Visualizza Versione Completa : speedizzare un tiger
Tiger_Riccio
18/09/2012, 11:04
se ho capito bene la struttura del telaio e del blocco sono le stesse fra le 2 moto (parlo ovviamente del 1050). Visto che io ho una tiger che conto di portare oltre il traguardo dei 100.000 km, e visto che avrà il valore di un piaggio ciao, mi piacerebbe provare a trasformarla in una speed. Teoricamente è possibile secondo voi?
roberto70
18/09/2012, 11:15
secondo me.....ti costa meno prenderne una usata del 2005.......
Tiger_Riccio
18/09/2012, 11:16
secondo me.....ti costa meno prenderne una usata del 2005.......
non deve essere una cosa a regola d'arte eh, poi della mia tiger non saprei che farmene... tanto chi vuoi che se la prenda fra 3 o 4 anni con oltre 100000km??
Secondo me,visto il serbatoione e la struttura del tiger rischi di fare cagate tipo questa..
Triumph Tiger 1050 Motard by Hornet Dreams - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=-49WtvNbJ6o)
Questa è la cosa più vicina che mi viene in mente...il cupolino originale tagliato te lo vendo io..:biggrin3:
Tiger_Riccio
18/09/2012, 14:14
dio mio, che brutta... io pensavo di comprare serbatoio, sella, telaietto post. e i fianchetti.
dio mio, che brutta... io pensavo di comprare serbatoio, sella, telaietto post. e i fianchetti.
Il telaio non c'entra nulla con quello della speed,se non negl'attacchi.Quella in foto è la tiger di olivari ,con un copri musetto in vtr( ce l'ho io a casa quello...)
Quella nel video è stata addirittura moto del mese qui :sick:.....
Ahh...dici che gli attacchi serbatoio sono gli stessi?per me spendi un pò tantino poi...
Il telaio non c'entra nulla con quello della speed,se non negl'attacchi.Quella in foto è la tiger di olivari ,con un copri musetto in vtr( ce l'ho io a casa quello...)
Quella nel video è stata addirittura moto del mese qui :sick:.....
Moto del mese quella roba?sarà stato un mese invernale dove la moto sta col telo addosso...
Ahh...dici che gli attacchi serbatoio sono gli stessi?per me spendi un pò tantino poi...
Credo che solo gl'attacchi inferiore,per il motore,siano uguali;il serba della tiger è ben diverso.Anche il telaietto posteriore sarà differente.
Tiger_Riccio
18/09/2012, 14:39
sarebbe più che altro un esperimento che vorrò fare quando ormai la Tiger sarà da pensionamento. Se avrò un 1000€ da poter buttare nel cesso provo, altrimenti la tiger la scambierò con un microfono come hanno fatto i Blues Brothers con la loro caddy...
Teoricamente è possibile secondo voi?
No, a parte il motore e qualche pezzo ad esso attaccato le due moto hanno poco in comune, i telai son differenti nella forma e nelle quote, non c'è niente di interscambiabile che possa far pensare ad una possibile trasformazione.
Tiger_Riccio
18/09/2012, 15:36
No, a parte il motore e qualche pezzo ad esso attaccato le due moto hanno poco in comune, i telai son differenti nella forma e nelle quote, non c'è niente di interscambiabile che possa far pensare ad una possibile trasformazione.
grazie, era quello che volevo sapere. Però la scimmia di provare a stravolgerlo per un utilizzo in pista ce l'ho ancora. Mono e forcelle sono gia ohlins, vorrei abbassarlo per avere un baricentro più basso ma so già che sfrego mezza moto per terra dopo...
Ahh...dici che gli attacchi serbatoio sono gli stessi?per me spendi un pò tantino poi...
Moto del mese quella roba?sarà stato un mese invernale dove la moto sta col telo addosso...
E aggiungerei anche...in un angolo in cantina...:cry:
grazie, era quello che volevo sapere. Però la scimmia di provare a stravolgerlo per un utilizzo in pista ce l'ho ancora. Mono e forcelle sono gia ohlins, vorrei abbassarlo per avere un baricentro più basso ma so già che sfrego mezza moto per terra dopo...
potresti farne un motardone tipo il KTM 990, è di sicuro più semplice che non speedizzarla!
I cerchi da 17 ci sono già, un bell'alleggerimento delle sovrastrutture e ci sei!
potresti farne un motardone tipo il KTM 990, è di sicuro più semplice che non speedizzarla!
I cerchi da 17 ci sono già, un bell'alleggerimento delle sovrastrutture e ci sei!
:oook:
Un bel codone mono posto,un serbatoio ed un frontale nuove....potrebbe venire interessante :cool:
:oook:
Un bel codone mono posto,un serbatoio ed un frontale nuove....potrebbe venire interessante :cool:
aggiungerei un dente di pignone in meno e un manubrio con una piega più aggressiva dell'originale
aggiungerei un dente di pignone in meno e un manubrio con una piega più aggressiva dell'originale
Questi ce li aveva anche la mia :oook:
SpeeDino
19/09/2012, 13:02
la tiger é una speed alta cosa vuoi di piu',cmq io mi limiterei a personalizzare l'estetica gia ben riuscita,come fecero leo e cri955
Tiger_Riccio
19/09/2012, 13:24
la tiger é una speed alta cosa vuoi di piu',cmq io mi limiterei a personalizzare l'estetica gia ben riuscita,come fecero leo e cri955
io vorrei una moto bassa. Con quelle caratteristiche + un baricentro basso dovrebbe essere interessante in collina. Però anche renderlo un po' più KTM non sarebbe male! ci penso su...
:oook:
Un bel codone mono posto,un serbatoio ed un frontale nuove....potrebbe venire interessante :cool:
mi vendi il frontale della tuono?:biggrin3:
io vorrei una moto bassa. Con quelle caratteristiche + un baricentro basso dovrebbe essere interessante in collina. Però anche renderlo un po' più KTM non sarebbe male! ci penso su...
mi vendi il frontale della tuono?:biggrin3:
ma no, falla bella cattiva, o un faretto tipo yamaha MT oppure una tabella portanumero da cross e due faretti....radicale!!:oook:
ma no, falla bella cattiva, o un faretto tipo yamaha MT oppure una tabella portanumero da cross e due faretti....radicale!!:oook:
Mmh..per me col serbatoio così grosso i faretti sformano troppo...vedi video...
Ma sta Tiger 800?:ph34r:
Mmh..per me col serbatoio così grosso i faretti sformano troppo...vedi video...
Ma sta Tiger 800?:ph34r:
non vedo il video....cmq credo, e dico credo, che una volta levati i convogliatori il serbatoio non sia poi enorme, comunque si può provare e veder l'effetto, c'è un lungo e freddo inverno davanti ;)
si potrebbe anche trapiantare il doppio faro della speed 1050 col cupolo!
Tiger_Riccio
19/09/2012, 16:58
non vedo il video....cmq credo, e dico credo, che una volta levati i convogliatori il serbatoio non sia poi enorme, comunque si può provare e veder l'effetto, c'è un lungo e freddo inverno davanti ;)
si potrebbe anche trapiantare il doppio faro della speed 1050 col cupolo!
si riferiva al video con il Tiger bianco trasformato in supermotard. Ehm di quali convogliatori parli? nel Tiger mica ci sono... piuttosto metto un bel faro tondo, semimanubri e serbatoio della speed 1050. Sono tutte congetture queste, fino a che non arrivo a 100000km non la tocco!
si riferiva al video con il Tiger bianco trasformato in supermotard. Ehm di quali convogliatori parli? nel Tiger mica ci sono... piuttosto metto un bel faro tondo, semimanubri e serbatoio della speed 1050. Sono tutte congetture queste, fino a che non arrivo a 100000km non la tocco!
intendo la parte di carena che dal serbatoio va a coprire il radiatore, e cmq così alta coi semi manubri non la guidi più(esperimento già fatto)
Tiger_Riccio
21/09/2012, 08:45
intendo la parte di carena che dal serbatoio va a coprire il radiatore, e cmq così alta coi semi manubri non la guidi più(esperimento già fatto)
appunto che vorrei abbassarla, ieri però mentre giravo a misano ho pensato un'altra cosa. La guidabilità che ha ora mi piace, andarla a stravolgere è costoso oltre che rischioso. Quindi in casa ho gia un manubrio a piega bassa a sezione variabile, monto quello. Poi serbatoio speed e doppio faro tipo speed (in realtà sono quelli del mio CBR900). Mi manca di capire cosa usare come sella e la parte posteriore in generale.
appunto che vorrei abbassarla, ieri però mentre giravo a misano ho pensato un'altra cosa. La guidabilità che ha ora mi piace, andarla a stravolgere è costoso oltre che rischioso. Quindi in casa ho gia un manubrio a piega bassa a sezione variabile, monto quello. Poi serbatoio speed e doppio faro tipo speed (in realtà sono quelli del mio CBR900). Mi manca di capire cosa usare come sella e la parte posteriore in generale.
vedi che già sei a metà dell'opera:oook:
per la coda dipende se ne vuoi mantenere la linea oppure la vuoi stravolgere...
Tiger_Riccio
21/09/2012, 09:04
vedi che già sei a metà dell'opera:oook:
per la coda dipende se ne vuoi mantenere la linea oppure la vuoi stravolgere...
vorrei renderla più filante, ma la cosa importante è che tutte le modifiche siano reversibili.
i telai son differenti anche nella costruzione...quello del tiger è in un pezzo unico quello speed saldato...lascia perdere....
Tiger_Riccio
21/09/2012, 09:18
i telai son differenti anche nella costruzione...quello del tiger è in un pezzo unico quello speed saldato...lascia perdere....
dici per la sostituzione del serbatoio?
dici per la sostituzione del serbatoio?
dico che non capisco a che senso fare una cosa del genere.....tutto si può fare spendendo soldi....ti fai fare un serbatoio in alluminio su misura, un telaietto posteriore ad hoc ecc...
Tiger_Riccio
21/09/2012, 09:25
dico che non capisco a che senso fare una cosa del genere.....tutto si può fare spendendo soldi....ti fai fare un serbatoio in alluminio su misura, un telaietto posteriore ad hoc ecc...
scusa ma io voglio fare una special su base Tiger, perchè tanto so che non avrà più valore. Difficilmente le special si realizzano facilmente e senza modificare i pezzi, almeno credo.
scusa ma io voglio fare una special su base Tiger, perchè tanto so che non avrà più valore. Difficilmente le special si realizzano facilmente e senza modificare i pezzi, almeno credo.
si, però, dato che farai il tutto quando la moto non avrà più valore, almeno questo è ciò che hai detto, che t'importa della reversibilità della modifica?
ma se non hai problemi di budget e vuoi fare una special non hai nessun problema:)
Tiger_Riccio
21/09/2012, 09:30
si, però, dato che farai il tutto quando la moto non avrà più valore, almeno questo è ciò che hai detto, che t'importa della reversibilità della modifica?
così se viene uno schifo, almeno posso tornare indietro. Metti che inizio a lavorare e faccio una cazzata, non solo ho una moto che non la vendo, ma anche una che non posso usare!
ma se non hai problemi di budget e vuoi fare una special non hai nessun problema:)
purtroppo i problemi di budget ci sono sempre, se devo farmi un telaietto non è un problema. Prima di partire con tutti i lavori bisogna che quando sarà ora faccia una botta di conti su quel che posso spendere e vedere se ne vale la pena.
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