Visualizza Versione Completa : KIT trasmissione
Alessandro Passino
24/01/2013, 14:30
ciao ragazzi
volevo chiedervi se in base alla targhetta (in foto) questo kit è compatibile con la thruxton
101617101618101619101620101621101622
grazie
alessandro
Angelik57
24/01/2013, 14:37
Si va bene, se il pignone è da 18 e corona da 43, ma come mai sulla scatola c'è scritto 17/43 ed il pignone da te postato è 18 ?
Alessandro Passino
24/01/2013, 14:52
hai ragione,
lo comprato sul forum molto tempo fà, ma mi sa che la scatola era riciclata
mi è venuto il dubbio anche sulle maglie della catena, quante devono essere per il thruxton?
grazie
alessandro
Angelik57
24/01/2013, 14:56
hai ragione,
lo comprato sul forum molto tempo fà, ma mi sa che la scatola era riciclata
mi è venuto il dubbio anche sulle maglie della catena, quante devono essere per il thruxton?
grazie
alessandro
A ecco mi sembrava..., le maglie 104 .
Alessandro Passino
24/01/2013, 15:17
quindi per andare bene deve essere cosi:
18
43
104
alessandro
Angelik57
24/01/2013, 15:37
quindi per andare bene deve essere cosi:
18
43
104
alessandro
Esatto, nel caso in cui il kit non ti servisse più puoi darlo a me :biggrin3:
Alessandro Passino
24/01/2013, 16:18
ciao
io l'ho pagato 80 € sul forum, mai usato e se lo vuoi sto valutando di compraelo originale e questo mi aiuterebbe a spendere meno
PS: se non ricordo male ZEMIN mi aveva venduto il kit
Angelik57
24/01/2013, 16:34
ciao
io l'ho pagato 80 € sul forum, mai usato e se lo vuoi sto valutando di compraelo originale e questo mi aiuterebbe a spendere meno
PS: se non ricordo male ZEMIN mi aveva venduto il kit
La corona è nuova, il pignone a guardare la foto è quello originale triumph ma usato .
La catena è oro o nera ?
Alessandro Passino
24/01/2013, 17:23
è nera, ma se vuoi domani sarò più preciso
Ciao alessandro, si il kit te l'avevo venduto io... Catena e corona erano nuovi, mentre il pignone è l'originale triumph 18 denti usato per neanche 500km, dato che l'avevo cambiato quasi subito... Mi ricordo che l'avevo specificato che il pignone non era del kit...
Ps. la catena se non mi ricordo male dovrebbe essere grigia come l'originale...
Alessandro Passino
24/01/2013, 18:57
Ciao alessandro, si il kit te l'avevo venduto io... Catena e corona erano nuovi, mentre il pignone è l'originale triumph 18 denti usato per neanche 500km, dato che l'avevo cambiato quasi subito... Mi ricordo che l'avevo specificato che il pignone non era del kit...
Ps. la catena se non mi ricordo male dovrebbe essere grigia come l'originale...
Si, Zemin perfetto sei stato utilissimo, quindi la targa sulla confenzione vale solo per la catena e la corona
sto pensando di cambiare la mia ormai ha più di 20000 KM, volevo mettere questa che ho, ma mi sa che prenderò l'originale
scramblu
24/01/2013, 19:08
E chè si cambia catena dopo 20000 km? :blink:
Alessandro Passino
24/01/2013, 19:21
Ma ti dico che quando passo ad esempio dalla 3 alla 4 sento uno stacco, sembra che la trazione non abbia presa, infatti mi sono accorto che qualche dente è saltato
In teoria 40000 ce li dovresti fare
Alessandro Passino
26/01/2013, 12:43
In pratica ne ho 35000
Brandhauer
26/01/2013, 17:29
già che ci sei
:ipno::ipno::ipno:
ma metticelo un pignoncino tenero tenero da 17....
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