2011, 14:13
Scusate, ma nessuno di voi ha mai provato il bardahl xtc-c60, è qualcosa di eccezionale, il motore cambia musica, il cambio diventa una meraviglia... io l'ho utilizzato su benelli tnt 1130, yamaha r1, ed ora lo uso sulla mia speed triple 1050...provatelo non ve ne pentirete e la moto vi ringrazierà.
PS non sono un rappresentante ne un meccanico ne un rivenditore...il mio lavoro è in tuttaltro campo"edilizia"
Ciao a tutti.
Scusate, ma nessuno di voi ha mai provato il bardahl xtc-c60, è qualcosa di eccezionale, il motore cambia musica, il cambio diventa una meraviglia... io l'ho utilizzato su benelli tnt 1130, yamaha r1, ed ora lo uso sulla mia speed triple 1050...provatelo non ve ne pentirete e la moto vi ringrazierà.
PS non sono un rappresentante ne un meccanico ne un rivenditore...il mio lavoro è in tuttaltro campo"edilizia"
Ciao a tutti.
è da anni che uso solo Bardhal....e ti quoto.......però ci può essere magari di meglio.......ma non ho voglia di provare.........
japkiller
22/11/2011, 15:00
io uso silkolene.... :wink_:
Scusate, ma nessuno di voi ha mai provato il bardahl xtc-c60, è qualcosa di eccezionale, il motore cambia musica, il cambio diventa una meraviglia... io l'ho utilizzato su benelli tnt 1130, yamaha r1, ed ora lo uso sulla mia speed triple 1050...provatelo non ve ne pentirete e la moto vi ringrazierà.
PS non sono un rappresentante ne un meccanico ne un rivenditore...il mio lavoro è in tuttaltro campo"edilizia"
Ciao a tutti.
Niente di più vero:wink_: ma che motul d'egitto!
sulla speed e tutte le altre moto ho usato motul 5100
ottimo !!!
Uno dei peggiori che ho provato!
Il cambio non è stato più lo stesso, dopo il primo giro che ho fatto
volevo scaricarlo
Orlandox
23/11/2011, 00:08
Oh ragazzi, il mio meccanico per il motul 300V aperto davanti a me mi ha chiesto 13 euro a litro.
Ad ogni modo volevo dire a Winter 1969 che la posta la leggo solo che uno solo ha motivato il perchè il 300V è sconveniente. Ora mi è chiaro che il problema principale è la durata. Anzi mi è quasi chiaro....avete visto su you tube un test che mette a confronto il bardahl xtc-c60 Vs motul 300V Vs Castrol additivato.....la prova di attrito secondo voi non è indice di durabilità? se è così noterete cosa succede ad un olio poco tecnico.
Ah e che nessuno si offenda:biggrin3::biggrin3::biggrin3:
maurotrevi
23/11/2011, 00:20
quel test è piuttosto empirico e trova il tempo che trova.
non è fatto alle temperature d'esercizio ad esempio e saprai bene che al variare della temperatura il potere lubrificante varia di molto.
l'olio per moto è sottoposto a grosse sollecitazioni a taglio lubrificando il cambio.
il potere detergente non viene considerato
la reazione a lungo termine non viene nemmeno sfiorata, prova a pensare quanto viene centrifugato, spremuto sbattuto e chi più ne ha più ne metta in qualche migliaio di km.
sarebbe stato già più attendibile se fossero stati scaldati a 80-90° e dopo aver percorso 5-6000km in un motore.
Oh ragazzi, il mio meccanico per il motul 300V aperto davanti a me mi ha chiesto 13 euro a litro.
Ad ogni modo volevo dire a Winter 1969 che la posta la leggo solo che uno solo ha motivato il perchè il 300V è sconveniente. Ora mi è chiaro che il problema principale è la durata. Anzi mi è quasi chiaro....avete visto su you tube un test che mette a confronto il bardahl xtc-c60 Vs motul 300V Vs Castrol additivato.....la prova di attrito secondo voi non è indice di durabilità? se è così noterete cosa succede ad un olio poco tecnico.
Ah e che nessuno si offenda:biggrin3::biggrin3::biggrin3:
E' il prezzo che llo paga lui;il 7100 te lo avrebbe fatto 10-11,il 5100 8 eruo.
Il v300 è un olio racing ed ha senso se fai anche pista,altriemnti soldi buttati.
Se vuoi motul metti il 7100. Il cambio ringrazierà. Il 300 è un olio da pista e oltre costare molto non ha una gran durata.
scusate ma quanto lo pagate voi il 300V? io sono al secondo cambio di 300V ed ogni volta l'ho pagato €14,90 al litro. considerato il tipo di olio non mi sembra un prezzo tanto elevato a meno che uno non pretenda di pagare l'olio motore come l'olio d'oliva
scusate ma quanto lo pagate voi il 300V? io sono al secondo cambio di 300V ed ogni volta l'ho pagato €14,90 al litro. considerato il tipo di olio non mi sembra un prezzo tanto elevato a meno che uno non pretenda di pagare l'olio motore come l'olio d'oliva
Il 7100 verrà(dallo stesso che ti da il v300) intorno ai 11-12,ed il 5100 anche sotto i 10.
Il v300 resta un olio inutile in strada,dato che essendo racing il meglio lo da ad alte temp e per poco tempo.
Orlandox
23/11/2011, 18:53
quel test è piuttosto empirico e trova il tempo che trova.
non è fatto alle temperature d'esercizio ad esempio e saprai bene che al variare della temperatura il potere lubrificante varia di molto.
l'olio per moto è sottoposto a grosse sollecitazioni a taglio lubrificando il cambio.
il potere detergente non viene considerato
la reazione a lungo termine non viene nemmeno sfiorata, prova a pensare quanto viene centrifugato, spremuto sbattuto e chi più ne ha più ne metta in qualche migliaio di km.
sarebbe stato già più attendibile se fossero stati scaldati a 80-90° e dopo aver percorso 5-6000km in un motore.
dici cose sensate...tu che ne pensi sulla durata breve del Motul 300V?
dici cose sensate...tu che ne pensi sulla durata breve del Motul 300V?
è un olio Racing quindi ottimo ma ha una vita molto ma molto breve, 500km ed è sotto la media, a 3000 è come acqua.
questa va bene come emotion http://www.postimage.org/aV1PiSzJ.jpg
ecco cosa ne pensa e quel motore andava a v300,forse x troppi km......
Orlandox
23/11/2011, 19:15
Grazie Leo..... mi era sfuggito. Maurotrevi sei stato chiarissimo.
:wink_: Grazie a tutti
maurotrevi
23/11/2011, 20:05
ecco cosa ne pensa e quel motore andava a v300,forse x troppi km......
3123 per la precisione :laugh2:
Robi evergreen
24/11/2011, 06:32
3123 per la precisione :laugh2:
ma fatti su strada?....mio fratello lo sta provando dentro l'848 :ph34r:...forse conviene che lo tiri via prima dei 2000?o anche meno?
maurotrevi
24/11/2011, 08:07
mi pare tutti su strada. però la rottura è avvenuta in pista
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