Visualizza Versione Completa : Scarico Arrow
Disney68
28/03/2012, 15:19
Ciao a tutti, settimana prossima ritiro la Tiger, facendo la premessa che la moto un pò di bacano lo deve fare, ne guadagna la sicurezza, non ti vedono ma almeno dovrebbero sentirti.....
Ho la possibilità di avere uno scarico arrow ad un prezzo interessante, vi chiedo, come gira il 1050 con questo scarico????
Mi piacerebbe sentire il vostro parere.
Ciao
Milko
Tiger_Riccio
28/03/2012, 15:22
Ciao a tutti, settimana prossima ritiro la Tiger, facendo la premessa che la moto un pò di bacano lo deve fare, ne guadagna la sicurezza, non ti vedono ma almeno dovrebbero sentirti.....
Ho la possibilità di avere uno scarico arrow ad un prezzo interessante, vi chiedo, come gira il 1050 con questo scarico????
Mi piacerebbe sentire il vostro parere.
Ciao
Milko
se è un terminale omologato e non hai fatto altre modifiche come filtro aria o rimozione catalizzatore, la moto gira sostanzialmente come prima una volta che hai caricato la mappa dedicata, io non ho notato grossi cambiamenti se non il sound!
Disney68
28/03/2012, 15:31
se è un terminale omologato e non hai fatto altre modifiche come filtro aria o rimozione catalizzatore, la moto gira sostanzialmente come prima una volta che hai caricato la mappa dedicata, io non ho notato grossi cambiamenti se non il sound!
Scusa, mi sono spiegato male.
La moto è nuova di pacca, la ritiro settimana prox e l'arrow è quello omologato triumph.
Il sound spero tanto che si faccia sentire, la paura è di avere una moto un pò scorbutica ai bassi.
Tiger_Riccio
28/03/2012, 15:54
Scusa, mi sono spiegato male.
La moto è nuova di pacca, la ritiro settimana prox e l'arrow è quello omologato triumph.
Il sound spero tanto che si faccia sentire, la paura è di avere una moto un pò scorbutica ai bassi.
Non l'ho provato personalmente ma non ho mai sentito nessuno lamentarsi del sound del terminale arrow della triumph.
E' probabile che la carburazione risulti un po' magra ma puoi risolvere facilmente il problema caricando la mappa dedicata facendolo fare al meccanico oppure con tuneecu. Non so se hai già letto di questo programma, praticamente puoi dialogare con la centralina della moto leggendo e modificando vari parametri, effettuare test e caricare le varie mappe e anche modificare quella caricata.
Scusa, mi sono spiegato male.
La moto è nuova di pacca, la ritiro settimana prox e l'arrow è quello omologato triumph.
Il sound spero tanto che si faccia sentire, la paura è di avere una moto un pò scorbutica ai bassi.
Ciao , io l'avevo , il sound migliora un pelo , ai bassi non diventa scorbutica , ti da qualcosa di più agli alti.
L'hai presa da Magnoni Gallarate? La bianca o la rossa??
Disney68
28/03/2012, 19:14
Ciao , io l'avevo , il sound migliora un pelo , ai bassi non diventa scorbutica , ti da qualcosa di più agli alti.
L'hai presa da Magnoni Gallarate? La bianca o la rossa??
Ciao,
si l'ho presa da Magnoni a Gallarate, la bianca !!!!!
Quando dici il sound migliora un pelo cosa intendi????
Io non voglio una moto da "arresto" ma che si senta.
E' una fissa mia ma se oltre a vederti ti sentono..........
Ciao,
si l'ho presa da Magnoni a Gallarate, la bianca !!!!!
Quando dici il sound migliora un pelo cosa intendi????
Io non voglio una moto da "arresto" ma che si senta.
E' una fissa mia ma se oltre a vederti ti sentono..........
Non è per niente da arresto , è omologato e quindi sei in regola perchè hai il foglio dell'omologazione , è un pò più forte dell'originale ma nulla di sconvolgente anzi.Guadagni in peso e agli alti qualcosina.
Disney68
28/03/2012, 20:02
Grazie.
Ciao
MIlko
ycarus77
29/03/2012, 08:07
Per esperienza personale, Arrow l'ho censurata dai miei acquisiti circa 15 anni fa, per cui non so.....
Io monto Mivv X-Cone basso ed a parte l'estetica che non è il massimo,
garantisco che la moto ha acquisito una migliore erogazione su tutto l'arco dei giri motore,
la coppia è leggermente aumentata e soprattutto ai bassi giri il motore è più pronto e più pieno.
Il sound è già ottimo con i db-killer, diventa da moto-gp se li tolgo.
Se dovessi dare i voti....
Estetica: 5
Miglioramento prestazioni motore: 7
Sound con db-killer: 8
Sound senza db-killer: 9 (okkio alle orecchie, però)
Altro: 6
Tiger_Riccio
29/03/2012, 08:14
Per esperienza personale, Arrow l'ho censurata dai miei acquisiti circa 15 anni fa, per cui non so.....
Io monto Mivv X-Cone basso ed a parte l'estetica che non è il massimo,
garantisco che la moto ha acquisito una migliore erogazione su tutto l'arco dei giri motore,
la coppia è leggermente aumentata e soprattutto ai bassi giri il motore è più pronto e più pieno.
Il sound è già ottimo con i db-killer, diventa da moto-gp se li tolgo.
Se dovessi dare i voti....
Estetica: 5
Miglioramento prestazioni motore: 7
Sound con db-killer: 8
Sound senza db-killer: 9 (okkio alle orecchie, però)
Altro: 6
aggiungerei che per chi non ha le borse originali come me è necessario lo scarico basso!
tiger1961
29/03/2012, 09:28
Per disney. vai sicuramente di arrow soprattutto se lo trovi a buon prezzo . le mappe originali sono fatte ad hoc per quello scarico se non ricordo male l'arrow produce due modelli per la tiger uno omologato e uno no. Natutalmente per stare più tranquillo con le FF dell' OO prendi quello omologato.
Disney68
29/03/2012, 10:28
Ok vada x arrow!!!!!
Grazie a tutti
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