Visualizza Versione Completa : Strano problema accensione Scarmbler stamani..
davide.ceccarelli
16/02/2013, 17:04
Buonasera ragazzi,
stamani ho notato un per me anomalo problema di accensione, come al solito il sabato, gli altri giorni purtroppo la mattina c'è il ghiaccio e non mi fido ancora a prendere la moto sono andato in garage e ho acceso la moto per fare un giretto.
Giro la chiave,la mia è una scrambler 2011, la lancetta del contagiri fa la sua prova come al solito, fatto quella schiaccio lo starter e niente la moto non va fa click clack come se fosse andata la batteria....
Penso la batteria sia andata però provo a usare clacson e frecce e non noto alcun balbettamento del clacson, lo provo più volte ma il risultato non cambia, io ricordo che ai miei vecchi scooter se la batteria aveva problemi le frecce ma soprattutto il clacson emetteva un lieve suono.
Cosi' provo a metterla in moto con i cavi ma non mi riesce...stranissimo per me boh...
Allora probabilmente sbagliando la metto in moto a spinta,
va in modo la faccio scaldare ci giro un pò la spengo niente solito discorso, ripenso alla batteria, ma non capisco come non possa non andare in moto con i cavi...
rifaccio un giro la porto in garage,la spengo dopo poco la riaccendo va come niente fosse.
Oggi pomeriggio scendo la metto in moto va tranquillamente come niente fosse...
Non è che può avere qualche strano problema il motorino di avviamento ???
Non fa rumori particolari strani ma un contatto elettrico che non da contatto ?
Qualcuno mi sa aiutare ??
grazie !!!
marcopugliese
16/02/2013, 17:11
allora controlla il fusibile dell'accensione oppure alza la sella e dietro c'è un affarino di plastica rettangolare prova a toccarlo ha un nome tecnico ma mi sfugge è rettangolre e attaccato al telaietto, muovilo un po' , magari è messo male e lo schiacci col peso, a me succedeva....e non mi si accendeva la moto
davide.ceccarelli
16/02/2013, 17:13
Grazie Marco lo farò !!
La cosa strana è che la volta prima non mi aveva dato problemi...
fitzcarraldo
16/02/2013, 17:45
Possibile che non avesse voglia di uscire??:biggrin3:
Il fusibile lo escluderei... Se dopo è partita normalmente...
Seguo interessato,oggi ho messo le bende sui collettori della Bonny,volevo fare un giro per farle asciugare e la moto mi fa il tuo stesso scherzo,ho messo la batteria in carica,domani riprovo.:dry:
davide.ceccarelli
16/02/2013, 18:12
Seguo interessato,oggi ho messo le bende sui collettori della Bonny,volevo fare un giro per farle asciugare e la moto mi fa il tuo stesso scherzo,ho messo la batteria in carica,domani riprovo.:dry:
Mi sembra strano sia la batteria.
Se fosse la batteria il clacson funzionerebbe cosi' bene ?
Poi il test che inizialmente fa il contagiri cosa determina ?
Ora la moto va l'ho riprovata 5 minuti fa :) !
Boh...
Il clacson funziona, come le luci perchè per accusare deficit la batteria derve essere proprio a terra.
Invece per l'accensione basta che sia leggermente scarica e il sistema và in tilt.
In quanto ai cavi, se non sono di ottima qualità e sezione opportuna non funzionano...e parlo per esperienza diretta.
Secondo me è la battaria e il solito maledetto problema: sistema di ricarica precario e batteria che non appena va giù manda in tilt il sistema della centralina.
davide.ceccarelli
16/02/2013, 18:52
BATTERIA
Da Buttare ??
fitzcarraldo
16/02/2013, 20:42
Da Buttare ??
Normalmente no... Basta fare chilometri... Qullo che ti frega sono i percorsi brevi.
......freddo....???oggi la mia per partire ci ha messo 3 minuti....poi andata come un gioiellino.....
Anch'io dico batteria, per esperienza diretta.
Comunque oggi e' partita al 3. colpo, non la usavo dal 06/01 e la tengo fuori sotto il balcone.
Grande.
Da Buttare ??
Usa un mantenitore di carica
spitjake
17/02/2013, 09:55
non è che eri in prima col cavalletto giù :)
inviato con ibeer
Seguo interessato,oggi ho messo le bende sui collettori della Bonny,volevo fare un giro per farle asciugare e la moto mi fa il tuo stesso scherzo,ho messo la batteria in carica,domani riprovo.:dry:
Dopo una nottata con il mantenitore di carica attaccato oggi è ripartita alla grande.
davide.ceccarelli
18/02/2013, 12:46
Boh stasera riprovo....
non ho il mantenitore ma sabato nel pomeriggio è riandata...
Non capisco come mai con i cavi non si è messa in moto...
Boh stasera riprovo....
non ho il mantenitore ma sabato nel pomeriggio è riandata...
Non capisco come mai con i cavi non si è messa in moto...
Se i cavi non sono di opportuna sezione non funzionano.
Provato sulla mia pelle con cavi di pessima qualità comprati all'autogrill.
antares81
18/02/2013, 13:09
Se i cavi non sono di opportuna sezione non funzionano.
Provato sulla mia pelle con cavi di pessima qualità comprati all'autogrill.
anche a me però per una macchina 1900 TDI, possibile che facciano dei cavi con talmente poco rame da non accendere nemmeno una moto ?!?!?
anche a me però per una macchina 1900 TDI, possibile che facciano dei cavi con talmente poco rame da non accendere nemmeno una moto ?!?!?
A me non è partita proprio la moto. Con i cavi comprati all'autogrill e all'autogrill provati facendo ponte con un'auto della polizia.
Ero stupito anch'io, e poi un angelo che osservava la scena mi ha offerto i suoi, di ben altra sezione; partita immediatamente.
I poliziotti volevano accompagnarmi dal benzinaro per farmi restituire i soldi ma ero troppo felice di riprendere il cammino e ho lasciato perdere.
I cavi fasullili ho lasciati sull'aiuola.
Boh stasera riprovo....
non ho il mantenitore ma sabato nel pomeriggio è riandata...
Non capisco come mai con i cavi non si è messa in moto...
confermo quanto già detto da Mic
anch'io con dei cavi che ho prontamente buttato non c'ero riuscito. Ne ho comprato un tipo - forse non cinese - e ho risolto
valeriopf
18/02/2013, 14:59
Se vuoi recuperare i cavi (parzialmente) fai come me, tieni solo le pinze e ci attacchi due pezzi di cavo, anche di recupero, di grossa sezione tipo quelli giallo verdi che usano a collegare ai picchetti di terra. Li trovi facilmente da qualche elettricista.
Fabio Pal
18/02/2013, 15:53
Verifica anche contatti interruttore cavalletto.
davide.ceccarelli
19/02/2013, 11:34
Erano cavi da esselunga :)
a me è capityato uguale, facendo contatto diretto (saltando il relè) la moto è partita.
reputo il relè stesso mal fatto e se la batteria non è al 100% i contatti fanno resistenza e .......spingi
Ciao
davide.ceccarelli
20/02/2013, 07:32
L'importante è che la batteria non è da buttare l'ho tenuta come un gioielllino :D
Però capita o...
Ciao :)
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