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Visualizza Versione Completa : ktm duke 690 - 2012



B@rt
17/04/2012, 22:03
Chi l'ha provata?
Impressioni?

Oggi ho fatto un test drive nella conce di zona e sono rimasto colpito.
Essendo bassino non avevo mai preso in considerazioni motard o simili, tutti troppo alti per me.
Vista però su alcuni siti avevo la scimmia di provarla, e così oggi ho fatto.
Io ho la street ed a salirci si nota già l'altezza della sella maggiore di un paio di cm, ma con mia enorme sorpresa mi sono ritrovato a tirare su una moto davvero leggera.
Voi direte.. beh ma non li hai letti i dati tecnici?!?
La risposta è si, ma un conto è leggere 150kg, un conto è "sentirli".
Davvero una piuma, mi sembrava il mio scarabeo.. sono partito e agilissima, poche vibrazioni se non quando si arriva molto su di giri, si guida davvero come una bicicletta, il feeling è stato immediato, ho solo sentito la mancanza del contamarce.. piccolezza insomma.. ma in città mi sembrava di avere sotto il culo uno scooter e appena uscito in un misto veloce in campagna.. SPETTACOLO.. scende in piega da sola, cambi di direzioni velocissimi, mi ha davvero colpito, consiglio di andare a provare.
Amo la street, ma visto che sono cmq uno tranquillo, che ama la collina ed il misto in montagna e se può la uso anche in città, e non mi piacciono le sparate nei dritti, penso che questa possa essere un buon compromesso tra spesa (7500€ nuova con abs) cavalli-potenza, peso ed estetica.
E' un cambio radicale di moto, ma dopo l'sv bicilindrico, la street 3, tra un paio di anni un bel monocilindrico agile e leggero come questo potrebbe fare al caso mio.

Altri pareri?

kitesvara74
17/04/2012, 22:42
Direi che potrei solo aggravarti ulteriormente la scimmia..
L'open day a Roma si è tenuto il giorni del diluvio e quindi sono impressioni de relata ma se ne parla un gran bene ovunque.
Io però non mi separerei dal 3 della street, parer mio, più moto a 360°.

peppe80
18/04/2012, 07:32
Sto Open Weekend KTM ha avuto un successone. Secondo me venderanno un casino di moto. Probabilmente venderanno anche un 990 a me!
Altro che Triumph che le moto te le fa vedere da lontano, altrimenti si rovinano!

B@rt
18/04/2012, 07:40
Direi che potrei solo aggravarti ulteriormente la scimmia..
L'open day a Roma si è tenuto il giorni del diluvio e quindi sono impressioni de relata ma se ne parla un gran bene ovunque.
Io però non mi separerei dal 3 della street, parer mio, più moto a 360°.

Credo che in futuro la aggraverò!
Io l'ho trovata davvero ottima, chiaro che è una prima impressione, ho fatti tanti test drive negli ultimi 7-8 anni, ma fino ad oggi mi hanno colpito la street (presa) e ieri la ktm (che mi solletica l'idea di prendere in futuro quando darò via la street)
Non mi separo certamente ad oggi, sono contento della street e di spendere non ne avrei neppure la possibilità, ma dipende dall'uso, un fans di ktm ti potrebbe dire che la duke 690 attuale è più a 360° ..bisogna vedere dall'uso che uno ne fa.
Sono due moto fantastiche, bisognerebbe averle tutte e due nel dox.
:w00t:

Gnolo
18/04/2012, 07:40
Sto Open Weekend KTM ha avuto un successone. Secondo me venderanno un casino di moto. Probabilmente venderanno anche un 990 a me!
Altro che Triumph che le moto te le fa vedere da lontano, altrimenti si rovinano!

:D:D

Guinness
18/04/2012, 07:41
sempre piaciuto sto duke :oook:


Altro che Triumph che le moto te le fa vedere da lontano, altrimenti si rovinano!
penso vada da concessionario a concessionario, qua a verona vai e provi tranquillamente...

peppe80
18/04/2012, 07:43
sempre piaciuto sto duke :oook:


penso vada da concessionario a concessionario, qua a verona vai e provi tranquillamente...

Qui sfortunatamente no! Non ho potuto ne la Street quando l'ho comprata e neanche la Speed lo scorso Open Weekend. Sono scelte!

urasch
18/04/2012, 07:47
bella moto

B@rt
18/04/2012, 08:38
Qui sfortunatamente no! Non ho potuto ne la Street quando l'ho comprata e neanche la Speed lo scorso Open Weekend. Sono scelte!

Io non prendereri mai una moto che non ho potuto provare per almeno 10 minuti.

Alla triumph di cesena ho provato street e speed, e volendo avrei potuto provarne altre.

Visivamente mi piaceva, ma se ieri non me l'avessero fatta provare non l'avrei presa in considerazione la duke per il futuro, invece dopo ieri quando mi guarderò intorno sicuro prenderò ktm in debita considerazione.

wailingmongi
18/04/2012, 08:42
prenditi il soopaduke :)

peppe80
18/04/2012, 08:44
Io non prendereri mai una moto che non ho potuto provare per almeno 10 minuti.

Alla triumph di cesena ho provato street e speed, e volendo avrei potuto provarne altre.

Visivamente mi piaceva, ma se ieri non me l'avessero fatta provare non l'avrei presa in considerazione la duke per il futuro, invece dopo ieri quando mi guarderò intorno sicuro prenderò ktm in debita considerazione.

Sabato o Domenica (tempo permettendo) voglio andare a provare la Dorsoduro 1200. Vediamo un pò se batte la KTM, anche se il marchio Aprilia mi attira poco.

B@rt
18/04/2012, 10:25
Sempre parlando poi di chi ti fa fare le prove su strada, un'altra moto che mi piace ed incuriosisce è la brutalina, ma volevo vedere dal vivo e provare.
Chiamo il concessionario e a febbraio m,i ha detto che arrivava a marzo, chiamo a marzo mi ha detto che arrivava ad aprile, chiamo ad aprile e mi ha parlato di maggio.. già mi son cascate le balle, poi chiesi se la potevo provare e dall'altro lato mi ha riso "in faccia" dicendo un secco no.

Una moto che pur intetessandomi a questo punto NON prenderò in considerazione.

roberto70
18/04/2012, 10:43
bella moto per chi abita in futa o raticosa....

B@rt
21/04/2012, 13:41
La prima pole nella EJC va a Hartog (http://www.worldsbk.com/it/news/40-sbk-news/12818-la-prima-pole-nella-ejc-va-a-hartog.html)

Ma non lo sapevo..

Mi sono innamorato della Street triple e successivamente scoprì che faceva il trofeo parckinGo prima delle gare di superbike, ora questa proprio prima delle superbike..
:laugh2:

B@rt
09/05/2012, 21:45
Male.. male.. molto male..:w00t: sono in trattativa per prenderlo.. l'ho riprovato, è fantastico.
Maledetta scimmia!

:oook:

Segy
09/05/2012, 21:57
È uno spettaholo questo aggeggio :thumbup:

Inviato dal mio LT18i con Tapatalk 2

B@rt
30/05/2012, 22:26
Ehm... l'ho comperata.

Solo una parola: FANTASTICA!!!

http://i49.tinypic.com/j96p2v.jpg

http://i46.tinypic.com/2lag6eq.jpg


http://www.youtube.com/watch?v=iZRuFvqxkxI

D@v1d3
31/05/2012, 06:57
Congrats e buon divertimento, anche se esteticamente preferivo il modello prima. ;)

Python
31/05/2012, 07:23
si anch'io preferisco la vecchia ....

S1m0ne75
31/05/2012, 07:57
Ehm... l'ho comperata.

Solo una parola: FANTASTICA!!!

http://i49.tinypic.com/j96p2v.jpg

http://i46.tinypic.com/2lag6eq.jpg


http://www.youtube.com/watch?v=iZRuFvqxkxI


complimenti e auguri per l'acquisto!! :oook:

speedBob
31/05/2012, 08:20
OTTIMO!!! c'ho una voglia di provarla... e poi dato che sono bassino anche io sarei propio curioso :biggrin3:

Gianluca74
31/05/2012, 08:33
Io mi farei l' Husqvarna nuda 900....:wub:

http://www.moto.it/static/upl/hus/0006/husqvarna-900-naked--5-4.jpg

Jan
31/05/2012, 09:02
a me piace, trovo solo poco personale la parte anteriore... sarà perché chi ha la street, non ama i musi normali... :)

Python
31/05/2012, 09:04
l'Husqvarna è molto più bella ... ma ha un altro costo

Black Death
31/05/2012, 09:05
Mi piace molto ma preferisco la speed


;;)

scarspeed
31/05/2012, 09:49
71212

che mezzo!!!

B@rt
02/06/2012, 07:34
a me piace, trovo solo poco personale la parte anteriore... sarà perché chi ha la street, non ama i musi normali... :)

confermo. è l'unica parte che non mi entusiasma, ma per il resto gran mezzo.

Cino
02/06/2012, 08:03
Complimenti, sicuramente ti divertirai molto! Io preferisco la versione precedente, versione R!

TonyManero
02/06/2012, 18:38
BELLA BELLA!

simotrone
20/06/2012, 05:35
La vado a provare venerdì. Sto pensando se affiancarla alla Speedona.

B@rt
25/06/2012, 14:50
La vado a provare venerdì. Sto pensando se affiancarla alla Speedona.

allora che ne dici?

simotrone
25/06/2012, 18:06
Non fa per me.

Ho potuto provarla per 20 minuti in una zona industriale con vicina una strada a scorrimento veloce (stile tangenziale) e parecchie rotonde.

Le rotonde sono state la cosa più figa della prova: ci si può entrare a qualunque velocità (anche molto sostenuta), buttare la moto in piega e girare come se si fosse su una bicicletta.
Il motore tira in maniera interessante e i freni mi sono parsi buoni.

Ma A ME è parsa nervosissima, vibrava un sacco, assolutamente inadatta a caricare due persone (ohi, me l'aspettavo, ma ho letto alcune recensioni che parlavano di "family feeling"... sese).

Conclusione mia: molto divertente, ma non è (era) quello che cercavo.
Inoltre secondo me ci si può anche rompere i coglioni di tutte quelle vibrazioni, senza nulla togliere al motore che quando "esplode" è una goduria notevole e all'agilità che è imparagonabile con la Speed (100 volte meglio il KTM, ovviamente).

PS: Durante la prova si sono smollati entrambi gli specchi retrovisori causa vibrazioni, per dire... O_o

RISPO
25/06/2012, 18:17
Dire che la vendono come una duke più a misura d'uomo, non mi aspettavo un giudizio di questo tipo, piaceva anche a me ma non l'ho mai provata e alla fine ho optato per l'husky

B@rt
25/06/2012, 20:51
Non fa per me.

Ho potuto provarla per 20 minuti in una zona industriale con vicina una strada a scorrimento veloce (stile tangenziale) e parecchie rotonde.

Le rotonde sono state la cosa più figa della prova: ci si può entrare a qualunque velocità (anche molto sostenuta), buttare la moto in piega e girare come se si fosse su una bicicletta.
Il motore tira in maniera interessante e i freni mi sono parsi buoni.

Ma A ME è parsa nervosissima, vibrava un sacco, assolutamente inadatta a caricare due persone (ohi, me l'aspettavo, ma ho letto alcune recensioni che parlavano di "family feeling"... sese).

Conclusione mia: molto divertente, ma non è (era) quello che cercavo.
Inoltre secondo me ci si può anche rompere i coglioni di tutte quelle vibrazioni, senza nulla togliere al motore che quando "esplode" è una goduria notevole e all'agilità che è imparagonabile con la Speed (100 volte meglio il KTM, ovviamente).

PS: Durante la prova si sono smollati entrambi gli specchi retrovisori causa vibrazioni, per dire... O_o

Beh.. si, non mi pare moto adatta a due persone, ma io non carico mai nessuno:oook:

Vibrazioni a parte (che a me non paiono poi così eccessive.. anzi..) non mi pare che ti sia poi dispiaciuta.

:oook:

simotrone
25/06/2012, 22:00
Beh.. si, non mi pare moto adatta a due persone, ma io non carico mai nessuno:oook:

Vibrazioni a parte (che a me non paiono poi così eccessive.. anzi..) non mi pare che ti sia poi dispiaciuta.

:oook:
No, non mi è dispiaciuta per niente: l'ho trovata molto divertente, ma troppo "specifica".

paolino73
25/06/2012, 23:17
Bravo, gran bella scelta! Ti divertirai come pochi altri mezzi ti permetterebbero di fare, e' la riprova che in strade di montagna e misti stretti non sono necessarie potenze esorbitanti, io penso sia la cilindrata del futuro parlando di fun bike, complimenti ancora!!!!

Segy
25/06/2012, 23:20
Bisogna però abitare in montagna.. Poiché anche farsi solo 100km a/r di trasferimento.. @@

Inviato dal mio LT18i con Tapatalk 2

B@rt
26/06/2012, 07:37
Bisogna però abitare in montagna.. Poiché anche farsi solo 100km a/r di trasferimento.. @@

Inviato dal mio LT18i con Tapatalk 2

Lo dici perché l'hai provato o cosa? Io stò a ravenna,e per la prime colline serie devo 50km andata e 50 al ritorno,ho 1500km e non mi pesa o stanca di più di quando lo facevo con la street.

Inviato dal mio E10i con Tapatalk 2

BollebluZ
15/12/2012, 17:39
Ciao, rispolvero questo post....
come ti trovi????? Quanta strada hai fatto finora???? Io sono un motociclista che fa uscite anche di 200/300Km(la gran parte di questi nel misto/misto stretto e montagne in genere) di conseguenza stavo valutando questo oggettivo, ma chi meglio di una persona che la vive la moto ne può parlare???? Alla posizione di guida (ed in qualche modo alla tipologia di moto) ci sono già abituato, il mio mezzo attuale è una DD750:lingua:
Ovvio che sono ben accette le opinioni di chiunque.
Grazie e ciao

macheamico6
16/12/2012, 09:21
Una gran bella moto, non c'è che dire

B@rt
16/12/2012, 14:18
Ciao, rispolvero questo post....
come ti trovi????? Quanta strada hai fatto finora???? Io sono un motociclista che fa uscite anche di 200/300Km(la gran parte di questi nel misto/misto stretto e montagne in genere) di conseguenza stavo valutando questo oggettivo, ma chi meglio di una persona che la vive la moto ne può parlare???? Alla posizione di guida (ed in qualche modo alla tipologia di moto) ci sono già abituato, il mio mezzo attuale è una DD750:lingua:
Ovvio che sono ben accette le opinioni di chiunque.
Grazie e ciao

ciao

in 4 mesi 3800 km, poi ho tolto assicurazione, ho poco tempo per usarla in estate, in inverno non la toccherei, solo mtb in inverno.

Sono di Ravenna, quando esco per trovare curve decentemente serie devo fare minimo, e ripeto minimo, 180 km tra andata e ritorno, il giro medio sta tra i 200 e 250 km, quindi come vedi faccio quelli pure io.

Per me vai proprio tranquillo, non sono mai arrivato a casa stanco e anche se monocilindro fila che è un piacere e non strappa.

Eccola nell'ultimo giro ad inizio ottobre prima di chiudere assicurazione:
http://i48.tinypic.com/35iwt2f.jpg

Norik
16/12/2012, 18:45
se l' usato avesse avuto prezzi buoni ( per le mie tasche ) un anno e mezzo l' affiancavo al tiger
ma a meno di 3500 non sono riuscito a trovarla , e parlo del 625/640

BollebluZ
16/12/2012, 19:09
Nera e Akra....da sbavo!
Mi fa piacere sapere che non è una moto che ti riporta a casa distrutto:oook:rispetto ad una nuda prestazionale e per molti aspetti di riferimento com'è la street che possedevi...che te ne sembra???????

B@rt
16/12/2012, 21:03
Nera e Akra....da sbavo!
Mi fa piacere sapere che non è una moto che ti riporta a casa distrutto:oook:rispetto ad una nuda prestazionale e per molti aspetti di riferimento com'è la street che possedevi...che te ne sembra???????

Che è un gradino sotto prestazionalmente.. ma non te lo devo dire io, te lo dicono i quasi 40 cv in meno, ma che si avvertono solo nei dritti o nelle tirate quando sei in compagnia di altre moto da 100 e passa cv (tirate che anche se non si fanno è meglio)
Nel misto, in collina e sopratutto nello strettissimo, a parità di manico le moto da 40cv in piu stanno li con me.
Io non sono per nulla pentito, mi ha folgorato il test drive che feci, potevo tenermi la street che era fantastica e non me ne sarei cmq pentito, ma una volta salito sulla duke mi era rimasta troppo in testa, l'agilità, la facilità di guida, la leggerezza e la progressione del mono.. per me davvero bella bella e perfetta per me, e da quello che leggo in giro, di scontento non ne ho letti neppure uno, e parliamo del modello 2012, ora che c'è pure la R.... momama (KTM 690*Duke*R 2013 - Highlights (http://www.ktm.com/it/naked-bike/690-duke-r-eu.html#.UM5FF2Ks9xA))

p.s. Stesso giro, stessi km, stesso passo, stesso divertimento, io faccio 26km/Lt gli altri fanno i 16 quando va bene, cosa da considerare a mio parere.

BollebluZ
17/12/2012, 19:36
Guarda di questi tempi (ma in genere vale sempre) avere un mezzo parco nei consumi è sempre una gran bella cosa. La potenza del motore intesa come velocità max a me non frega una cippa, la mia DD con le modifiche che ho apportato non penso arrivi nemmeno a vederli i 200Km/h (tutte le modifiche che ho fatto sono state rivolte a renderla più reattiva in basso, e in generale più rapida a prendere giri ed a portarsi a regimi più favorevoli x il motore, a breve installerò una coppia di finali Leovince per ridurre il peso e quindi migliorare le doti di accellerazione), secondo me per uno che gira per strada la moto deve essere cattiva in basso, per strada i comuni mortali come me (e non i piloti degni di questo nome) usano la parte medio bassa del contagiri, tanto per capirci dagli 8000. In ques'ottica è facile pensare al K, leggero come una bici, componentistica già buona nella versione normale (secondo me più che sufficiente a girar per strada), poi da quello che si legge in gira non è un mono che mura a 130Km/h quindi pure un sorpasso nel metro di autostrada all'anno che faccio si può pure fare:laugh2:. Approfittando dei tuoi 4000Km scarsi, vorrei farti 2 domande (appena fa un pò più caldo la vado a provare), ma in basso si comporta come un 2 valvole italiano raffreddato ad aria....mi spiego fino a 3500rpm circa sembra di star su un martello pneumatico?????

macheamico6
18/12/2012, 04:21
Confermo e rilancio: bellissima :wub:

BollebluZ
23/12/2012, 11:47
Il primo giro di Orange Days la vado a provare, garantito al limone!!!!

Kendal
23/12/2012, 12:03
in casa oltre alla street triple ho un ktm non è il 690 in questione, ma il 990 smt, vi posso dire che ktm ha una componentistica eccezionale oltre al fatto che è divertentissima da guidare...

BollebluZ
23/12/2012, 19:09
Beh! Il 990 però è un'altra cosa, si muovono altre cifre, comunque concordo dicendo che KTM non lesina nelle dotazioni, continuando a parlare del 690 che da il titolo a questa discussione, se consideriamo la nuova DUKE 690R, possiamo parlare di dotazioni quasi da special(costa anche per quello), ma forse mi ripeto, per me che sono un fermone credo basti ed avanzi la STD

B@rt
24/12/2012, 12:55
La R è tanta tanta roba, ma i quasi 2000€ in più sono tanti e sono giusti da spendere se uno ha manico, altrimenti la normale, come ho io e quasi tutti fino ad ora, va più che bene.

Tigerone
28/12/2012, 20:41
Belle moto le Kappone, anche quelle più piccoline. ;)

ivanbdp
29/12/2012, 06:52
Si... Devo ammetere che mi piace e ho anche pensato di prenderla, ma poi sono sceso in garage e mi sono reso conto che giá possiedo La moto che ti permette di divertirti in svariati modi; praticamente una multimoto! :wub:

Comunque ancora si, mi piace, ma secondo me é un pó penalizzante il monocilindrico se si vuole fare un pó di km.
Ma se vuoi fare solo colline montagna é come un capriolo.:oook:

wailingmongi
29/12/2012, 12:25
son belli anche i nuovi Dukini che han fatto,basse cilindrate costi contenuti pochi cosumi e ti fai i tui bei numeretti volendo solo si sono penalizzati nelle lunghe distanze..ho visto che anche Honda tira fuori motorette basse di cilidrate adesso chissà che non sia il ritorno delle basse cilindrate :wub: