andre90
28/02/2012, 22:33
ciao a tutti,
:biggrin3:la mia day 675 '06 (con 20mila km) al risveglio dal letargo forzato da segni di riscaldamento molto rapido, in pochi km raggiunge 5 tacche e da li a poco arriva in 6, e se si sta fermi, ventola!!! :wacko:...ma il fatto č che la ventola mi partiva solo d'estate in colonna!!non ora con le massime a 15 20 °...
premetto che non la uso in pista.
oggi ho controllato il circuito di raffredamento: non ha nč perdite nč vi era presente aria...
termostato e pompa credo che siano funzionanti ( il primo lo verificherō nel week end...)
unico problema dato in precedenza č la spia controllo motore accesa, ma visto la sua comparsa poco prima dello stop invernale, non l'ho portata a fare la diagnosi..potrebbe essere un problema legato a sonda lambda o valvola di scarico??
fatemi sapere perchč sono preoccupato essendo il mio solo mezzo di trasporto :sad:
dimenticavo...grazie mille!
:biggrin3:la mia day 675 '06 (con 20mila km) al risveglio dal letargo forzato da segni di riscaldamento molto rapido, in pochi km raggiunge 5 tacche e da li a poco arriva in 6, e se si sta fermi, ventola!!! :wacko:...ma il fatto č che la ventola mi partiva solo d'estate in colonna!!non ora con le massime a 15 20 °...
premetto che non la uso in pista.
oggi ho controllato il circuito di raffredamento: non ha nč perdite nč vi era presente aria...
termostato e pompa credo che siano funzionanti ( il primo lo verificherō nel week end...)
unico problema dato in precedenza č la spia controllo motore accesa, ma visto la sua comparsa poco prima dello stop invernale, non l'ho portata a fare la diagnosi..potrebbe essere un problema legato a sonda lambda o valvola di scarico??
fatemi sapere perchč sono preoccupato essendo il mio solo mezzo di trasporto :sad:
dimenticavo...grazie mille!