Speed Triple Speed Triple "R" a modo mio [Archivio] - Triumphchepassione! Il Forum Triumph piu attivo d' Italia

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AndreaTomassini

02/01/2012, 16:40

Base di Partenza: Speed Triple Jet Black 2005

Il progetto che ho in mente: "RAMM" R A Modo Mio.
Personalizzarre una Speed ed ottenere una R coerente meccanicamente, ciclisticamente ed esteticamente.

A Breve nuove foto - Per il momento accontentiamoci di questa

Risolto definitivamente il problema di ACCENSIONE
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/problemi-consigli-tecnici-generici/207052-problemi-di-accensione-su-speed-2005-a.html#post5621880

http://i68.tinypic.com/2lcprhx.jpg

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In azione
http://i65.tinypic.com/1z1wq40.jpg

Ecco il dettaglio dei lavori effettuati e degli accessori vecchi e nuovi, montati e/o sostituiti:
(in grassetto le modifica dallo step precedente)

Motore
- Scarico Arrow Completo 3in1 (Mercatino Forum)
- Mappatura dedicata per scarico Arrow Completo (Gadani Pesaro)
- Filtro Aria BMC (Gadani Pesaro)
- Trasmissione completa DID ER Passo 520 Pignone 18 (Gadani Pesaro)
- Corona passo 520 44 denti Ergal Nero (Sitta)
- Radiatore Olio 5 elementi e Tubazioni Olio (Mercatino Forum)

Ciclistica
- Mono Ohlins TR807 (Andreani)
- Sostituita molla di serie con il mono Ohlins con molla più rigida 59/150 (Mercatino Forum)
- Forcella modello 2008/10 rivista internamente con Molle, Pompanti e Olio Ohlins (Gadani Pesaro)
- Cechi Marchesini in Magnesio Forgiato colore Nero Opaco (Andreani)
- Ammortizzatore di sterzo Extreme Tech (Mercatino Forum)
- Dischi anteriori Braking SK2 (Gadani Pesaro)
- Disco posteriore Braking (Gadani Pesaro)
- Pompa Freno Brembo 19RCS (WRS)
- Pinze FrenoBrembo M4 Passo 100 Comprese di Pastiglie - Nero Opache (WRS)
- Tubazioni Allegri su misura in Treccia rivestite Nero raccordi in Ergal Nero (Gadani Pesaro)
- Sensore stop freno posteriore Idrostop (WRS)
- Ripristinato serbatoio liquido freni anteriore con l'originale
- Ripristinato serbatoio liquido freni posteriore con l'originale
- Treno di Gomme nuove Bridgestone S20 (Gadani Pesaro)

Guida
- Sella rivestita e sostituita imbottitura seduta pilota con materiale più rigido (Alessandro Starace)
- Sella in Gel per i viaggi comodi (Originale Triumph)
- Pedane pilota Rizoma
- Manubrio piega Alta sezione maggiorata Rizoma Nero (non il piega bassa ma il MAN008)
- Manopole Domino con "ovvia" scritta rossa
- Contrappesi manubrio Rizoma Racing Nero/Nero
- Rizer Rizoma Neri Sezione 28 (Alzetta 62mm)
- Contamarce GiPro Rosso (WRS) - Posizionato sulla Staffa Reggi-Fari
- Leva Frizione Extreme Components con logo Triumph (WRS)

Estetica
- Coprivalvole Rosso Verniciato a Polveri (Sanchini)
- Telaietto Posteriore Rosso Verniciato a Polveri (Sanchini)
- Cover strumentazione Year 2008/2010 (Recuperata da usato guasto in officina)
- Verniciatura Radiatori Acqua e Olio Nero semi-lucido (Gadani Pesaro)
- Tappo serbatoio 4Racing (IFB - Vezza)
- Staffa motore SX verniciata Nero a Polveri (Sanchini)
- Piasta di sterzo superiore verniciata Nero a Polveri (Sanchini)
- Cavalletto verniciata Nero a Polveri (Sanchini)
- Dado canotto sterzo Anodizzato Nero (Officina GOESSE)
- Pedane posteriori 675R Nere - Sono acquistabili già verniciate nere dal rivenditore Triumph.
- Pedivelle e Adattatpre per pedane posteriori 675R Rizoma (non in foto)
- Sottocoda Jin74 + Luce Targa Rizoma (il sottocoda non comprende la luce targa)
- Cornice targa DP Racing (De Pretto Moto)
- Sostituito faro posteriore da Vetro Trasparente a Vetro Rosso
- Specchi Rizoma modello "Linea"
- Frecce a led anteriori Barracuda modello "Futura 2"
- Frecce a led posteriori Barracuda modello "Futura 2"
- Coprimozzo posteriore (Originale Triumph)
- Tamponi Paratelaio 4Racing con anello anodizzato NERO (IFB - Vezza)
- Tampone Paramotore DX Rizoma (Gadani Pesaro)
- Tamponi ParaForcella Rizoma (Gadani Pesaro)
- Paramotore SX 4Racing Nero (IFB - Vezza)
- Polsino Serbatoio Olio Freni anteriore Nero (con scritta Triumph)
- Cupolini TCP Neri con logo UK Flacg (TCP-Shop)
- Adesivi con nome (TCP-Shop)
- Copriforo attacco scarichi (IFB - Vezza)
- Copriforo attacco pedane posteriori (IFB - Vezza)
- Tappo olio 4Racing (IFB - Vezza)
- Sostituite Bulloni motore con Nuova serie 2012 (Gadani Pesaro)

Parti in Carbonio riverniciate lucide (Laccate)
- Cupolino in Carbonio (Originale Triumph)
- Parafango Posteriore in Carbonio (Originale Triumph)
- Fianchetti radiatore in Carbonio (Trenditaly)
- Parafango Anteriore in Carbonio (Originale Triumph)
- Puntale in Carbonio (Trenditaly)
- Paracatena con guida cavo freno in Carbonio (Trenditaly)
- Baffo inferiore Paracatena in Carbonio (Mercatino Forum)
- Paraforcelle in Carbonio (Mercatino Forum)
- Coprimozzo SX in Carbonio (Mercatino Forum)
- Copripignone Carbonio (Mercatino Forum)
- Convogliatore tubi sfiato Carbonio modello 2008/10 (Mercatino Forum)
- Paratacchi pedane Rizoma Carbonio (Mercatino Forum)

Altri Accessori (NON IN FOTO)
- Borsa da serbatoio Triumph con copertura serbatoio integrale in similpelle (non in foto)
- Tamponi Paraforcelle 4Racing (IFB - Vezza)
- Cavalletto Posteriore Monobraccio e Anteriore Sottocanotto (Bastef)

Ringraziamenti:
Officina Gadani Moto di Pesaro: Giuseppe e Lucio per il lavoro fatto in maniera maniacale e la pazienza.
Sanchini Verniciature (il "babbo" di Mauro Sanchini): per la verniciature a Polveri delle parti.
GOESSE di Pesaro: Officina meccanica di precisioni (compagni di moto) per il lavoro di adattamento dei cerchi/boccole/dischi/pinze.
Alberto (un amico): per avermi aiutato a sostituire il Mono (Smontare la bombola è un lavoraccio).
I membri del forum: per i suggerimenti e per la vendita delle parti usate (Telaietto, Cerchi, Coprivalvole, Mono, Scarico) - In particolare Herbie (Garage53) per gli innumerevoli spunti e consigli.

Step 3: Come era - Stagione 2013

http://imageshack.us/a/img853/5532/dsc0036rl.jpg

http://imageshack.us/a/img138/4977/dsc0023rt.jpg

http://imageshack.us/a/img90/5584/dsc0021rs.jpg

Ecco il dettaglio dei lavori effettuati e degli accessori vecchi e nuovi, montati e/o sostituiti:
(in grassetto le modifica dallo step precedente)

- Sella rivestita e sostituita imbottitura seduta pilota con materiale più rigido (Alessandro Starace)
- Sella in Gel per i viaggi comodi (Originale Triumph)
- Mono Ohlins TR807 (Andreani)
- Trasmissione completa DID ER Passo520 Pignone 18 (Gadani Pesaro)
- Corona passo 520 44 denti (Sitta)
- Copripignone Rizoma (Usato sul Forum)
- Scarico Arrow Completo 3in1 (Non Omologato)
- Mappatura dedicata per scarico Arrow Completo (Gadani Pesaro)
- Filtro Aria BMC (Gadani Pesaro)
- Cover strumentazione Year 2008/2010 (Trovata Usata Guasta in Officina)
- Tappo serbatoio 4Racing (IFB - Vezza)
- Staffa motore SX verniciata Nero a Polveri (Sanchini)
- Piasta di sterzo superiore verniciata Nero a Polveri (Sanchini)
- Cavalletto verniciata Nero a Polveri (Sanchini)
- Pedane pilota Rizoma
- Pedane posteriori 675R Nere - Sono acquistabili già verniciate nere dal rivenditore Triumph.
- Pedivelle e Adattatpre per pedane posteriori 675R Rizoma (non in foto)
- Sottocoda Jin74 + Luce Targa Rizoma (il sottocoda non comprende la luce targa)
- Dischi anteriori Braking
- Disco posteriore Braking
- Specchi Rizoma modello "Linea"
- Manubrio sezione maggiorata Rizoma Nero (non il piega bassa ma il MAN008)
- Contrappesi manubrio Rizoma Racing Nero/Nero
- Rizer Rizoma Neri Sezione 28 (Alzetta 62mm)

Parti in Carbonio riverniciate lucide (Laccate)
- Cupolino in Carbonio (Originale Triumph)
- Parafango Posteriore in Carbonio (Originale Triumph)
- Fianchetti radiatore in Carbonio (Trenditaly)
- Parafango Anteriore in Carbonio (Originale Triumph)
- Puntale in Carbonio (Trenditaly)
- Paracatena con guida cavo freno in Carbonio (Trenditaly)
- Baffo inferiore Paracatena in Carbonio (Usato sul Forum)
- Paraforcelle in Carbonio (Usato sul Forum)
- Coprimozzo SX in Carbonio (Usato sul Forum)

- Frecce a led anteriori Barracuda modello "Freccia"
- Frecce a led posteriori Barracuda modello "Freccia"
- Pompa Freno Brembo 19RCS (WRS)
- Pinze FrenoBrembo M4 Passo 108 Comprese di Pastiglie - Boccole distanziatrici da 7mm (WRS)
- Viti e Spessori Brembo (WRS)
- Tubazioni Brembo su misura in Treccia a Y con raccordi in Acciaio (Gadani Pesaro)
- Sensore stop freno posteriore Idrostop (WRS)
- Coprimozzo posteriore (Originale Triumph)
- Borsa da serbatoio Triumph con copertura serbatoio integrale in similpelle (non in foto)
- Treno di Gomme nuove Pirelli Diablo Rosso II (Branchesi Pesaro)
- Ammortizzatore di sterzo Extreme Tech
- Contamarce GiPro Rosso - Si collega direttamente alla presa diagnosi (WRS) - Posizionato sulla Staffa Reggi-Fari
- Leva Frizione Extreme Components con logo Triumph (WRS)
- Tamponi Paratelaio 4Racing (IFB - Vezza) - Smontati Tamponi Rizoma
- Tampone Paramotore DX Rizoma (si monta sullo statore)
- Paramotore SX 4Racing Nero (IFB - Vezza)
- Tamponi Paraforcelle 4Racing (IFB - Vezza)
- Polsino Serbatoio Olio Freni anteriore Nero (con scritta Triumph)
- Ripristinate le Manopole Originali (che alla fine penso siano le migliori)
- Coprivalvole Rosso Verniciato a Polveri (Sanchini)
- Telaietto Posteriore Rosso Verniciato a Polveri (Sanchini)
- Cerchi Nero Semi-Lucido Verniciati a Polveri (Sanchini)
- Valvole Cerchi Nuove (Originali Triumph)
- Cupolini TCP Neri con logo UK Flacg (TCP-Shop)
- Adesivi Speed Triple per i cerchi (TCP-Shop)
- Adesivi Showa Forcelle (Fatti in casa)
- Radiatore Olio 5 elementi e Tubazioni Olio
- Verniciatura Radiatori Acqua e Olio Nero semi-lucido (Gadani Pesaro)
- Sistemato il vano sottosella (ci fosse stata una vite serrata)
- Cavalletto Posteriore Monobraccio e Anteriore Sottocanotto (Bastef)
- Ripristinato serbatoio liquido freni anteriore con l'originale
- Ripristinato serbatoio liquido freni posteriore con l'originale
- Copriforo attacco scarichi (IFB - Vezza)
- Copriforo attacco pedane posteriori (IFB - Vezza)
- Sostituite Bulloni motore con Nuova serie 2012
- Tanto tempo dedicato alla "pulizia a fondo" in posti che probabilmente mai nessuno era arrivato prima

Dettaglio della Sella Rivestita
http://imageshack.us/a/img32/3299/dsc0035ru.jpg

Il Mono
http://imageshack.us/a/img72/348/dsc0028rl.jpg

Inpianto Frenante
http://imageshack.us/a/img834/6314/dsc0034rh.jpg

http://imageshack.us/a/img835/4776/dsc0029rf.jpg

Trasmissione
http://imageshack.us/a/img195/4985/dsc0024rv.jpg

http://imageshack.us/a/img703/5338/dsc0025rl.jpg

Posto di comando
http://imageshack.us/a/img812/8412/dsc0031rl.jpg

http://imageshack.us/a/img805/9827/dsc0030rp.jpg

Step 2: Come era - Stagione 2012 (mancano gli specchi e le pedivelle posteriori)
http://img13.imageshack.us/img13/4568/img0721gs.jpg
By andreatomassini (http://profile.imageshack.us/user/andreatomassini) at 2012-03-25

Con gli specchi e le pedivelle posteriori (Tutto Rizoma)
http://img21.imageshack.us/img21/8451/img1143gf.jpg
By andreatomassini (http://profile.imageshack.us/user/andreatomassini) at 2012-05-29

http://img585.imageshack.us/img585/6791/img1140s.jpg
By andreatomassini (http://profile.imageshack.us/user/andreatomassini) at 2012-05-29

Ecco il dettaglio dei lavori effettuati e degli accessori vecchi e nuovi, montati e/o sostituiti:
(in grassetto le modifica dallo step precedente)

- Sella in Gel (Originale Triumph)
- Cupolino in Carbonio (Originale Triumph)
- Scarico Arrow Completo 3in1 (Non Omologato)
- Mappatura dedicata per scarico Arrow Completo (Gadani Pesaro)
- Filtro Aria BMC (Gadani Pesaro)
- Pedane pilota Rizoma
- Pedane posteriori 675R Nere - Sono acquistabili già verniciate nere dal rivenditore Triumph.
- Pedivelle (per pedane posteriori) Rizoma con Snodo.
- Sottocoda Jin74 + Luce Targa Rizoma (il sottocoda non comprende la luce targa)
- Dischi anteriori Braking
- Disco posteriore Braking
- Specchi Rizoma modello "Linea"
- Manubrio sezione maggiorata Rizoma Argento
- Contrappesi manubrio Rizoma Racing Argento/Nero
- Rizer Rizoma Alluminio Sezione 28 (Alzetta 40mm)
- Parafango Posteriore in Carbonio (Originale Triumph)
- Frecce a led anteriori Barracuda modello "Freccia"
- Frecce a led posteriori Barracuda modello "Freccia"
- Pompa Freno Brembo 19RCS (WRS)
- Pinze Freno Brembo M4 Passo 108 Comprese di Pastiglie - Boccole distanziatrici da 7mm (WRS)
- Viti e Spessori Brembo (WRS)
- Tubazioni Brembo su misura in Treccia a Y con raccordi in Acciaio (Gadani Pesaro)
- Fianchetti radiatore in Carbonio (Trenditaly)
- Sensore stop freno posteriore Idrostop (WRS)
- Coprimozzo posteriore (Originale Triumph)
- Borsa da serbatoio Triumph con copertura serbatoio integrale in similpelle (non in foto)
- Treno di Gomme nuove Metzeler K3 (Branchesi Pesaro)
- Parafango Anteriore in Carbonio (Originale Triumph)
- Puntale in Carbonio (Trenditaly)
- Paracatena con passacavo freno in Carbonio (Trenditaly)
- Ammortizzatore di sterzo Extreme Tech
- Contamarce GiPro Rosso - Si collega direttamente alla presa diagnosi (WRS)
- Leva Frizione Extreme Components con logo Triumph (WRS)
- Tamponi Paratelaio Rizoma
- Tampone Paramotore DX Rizoma (si monta sullo statore)
- Polsino Serbatoio Olio Freni anteriore Nero (con scritta Triumph)
- Ripristinate le Manopole Originali (che alla fine penso siano le migliori)
- Coprivalvole Rosso Verniciato a Polveri (Sanchini)
- Telaietto Posteriore Rosso Verniciato a Polveri (Sanchini)
- Cerchi Nero Semi-Lucido Verniciati a Polveri (Sanchini)
- Valvole Cerchi Nuove (Originali Triumph)
- Cupolini TCP Neri con logo UK Flacg (TCP-Shop)
- Adesivi Speed Triple per i cerchi (TCP-Shop)
- Sostituito Mono con Originale Usato KM0 e Verniciata Molla Giallo a Polveri (Sanchini,Io e Alberto)
- Adesivi Showa Forcelle e Serbatoio Mono (fatti in casa)
- Radiatore Olio 5 elementi e Tubazioni Olio
- Verniciatura Radiatori Acqua e Olio Nero semi-lucido(Gadani Pesaro)
- Adesivi UK Flag "Toni di Grigio" per fari (Ho diviso in 2 un adesivo e ho fatto 2 Mezze Lune)
- Sistemato il vano sottosella (ci fosse stata una vite serrata)
- Cavalletto Posteriore Monobraccio e Anteriore Sottocanotto (Bastef)
- Ripristinato serbatoio liquido freni anteriore con l'originale
- Ripristinato serbatoio liquido freni posteriore con l'originale
- Boccole autocostruite per alzare il manubrio di 2cm
- Copriforo attacco scarichi (Ferramenta)
- Tagliandone
- Sostituite Varie Viterie (Clip Tubo Freno Post - Radiatore)
- Tanto tempo dedicato alla pulizia "a fondo" in posti che probabilmente mai nessuno era arrivato prima

Alcuni Dettagli

Primo piano del Telaietto e del Mono "Personalizzato"
Articolo sulla personalizzazione del mono:
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/problemi-consigli-tecnici-generici/203649-come-personalizzare-un-mono.html#post5538791

http://img706.imageshack.us/img706/2646/img0699nz.jpg
By andreatomassini (http://profile.imageshack.us/user/andreatomassini) at 2012-03-25

Dettaglio Boccole autocostruite per alzare il manubrio
http://img14.imageshack.us/img14/4472/dsc04056dy.jpg
By andreatomassini (http://profile.imageshack.us/user/andreatomassini) at 2012-01-04

Step 1: Come era - Stagione 2011
http://img546.imageshack.us/img546/7488/dsc04063y.jpg
By andreatomassini (http://profile.imageshack.us/user/andreatomassini) at 2012-01-04

Ecco il dettaglio dei lavori effettuati e degli accessori vecchi e nuovi, montati e/o sostituiti:
(in grassetto le modifica dallo step precedente)

- Sella in Gel (Originale Triumph)
- Cupolino in Carbonio (Originale Triumph)
- Scarico Zard Omologato
- Pedane pilota Rizoma
- Pedane posteriori 675R Nere - Sono acquistabili già verniciate dal rivenditure Triumph.
- Sottocoda Jin74 + Luce Targa Rizoma (il sottocoda non comprende la luce targa)
- Dischi anteriori Braking
- Disco posteriore Braking
- Manubrio sezione maggiorata Rizoma Argento
- Contrappesi manubrio Rizoma Racing Argento/Nero
- Rizer Rizoma Alluminio
- Ripristinato serbatoio liquido freni anteriore con l'originale
- Ripristinato serbatoio liquido freni posteriore con l'originale
- Parafango Posteriore in Carbonio (Originale Triumph)
- Frecce a led anteriori Barracuda modello "Freccia"
- Frecce a led posteriori Barracuda modello "Freccia"
- Ripristinata Frizione originale a filo (Tutta la teva completa, cavo e comando luci)
- Pompa freno Brembo Radiale da 16 (ex R1)
- Ripristinati Specchietti originali modello 2008/2010
- Tubazione freni doppia (una per pinza direttamente dalla pompa)
- Fianchetti radiatore in Carbonio (Trenditaly)
- Sensore stop freno posteriore Idrostop
- Coprimozzo posteriore (Originale Triumph)
- Borsa da serbatoio Triumph con copertura serbatoio integrale in similpelle (non in foto)
- Gomme Metzeler K3
- Cavalletto Posteriore Monobraccio e Anteriore Sottocanotto (Bastef)
- Parafango Anteriore in Carbonio (Originale Triumph)
- Puntale in Carbonio (Trenditaly)
- Paracatena con passacavo freno in Carbonio (Trenditaly)
- Ammortizzatore di sterzo Extreme Tech
- Contamarce GiPro (collegato direttamente alla presa diagnosi)
- Leva Frizione Extreme Components con logo Triumph
- Tamponi Paratelaio Rizoma
- Tampone Paramotore DX Rizoma (si monta sullo statore)
- Polsino Serbatoio Olio Freni anteriore Nero (con scritta Triumph)
- Ripristinate le Manopole Originali (che alla fine penso siano le migliori)
- Sostituite Piastre di Sterzo (Superiore rovinata, Inferiore con fine corsa rotti). Cuscinetti e parapolvere nuovi.
- Batteria nuova
- Tagliandone
- Mappatura dedicata per scarico Zard (solo terminale)
- Ripristinato Filtro Aria originale
- Elastici sottosella documenti e batteria
- Sostituite Varie Viterie (Tappo serbatoio, Parafango, Carter radiatore, Pedane Post.
- Tanto tempo dedicato alla pulizia "a fondo" in posti che probabilmente mai nessuno era arrivato prima

Tutto è iniziato da qui.
La Speed come era quando l'ho comprata
Acquistata "usata" il 1 Giugno 2011. (la foto è stata scattata appena arrivato a casa dopo averla ritirata)
http://img838.imageshack.us/img838/9769/dsc03351a.jpg

Ecco il dettaglio di tutti "gli accessori" che ho trovato montati:

- Cupolino Triumph Jet Black (Venduto)
- Scarico Zard NON Omologato (Venduto)
- Pedane pilota Walter Moto 1.0 color alluminio (Vendute)
- Pedane posteriori 675 Argento (Vendute)
- Portatarga Divina Racing
- Dischi anteriori Braking
- Disco posteriore Braking
- Manubrio sezione maggiorata Rizoma Oro (da Vendere)
- Contrappesi manubrio Rizoma Oro (da vendere)
- Rizer Rizoma Alluminio
- Serbatoio liquido freni anteriore Rizoma Oro (Venduto)
- Serbatoio liquido freni posteriore Rizoma Oro (da Vendere)
- Parafango Posteriore in plastica
- Frecce a led anteriori (non si sa di che marca)
- Frecce a led posteriori (non si sa di che marca)
- Frizione idraulica PBR (Venduta)
- Pompa freno Brembo Radiale da 16 ex R6 (da Vendere)
- Specchietti argento (non si sa di che marca)
- Tubazione freni doppia (una per pinza direttamente dalla pompa)
- Fianchetti radiatore in Alluminio Verniciati Nero
- Sensore stop freno posteriore Idrostop
- Coprimozzo posteriore Triumph (non in foto)
- Borsa da serbatoio Triumph con copertura serbatoio integrale in similpelle (non in foto)
- Gomme Metzeler K3 nuove (che non è poco)
- Manopole (non si sa di che marca ma disastrose)
- Filtro BMC

zemin

02/01/2012, 17:09

Bella...Foto di com'è ora?

Fabrizio

02/01/2012, 17:15

non tenerci sulle spine dai.....

AndreaTomassini

02/01/2012, 17:17

Non vi tengo sulle Spine. Sto solo organizzando le foto per darvi modo di vedere le cose fatte e quelle in corso d'opera.

Iniziamo con il Posteriore:

http://img535.imageshack.us/img535/6538/dsc04037y.jpg
By andreatomassini (http://profile.imageshack.us/user/andreatomassini) at 2011-12-31

http://img163.imageshack.us/img163/139/dsc04054ik.jpg
By andreatomassini (http://profile.imageshack.us/user/andreatomassini) at 2012-01-04

1) Via le pedane Walter Moto 1.0 e sostituite con Rizoma (acquistate da samuel.p)
2) Via il serbatoio Olio freno posteriore e ripristinato con l'originale.
3) Via le pedane passeggero 675 e sostituite con 675R
4) Sottocoda Jin74
5) Luce Targa Rizoma (il Sottododa Jin74 non è completo di luce targa)
6) Frecce Barracuda modello "Freccia"
7) Parafango "unghia" posteriore in carbonio (Originale Triumph)
8) Sella in Gel Originale Triumph (acquistata da samuel.p)
9) Sostituito terminale Zard con modello Omologato
10) Montato tappo coprimozzo (Originale Triumph)
11) Paracatena in Carbonio completo di guaina cavo freno (Trend Italy)
12) Paracatena (inferiore) nuovo (quello montato era demolito)
PS: quel mono con la molla BLU non si può guardare

Poi, con l'Anteriore:

http://img213.imageshack.us/img213/2406/dsc04066c.jpg
By andreatomassini (http://profile.imageshack.us/user/andreatomassini) at 2012-01-04

1) Via il manubrio Oro Rizoma e sostituito con Rizoma Argento (sempre sezione 28)
2) Contrappesi Rizoma Argento con terminazioni Nere
3) Via Serbatoio Olio Rizoma Oro (Venduto) e Ripristinato con l'originale
4) Polsino Serbatoio Olio Nero con scritta Triumph (comprato alle bancarelle al Mugello)
5) Boccole da 2cm (fatte da solo) per rialzare i Rizer Rizoma (sono da 42 non da 62)
6) Via gli specchi (montati nella bicicletta di mio figlio) e ripristinati gli originali
7) Leva friziona snodata Extreme Components nera con logo Triumph (WRS)
8) Via il parafango "mozzo" sostituito con Parafango in Carbonio Originale Triumph
9) Via il cupolino in VTR e sostituito con Carbonio Originale Triumph
10) Puntale in Carbonio (Trend Italy) fornito con staffe originali Triumph
11) Fianchetti Radiatore in Carbonio (Trend Italy). Da forare, utile se non si montano le frecce
12) Tamponi paratelaio Rizoma (comprati 2 volte causa scivolata . . . azz)
13) Tampone paramorote (statore) Rizoma
14) Frecce Barracuda modello "Freccia" (uguali a quelle posteriori :-)) )

Interventi sulla Meccanica

1) Tagliando completo
2) Ripristinata frizione a filo (Leva completa, cavo e passacavo)
3) Sostituita batteria (PS: le Unibat lasciatele a Ceca)
4) Sostituita 1 bobina di accensione
5) Sostituita bulloneria "qua e la" (da Oro, ripristinata Argento)
6) Sostituite entrambe le piastre di sterzo (un lavoraccio ma è stato bellissimo)
7) Sostituita staffa sostegno fari (quella montata era "crepata")

Infine le "Chicche":

http://img17.imageshack.us/img17/2058/dsc04074rb.jpg
By andreatomassini (http://profile.imageshack.us/user/andreatomassini) at 2012-01-04

http://img80.imageshack.us/img80/9941/dsc04060g.jpg
By andreatomassini (http://profile.imageshack.us/user/andreatomassini) at 2012-01-04

Notare il RED CARPET in suo onore. . . . . .(non siamo mica normali, siamo malati)

http://img546.imageshack.us/img546/9131/dsc04079h.jpg
By andreatomassini (http://profile.imageshack.us/user/andreatomassini) at 2012-01-04

1) Contamarce GIpro. Si collega direttamente alla presa Diagnosi e al + Luce Targa (WRS)
2) Ammortizzatore di Sterzo Extreme Tech 2 (acquistato da samuel.p)
3) Cavalletti "Posteriore Monobraccio" e "Anteriore da canotto" Bastef (TCP Partner)

Lavori in corso:

1) Comprato Mono Originale 0 km (Sarà verniciata la molla di Giallo e ricoperto il Piggy Pack in alluminio anodizzato Oro)
2) Comprati Telaietto posteriore e Coperchio valvole (usati) e in fase di verniciatura a Polvere rosso Ral 3000
3) Comprato Scarico Arrow 3in1 (Usato 300km)
4) Comprata coppia di cerchi (2005) da verniciare a polvere Nero Semi-Lucido
5) Comprato Radiatore Olio "piccolo" modello 2007 in poi (da ringiovanire nero opaco)

Tutte queste attività vengono effettuate con la moto sempre in esercizio (non rinuncio al giretto appena la temperatura supera i 10 gradi). Compro parti usate, le preparo e, solo quando pronte da montare, le metto in opera.

Lavori in previsione:

1) Rizer Free Spirits Argento
2) Manopole (non so di che marca. Forse le originali)
3) Specchi (non so ancora di che tipo e di conseguenza quale modello)
4) Cerchi Marchesini Magnesi Forgiato
5) Forcella completa (probilmente la NIX30 della attuale Speed 2011 R)
6) Mono Ohlins (per modello 2008/2010). Con Piggy Pack integrato Codice TR807 - Modello: 46PRCLB

Alcuni Dettagli:

Le Boccole per rialzare il manubrio (2 cm). Da 42 a 62. Purtroppo il colore dei rizer Rizoma è "invecchiato". Al momento sta cosi. La modifica l'ho fatta in quanto sono alto 1,84 di conseguenza sono molto caricato sull'anteriore. In questo modo, sono più sollevato e fatico molto meno.

http://img14.imageshack.us/img14/4472/dsc04056dy.jpg
By andreato (http://profile.imageshack.us/user/andreatomassini)massini (http://profile.imageshack.us/user/andreatomassini) at 2012-01-04

Leva frizione snodata e ripristino di tutto l'impianto frizione, compreso il blocchetto comando luci. Purtroppo, chi aveva montato la frizione idraulicam ha tagliato il connettore che viene inserizo nel supporto della leva frizione. Nel particolare della seconda foto, si può notare il passacavo supplementare (Di serie sul modello 2008/2010).

http://img823.imageshack.us/img823/888/dsc04057c.jpg
By andreatomassini (http://profile.imageshack.us/user/andreatomassini) at 2012-01-04

http://img15.imageshack.us/img15/8957/dsc04062u.jpg
By andreatomassini (http://profile.imageshack.us/user/andreatomassini) at 2012-01-04

Bru

02/01/2012, 18:05

Ma ma ma ma.....ma vedo bene nella prima foto? Ha il parafango davanti tagliato???????????? :blink::blink::blink::blink::blink:

E poi scusa ma correggi la descrizione, abbi pazienza ma che hai il volante sulla moto è una cosa che non si può proprio vedere!!!!! :biggrin3:

Fabrizio

02/01/2012, 18:42

tutto eccellente, finora ti boccio gli specchietti pero'

urasch

02/01/2012, 19:35

qualcosina la sò già

dan03

02/01/2012, 19:53

Bella, interessante come personalizzazione.

AndreaTomassini

02/01/2012, 20:19

tutto eccellente, finora ti boccio gli specchietti pero'

Per il momento ho solo "illustrato" le modifiche al posteriore.
In ogni caso, gli specchietti sono "al momento" stati ripristinati all'orinigale (2008)

Ma ma ma ma.....ma vedo bene nella prima foto? Ha il parafango davanti tagliato???????????? :blink::blink::blink::blink::blink:

E poi scusa ma correggi la descrizione, abbi pazienza ma che hai il volante sulla moto è una cosa che non si può proprio vedere!!!!! :biggrin3:

Il parafango era cosi quando l'ho presa. Ma c'è un motivo. Il vecchio proprietario ha "cioccato" e l'ha messa a posto alla meglio.

qualcosina la sò già

Non dire niente. (prima lo pago e poi . . . . spero che arrivi) :biggrin3:
A parte che è il segreto di Pulcinella. Sta scritto nella firma

Herbie 53

02/01/2012, 20:26

credo di non aver mai visto specchi aftermarket iù brutt di quelli che avevi tu

AndreaTomassini

02/01/2012, 20:30

credo di non aver mai visto specchi aftermarket iù brutt di quelli che avevi tu

Benvenuto. E' sempre un piacere avere il tuo parere :biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:

Come mi hai detto ieri: "Minchia . . . . non leggi" :mad::mad::mad::mad:

onlystreet

02/01/2012, 21:40

ma il parafango chi te l'ha morsicato?

AndreaTomassini

02/01/2012, 21:55

ma il parafango chi te l'ha morsicato?

Il parafango è stato sostituito con Carbonio originale Triumph

Se lo volete, è in vendita.
Altrimenti, lo vuole mio figlio da mettere sulla sua bicicletta (come gli specchietti . . . . sempre che non li voglia Herbie :biggrin3: )

onlystreet

02/01/2012, 22:08

se li mandi a herbie chiude l'officina per vergogna.

roberto70

02/01/2012, 22:24

credo di non aver mai visto specchi aftermarket iù brutt di quelli che avevi tu

quoto!!!!!!!!!!!!!:w00t:
gli unici specchi aftermarket più brutti degli originali!

pregno76

02/01/2012, 22:31

tanta roba

frankiebali

03/01/2012, 09:37

Bella ma......attendo le foto con le modofiche.

Filomao

03/01/2012, 09:39

Ma veramente tieni quegli specchi li? :blink:

pirata1050

03/01/2012, 09:39

come era la Frizione idraulica?

Gnolo

03/01/2012, 10:29

manca la R sulla moto :tongue:

S1m0ne75

03/01/2012, 11:24

tutto eccellente, finora ti boccio gli specchietti pero'

:wink_:

AndreaTomassini

03/01/2012, 12:03

come era la Frizione idraulica?

Venduta . . . . :biggrin3:
Niente di entusiasmante. Secondo me, un inutile "impiccio"

manca la R sulla moto :tongue:

La R comparirà quando monterò coperchio valvole e telaietto Rosso.

tzunami78

03/01/2012, 12:44

bella, ma il prafando ant:sick::cry:, ....................non riesco nemmeno a pronunciarlo!!!!!!!!!!!!!!!!!

AndreaTomassini

03/01/2012, 12:58

Acquisti fatti in questo periodo "Natalizio":

1) Piastra inferiore originale 2005 (la mia aveva i ferma sterzo rotti)
2) Telaietto posteriore 2005 usato (da verniciare di Rosso)
3) Coperchio valvole/punterie 2006 Usato (da verniciare di Rosso)
4) Mono posteriore oginale km 0 (da verniciare molla in Giallo - Quel blu non si può guardare)
5) Scarico Arrow 3in1 usato Km 300
6) Coppia di cerchi 2005/7 da verniciare a polvere in Nero Semilucido
7) Vari gadget su TCP (adesivi cerchi, cupolini Valvole neri con bandiera inglese, felpa, etc.)
8) Cavalletto Posteriore per monobraccio
9) Cavalletto Anteriore con innesto sul canotto di sterzo

Lavori già effettuati:
1) Sostituzione Piastra di sterzo Inferiore e Superiore (lavoro fatto da solo con l'aiuto di amici che hanno un'officina meccanica e attrezzature per sollevare la moto)
2) Smontati Radiatore Acqua e Olio per "Ringiovanimento vernice"

Questo spiega perchè non posso ancora postare le foto della moto "aggiornata". E' tutta "sbudellata" :biggrin3:

Per tranquilizzare i "critici" mettiamo subito in chiaro due cose:

1) Il parafango anteriore è stato sostituito con uno in Carbonio Originale Triumph
2) Gli specchi (se aveste letto i post precedenti . . . .:mad:) sono stati montati sulla bicicletta di mio figlio e sostituiti con gli originali del modello 2008/2010.

fearless

03/01/2012, 18:35

quà servono più foto...e non elenchi di modifiche :oook: :biggrin3:

complimenti!!!

L'Ostile Inglese

03/01/2012, 19:44

guarda che se giri con quegli specchietti ti arrestano, per oltraggio al pudore ovviamente

AndreaTomassini

03/01/2012, 19:50

quà servono più foto...e non elenchi di modifiche :oook: :biggrin3:
complimenti!!!

Non posso fare foto. E' Sbudellata :biggrin3:

guarda che se giri con quegli specchietti ti arrestano, per oltraggio al pudore ovviamente

Ancora con sti specchietti ??? :biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:

Karra

04/01/2012, 08:47

l'inizio promette bene e quella R....... stuzzica un mondo di curiosità. buon lavoro

radames

04/01/2012, 09:13

il telaietto rosso lo sto facendo anche io alla mia street che per certi versi è uguale a quello della nuova speed.........su questo modello non credo abbia lo stesso impatto visivo ma non è detto

marchino68

04/01/2012, 10:33

Gli specchi (se aveste letto i post precedenti . . . .:mad:) sono stati montati sulla bicicletta di mio figlio e sostituiti con gli originali del modello 2008/2010.[/QUOTE]

E tuo figlio lo sa?????:tongue:

AndreaTomassini

04/01/2012, 12:39

Gli specchi (se aveste letto i post precedenti . . . .:mad:) sono stati montati sulla bicicletta di mio figlio e sostituiti con gli originali del modello 2008/2010.

E tuo figlio lo sa?????:tongue:[/quote]

Uno di questi, li fotografo e li metto in vendita sul forum. :biggrin3::biggrin3::biggrin3:

leo

04/01/2012, 12:47

credo di non aver mai visto specchi aftermarket iù brutt di quelli che avevi tu

Quoto

marchino68

04/01/2012, 13:04

E tuo figlio lo sa?????:tongue:

Uno di questi, li fotografo e li metto in vendita sul forum. :biggrin3::biggrin3::biggrin3:[/QUOTE]

A parte gli scherzi, sono curioso di vedere la tua "R" finita appena puoi foto:biggrin3:

AndreaTomassini

04/01/2012, 13:10

Sono appena rientrato dal verniciatore a polvere. Ho lasciato il telaietto posteriore e il coperchio valvole.

Saranno verniciati a Polvere colore RAL3000

PS: Per gli amanti della SBK, il verniciatore è il padre di Mauro Sanchini (commentatore meraviglioso di LA7 per le telecronache della SBK).

Avete presente . . . . . "Il Rischiometro" ? :biggrin3::biggrin3:

Ho finalmente inserito le foto. Quindi, potere "rivedere" i commenti :biggrin3::biggrin3:

maxdilella

04/01/2012, 17:51

AndreaTomassini

04/01/2012, 18:35

lo conosco, sua figlia va nella stessa scuola di mio figlio :biggrin3:. ma il suo babbo ha una carrozzeria?

No ha una carrozzeria. Ha una "ditta" di verniciatura a polveri.
Vernicia per ditte e, a quanto pare, per i privati.

Quando beviamo una birra insieme ? Siamo "Triumphisti"

Ti aggiungo agli amici e spero di fare presto un giro insieme.

diegoz

05/01/2012, 12:51

molto bella!

maxdilella

05/01/2012, 13:10

No ha una carrozzeria. Ha una "ditta" di verniciatura a polveri.
Vernicia per ditte e, a quanto pare, per i privati.

Quando beviamo una birra insieme ? Siamo "Triumphisti"

Ti aggiungo agli amici e spero di fare presto un giro insieme.

con piacere, solo che in questi giorni comincio anche io i lavori alla moto, sono nelle tue condizioni. la tua tra quanto sarà pronta? in ogni caso, io sto a Casinina, quando vuoi, anche con la macchina, se passi ci prendiamo un caffè da Bibi :wink_:

leppamon

05/01/2012, 13:41

No ha una carrozzeria. Ha una "ditta" di verniciatura a polveri.
Vernicia per ditte e, a quanto pare, per i privati.

Quando beviamo una birra insieme ? Siamo "Triumphisti"

Ti aggiungo agli amici e spero di fare presto un giro insieme.

CIAO! :w00t:
La moto è molto molto bella, non vedo l'ora di vederla dal vivo :wink_:
Se questo famoso "verniciatore" vernicia anche per privati, si potrebbe avere l'indirizzo che è un po' che mi balena in testa l'idea delle piastre di sterzo nere?
Lavorando a Pesaro potrei farci un salto quando voglio...

AndreaTomassini

05/01/2012, 18:37

CIAO! :w00t:
La moto è molto molto bella, non vedo l'ora di vederla dal vivo :wink_:
Se questo famoso "verniciatore" vernicia anche per privati, si potrebbe avere l'indirizzo che è un po' che mi balena in testa l'idea delle piastre di sterzo nere?
Lavorando a Pesaro potrei farci un salto quando voglio...

Si chiama: Sanchini Maurizio ed è a Talacchio

Quindi, ti conviene scendere da Tavulia e scendere per Montecchio.

Questo è il link e trovi anche la mappa

Verniciatura A Fuoco E A Forno Sanchini Maurizio a Colbordolo (http://www.prontoimprese.it/marche/pesaro-e-urbino/colbordolo/verniciatura-a-fuoco-e-a-forno%7C1312735.html)

In ogni caso. la piastra superiore, di solito, la anodizzano
Quella inferiore, devi informarti se è necessario rimuovere il canotto.
In ogni caso, prima di verniciare, è necessario sabbiare

Per vederla dal vivo, basta organizzare un giro insieme per passi. Diciamo, da Marzo in poi.

Anche perchè, quando mi rientrano tutti i pezzi dal verniciatore, la porterò in officina e non penso di riuscire ad averla "marciante" per prima di fine febbraio.

con piacere, solo che in questi giorni comincio anche io i lavori alla moto, sono nelle tue condizioni. la tua tra quanto sarà pronta? in ogni caso, io sto a Casinina, quando vuoi, anche con la macchina, se passi ci prendiamo un caffè da Bibi :wink_:

La mia non sarà MAI pronta :biggrin3: ( o meglio, MAI finita

Diciamo che sarà utilizzabile dai primi di marzo

fearless

05/01/2012, 18:45

vedi di sbrigarti : a febbraio t'aspetto sul baretto di bocca serriola....e non in macchina! :D

AndreaTomassini

05/01/2012, 18:52

vedi di sbrigarti : a febbraio t'aspetto sul baretto di bocca serriola....e non in macchina! :D

Contaci. Ma per febbraio non penso di riuscire a metterla in strada.

A meno che . . . . . ma non posso ancora dirlo.

STE 72

05/01/2012, 19:07

leppamon

05/01/2012, 19:15

Grazie delle info Vedro' appena posso come fare...
Per il giro ci saro' sicuramente :)... Fa sempre piacere fare nuove amicizie in moto! ;)

AndreaTomassini

05/01/2012, 20:49

complimenti,mi piace un sacco,a mio parere accorcerei il carter catena di qualche centimetro(la moto sembra + corta),metti in carbonio la pinna inferiore della catena,le forcelle lasciale oro che ci stanno da Dio(snellisce la moto)e cambierei le pinze anteriori(se riesci a mettere brembo o abm vedrai che la frenata cambia letteralmente)sotto coda in carbonio...............è uno SPETTACOLO:wink_:

Grazie. Ma come ho gia scritto nel post, l'anteriore è in fase di "studio".

Siccome non sono per niente soddisfatto della forcella, sto valutando di cambiarla e di conseguenza, c'è il rischio di ritrovarsi con i piedini con passo 100 invece di 108. Siccome non voglio sprecare 600/700 euro di pinze, prima decido cosa fare con la forcella, poi, cambio l'intero impianto frenante fatta eccezione per i dischi.

Si. In effetti il paracatena è lungo e anche a me non piace. Ma siccome è di carbonio, non voglio tagliarlo e poi scoprire che ho fatto "troppo corto".

Invece, la parta sotto del paracatena, mi piace talmente tanto che l'ho addirittura comprata nuova. (quella montata era tutta rovinata)

In realtà, la moto era un mix di colori (come da foto iniziale).
Il progetto prevede che la moto sia tutta Nera con le rifiniture Argento.
Forcelle e mono rigorosamente "Gialli"
Particolari in Rosso (coperchio valvole e telaietto posteriore)

Sono indeciso se mettere le "righe" rosse nei cerchi (per capirci, quelli come la nuova Speed 2011 R - sono 3/4 mm invece dei soliti 7/8 mm)

Grazie delle info Vedro' appena posso come fare...
Per il giro ci saro' sicuramente :)... Fa sempre piacere fare nuove amicizie in moto! ;)

Io debbo andare almeno altre 3 volte. Devo ritirare cose fatte e portarne di nuove.

Se hai piacere, ci ritroviamo in zona Talacchio, ci andiamo insieme e faccio le presentazioni.

leppamon

06/01/2012, 11:35

Certo che mi farebbe piacere, fammi sapere quando ti rechi alla verniciatura cosí mi fai vedere qualcosa in anteprima ;)

AndreaTomassini

06/01/2012, 14:36

Certo che mi farebbe piacere, fammi sapere quando ti rechi alla verniciatura cosí mi fai vedere qualcosa in anteprima ;)

Hai MP

bastard inside

06/01/2012, 14:51

le versioni R di ducati hanno sempre sospensioni ohlins davanti e dietro, uguale la nuova speed R, se vuoi metterci la R devi farla full ohlins altrimenti che R è

AndreaTomassini

06/01/2012, 15:02

le versioni R di ducati hanno sempre sospensioni ohlins davanti e dietro, uguale la nuova speed R, se vuoi metterci la R devi farla full ohlins altrimenti che R è

L'obbiettivo finale è quello.
Solo, che dietro è facile. Davanti è un po più di lavoro.

Non a caso l'ho chiamata "R a modo mio" :biggrin3:

bastard inside

06/01/2012, 16:04

dovresti prendere una bella forcella ohlins e farti fare le piastre, è quello che sto facendo x la mia

AndreaTomassini

06/01/2012, 16:26

dovresti prendere una bella forcella ohlins e farti fare le piastre, è quello che sto facendo x la mia

Le Forcelle, ho in mente quella della nuova 2011 R
Sono le NIX30, le stesse della "Panigale S". Hanno le regolazioni separate (una in compressione e ed una in estensione). Sono disponibili già come ricambio Speed. Con piedino e tutto.

Sono in attesa di vederla dal concessionario e prendere le misure dei foderi e di come risolvere eventuali beghe sul perno ruota.

Non mi va di prendere un avantreno completo di un'altra moto e trapiantarlo. Sarebbe forse la cosa più semplice ma poco "personale".

Tra l'altro, ho tanto lavoro da fare sull'anteriore (Freni, Tubazioni, Pompa - come ho già spiegato in precedenza). Ma non tocco niente fino a quando non so esattamente cosa fare. Per il momento, siccome io ho un 2005 con le forcelle "Oro", sta cosi.

Sto facendo anche un lavoro sul mono che a breve pubblicherò.

bastard inside

06/01/2012, 16:48

AndreaTomassini

06/01/2012, 17:27

la nuova speed però ha un telaio diverso non so se puoi montare le piastre delle R sulla tua, bisogna poi vedere se anche l' off-set è uguale, e poi non oso immaginare il prezzo costerà 2000 euro solo la forcella senza piastre

fossi in te cercherei qualcosa di usato e le piastre le fai fare, al max spendi 1500 euro tra forcella e piastre

Infatti, io non ho parlato di piastre. La prima cosa è trovare le forcelle.
Verificare misure dei foderi e piedini.
Poi, cercherò le piastre. (tenendo conto di Perno ruota, distanzieri per cerchi e dischi).

Infine, dovrò necessariamente sistemare l'impianto frenante (pinze passo 100).

In conslusione:

1500 per le forcelle
300/400 per le piastre
??? per sistemare perno ruota e casini vari
1000 per l'impianto frenante (Pinze Brembo M4, Tubazioni, Pompa Brembo 19RCS)

Quindi, ancora una volta, sto fermo :biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:

leo

06/01/2012, 17:33

Infatti, io non ho parlato di piastre. La prima cosa è trovare le forcelle.
Verificare misure dei foderi e piedini.
Poi, cercherò le piastre. (tenendo conto di Perno ruota, distanzieri per cerchi e dischi).

Infine, dovrò necessariamente sistemare l'impianto frenante (pinze passo 100).

In conslusione:

1500 per le forcelle
300/400 per le piastre
??? per sistemare perno ruota e casini vari
1000 per l'impianto frenante (Pinze Brembo M4, Tubazioni, Pompa Brembo 19RCS)

Quindi, ancora una volta, sto fermo :biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:

-1500 per la forcella mi pare tantino :wacko:....per una cartuccia mupo bastano 900 e non hai nulla da invidiare ad una ohlins
-le m4 costano 600 euro con pasticche (poco tempo fa c'è stato un gda a 550,qui su tcp)
-invece dell'inutile rcs,monti la 19x20 con 200 euro+60 euro di tubi
-piastre di serie
Dai,ti ho fatto un bello sconto :rolleyes::laugh2::tongue:....

bastard inside

06/01/2012, 17:46

la forcella se vuoi quella della R nuova non ti bastano 1500, ma ci sono altre ohlins belle in giro, guarda questa ad esempio forcella ohlins ducati 848 1098 | eBay (http://www.ebay.it/itm/forcella-ohlins-ducati-848-1098-/250964050603?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item3a6e9f82ab)

in ogni caso le forcelle di primo equipaggiamento non sono mai il massimo, addirittura si dice che non siano neanche totalmente ohlins, e questo vale anche x quella nuova della R
se vuoi una forcella ad alte prestazioni ohlins al 100% c'è FGRT43 che è sicuramente superiore a quella della R, con 1500 secondo me la porti via [SPit] Forcelle OHLINS - Kit R&T FGRT43 - Nuovissime! | eBay (http://www.ebay.it/itm/SPit-Forcelle-OHLINS-Kit-R-T-FGRT43-Nuovissime-/270837652608?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item3f0f2e9c80)

x le piastre ti servono 500 euro, il perno ruota non è un problema se non cambi il cerchio dovrebbe andar bene il tuo, devi far fare invece il cannotto di sterzo e l' attacco x il parafango

le brembo monoblocco a 400 adesso dovresti trovarle

leo

06/01/2012, 17:54

AndreaTomassini

06/01/2012, 17:58

bastard inside

06/01/2012, 18:00

Se le trovi a 400 ,ne compro un treno :wink_:

io le ho pagate 400 nuove 2 anni fa, se cerchi le trovi

Herbie 53

06/01/2012, 18:01

io vorrei salutare tutti quelli che mi conoscono e fare i complimenti per la trasmissione, la guardo sempre..

bastard inside

06/01/2012, 18:07

Ho scatenato l'inferno :biggrin3::biggrin3:

E' bellissima tutto questa discussione ma "senza soldi" fa solo avvelenare il sangue :biggrin3:

Purtroppo, le forcelle della R sono Ohlins eccome. A listino, come ricambio, costano 1200 euro a stelo :mad::mad::mad:

Invece, le monoblocco M4 passo 100 o passo 108, ancora non si trovano a meno di 600 (vedi WRS)

costano xchè le vendono come ricambio originale ma questo non significa che siano migliori, anzi di solito è vero il contrario

le pinze come ho scritto sopra le avevo pagate 400 2 anni fa, sarò stato fortunato xò sono passati 2 anni adesso si dovrebbero trovare, bisogna solo avere la pazienza di cercare

se ti dicessi che ho pagato 650 euro la forcella ohlins della 1098 S praticamente nuova

certo gli affari non si trovano facilmente bisogna andarseli a cercare, e ovviamente anche avere fortuna

AndreaTomassini

06/01/2012, 18:35

io vorrei salutare tutti quelli che mi conoscono e fare i complimenti per la trasmissione, la guardo sempre..

Sono lento . . . non l'ho capita :biggrin3:

Herbie 53

06/01/2012, 18:36

Sono lento . . . non l'ho capita :biggrin3:

no, era giusto oper rompere i coglioni:biggrin3:

AndreaTomassini

06/01/2012, 18:36

costano xchè le vendono come ricambio originale ma questo non significa che siano migliori, anzi di solito è vero il contrario

le pinze come ho scritto sopra le avevo pagate 400 2 anni fa, sarò stato fortunato xò sono passati 2 anni adesso si dovrebbero trovare, bisogna solo avere la pazienza di cercare

se ti dicessi che ho pagato 650 euro la forcella ohlins della 1098 S praticamente nuova

certo gli affari non si trovano facilmente bisogna andarseli a cercare, e ovviamente anche avere fortuna

Appunto. Bisogna cercare e non farsi prendere dalla "Vena Chiusa"

E' proprio quello che sto facendo.

no, era giusto oper rompere i coglioni:biggrin3:

Allora avevo capito bene :biggrin3::biggrin3:

PS: vanno bene adesso gli specchietti ?
Ho dovuto "per forza" mettere le foto. Mi hanno massacrato :biggrin3::biggrin3:

Herbie 53

06/01/2012, 18:40

AndreaTomassini

06/01/2012, 18:47

mi metto un attimo in modalità rompicoglioni..
il paracatena in carbonio è bruttino..la forma intendo..e appare povero il carbonio..
ti consiglio di farlo laccare perchè fra 6 mesi è già bianco...ha talmente poca resina e c'è talmente poco carbonio che nemmeno ingiallirà..
laccalo, dammi retta;)

Il paracatena, i fianchetti radiatore e il puntale li ho presi da Trend Italy.

In effetti, anche il venditore mi aveva consigliato di dare una mano di trasparente.

Posso sapere chi è il migliore per gli accessori in carbonio ? (a parte mamma Triumph)

Non so se prima o a fine stagione, ma è prevista la fase di "trasparente" per tutto il carbonio installato.

Herbie 53

06/01/2012, 18:59

Il paracatena, i fianchetti radiatore e il puntale li ho presi da Trend Italy.

In effetti, anche il venditore mi aveva consigliato di dare una mano di trasparente.

Posso sapere chi è il migliore per gli accessori in carbonio ? (a parte mamma Triumph)

Non so se prima o a fine stagione, ma è prevista la fase di "trasparente" per tutto il carbonio installato.

puoi prenderli da Vezza da Vagix da me..

quelli di trenditaly li avevo visti sul loro sito..credevo che fossero fatti meglio..
sinceramente pare davvero un po' troppo artigianale..non riprende le forme del paracatena originale, è stato semplificato nel disegno ed appare davvero povero

AndreaTomassini

06/01/2012, 19:02

puoi prenderli da Vezza da Vagix da me..

quelli di trenditaly li avevo visti sul loro sito..credevo che fossero fatti meglio..
sinceramente pare davvero un po' troppo artigianale..non riprende le forme del paracatena originale, è stato semplificato nel disegno ed appare davvero povero

E' anche la foto che non rende giustizia.
In ogni caso, si, la forma del paracatena non è il massimo. Oltretutto, è anche un po "svergolato". Quindi, visto da dietro, è anche leggermente "torto".

Pazienza.

In ogni caso, di sicuro lo accorcio un po e, forse, do un'inclinazione diversa al taglio.

Herbie 53

06/01/2012, 19:06

E' anche la foto che non rende giustizia.
In ogni caso, si, la forma del paracatena non è il massimo. Oltretutto, è anche un po "svergolato". Quindi, visto da dietro, è anche leggermente "torto".

Pazienza.

In ogni caso, di sicuro lo accorcio un po e, forse, do un'inclinazione diversa al taglio.

fosse il mio lo butterei..son quei pezzi che mi fanno incazzare...oppure lo ridarei indietro..
il prolema non è la foto..si vede che è stato mal fatto

sono un rompipalle lo so:biggrin3:

AndreaTomassini

06/01/2012, 19:09

fosse il mio lo butterei..son quei pezzi che mi fanno incazzare...oppure lo ridarei indietro..
il prolema non è la foto..si vede che è stato mal fatto

sono un rompipalle lo so:biggrin3:

Se lo butto, mi raschio il "calcagno" sulla catena :biggrin3::biggrin3:

Quando ho 200 euro da strappare, lo cambio. Giuro :biggrin3::biggrin3:

Herbie 53

06/01/2012, 19:13

AndreaTomassini

06/01/2012, 19:16

valuta anche quello della LSL..è paracatena in alluminio e passacavo in carbonio, niente parafango..io lo vendo nero o silver con passacavo carbonio..ma non ha il parafango..solo paracatena..
può star bene, però va visto in un contesto di modifiche, altrimenti è un bel pezzo ma montato senza "gusto" rischia di stare di merda

in questa trasmissione sono presenti messaggi promozionali

Dove trovare il tuo "listino" prodotti?

Non l'ho visto tra quelli Coop, Iper, Auchan, etc. che ricevo quotidianamente nella cassetta delle poste :biggrin3::biggrin3::biggrin3:

A parte gli scherzi, il progetto prevede Nero, Acciaio, Giallo per le sospensioni, Rosso per telaietto e coprivalvole e tanto Carbonio.

In via definitiva, ho in mente 2 speed. Una (questa) per Curve e Tornanti, e una (955i bianco panna) per mare e giretto cittadino.

Herbie 53

06/01/2012, 19:18

allora può starci bene;)

AndreaTomassini

06/01/2012, 19:21

allora può starci bene;)

Quando dico "bianco panna" intendo il bianco tipico della giacca in pelle della Berik e la sella in Cuoio, color cuoio naturale con tanto di cuciture bianche.

Diciamo sellata da un artigiano calzolaio (come quelli che fanno borselli o accessori in cuoio)

Herbie 53

06/01/2012, 19:23

AndreaTomassini

06/01/2012, 19:28

i migliori, ma anche i più cari son quelli che restaurano interni di auto d'epoca o fanno interni per barche..
tieni conto che bianco, seppur sporco, tende a rovinarsi parecchio, a meno che tu riesca ad usare la moto meno di me..:)

La rivernicerai spesso allora. :biggrin3:

Giò la immagino.
Una 955i con telaio grigio. Un bianco "invecchiato" con non so ancora bene quale eventuale grafica aggiuntiva.

I cerchi neri e tutte le altre parti Wrappate in carbonio lucido

Niente cupolino e niente puntale (forse il vascone nero . . .)

Solo il "culone" non sopporto. Ecco perchè pensavo ad una KITS

Se prendo quella di Peus, è già con il coda corta del 2005.

jtriple

08/01/2012, 21:52

Bel post mi appassiona come ti trovi con le pedane rizoma sono facili da montare?

AndreaTomassini

09/01/2012, 00:09

Bel post mi appassiona come ti trovi con le pedane rizoma sono facili da montare?

Al di là dell'estetica (non piacciono a tutti), mi trovo benissimo.
Le marce entrano con il "pensiero" e, secondo me, sono un capolavoro di meccanica.

Consigli:
1) Con le pedane, viene fornito il tubo per l'olio freni che ti consiglio di montare. La pedana del freno si allontana del serbatoio olio e con il tubo originale viene un lavoro un po "sacrificato". La controindicazione è che devi fare lo spurgo del freno posteriore. Io l'ho fatto sostituire in officina prima di fare il cambio pedane. (altrimenti rimani con il lavoro a metà) :mad:
2) Se cambi pedane (al di la di Rizoma), ti consiglio di comprare l'idrostop per sostituire l'interruttore dello Stop.

Oltretutto, non rovini la scarpa sinistra (la leva del cambo è rivestita in gomma). Prima delle Rizoma, avevo le Walter Moto 1.1 e la leva del cambio era come una Lima :biggrin3:.

Difetti:
1) Paratacchi Bassi: se usi la moto con il "ginocchio a terra" non sono nella posizione giusta
2) Sono molto alte e arretrate: se sei alto più di 1,80 come me, le troverai un po "impiccate" per l'uso stradale. Ma appena spingi un po, sei un dio.

Per il montaggio, è stato un divertimento allo stato puro. Si montano in mezz'ora.

(Io le ho prese usate e l'unico problema che ho avuto è la molla di ritorno del freno che mancava). Con 3 euro l'ho comprata all'Obi.

Spid

09/01/2012, 09:51

La rivernicerai spesso allora. :biggrin3:

Giò la immagino.
Una 955i con telaio grigio. Un bianco "invecchiato" con non so ancora bene quale eventuale grafica aggiuntiva.

I cerchi neri e tutte le altre parti Wrappate in carbonio lucido

Niente cupolino e niente puntale (forse il vascone nero . . .)

Solo il "culone" non sopporto. Ecco perchè pensavo ad una KITS

Se prendo quella di Peus, è già con il coda corta del 2005.
verrebbe bellissima così, anchio volevo fare la mia bianco avorio.
però niente wrappature :sick: carbonio vero e in piccole dosi, almeno piccole dosi a vista :wink_:

giulio

09/01/2012, 17:21

molto bella

jtriple

09/01/2012, 18:12

Al di là dell'estetica (non piacciono a tutti), mi trovo benissimo.
Le marce entrano con il "pensiero" e, secondo me, sono un capolavoro di meccanica.

Consigli:
1) Con le pedane, viene fornito il tubo per l'olio freni che ti consiglio di montare. La pedana del freno si allontana del serbatoio olio e con il tubo originale viene un lavoro un po "sacrificato". La controindicazione è che devi fare lo spurgo del freno posteriore. Io l'ho fatto sostituire in officina prima di fare il cambio pedane. (altrimenti rimani con il lavoro a metà) :mad:
2) Se cambi pedane (al di la di Rizoma), ti consiglio di comprare l'idrostop per sostituire l'interruttore dello Stop.

Oltretutto, non rovini la scarpa sinistra (la leva del cambo è rivestita in gomma). Prima delle Rizoma, avevo le Walter Moto 1.1 e la leva del cambio era come una Lima :biggrin3:.

Difetti:
1) Paratacchi Bassi: se usi la moto con il "ginocchio a terra" non sono nella posizione giusta
2) Sono molto alte e arretrate: se sei alto più di 1,80 come me, le troverai un po "impiccate" per l'uso stradale. Ma appena spingi un po, sei un dio.

Per il montaggio, è stato un divertimento allo stato puro. Si montano in mezz'ora.

(Io le ho prese usate e l'unico problema che ho avuto è la molla di ritorno del freno che mancava). Con 3 euro l'ho comprata all'Obi.

Grazie Andrea gentilissimo ed esaustivo penso che le prenderò e da un po che mi piaciono scusa se approfitto ma x idrostop va bene uno qualsiasi ai da consigliarmene uno in particolare.
Grazie ancora
Ciao

AndreaTomassini

09/01/2012, 18:14

verrebbe bellissima così, anchio volevo fare la mia bianco avorio.
però niente wrappature :sick: carbonio vero e in piccole dosi, almeno piccole dosi a vista :wink_:

Non mi "copiare" l'idea :biggrin3::biggrin3::biggrin3: Scherzo. Ognuno ha il sacrosanto diritto di farsi la moto come più lo emoziona e senza preoccuparsi del giudizio degli altri. Consigli si, mai giudizi.

Riguardo alle Wrappature, sono dell'idea che se si "wrappa" va fatto tutto allo stesso modo. Mischiare Carbonio a Wrappatura non mi convince. L'idea, invece, è di Wrappare tutto, come se fosse una sorta di Bicolore "Bianco Avorio/Wrappatura simil carbonio".

Poi, vedremo. Al momento vado avanti con questa e la finisco secondo l'idea originale. Una Nera, ignorante, cattiva, tecnologica e che quando la vedi devi avere come prima reazione "Soccia se è ignorante sta speed" :biggrin3:

Se tutto va bene, affiancherò una 955i (la culona) con le colorazioni Bianco Avorio e Wrappatura. E se qualcuno che conosco . . . . mi aiuta, spererei di ottenere il KitS.

molto bella

Grazie Giulio

Spid

09/01/2012, 18:30

Non mi "copiare" l'idea :biggrin3::biggrin3::biggrin3: Scherzo. Ognuno ha il sacrosanto diritto di farsi la moto come più lo emoziona e senza preoccuparsi del giudizio degli altri. Consigli si, mai giudizi.

Riguardo alle Wrappature, sono dell'idea che se si "wrappa" va fatto tutto allo stesso modo. Mischiare Carbonio a Wrappatura non mi convince. L'idea, invece, è di Wrappare tutto, come se fosse una sorta di Bicolore "Bianco Avorio/Wrappatura simil carbonio".

Poi, vedremo. Al momento vado avanti con questa e la finisco secondo l'idea originale. Una Nera, ignorante, cattiva, tecnologica e che quando la vedi devi avere come prima reazione "Soccia se è ignorante sta speed" :biggrin3:

Se tutto va bene, affiancherò una 955i (la culona) con le colorazioni Bianco Avorio e Wrappatura. E se qualcuno che conosco . . . . mi aiuta, spererei di ottenere il KitS.

Grazie Giulio
Se vuoi che dicano quello, ti tocca girare nel Bolognese :biggrin3:

vai tranquillo che non ti copio, l'ho appena riverniciata :rolleyes:, però avorio secondo me viene bene, invece le wrappature le concepisco solo se uno vuole fare una forcella nera invece che oro, ad esempio, quello è una questione di costi, ma wrappare un pezzo di carena per farlo sembrare in carbonio, mi sembra una caduta di stile, vorrei ma non posso, tanto si vede lontano 2km che è finto.....poi quì si esprimono opinioni personali, mica leggi scentifiche, ognuno fà quello che vuole con la sua moto, ci mancherebbe altro :wink_:

AndreaTomassini

09/01/2012, 18:39

Se vuoi che dicano quello, ti tocca girare nel Bolognese :biggrin3:

vai tranquillo che non ti copio, l'ho appena riverniciata :rolleyes:, però avorio secondo me viene bene, invece le wrappature le concepisco solo se uno vuole fare una forcella nera invece che oro, ad esempio, quello è una questione di costi, ma wrappare un pezzo di carena per farlo sembrare in carbonio, mi sembra una caduta di stile, vorrei ma non posso, tanto si vede lontano 2km che è finto.....poi quì si esprimono opinioni personali, mica leggi scentifiche, ognuno fà quello che vuole con la sua moto, ci mancherebbe altro :wink_:

So benissimo che potrebbe apparire come un "vorrei ma non posso".
Ma io, invece, lo interpreto come un "secondo colore". Anche perchè, il nero lucido non mi affascina per niente. Infatti, sempre che io riesca a trovare una 955i, l'idea è di fare solo i cerchi nero lucido. Se devo essere sincero, l'unico dubbio di progetto, al momento, sono le forcelle.

Ma, se come spero, riesco a montare le Nix30 sulla "R a modo mio", allora recupero le Showa attuali e le monterei "cosi come sono" sulla sorellina "oro".

Ma, come si dice: parliamo di niente per il momento :sick::sick:

PS: non so se hai letto tutti i post, ma io sono abbastanza radical/integralista in termini di "Colore degli accessori" :biggrin3:
1) le forcelle sono Oro
2) la molla del mono è Gialla
3) i cerchi sono Neri
4) i freni sono Brembo
5) gli scarichi Arrow
6) etc
7) la "gnocca" è Depilata

Spid

09/01/2012, 18:50

So benissimo che potrebbe apparire come un "vorrei ma non posso".
Ma io, invece, lo interpreto come un "secondo colore". Anche perchè, il nero lucido non mi affascina per niente. Infatti, sempre che io riesca a trovare una 955i, l'idea è di fare solo i cerchi nero lucido. Se devo essere sincero, l'unico dubbio di progetto, al momento, sono le forcelle.

Ma, se come spero, riesco a montare le Nix30 sulla "R a modo mio", allora recupero le Showa attuali e le monterei "cosi come sono" sulla sorellina "oro".

Ma, come si dice: parliamo di niente per il momento :sick::sick:

PS: non so se hai letto tutti i post, ma io sono abbastanza radical/integralista in termini di "Colore degli accessori" :biggrin3:
1) le forcelle sono Oro
2) la molla del mono è Gialla
3) i cerchi sono Neri
4) i freni sono Brembo
5) gli scarichi Arrow
6) etc
7) la "gnocca" è Depilata

non sono assolutamente d'accordo con te :ph34r:......la gnocca va con un pò di pelo in mezzo :biggrin3:

a parte gli scherzi, uno quando ha una sua visione d'insieme chiara, è giusto che la segua fino in fondo, anche perchè fino a che non l'ha realizzata non riesce a trasmettere la sua immaginazione a un altro.
buon lavoro e complimenti per la moto

AndreaTomassini

09/01/2012, 19:27

non sono assolutamente d'accordo con te :ph34r:......la gnocca va con un pò di pelo in mezzo :biggrin3:

a parte gli scherzi, uno quando ha una sua visione d'insieme chiara, è giusto che la segua fino in fondo, anche perchè fino a che non l'ha realizzata non riesce a trasmettere la sua immaginazione a un altro.
buon lavoro e complimenti per la moto

A breve ci saranno nuove cose sulla mia "R".
Sono in attesa di parti e quando tutto è pronto la porto dal Chirurgo a fare un bel lifting.
Sono diventato più bravo del magazziniere della Triumph di Pesaro nel trovare i codici del parti tante sono le cose che ho rinnovato sulla mia Speed :biggrin3:

AndreaTomassini

17/01/2012, 21:28

Sono arrivate un po di "cosine" per la mia bimba.
1) Scarico Arrow 3in1 (praticamente nuovo)
2) Cerchi 2005/2007 (dal verniciatore)
3) Radiatore olio 5 elementi (dal verniciatore)

A breve, la portiamo dal chirurgo a fare un po di trapianti.

leppamon

17/01/2012, 22:05

Dai che siamo tutti in attesa delle newsssssss da vedere!!! :w00t:

Spid

17/01/2012, 23:51

AndreaTomassini

19/01/2012, 10:24

cos'è il radiatore a 5 elementi? :blink::wacko:

Le prime Speed 1050 (dal 2005 in poi), avevano il radiatore Olio da 10 Elementi (alto circa 15cm)
Da un certo punto in poi (non so bene da quando) hanno sostituito il radiatore con uno più piccolo da 5 elementi (alto la metà).

Ancora oggi, nel modello 2011, il radiatore Olio è quello piccolo.

Spid

19/01/2012, 10:58

Le prime Speed 1050 (dal 2005 in poi), avevano il radiatore Olio da 10 Elementi (alto circa 15cm)
Da un certo punto in poi (non so bene da quando) hanno sostituito il radiatore con uno più piccolo da 5 elementi (alto la metà).

Ancora oggi, nel modello 2011, il radiatore Olio è quello piccolo.
ah ok, non lo sapevo
a me piace il radiatore nella posizione della 955, più ignorante e lascia vedere i colletori.....ma son gusti :wink_:

leppamon

19/01/2012, 11:43

news?!?! :fisch:

AndreaTomassini

19/01/2012, 12:28

ah ok, non lo sapevo
a me piace il radiatore nella posizione della 955, più ignorante e lascia vedere i colletori.....ma son gusti :wink_:

Infatti l'ho cambio per quello. Io ho un 1050 con il radiatore "grosso" e sto cambiando lo scarico con un Arrow 3in1 completo.
Il radiatore piccolo serve proprio per scoprire un po di più i collettori e dare l'idea del "massiccio" :oook:

news?!?! :fisch:

Ci vorrà ancora qualche giorno. Devo ancora ricevere le parti veniciate da Sanchini :cry:

leppamon

19/01/2012, 15:00

La pazienza è la virtù dei forti!... Aspetteremo... Anche perchè il risultato sicuramente ripagherà l'attesa :wink_:

AndreaTomassini

19/01/2012, 18:52

La pazienza è la virtù dei forti!... Aspetteremo... Anche perchè il risultato sicuramente ripagherà l'attesa :wink_:

Con tutto quello che sto spendendo. Ci scappava la 2011 R :w00t:

leppamon

19/01/2012, 20:48

Eh infatti sono usciti in questi giorni il listino 2012...

15000 euri x Speed R!!!

Per me quest'inverno si sono fumati l'impossibile :risate2:

gushiver

19/01/2012, 20:51

Con tutto quello che sto spendendo. Ci scappava la 2011 R :w00t:

ma non avresti la stessa soddisfazione :oook:

leppamon

19/01/2012, 20:58

ma non avresti la stessa soddisfazione :oook:

Esatto! :oook:

leo

20/01/2012, 08:27

Eh infatti sono usciti in questi giorni il listino 2012...

15000 euri x Speed R!!!

Per me quest'inverno si sono fumati l'impossibile :risate2:

E quanto costa farsela in casa la r?

leppamon

20/01/2012, 08:45

Personalmente, più che farla "R" la farei "like R"... Guarderei più che altro al rapporto prezzo/dotazione, per esempio:

1) al posto di Ohlins (molto caro!) penserei ad un bel kit (Gubellini?!?!) decisamente più adatto al mio "manico".

2) il carbonio piace ma prima avrei altri mille modi di spendere euri.

Forse, e dico forse, le uniche due cose che varrebbero la pena sono i cerchi super-leggeri e le pinze monoblocco (non si sa fino a quanto...).
Chiaro che queste sono mie considerazioni ma facendosi una "like R" così mi rimarrebbero un sacco di soldini in tasca da spendere diversamente.

leo

20/01/2012, 09:06

Spid

20/01/2012, 09:12

Il Franky

20/01/2012, 09:18

Tutto inizia da qui.
La Speed come era quando l'ho comprata
http://img838.imageshack.us/img838/9769/dsc03351a.jpg
By andreatomassini (http://profile.imageshack.us/user/andreatomassini) at 2011-09-19

Acquistata "usata" a maggio 2011 (la foto è stata scattata appena arrivato a casa dopo averla ritirata)

Ovviamente, ora non è più come la vedete. Di seguito, iniziero ad illustrare tutti gli step dei vari aggiornamenti.

Step 1: Come è adesso
http://img546.imageshack.us/img546/7488/dsc04063y.jpg
By andreatomassini (http://profile.imageshack.us/user/andreatomassini) at 2012-01-04
Siccome nessuno mi ha ancora chiesto per "R" a modo mio, lo spiego io (sono offeso)
La versione finale, da qui lo spunto per la "R", avrà Telaietto posteriore e coprivalvole "Rossi"
Poi, quando il soldo lo consentirà, forcella e mono Ohlins e 2 cerchi come quelli di Millejager (che non me li vuole vendere Grrr)

e te credo, mica è scemo Alberto :laugh2:

apparte scherzi, bella moto, complimenti!!:oook:

leo

20/01/2012, 09:22

Leo ha ragione, ma scegliersi i pezzi uno a uno, passare le serate su internet a guardare le caratteristiche e quello che hanno fatto gli altri, cercare i prezzi migliori.....non ha prezzo

...ma una volta non ci piaceva la gnocca???

Prima di sposarsi e filgiare,era la priorità :oook:.
Chiaro che farsela un po' alla volta è divertente,ma se si vuol copiare l'allestiemnto della r si spende anche di più,perciò non trovo l'assurdo di quei 15000 euro,se non per la cifrà in se per una moto.
Una critica che si può muovere ,è che ci si poteva aspettare anche un upgrade di elettronica in un allestimento del genere,ma il sovraprezzo è in lioena con quelli delle s ducati,con lo stesso allestiemnto.

@ndre@

20/01/2012, 10:39

credo di non aver mai visto specchi aftermarket iù brutt di quelli che avevi tu

Q8:senzaundente:

leppamon

20/01/2012, 11:18

Leo ha ragione, ma scegliersi i pezzi uno a uno, passare le serate su internet a guardare le caratteristiche e quello che hanno fatto gli altri, cercare i prezzi migliori.....non ha prezzo

...ma una volta non ci piaceva la gnocca???

Leo può anche avere ragione ma il mio discorso faceva riferimento ad altro aspetto...
Partiamo dal dato di fatto che su questo forum, credo, in pochi (pochissimi) riescano a mettere in crisi su strada ciclistica e/o freni della 2011. A chi VERAMENTE potrebbe servire mono/forcelle Ohlins e pinze monoblocco Brembo???
Detto ciò, se proprio si volesse migliorare le cose si potrebbe optare per un buon kit per la ciclistica (1000/1200 euro circa con GDA) e delle pastiglie più performanti per il comparto freni.
Parlando poi dei "famosi" cerchi forgiati, ok bellissimi/leggerissimi/bla bla bla... Chi saprebbe sinceramente apprezzarne la differenza rispetto ai già ottimi della 2011 di serie?
Scusate, per chi come me che porta a casa il suo stipenducolo, spendere 2000 euro per un accessorio praticamente solo estetico è una cosa un po' pazzerella!
Chiaro è che chi può spendere tutti quei soldi in personalizzazioni ben venga, il motto è: "facciamo girare l'economia!" e chi può è giusto che lo faccia.
La mia non vuole essere una polemica e cos'altro, è solo un'osservazione.

urasch

20/01/2012, 11:46

l hai tirata bene su tranne gli specchi

leo

20/01/2012, 12:25

Leo può anche avere ragione ma il mio discorso faceva riferimento ad altro aspetto...
Partiamo dal dato di fatto che su questo forum, credo, in pochi (pochissimi) riescano a mettere in crisi su strada ciclistica e/o freni della 2011. A chi VERAMENTE potrebbe servire mono/forcelle Ohlins e pinze monoblocco Brembo???
Detto ciò, se proprio si volesse migliorare le cose si potrebbe optare per un buon kit per la ciclistica (1000/1200 euro circa con GDA) e delle pastiglie più performanti per il comparto freni.
Parlando poi dei "famosi" cerchi forgiati, ok bellissimi/leggerissimi/bla bla bla... Chi saprebbe sinceramente apprezzarne la differenza rispetto ai già ottimi della 2011 di serie?
Scusate, per chi come me che porta a casa il suo stipenducolo, spendere 2000 euro per un accessorio praticamente solo estetico è una cosa un po' pazzerella!
Chiaro è che chi può spendere tutti quei soldi in personalizzazioni ben venga, il motto è: "facciamo girare l'economia!" e chi può è giusto che lo faccia.
La mia non vuole essere una polemica e cos'altro, è solo un'osservazione.

Non fa una piega.se è un discorso di soldi(per me 15000 euro su una moto son troppi in genere) hai ragioen;chiaro che per apprezzare la r si debba andare in pista,ma anche per sfruttare bene un 1050 triple ,si deve andare frai cordoli :oook:.
I cerchi sono forse la modifica migliore che si possa fare su una moto,ma la differenza in peso fra i tuoi e quelli aftermarket deve essere tangibile,infatti io monterei solo i bst(ad averne di soldi....).
in genere cmq le modifiche alle sospensioni sono fra i soldi meglio spesi e non è che si goda solo correndo ,ma anche andando piano;sono più scorrevoli e sostengono anche senza essere di legno,basta vedere i post sul mono della speed nuova....non tutti ne sono contenti anche senza entrare in pista.

AndreaTomassini

20/01/2012, 13:31

l hai tirata bene su tranne gli specchi

Rispondo "una volta per tutte" sugli specchietti :biggrin3:
Ho ripristinato gli originali (modello 2007) perchè altrimenti non vedo niente (sono ...grosso... e copro la visuale)
Sto valutando l'adozione di specchi Bar End ma sarà l'ultima cosa che farò.
Non mi va di spendere 200 Euro in specchi e poi non vedere niente all'infuori delle mie spalle.

PS: riguardo ai discorsi sulla 2011R, ritengo stiamo andando un attimino fuori tema rispetto alla discussione:biggrin3:

In ogni caso, il conto del materiale sulla Speed R è presto fatto:

Ohlins anteriori 2000 Euro (le originali 1000). Differenza 1000 Euro
Mono Posteriore 1000 Euro (l'originale 300). Differenza 700 Euro
Cerchi PVM 1500/1800 Euro (gli originali 1000). Differenza 500/800 Euro (minimo)
Pinze M4 650 Euro (le originali 400). Differenza 250 Euro

Totale della differenza: circa 2500/2800 Euro
Sommateli ai 11.500 del prezzo del modello base e vedrete che i 14.000 ci sono tutti.

Si può criticare la mancanza di alcune ulteriori modifiche (racing) ma se parliamo di prezzo, ci sta tutto.

Personalmente, non la ritengo "bella a tal punto di comprarmela" (anche avendo la disponibilità economica).
Ma ognuno ha la "sua moto dei desideri" e questo NON E' CONTESTABILE.

Consigli . . . . sempre, Giudizi . . . . MAI

leppamon

20/01/2012, 15:27

Scusa ragazzi, non volevo offendere nessuno...
La mia non voleva essere ne una una critica ne un giudizio,
era solo un'osservazione sul come/quanti soldi spendere x personalizzare la moto.

AndreaTomassini

20/01/2012, 20:53

Scusa ragazzi, non volevo offendere nessuno...
La mia non voleva essere ne una una critica ne un giudizio,
era solo un'osservazione sul come/quanti soldi spendere x personalizzare la moto.

Non era una critica e non si offende nessuno Leppamon. Ho messo le faccine che ridono.

leppamon

20/01/2012, 21:29

Non era una critica e non si offende nessuno Leppamon. Ho messo le faccine che ridono.

:oook:

Spid

20/01/2012, 22:13

Leo può anche avere ragione ma il mio discorso faceva riferimento ad altro aspetto...
Partiamo dal dato di fatto che su questo forum, credo, in pochi (pochissimi) riescano a mettere in crisi su strada ciclistica e/o freni della 2011. A chi VERAMENTE potrebbe servire mono/forcelle Ohlins e pinze monoblocco Brembo???
Detto ciò, se proprio si volesse migliorare le cose si potrebbe optare per un buon kit per la ciclistica (1000/1200 euro circa con GDA) e delle pastiglie più performanti per il comparto freni.
Parlando poi dei "famosi" cerchi forgiati, ok bellissimi/leggerissimi/bla bla bla... Chi saprebbe sinceramente apprezzarne la differenza rispetto ai già ottimi della 2011 di serie?
Scusate, per chi come me che porta a casa il suo stipenducolo, spendere 2000 euro per un accessorio praticamente solo estetico è una cosa un po' pazzerella!
Chiaro è che chi può spendere tutti quei soldi in personalizzazioni ben venga, il motto è: "facciamo girare l'economia!" e chi può è giusto che lo faccia.
La mia non vuole essere una polemica e cos'altro, è solo un'osservazione.
certo, se si usa la testa hai ragione al 100%, ma la moto è una cosa emozionale, c'è chi passa più tempo a spippolarla (spendendo dei capitali) che a usarla in strada :biggrin3:
In moto serve prima di tutto il manico, poi c'è quello che compra gli aftermarket cercando di sopperire alla mancanza di quello e c'è chi lo fa solo per il piacere di avere una moto "come vuole lui" :wink_:

AndreaTomassini

22/01/2012, 17:24

........ e c'è chi lo fa solo per il piacere di avere una moto "come vuole lui" :wink_:

Ecco. Io sono tra questi

(anche perchè il manico, oltre al pelo, sono cose che non so nemmeno cosa sono e, cosa non da poco, tengo famiglia con prole)

Antriple

23/01/2012, 11:27

insomma ci hai dato dentro!

AndreaTomassini

09/02/2012, 22:28

Ho ritirato i "pezzi" dal verniciatore.......SPETTACOLO

jtriple

10/02/2012, 06:23

Ho ritirato i "pezzi" dal verniciatore.......SPETTACOLO

Dai vai con le foto:laugh2::laugh2::laugh2:

Alex63

14/02/2012, 16:19

Allora, le foto?

gushiver

14/02/2012, 20:53

Ho ritirato i "pezzi" dal verniciatore.......SPETTACOLO

..... foto, foto, foto :biggrin3:

AndreaTomassini

17/02/2012, 13:56

Niente Foto fino a lavoro ultimato (Step 2)
Seguiranno foto anche dei dettagli delle lavorazioni fatte.

PS::::: ci sono importanti novità per l'anteriore :oook:

luca 1050

18/02/2012, 17:53

Soccia se è bella sta speed

AndreaTomassini

19/02/2012, 17:22

Soccia se è bella sta speed

Non fate caso a Luca . . . . è il mio vicino di casa e fa il tifo per me :biggrin3:

AndreaTomassini

21/02/2012, 19:25

Lavori in Corso

Scarico Arrow 3in1
http://img846.imageshack.us/img846/9243/arrows5002861.jpg
By andreatomassini (http://profile.imageshack.us/user/andreatomassini) at 2012-02-21

Coprivalvole verniciato a Polveri
http://img706.imageshack.us/img706/1372/dsc04282m.jpg
By andreatomassini (http://profile.imageshack.us/user/andreatomassini) at 2012-02-21

Molla mono posteriore vernictata a Polveri
http://img811.imageshack.us/img811/5206/dsc04283q.jpg
By andreatomassini (http://profile.imageshack.us/user/andreatomassini) at 2012-02-21

Telaietto posteriore verniciato a Polveri
http://img444.imageshack.us/img444/8623/img2012020900427.jpg
By andreatomassini (http://profile.imageshack.us/user/andreatomassini) at 2012-02-22

leppamon

22/02/2012, 11:51

:yess:

scarf75

22/02/2012, 12:44

Ottimo ,con queste "polveri"!!!!:laugh2::laugh2::incaz:

:oook:

burnout

22/02/2012, 12:56

non salta la vernice sulla molla?

AndreaTomassini

23/02/2012, 16:42

Ottimo ,con queste "polveri"!!!!:laugh2::laugh2::incaz:

:oook:

Mi prendi in giro ("Polveri") :laugh2::laugh2::laugh2:
Io la dico come l'ho vista sull'insegna del verniciatore "Nome Cognome - Verniciatura a Polveri" :biggrin3:

non salta la vernice sulla molla?

Spero proprio di no. E' fatta a posta per resistere alle sollecitazioni.

gpaolo6n2

23/02/2012, 17:59

azz. ti sei fatto anche l'arrow !!!! che invidia quello scarico...

Alex63

07/03/2012, 07:35

Novità o altre foto?

AndreaTomassini

08/03/2012, 16:45

Sono appena passato in officina per controllare i lavori. Che soddisfazione trovare un cappello di gente che ammirava il risultato. E poi mancano ancora le pinze Brembo, il tela ietto rosso e il mono giallo,

jtriple

17/03/2012, 07:07

Andrea come procedono i lavori dai aggiorna con delle foto sono curioso comunque con tutto quel materiale sarà bellissima una vera R.

AndreaTomassini

18/03/2012, 20:36

Andrea come procedono i lavori dai aggiorna con delle foto sono curioso comunque con tutto quel materiale sarà bellissima una vera R.

Purtroppo ancora non l'ho ritirata. Dovrei riuscire ad averla pa prossima settimana e sabato finisco i lavori (telaietto e mono)

Non vedo l'ora e spero proprio sia più bella della R. In ogni caso, più bella per me.

AndreaTomassini

24/03/2012, 18:33

Lavoro appena finito. In prima pagina la foto di insieme.
A breve, le foto dei dettagli

Alex63

25/03/2012, 08:44

Complimenti davvero,gran bel mezzo.

jtriple

25/03/2012, 12:37

Lavoro appena finito. In prima pagina la foto di insieme.
A breve, le foto dei dettagli

:biggrin3: Bellissima dai posta altre foto comunque stai acendo un gran Lavoro.

AndreaTomassini

25/03/2012, 18:09

:biggrin3: Bellissima dai posta altre foto comunque stai acendo un gran Lavoro.

Pubblicate nuove foto con dettagli in prima pagina

Grazie

Complimenti davvero,gran bel mezzo.

Grazie

brutale68

25/03/2012, 21:57

Molto bella... (sarò di parte? :lingua:)
l'unica cosa che non mi convince è il rosso.....
il resto è tutto molto bello, specialmente le pinze! :oook:

Gianluca74

25/03/2012, 22:26

E' sempre un piacere vedere L'ULTIMA VERA SPEED !!! sopratutto quando viene modificata con gusto ! :oook:

AndreaTomassini

26/03/2012, 08:12

E' sempre un piacere vedere L'ULTIMA VERA SPEED !!! sopratutto quando viene modificata con gusto ! :oook:

Grazie

Molto bella... (sarò di parte? :lingua:)
l'unica cosa che non mi convince è il rosso.....
il resto è tutto molto bello, specialmente le pinze! :oook:

Purtroppo, se non si usa un po di "fantasia" vengono tutte uguali. Ho scelto di rendere l'aspetto della mia Speed il più possibile "racing".
Inn ogni caso, coprivalvole e telaietto Neri Originali sono in garage :oook:
Grazie

Spid

26/03/2012, 10:18

Bella cattiva! complimenti, a me piace anche il rosso........un po meno gli adesivi sui fanali ma è roba da poco :oook:

leppamon

26/03/2012, 11:02

madonna Andrea, è venuta bellissima... complimentoni!!! :oook:

AndreaTomassini

26/03/2012, 13:59

madonna Andrea, è venuta bellissima... complimentoni!!! :oook:

Grazie.
Devo dire, che a lavoro finito, ho ricevuto un sacco di complimenti anche dal capo officina di Gadani.
A parte il mix di colori, che può piacere o meno, l'effetto finale è davvero notevole. Sembra uscita di concessionaria. E' tutto al suo posto e tutto in ordine, senza graffi e/o segni degli anni. Anche l'effetto "gnorante" è decisamente aumentato.

Bella cattiva! complimenti, a me piace anche il rosso........un po meno gli adesivi sui fanali ma è roba da poco :oook:

Grazie.
Gli adesivi, come descritto nella foto, è una cretinata che mi sono divertito a fare. Al momento li lascio poi deciderò se toglierli. :lingua:

Karra

26/03/2012, 14:41

ti sei divertito a masturbarla per bene

gab84mo

26/03/2012, 21:52

Accidenti quanta roba e quanto lavoro... complimenti!!!

steve78

26/03/2012, 22:15

Veramente bella.. complimenti! hai buon gusto!
Mancano soltanto i foderi neri, 2 specchi e via gli adesivi dai fari.

AndreaTomassini

27/03/2012, 10:17

Veramente bella.. complimenti! hai buon gusto!
Mancano soltanto i foderi neri, 2 specchi e via gli adesivi dai fari.

Grazie
Detto da uno che ha un 2005 bello come il tuo è un bellissimo complimento.
Per gli specchi sono l'ultima cosa che farò. Ho dovuto rimontare gli originali perchè altrimenti non vedo (sono grosso e alto)
Sono alla ricerca del modello giusto (esclusi i Bar End - non voglio rompere le dita delle mani in caso di semplice scivolata)

Accidenti quanta roba e quanto lavoro... complimenti!!!

Grazie
In realtà, la "roba" era già presente l'anno scorso. Quest'anno, pià che altro, tanto lavoro.
L'obbiettivo più importante era toglierle un po di "segno del tempo" che è inevitabile in 7 anni

ti sei divertito a masturbarla per bene

Si.... Grazie

gigispeed3

28/03/2012, 11:50

tanto lavoro.. nulla da dire.

togli gli adesivini, secondo me..

AndreaTomassini

28/03/2012, 16:43

tanto lavoro.. nulla da dire.

togli gli adesivini, secondo me..

Ho voluto provare l'effetto che faceva ma li tolgo di sicuro dopo il Compleanno del Forum. E' roba da "raduni" :biggrin3:
Tra l'altro, non so nemmeno se è "legale"...

Veramente bella.. complimenti! hai buon gusto!
Mancano soltanto i foderi neri, 2 specchi e via gli adesivi dai fari.

Sto impazzendo per trovare gli specchi adatti. Purtroppo, quelli "belli" esteticamente non sono omologati e non mi va di rischiare. Ho già lo scarico fuori legge e non vorrei attizzare le FdO per "somma di accessori NON omologati".

Riguardo ai foderi, non mi entusiasmano. Come ho già detto più volte, sono un "integralista" e non ha caso ho fatto il mono giallo :biggrin3:

GAVEmarco

28/03/2012, 16:52

eccellente!

AndreaTomassini

28/03/2012, 16:54

eccellente!

Grazie
Farà bella mostra di se al Compleanno del Forum :biggrin3:

gushiver

28/03/2012, 18:20

Sinceri complimenti, hai fatto una personalizzazzione bellissima senza snatutrare la moto e rimanendo elegante anche se "very race".
BELLISSSIMA
:oook::oook:

AndreaTomassini

28/03/2012, 18:25

Sinceri complimenti, hai fatto una personalizzazzione bellissima senza snatutrare la moto e rimanendo elegante anche se "very race".
BELLISSSIMA
:oook::oook:

Grazie INFINITE
Lo scopo del lavoro era esattamente quello.

jtriple

28/03/2012, 21:39

AndreaTomassini

29/03/2012, 08:11

Andrea scusa volevo chiederti una cosa ho visto in una foto che monti il contamarce gi-pro che ho comperato anche io è dovrei motarlo sabato puoi dirmi come hai passato il cavo sino a farlo arrivare sotto la sella.
Ciao
Grazie

1) Ho smontato il serbatoio, ma non l'airbox.
2) Ho allentato la staffa fermacavi a destra del canotto di sterzo
3) Ho infilato da dietro, passando a destra, sotto il telaietto posteriore (dove c'è la vaschetta recupero liquidi)
4) Ho fatto camminare il cavo lungo il telaio (sempre a destra)
5) Esce a destra del canotto da dove escono i cavi del comando di destra
6) Passa insieme agli altri cavi sotto la fascetta metallica a destra del canotto
7) Da li in poi, il lavoro è semplice.
8) Il cavo di alimentazione l'ho preso dalla luce targa

Non ho utilizzato la fascetta "intercetta" cavo. ma ho infilato un cavo fino alla luce targa e rifatto il connettore.

(Non mi piace mettere mano nell'impianto elettrico. E' sempre consigliabile creare un nuovo circuito indipendente quando si aggiungono cose)

scico

29/03/2012, 15:51

Che bella! Complimenti. Anch'io ho la Speed del 2005 e mi piacerebbe farci qualcosa...avendoci la grana da investire...

leppamon

29/03/2012, 16:49

AndreaTomassini

29/03/2012, 18:50

Oggi, in pausa pranzo, mi sono preso un caffè al bar dietro Gadani.
Passeggiando ho buttato un occhio allo spiazzale dell'officina ed indovinate cosa c'era???
La Speed di Andrea...
Dal vivo ancora più bella! :oook:

Grazie
Anche io penso che dal vivo faccia un effetto migliore che in foto. Farà bella mostra di se al compleanno del Forum e spero di conoscere finalmente te e altri amici del Forum.
Non mi chiedere perchè è in officina che altrimenti mi girano :biggrin3:

Che bella! Complimenti. Anch'io ho la Speed del 2005 e mi piacerebbe farci qualcosa...avendoci la grana da investire...

Grazie.

Comincia piano, un pezzo alla volta, cerchi i componenti nel mercatino del forum e la fai come meglio credi.
Un esempio? Telaietto e coprivalvole usati pagati 250 Euro. Verniciatura a Polveri, 60 Euro.

jtriple

29/03/2012, 18:59

1) Ho smontato il serbatoio, ma non l'airbox.
2) Ho allentato la staffa fermacavi a destra del canotto di sterzo
3) Ho infilato da dietro, passando a destra, sotto il telaietto posteriore (dove c'è la vaschetta recupero liquidi)
4) Ho fatto camminare il cavo lungo il telaio (sempre a destra)
5) Esce a destra del canotto da dove escono i cavi del comando di destra
6) Passa insieme agli altri cavi sotto la fascetta metallica a destra del canotto
7) Da li in poi, il lavoro è semplice.
8) Il cavo di alimentazione l'ho preso dalla luce targa

Non ho utilizzato la fascetta "intercetta" cavo. ma ho infilato un cavo fino alla luce targa e rifatto il connettore.

(Non mi piace mettere mano nell'impianto elettrico. E' sempre consigliabile creare un nuovo circuito indipendente quando si aggiungono cose)

Grazie proverò ma mi sento ancora incasinato.

HAKUBA

29/03/2012, 19:35

complimenti,trovo che tu abbia fatto un ottimo lavoro avvalorato dal fatto che tu abbia raggiunto lo stato in cui desideravi che la moto arrivasse secondo i tuoi personalissimi gusti,che condivido appieno tra l'altro!:oook:
Ti ho mandato in mp alcune richieste private...

AndreaTomassini

29/03/2012, 19:51

leppamon

30/03/2012, 07:46

Non mi chiedere perchè è in officina che altrimenti mi girano :biggrin3:

Ok ok, faccio finta di non aver visto niente... :ph34r:...

Certo che ci sarò al compleanno del forum, noi che giochiamo in casa non abbiamo scuse per non esserci :oook:

AndreaTomassini

30/03/2012, 11:23

Ok ok, faccio finta di non aver visto niente... :ph34r:...

Certo che ci sarò al compleanno del forum, noi che giochiamo in casa non abbiamo scuse per non esserci :oook:

Lo racconterò solo dopo che "finalmente" sarà nel garage di casa :biggrin3:

Hardtechno

30/03/2012, 12:19

Porca troia.

leppamon

30/03/2012, 13:20

Porca troia.

Salute... :biggrin3:

Triple Peo

30/03/2012, 14:50

Marò che mostro!!:w00t:

AndreaTomassini

30/03/2012, 15:42

Marò che mostro!!:w00t:

E' un complimento ? :biggrin3:

Porca troia.

Grazie

Triple Peo

30/03/2012, 16:37

E' un complimento ? :biggrin3:

Grazie

Assolutamente si!! La trovo cattivissima!!

AndreaTomassini

30/03/2012, 17:49

Assolutamente si!! La trovo cattivissima!!

Allora "scopo raggiunto"

MrTiger

30/03/2012, 18:57

corregi laprima pagina è pompa rcs e non pinza...

AndreaTomassini

30/03/2012, 21:44

corregi laprima pagina è pompa rcs e non pinza...

Svarione. Grazie

AndreaTomassini

02/04/2012, 22:09

Oggi l'ho presa per la seconda volta. Rischio "sequestro" in agguato. Serve una visiera scura per il casco, altrimenti chi vede mi prende per matto vedendomi ridere ad ogni accelerazione :-))

gpaolo6n2

03/04/2012, 12:02

Oggi l'ho presa per la seconda volta. Rischio "sequestro" in agguato. Serve una visiera scura per il casco, altrimenti chi vede mi prende per matto vedendomi ridere ad ogni accelerazione :-))

tranquillo non sei l'unico matto,ce ne sono molti in questo forum ha ha ha ha

AndreaTomassini

03/04/2012, 20:43

tranquillo non sei l'unico matto,ce ne sono molti in questo forum ha ha ha ha
Ma quando non sono seduto sopra laia Speed, nom sono così ha ha ha

AndreaTomassini

05/04/2012, 17:40

Arrivati Specchi e Pedalini per pedane passeggero

Appena montate seguiranno FOTO

AndreaTomassini

29/04/2012, 18:17

Ho finalmente risolto definitivamente il problema di accensione a caldo. A breve scriverò un post sul mio calvario e sulla soluzione (banale) del problema.

enrico61

29/04/2012, 20:44

Una delle piu' belle speed del forum , bravo Andrea.:oook:

AndreaTomassini

30/04/2012, 18:00

Una delle piu' belle speed del forum , bravo Andrea.:oook:

Grazie Enrico
Hai poi montato lo scarico?
Dovevi venire da Giuseppe per la mappa?

leppamon

01/05/2012, 18:34

AndreaTomassini

02/05/2012, 17:25

Ciao Andrea!
Ma la settimana scorsa era ancora da Gadani? Ero passato x un problemino all'indicatore del carburante e me la sono vista li parcheggiata in officina. Sarà ora di fargli fare qualche km! ;)

Sono di nuovo rimasto a "piedi" per colpa dell'accensione.
Ma questa volta (lo dico toccando ferro) abbiamo risolto definitivamente

A breve, scriverò un'articolo su quanto è successo.
Purtroppo, quello che mi è successo, capita quando prendi una moto usata e non sai cosa e dove hanno "spippolato".

Adesso è perfetta e finalmente faccio KM (Domenica e Lunedi ho fatto Bocca Serriola e altri 150 KM)

fearless

02/05/2012, 17:35

Sono di nuovo rimasto a "piedi" per colpa dell'accensione.
Ma questa volta (lo dico toccando ferro) abbiamo risolto definitivamente

A breve, scriverò un'articolo su quanto è successo.
Purtroppo, quello che mi è successo, capita quando prendi una moto usata e non sai cosa e dove hanno "spippolato".

Adesso è perfetta e finalmente faccio KM (Domenica e Lunedi ho fatto Bocca Serriola e altri 150 KM)
domenica se volevi divertirti potevi venire insieme a tutto il GTM al terminillo :oook:

gran bel giro:cool:....ma voi pesaresi ve la tirate...:biggrin3:

AndreaTomassini

02/05/2012, 18:02

domenica se volevi divertirti potevi venire insieme a tutto il GTM al terminillo :oook:

gran bel giro:cool:....ma voi pesaresi ve la tirate...:biggrin3:

Io aspetto solo che qualcuno mi invita. :biggrin3:
Al contrario, se c'è uno che non se la tira, quello sono io.
Non vedo l'ora di conoscere qualcuno di voi e fare una birra insieme

winter1969

05/05/2012, 19:17

Testata rossa............questa mattina eri a Bocca Seriola :ph34r:

maxdilella

05/05/2012, 20:21

Testata rossa............questa mattina eri a Bocca Seriola :ph34r:

che peccato, stamattina sono andato a fare un giro che ero da solo, ho fatto Frontino, Carpegna, tutti giretti del cavolo. se sapevo facevo un giro pure io, almeno ci incontravamo e ci conoscevamo. non so se ti ricordi winter, ma abbiamo fatto un giro insieme che c'era anche speedino, solo che io a mezzogiorno sono tornato a mangiare a casa

winter1969

05/05/2012, 20:48

che peccato, stamattina sono andato a fare un giro che ero da solo, ho fatto Frontino, Carpegna, tutti giretti del cavolo. se sapevo facevo un giro pure io, almeno ci incontravamo e ci conoscevamo. non so se ti ricordi winter, ma abbiamo fatto un giro insieme che c'era anche speedino, solo che io a mezzogiorno sono tornato a mangiare a casa

Certo che mi ricordo

leppamon

06/05/2012, 21:17

Ciao Andrea!
Sabato per caso hai fatto Viamaggio? Eri con una Speed SE?

AndreaTomassini

07/05/2012, 13:03

Testata rossa............questa mattina eri a Bocca Seriola :ph34r:

Si. Era la mia.
Di conseguenza, devo dedurre che la Street Nera con gli scarichi LeoVince era la tua :biggrin3:.
Sono gli scarichi più belli che ho visto per la Street. Complimenti :oook:

Ciao Andrea!
Sabato per caso hai fatto Viamaggio? Eri con una Speed SE?

No, non ero io.
Sono arrivato fino al passo di Bocca Serriola, panino/caffè e sono tornato indietro.
Iniziava a diventare "Scuro" e mi sono sbrigato a rientrare.

Maxdilella, Winter, Leppamon: è il caso che sabato e domanica al compleanno ci conosciamo e organiziamo qualche giretto insieme?
Io ci sarò sia Sabato che Domanica e sarò "riconoscibile" :biggrin3::biggrin3::biggrin3:

Non vedo i vostri nomi nell'elenco della Domenica al ristorante .......

leppamon

07/05/2012, 13:26

Io ci sarò sabato, pomeriggio sicuro e forse faccio un giro anche in mattinata.
Domenica avevo promesso la mia presenza al "mototagliatella"... Sai com'è, da buon romagnolo non si può mancare!

AndreaTomassini

08/05/2012, 21:29

Io ci sarò sabato, pomeriggio sicuro e forse faccio un giro anche in mattinata.
Domenica avevo promesso la mia presenza al "mototagliatella"... Sai com'è, da buon romagnolo non si può mancare!

La "tagliatella" la fai fare dalla mamma o dalla nonna in casa....

Oppure, la porto io da casa per domenica :biggrin3:

leppamon

09/05/2012, 08:56

Mi sa che alla fine domenica non si fa niente...

Il meteo quest'anno non vuole darci tregua a noi poveri motociclisti :cry:

Sabato scorso ho patito un freddo impossibile sullo Spino!!!

AndreaTomassini

09/05/2012, 12:37

Mi sa che alla fine domenica non si fa niente...

Il meteo quest'anno non vuole darci tregua a noi poveri motociclisti :cry:

Sabato scorso ho patito un freddo impossibile sullo Spino!!!

Non si spara a uno che caga :biggrin3:
Aspettiamo con fiducia e speriamo bene

maxdilella

09/05/2012, 13:23

ragazzi, mi dispiace, ma domenica ho la comunione di mio figlio e sono impegnato tutto il week end, altrimenti sarei venuto volentieri al compleanno. ma x le prossime settimane non ho problemi

leppamon

09/05/2012, 13:46

ragazzi, mi dispiace, ma domenica ho la comunione di mio figlio e sono impegnato tutto il week end, altrimenti sarei venuto volentieri al compleanno. ma x le prossime settimane non ho problemi

Dai organizziamo un giro per i prossimi weekend, meglio il sabato... Ognuno porta amici e vediamo quanta gente racimoliamo :oook:

saimondue2000

16/05/2012, 13:18

Che Spettacolo!!! :oook:
Complimenti (scontati!) davvero bellissima!

AndreaTomassini

18/05/2012, 06:30

Che Spettacolo!!! :oook:
Complimenti (scontati!) davvero bellissima!

Grazie

AndreaTomassini

29/05/2012, 21:48

In arrivo.....Manubrio Rizoma Nero piega Alta MAN008B

(Sperando che in questo modo guido meno "ingrugnito") :biggrin3:

AndreaTomassini

04/06/2012, 21:51

Non so voi, ma con l'Arrow basso, filtro e mappa, ho demolito la gomma posteriore in meno di 3500 km. È la stessa gomma che montavo in precedenza (K3)

AndreaTomassini

07/06/2012, 20:13

Ho appena montato il manubrio Rizoma Nero a piega alta. Tra rizer e manubrio è quasi un Chopper :-)

AndreaTomassini

20/07/2012, 19:44

Devo cambiare la trasmissione.
Vado sullo standard DID o avete qualche consiglio da darmi ?

AndreaTomassini

11/08/2012, 12:41

In arrivo aggiornamenti tecnici e manutenzioni varie:

Kit DID passo 520 alleggerito 18/44
Nuovo disco posteriore Braking
Bullonerie nuove
Appena montato, posto foto

scico

11/08/2012, 14:47

In arrivo aggiornamenti tecnici e manutenzioni varie:

Kit DID passo 520 alleggerito 18/44
Nuovo disco posteriore Braking
Bullonerie nuove
Appena montato, posto foto
Sempre splendida la tua speed

Herbie 53

24/08/2012, 22:47

AndreaTomassini

25/08/2012, 16:02

prima ciò che rivedrei...
gli specchietti sono carini, ma non ce li vedo tanto sulla speed..è la forma rettangolare che non mi fa impazzire
la cosa che per me stona di più è l'anodizzazione della forca..la vedrei meglio anodizzata nera, secondo me la moto ne guadagnerebbe tantissimo
le due mezze union jack non mi piacciono..sembra faccia gli occhi dolci...:)..

le coppe cromate son l'unico tocco classic...una phoshoppata "nera" non mi dispiacerebbe
sulla mia ho lo stesso contamarce e son riuscito a sistemarlo sopra il braccio che sostiene i fari...non ricordo se sul 1050 sia fattibile e lo renda poi visibile..
potresti provare a fare un'ansa nella parte in plastica che sostiene il cupolino, in modo da alloggiarlo li, magari in posizione più centrale..così è un po' appiccicato
metterei il manubrio nero e toglierei quei bilanceri manubrio..meglio tutti neri..

la moto è venuta benissimo ed ha una gran cura dei particolari..
il coperchio punterie ed il telaietto rosso stanno benissimo..un gran bel tocco..danno alla moto tutto un altro aspetto..
bellissimo il lavoro alle pinze, il mono..pedane posteriori...insomma un lavoro coi fiocchi ma soprattutto la cura del particolare
i miei più sinceri complimenti;)

Grazie Bruno
Apprezzo soprattutto il fatto che trovi il lavoro ben fatto e curato. Purtroppo, per arrivare a quello che ho in mente ho dovuto metteteano a tante cose, comprese quelle che non si vedono, e per quest'anno questo è lo step che ho raggiunto. Adesso la uso e mi preparo per l'inverno e le nuove modifiche.

Il manubrio è già nero e non ancora in foto. Ho previsto rizer e piastra superiore nera ma sono ancora indeciso sui bilanceri (qualcosa di acciaio/alluminio vorrei lasciare per dare un tocco di Hi-Tech).

Per il contamarce, seguirò il tuo consiglio, lo piazzo sulla piastra reggi faro.

Per la forca sono molto indeciso. Ho fatto il lavoro sulle pinze e a questo punto sono costretto a mantenere la forca originale passo 108.
Quindi, non so ancora cosa fare. Di sicuro non sono soddisfatto di come lavora, quindi sto pensando a come fare per avere una buona forcella che sia anche esteticamente funzionale alla moto.

Sono abbastanza integralista in termini di moto (le forcelle oro, lo scarico acciaio, i freni Brembo etc etc) :biggrin3:

Anche la sella, pur avendo una delle rarissime selle in gel per il 2005, la trovo troppo morbida e non molto adatta per una guida un po' piu sportiva. Quindi sto pensando di fare il lavoro di rielaborazione della sella originale e poi farla rivestire.

Le parabole fari le lascio così. Ho sempre amato la Speed per i suoi doppi fari e se li modificassi sarebbe come mettere le corna alla moglie :-)

AndreaTomassini

29/09/2012, 12:12

Appena montate Pirelli Diablo Rosso II (Dot 2012)
Ho fatto un giro di rodaggio e, a prima senzazione, mi piacciono moltissimo.

onlystreet

30/09/2012, 15:54

una meraviglia.

leppamon

30/09/2012, 21:44

Si Andrea sono ottime gomme, le ho su anche io ed ora che le ho finite sono quasi tentato di rimontarle... Per il mio manico vanno più che bene!

AndreaTomassini

01/10/2012, 06:16

Si Andrea sono ottime gomme, le ho su anche io ed ora che le ho finite sono quasi tentato di rimontarle... Per il mio manico vanno più che bene!

Come ho detto, ho fatto solo 20km di rodaggio, ma da quel poco che ho potuto capire, penso siano ottime.
in ogni caso, le K3 sono ottime gomme ma non adatte alla mia guida. Spesso mi sono trovato a "slittare" quando parto da casa. Ci vuole una guida molto allegra per portarle in temperatura.

leppamon

01/10/2012, 20:52

Vedrai che ti troverai bene... :oook:

AndreaTomassini

03/01/2013, 17:54

Inizio lavoro per stagione 2013

Anticipazioni:

1) Corona Sitta in ergal Nero (44 denti passo 520)
2) Copripignone Rizoma
3) Lavoro importante su Forcelle e Mono (dubbio su anodizzazione)
4) Vernicatura lucida per le parti in carbonio

Per il momento, ho iniziato il lavoro di smontaggio

winter1969

03/01/2013, 18:38

AndreaTomassini

05/01/2013, 17:16

Unica pecca il "pilota" :biggrin3:

Ti voglio bene lo stesso :lingua:

Buon anno

AndreaTomassini

14/01/2013, 15:18

Ordinato Mono Ohlins TR807

(Non serve a niente, tanto non so guidare - Lo dico da solo cosi Winter non mi prende per il culo)

Exo

14/01/2013, 15:28

Ordinato Mono Ohlins TR807

(Non serve a niente, tanto non so guidare - Lo dico da solo cosi Winter non mi prende per il culo)

Vendimelo allora!
Alla metà di quello che lo paghi ovviamente...... è usato. :biggrin3:

AndreaTomassini

15/01/2013, 12:58

Vendimelo allora!
Alla metà di quello che lo paghi ovviamente...... è usato. :biggrin3:

Ti ci metti anche te ??? :sick:

oldbonnie

22/01/2013, 16:15

Mi piace. :oook:

macheamico6

23/01/2013, 03:33

Caspiterina :w00t:
Complimenti!

AndreaTomassini

23/01/2013, 17:09

Caspiterina :w00t:
Complimenti!

Grazie

Mi piace. :oook:

Grazie

Max-675

01/02/2013, 15:54

grande :)

AndreaTomassini

04/02/2013, 16:45

grande :)

Grazie

toofastforu

04/02/2013, 17:16

bellissima!

AndreaTomassini

06/02/2013, 00:16

bellissima!

Grazie

Uelanino

06/02/2013, 14:42

bella

AndreaTomassini

09/02/2013, 20:41

bella

Grazie

Materiale Montato Oggi
01) Mono Ohlins TR807
02) Tamponi Paratelaio 4Racing con anello Rosso in Ergal (Acquistati e fatti personalizzare da Vezza - IFB)
03) Tamponi Paraforcelle 4Racing con anello Rosso in Ergal (Acquistati e fatti personalizzare da Vezza - IFB)
04) Tappo serbatoio 4Racing (Acquistato da Vezza - IFB)
05) Paramotore SX 4Racing (Acquistato da Vezza - IFB)
06) Staffa motore (quella triangolare), verniciata Nero semilucido (Gloss40) a Polveri
07) Cavalletto, verniciata Nero semilucido (Gloss40) a Polveri
08) Piastra di sterzo, verniciata Nero semilucido (Gloss40) a Polveri
09) Rizer Rizoma Neri Altezza 62 sezione 28
10) Copriforo pedane passeggero (Acquistati da Vezza - IFB)
11) Ri-montate tutte le parti in carbonio: Parafango, Unghia, Cupolino, Puntale, Fianchetti radiatore, Paracatena, Coprimozzo (tutti laccati)
12) Copripignone Rizoma
13) Corona Sitta passo 520 44denti Nera
14) Contrappesi Rizoma (neri)
15) Cover strumentazione Year 2008/2010

Domani ..... pulizia approfondita

jtriple

09/02/2013, 21:44

Grazie

Materiale Montato Oggi
01) Mono Ohlins TR807
02) Tamponi Paratelaio 4Racing con anello Rosso in Ergal (Acquistati e fatti personalizzare da Vezza - IFB)
03) Tamponi Paraforcelle 4Racing con anello Rosso in Ergal (Acquistati e fatti personalizzare da Vezza - IFB)
04) Tappo serbatoio 4Racing (Acquistato da Vezza - IFB)
05) Paramotore SX 4Racing (Acquistato da Vezza - IFB)
06) Staffa motore (quella triangolare), verniciata Nero semilucido (Gloss40) a Polveri
07) Cavalletto, verniciata Nero semilucido (Gloss40) a Polveri
08) Piastra di sterzo, verniciata Nero semilucido (Gloss40) a Polveri
09) Rizer Rizoma Neri Altezza 62 sezione 28
10) Copriforo pedane passeggero (Acquistati da Vezza - IFB)
11) Ri-montate tutte le parti in carbonio: Parafango, Unghia, Cupolino, Puntale, Fianchetti radiatore, Paracatena, Coprimozzo (tutti laccati)
12) Copripignone Rizoma
13) Corona Sitta passo 520 44denti Nera
14) Contrappesi Rizoma (neri)
15) Cover strumentazione Year 2008/2010

Domani ..... pulizia approfondita

Fai anche qualche foto sarà sicuramente un buon lavoro.

AndreaTomassini

12/02/2013, 12:27

Fai anche qualche foto sarà sicuramente un buon lavoro.

Foto a fine lavori
Sono in ballo foderi forcelle Neri e Cartucce Ohlins
Se incasso ...... :biggrin3:

gpaolo6n2

12/02/2013, 16:53

mi metto in coda x le foto :oook:

Alex63

12/02/2013, 19:44

Foto,Foto,foto.

urasch

12/02/2013, 19:56

me e queste foto..?ancora

AndreaTomassini

12/02/2013, 21:05

mi metto in coda x le foto :oook:

Belli i foderi neri della tua Speed.
Anodizzati, sostituiti o wrappati ? :oook:

steve78

12/02/2013, 21:22

La tua speed è tra le miei preferite, sono cusioso di vederla con le ultime modifiche.

gpaolo6n2

13/02/2013, 16:41

Belli i foderi neri della tua Speed.
Anodizzati, sostituiti o wrappati ? :oook:

wrappati e anche di fretta quindi da rifare ma me ne frego tanto non si è mai accorto nessuno. io la forcella l'ho già tolta lo scorso anno x montare il kit gubellini causa menate col meccanico non le ho fatte anodizzare.... ormai me le tengo così calcola che ho speso 20 euro a wrapparle

steve78

13/02/2013, 17:10

io invece le sto facendo anodizzare di nero opaco, quando me la ridaranno posterò una foto :cool:

urasch

13/02/2013, 19:18

foto foto foto foto foto foto

AndreaTomassini

13/02/2013, 21:44

foto foto foto foto foto foto

Alessandro Starace sta lavorando alla Sella
Quando arriva, la monto e vado di foto

io invece le sto facendo anodizzare di nero opaco, quando me la ridaranno posterò una foto :cool:

Ti scoccia dirmi chi ti fa il lavoro e quanto spendi ?
Perchè le mie sono "macchiate". Il precedente proprietario, è caduto e si sono macchiate con l'olio dei freni.
Quindi, chi anodizza, mi fa storie sulla probabile resa. Oltre a problemi per chiuderle bene per non fare entrare l'anodizzazione all'interno del fodero.

Io pensavo di montare le cartucce Ohlins. Sono pronto con i preventivi e il lavoro lo farebbe il bravo Giuseppe della concessionaria Gadani di Pesaro.

Volevo finire il lavoro quest'anno.
Il prossimo anno, se siamo in salute economica, cerchi marchesini.

Poi, la vendo :biggrin3:

urasch

14/02/2013, 12:42

andre mi spieghi la pulizia approfondita?la voglio fare anche io

AndreaTomassini

14/02/2013, 21:05

andre mi spieghi la pulizia approfondita?la voglio fare anche io

Sai come si dice dalle parti mie ?????

Ma va a caghe ......:biggrin3::biggrin3::biggrin3:

jtriple

15/02/2013, 05:59

Alessandro Starace sta lavorando alla Sella
Quando arriva, la monto e vado di foto

Ti scoccia dirmi chi ti fa il lavoro e quanto spendi ?
Perchè le mie sono "macchiate". Il precedente proprietario, è caduto e si sono macchiate con l'olio dei freni.
Quindi, chi anodizza, mi fa storie sulla probabile resa. Oltre a problemi per chiuderle bene per non fare entrare l'anodizzazione all'interno del fodero.

Io pensavo di montare le cartucce Ohlins. Sono pronto con i preventivi e il lavoro lo farebbe il bravo Giuseppe della concessionaria Gadani di Pesaro.

Volevo finire il lavoro quest'anno.
Il prossimo anno, se siamo in salute economica, cerchi marchesini.

Poi, la vendo :biggrin3:

Come la vendi ma sei Fuori hai una moto stupenda.

urasch

15/02/2013, 08:51

Sai come si dice dalle parti mie ?????

Ma va a caghe ......:biggrin3::biggrin3::biggrin3:
non immagini come si dice dalle mie...........:lingua:

AndreaTomassini

15/02/2013, 15:13

Come la vendi ma sei Fuori hai una moto stupenda.

Ceto....la vendo. Una volta finito lo spippolo, cosa faccio ?

La vendo, ne compro un'altra e si re-inizia di spippolo :biggrin3:

Espirit

15/02/2013, 18:23

foto foto foto!!!

AndreaTomassini

20/02/2013, 20:44

È arrivata la sella.
Bella ma soprattutto rigida

F@bio

20/02/2013, 20:47

du scatti? :dubbio:

Alex63

21/02/2013, 15:43

Mi incuriosisce la sella.

gpaolo6n2

23/02/2013, 10:19

da regolamento si è OBBLIGATI a inserire le foto dopo ogni modifica :laugh2:

Lukinè

23/02/2013, 10:46

da regolamento si è OBBLIGATI a inserire le foto dopo ogni modifica :laugh2:

Q8!!! E se è regolamento.... VA RISPETTATOOO!!! :biggrin3::biggrin3::biggrin3:

AndreaTomassini

23/02/2013, 14:16

Q8!!! E se è regolamento.... VA RISPETTATOOO!!! :biggrin3::biggrin3::biggrin3:
Purtroppo, nevica. Non riesco a portare la moto fuori dal garage e niente foto

AndreaTomassini

24/02/2013, 15:37

Ecco il dettaglio della nuova sella.

A brevissimo, tutte le nuove foto in prima pagina

http://imageshack.us/a/img32/3299/dsc0035ru.jpg

Espirit

24/02/2013, 21:02

AndreaTomassini

24/02/2013, 21:48

Premetto Andrea che la tua moto per me è sempre stata una delle migliori e sobrie preparazioni di Speed Triple.... Praticamente un ispirazione! Tutto questo però prima dell'edizione 2013. Non so cosa in particolare, forse la sella, forse troppi particolari tutti insieme, ma adesso mi sembra un pò troppo carica... Cioè, la moto mi piace sempre molto, ma mi sembra un po' appesantita da un eccesso di accessori. Spero di non offenderti, ma ho dato un giudizio squisitamente personale. Complimenti comunque!

A parte la sella, sono più òe cose che ho tolto di quelle che ho messo
Più che altro, quest'anno, ho "sistemato". Bullonerie, parti in carbonio. In pratica, ho solo aggiunto il tamponi della forcella.

Putroppo, la sella, fino a che non la monti, non ti rendi conto della resa. Più che altro, è migliorata la seduta. Trovo la sella originale e peggio ancora quella in Gel, troppo morbida. Adesso, avendo sostituito l'imbottitura della seduta pilito, è molto più rigida e piatta.

Sono in attesa di trovare i foderi neri proprio per togliere "colore". Ma purtroppo, non li sto trovando e non mi fido di anodizzare i miei perchè sono macchiati dall'olio dei freni (il precedente proprietario deve aver perso olio)

steve78

25/02/2013, 08:11

Moto spettacolare come al solito! anzi adesso ancora di più! :oook:
solo la sella non mi fa impazzire, non avrei fatto mettere le patch (Uk e starace) e in zona cucitura mi sembra che faccia qualche pieghettina... no?

attendo di vederla con i foderi neri! :dubbio:

roberto70

25/02/2013, 08:40

AndreaTomassini

25/02/2013, 14:52

sempre più bella complimenti! sulla sella come dice andrea finchè non la monti in realtà non ti rendi conto......in effetti devo dire che la cucitura della parte della seduta del pilota non mi sembra perfetta! magari è solo l'effetto della foto! coi foderi neri siamo quasi alla perfezione per questa moto!bravo!:oook:

Purtroppo, confermo che dal punto di vista della "sartoria" non è il massimo
Non dico che sono "deluso" ma mi aspettavo un po meglio.

Per il momento, mi accontento del fatto che sia molto più rigida. In futuro, vedro di trovare un modo per rifare il rivestimento.